JPH0814288A - ブーツ付嵌合体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組付が容易で安価なブーツ付嵌合体を提供す
ること。 【構成】 柱状突部１２を有する第１部材と，柱状突部
１２を嵌着する嵌合孔１４と開口端縁部を一周する環状
溝１５とを有する第２部材と，ブーツ１６とを有するブ
ーツ付嵌合体１０である。環状溝１５に嵌め込まれた第
２端部１８は，高剛性のリテーナ１８１と高弾性体の肉
部１８５とからなり，リテーナ１８１には貫通孔が穿設
されており，肉部１８５には前記貫通孔を貫通して再連
結する環状連結部が形成されている。環状連結部は，リ
テーナ１８１を肉部１８５にインサート成形することに
より形成することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は，ディスクブレーキキャ
リパのピストンや摺動ピンなどのブーツ付嵌合体に関す
る。

【０００２】

【従来技術】ディスクブレーキのキャリパに用いられる
嵌合体としてのピストンとシリンダの間にはブーツが介
設されシリンダ内部を外部から遮蔽している。即ち，図
８に示すように，ディスクブレーキ９のキャリパ９０の
シリンダ９１の開口部９１０と，ピストン９２の外周部
９２１との間には，ブーツ９３が架設されている。

【０００３】ブーツ９３は，弾力性の良好な部材によっ
て形成され，図９に示すように，一方の端部９３１はピ
ストン９２の外周溝９２１に圧入，固定され，他方の端
部９３２は，シリンダ９１の開口端９１０を一周する環
状溝９１１に嵌め込まれている。そして，ブーツ９３の
他端部９３２を環状溝９１１にしっかりと固定するため
に，リテーナ９４が環状溝９１１に嵌め込まれている。
リテーナ９４は，剛性に優れた金属製の部材である。

【０００４】図８において，符号９５１，９５２は，デ
ィスクロータに圧接されるパッドである。そして，図８
に示すように，片側のパッド９５１（インナパッド）の
みをピストン９２で押圧するいわゆる浮動型キャリパに
おいては，キャリパ９０は，図示しない摺動ピンを介し
てマウンティングブラケットに半固定状態に保持され
る。

【０００５】即ち，図１０に示すように，シリンダ９１
のピンアーム９１２に固定された摺動ピン９７は，マウ
ンティングブラケット９６に設けられたピンスリーブ９
６０のピン孔９６１に嵌合し矢印の方向に摺動する。そ
して，嵌合体である摺動ピン９７とピンスリーブ９６０
との間には，ブーツ９８が架設されている。

【０００６】即ち，ブーツ９８の一方の端部９８１は，
摺動ピン９７の外周に固定され，他端部９８２は，ピン
孔９６１の開口端部に設けた環状溝９６２に嵌め込まれ
ている。そして，他端部９８２は，図１１に示すよう
に，金属製のリテーナ９４０によって強固に環状溝９６
２内に保持される。

【０００７】なお，環状溝９１１，９６２に装着される
上記リテーナ９４，９４０は，いずれもブーツ９３，９
８に接着剤を用いて固定される。即ち，リテーナ９４，
９４０の表面に接着剤を塗布し，ブーツ９３，９８の他
端部９３２，９８２とリテーナ９４，９４０とを位置合
わせして環状溝９１１，９６２に圧入する。

【０００８】

【解決しようとする課題】しかしながら，ディスクブレ
ーキに用いる上記ブーツ付嵌合体には次のような問題点
がある。それは，リテーナ９４，９４０をブーツ９３，
９８の他端部９３２，９８２に固定するために接着剤が
必要であり，接着剤を塗布する工数，及び接着剤の材料
費がかかり，コスト高となることである。本発明は，か
かる従来の問題点に鑑みて，組付が容易で安価なブーツ
付嵌合体を提供しようとするものである。

【０００９】

【課題の解決手段】本発明は，柱状突部を有する第１部
材と，該柱状突部を摺動自在に嵌着する嵌合孔と該嵌合
孔の開口端縁部を一周する環状溝とを有する第２部材
と，該環状溝と上記柱状突部の外周部との間に架設され
たリング状のブーツとを有するブーツ付嵌合体であっ
て，上記ブーツは，上記柱状突部の外周部に固定された
第１端部と，上記環状溝に嵌め込まれた第２端部と，上
記第１，第２端部の間を連結する伸縮自在の蛇腹部とを
有しており，上記第２端部は，高剛性のリテーナと高弾
性体の肉部とからなり，上記リテーナには複数の貫通孔
が穿設されており，上記肉部には該貫通孔を貫通して再
連結する環状連結部が形成されていることを特徴とする
ブーツ付嵌合体にある。

【００１０】本発明において最も注目すべきことは，環
状溝に嵌め込まれるブーツの第２端部がリテーナと肉部
とからなること，リテーナには複数の貫通孔が設けられ
ており，肉部に該貫通孔を貫通して再連結する環状連結
部が形成されていることである。その結果，リテーナの
貫通孔を貫通する環状連結部によって，第２端部のリテ
ーナと肉部とは一体的に結合されている。

【００１１】なお，上記環状連結部は，貫通孔を有する
リテーナを肉部にインサート成形することにより容易に
形成することができる。例えば，ゴムなどの高弾性体か
らなる肉部を，蛇腹部や第１端部と共に流動化して型に
圧入して成形する際，リテーナを肉部を形成する位置に
インサートして成形することにより，肉部の成形材料は
貫通孔に流入し環状連結部が簡単に形成される。そし
て，リテーナと肉部は一体となる。

【００１２】上記ブーツ付嵌合体は，例えば，ディスク
ブレーキキャリパにおけるピストンとシリンダの嵌合体
がある。また，他のブーツ付嵌合体の例として，ディス
クブレーキの浮動型キャリパ又はマウンティングブラケ
ットに設けられた摺動ピンと，マウンティングブラケッ
ト又は浮動型キャリパのピンスリーブとからなる嵌合体
がある。

【００１３】

【作用及び効果】本発明にかかるブーツ付嵌合体のブー
ツは，リテーナの貫通孔を貫通する環状連結部によっ
て，リテーナと肉部とが一体的に連結されている。従っ
て，リテーナを肉部に接着する作業，及び接着剤が不要
になるので，組付工数が減少しコストが低減する。

【００１４】そして，上記リテーナは，上記のようにイ
ンサート成形によって極めて容易に形成することができ
る。従って，本発明のブーツ付嵌合体は製作工数が従来
よりも大幅に低下し，その結果コストダウンを図ること
ができる。上記のように，本発明によれば，組付が容易
で安価なブーツ付嵌合体を提供することができる。

【００１５】

【実施例】

実施例１ 本発明の実施例にかかるブーツ付嵌合体につき，図１〜
図４を用いて説明する。本例は，キャリパ浮動型ディス
クブレーキの摺動ピンとピンスリーブからなるブーツ付
嵌合体である。即ち，図１に示すように，柱状突部１２
を有する第１部材としての摺動ピン１１と，柱状突部１
２を摺動自在に嵌着する嵌合孔としてのピン孔１４とピ
ン孔１４の開口端縁部を一周する環状溝１５（図２）と
を有する第２部材としてのピンスリーブ１３と，環状溝
１５と柱状突部１２の外周部との間に架設されたリング
状のブーツ１６とを有するブーツ付嵌合体１０である。

【００１６】ブーツ１６は，柱状突部１２の外周部に固
定された第１端部１７と，環状溝１５に嵌め込まれた第
２端部１８と，両端部１７，１８の間を連結する伸縮自
在の蛇腹部１９とを有する。第２端部１８は，図２に示
すように，環状溝１５に埋め込まれる高剛性のリテーナ
１８１と，高弾性体の肉部１８５とからなり，リテーナ
１８１には，図３に示すように，複数の貫通孔１８２が
穿設されている。

【００１７】また，図２に示すように，肉部１８５に
は，貫通孔１８２を貫通して再結合する環状連結部１８
６が形成されている。環状連結部１８６は，肉部１８５
にリテーナ１８１をインサート成形することにより形成
されたものである。

【００１８】以下それぞれについて説明を補足する。デ
ィスクブレーキ１は，図４に示すように，ディスクロー
タに押圧されるパッド４２１，４２２と，パッド４２
１，４２２を駆動するキャリパ４１とを有する。キャリ
パ４１は，インナパッド４２１を押圧するピストン（図
示せず）と，アウタパッド４２２と連結されたシリンダ
４１１を有する。

【００１９】そして，キャリパ４１は，摺動ピン１１
（図１）を介してマウンティングブラケット４３に浮動
可能なように装着されている。即ち，図１に示すよう
に，シリンダ４１１のピンアーム４１２には，固定ボル
ト１１１を介して摺動ピン１１が固着され，摺動ピン１
１は，マウンティングブラケット４３に設けたピンスリ
ーブ１３のピン孔１４を摺動する柱状突部１２を有す
る。

【００２０】そして，ピン孔１４の開口端に設けた環状
溝１５と摺動ピン１１との間には，伸縮自在のブーツ１
６が架設されている。ブーツ１６は，図２に示すよう
に，柱状突部１２の外周部を緊締する第１端部１７と，
環状溝１５に嵌着される第２端部１８と，伸縮自在の蛇
腹部１９とからなる。

【００２１】第２端部１８は，肉部１８５にインサート
成形されたリテーナ１８１を有する。リテーナ１８１
は，Ｌ字形の断面形状を有するリング状の部材でありそ
の側板１８３は環状溝１５の内側の小径外壁に当接し，
上板部１８４には図３に示すように貫通孔１８２が穿設
されている。

【００２２】貫通孔１８２は，上板部１８４に４カ所対
称形に配置されている。本実施例では，第１端部１７と
蛇腹部１９と肉部１８５を形成する材料はエチレン−プ
ロピレンゴムであり，ステンレスからなるリテーナ１８
１をインサートして一体として成形される。また，イン
サート成形する際のリテーナ１８１の位置決めは，リテ
ーナ１８１の何カ所かを支持しておいて，材料のエチレ
ン−プロピレンゴムを流し込むことによって行ってい
る。

【００２３】次に，本例のブーツ付嵌合体１０の作用効
果について述べる。本例のブーツ１６においては，リテ
ーナ１８１はインサート成形により肉部１８５と一体的
に成形され，環状連結部１８６を介して肉部１８５に連
結されている。それ故，従来のブーツ付嵌合体のように
リテーナ１８１を肉部１８５に接着する作業，及び接着
剤が不要となり，組付工数が減少し，安価に製作するこ
とができる。従って，本例によれば，組付が容易で安価
なブーツ付嵌合体１０を提供することができる。

【００２４】実施例２ 本例は，図５に示すように，実施例１において，リテー
ナ１８０を肉部１８５中に完全に埋設すると共に，リテ
ーナ１８０の側板１８７にも貫通孔１８８を設けたもう
１つの実施例である。即ち，リテーナ１８０は，肉部１
８５中に埋設されると共に，上下に貫通孔１８２，１８
８と環状連結部１８６，１８９がそれぞれ形成されてい
る。従って，リテーナ１８０と肉部１８５との一体性は
より強固である。その他については実施例１と同様であ
る。

【００２５】実施例３ 本例は，図６に示すように，第１部材としてのピストン
４１５と，第２部材としてのシリンダ４１１と，両者４
１１，４１５の間に架設されたブーツ２１とからなるブ
ーツ付嵌合体２０である。本例は，図６に示すように，
ディスクブレーキのキャリパ４１に形成されたブーツ付
嵌合体２０であり，ブーツ２１はピストン４１５とシリ
ンダ４１１との間に設けられている。

【００２６】ブーツ２１の第１端部２２は，ピストン４
１５の外周４１６に設けたリング溝４１７に固定され，
第２端部２３は摺動自在にピストン４１５を嵌着するシ
リンダ４１１の内壁に形成された環状溝４１２に嵌め込
まれ固定される。そして，第２端部２３は，図７に示す
ように，肉部２３５と，肉部２３５に埋設されたＬ字形
の断面形状を有するリング状のリテーナ２３１とからな
る。

【００２７】リテーナ２３１には，貫通孔２３２，２３
３が穿設されており，貫通孔２３２，２３３は，それぞ
れシリンダ４１１の環状溝４１２に沿って４カ所に設け
られている。そして，貫通孔２３２，２３３を貫通して
環状連結部２３６，２３７が肉部２３５に形成されてい
る。

【００２８】そして，リテーナ２３１は，インサート成
形により肉部２３５と一体化されるから，実施例１と同
様に従来品に比べて組付の工数は大幅に減少する。図７
において，符号２４は第１端部２２と第２端部２３とを
連結する蛇腹部である。その他については，実施例１と
同様である。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１のブーツ付嵌合体の断面図。

【図２】実施例１のブーツ付嵌合体のブーツの部分拡大
断面図。

【図３】実施例１のリテーナの平面図。

【図４】実施例１のブーツ付嵌合体が用いられるディス
クブレーキの平面図。

【図５】実施例２のブーツ付嵌合体のブーツの部分拡大
断面図。

【図６】実施例３のブーツ付嵌合体の断面図。

【図７】実施例３のブーツ付嵌合体のブーツの部分拡大
断面図。

【図８】従来のディスクブレーキキャリパの断面図。

【図９】図８のブーツの部分拡大断面図。

【図１０】従来のディスクブレーキの摺動ピン近傍の断
面図。

【図１１】図１０のブーツの部分拡大断面図。

【符号の説明】

１０．．．ブーツ付嵌合体， １２．．．柱状突部， １４．．．ピン孔（嵌合孔）， １５．．．環状溝， １６．．．ブーツ， １８．．．第２端部， １８１．．．リテーナ， １８５．．．肉部，

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 花井 泰幸 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシ ン精機株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 柱状突部を有する第１部材と，該柱状突
   部を摺動自在に嵌着する嵌合孔と該嵌合孔の開口端縁部
   を一周する環状溝とを有する第２部材と，該環状溝と上
   記柱状突部の外周部との間に架設されたリング状のブー
   ツとを有するブーツ付嵌合体であって，上記ブーツは，
   上記柱状突部の外周部に固定された第１端部と，上記環
   状溝に嵌め込まれた第２端部と，上記第１，第２端部の
   間を連結する伸縮自在の蛇腹部とを有しており，上記第
   ２端部は，高剛性のリテーナと高弾性体の肉部とからな
   り，上記リテーナには複数の貫通孔が穿設されており，
   上記肉部には該貫通孔を貫通して再連結する環状連結部
   が形成されていることを特徴とするブーツ付嵌合体。
2. 【請求項２】 請求項１において，上記第２端部の環状
   連結部は，上記肉部に上記リテーナをインサート成形す
   ることにより形成されたものであることを特徴とするブ
   ーツ付嵌合体。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２において，上記第
   １部材は，ディスクブレーキ用キャリパのピストンであ
   り，上記第２部材は上記キャリパのシリンダであること
   を特徴とするブーツ付嵌合体。
4. 【請求項４】 請求項１又は請求項２において，上記第
   １部材は，ディスクブレーキのマウンティングブラケッ
   ト又は浮動型キャリパに設けられた摺動ピンであり，上
   記第２部材は上記摺動ピンを嵌着する上記キャリパ又は
   マウンティングブラケットに設けられたピンスリーブで
   あることを特徴とするブーツ付嵌合体。