JPH0814675A - 冷凍装置 - Google Patents
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- JPH0814675A JPH0814675A JP14749994A JP14749994A JPH0814675A JP H0814675 A JPH0814675 A JP H0814675A JP 14749994 A JP14749994 A JP 14749994A JP 14749994 A JP14749994 A JP 14749994A JP H0814675 A JPH0814675 A JP H0814675A
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Landscapes
- Lubricants (AREA)
- Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は冷凍装置に使われる冷媒について、
特に可燃性の冷媒を使用したときに問題となる冷媒漏洩
時の火災や爆発等の重大事故を回避するものである。 【構成】 本発明の冷凍装置は、圧縮機と、凝縮器と、
キャピラリチューブと、蒸発器と、サクションパイプと
を順次環状に接続してなる冷凍サイクルにおいて、その
冷凍サイクルに封入されたハイドロカーボン冷媒にメチ
ルメルカプタン等の含硫黄有機物質を混合したことから
構成される。
特に可燃性の冷媒を使用したときに問題となる冷媒漏洩
時の火災や爆発等の重大事故を回避するものである。 【構成】 本発明の冷凍装置は、圧縮機と、凝縮器と、
キャピラリチューブと、蒸発器と、サクションパイプと
を順次環状に接続してなる冷凍サイクルにおいて、その
冷凍サイクルに封入されたハイドロカーボン冷媒にメチ
ルメルカプタン等の含硫黄有機物質を混合したことから
構成される。
Description
【０００１】
【従来の技術】近年、クロロフルオロカーボン（以下Ｃ
ＦＣと称する）の影響によるオゾン層破壊及び地球温暖
化等の環境問題が注目されている。このような観点よ
り、冷媒であるＣＦＣの全廃が極めて重要なテーマとな
っている。現在ＣＦＣをハイドロクロロフルオロカーボ
ン（以下ＨＣＦＣと称する）やハイドロフルオロカーボ
ン（以下ＨＦＣと称する）に転換していく一方で可燃性
はあるが地球温暖化への影響が極めて少ないハイドロカ
ーボン（以下ＨＣと称する）への展開も図られている。
ＦＣと称する）の影響によるオゾン層破壊及び地球温暖
化等の環境問題が注目されている。このような観点よ
り、冷媒であるＣＦＣの全廃が極めて重要なテーマとな
っている。現在ＣＦＣをハイドロクロロフルオロカーボ
ン（以下ＨＣＦＣと称する）やハイドロフルオロカーボ
ン（以下ＨＦＣと称する）に転換していく一方で可燃性
はあるが地球温暖化への影響が極めて少ないハイドロカ
ーボン（以下ＨＣと称する）への展開も図られている。
【０００２】例えば１９９３年２月にベルギーで行われ
たＩＩＲ−ＩＩＦのコミッションＢ１／２の予稿集のＰ
２８１〜Ｐ２９１には家庭用冷蔵庫にＨＣであるプロパ
ン（Ｒ２９０）やイソブタン（Ｒ６００ａ）が適用でき
ることが示されている。
たＩＩＲ−ＩＩＦのコミッションＢ１／２の予稿集のＰ
２８１〜Ｐ２９１には家庭用冷蔵庫にＨＣであるプロパ
ン（Ｒ２９０）やイソブタン（Ｒ６００ａ）が適用でき
ることが示されている。
【０００３】以下、図面を参照しながらこの様な冷凍装
置の一つであるＨＣ冷蔵庫について説明する。
置の一つであるＨＣ冷蔵庫について説明する。
【０００４】図３は、従来のＨＣ冷蔵庫の断面図であ
る。図３において１は冷蔵庫の本体、２は断熱箱体で、
３は外箱、４は内箱、５は断熱材とで構成されている。
６は扉で断熱箱体２に設置されている。本体１の背面下
部には機械室７が設置されている。８は蒸発器で前記内
箱４内の背面側に設置される。
る。図３において１は冷蔵庫の本体、２は断熱箱体で、
３は外箱、４は内箱、５は断熱材とで構成されている。
６は扉で断熱箱体２に設置されている。本体１の背面下
部には機械室７が設置されている。８は蒸発器で前記内
箱４内の背面側に設置される。
【０００５】また前記機械室７に圧縮機９が設置され、
凝縮器１０、キャピラリチューブ１１、前記蒸発部８、
サクションパイプ１２と順次環状に接続し、冷凍サイク
ルを構成する。前記キャピラリチューブ１１とサクショ
ンパイプ１２は、互いに熱交換的に、たとえばハンダ付
け等により密接し設置している。そして、この冷凍サイ
クルにはＨＣ冷媒１３が封入されている。
凝縮器１０、キャピラリチューブ１１、前記蒸発部８、
サクションパイプ１２と順次環状に接続し、冷凍サイク
ルを構成する。前記キャピラリチューブ１１とサクショ
ンパイプ１２は、互いに熱交換的に、たとえばハンダ付
け等により密接し設置している。そして、この冷凍サイ
クルにはＨＣ冷媒１３が封入されている。
【０００６】また、前記冷凍機油はパラフィン系やナフ
テン系の鉱油でもよいし、アルキルベンゼンやアルファ
オレフィンのような合成油でもよい。さらに、溶解粘度
が低下し過ぎる場合にはエステルやグリコールやカルボ
ネートのような分子構造に酸素を含むような合成油でも
よい。また、これらを混合して使用できることは言うま
でもない。
テン系の鉱油でもよいし、アルキルベンゼンやアルファ
オレフィンのような合成油でもよい。さらに、溶解粘度
が低下し過ぎる場合にはエステルやグリコールやカルボ
ネートのような分子構造に酸素を含むような合成油でも
よい。また、これらを混合して使用できることは言うま
でもない。
【０００７】前記内箱４内には、内箱４の温度を圧縮機
９の運転停止により制御する庫内温度調節手段１４が設
置される。１５は庫内灯、１６はドアースイッチで庫内
灯１５の点滅を行う。
９の運転停止により制御する庫内温度調節手段１４が設
置される。１５は庫内灯、１６はドアースイッチで庫内
灯１５の点滅を行う。
【０００８】次に、上記構成の動作について図３を参考
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１３は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１３は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１３は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１３は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
【０００９】ここで、蒸発気化したＨＣ冷媒１３は、そ
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１３と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１３は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１３は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１３は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。これによ
り冷凍効果が大きくなり、冷凍サイクルの冷凍能力は向
上する。そして内箱４内の背面側に設置した蒸発器８が
冷却されるので内箱４内も冷却される。
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１３と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１３は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１３は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１３は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。これによ
り冷凍効果が大きくなり、冷凍サイクルの冷凍能力は向
上する。そして内箱４内の背面側に設置した蒸発器８が
冷却されるので内箱４内も冷却される。
【００１０】また、庫内４の温度が所定の温度となった
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、冷却用冷媒として可燃性のＨＣ冷媒を使
用していると、冷媒回路や蒸発器とサクションパイプ、
キャピラリーチューブとの溶接部が破損したとき可燃性
のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側に漏れる。冷蔵庫の外側には
ガスこんろや石油ストーブ等の燃焼機器があり、これら
が着火源となり可燃性のＨＣ冷媒が発火し、爆発すると
いう重大事故につながる危険性があるという課題があっ
た。また、従来のＣＦＣ冷媒と比較するとＨＣ冷媒は潤
滑性に乏しく、さらに冷凍機油に対しても熱安定性や酸
化安定性を損なう可能性が高かった。
来の構成では、冷却用冷媒として可燃性のＨＣ冷媒を使
用していると、冷媒回路や蒸発器とサクションパイプ、
キャピラリーチューブとの溶接部が破損したとき可燃性
のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側に漏れる。冷蔵庫の外側には
ガスこんろや石油ストーブ等の燃焼機器があり、これら
が着火源となり可燃性のＨＣ冷媒が発火し、爆発すると
いう重大事故につながる危険性があるという課題があっ
た。また、従来のＣＦＣ冷媒と比較するとＨＣ冷媒は潤
滑性に乏しく、さらに冷凍機油に対しても熱安定性や酸
化安定性を損なう可能性が高かった。
【００１２】
【課題を解決するための手段】圧縮機と、凝縮器と、キ
ャピラリチューブと、蒸発器と、サクションパイプとを
順次環状に接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷
凍サイクルに封入されたハイドロカーボン冷媒にメチル
メルカプタン等の含硫黄有機物質を混合したものから構
成されている。
ャピラリチューブと、蒸発器と、サクションパイプとを
順次環状に接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷
凍サイクルに封入されたハイドロカーボン冷媒にメチル
メルカプタン等の含硫黄有機物質を混合したものから構
成されている。
【００１３】また、圧縮機と、凝縮器と、キャピラリチ
ューブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に
接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクル
に封入されたハイドロカーボン冷媒にトリメチルアミン
等の含窒素有機物質を混合したものから構成されてい
る。
ューブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に
接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクル
に封入されたハイドロカーボン冷媒にトリメチルアミン
等の含窒素有機物質を混合したものから構成されてい
る。
【００１４】
【作用】本発明は上記した構成によって、冷媒回路や蒸
発器とサクションパイプ、キャピラリーチューブとの溶
接部が破損したときに可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側
に漏れたとしても、メチルメルカプタン等の含硫黄有機
物質を混合したりトリメチルアミン等の含窒素有機物質
を混合しているため、容易に漏れたことが検知でき、冷
蔵庫の外側にはあるガスこんろや石油ストーブ等の燃焼
機器による着火が避けられＨＣ冷媒が発火し、爆発する
という重大事故を避けることができる。
発器とサクションパイプ、キャピラリーチューブとの溶
接部が破損したときに可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側
に漏れたとしても、メチルメルカプタン等の含硫黄有機
物質を混合したりトリメチルアミン等の含窒素有機物質
を混合しているため、容易に漏れたことが検知でき、冷
蔵庫の外側にはあるガスこんろや石油ストーブ等の燃焼
機器による着火が避けられＨＣ冷媒が発火し、爆発する
という重大事故を避けることができる。
【００１５】また、従来のＣＦＣ冷媒と比較するとＨＣ
冷媒は潤滑性に乏しかったが、メチルメルカプタン等の
含硫黄有機物質を混合することによって硫黄による潤滑
性の向上が図れる。さらに冷凍機油に対して熱安定性や
酸化安定性を損なう点に関してもトリメチルアミン等の
含窒素有機物質を混合することによって、これらの含窒
素有機物質が先に反応する事によって冷凍機油の熱安定
性や酸化安定性を向上することができる。
冷媒は潤滑性に乏しかったが、メチルメルカプタン等の
含硫黄有機物質を混合することによって硫黄による潤滑
性の向上が図れる。さらに冷凍機油に対して熱安定性や
酸化安定性を損なう点に関してもトリメチルアミン等の
含窒素有機物質を混合することによって、これらの含窒
素有機物質が先に反応する事によって冷凍機油の熱安定
性や酸化安定性を向上することができる。
【００１６】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に参考に説明する
が、従来例と同一構成については、その詳細な説明を省
略し、同一符号を付す。
が、従来例と同一構成については、その詳細な説明を省
略し、同一符号を付す。
【００１７】図１は、本発明の第１の実施例による冷蔵
庫の断面図である。１５はメチルメルカプタン等の含硫
黄有機物質を混合したＨＣ冷媒であり、冷凍サイクルに
封入されている。
庫の断面図である。１５はメチルメルカプタン等の含硫
黄有機物質を混合したＨＣ冷媒であり、冷凍サイクルに
封入されている。
【００１８】次に、上記構成の動作について図１を参考
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１７は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１７は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１７は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１７は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
【００１９】ここで、蒸発気化したＨＣ冷媒１７は、そ
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１７と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１７は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１７は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１７は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１７と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１７は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１７は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１７は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。
【００２０】これにより冷凍効果が大きくなり、冷凍サ
イクルの冷凍能力は向上する。そして内箱４内の背面側
に設置した蒸発器８が冷却されるので内箱４内も冷却さ
れる。
イクルの冷凍能力は向上する。そして内箱４内の背面側
に設置した蒸発器８が冷却されるので内箱４内も冷却さ
れる。
【００２１】また、庫内４の温度が所定の温度となった
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
【００２２】メチルメルカプタンのしきい値（人間が感
知できる物質の濃度）は２．１ｐｐｂとかなり小さい。
すなわち、メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質は少
量でも臭気を有するため、上記冷凍サイクルから微量し
か漏れなっかたとしても、容易にＨＣ冷媒１７が漏洩し
たことを検知でき、ＨＣ冷媒が発火し爆発するという重
大事故を避けることができる。
知できる物質の濃度）は２．１ｐｐｂとかなり小さい。
すなわち、メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質は少
量でも臭気を有するため、上記冷凍サイクルから微量し
か漏れなっかたとしても、容易にＨＣ冷媒１７が漏洩し
たことを検知でき、ＨＣ冷媒が発火し爆発するという重
大事故を避けることができる。
【００２３】また圧縮機９には、前記の冷凍機油が封入
されているが、メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質
を混合したＨＣ冷媒１７が、この冷凍機油に溶解し潤滑
面に供給されることによって、境界潤滑等のきびしい条
件下では極圧剤的に作用し摩耗を防止する。
されているが、メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質
を混合したＨＣ冷媒１７が、この冷凍機油に溶解し潤滑
面に供給されることによって、境界潤滑等のきびしい条
件下では極圧剤的に作用し摩耗を防止する。
【００２４】ローラピン型摩耗摩擦試験機を使用して速
度２ｍ／ｓ、荷重７５Ｎ、時間６０分で評価をおこなっ
た。予め試験片にアルキルベンゼンから成る冷凍機油を
塗布し、ＨＣの一つであるイソブタンのガス雰囲気で摩
耗試験を行なうと試験片の摩耗量は５ｍｇとなる。一
方、イソブタンにメチルメルカプタンを５００ｐｐｍ混
合したガス雰囲気での摩耗量は４．３ｍｇに減少した。
度２ｍ／ｓ、荷重７５Ｎ、時間６０分で評価をおこなっ
た。予め試験片にアルキルベンゼンから成る冷凍機油を
塗布し、ＨＣの一つであるイソブタンのガス雰囲気で摩
耗試験を行なうと試験片の摩耗量は５ｍｇとなる。一
方、イソブタンにメチルメルカプタンを５００ｐｐｍ混
合したガス雰囲気での摩耗量は４．３ｍｇに減少した。
【００２５】図２は、本発明の第２の実施例による冷蔵
庫の断面図である。１８はトリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合したＨＣ冷媒であり、冷凍サイクルに封
入されている。
庫の断面図である。１８はトリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合したＨＣ冷媒であり、冷凍サイクルに封
入されている。
【００２６】次に、上記構成の動作について図１を参考
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１８は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１８は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
に説明する。圧縮機９を運転すると圧縮機９から吐出さ
れた高温高圧のＨＣ冷媒１８は、凝縮器１０で、外気と
熱交換して凝縮液化し、キャピラリチューブ１１に流入
する。キャピラリチューブ１１でＨＣ冷媒１８は減圧さ
れ、蒸発器８で蒸発し、内箱４内の空気と熱交換を行
う。
【００２７】ここで、蒸発気化したＨＣ冷媒１８は、そ
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１８と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１８は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１８は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１８は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。
のまま、サクションパイプ１２を通り、圧縮器９へと戻
る。このとき、キャピラリチューブ１１とサクションパ
イプ１２は、熱交換的に配設されているため、サクショ
ンパイプ１２内の気化した温度の低いガス体のＨＣ冷媒
１８と、キャピラリチューブ１１内の液化した温度の高
い液体のＨＣ冷媒１８は、熱交換を行い、液体のＨＣ冷
媒１８は過冷却方向へ、ガス体のＨＣ冷媒１８は過熱方
向へとそれぞれエンタルピが減少、増加する。
【００２８】これにより冷凍効果が大きくなり、冷凍サ
イクルの冷凍能力は向上する。そして内箱４内の背面側
に設置した蒸発器８が冷却されるので内箱４内も冷却さ
れる。
イクルの冷凍能力は向上する。そして内箱４内の背面側
に設置した蒸発器８が冷却されるので内箱４内も冷却さ
れる。
【００２９】また、庫内４の温度が所定の温度となった
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
とき、庫内温度制御手段１４は、圧縮機９を停止し、冷
却を停止する。そして、内箱４の温度が、上昇し、第２
の所定の温度となったとき、庫内温度制御手段１４は、
圧縮機９を再び運転し、冷却を開始する。
【００３０】トリメチルアミンのしきい値（人間が感知
できる物質の濃度）は０．２１ｐｐｂとかなり小さい。
すなわち、トリメチルアミン等の含窒素有機物質は少量
でも臭気を有するため、上記冷凍サイクルから微量しか
漏れなっかたとしても、容易にＨＣ冷媒１８が漏洩した
ことを検知でき、ＨＣ冷媒が発火し爆発するという重大
事故を避けることができる。
できる物質の濃度）は０．２１ｐｐｂとかなり小さい。
すなわち、トリメチルアミン等の含窒素有機物質は少量
でも臭気を有するため、上記冷凍サイクルから微量しか
漏れなっかたとしても、容易にＨＣ冷媒１８が漏洩した
ことを検知でき、ＨＣ冷媒が発火し爆発するという重大
事故を避けることができる。
【００３１】また圧縮機９には、前記の冷凍機油が封入
されているが、この冷凍機油にトリメチルアミン等の含
窒素有機物質を混合したＨＣ冷媒１８が溶解し高温にな
った場合、含窒素有機物質が冷凍機油よりも早く反応す
ることによって、冷凍機油の熱安定性や酸化安定性を向
上することができる。
されているが、この冷凍機油にトリメチルアミン等の含
窒素有機物質を混合したＨＣ冷媒１８が溶解し高温にな
った場合、含窒素有機物質が冷凍機油よりも早く反応す
ることによって、冷凍機油の熱安定性や酸化安定性を向
上することができる。
【００３２】内容積２００ｍｌの耐圧容器にＨＣ冷媒の
一つであるイソブタンとナフテン系鉱油から成る冷凍機
油を等量封入し１７５℃で１カ月間加熱試験を行った。
またイソブタンにトリメチルアミンを２００ｐｐｍ混合
したＨＣ冷媒を使用して同条件の試験を行った。トリメ
チルアミンを混合したＨＣ冷媒で加熱試験した後の冷凍
機油は若干着色を生じたが、酸化劣化や熱安定性の指標
となる全酸価の値はわずか０．０２ｍｇＫＯＨ／ｇしか
上昇しなかった。しかし、トリメチルアミンを含まない
ＨＣ冷媒での試験後の油の全酸価は０．０８ｍｇＫＯＨ
／ｇと大きく変化した。
一つであるイソブタンとナフテン系鉱油から成る冷凍機
油を等量封入し１７５℃で１カ月間加熱試験を行った。
またイソブタンにトリメチルアミンを２００ｐｐｍ混合
したＨＣ冷媒を使用して同条件の試験を行った。トリメ
チルアミンを混合したＨＣ冷媒で加熱試験した後の冷凍
機油は若干着色を生じたが、酸化劣化や熱安定性の指標
となる全酸価の値はわずか０．０２ｍｇＫＯＨ／ｇしか
上昇しなかった。しかし、トリメチルアミンを含まない
ＨＣ冷媒での試験後の油の全酸価は０．０８ｍｇＫＯＨ
／ｇと大きく変化した。
【００３３】
【発明の効果】以上のように本発明の冷凍装置は、圧縮
機と、凝縮器と、キャピラリチューブと、蒸発器と、サ
クションパイプとを順次環状に接続してなる冷凍サイク
ルにおいて、その冷凍サイクルに封入されたハイドロカ
ーボン冷媒にメチルメルカプタン等の含硫黄有機物質を
混合することにより、冷媒回路や蒸発器とサクションパ
イプ、キャピラリーチューブとの溶接部が破損したとき
に可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側に漏れたとしても、
メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質を混合している
ため、容易に漏れたことが検知でき、冷蔵庫の外側には
あるガスこんろや石油ストーブ等の燃焼機器による着火
が避けられＨＣ冷媒が発火し、爆発するという重大事故
を避けることができる。
機と、凝縮器と、キャピラリチューブと、蒸発器と、サ
クションパイプとを順次環状に接続してなる冷凍サイク
ルにおいて、その冷凍サイクルに封入されたハイドロカ
ーボン冷媒にメチルメルカプタン等の含硫黄有機物質を
混合することにより、冷媒回路や蒸発器とサクションパ
イプ、キャピラリーチューブとの溶接部が破損したとき
に可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫の外側に漏れたとしても、
メチルメルカプタン等の含硫黄有機物質を混合している
ため、容易に漏れたことが検知でき、冷蔵庫の外側には
あるガスこんろや石油ストーブ等の燃焼機器による着火
が避けられＨＣ冷媒が発火し、爆発するという重大事故
を避けることができる。
【００３４】また、従来のＣＦＣ冷媒と比較するとＨＣ
冷媒は潤滑性に乏しかったが、メチルメルカプタン等の
含硫黄有機物質を混合することによって硫黄による潤滑
性の向上が図れる。
冷媒は潤滑性に乏しかったが、メチルメルカプタン等の
含硫黄有機物質を混合することによって硫黄による潤滑
性の向上が図れる。
【００３５】また、圧縮機と、凝縮器と、キャピラリチ
ューブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に
接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクル
に封入されたハイドロカーボン冷媒にトリメチルアミン
等の含窒素有機物質を混合しすることによって、冷媒回
路や蒸発器とサクションパイプ、キャピラリーチューブ
との溶接部が破損したときに可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫
の外側に漏れたとしても、トリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合しているため、容易に漏れたことが検知
できる。その結果、冷蔵庫の外側にはあるガスこんろや
石油ストーブ等の燃焼機器による着火が避けられＨＣ冷
媒が発火し、爆発するという重大事故を避けることがで
きる。
ューブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に
接続してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクル
に封入されたハイドロカーボン冷媒にトリメチルアミン
等の含窒素有機物質を混合しすることによって、冷媒回
路や蒸発器とサクションパイプ、キャピラリーチューブ
との溶接部が破損したときに可燃性のＨＣ冷媒が冷蔵庫
の外側に漏れたとしても、トリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合しているため、容易に漏れたことが検知
できる。その結果、冷蔵庫の外側にはあるガスこんろや
石油ストーブ等の燃焼機器による着火が避けられＨＣ冷
媒が発火し、爆発するという重大事故を避けることがで
きる。
【００３６】また、冷凍機油に対して熱安定性や酸化安
定性を損なう点に関してもトリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合することによって、これらの含窒素有機
物質が先に反応する事によって冷凍機油の熱安定性や酸
化安定性を向上することができる。
定性を損なう点に関してもトリメチルアミン等の含窒素
有機物質を混合することによって、これらの含窒素有機
物質が先に反応する事によって冷凍機油の熱安定性や酸
化安定性を向上することができる。
【図１】本発明の第１実施例の冷凍装置の断面図
【図２】本発明の第２実施例の冷凍装置の断面図
【図３】従来の冷蔵庫の断面図
８ 蒸発器 ９ 圧縮機 １０ 凝縮器 １１ キャピラリチューブ １２ サクションパイプ １７ 含硫黄有機物ＨＣ冷媒 １８ 含窒素有機物ＨＣ冷媒
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮機と、凝縮器と、キャピラリチュー
ブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に接続
してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクルに封
入されたハイドロカーボン冷媒にメチルメルカプタン等
の含硫黄有機物質を混合したことを特徴とする冷凍装
置。 - 【請求項２】 圧縮機と、凝縮器と、キャピラリチュー
ブと、蒸発器と、サクションパイプとを順次環状に接続
してなる冷凍サイクルにおいて、その冷凍サイクルに封
入されたハイドロカーボン冷媒にトリメチルアミン等の
含窒素有機物質を混合したことを特徴とする冷凍装置。 【産業上の利用分野】本発明は冷媒について、特に可燃
性の冷媒を使用した場合の冷凍装置に関するものであ
る。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14749994A JPH0814675A (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14749994A JPH0814675A (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0814675A true JPH0814675A (ja) | 1996-01-19 |
Family
ID=15431762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14749994A Pending JPH0814675A (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0814675A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10160295A (ja) * | 1996-12-02 | 1998-06-19 | Hitachi Ltd | 冷媒入れ替え方法 |
| JPH11230648A (ja) * | 1998-02-13 | 1999-08-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 可燃性冷媒を用いた冷凍機器の冷媒漏洩警報装置 |
| JP2000186863A (ja) * | 1998-12-22 | 2000-07-04 | Mitsubishi Electric Corp | 可燃性冷媒を用いた冷凍空調装置 |
-
1994
- 1994-06-29 JP JP14749994A patent/JPH0814675A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10160295A (ja) * | 1996-12-02 | 1998-06-19 | Hitachi Ltd | 冷媒入れ替え方法 |
| JPH11230648A (ja) * | 1998-02-13 | 1999-08-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 可燃性冷媒を用いた冷凍機器の冷媒漏洩警報装置 |
| JP2000186863A (ja) * | 1998-12-22 | 2000-07-04 | Mitsubishi Electric Corp | 可燃性冷媒を用いた冷凍空調装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040106 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |