JPH08182Y2 - 樹脂製チューブの結合構造 - Google Patents

樹脂製チューブの結合構造

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JPH08182Y2 JP1988089028U JP8902888U JPH08182Y2 JP H08182 Y2 JPH08182 Y2 JP H08182Y2 JP 1988089028 U JP1988089028 U JP 1988089028U JP 8902888 U JP8902888 U JP 8902888U JP H08182 Y2 JPH08182 Y2 JP H08182Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、例えば自動車に搭載される樹脂製の燃料
タンクをフィラーチューブへ結合するため等に供する樹
脂製チューブの結合構造に関する。
（従来の技術） 従来、樹脂製の燃料タンクとして、実開昭57-59122号
公報記載のものと同様な、例えば第５図に示すものがあ
る。この燃料タンク１はタンク本体1aの上部一側に燃料
供給用のフィラーチューブ1bを一体に形成している。し
かし樹脂製の燃料タンク１においてフィラーチューブ1b
を一体に成形する場合、成形型が大型化し、コストアッ
プを招くものとなっていた。
一方、第６図および第７図に示すような燃料タンク３
のタンク本体５とフィラーチューブ７とを別々に成形
し、これらをジョイントホース９を用いて結合する構造
のものがある［サービス周報第497号（VW−１）の第II-
116〜118頁（昭和59年２月日産自動車株式会社発行）参
照］。タンク本体５にはジョイントホース９を接続する
ためにインレットボス5aが突設されている。このボス5a
にはカラー5bを内嵌してその剛性を高めており、同様に
してフィラーチューブ７にもカラー7aを内嵌してある。
そして、これらをホースクランプ11で固定している。こ
の構造であると、タンク成形型の大型化は避けられるも
ののシール性を確保するためにジョイントホース９、カ
ラー5b、7a、ホースクランプ11等の結合用部品を必要と
し、組付、部品管理等が著しく煩雑になるという問題が
あった。
尚燃料タンクの樹脂材料としてはポリエチレン系、ポ
リプロピレン系などの燃料不透過性のものが採用され、
このような樹脂は一般に接着性に劣るため、接着によっ
てフィラーチューブを連結すると耐久性に問題がある。
（考案が解決しようとする課題） そこでこの考案は燃料タンクの成形型を大型化せず、
しかも格別の結合用部品を用いることなくシール性を確
保しながら結合することのできる樹脂性チューブの結合
構造を提供する。
［考案の構成］ （課題を解決するための手段） このような技術的課題を解決するためにこの考案は、
フランジを一体に設けた樹脂製のチューブと、該チュー
ブの内孔を比較的緩く受け入れ得るホローボスが形成さ
れた樹脂製の相手部材とよりなり、前記チューブのフラ
ンジに対向して前記相手部材に形成された取付面と前記
チューブのフランジの前記相手部材に対向するフランジ
面との少なくとも一方の面に環状の突起を一体に設け、
前記フランジ面と取付面とを溶着してなると共に前記チ
ューブの内孔とフランジ面との間にテーパ面が形成され
たことを特徴とする。
（作用） この手段によれば、相手部材にチューブを溶着する時
に、ホローボスによってチューブの位置がずれないよう
に支持が可能であり、支持位置の精度向上が図れる。ま
た、取付面とフランジ面との少なくとも一方の面に環状
の突起を設けることでシールが確実になる。
さらに、前記相手部材の取付面に前記チューブのフラ
ンジを溶着する時、この結合工程で取付面の一部がはみ
出して盛り上がっても、前記チューブの内孔とフランジ
面との間に形成されたテーパ面で無理なく逃げられるの
で溶着が確実になるばかりか、前記ホローボスにチュー
ブの内孔を挿入する時に前記テーパ面がガイドになる。
（実施例） 第１図，第２図，第３図および第４図を参照して本考
案の一実施例を説明する。
第１図に示すようにこの実施例は自動車の燃料タンク
15においてそのタンク本体17を相手部材とし、樹脂製の
チューブとしてフィラーチューブ31を結合したものであ
る。
第２図は結合前を示すもので、タンク本体17はフィラ
ーチューブ31の取付部位に該チューブ31の内孔33を比較
的緩く受け入れ得るホローボス19を有し、該ボス19の外
端部周縁にはテーパ状の案内面21を形成している。ホロ
ーボス19に囲まれた部位にはフィラーチューブ31の内孔
33に連なる開口20が形成される。またボス19の外周面に
は第３図、第４図にも示したようにキー山23を突設して
ある。そしてホローボス19の回りを後述するフランジ35
と対応させるべく平面に形成して取付面25とし、この取
付面25にホローボス19と同心の環状突起27、29を２重に
形成してある。
一方、前記フィラーチューブ31はその端部に円形の上
記フランジ35を有し、そのフランジ面35aと前記内孔33
との間にテーパ面37を形成している。さらに、第４図の
ように内孔33からテーパ面37にかけて前記キー山23に対
応するキー溝39を形成してある。よって内孔33をホロー
ボス19に挿入しながらキー溝39をキー山23に係合させる
ことができ、これによってフィラーチューブ31の向きが
規制され、またフランジ面35aが前記取付面25と対向す
る。そしてフランジ面35aには前記２重の突起27、29の
間に対向するようにして環状の突起41を形成している。
タンク本体17とフィラーチューブ31とは以上のような
構成を有し、これらを例えば次の手順で結合する。
第２図のようにホローボス19に高周波リングヒータＨ
とフィラーチューブ31とを挿入して前記取付面25および
フランジ面35aに設定した各溶着ゾーンZ1およびZ2を加
熱して軟化させる。ここでフィラーチューブ31と共にリ
ングヒータＨを取外したのちフィラーチューブ31を案内
面21とテーパ面37とで案内させながら再挿入してキー溝
39をキー山23に係合させ、該チューブ31をそのまま押し
進めてフランジ面35aを取付面25に押接する。これによ
って第１図に示した態様にて両者が溶着してその結合を
行うことができる。
このとき、各環状の突起27、29、41は上記の押接によ
り変形しつつ相手の溶着ゾーンZ2およびZ1内にくい込
み、ここに特に強固な、かつシール性に富む溶着部が同
心に形成される。
かかる結合工程で前記溶着ゾーンZ1の材料がはみ出し
て盛上がると、この盛上部47、49のうち、内径側のもの
49はフィラーチューブ31側のテーパ面37によって形成さ
れた空間内に逃がされる。そしてこれら盛上部47、49も
また結合強度、シール性に補助的に寄与している。
なお、当図示の溶着部は模式的に表わしたもので、実
際にはこのように画然としたものでないことは勿論であ
る。
上述した結合工程は真空槽内において作業ロボットに
よりおこなうのが望ましく、これによって特に突起27、
29間に空気が介入することを防止できる。
尚環状突起の条数は適宜に増減しうることは言うまで
もなく、また当該突起をタンク本体の取付面とフランジ
面とのうち何れか一方にのみ形成しても前述したところ
と同様な作用を奏する。またこの考案は樹脂製のチュー
ブ相互の結合等にも広く応用できるものである。
［考案の効果］ 以上説明したようにこの考案によれば、相手部材にチ
ューブを溶着する時に、ホローボスによってチューブの
位置がずれないように支持が可能であり、支持位置の精
度向上が図れる。また、取付面とフランジ面との少なく
とも一方の面に環状の突起を設けることでシールが確実
になる。
さらに、前記相手部材の取付面に前記チューブのフラ
ンジを溶着する時、この結合工程で取付面の一部がはみ
出して盛り上がっても、前記チューブの内孔とフランジ
面との間に形成されたテーパ面で無理なく逃げられるの
で溶着が確実になるばかりか、前記ホローボスにチュー
ブの内孔を挿入する時に前記テーパ面がガイドになる。
従って、確実な溶着とシールとを可能としながら容易に
結合することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示した結合部の縦断面図、
第２図は結合前の同断面図、第３図は第１図のIII-III
矢視断面図、第４図は結合前の要部斜視図、第５図は従
来例に係る燃料タンクの一部断面図、第６図は別の燃料
タンクの一部断面図、第７図は第６図の要部拡大図であ
る。 15……燃料タンク 17……タンク本体（相手部材） 19……ホローボス 20……開口 25……取付面 27、29、41……環状突起 31……フィラーチューブ（樹脂製のチューブ） 35……フランジ 35a……フランジ面 37……テーパ面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２９Ｌ 22:00 23:00

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】フランジを一体に設けた樹脂製のチューブ
    と、該チューブの内孔を比較的緩く受け入れ得るホロー
    ボスが形成された樹脂製の相手部材とよりなり、前記チ
    ューブのフランジに対向して前記相手部材に形成された
    取付面と前記チューブのフランジの前記相手部材に対向
    するフランジ面との少なくとも一方の面に環状の突起を
    一体に設け、前記フランジ面と取付面とを溶着してなる
    と共に前記チューブの内孔とフランジ面との間にテーパ
    面が形成されたことを特徴とする樹脂製チューブの結合
    構造。
JP1988089028U 1988-07-06 1988-07-06 樹脂製チューブの結合構造 Expired - Lifetime JPH08182Y2 (ja)

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