JPH081170Y2 - 自動循環式索道の定間隔運行装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、両端の停留所間を循環する索条と、この索
条を握索及び放索する握索機を装着した搬器と、各停留
場に配設されて搬器を到着側から出発側へ回送させる回
送軌条と、該回送軌条の到着側に配設されて搬器を減速
させる減速機構と、回送軌条の出発側に配設されて搬器
を加速させる加速機構と、これら減速機構及び加速機構
間に架設されて所定間隔毎に搬器係合部を複数個設けた
無端状の搬器間隔規制用コンベアとを備えて、上記索条
の循環と共に搬器を移動させて輸送を行なう自動循環式
索道の定間隔運行装置に関する。

〈従来の技術〉 従来、この種の自動循環式索道の定間隔運行装置とし
て例えば特公昭64-10382号公報に開示される如く減速機
構及び加速機構を多数のタイヤで構成し、これらタイヤ
が搬器に当接して発生する摩擦力により搬器を減速又は
加速させ、減速機構の最下流に位置するタイヤ速度を搬
器間隔規制用コンベアの移動速度と略等しくすると共
に、各搬器係合部を出没動自在な平面八の字状のラチェ
ットで構成し、減速された搬器が先行した位置にあって
ラチェットが後方から追いついて係合し、回送軌条中に
所定数の搬器をこれらの間隔を一定に保ちながら加速機
構へ順次移送することにより、各搬器を一定時間経過後
に出発するように規制し、これに加えて該出発搬器に後
続する搬器を出発待機状態に揃列させるようにしたもの
がある。

〈考案が解決しようとする課題〉 しかし乍ら、このような従来の自動循環式索道の定間
隔運行装置では、多数のタイヤとの摩擦力により搬器を
減速又は加速するため、例えば乗車人員の変動による各
搬器の重量ムラや、タイヤと当接する各搬器の加減速プ
レートの摩耗度，乾燥度，着氷着雪状態の違いによる各
加減速プレートの表面状態のムラなどによって、一方の
停留場を出発した搬器が他方の停留場を循環して再び一
方の停留場へ戻るまでの間に加速及び減速を繰り返す
と、搬器の間隔に疎密が生ずる。

この搬器間隔の疎密により、例えば到着して減速機構
の最後のタイヤを通過した搬器が、本来予定されていた
通過タイミングより時間的に遅れた場合には、搬器間隔
規制用コンベアの搬器係合部がこの遅れた搬器と係合す
ることなく該係合位置を先に通過するため、遅れた搬器
は減速機構の最後のタイヤを通過終了後に、その場で停
止してしまい、この停止中の搬器に搬器係合部が追いつ
いて係合すると、これら搬器や搬器係合部や搬器間隔規
制用コンベアに大きな負荷がかかって、これらの耐久性
を低下させるという問題がある。

更に、停止した搬器の次に到着した搬器が、もし減速
機構の最後のタイヤを本来予定されていた通過タイミン
グよりも時間的に早く通過してしまうと、この場合に次
の搬器は停止中の搬器と係合するべきだった搬器係合部
の次の搬器係合部と係合するはずであるから、一つ搬器
係合部で移送することとなって停止中の搬器に次の搬器
が衝突する恐れがある。

そこで、上記搬器の衝突を防止するためには、予め搬
器の遅れを考慮して搬器が減速機構の最後のタイヤを通
過するタイミングを許容範囲内で早くなるように制御し
て、搬器が遅れたとしても搬器間隔規制用コンベアの搬
器係止部が先に通過しないようにし、しかも減速機構の
最後のタイヤを通過した搬器に搬器係合部が追いつくた
めの係合調整区間を別途設けることが考えられる。

しかし、この場合には、搬器が著しく遅れたとしても
確実に搬器係止部と係合できるように上記係合調整区間
を長くすると、その分だけ搬器間隔規制用コンベアの全
長が長くなって装置全体が大型化するという問題もあ
る。

本考案は斯る従来事情に鑑み、搬器間隔の疎密によっ
て生じる各搬器の到着タイミングのバラツキと関係なく
各搬器を停止させずに低速移送し続けながら搬器規制用
コンベアの搬器係合部と係合させて加速機構まで高速移
送することを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉 上記課題を解決するために本考案が講ずる技術的手段
は、搬器間隔規制用コンベアの下方又は上方に、該搬器
間隔規制用コンベアの移動方向と同方向へそれより遅い
速度で移動する無端状の搬器押送用コンベアを巻架し、
この搬器押送用コンベアに複数個の係合突部を、搬器間
隔規制用コンベアの搬器係合部の配置間隔より短い間隔
で設け、これら係合突部を搬器と反進行方向へ係合する
ように突出させると共に、進行方向へ力が作用した時に
没入するように支持したことを特徴とするものである。

〈作用〉 本考案は上記技術的手段によれば、減速機構で減速さ
れた搬器に対し、低速移動する搬器押送用コンベアの係
合突部がすぐに係合して該搬器を低速で移送させ、この
低速移送中の搬器に対し、高速移動する搬器間隔規制用
コンベアの搬器係合部が追いついて係合することによ
り、それから該搬器を高速移送させ、この高速移動中の
搬器が先行する低速移動中の係合突部に追いついて突き
当たる度に、これら係合突部を没入させて順次通過する
ものである。

〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

この実施例は第１図に示す如く、各停留場（Ａ）の滑
車（B₁）の外周に平面略Ｕ字状の回送軌条（Ｃ）を水平
状に配設し、滑車（B₁）間を循環する索条（B₂）からこ
の回送軌条（Ｃ）の到着側に向けて配設される減速機構
（Ｄ）及び回送軌条（Ｃ）の出発側から索条（B₂）へ向
けて配設される加速機構（Ｅ）を夫々複数のタイヤ
（D₁）…（E₁）…で構成すると共に、これら減速機構
（Ｄ）の最も下流側に位置するタイヤ（D₁）の下方位置
から加速機構（Ｅ）の最も上流側に位置するタイヤ
（E₁）の下方位置に亙り無端状の搬器間隔規制用コンベ
ア（１）を水平状に架設したものである。

搬器間隔規制用コンベア（１）は例えばチェーン等の
牽引帯（1a）を減速機構（Ｄ）及び加速機構（Ｅ）の下
方内側に夫々配設した２つのスプロケット（1b）（1b）
間に巻架して、該牽引帯（1a）の外周部分を回送軌条
（Ｃ）の直下に設置せしめ、牽引帯（1a）の外周面には
外方へ突出して例えばリフトやゴンドラ等の搬器（Ｆ）
の懸吊部（F₁）と係合する搬器係合部（1c）を搬器出発
間隔に対応する間隔毎に複数個設ける。

各搬器係合部（1c）は牽引帯（1a）の外側面に水平な
杆材（1c₁）をピン（1c₂）で水平回動自在に軸着し、該
杆材（1c₁）の基端面を牽引帯（1a）の外側面に当接さ
せた状態で先端側が牽引帯（1a）の軸線方向と鉛直上と
なるように突出するラチェットを一対対向させて平面八
の字状に形成し、各杆材（1c₁）と牽引帯（1a）との間
にバネ等の弾性材（1c₃）を介在して常に杆材（1c₁）の
基端面が牽引帯（1a）の外側面と当接する方向へ付勢さ
せると共に、先行する搬器（Ｆ）の懸吊部（F₁）に直行
方向前側の杆材（1c₁）が追いついて牽引帯（1a）の進
行方向と逆方向へ外力がかかることにより、前側の杆材
（1c₁）が牽引帯（1a）側へ回動して係合するようにな
っている。

そして、上記搬器間隔規制用コンベア（１）の下方又
は上方には無端状の搬器押送用コンベア（２）を巻架し
て、この搬器押送用コンベア（２）を搬器間隔規制用コ
ンベア（１）の移動方向と同方向へそれより遅い速度で
移動させ、該搬器押送用コンベア（２）に搬器（Ｆ）と
反進行方向へ係合し進行方向へ通過可能な係合突部（2
a）を、各搬器係合部（1c）の配置間隔より短い間隔で
複数個設ける。

本実施例の場合、搬器押送用コンベア（２）を、搬器
間隔規制用コンベア（１）のスプロケット（1b）（1b）
の下方位置に夫々配設したスプロケット（2b）（2b）間
に例えばチェーン等の牽引帯（2c）を巻架して構成し、
この両スプロケット（2b）（2b）を搬器間隔規制用コン
ベア（１）のスプロケット（1b）（1b）より小径に形成
してこれら各上下スプロケット（1b）（2b）（1b）（2
b）に亙り鉛直な支軸（３）（３）を夫々回転不能に挿
通すると共に、どちらか一方の支軸（３）を前記索条
（B₂），減速機構（Ｄ）及び加速機構（Ｅ）と連動させ
て回転駆動することにより、両コンベア（１）（２）が
索条（B₂），減速機構（Ｄ）及び加速機構（Ｅ）の速度
変化と同調して夫々高速と低速で作動する。

各係合突部（2a）は上記搬器係合部（1c）を構成する
ラチェットと同様に水平な杆材（2a₁）を牽引帯（2c）
の外側面にピン（2a₁）で水平回動自在に軸着し、該杆
材（2a₁）の基端面を牽引帯（2c）の外側面に当接させ
た状態で先端側が牽引帯（2c）の進行方向へ鉛直状とな
るように構成せしめ、杆材（2a₁）と牽引帯（2c）との
間にバス等の弾性材（2a₃）を介在して常に杆材（1c₁）
の基端面が牽引帯（2c）の外側面と当接する方向へ付勢
させると共に、先行する杆材（2a₁）に搬器（Ｆ）の懸
吊部（F₁）が追いついて牽引帯（2c）の進行方向へ外力
がかかることにより、該杆材（2a₁）が牽引帯（2c）側
へ回動して懸吊部（F₁）の通過を可能にしている。

また本実施例の場合、減速機構（Ｄ）を降場部分に対
応するタイヤ（D₁）…の回転速度が最も低速となるよう
に制御し、この降場から両コンベア（１）（２）へ向か
うに従って徐々に加速して最も下流側に位置するタイヤ
（D₁）の回転速度を搬器押送用コンベア（２）の駆動速
度と略同じに制御すると共に、加速機構（Ｅ）の最も上
流側に位置するタイヤ（E₁）の回転速度を搬器間隔規制
用コンベア（１）の駆動速度と略同じに制御し、該タイ
ヤ（E₁）から乗場へ向かうに従って徐々に減速して乗場
部分に対応するタイヤ（E₁）…が最も低速となるように
制御している。

次に、斯る自動循環式索道の定間隔運行装置の作動に
ついて説明する。

先ず、搬器（Ｆ）の握索機（図示せず）が索条（B₂）
を放索して回送軌条（Ｃ）に入り込むと、減速機構
（Ｄ）を構成するタイヤ（D₁）…と順次当接して減速さ
れる。

そして、搬器（Ｆ）が減速機構（Ｄ）を通過すると、
搬器押送用コンベア（２）の係合突部（2a）が該搬器
（Ｆ）の懸吊部（F₁）とすぐに係合して、これを低速で
押送させる。

この押送中に高速移動する搬器係合部（1c）が先行す
る搬器（Ｆ）懸吊部（F₁）に追いついて係合し、これ以
降搬器間隔規制用コンベア（１）により搬器（Ｆ）が高
速で押送される。

これに伴って、搬器（Ｆ）の懸吊部（F₁）が先行する
各係合突部（2a）…に追いつく度に、これを弾性材（2a
₃）に抗して進行方向へ回動させて通過し、その後搬器
（Ｆ）は加速機構（Ｅ）に受け渡されて加速した後、握
索機が索条（B₂）を握索して定間隔毎に出発する。

それ以降、各搬器（Ｆ）が回送軌条（Ｃ）に入り込む
都度、上述した作動が繰り返される。

尚、前示実施例では搬器間隔規制用コンベア（１）の
下方に搬器押送用コンベア（２）を架設したが、これに
限定されず、これと逆に上方に架設しても良く、又これ
ら両コンベア（１）（２）の牽引帯（1a）（2c）を夫々
チェーンにより構成したが、これに限定されず鋼索やベ
ルト等でも良く、更に各搬器係合部（1c）…及び各係合
突部（2a）…を夫々ラチェットで構成したが、これも限
定されず、同様の機能を有するものであれば他のもので
構成しても良い。

〈考案の効果〉 本考案は上記の構成であるから、以下の利点を有す
る。

減速機構で減速された搬器に対し、低速移動する搬器
押送用コンベアの係合突部がすぐに係合して該搬器を低
速で移送させ、この低速移送中の搬器に対し、高速移動
する搬器間隔規制用コンベアの搬器係合部が追いついて
係合することにより、それから該搬器を高速移送させ、
この高速移動中の搬器が先行する低速移動中の係合突部
に追いついて突き当たる度に、これら係合突部を没入さ
せて順次通過するので、搬器間隔の疎密によって生じる
各搬器の到着タイミングのバラツキと関係なく各搬器を
停止させずに低速移送しながら搬器規制用コンベアの搬
器係合部と係合させて加速機構まで高速移送できる。

従って、到着した搬器が遅れた場合に搬器間隔規制用
コンベアの搬器係合部が先に通過して該搬器を停止させ
る従来のものに比べ、搬器が停止しないから搬器間隔規
制用コンベアの搬器係合部とスムーズに係合させること
ができ、搬器や搬器係合部や搬器間隔規制用コンベアに
大きな負担がかからず、これらの耐久性を向上させるこ
とができる。

更に、遅れた搬器に搬器係合部が追いつくための係合
調整区間を別途設けるものに比べ、搬器間隔規制用コン
ベアを短くすることができて装置全体をコンパクト化で
きる。

また、予め搬器の遅れを考慮して搬器が減速機構の最
後のタイヤを通過するタイミングを許容範囲内で早くな
るように制御して、搬器が遅れたとしても搬器間隔規制
用コンベアの搬器係止部が先に通過しないようにすれ
ば、搬器の衝突を完全に防止できて安全である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す自動循環式索道の定間
隔運行装置の斜視図で減速機構及び加速機構を構成する
タイヤの部分的に省略して示し、第２図は要部を示す部
分拡大平面図で一部切欠して示す。 Ａ……停留場、B₂……索条 Ｃ……回送軌条、Ｄ……減速機構 Ｅ……加速機構、Ｆ……搬器 １……搬器間隔規制用コンベア 1c……搬器係合部 ２……搬器押送用コンベア、2a……係合突部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】両端の停留場（Ａ）間を循環する索条
   （B₂）と、この索条（B₂）を握索及び放索する握索機を
   装着した搬器（Ｆ）と、各停留場（Ａ）に配設されて搬
   器（Ｆ）を到着側から出発側へ回送させる回送軌条
   （Ｃ）と、該回送軌条（Ｃ）の到着側に配設されて多数
   のタイヤの当接により搬器（Ｆ）を減速させる減速機構
   （Ｄ）と、回送軌条（Ｃ）の出発側に配設されて多数の
   タイヤの当接により搬器（Ｆ）を加速させる加速機構
   （Ｅ）と、これら減速機構（Ｄ）及び加速機構（Ｅ）間
   の回送軌条（Ｃ）沿いに架設されて搬器（Ｆ）と係合す
   る搬器係合部（1c…）を所定間隔毎に複数個設けた無端
   状の搬器間隔規制用コンベア（１）とを備え、上記搬器
   係合部（1c…）の移動により放索した搬器（Ｆ）を回送
   軌条（Ｃ）沿いに加速機構（Ｅ）へ向け移送する自動循
   環式索道において、前記搬器間隔規制用コンベア（１）
   の下方又は上方に、該搬器間隔規制用コンベア（１）の
   移動方向と同方向へそれより遅い速度で移動する無端状
   の搬器押送用コンベア（２）を巻架し、この搬器押送用
   コンベア（２）に複数個の係合突部（2a…）を、搬器間
   隔規制用コンベア（１）の搬器係合部（1c…）の配置間
   隔より短い間隔で設け、これら係合突部（2a…）を搬器
   （Ｆ）と反進行方向へ係合するように突出させると共
   に、進行方向へ力が作用した時に没入するように支持し
   たことを特徴とする自動循環式索道の定間隔運行装置。