JPH0817527B2 - 延線工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、架空送電線等の線条を鉄塔間にかけ渡すた
めの延線工法に関するものである。

（従来の技術） 第４図はその延線工法を説明するための平面図であ
り、図中１は鉄塔、1aはそのアーム、２はアーム1aの両
側に取付けられている硝子連装置、３は線条である。

そして鉄塔１間に、線条３を延線するには、線条３を
事前に算出されている線条長さで切断し、その切断され
た線条３の前後の線条端末部へ耐張クランプ（圧縮クラ
ンプ）４を取付け、その両耐張クランプ間へ鉄塔アーム
1aの幅l₁と、その鉄塔１の両側へ取付けられる硝子連装
置２の長さl₂の合計長Ｌと略等しい長さのワイヤー（割
ワイヤー）5bを入れて延線するプレハブ架線が従来から
行われている。すなわち割ワイヤー5bは、線条３を鉄塔
１間へ適切に配置するために設けられるものである。

前記プレハブ架線の場合、鉄塔１から適当な距離を隔
てて所謂ドラム場６が設けられ、そのドラム場６へ線条
延線車７およびワイヤー延線車８が設置され、更に線条
延線車７の後方へ線条ドラム９が設けられている。そし
て複数の鉄塔１を隔てて、前方へ所謂エンジン場10が設
置され、このエンジン場10上にワイヤー巻取り装置11が
設けられて、各鉄塔１間にかけ渡される線条３と連結し
たワイヤー12を巻取って、線条３を延線するようにして
いる。

線条３は、線条ドラム９から出て、前方の線条延線車
７へ数回巻かれ、その先端へ耐張クランプ（圧縮クラン
プ）４が取付けられ、その耐張クランプ４へ連結金具
（カムアロングを使わず緊線を行う場合はカムアロング
レス金具、図示せず）が連結され、そのカムアロングレ
ス金具へワイヤーが取付けられているワイヤーコネクタ
ーを連結する。

第４図の場合ワイヤー12は、ワイヤー巻取り装置11で
巻取られ、線条３を延線する。線条３は、その線条３が
取付けられる鉄塔１間の必要線条長さが繰り出ると、そ
の端末部分へ耐張クランプ（圧縮クランプ）４を取付け
る為に線条３を切断する。

第５図は従来の延線工法の一例を示すもので、この場
合、まず第５図（ａ）に示すように線条ドラムから引き
出した線条３を線条延線車７を介して前方へ延線し、線
条延線車７とその後方の線条ドラム９との間で第５図
（ｂ）に示すように線条３を切断する。この場合線条延
線車７の後方へは、線条３の張力は加わっていない。切
断された線条３の前後の線条端末部へそれぞれ第５図
（ｂ）で示すように延線クランプ13を圧縮して固定す
る。（耐張クランプ４は、線条延線車７を通過できない
ため）続いて、その延線クランプ13間へ割ワイヤー5bを
接続後、第４図に示したワイヤー巻取り装置11で線条３
と割ワイヤー5bを延線する。この延線を続けて、適当量
延線した後第５図（ｃ）に示すように線条３へ後記する
線条仮止工具14のカムアロング14aを取付け、その線条
仮止工具14のワイヤー15へ線条３の張力を移す。続い
て、延線クランプ13の付け根付近で線条３を切断し、延
線クランプ13を切り外すと共に、第５図（ｄ）に示すよ
うに耐張クランプ（圧縮クランプ）４を線条３へ取付
け、その後、その耐張クランプ（圧縮クランプ）４へ連
結金具（カムアロングを使わず緊線を行う場合は、カム
アロングレス金具）16およびワイヤーコネクター17を取
付け、そのワイヤーコネクター17へ前記割ワイヤー5bを
取付けて前記線条仮止工具14のウインチを緩めながら再
び延線する。そして延線を続けて、線条延線車７の前方
へ割ワイヤー5bの後端が進んで来た所で、割ワイヤー5b
の後端側へ取付けられている延線クランプ13の付け根付
近で線条３を切断し、延線クランプ13を切り外す。この
場合、前記線条仮止工具14はまだ取付けられているの
で、その線条仮止工具14へ事前に張力を加えておけば良
い。続いて第５図（ｅ）に示すように、耐張クランプ
（圧縮クランプ）４を線条３へ取付ける。耐張クランプ
（圧縮クランプ）４を取付け後、その耐張クランプ（圧
縮クランプ）４へカムアロングレス金具16およびワイヤ
ーコネクター17を取付け、そのワイヤーコネクター17へ
前記割ワイヤー5bを接続する。これで割ワイヤー5bの前
後へ線条３が連結される。続いて、前記線条仮止工具14
を緩めて前記線条３へカムアロング14aにより取付けら
れているワイヤー15へ加わっている張力を線条３と割ワ
イヤー5bへ移す。そして張力が線条３と割ワイヤー5bへ
移動した後、線条３へ取付けられているカムアロング14
aとワイヤー15を取外す。（第５図（ｅ）参照）。この
従来の延線工法では、線条仮止工具14のカムアロング14
aは、延線車7,8などのあるドラム場６から前方へかなり
の距離（例えば約40m程度）繰り出るので、おのずとそ
の高度も増して、例えば、約15〜20mの高所に位置して
いる。その結果、例えば、カムアロング14a等を取外す
位置と想定される場所へ足場を設ける方法や、レッカー
車の腕の先端へ取付けられている篭に乗ってカムアロン
グ14a等を取外す方法が従来行われている。

また第６図は従来の延線工法の他の例を示すもので、
この場合は、まず第６図（ａ）に示すように線条延線車
７の前方で線条３を、線条仮止工具14で仮止めする。続
いて、その線条３を第６図（ｂ）に示すように切断し、
切断された線条３の前後の線条端末部へ耐張クランプ４
を取付け、その両耐張クランプ（圧縮クランプ）４へ連
結金具（カムアロングを使わず緊線を行う場合は、カム
アロングレス金具）16およびワイヤーコネクター17を取
付け、両ワイヤーコネクター17間へ割ワイヤー5bを取付
ける。これで割ワイヤー5bの前後へ線条３が連結され
る。続いて、第６図（ｃ）に示すように前記線条仮止工
具14を緩めて前記線条３へカムアロング14aを介して取
付けられているワイヤー15に加わっている張力を線条３
と割ワイヤー5bへ移す。そして、張力が線条３と割ワイ
ヤー5bへ移動した後、線条３に取付けられていたカムア
ロング14aとワイヤー15を取外す。

この従来の延線工法では、線条仮止工具14を線条３か
ら取外す場合、そのカムアロング14aの位置は、延線車
7,8などのあるドラム場６から前方へかなりの距離（例
えば約40m程度）離れた位置にあるので、おのずとその
高度も増加して、例えば15〜20mの高所に位置してい
る。その結果、前記した従来の延線工法と同様に従え
ば、カムアロング14a等を取外す位置と想定される場所
へ足場を設けてその取外し作業を行うか、またはレッカ
ー車の腕の先端へ取付けられている篭に乗って取外し作
業を行っていた。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら上述した従来の延線工法のうち前者の場
合は、延線クランプ13を圧縮する作業，割ワイヤー5b等
の付け替え作業，延線クランプ13と耐張クランプ（圧縮
クランプ）４との取替え作業，およびカムアロング14a
とワイヤー15を取外すために足場を設ける作業が煩雑で
ある上に、その足場へ昇るとか、レッカー車の腕の先端
へ取付られている篭に乗って線条３へ取付けられている
カムアロング14aとワイヤー15を取外す作業が煩雑であ
ると共に、危険であるという問題点がある。又、従来の
延線工法のうちの後者の場合は、同様にカムアロング14
aとワイヤー15を取外すために足場を設ける作業が煩雑
である上に、その足場へ昇るとか、レッカー車の腕の先
端へ取付られている篭に乗って線条３へ取付けられてい
るカムアロング14aとワイヤー15を取外す作業が煩雑で
あると共に、危険であるという問題点がある。更に、こ
の場合は線条仮止工具14を緩めて線条３へカムアロング
14aで取付けられているワイヤー15へ加わっている張力
を線条３と割ワイヤー5bへ移す場合に、無張力部分が長
いので、張力が線条３と割ワイヤー5bへ完全に移る直前
に、割ワイヤー5bが大きく跳ね上がって危険が生じると
いう問題点がある。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上述の問題点を解決するためになされたもの
で、線条延線車の前方で線条仮止工具類で仮止めされて
いる線条を切断し、その切断された線条の線条端末部へ
それぞれ耐張クランプを取付ける工程と、その延線中の
線条へ取付けられている耐張クランプと、主割ワイヤー
と副割ワイヤーとに二分割された割ワイヤーの主割ワイ
ヤー端部との間を連結する工程と、前記主割ワイヤー後
端と支えワイヤーとの間を着脱自在に連結して支持する
工程と、延線中の線条へ張力を加えると共に、前記線条
仮止工具類を取外す工程と、ワイヤー巻取り装置で前記
主割ワイヤーが延線され、ワイヤー延線車の前方へ主割
ワイヤーの後端が出た後、未延線線条端末部に取付けた
耐張クランプと前記副割ワイヤーの後端とを連結部品類
を介して着脱自在に連結すると共に、それらの連結後、
前記支えワイヤーを緩めて未延線線条へ張力を加え、そ
の後、前記支えワイヤーを取外す工程とを有する延線工
法を特徴としている。

また、線条延線車の前方で線条仮止工具類で仮止めさ
れている線条を切断し、その切断された線条の線条端末
部へそれぞれ耐張クランプを取付ける工程と、その延線
中の線条へ取付けられている耐張クランプと、ワイヤー
延線車へ巻回されている主割ワイヤーと副割ワイヤーと
に二分割された割ワイヤーの主割ワイヤー端部との間を
連結後、延線中の線条へ張力を加え、その線条仮止工具
類を取外す工程と、そのワイヤー延線車の後方で前記主
割ワイヤーと支えワイヤーとの間を着脱自在に連結して
支持する工程と、ワイヤー巻取り装置で前記主割ワイヤ
ーが延線され、ワイヤー延線車の前方へ主割ワイヤーの
後端が出た後、未延線線条端末部に取付けた耐張クラン
プと前記副割ワイヤーの後端とを連結部品類を介して連
結すると共に、それらの連結後、前記支えワイヤーを緩
めて未延線線条へ張力を加え、その後、前記支えワイヤ
ーと取外す工程とを有する延線工法を特徴とするもので
ある。

（作用） 本発明は、上述の通りであるから、本発明によれば、
線条へ取付けられているカムアロングとワイヤーを外す
のは、線条へ取付けられている耐張クランプ（圧縮クラ
ンプ）と割ワイヤーの端部との間を連結して支持した後
である。すなわち、延線中の線条への張力の移動が可能
となれば、線条仮止工具類を緩めるなどの方法で延線中
の線条へ張力を移動でき、その段階で前記カムアロング
とワイヤーを取り外せるので、本発明によれば、線条仮
止工具類のカムアロングが延線車の前方へそれ程出ず、
おのずとその高度も従来のように増大しない。このた
め、本発明工法ではドラム場内での作業が可能となる。

（実施例） 以下、第１図〜第３図について本発明の実施例を説明
する。図中前記符号と同一の符号は同等のものを示す。

第１図は本発明の第１実施例を示すもので、この場合
は、まず第１図（ａ）に示すように線条延線車７の前方
で線条３を切断する。

そのとき切断する前に線条３をカムアロング14a,ワイ
ヤー15,巻上げ機（例えばレバーブロック）（図示せ
ず）等からなる線条仮止工具14のカムアロング14aによ
って仮止めする。

そして切断された線条３の線条端末部へ耐張クランプ
（圧縮クランプ）４を取付け、その線条３へ取付けられ
ている圧縮クランプ４へ連結金具（カムアロングを使わ
ず緊線を行う場合は、カムアロングレス金具）16を取付
け、そのカムアロングレス金具16へワイヤーコネクター
17を取付け、そのワイヤーコネクター17へワイヤー延線
車８に巻回されている主割ワイヤー５の端部を連結す
る。

そしてそれらを連結した後、第１図（ｂ）に示すよう
に、前記線条仮止工具14の巻上げ機（例えばレバーブロ
ック）を緩めるか、又は、ワイヤー延線車８を逆転させ
て、延線中の線条３へ張力を加え、その後、第１図
（ｃ）のように前記線条仮止工具14を取外す。

又、主割ワイヤー５の後端へは後部ワイヤーコネクタ
ー17を取付け、その後部ワイヤーコネクター17に支えワ
イヤー18が取付けられる。なお、この支えワイヤー18
は、次の鉄塔の所へ用いる主割ワイヤー５を使う事も可
能である。そしてそれらは、ワイヤー延線車８の後方で
連結され、延線の工程でワイヤー延線車８を通過する。
続いてワイヤー巻付装置11（第４図参照）を作動させて
主割ワイヤー５を延線する。主割ワイヤー５が延線され
てワイヤー延線車８の前方へ後部ワイヤーコネクター17
が出た状態で、（第１図（ｃ）参照），未延線線条端末
部の圧縮クランプ４と主割ワイヤー５の後端とを、第１
図（ｃ）に示すように、連結部品類Ａで連結する。その
連結部品Ａは、第１図（ｃ）に示すように、圧縮クラン
プ４側からカムアロングレス金具16,ワイヤーコネクタ
ー17,副割ワイヤーコネクター17とからなり、第１図
（ｄ）に示すように、主割ワイヤー端の取付環5aへ取付
けられ、第１図（ｅ）のように、延線中の線条3,主割ワ
イヤー5,連結部品類Ａを介して未延線線条３とが連結さ
れる。すなわちこの場合、このワイヤーコネクター17
は、前記支えワイヤー18のワイヤーコネクター17の隣り
へ取付けられる。（第１図（ｄ）参照） 又、主割ワイヤー５の後端と支えワイヤー18とを連結
する後部ワイヤーコネクター17を第３図に記載の延線用
金具17Aとすれば、連結部品Ａ中のワイヤーコネクター1
7は、その延線用金具17Aの副連結金具17Bとすれば良
い。第３図（ａ）は延線用金具17Aと副連結金具17Bとの
連結前の状態を示し、第１図（ｂ）は連結した状態を示
すものである。主割ワイヤー５と副割ワイヤー19とを連
結したならば、続いてワイヤー延線車８へ巻回されてい
るワイヤーを緩めて第１図（ｅ）に示すように未延線線
条３へ張力を加える。その後、第１図（ｄ）の支えワイ
ヤー18とワイヤーコネクター17とをはずして第１図
（ｅ）の状態にする。

また第２図は本発明延線工法の第２実施例を示すもの
で、この場合はまず第２図（ａ）に示すように、線条延
線車７の前方で線条仮止工具14で仮止めされている線条
３を切断し、切断された線条３の前後の線条端末部へ耐
張クランプ４を取付け、その延線中の線条３へ取付けら
れている耐張クランプ４と主割ワイヤー５の前端とを連
結すると共に、主割ワイヤー５の後端とワイヤー延線車
８の前方へ出ている支えワイヤー18の端部とを連結し、
続いて線条仮止工具14を緩めるか、又は、ワイヤー延線
車８を逆転させて、第２図（ｂ）に示すように、延線中
の線条3,主割ワイヤー5,支えワイヤー18へ張力を加え
る。すなわち線条仮止工具14を緩めて延線中の線条３等
へ張力を加えてある場合は、ワイヤー延線車８を逆転さ
せて支えワイヤー18,主割ワイヤー５をワイヤー延線車
８へ巻取って後、その線条仮止工具14を取外し、続い
て、ワイヤー延線車８を正転させて主割ワイヤー5,支え
ワイヤー18を繰り出す。そしてワイヤー延線車８の前方
へ主割ワイヤー５の後端と支えワイヤー18の前端が出た
後、（第２図（ｃ）参照）未延線線条端末部の圧縮クラ
ンプ４と主割ワイヤー５の後端とを、連結部品Ａを介し
て連結する。その連結部品Ａは、圧縮クランプ４側から
カムアロングレス金具16,ワイヤーコネクター17,副割ワ
イヤー19,ワイヤーコネクター17とからなり、第２図
（ｄ）に示すように、主割ワイヤー端の取付環5aへ副割
ワイヤー19と連結したコネクター17を接続することによ
って、延線中の線条3,主割ワイヤー5,連結部品A,未延線
線条３とが連結される。（第２図（ｅ）参照） なお、その場合このワイヤーコネクター17は、前記支
えワイヤー18のワイヤーコネクター17の隣りへ取付けら
れる。（第２図（ｄ）参照），続いてワイヤー延線車８
へ巻回されているワイヤー18を緩めて未延線線条３へ張
力を加え、その後、その支えワイヤー18とワイヤーコネ
クター17を外す。（第２図（ｅ）参照） （発明の効果） 本発明工法において、線条３へ取付けられているカム
アロング14aとワイヤー15を外すのは、線条３へ取付け
られている耐張クランプ（圧縮クランプ）４と割ワイヤ
ー５の端部との間を連結した後である。すなわち延線中
の線条３への張力の移動が可能となれば、線条仮止工具
14を緩めるなどの方法で延線中の線条３へ張力を移動で
き、その段階で前記カムアロング14aとワイヤー15を取
り外せるので、線条仮止工具14のカムアロング14aは、
延線車の7,8の前方へそれ程出ず、おのずとその高度も
従来のように高くならない。従って本発明工法によれ
ば、ドラム場内での作業が可能となり、特に線条仮止工
具14を外すための足場を設ける作業が簡略化される。
又、その足場へ昇るとか、レッカー車の腕の先端へ取付
けられている篭に乗って線条に取付けられているカムア
ロングとワイヤーを取外す等の危険な作業も安全な作業
に改善される。又、本発明工法によれば、延線クランプ
13を圧縮する作業、割ワイヤー５等の付け替え作業，延
線クランプ13と耐張クランプ（圧縮クランプ）４との取
り替え作業がなくなるのでその分作業の効率が向上す
る。

又、本発明工法によれば、線条仮止工具14のカムアロ
ング14aが、延線車7,8の前方へ移動するその移動量を少
なくすることが可能となるから、巻上げ機として従来使
用したウインチの代りに例えばレバーブロック等の簡単
な工具を使用できるため、作業が容易になるという効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）〜（ｅ）は本発明延線工法の第１実施例の
説明図、 第２図（ａ）〜（ｅ）は本発明延線工法の第２実施例の
説明図、 第３図（ａ）（ｂ）は本発明延線工法に適する延線用金
具を用いた場合の説明図、 第４図はプレハブ架線の説明用平面図、 第５図（ａ）〜（ｅ）は従来の延線工法の一例を示す説
明図、 第６図（ａ）〜（ｃ）は従来の延線工法の他の例を示す
説明図である。 １……鉄塔、1a……アーム ２……碍子連装置、３……線条 ４……耐張クランプ（圧縮クランプ） ５……割ワイヤー、６……ドラム場 ７……線条延線車、８……ワイヤー延線車 ９……線条ドラム、10……エンジン場 11……ワイヤー巻取り装置、12……ワイヤー 13……延線クランプ、Ａ……連結部品 14……線条仮止工具、14a……カムアロング 15……ワイヤー、16……連結金具 17……ワイヤーコネクター、17A……延線用金具 17B……副連結金具、18……支えワイヤー 19……副割ワイヤー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 原口 昌士 愛知県豊川市御油町炮六土38番地の10 (72)発明者 大津 由紀夫 愛知県尾西市起字西生出13番地の１ (72)発明者 長谷山 良和 静岡県小笠郡菊川町本所1031番地の８ (72)発明者 鈴木 昌彦 愛知県南設楽郡鳳来町大野字奥林30番地の １ (56)参考文献 特開 昭58−212307（ＪＰ，Ａ)

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】線条延線車の前方で線条仮止工具類で仮止
   めされている線条を切断し、その切断された線条の線条
   端末部へそれぞれ耐張クランプを取付ける工程と、その
   延線中の線条へ取付けられている耐張クランプと、主割
   ワイヤーと副割ワイヤーとに二分割された割ワイヤーの
   主割ワイヤー端部との間を連結する工程と、前記主割ワ
   イヤー後端と支えワイヤーとの間を着脱自在に連結して
   支持する工程と、延線中の線条へ張力を加えると共に、
   前記線条仮止工具類を取外す工程と、ワイヤー巻取り装
   置で前記主割ワイヤーが延線され、ワイヤー延線車の前
   方へ主割ワイヤーの後端が出た後、未延線線条端末部に
   取付けた耐張クランプと前記副割ワイヤーの後端とを連
   結部品類を介して着脱自在に連結すると共に、それらの
   連結後、前記支えワイヤーを緩めて未延線線条へ張力を
   加え、その後、前記支えワイヤーと取外す工程とを有す
   る延線工法。
2. 【請求項２】線条延線車の前方で線条仮止工具類で仮止
   めされている線条を切断し、その切断された線条の線条
   端末部へそれぞれ耐張クランプを取付ける工程と、その
   延線中の線条へ取付けられている耐張クランプと、ワイ
   ヤー延線車へ巻回されている主割ワイヤーと副割ワイヤ
   ーとに二分割された割ワイヤーの主割ワイヤー端部との
   間を連結後、延線中の線条へ張力を加え、その線条仮止
   工具類を取外す工程と、そのワイヤー延線車の後方で前
   記主割ワイヤーと支えワイヤーとの間を着脱自在に連結
   して支持する工程と、ワイヤー巻取り装置で前記主割ワ
   イヤーが延線され、ワイヤー延線車の前方へ主割ワイヤ
   ーの後端が出た後、未延線線条端末部に取付けた耐張ク
   ランプと前記副割ワイヤーの後端とを連結部品類を介し
   て連結すると共に、それらの連結後、前記支えワイヤー
   を緩めて未延線線条へ張力を加え、その後、前記支えワ
   イヤーを取外す工程とを有する延線工法。