JPH08175257A - 自動車用前照灯制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夜間走行中に渋滞などで自動車が停止した時
には自動的にヘッドライトなどの前照灯を消灯し、走行
状態になった時には再び点灯させて面倒な操作をなくす
とともに、点灯忘れやバッテリの消耗を防止する。 【構成】 自動車が停止したことを停止検知手段１によ
り検知し、また走行状態に移行するとこれを走行検知手
段２により検知する。そして、前照灯４の点灯スイッチ
が入っている状態で停止検知手段１が自動車の停止を検
知すると、点灯切換手段３は前照灯４を消灯させ、また
この状態から自動車が走行状態に移行したことを走行検
知手段２が検知すると、点灯切換手段３は再び前照灯４
を点灯させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のヘッドラン
プ，フォグランプ等の前照灯の点灯，消灯を制御する自
動車用前照灯制御装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車にはヘッドランプ，フォグランプ
等の前照灯、テールランプ，ストップランプ，ターンシ
グナルランプ等の信号灯、またその他の照明灯が装備さ
れている。これらの照明灯は、各々のスイッチをオン，
オフすることにより点灯，消灯を制御することができる
ようになっており、前照灯に関しては通常方向指示（ｉ
ｎｄｉｃａｔｏｒ）スイッチや減光（ｄｉｍｍｉｎｇ）
スイッチを兼ねたライトコントロールスイッチの操作に
より点灯，消灯を制御するように構成されている。この
ライトコントロールスイッチは、例えば２段階の切換ス
イッチとなっており、１段目の操作で所謂標識灯が点灯
し、２段目の操作で前照灯が点灯するようになってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車を運
転している時に渋滞などが発生した場合には、走行，停
止を繰り返すことになり、特に渋滞が激しい場合には低
速走行，停止を頻繁に行わなくてはならない。この時、
夜間など周囲が暗い環境の時には停止時に前照灯を消灯
させることがバッテリの消耗や前方車の運転者に対する
配慮からも有益なこととなる。

【０００４】しかしながら、従来の前照灯の制御方式に
あっては、上記のように点灯，消灯の都度スイッチをオ
ン，オフしなければならず、スイッチ操作が面倒である
という問題点があり、また走行開始時に点灯するのを忘
れた場合には周囲から車体の走行を確認しにくくなり、
非常に危険であるという問題点があった。

【０００５】本発明は、上記のような問題点に鑑みてな
されたものであり、周囲が暗い環境下で渋滞が発生した
時などに前照灯の面倒なスイッチ操作を省くことがで
き、また走行開始時の点灯忘れを防止でき、安全で、バ
ッテリの消耗を抑えられる自動車用前照灯制御装置を提
供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動車用前
照灯制御装置は、次のように構成したものである。

【０００７】（１）自動車が停止したことを検知する停
止検知手段と、自動車が停止状態から走行状態に移行し
た時にこれを検知する走行検知手段と、自動車の前照灯
の点灯スイッチが入っている状態で前記停止検知手段が
自動車の停止を検知した時に前記前照灯を消灯させると
ともに、前記走行検知手段が自動車の走行を検知した時
に前記前照灯を点灯させる点灯切換手段とを備えた。

【０００８】（２）上記（１）の自動車用前照灯制御装
置において、自動車が停止状態から走行状態に移行した
時に前照灯を点灯させる際の走行速度を設定する設定手
段を備えた。

【０００９】（３）自動車が予め設定した速度以下の状
態になった時にこれを検知する低速検知手段と、自動車
が前記設定した速度以下の状態から所定速度以上の走行
状態に移行した時にこれを検知する走行検知手段と、自
動車の前照灯の点灯スイッチが入っている状態で前記低
速検知手段が自動車の設定速度以下の状態を検知した時
に前記前照灯を消灯させるとともに、前記走行検知手段
が自動車の所定速度以上の走行状態を検知した時に前記
前照灯を点灯させる点灯切換手段とを備えた。

【００１０】

【作用】本発明によれば、前照灯の点灯スイッチが入っ
ている状態で自動車が停止あるいは設定速度以下になる
と自動的に前照灯が消灯となり、またこの状態から自動
車が通常の走行状態に移行すると自動的に前照灯が点灯
する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら詳細に説明する。図１は本発明の一実施例による
自動車用前照灯制御装置の構成を示すブロック図であ
る。

【００１２】図において、１は自動車が走行状態から停
止したことを検知する停止検知手段、２は自動車が停止
状態から走行状態に移行した時にこれを検知する走行検
知手段、３は自動車の前照灯４の点灯スイッチが入って
いる状態で停止検知手段１が自動車の停止を検知した時
に前照灯４を停止するとともに、走行検知手段２が自動
車の走行を検知した時に前照灯４を点灯させる点灯切換
手段で、自動車が停止状態から走行状態に移行した時に
前照灯４を点灯させる際の走行速度は、設定手段５によ
り例えば０〜１０Ｋｍ／ｈあるいは０〜２０Ｋｍ／ｈ程
度の範囲で任意に調整つまみ等により設定できるように
なっている。

【００１３】図２は上記構成の制御装置を自動車に組み
込んで接続した時の回路構成の一例を示す図である。同
図中、６はバッテリ、７はメインスイッチ、８は上述の
ライトコントロールスイッチである点灯スイッチ９と連
動する制御リレーで、点灯スイッチ９が入っている状態
（オン）で接点が閉状態（オン）となる。１０はヒュー
ズで、以上のバッテリ６，メインスイッチ７，制御リレ
ー８の接点及びヒューズ１０が直列に接続され、更にこ
の直接回路に上記点灯切換手段３のスイッチと前照灯４
が直列に接続されている。また、点灯切換手段３には上
記の停止検知手段１と走行検知手段２から各々の検知信
号が入力される。

【００１４】次に動作について説明する。上記点灯切換
手段３はオン，オフの切り換えが可能となっており、使
用しない時はオフにしておけば通常の前照灯４の制御状
態となり、点灯スイッチ９の操作で前照灯４が点灯、消
灯する。

【００１５】ここで、例えば夜間運転時に点灯スイッチ
９を入れると同時に点灯切換手段３をオンにしておく
と、自動車が停止した時に自動的に点灯切換手段３内の
スイッチが開状態（オフ）となって前照灯４が消灯す
る。また自動車が走行を開始し、設定手段５で設定した
速度を越えると、再び点灯切換手段３内のスイッチが閉
状態（オン）となって自動的に前照灯４が点灯する。

【００１６】このように、自動車が停止した時に自動的
に前照灯４が消灯し、また走行を開始した時には自動的
に前照灯４が点灯するので、特に渋滞が発生した時に前
照灯４を点灯，消灯させるための面倒なスイッチ操作を
省くことができ、かつバッテリ６の消耗を抑えることが
できる。また走行開始の際には自動的に点灯するので、
点灯忘れを防止することができ、安全である。この走行
開始時に前照灯４を点灯させる設定速度は、道路状況な
どから判断して適当に設定すれば良い。

【００１７】図３は本発明の他の実施例の構成を示すブ
ロック図であり、図１と同一符号は同一構成要素を示し
ている。

【００１８】図３中、１１は自動車が予め設定した速度
以下の状態になった時にこれを検知する低速検知手段、
１２は自動車がその設定した速度以下の状態から所定速
度以上の走行状態に移動した時にこれを検知する走行検
知手段であり、他は図１及び図２と同様の構成となって
いる。

【００１９】本実施例における点灯切換手段３は、前照
灯４の点灯スイッチ９が入っている状態で低速検知手段
１１が自動車の設定速度以下の状態を検知すると、その
検知信号により前照灯４を消灯させ、また走行検知手段
１２が自動車の所定速度以上の走行状態を検知すると、
その検知信号により前照灯４を再び点灯させる。また、
上記の設定速度及び所定速度は、設定手段５により所望
の速度に設定することが可能であり、点灯切換手段３も
使用しない時はオフにしておくことができる。

【００２０】このような構成としても、前述の実施例と
同等の作用効果を得ることができ、面倒なスイッチ操作
の繰り返し、点灯忘れ、バッテリ６の消耗をなくすこと
ができる。

【００２１】なお、以上述べた構成の制御装置は着脱可
能となっており、予め自動車に組み込んで取り付けても
良く、単体製品として後から設置、接続するようにして
も良い。

【００２２】また、図１，図３の停止検知手段１，低速
検知手段１１及び走行検知手段２，１２における速度の
検出はどのような方式でも良く、車輪の回転数による速
度検出や他の計器類と組み合わせた構成としても良い。

【００２３】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、自動車
の停止や走行開始を検知して自動的に前照灯の点灯，消
灯の制御を行うようにしたため、夜間渋滞時などの前照
灯の面倒なスイッチ操作を省くことができ、また走行開
始時の点灯忘れを防止することができ、安全で、バッテ
リの消耗を抑えることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例の構成を示すブロック図

【図２】 図１の制御装置を自動車に組み込んだ一例を
示す回路構成図

【図３】 本発明の他の実施例の構成を示すブロック図

【符号の説明】

１ 停止検知手段 ２ 走行検知手段 ３ 点灯切換手段 ４ 前照灯 ５ 設定手段 ６ バッテリ ９ 点灯スイッチ １１ 低速検知手段 １２ 走行検知手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車が停止したことを検知する停止検
   知手段と、自動車が停止状態から走行状態に移行した時
   にこれを検知する走行検知手段と、自動車の前照灯の点
   灯スイッチが入っている状態で前記停止検知手段が自動
   車の停止を検知した時に前記前照灯を消灯させるととも
   に、前記走行検知手段が自動車の走行を検知した時に前
   記前照灯を点灯させる点灯切換手段とを備えたことを特
   徴とする自動車用前照灯制御装置。
2. 【請求項２】 自動車が停止状態から走行状態に移行し
   た時に前照灯を点灯させる際の走行速度を設定する設定
   手段を備えていることを特徴とする請求項１記載の自動
   車用前照灯制御装置。
3. 【請求項３】 自動車が予め設定した速度以下の状態に
   なった時にこれを検知する低速検知手段と、自動車が前
   記設定した速度以下の状態から所定速度以上の走行状態
   に移行した時にこれを検知する走行検知手段と、自動車
   の前照灯の点灯スイッチが入っている状態で前記低速検
   知手段が自動車の設定速度以下の状態を検知した時に前
   記前照灯を消灯させるとともに、前記走行検知手段が自
   動車の所定速度以上の走行状態を検知した時に前記前照
   灯を点灯させる点灯切換手段とを備えたことを特徴とす
   る自動車用前照灯制御装置、