JPH0786281B2 - 自力式昇降用駐車台 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は家庭用駐車台として、車輪の駆動回転によりリ
フト架台が昇降する昇降用駐車台に関するものである。

〈従来の技術及び発明が解決しようとする課題〉 従来より駐車場に設置される２段式昇降用駐車台は、電
動モーター等の駆動源によって車両載置台を昇降させる
機構が殆どである。一方各家庭での自動車普及率は、年
々上昇しており、現在では２台以上の自動車を使用する
家庭が増加しており、駐車場不足が重大な問題となって
いる。そこで家庭に２段式昇降用駐車台を設置した場合
には、電動モーター等の駆動源を使用する為に、その維
持費が多くかかり、又配線等の工事に手間がかかる問題
が生じる。

本発明では上記諸問題を解消する為に、車両の駆動力を
利用し、車両載置台の昇降を可能とした自力式昇降用駐
車台を提供することを目的とするものである。

〈課題を解決する為の手段〉 本発明の上記目的は、次の如き構成の駐車台によって達
成できる。即ちその要旨は、駐車基台両側に設けたリフ
ト部によって昇降する車両載置台と、該リフト部を作動
させる油圧シリンダーと、該車両載置台上面両側に形成
されるタイヤ案内溝部と、該タイヤ案内溝部終端側に形
成されるブレーキ溝部と、他方のタイヤ案内溝部終端側
に形成される駆動ローラ部と、上記車両載置台の上昇時
には、該駆動ローラ部の回転により油圧ポンプを作動さ
せ上記リフト部に設けられる油圧シリンダーを伸張させ
ると共に、上記車両載置台の下降時には油圧シリンダー
を収縮させる構成の油圧回路とからなることを特徴とす
る自力式昇降用駐車台である。

〈実施例並びに作用〉 以下本発明に係る自力昇降用駐車台を、その実施例を示
す図面を参酌し乍ら詳述する。

第１図は本発明の一実施例の概要を示す説明図である。

図中（１）は、駐車場に載置される駐車基台であり、同
駐車基台（１）の両側上に、リフト部（２）が立設され
る。同リフト部（２）は、一端側が開放状とされ、油圧
シリンダー（３）の伸縮によって、上記リフト部（２）
の一端側が、駐車基台（１）上において、Ａ矢印方向へ
移動し、リフト部（２）の上端が、上下降する機構とす
るものである。そして上記リフト部（２）の上端に、車
両載置台（４）が装着されるものである。又同車両載置
台（４）と駐車基台（１）間には、車両載置台（４）の
上昇、下降に伴って作動するタラップ部（５）が連結さ
れるものである。更に図中Ｄは車両Ｂを定位置に停止さ
せる為の車両停止板部を示す。

次に第２図に示すように、車両載置台（４）上には、タ
イヤ案内溝部（６），（６）が形成され、同タイヤ案内
溝部（６），（６）終端手前に、駆動ローラ部（７）及
びブレーキ溝部（８）を設けるものである。即ち第３図
（イ）、（ロ）でそれぞれ示すように、図中（イ）で示
す駆動ローラ部（７）のローラ（９），（９）間上に車
両ＢのタイヤＣを嵌合した状態で位置させ、片方のタイ
ヤＣ′を図中（ロ）で示すブレーキ溝部（８）内に嵌入
させる。従って上記タイヤＣ′は同ブレーキ溝部（８）
内にこの摩擦抵抗によって駆動回転が停止され、上記駆
動ローラ部（７）上のタイヤＣのみが駆動回転し、それ
に接触した状態のローラ（９），（９）を駆動回転させ
る機構とするものである。そこで第４図に示すように、
ローラ（９），（９）の回転は、伝動チェーン（10）に
よって油圧ポンプ（11）に伝達される。同油圧ポンプ
（11）は、リフト部（２），（２）に設置される油圧シ
リンダー（３）に接続される。又（12）は油圧ポンプ
（11）への油の供給、或は油圧シリンダー（３）からの
油の収納をするオイルタンクであり、（13）は圧力ゲー
ジ、（14）はチェックバルブ、（15）は落下防止用弁
部、（16）は下降用コントロール部、（17）は安全開閉
弁部、（18）は下降用の安全ロック開放シリンダー、
（19）は油洩れ等の非常時に際し、使用する取外式の足
踏みレバーである。

更に図中（21）は、下降出庫時の際に、前進方向へのタ
イヤＣの回転に対し、ローラ（９），（９）の回転を停
止し、出庫可能とする為のローラ回転防止クラッチを示
す。

以上の構成より成る駐車台では、第５図に示すように、
車両Ｂを車両載置台（４）の定位置に停車させ、タイヤ
Ｃを静かに駆動回転させ、駆動ローラ部（７）のローラ
（９），（９）を回転させる。そして第４図に示すよう
に、伝動チェーン（10）により油圧ポンプ（11）を駆動
し、２基の油圧シリンダー（３）に油が注入され、油圧
アーム（20）を伸張させることによって、第６図に示す
ように車両載置台（４）を上昇させる、この場合落下防
止用弁部（15）によって自重による落下を防止する。車
両載置台（４）の上昇完了と同時に、ロックされる。

次に車両Ｂを下降させる場合、下降用コントロール部
（16）によって下方向へ作動させると同時に、安全ロッ
ク開放シリンダー（18）のロックを開放し、車両載置台
（４）の下降を開始する。そして下降停止後、ローラ回
転防止クラッチ（21）によって、出庫がスムーズに行え
るものである。

なお図中想像線で示すように、駐車基台（１）上に、車
両Ｂが位置する場合には、安全開閉弁部（17）が閉鎖さ
れ、安全が施されてあるので下部車両Ｂを出庫後に下降
可能となる。

〈発明の効果〉 以上述べて来た如く本発明によれば、車両載置台の上
昇、下降を電動モーター等による他の駆動源を使用せず
に、車両の駆動力を用いて車両載置台の上，下降を行う
ものであり、非常に低いコストとなり、乗車したままで
の操作が可能となる等、種々の効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の概要を示す側面説明図、第
２図は同平面説明図、第３図（イ）、（ロ）はそれぞれ
本発明の要部拡大説明図、第４図は本発明の油圧統系
図、第５図及び第６図は本発明の作用説明図である。 図中（１）：駐車基台 （２）：リフト部 （３）：油圧シリンダー （４）：車両載置台 （７）：駆動ローラ部 （８）：ブレーキ溝部 （11）：油圧ポンプ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】駐車基台両側に設けたリフト部によって昇
   降する車両載置台と、該リフタ部を作動させる油圧シリ
   ンダーと、該車両載置台上面両側に形成されるタイヤ案
   内溝部と、該タイヤ案内溝部終端側に形成されるブレー
   キ溝部と、他方のタイヤ案内溝部終端側に形成される駆
   動ローラ部と、上記車両載置台の上昇時には、該駆動ロ
   ーラ部の回転により油圧ポンプを作動させ上記リフト部
   に設けられる油圧シリンダーを伸張させると共に、上記
   車両載置台の下降時には油圧シリンダーを収縮させる構
   成の油圧回路とからなることを特徴とする自力式昇降用
   駐車台。