JPH082425A - 車両用ステアリングホイール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エネルギー吸収体を設けたステアリングホイ
ールのホーンスイッチ機構の配線の容易化および省略、
取付の容易化、作業効率の向上、耐久性の向上。 【構成】 シャフト４の上端に導通部材のボス部５を固
定する。ボス部５の上方に衝撃を受けると変形する導通
部材のエネルギー吸収体１２を設ける。エネルギー吸収
体１２の上面にホーンカバー１３のスイッチ取付板１９
を設ける。スイッチ取付板１９に、可動接点２０を有す
る板バネ２１および固定接点２４を有するホーンプレー
ト２５を設ける。板バネ２１の基部に形成した端子部２
７を、スイッチ取付板１９の窓部２８より下方突き出さ
せてエネルギー吸収体１２に弾接させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用ステアリングホ
イールに係るものである。

【０００２】

【従来技術】従来、車体側に設けたシャフトの上端に導
通部材により形成したボス部を固定し、該ボス部の上方
に衝撃を受けると変形するエネルギー吸収体を設け、該
エネルギー吸収体の上方にホーンカバーを設け、前記エ
ネルギー吸収体の上面に当接する前記ホーンカバーのス
イッチ取付板には、ホーンカバーの上側ホーンカバーを
常時上動させる板バネの先端に設けた可動接点と、前記
上側ホーンカバーの下動により下動する前記可動接点が
接触する固定接点を有するホーンプレートとを設けた車
両用ステアリングホイールは、公知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記公知のものは、ボ
ス部近傍に配線した端子と、板バネとをコードにより配
線するが、エネルギー吸収体がボス部と板バネとの間に
存在するので、取付が面倒であるという課題がある。ま
た、エネルギー吸収体の中を配線するので、コードが断
線する惧れがあるという課題もある。

【０００４】

【発明の目的】エネルギー吸収体を設けたステアリング
ホイールのホーンスイッチ機構の配線の容易化および省
略、取付の容易化、作業効率の向上、耐久性の向上。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、車体側に設け
たシャフト４の上端に導通部材により形成したボス部５
を固定し、該ボス部５の上方に衝撃を受けると変形する
エネルギー吸収体１２を設け、該エネルギー吸収体１２
の上方にホーンカバー１３を設け、前記エネルギー吸収
体１２の上面に当接する前記ホーンカバー１３のスイッ
チ取付板１９には、ホーンカバー１３の上側ホーンカバ
ー５４を常時上動させる板バネ２１の先端に設けた可動
接点２０と、前記上側ホーンカバー５４の下動により下
動する前記可動接点２０が接触する固定接点２４を有す
るホーンプレート２５とを設け、前記板バネ２１は該板
バネ２１の基部に形成した端子部２７を前記スイッチ取
付板１９に形成した窓部２８より下方突出させて前記エ
ネルギー吸収体１２に弾接させ、該エネルギー吸収体１
２は導通部材により形成した車両用ステアリングホイー
ルとしたものである。

【０００６】

【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は車両等に用いるステアリングホイールである。ステ
アリングホイール１は、車体側に設けられたメインシャ
フト４の上端にボス部５を嵌合固定し、該ボス部５にボ
スプレート６を固定し、前記ボス部５およびボスプレー
ト６にスポーク芯金７の基部を固定し、スポーク芯金７
の先端に円形のホイール芯金８を固定し、前記スポーク
芯金７の一部および前記ホイール芯金８の外周面を合成
樹脂９により被覆して円形のホイール部１０とスポーク
部１１を形成し、前記ボスプレート６の上方には、薄金
属板材料により形成されたエネルギー吸収体１２を設
け、該エネルギー吸収体１２の上方にはホーンカバー１
３を設けて構成している。

【０００７】しかして、前記ホーンカバー１３には、ホ
ーンスイッチ機構１４を組込み、このホーンカバー１３
を前記エネルギー吸収体１２に取付ける。１６はホーン
カバー１３の下側ホーンカバーであり、硬質合成樹脂に
より、中央部にスイッチ機構取付凹部１７を有して形成
する。スイッチ機構取付凹部１７の底は、前記ホーンス
イッチ機構１４を設けるスイッチ取付板１９となる。前
記ホーンスイッチ機構１４は、先端に可動接点２０を形
成した前後板バネ２１（この前後の方向は、ステアリン
グホイール１を直進方向にしたときを基準とする方向を
示し、以下同じ）および左右両端に可動接点２２を形成
した左右板バネ２３と、前記可動接点２０と可動接点２
２のいずれかが接触する固定接点２４を有するホーンプ
レート２５とにより構成する。前記前後板バネ２１と左
右板バネ２３は、前後板バネ２１の基部側と左右板バネ
２３の中間部を重合させてネジ２６によりスイッチ取付
板１９に固定する。しかして、前記板バネ２１のネジ２
６を取り付ける部分より後端は、下方に屈曲させて端子
部２７を形成する。端子部２７は前記スイッチ取付板１
９に形成した窓部２８より下方に突出させる。したがっ
て、ホーンカバー１３をエネルギー吸収体１２に取付け
ると、端子部２７がエネルギー吸収体１２の上面に弾接
する。この点が本発明の要旨である。２９は前後板バネ
２１および左右板バネ２３の取付を容易にする位置決め
ようのガイド壁である。

【０００８】しかして、前記ホーンプレート２５は、逆
三角板形状に形成し、ホーンプレート２５の三角形の各
頂点に前記固定接点２４を配置し、前記スイッチ取付板
１９およびホーンプレート２５には、それぞれ後述する
係合孔と係合突起を形成して、ネジを使用することなく
固定する。前記スイッチ取付板１９には、ホーンプレー
ト２５の側縁３１が嵌合しうる隙間３２を有する押え突
起３３と、前記ホーンプレート２５に形成した係合孔３
４に嵌合する係合突起３５を形成し、係合突起３５の先
端には前記ホーンプレート２５の前側面に係合する係合
爪３６を形成する。３７は前記押え突起３３を形成した
ガイド壁であり、逆ハ字形状に配置する（ホーンプレー
ト２５を四角形状に形成したときは、上向きコ字型の４
個所に設ける。）。

【０００９】前記ホーンプレート２５の前側には下方に
屈曲する下方屈曲部３８を形成し、下方屈曲部３８の上
部は幅狭部３９に形成し、幅狭部３９に続いて側方に突
き出る係止部４０を形成し、係止部４０に続いてコード
４１の先端に設けたコードカプラー４２を挿入固定する
カプラー係止部４３を形成する。前記コード４１の他端
は、前記ボス部５の下部に絶縁状態に設けたリング部材
４６の突起部に接続し、リング部材４６は電源（プラス
側）に接続し、前記前後板バネ２１の端子部２７をエネ
ルギー吸収体１２の上面に接触させることで、前後板バ
ネ２１および左右板バネ２３はエネルギー吸収体１２お
よびボスプレート６等を介してアースさせる。

【００１０】一方、スイッチ取付板１９には、前記係止
部４０を挿入しうる挿入孔４４および該挿入孔４４と連
通する係合孔４５を形成する。そして、ホーンプレート
２５の下方屈曲部３８の係止部４０をスイッチ取付板１
９の挿入孔４４の上方に位置させると、スイッチ取付板
１９の係合突起３５がホーンプレート２５の係合孔３４
の下方に位置するようにし、上方より係止部４０を挿入
孔４４に挿入すると、スイッチ取付板１９の係合突起３
５がホーンプレート２５の係合孔３４に嵌合し、この状
態で後にずらすと、スイッチ取付板１９の係合突起３５
の係合爪３６がホーンプレート２５の前側側面に係合
し、ホーンプレート２５の下方屈曲部３８の係止部４０
がスイッチ取付板１９下面と係合し、ホーンプレート２
５の側縁３１が押え突起３３の下方に嵌合し、ホーンプ
レート２５はスイッチ取付板１９に取付けられる。

【００１１】しかして、ホーンカバー１３のスイッチ機
構取付凹部１７には中間上下動部材４９を嵌合させる。
中間上下動部材４９には下方に突き出る押圧突起５０を
前後板バネ２１の可動接点２０および左右板バネ２３の
可動接点２２に対応させて配置し、押圧突起５０を可動
接点２０および可動接点２２上に載置し、この状態で、
中間上下動部材４９に形成した係合脚５２をスイッチ取
付板１９に形成した係合孔５３に嵌合させて取付ける。
したがって、中間上下動部材４９は前後板バネ２１およ
び左右板バネ２３の弾力により上動させられているか
ら、いずれかの部分を押圧すると、可動接点２０と可動
接点２２のいずれかが固定接点２４に接触してホーン回
路を閉じる。

【００１２】中間上下動部材４９および下側ホーンカバ
ー１６の上面には上側ホーンカバー５４を被覆して前記
ホーンカバー１３を構成し、下側ホーンカバー１６の所
定位置には大径部を有するカバー係合突起５５を設け、
該カバー係合突起５５を前記エネルギー吸収体１２に形
成した係合孔５６に係合させて取付ける。

【００１３】

【作用】次に作用を述べる。本発明は、前記の構成であ
り、ホーンスイッチ機構１４は、可動接点２０を有する
前後板バネ２１および可動接点２２を有する左右板バネ
２３と、可動接点２０、２２が接触するホーンプレート
２５とにより構成し、ホーンスイッチ機構１４のうちホ
ーンプレート２５はネジを使用せずにスイッチ取付板１
９に取付けるので、取付工程を削減して、取付作業を頗
る簡単にする。

【００１４】即ち、ホーンプレート２５の下方屈曲部３
８の係止部４０をスイッチ取付板１９の挿入孔４４に挿
入すると、スイッチ取付板１９の係合突起３５がホーン
プレート２５の係合孔３４に嵌合し、この状態で後側に
ずらすと、ホーンプレート２５の下方屈曲部３８の係止
部４０がスイッチ取付板１９下面と係合し、スイッチ取
付板１９の係合突起３５の係合爪３６がホーンプレート
２５の前側側面に係合し、ホーンプレート２５の側縁３
１がガイド壁３７に当接するとともに押え突起３３の下
方に嵌合し、ホーンプレート２５はスイッチ取付板１９
に取付けられる。したがって、ホーンプレート２５は面
倒なネジ止め等の取付作業から開放され、取付作業を簡
易迅速にさせる。

【００１５】この場合、ホーンプレート２５の側縁３１
が押え突起３３の下面に係合し、ホーンプレート２５の
前側が係合突起３５の下面に係合し、ホーンプレート２
５の下方屈曲部３８に形成した係止部４０がスイッチ取
付板１９の下面に係合するので、ホーンプレート２５は
上下方向に強固に固定され、上下方向のガタは発生しな
い。また、ホーンプレート２５の側縁３１は押え突起３
３を設けたガイド壁３７に当接し、係合突起３５の先端
の係合爪３６はホーンプレート２５の前側側面に係合す
るから、ホーンプレート２５は前後方向にも固定され、
かつ、ガイド壁３７は逆ハ字形状に配置しているので、
左右方向にも固定される。したがって、ホーンプレート
２５は下側ホーンカバー１６に簡単にかつ確実に固定さ
れる。

【００１６】次に、スイッチ取付板１９上面に十字状に
配置したガイド壁２９の間に前後板バネ２１の基部と左
右板バネ２３の中間部を重合させ、該重合部分をネジ２
６によりスイッチ取付板１９に固定する。この状態の下
側ホーンカバー１６のスイッチ機構取付凹部１７に、前
後板バネ２１の可動接点２０および左右板バネ２３の可
動接点２２に対応させて配置した押圧突起５０を有する
中間上下動部材４９をスイッチ機構取付凹部１７に嵌合
させると、各押圧突起５０は可動接点２０および可動接
点２２上に載置され、この状態で、中間上下動部材４９
の上方に上側ホーンカバー５４を被せると、ホーンカバ
ー１３の組立てが完了する。

【００１７】しかして、スポーク芯金７の一部およびホ
イール芯金８の外周面を合成樹脂９により被覆して円形
のホイール部１０とスポーク部１１を予め多数形成して
おき、予め組立ててあるホーンカバー１３のカプラー係
止部４３にコードカプラー４２を挿入固定し、この状態
でホーンカバー１３の下側ホーンカバー１６のカバー係
合突起５５をエネルギー吸収体１２に形成した係合孔５
６に係合させると、ホーンカバー１３の取付が完了す
る。したがって、ホーンカバー１３の取付を頗る簡単容
易にする。この場合、ホーンプレート２５の下方屈曲部
３８は、幅狭部３９が挿入孔４４内に位置して係止部４
０がスイッチ取付板１９の下方に位置しているから、前
記のように、下方屈曲部３８のカプラー係止部４３にコ
ードカプラー４２を接続するときに、下方屈曲部３８を
スイッチ取付板１９に向けて強く押しても、係止部４０
がスイッチ取付板１９の下面に当接するだけで、下方屈
曲部３８の変形を防止する。したがって、下方屈曲部３
８の変形を防止されることで、カプラー係止部４３とコ
ードカプラー４２と接続不良が防止され、コードカプラ
ー４２の脱落も防止する。

【００１８】しかして、前記前後板バネ２１および左右
板バネ２３は板バネ２１の基部側と左右板バネ２３の中
間部をネジ２６によりスイッチ取付板１９に固定する
が、前記前後板バネ２１の後端は下方に屈曲させて端子
部２７に形成し、端子部２７は前記スイッチ取付板１９
に形成した窓部２８より下方に突出させ、ホーンカバー
１３をエネルギー吸収体１２に取付けると、端子部２７
がエネルギー吸収体１２の上面に弾力的に当接するか
ら、板バネ２１にコードを接続する必要がなくなり、部
品点数を削減できる。

【００１９】即ち、ボス部５にホーンスイッチ機構１４
を取付けるときは、ボス部５をアースとし、ボス部５に
固定接点を設け、板バネの可動接点をプラス側とし、可
動接点に電源からのコードを接続すればよいが、本発明
のように、ホーンカバー１３にホーンスイッチ機構１４
を設けると、プラスおよびアースの両極とそれぞれ配線
する必要が生じるが、板バネ２１に端子部２７を形成し
て弾力的にエネルギー吸収体１２に接触させるので、配
線は不要で、ホーンプレート２５にプラス側のコードを
配線するだけでよく、取付工程を削減できる。

【００２０】また、ホーンカバー１３は、下側ホーンカ
バー１６および中間上下動部材４９および上側ホーンカ
バー５４により構成し、下側ホーンカバー１６に対して
中間上下動部材４９が上下する構成であり、上側ホーン
カバー５４を軟質合成樹脂により形成しているから、中
間上下動部材４９の上方のいずれの部分を押圧してもホ
ーンスイッチ機構１４を作動させることができるばかり
でなく、下側ホーンカバー１６が上下しないので、板バ
ネ２１の端子部２７とエネルギー吸収体１２の当接部分
およびホーンプレート２５に接続したコード４１のコー
ドカプラー４２も上下せず、接続および接触が良好であ
る。したがって、耐久性を向上させ、故障の発生も極め
て少なくできる。

【００２１】

【効果】本発明は、車体側に設けたシャフト４の上端に
導通部材により形成したボス部５を固定し、該ボス部５
の上方に衝撃を受けると変形するエネルギー吸収体１２
を設け、該エネルギー吸収体１２の上方にホーンカバー
１３を設け、前記エネルギー吸収体１２の上面に当接す
る前記ホーンカバー１３のスイッチ取付板１９には、ホ
ーンカバー１３の上側ホーンカバー５４を常時上動させ
る板バネ２１の先端に設けた可動接点２０と、前記上側
ホーンカバー５４の下動により下動する前記可動接点２
０が接触する固定接点２４を有するホーンプレート２５
とを設け、前記板バネ２１は該板バネ２１の基部に形成
した端子部２７を前記スイッチ取付板１９に形成した窓
部２８より下方突出させて前記エネルギー吸収体１２に
弾接させ、該エネルギー吸収体１２は導通部材により形
成した車両用ステアリングホイールとしたものであるか
ら、ホーンカバー１３を取付けるときの配線は、エネル
ギー吸収体１２を設けた車両用ステアリングホイールで
あっても、導通部材により形成したエネルギー吸収体１
２に板バネ２１の端子部２７を弾接させるだけであるの
で、頗る容易になり、また、コードを必要としないか
ら、コード配線を省略し、また、断線の惧れもなく、ホ
ーンスイッチ機構１４の配線の作業効率を向上させると
いう効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 ステアリングホイールの断面図。

【図２】 ホーンカバーを取付ける前の斜視図。

【図３】 組立状態斜視図。

【図４】 図３の一部拡大図。

【図５】 図３の一部拡大図。

【図６】 係合突起の斜視図。

【図７】 係合突起の係合状態断面図。

【図８】 押え突起の斜視図。

【図９】 押え突起に係合させる状態の断面図。

【図１０】 押え突起に係合させた状態の断面図。

【図１１】 下方屈曲部の係合状態断面図。

【図１２】 同断面図。

【符号の説明】

１…ステアリングホイール、５…ボス部、６…ボスプレ
ート、７…スポーク芯金、８…ホイール芯金、９…合成
樹脂、１０…ホイール部、１１…スポーク部、１２…エ
ネルギー吸収体、１３…ホーンカバー、１４…ホーンス
イッチ機構、１６…下側ホーンカバー、１７…スイッチ
機構取付凹部、１９…スイッチ取付板、２０…可動接
点、２１…板バネ、２２…可動接点、２３…左右板バ
ネ、２４…固定接点、２５…ホーンプレート、２６…ネ
ジ、２７…端子部、２８…窓部、２９…ガイド壁、３１
…側縁、３２…隙間、３３…押え突起、３４…係合孔、
３５…係合突起、３６…係合爪、３７…ガイド壁、３８
…下方屈曲部、３９…幅狭部、４０…係止部、４１…コ
ード、４２…コードカプラー、４３…カプラー係止部、
４４…挿入孔、４５…係合孔、４６…リング部材、４９
…中間上下動部材、５０…押圧突起、５２…係合脚、５
３…係合孔、５４…上側ホーンカバー、５５…カバー係
合突起、５６…係合孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体側に設けたシャフト４の上端に導通
   部材により形成したボス部５を固定し、該ボス部５の上
   方に衝撃を受けると変形するエネルギー吸収体１２を設
   け、該エネルギー吸収体１２の上方にホーンカバー１３
   を設け、前記エネルギー吸収体１２の上面に当接する前
   記ホーンカバー１３のスイッチ取付板１９には、ホーン
   カバー１３の上側ホーンカバー５４を常時上動させる板
   バネ２１の先端に設けた可動接点２０と、前記上側ホー
   ンカバー５４の下動により下動する前記可動接点２０が
   接触する固定接点２４を有するホーンプレート２５とを
   設け、前記板バネ２１は該板バネ２１の基部に形成した
   端子部２７を前記スイッチ取付板１９に形成した窓部２
   ８より下方突出させて前記エネルギー吸収体１２に弾接
   させ、該エネルギー吸収体１２は導通部材により形成し
   た車両用ステアリングホイール。