JPH078447U - テレスコピックアームの自動給脂装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ テレスコピックアームでは下部アームに対し
て上部アームがテレスコピック作動を行うので、前部及
び後部ローラ装置に集中潤滑を行うことは従来より困難
であった。上記ローラ装置の取付位置は運転席からかな
り離れており、手動で行う給脂の手間がわずらわしいば
かりでなく、作業能率を低下させていた。この問題点を
解決する。 ［構成］ 本考案の自動給脂装置では、テレスコピック
アームの上部アームに固設されているバケットシリンダ
取付用ブラケットの取付部に、グリースポンプとグリー
スタンクをそなえた送脂ボックスを取付け、バケットシ
リンダの後端ボスに立設したレバー部材の上端部と、ピ
ストンポンプのピストン前端部を連結するか、あるいは
またバケットシリンダの後端ボスに突起部に対してピス
トン先端部が当接できるように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧ショベルに装着したテレスコピックアームの自動給脂装置に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

図８は、油圧ショベル（図示していない）に装備した従来技術のテレスコピッ クアーム１（実公昭５８−３８０４８で公知のもの）を示す側面図である。図に おいて、２は油圧ショベルのフロント部に装着した作業アタッチメント、３は作 業アタッチメント２のブーム、４はテレスコピックアーム１の下部アーム、５は 上部アーム、６，７は下部アーム４，上部アーム５のそれぞれレール、８，９は それぞれローラ装置、１０はバケット、１１はブームシリンダ、１２はアームシ リンダ、１３はテレスコピックシリンダ、１４はバケットシリンダである。図９ は、従来技術のテレスコピックアーム１の給脂装置を示すローラ装置８（ローラ 装置９も構造的には同じである）の上部ローラ１５（下部ローラと上部ローラは 形状寸法が同じである）の断面図である。図において、１６上部ローラ１５のロ ーラ、１７はローラ軸、１８はローラ軸１７の内部に形成したグリース通路、１ ９はニードルベアリング、２０，２１はニードルベアリング１９の左右の側板、 ２２はローラ１６及びニードルベアリング１９をローラ軸１７に保持するための プレート付ボルト、２３はローラ軸１７をブラケット２４に締付固定しているナ ット、２５は座金、２６はグリース通路１８の給脂口として装着されているグリ ースニップルである。それで図９に示す上部ローラ１５に対して潤滑を行うとき には、グリースガンを使用して、グリースニップル２６よりグリースを注入する 。注入されたグリースはグリース通路１８を通って、ニードルベアリング１９に 送脂されるので、その潤滑を行うことができる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

テレスコピックアームは、前部及び後部ローラ装置のそれぞれ左右両側に上部 及び下部ローラをそなえて、テレスコピック作動を行うので、すべてのローラの 集中潤滑を行うことが困難であった。そのために運転者が所定の時間おきに、複 数個のローラに対して手動で給脂を行っていた。上記ローラの取付位置は運転席 からかなり離れており、給脂回数も多いので、その手間はわずらわしくまた作業 能率を低下させていた。本考案は、上記の問題点を解決することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の自動給脂装置では、油圧ショベルのアームを上部アームと下部アーム で形成し、上部アームの下部両側と下部アームの上部両側にレールを側方に向っ て突設し、上部アーム、下部アームにブラケットを設置し、これにレールを上下 より挟持するように上部ローラ及び下部ローラを枢着し、また上下両アームの間 に油圧シリンダを装着して両アームが伸縮作動できるように構成し、また上記上 部ローラと下部ローラのそれぞれローラ軸の内部にグリース通路を形成し、外部 からの給脂により、上記グリース通路を通じてローラ用ベアリングに対して潤滑 を行うようにしているテレスコピックアームの給脂装置において、上部アームの バケットシリンダ取付用ブラケットの取付部に，ピストン往復動によってグリー スを送出するグリースポンプと、そのグリースポンプが送出せしめるグリースを 予め貯めているグリースタンクをそなえた送脂ボックスを取付け、また上部アー ムの前側上部に装備しているバケットシリンダの後端ボスの上面部にレバー部材 を固定して立設し、そのレバー部材の上端部と、上記グリースポンプのピストン 前端部とを回動自在に連結し、上記グリースポンプのグリース送出口と、上記ロ ーラ軸内部のグリース通路とを分配弁を介して連通するように配管した。あるい はまた、上部アームのバケットシリンダ取付用ブラケットの取付部に、ピストン 往復動によってグリースを送出するグリースポンプと、そのグリースポンプが送 出せしめるグリースを予め貯めているグリースタンクをそなえた送脂ボックスを 取付け、また上部アームの前側上部に装備しているバケットシリンダの後端ボス の外周部に突起部を固定して設け、その突起部に対してグリースポンプのピスト ン先端部が当接できるように設定し、かつ上記グリースポンプのグリース送出口 と、上記ローラ軸内部のグリース通路とを分配弁を介して連通するように配管し た。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基いて詳細に説明する。図１は、本考案請求項 １の自動給脂装置をそなえたテレスコピックアーム１Ａの側面図である。図にお いて、２７はブーム、２８はテレスコピックアーム１Ａの下部アーム、２９は下 部アーム２８の上部両側に側方に向って突設したレール、３０は上部アーム、３ １は上部アーム３０の下部両側に側方に向って突設したレール、３２はテレスコ ピックアーム１Ａの前部側のローラ装置、３３はローラ装置３２のブラケット、 ３４は後部側のローラ装置、３５はローラ装置３４のブラケット、３６はテレス コピックシリンダ、３７はバケットシリンダ、３８は車体側に装備した油圧源（ 図示していない）に通じるバケットシリンダ（３７）作動用の油圧配管、３９は バケットシリンダ３７の後端ボス４０に立設したレバー部材、４１はバケットシ リンダ取付用ブラケット４２の後部側の上部に立設したブラケット、４３は送脂 ボックス、４４は送脂ボックス４３に設けられているピストン、４５は送脂ボッ クス４３の後端ボス４６をブラケット４１に枢支しているピン、４７はレバー部 材３９の上端部とピストン（４４）前端部とを連結しているピン、４８はバケッ ト、４９はバケットリンク、５０はアイドルリンクである。図２は、図１のＡ部 における自動給脂装置の詳細を示す図である。図において、５１，５２はブラケ ット３３，３５のそれぞれ内部に穿設されているグリース通路の給脂口に取付け ている接続金具、５３は給脂ボックス４３からローラ装置３２に対して配設され ている給脂用の配管、５４はローラ装置３４に対して配設されている給脂用の配 管、５５，５６は左右対称に設けられている反対側（図示していない）前部側と 後部側のローラ装置に対して配設されている給脂用のそれぞれ配管である。なお 下部アーム２８に対して上部アーム３０がテレスコピック作動を行うので、前部 側のローラ装置に対する給脂用の配管は曲げ手段（図示していない）を講じてい る。

【０００６】 図３は、図３のＢ−Ｂより見た要部断面図である。図において、５７は送脂ボ ックス４３の内部に設けられているグリースポンプ、４４はグリースポンプ５７ のピストン、５９はピストン４４のピストンヘッド、６０はピストンロッド、６ １，６２はそれぞれチェック弁、６３はグリースタンク、６４は分配弁である。 なおグリースタンク６３は蓄圧式容器で、ピストン及びばねを内蔵したものや容 器自体が弾性を有する蛇腹形などのものでもよい。図４は、図２のＣ部における ローラ装置３２の詳細図である。図において、６５は上部ローラ、６６は下部ロ ーラ、６７，６８は上部ローラ６５，下部ローラ６６のそれぞれローラ軸、６９ はブラケット３３の板厚側の面部に形成した給脂口、７０はブラケット３３の内 部に形成されている給脂口６９からローラ軸６７及び６８に通じるグリース通路 である。なお後部側のローラ装置３４は、構造的に上記ローラ装置３２と同様で あるので、図示していない。図５は、図２のＤ−Ｄより見た切欠き要部断面図で ある。図において、７１，７１は上部，下部ローラ６５，６６のニードルベアリ ング、７２，７３はローラ軸６７，６８のそれぞれ内部に形成したグリース通路 である。

【０００７】 次に、本考案請求項１の自動給脂装置の構成を図１〜図５について述べる。本 考案では、上部アーム３０のバケットシリンダ取付用ブラケット４２の後部側の 上部に、ピストン（４４）往復動によってグリースを送出するグリースポンプ５ ７と、そのグリースポンプ５７が送出せしめるグリースを予め貯めているグリー スタンク６３をそなえた送脂ボックス４３を前後方向に回動自在に取付け、また 上部アーム３０の前側上部に装備しているバケットシリンダ３７の後端ボス４０ の上面部にレバー部材３９を固定して立設し、そのレバー部材３９の上端部と、 上記グリースポンプ５７のピストン（４４）前端部とを回動自在に連結し、上記 グリースポンプ５７のグリース送出口（図に示す符号７４のグリース送出口をい う）と、ローラ装置３２，３４のそれぞれブラケット３３，３５に穿設した給脂 口（ローラ装置３２の給脂口６９は図４に図示しているが、ローラ装置３４の給 脂口は図２において給脂口に取付けた接続金具５２を図示している）とを分配弁 ６４を介して、給脂用の配管（５３，〜，５６）にて連通せしめ、構成した。な お本実施例ではバケットシリンダ取付用ブラケット４２の取付部に、送脂ボック ス４３を前後方向に回動できるように取付けているが、それに限らず、送脂ボッ クスをバケットシリンダ取付用ブラケット４２の取付部に固定して取付け、ピス トンヘッドとピストンロッドとを球面接手（図示していない）によって連結して もよい。

【０００８】 次に、本考案請求項１の自動給脂装置の作用について述べる。バケットシリン ダ３７を伸縮作動させると、バケットシリンダ３７のロッド先端部はアイドルリ ンク５０の基端部ピン７５（図１に示す）を中心として半径Ｒ（寸法Ｒはアイド ルリンク５０の長さ）の円弧に沿って移動するので、バケットシリンダ３７は連 結ピン８０を中心として前方の上下方向に角度ａの範囲で回動運動をする。した がってバケットシリンダ３７の後端ボス４０に固定して立設したレバー部材３９ が角度ａの範囲で前後方向に回動運動を行う。レバー部材３９の上端部とピスト ン（４４）前端部はピン４７で連結されているので、ピストン４４は往復動を行 う。グリースポンプ５７のグリース送出口７４（図３に示す）から送出されたグ リースは、分配弁６４に送脂され、その分配弁６４にて給脂用の配管（５３，〜 ，５６）に分岐される。その分岐された配管のうちたとえば配管５４を代表して 説明すると、配管５４内に送られたグリースは、図４及び図５に示す給脂口６９ 、ブラケット（３３）内部のグリース通路７０、ローラ軸６７，６８（図５に示 す）の内部にそれぞれ形成したグリース通路７２，７３を経て、ニードルベアリ ング７１に送脂される。したがって、バケットシリンダ３７の伸縮作動により、 ローラ装置（３２，３４）の上部ローラ（６５），下部ローラ（６６）の潤滑を 自動的に行うことができる。

【０００９】 次に図６は、本考案請求項２の自動給脂装置の要部切欠き平面図である。図に おいて、請求項１の自動給脂装置と同一構成要素を使用しているものに対しては 同符号を付す。図７は、図６のＥ−Ｅより見た要部側面図である。次に、本考案 請求項２の自動給脂装置の構成を図６及び図７について述べる。本考案では、上 部アー８（３０）のバケットシリンダ取付用ブラケット４２の後部側の上部に、 ピストン（７６）往復動によってグリースを送出するグリースポンプ７７と、そ のグリースポンプ７７が送出せしめるグリースを予め貯めているグリースタンク ６３をそなえた送脂ボックス７８を固定して取付け、また上部アーム（３０）の 前側上部に装備しているバケットシリンダ３７の後端ボス４０の外周部に突起部 ７９を固定して設け、その突起部７９に対してグリースポンプ７７のピストン（ ７６）先端部が当接できるように設定し、上記グリースポンプ７７のグリース送 出口７４と、ローラ装置（３２，３４）のそれぞれブラケット（３３，３５）に 穿設した給脂口とを分配弁６４を介して、給脂用の配管（５３，〜，５６）にて 連通せしめ、構成した。

【００１０】 次に、本考案請求項２の自動給脂装置の作用について述べる。バケットシリン ダ３７を伸縮作動させると、バケットシリンダ３７は連結ピン８０を中心として 前方の上下方向に角度ａの範囲で回動運動をする。そこでグリースポンプ７７の ピストン（７６）先端面部は、バケットシリンダ３７の後端ボス４０の後端部に 固設した突起部７９に当接すると、グリースポンプ７７の内部側に押込まれる。 また突起部７９がピストン７６の先端面部に当接していないときには、ピストン 用ばね８１（図６に示す）に付勢されたばね力により、ピストン７６が外側方向 へ押出される。上記ピストン７６のストローク作動（ピストン７６のストローク 量は図７に示す寸法Ｓである）により、グリースがグリース送出口７４から送出 される。そして送出されたグリースが分配弁６４を介してローラ装置（３２，３ ４）に対して送脂されるのは、請求項１の自動給脂装置の場合と同様である。

【００１１】

【考案の効果】

テレスコピックアームでは下部アームに対して上部アームがテレスコピック作 動を行うので、前部及び後部ローラ装置に集中潤滑を行うことは従来より困難で あった。上記ローラ装置の取付位置は運転席からかなり離れており、手動で行う 給脂の手間がわずらわしいばかりでなく、作業能率を低下させていた。しかし本 考案では、テレスコピックアームの上部アームに固定されているバケットシリン ダ取付用ブラケットの取付部に、ピストン往復動によってグリースを送出するグ リースポンプと、そのグリースポンプが送出せしめるグリースを予め貯めている グリースタンクをそなえた送脂ボックスを取付け、バケットシリンダの後端ボス に立設したレバー部材の上端部と、ピストンポンプのピストン前端部を連結する か、あるいはまたバケットシリンダの後端ボスに突起部に対してピストン先端部 が当接できるようにした。それによりバケットシリンダを伸縮作動させると、自 動的にグリースポンプからグリースが送出されるので、テレスコピックアームの 前後のローラ装置に給脂を行うことができる。したがって運転者が運転席から離 れて手動でローラ装置に対して給脂する必要はなくなり、またその給脂のために 作業を中断させることもなくなるので、省力と作業能率の向上を行うことができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案請求項１の自動給脂装置をそなえたテレ
スコピックアームの側面図である。

【図２】図１のＡ部における自動給脂装置の詳細を示す
図である。

【図３】図２のＢ−Ｂより見た要部断面図である。

【図４】図２のＣ部におけるローラ装置の詳細図であ
る。

【図５】図２のＤ−Ｄより見た切欠き要部断面図であ
る。

【図６】本考案請求項２の自動給脂装置の要部切欠き平
面図である。

【図７】図６のＥ−Ｅより見た要部側面図である。

【図８】従来技術のテレスコピックアームを示す側面図
である。

【図９】従来技術の給脂装置を示す断面図である。

【符号の説明】

１，１Ａ テレスコピックアーム ４，２８ 下部アーム ５，３０ 上部アーム ８，９，３２，３４ ローラ装置 １４，３７ バケットシリンダ ３９ レバー部材 ４０ 後端ボス ４２ バケットシリンダ取付用ブラケット ４３，７８ 送脂ボックス ４４，７６ ピストン ５７，７７ グリースポンプ ６３ グリースタンク ６４ 分配弁 ７４ グリース送出口 ７９ 突起部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 油圧ショベルのアームを上部アームと下
   部アームで形成し、上部アームの下部両側と下部アーム
   の上部両側にレールを側方に向って突設し、上部アー
   ム、下部アームにブラケットを設置し、これにレールを
   上下より挟持するように上部ローラ及び下部ローラを枢
   着し、また上下両アームの間に油圧シリンダを装着して
   両アームが伸縮作動できるように構成し、また上記上部
   ローラと下部ローラのそれぞれローラ軸の内部にグリー
   ス通路を形成し、外部からの給脂により、上記グリース
   通路を通じてローラ用ベアリングに対して潤滑を行うよ
   うにしているテレスコピックアームの給脂装置におい
   て、上部アームのバケットシリンダ取付用ブラケットの
   取付部に、ピストン往復動によってグリースを送出する
   グリースポンプと、そのグリースポンプが送出せしめる
   グリースを予め貯めているグリースタンクをそなえた送
   脂ボックスを取付け、また上部アームの前側上部に装備
   しているバケットシリンダの後端ボスの上面部にレバー
   部材を固定して立設し、そのレバー部材の上端部と、上
   記グリースポンプのピストン前端部とを回動自在に連結
   し、上記グリースポンプのグリース送出口と、上記ロー
   ラ軸内部のグリース通路とを分配弁を介して連通するよ
   うに配管したことを特徴とするテレスコピックアームの
   自動給脂装置。
2. 【請求項２】 油圧ショベルのアームを上部アームと下
   部ア−ムで形成し、上部アームの下部両側と下部アーム
   の上部両側にレールを側方に向って突設し、上部アー
   ム、下部アームにブラケットを設置し、これにレールを
   上下より挟持するように上部ローラ及び下部ローラを枢
   着し、また上下両アームの間に油圧シリンダを装着して
   両アームが伸縮作動できるように構成し、また上記上部
   ローラと下部ローラのそれぞれローラ軸の内部にグリー
   ス通路を形成し、外部からの給脂により、上記グリース
   通路を通じてローラ用ベアリングに対して潤滑を行うよ
   うにしているテレスコピックアームの給脂装置におい
   て、上部アームのバケットシリンダ取付用ブラケットの
   取付部に、ピストン往復動によってグリースを送出する
   グリースポンプと、そのグリースポンプが送出せしめる
   グリースを予め貯めているグリースタンクをそなえた送
   脂ボックスを取付け、また上部アームの前側上部に装備
   しているバケットシリンダの後端ボスの外周部に突起部
   を固定して設け、その突起部に対してグリースポンプの
   ピストン先端部が当接できるように設定し、かつ上記グ
   リースポンプのグリース送出口と、上記ローラ軸内部の
   グリース通路とを分配弁を介して連通するように配管し
   たことを特徴とするテレスコピックアームの自動給脂装
   置。