JPH08177460A - 内燃機関用消音器 - Google Patents
内燃機関用消音器Info
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- JPH08177460A JPH08177460A JP32196394A JP32196394A JPH08177460A JP H08177460 A JPH08177460 A JP H08177460A JP 32196394 A JP32196394 A JP 32196394A JP 32196394 A JP32196394 A JP 32196394A JP H08177460 A JPH08177460 A JP H08177460A
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Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高温・高圧ガスで粉体化するステンレスウー
ルを不要にする。グラスウールの飛散を防止する。消音
率の低下を防止する。 【構成】 連続したガラス長繊維で稜織したクロス８
を、排気管２に巻き付ける。このガラス長繊維は珪素含
有率が９５重量％以上で高耐熱性であるが、連続した長
繊維を用いた織組織でクロスを形成しているので、３次
元加工に対応でき、ガラス繊維が部分的に離脱・飛散し
ない。３は従来技術のグラスウールである。排気管２の
小孔から出た音はクロス８とグラスウール３で吸収・消
音される。１はシェルである。
ルを不要にする。グラスウールの飛散を防止する。消音
率の低下を防止する。 【構成】 連続したガラス長繊維で稜織したクロス８
を、排気管２に巻き付ける。このガラス長繊維は珪素含
有率が９５重量％以上で高耐熱性であるが、連続した長
繊維を用いた織組織でクロスを形成しているので、３次
元加工に対応でき、ガラス繊維が部分的に離脱・飛散し
ない。３は従来技術のグラスウールである。排気管２の
小孔から出た音はクロス８とグラスウール３で吸収・消
音される。１はシェルである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等の内燃機関の排
気系に用いる消音器の改良に関するものである。
気系に用いる消音器の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の内燃機関の排気系に用いる消音
器では、吸音材として、グラスウール、グラスグロス、
グラスマット等、ガラス繊維の加工物を用いている。
器では、吸音材として、グラスウール、グラスグロス、
グラスマット等、ガラス繊維の加工物を用いている。
【０００３】図７の従来技術では、シェル（外筒）１
と、これを貫通する多数の小孔を明けたパンチングパイ
プからなる排気管２との間の消音室にグラスウール３を
充填している。４はパンチングパイプからなる排気管の
外周に直接巻回したステンレスウールである。グラスウ
ールはガラスの短繊維を有機バインダで固めていた。
と、これを貫通する多数の小孔を明けたパンチングパイ
プからなる排気管２との間の消音室にグラスウール３を
充填している。４はパンチングパイプからなる排気管の
外周に直接巻回したステンレスウールである。グラスウ
ールはガラスの短繊維を有機バインダで固めていた。
【０００４】図８の従来技術では、シェル５の端に取付
けたアウタプレート６の内側にグラスウール３と、ステ
ンレスウール４とを重ね合わせて順に配設し、多数の小
孔を明けたパンチングプレート７で押さえてある。
けたアウタプレート６の内側にグラスウール３と、ステ
ンレスウール４とを重ね合わせて順に配設し、多数の小
孔を明けたパンチングプレート７で押さえてある。
【０００５】吸音材として用いるグラスウール等のガラ
ス繊維の加工物は繊維長が数ｍｍ〜数拾ｍｍのガラス繊
維を絡ませて、ウール、クロス、マット状に成形したも
のである。
ス繊維の加工物は繊維長が数ｍｍ〜数拾ｍｍのガラス繊
維を絡ませて、ウール、クロス、マット状に成形したも
のである。
【０００６】このようなガラス繊維加工物は所定長のガ
ラス繊維の織物や加圧成形体であるため、高温の排気ガ
スの脈動に曝されると、繊維が離脱して排気ガスにのっ
て外気中へ飛散したり、消音効果が低下する惧れがあ
る。
ラス繊維の織物や加圧成形体であるため、高温の排気ガ
スの脈動に曝されると、繊維が離脱して排気ガスにのっ
て外気中へ飛散したり、消音効果が低下する惧れがあ
る。
【０００７】ガラス繊維の飛散を防止するために、排気
ガスに直接接触する部分に金属繊維加工物であるステン
レスウール４を用いているが、ステンレスウールの腐蝕
等の問題が新たに発生し、充分な対策となっていない。
ガスに直接接触する部分に金属繊維加工物であるステン
レスウール４を用いているが、ステンレスウールの腐蝕
等の問題が新たに発生し、充分な対策となっていない。
【０００８】またステンレスウールを用いると消音率が
ある程度低下するが、グラスウールの飛散防止のために
やむを得ず使用している事情がある。また、ガラス繊維
の飛散防止には、所定長のガラス繊維同士を３次元的に
複雑に絡める必要があり、繊維の柔軟性が要求される。
そこで表１のように珪素（ＳｉＯ2 ）含有量の多くない
ガラス繊維が用いられている。表１はガラス繊維の成分
を重量％でしめしている。
ある程度低下するが、グラスウールの飛散防止のために
やむを得ず使用している事情がある。また、ガラス繊維
の飛散防止には、所定長のガラス繊維同士を３次元的に
複雑に絡める必要があり、繊維の柔軟性が要求される。
そこで表１のように珪素（ＳｉＯ2 ）含有量の多くない
ガラス繊維が用いられている。表１はガラス繊維の成分
を重量％でしめしている。
【０００９】
【表１】 特公平６−４１７２７号公報ではガラス繊維の耐飛散性
に適する条件の一つとして、ガラス繊維の耐熱性が高い
ことをあげ、ガラス繊維成分のうちＳｉＯ2 ５８〜７０
重量％、Ａｌ2 Ｏ3 ２０〜２８、ＭｇＯ７〜１２％にす
ると良いと述べている。
に適する条件の一つとして、ガラス繊維の耐熱性が高い
ことをあげ、ガラス繊維成分のうちＳｉＯ2 ５８〜７０
重量％、Ａｌ2 Ｏ3 ２０〜２８、ＭｇＯ７〜１２％にす
ると良いと述べている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術でステ
ンレスウールは、排気ガス中の硫黄分や水分による腐蝕
等によってもろくなり、高温、高圧の排気ガスによって
粉体化して大気中に飛散することが分かってきた。その
ため、これに伴って消音効果が低下するという問題点が
ある。
ンレスウールは、排気ガス中の硫黄分や水分による腐蝕
等によってもろくなり、高温、高圧の排気ガスによって
粉体化して大気中に飛散することが分かってきた。その
ため、これに伴って消音効果が低下するという問題点が
ある。
【００１１】また、前記従来技術におけるガラス繊維加
工物で表１のような成分のものを用いると耐飛散性が悪
く、特公平６−４１７２７号公報で推奨している高珪素
成分のものを用いると脆さが増加するという難点があ
る。
工物で表１のような成分のものを用いると耐飛散性が悪
く、特公平６−４１７２７号公報で推奨している高珪素
成分のものを用いると脆さが増加するという難点があ
る。
【００１２】従ってガラス繊維加工物の耐飛散性と高耐
熱性とは両立し難いという問題点があり、従来のグラス
ウール等を用いた消音器における繊維の大気への飛散と
消音性能の低下を共に防止することが困難という問題点
があった。
熱性とは両立し難いという問題点があり、従来のグラス
ウール等を用いた消音器における繊維の大気への飛散と
消音性能の低下を共に防止することが困難という問題点
があった。
【００１３】そこで本発明はこれらの問題点、つまりス
テンレスウールの欠点、ガラス繊維の飛散、消音性能の
低下等を解消できる消音器を提供することを目的とす
る。
テンレスウールの欠点、ガラス繊維の飛散、消音性能の
低下等を解消できる消音器を提供することを目的とす
る。
【００１４】
【課題を解決するための手段とその作用】前記目的を達
成するために、請求項１の発明は、ガラス繊維の加工物
を内部に配し、該加工物で消音作用を得ている消音器に
おいて、連続したガラス長繊維で形成された加工物
（８，８Ａ，８Ｂ）を使用することを特徴とするもので
ある。
成するために、請求項１の発明は、ガラス繊維の加工物
を内部に配し、該加工物で消音作用を得ている消音器に
おいて、連続したガラス長繊維で形成された加工物
（８，８Ａ，８Ｂ）を使用することを特徴とするもので
ある。
【００１５】この発明では、連続したガラスの長い繊維
糸から形成した加工物、例えば織り上げたクロスを消音
材として用いるので、連続糸のため、３次元的な加工に
も容易に追従でき、部分的なガラス繊維の離脱が起こり
難く、飛散量が著しく低下する。
糸から形成した加工物、例えば織り上げたクロスを消音
材として用いるので、連続糸のため、３次元的な加工に
も容易に追従でき、部分的なガラス繊維の離脱が起こり
難く、飛散量が著しく低下する。
【００１６】請求項２の発明は、請求項１記載の内燃機
関用消音器において、連続したガラス長繊維が、９５重
量％以上の珪素を含むことを特徴とするものである。こ
の発明では、更に高耐熱性が得られ、耐飛散性と高耐熱
性を両立できる。
関用消音器において、連続したガラス長繊維が、９５重
量％以上の珪素を含むことを特徴とするものである。こ
の発明では、更に高耐熱性が得られ、耐飛散性と高耐熱
性を両立できる。
【００１７】請求項３の発明は、請求項１又は２記載の
内燃機関用消音器において、連続したガラス長繊維で形
成したクロス（８）を多数の小孔を明けた排気管（２）
に巻回したことを特徴とするものである。
内燃機関用消音器において、連続したガラス長繊維で形
成したクロス（８）を多数の小孔を明けた排気管（２）
に巻回したことを特徴とするものである。
【００１８】この発明では、更に、消音室の他の部分に
充填した従来技術のグラスウールの飛散を防止できる。
請求項４の発明は、請求項１又は２記載の内燃機関用消
音器において、消音室を仕切るための多数の小孔を明け
たパンチングプレート（７）の側面に連続したガラス長
繊維で形成したクロス（８Ａ）を配したことを特徴とす
るものである。
充填した従来技術のグラスウールの飛散を防止できる。
請求項４の発明は、請求項１又は２記載の内燃機関用消
音器において、消音室を仕切るための多数の小孔を明け
たパンチングプレート（７）の側面に連続したガラス長
繊維で形成したクロス（８Ａ）を配したことを特徴とす
るものである。
【００１９】この発明では、請求項３の発明と同様の作
用が期待できる。請求項５の発明は、請求項１又は２記
載の内燃機関消音器において、連続したガラス長繊維で
形成したロープ状の加工物（８Ｂ）を、多数の小孔を明
けた排気管（２）に巻回したことを特徴とするものであ
る。
用が期待できる。請求項５の発明は、請求項１又は２記
載の内燃機関消音器において、連続したガラス長繊維で
形成したロープ状の加工物（８Ｂ）を、多数の小孔を明
けた排気管（２）に巻回したことを特徴とするものであ
る。
【００２０】この発明では更にロープ状の加工物が、消
音効果を果たすとともに、消音室の他の部分に充填した
従来技術のグラスウールの飛散を防止する。
音効果を果たすとともに、消音室の他の部分に充填した
従来技術のグラスウールの飛散を防止する。
【００２１】
【実施例】図１は本発明の第１実施例で、１はシェル、
２はシェル１を貫通する排気管で多数の小孔を明けたパ
ンチングパイプからなる。８は連続したガラス長繊維で
織りあげたクロスで、排気管２の外周に巻き付けてあ
る。３は従来技術のグラスウールで、シェル１と排気管
２の間の消音室のうち、ガラス長繊維のクロス８以外の
部分に充填してある。
２はシェル１を貫通する排気管で多数の小孔を明けたパ
ンチングパイプからなる。８は連続したガラス長繊維で
織りあげたクロスで、排気管２の外周に巻き付けてあ
る。３は従来技術のグラスウールで、シェル１と排気管
２の間の消音室のうち、ガラス長繊維のクロス８以外の
部分に充填してある。
【００２２】クロス３は、表２の成分（重量％）からな
る連続したガラス長繊維を織成したもので、平織、綾
織、又は朱子織等に織り上げ加工されている。
る連続したガラス長繊維を織成したもので、平織、綾
織、又は朱子織等に織り上げ加工されている。
【００２３】
【表２】 クロス３に加工するための連続したガラス長繊維の成分
としては、表３の重量％の材料であってもよい。
としては、表３の重量％の材料であってもよい。
【００２４】
【表３】 図２は本発明の第２実施例で、表２又は表３の材料成分
からなる連続したガラス長繊維を織成したクロス（布）
３Ａをパンチングプレート７の片側（図示右側）に配
し、このクロス（布）８Ａとアウタプレート６との間に
従来技術のグラスウールをマット状にしたものを充填し
てある。
からなる連続したガラス長繊維を織成したクロス（布）
３Ａをパンチングプレート７の片側（図示右側）に配
し、このクロス（布）８Ａとアウタプレート６との間に
従来技術のグラスウールをマット状にしたものを充填し
てある。
【００２５】具体的には、同図（ｂ）に示すように、ク
ロス８Ａとグラスマット３Ａを重ね合わせて一体的に形
成したものに、同図（ａ）のアウトレットパイプ９を通
す穴を明けて、これを同図（ａ）のように組み付けて消
音器を構成している。５はシェルである。
ロス８Ａとグラスマット３Ａを重ね合わせて一体的に形
成したものに、同図（ａ）のアウトレットパイプ９を通
す穴を明けて、これを同図（ａ）のように組み付けて消
音器を構成している。５はシェルである。
【００２６】図３は本発明の第３実施例の要部で、表２
又は表３の組成からなる連続したガラス長繊維を織成し
たクロス８と、従来技術のグラスウール３Ｂを重ねて、
同図（ａ）のように一枚のシート状にしたものを、同図
（ｂ）のパンチングパイプからなる排気管２に矢印Ａで
示すように巻き付ける。
又は表３の組成からなる連続したガラス長繊維を織成し
たクロス８と、従来技術のグラスウール３Ｂを重ねて、
同図（ａ）のように一枚のシート状にしたものを、同図
（ｂ）のパンチングパイプからなる排気管２に矢印Ａで
示すように巻き付ける。
【００２７】このとき、クロス８を内側にして巻き付け
ることで、グラスウール３Ｂの排気管内への飛散を防止
する。同図（ｃ）は、こうして排気管２にクロス８とグ
ラスウール３Ｂとを巻付けた状態を、同図（ｂ）の矢印
Ｂの方向から見た図である。
ることで、グラスウール３Ｂの排気管内への飛散を防止
する。同図（ｃ）は、こうして排気管２にクロス８とグ
ラスウール３Ｂとを巻付けた状態を、同図（ｂ）の矢印
Ｂの方向から見た図である。
【００２８】なお、図示のようにロール状に巻く代わり
に同心円状に巻いてもよい。このようにクロス８を内側
に、その外側にグラスウール３Ｂを重ねて、何層かに巻
くことで、グラスウール３Ｂの外気中への飛散が、クロ
ス８により何段階かに制限され、耐飛散性を効果的に高
めることができる。
に同心円状に巻いてもよい。このようにクロス８を内側
に、その外側にグラスウール３Ｂを重ねて、何層かに巻
くことで、グラスウール３Ｂの外気中への飛散が、クロ
ス８により何段階かに制限され、耐飛散性を効果的に高
めることができる。
【００２９】同図（ｃ）の状態の周りに、図１の実施例
の場合と同じシェル１を設けることで消音器を構成す
る。図４は本発明の第４実施例で、１と２は図１の第１
実施例と同様のシェルと排気管、８は図１の第１実施例
と同じクロス、４Ａはクロス８の外周に巻回したステン
レスウール、３は消音室の他の部分に充填した従来技術
のグラスウールで、クロス８とステンレスウール４Ａと
で２重にグラスウール３の飛散を防止している。
の場合と同じシェル１を設けることで消音器を構成す
る。図４は本発明の第４実施例で、１と２は図１の第１
実施例と同様のシェルと排気管、８は図１の第１実施例
と同じクロス、４Ａはクロス８の外周に巻回したステン
レスウール、３は消音室の他の部分に充填した従来技術
のグラスウールで、クロス８とステンレスウール４Ａと
で２重にグラスウール３の飛散を防止している。
【００３０】図５は本発明の第５実施例で、多数の小孔
を明けた内管１０と、内管１０を囲む外管１１とからな
る２重排気管の間に前記実施例と同様の連続したガラス
長繊維を織成したクロス８を巻回充填した消音器であ
る。
を明けた内管１０と、内管１０を囲む外管１１とからな
る２重排気管の間に前記実施例と同様の連続したガラス
長繊維を織成したクロス８を巻回充填した消音器であ
る。
【００３１】なお、上記第１実施例から第５実施例で用
いるクロス８、８Ａは、珪素含有量が多いので、むしろ
シリカクロスと呼ぶのが適切かと考え、従来のようなグ
ラスウールの用語を使用せず、単にクロスと表現した。
いるクロス８、８Ａは、珪素含有量が多いので、むしろ
シリカクロスと呼ぶのが適切かと考え、従来のようなグ
ラスウールの用語を使用せず、単にクロスと表現した。
【００３２】図６は、本発明の第６実施例で、図１の第
１実施例のクロス８の代わりに、連続したガラス長繊維
を編成したロープ８Ｂを螺旋状に密着して巻き付けたも
のである。１はシェル、２はパンチングパイプからなる
排気管、３は従来技術のグラスウールである。
１実施例のクロス８の代わりに、連続したガラス長繊維
を編成したロープ８Ｂを螺旋状に密着して巻き付けたも
のである。１はシェル、２はパンチングパイプからなる
排気管、３は従来技術のグラスウールである。
【００３３】ロープ８Ｂの編み方は網代打とかツイスト
ロープにすることができる。なお、表２の組成は表１の
組成に比較して特にＡｌ2 Ｏ3 の含有率が高く、初期抗
張力が強い。そのため、図２の第２実施例のように孔明
け等の成形加工をする時に、プレス成形が可能であるの
で優位性がある。また表１、表２の何れの成分のもので
も、ステンレスウールと比較すると孔明け加工が容易で
ある。勿論多孔のものにも容易に対応可能である。
ロープにすることができる。なお、表２の組成は表１の
組成に比較して特にＡｌ2 Ｏ3 の含有率が高く、初期抗
張力が強い。そのため、図２の第２実施例のように孔明
け等の成形加工をする時に、プレス成形が可能であるの
で優位性がある。また表１、表２の何れの成分のもので
も、ステンレスウールと比較すると孔明け加工が容易で
ある。勿論多孔のものにも容易に対応可能である。
【００３４】又、本発明で用いる連続ガラス長繊維（シ
リカ）クロスは、珪素含有量が９５重量％以上の、いわ
ゆる高珪酸ガラス繊維で、１０００℃の高温耐熱性を有
する。
リカ）クロスは、珪素含有量が９５重量％以上の、いわ
ゆる高珪酸ガラス繊維で、１０００℃の高温耐熱性を有
する。
【００３５】なお、本発明はいわゆるシェルマフラ（シ
ェル消音器）だけでなく、パイプマフラ（サイドブラン
チ）も含むものである。
ェル消音器）だけでなく、パイプマフラ（サイドブラン
チ）も含むものである。
【００３６】
【発明の効果】本発明の消音器は、上述のように構成さ
れていて、連続したガラス長繊維を織成したりクロスや
ロープのかたちで用いるため、部分的なガラス繊維の離
脱が起こり難く、繊維の大気への飛散量が低下するとと
もに、消音量悪化を防止する。
れていて、連続したガラス長繊維を織成したりクロスや
ロープのかたちで用いるため、部分的なガラス繊維の離
脱が起こり難く、繊維の大気への飛散量が低下するとと
もに、消音量悪化を防止する。
【００３７】また従来技術のステンレスウールとグラス
ウールを用いるものと比較してステンレスウール排気ガ
ス当接面に用いる金属繊維からなるステンレスウールが
廃止できるため、消音効果が向上する。
ウールを用いるものと比較してステンレスウール排気ガ
ス当接面に用いる金属繊維からなるステンレスウールが
廃止できるため、消音効果が向上する。
【００３８】また本発明では、ステンレスウールより高
温・高圧の排気ガスに強いクロスやロープを使用するこ
とが可能となるため、グラスウールの飛散防止効果も向
上する。 またステンレスウールに比較し、ガラス長繊
維の線径も細く、繊維同士の絡みも多く、多気孔構造の
ため、前述のように吸音による消音効果が向上する。
温・高圧の排気ガスに強いクロスやロープを使用するこ
とが可能となるため、グラスウールの飛散防止効果も向
上する。 またステンレスウールに比較し、ガラス長繊
維の線径も細く、繊維同士の絡みも多く、多気孔構造の
ため、前述のように吸音による消音効果が向上する。
【００３９】更に又、連続したガラス長繊維のため、３
次元的な加工にも容易に追従できるため、９５重量％以
上もの珪素を配合して、若干脆くなった繊維でも、３次
元的な加工が可能である。
次元的な加工にも容易に追従できるため、９５重量％以
上もの珪素を配合して、若干脆くなった繊維でも、３次
元的な加工が可能である。
【図１】 本発明の第１実施例の縦断面図である。
【図２】 本発明の第２実施例の要部を示す図で（ａ）
は縦断面図、（ｂ）は斜視図である。
は縦断面図、（ｂ）は斜視図である。
【図３】 本発明の第３実施例の図で、（ａ）はクロス
とグラスウールの斜視図で、（ｂ）は排気管の斜視図、
（ｃ）は排気管にクロスとグラスウールを巻き付けた状
態を示す軸線方向から見た図である。
とグラスウールの斜視図で、（ｂ）は排気管の斜視図、
（ｃ）は排気管にクロスとグラスウールを巻き付けた状
態を示す軸線方向から見た図である。
【図４】 本発明の第４実施例の縦断面図である。
【図５】 本発明の第５実施例の側面図である。
【図６】 本発明の第６実施例の縦断面図である。
【図７】 従来技術の縦断面図である。
【図８】 他の従来技術の一部を示す縦断面図である。
１…シェル ２…排気管 ３，３Ａ，３Ｂ…グラス
ウール ４…ステンレスウール ５…シェル ６…アウタプ
レート ７…パンチングプレート ８，８Ａ…クロス ９…アウトレットパイプ １０…内管 １１…外管
ウール ４…ステンレスウール ５…シェル ６…アウタプ
レート ７…パンチングプレート ８，８Ａ…クロス ９…アウトレットパイプ １０…内管 １１…外管
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小澤 吉男 東京都港区新橋５丁目８番９号 太平商工 株式会社内 (72)発明者 奥田 晏弘 愛知県江南市五明町石橋18番地 日本グラ スファイバー工業株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 ガラス繊維の加工物を内部に配し、該加
工物で消音作用を得ている消音器において、 連続したガラス長繊維で形成された加工物（８，８Ａ，
８Ｂ）を使用することを特徴とする内燃機関用消音器。 - 【請求項２】 連続したガラス長繊維が、９５重量％以
上の珪素を含むことを特徴とする請求項１記載の内燃機
関用消音器。 - 【請求項３】 連続したガラス長繊維で形成したクロス
（８）を多数の小孔を明けた排気管（２）に巻回したこ
とを特徴とする請求項１又は２記載の内燃機関用消音
器。 - 【請求項４】 消音室を仕切るための多数の小孔を明け
たパンチングプレート（７）の側面に連続したガラス長
繊維で形成したクロス（８Ａ）を配したことを特徴とす
る請求項１又は２記載の内燃機関用消音器。 - 【請求項５】 連続したガラス長繊維で形成したロープ
状の加工物（８Ｂ）を、多数の小孔を明けた排気管
（２）に巻回したことを特徴とする請求項１は又は２記
載の内燃機関用消音器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32196394A JPH08177460A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 内燃機関用消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32196394A JPH08177460A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 内燃機関用消音器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08177460A true JPH08177460A (ja) | 1996-07-09 |
Family
ID=18138390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32196394A Pending JPH08177460A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 内燃機関用消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08177460A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100299608B1 (ko) * | 1999-03-08 | 2001-09-22 | 김재열 | 자동차용 머플러소음기에 사용되는 흡음재용 크림프성 벌키사 |
| JP2003089953A (ja) * | 2001-09-14 | 2003-03-28 | Nippon Glass Fiber Kogyo Kk | 耐熱ガラス繊維マット及びその製造方法 |
| JP2003106133A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Nippon Glass Fiber Kogyo Kk | 内燃機関の消音器 |
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-
1994
- 1994-12-26 JP JP32196394A patent/JPH08177460A/ja active Pending
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Legal Events
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010116 |