JPH08245152A - エスカレータあるいは動く歩道の踏段装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】踏板、フレーム等に位置決めのための２次加工
を不要とし、位置決めが容易でかつ組立性が良く、衝撃
が加わっても変形しにくい踏段装置を得る。 【構成】フレーム21,22 の当接面に凸部21t,22t が形成
され、凸部21t,22t に挿拔可能で21,22 が幅方向に移動
可能な凹部11,12 が形成され、組立時に21,22 を11,12
の位置決めした後に、21,22 を11,12 にねじ止めし、前
後輪支え31,32 の21,22 の一部を貫通して11,12 との当
接面に凸部31t,32t が前輪側と後輪側に形成され、11,1
2 の31,32 との当接面に31t,32t に挿拔可能で、後輪側
に有する31t,32t が進行方向に移動可能な凹部11w,12w
とし、かつ前輪側に有する凸部または凹部をいずれの方
向にも移動不可能な凹部11x,12x とし、組立時に31,32
、11,12 の後輪側の凹凸部を互いに挿入させ、次に31,
32 、11,12 の前輪側の凹凸部を互いに挿入させた後、3
1,32 をねじ11,12 によりに締結するようにしたもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、踏板、フレーム、前後
輪を支持する前後輪支持体等からなる、分割型のエスカ
レータあるいは動く歩道の踏段装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エスカレータの踏段装置は、図
４に示す如く、踏板１、フレーム２、前後輪支え３、後
輪４、ライザ５からなる踏段が多数個組み合わせて構成
されている。そして、踏段装置の取付形態においては、
各踏段の両側の図示しない欄干との間に、例えば２〜３
mmの隙間を常に保つように設置され、乗客の衣服を巻き
込んだり、各踏段とスカートガードが接触したりするこ
とがないように、各踏段は厳密な寸法管理が行われてい
る。

【０００３】図５は図４の従来の踏段の一つの分解斜視
図（図４の配置状態に対し天地を逆にした状態を示す
図）であり、２個の踏板１１，１２と、２個のフレーム
２１，２２と、図示しない前輪と後輪４１，４２をそれ
ぞれ支持する２個の前後輪支え３１，３２とを備え、以
下のように構成されている。

【０００４】すなわち、踏板１１，１２を進行方向に対
して直交する方向に並設し、この並設した踏板１１，１
２の裏面にフレーム２１，２２を進行方向に対して直交
する方向の両端部側にそれぞれ配置し、かつ各フレーム
２１，２２をねじ６１，６２により踏板１１，１２にそ
れぞれ締結されている。この場合、踏板１１，１２には
それぞれめねじ穴１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂが形
成され、フレーム２１，２２にはねじ挿通穴２１ａ，２
２ａおよび２１ｂ，２２ｂが形成され、ねじ６１はフレ
ーム２１のねじ挿通穴２１ａに挿通すると共にめねじ穴
１１ａ，１１ｂに螺合され、ねじ６２はフレーム２２の
ねじ挿通穴２２ａに挿通すると共にめねじ穴１２ａ，１
２ｂに螺合されている。

【０００５】さらに、踏板１１にはボス挿入用凹部１１
ｃ，１１ｄが形成され、踏板１２にはボス挿入用凹部１
２ｃ，１２ｄが形成され、またフレーム２１にはボス挿
入穴２１ｃ，２１ｄが形成され、またフレーム２２には
ボス挿入穴２２ｃ，２２ｄが形成され、ボス挿入用凹部
１１ｃ，１１ｄにはボス６３，６３がそれぞれ挿入さ
れ、ボス挿入用凹部１２ｃ，１２ｄにはボス６４，６４
がそれぞれ挿入され、各ボス６３，６３、６４，６４の
先端がフレーム２１，２２のボス挿入穴２１ｃ，２１
ｄ、２２ｃ，２２ｄに挿入されている。これにより、フ
レーム２１，２２を踏板１１，１２に対して位置決めを
行っている。

【０００６】そして、前後輪支え３１，３２の取付部
は、フレーム２１，２２を挟んで踏板１１，１２に支え
取付ねじ６５，６６、６７，６８によりねじ止めされて
いる。具体的には、前後輪支え３１，３２の取付部にそ
れぞれねじ挿通穴３１ａ，３１ｂ、３２ａ，３２ｂが形
成され、踏板１１，１２にめねじ穴１１ｅ，１１ｆ，１
２ｅ，１２ｆが形成されており、支え取付ねじ６５はね
じ挿通穴３１ｂ，２１ｂを介してめねじ穴１１ｆに螺合
され、支え取付ねじ６６はねじ挿通穴３１ａ，２２ｂを
介してめねじ穴１１ｅに螺合され、また支え取付ねじ６
７も同様にねじ挿通穴３２ｂ，２１ｂを介してめねじ穴
１２ｆに螺合され、かつ支え取付ねじ６８も同様にねじ
挿通穴３２ａ，２２ｂを介してめねじ穴１２ｅに螺合さ
れている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来の踏段にあって
は、以下に述べることから組立てが困難であった。すな
わち、フレーム２１，２２を位置決めするため、前述の
ボス６３，６４を製作し、踏板１１，１２には踏板１
１，１２が製作された後ボス挿入用凹部１１ｃ，１１
ｄ、１２ｃ，１２ｄを機械加工し、さらにフレーム２
１，２２にはボス挿入穴２１ｃ，２１ｄ、２２ｃ，２２
ｄをそれぞれ機械加工する必要がある。また、踏段の組
立て時にも、ボス６３，６４と踏板１１，１２、ボス６
３，６３、６４，６４とフレーム２１，２２を精密に合
せて組立てる必要がある。

【０００８】このようにして踏段を組立て図４のような
状態で輸送するが、輸送中に何らかの衝撃力が踏板１
１，１２の角部に加わると、図６に示す如く、フレーム
２１，２２が互いに逆方向にずれ、踏板１１，１２も図
６のようにがずれることがあり、踏段としての寸法公差
が守れないことがあった。

【０００９】本発明は、このような事情に基づいてなさ
れたもので、その目的は踏板、フレーム等に位置決めの
ための２次加工を不要とし、位置決めが容易でかつ組立
性が良く、衝撃が加わっても変形しにくい構造のエスカ
レータあるいは動く歩道の踏段装置を提供することにあ
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１に対応する発明は、各々の一側部が互いに
接合されると共に、この接合部が進行方向に沿って配置
されるものであって、各々の裏面の前記進行方向に沿っ
て互いに対向する両端部側に凸部または凹部がそれぞれ
形成された少なくとも２個の踏板と、前記並設された踏
板の裏面に形成された凸部または凹部にそれぞれ挿拔可
能であって前記進行方向に対して直交する方向にのみ所
定範囲だけ移動可能な凹部または凸部が形成され、締結
部材により前記各踏板に締結する２個のフレームと、前
記並設した踏板の裏面にそれぞれ進行方向であって前記
各フレームの進行方向端部側にそれぞれ架設し、かつ各
々に前輪と後輪を支持すると共に締結部材により各踏板
に締結するようにした少なくとも２個の前後輪支えとか
らなり、組立時に前記フレームの凹部を前記踏板の進行
方向に対して直交する方向の所定位置に位置決めした後
に、前記フレームを締結部材により前記踏板に締結する
ようにした分割型のエスカレータあるいは動く歩道の踏
段装置である。

【００１１】前記目的を達成するため、請求項２に対応
する発明は、各々の一側部が互いに接合されると共に、
この接合部が進行方向に沿って配置されるものであっ
て、各々に前記接合部に対向する端部側にそれぞれ間隔
を存して前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部が形
成された少なくとも２個の踏板と、前記並設された踏板
の裏面であって、前記踏板に形成された前後輪支え用凸
部または前後輪支え用凹部に対応する位置にそれぞれ遊
挿穴が形成され、締結部材により前記各踏板に締結する
２個のフレームと、前記並設された踏板の裏面にそれぞ
れ進行方向であって前記踏板に形成された前後輪支え用
凸部または前後輪支え用凹部に前記各フレームに形成さ
れた遊挿穴を介して挿拔可能であって前記進行方向にの
み所定範囲だけ移動可能な前後輪支え用凹部または前後
輪支え用凸部が形成され、前記各フレームの進行方向端
部側にそれぞれ架設し、かつ各々に前輪と後輪を支持す
ると共に締結部材により各踏板に締結するようにした少
なくとも２個の前後輪支えとからなり、組立時に前記前
後輪支えの前後輪支え用凹部または前後輪支え用凸部を
前記フレームの遊挿穴を介して前記踏板の前後輪支え用
凸部または前後輪支え用凹部を互いに挿入した状態で、
前記踏板の進行方向に対して所定位置に位置決めし、そ
の後前記前後輪支えを締結部材により前記踏板に締結す
るようにした分割型のエスカレータあるいは動く歩道の
踏段装置である。

【００１２】前記目的を達成するため、請求項３に対応
する発明は、各々の一側部が互いに接合されると共に、
この接合部が進行方向に沿って配置されるものであっ
て、各々の裏面の前記進行方向に沿って互いに対向する
両端部側に凸部または凹部がそれぞれ形成され、かつ各
々に前記接合部に対向する端部側にそれぞれ間隔を存し
て前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部が形成され
た少なくとも２個の踏板と、前記並設された踏板の裏面
に形成された前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部
にそれぞれ挿拔可能であって前記進行方向に対して直交
する方向にのみ所定範囲だけ移動可能な凹部または凸部
が形成され、さらに前記踏板に形成された前後輪支え用
凸部または前後輪支え用凹部に対応する位置にそれぞれ
遊挿穴が形成され、締結部材により前記各踏板に締結す
る２個のフレームと、前記並設された踏板の裏面にそれ
ぞれ進行方向であって前記踏板に形成された前後輪支え
用凸部または前後輪支え用凹部に前記各フレームに形成
された遊挿穴を介して挿拔可能であって前記進行方向に
のみ所定範囲だけ移動可能な前後輪支え用凹部または前
後輪支え用凸部が形成され、前記各フレームの進行方向
端部側にそれぞれ架設し、かつ各々に前輪と後輪を支持
すると共に締結部材により各踏板に締結するようにした
少なくとも２個の前後輪支えとからなり、組立時に前記
フレームの凹部または凸部と前記踏板の凸部または凹部
を互いに挿入した状態で前記踏板の進行方向に対して直
交する方向の所定位置に位置決めし、その後前記フレー
ムを締結部材により前記踏板に締結するようにし、さら
に前記前後輪支えの前後輪支え用凹部または前後輪支え
用凸部を前記フレームの遊挿穴を介して前記踏板の前後
輪支え用凸部または前後輪支え用凹部を互いに挿入した
状態で、前記踏板の進行方向に対して所定位置に位置決
めし、その後前記前後輪支えを締結部材により前記踏板
に締結するようにようにした分割型のエスカレータある
いは動く歩道の踏段装置である。

【００１３】

【作用】請求項１に対応する発明によれば、各フレーム
の踏板との当接面に凸部または凹部の一方が形成され、
踏板のフレーム値との当接面に前記フレームに有する凸
部または凹部に挿拔可能であってフレームが前記進行方
向に対して直交する方向にのみ所定範囲だけ移動可能な
凹部または凸部の一方が形成され、組立時にフレームを
踏板の進行方向に対して直交する方向の所定位置に位置
決めした後に、前記フレームを締結部材により踏板に締
結するようにしたので、進行方向の位置決めが容易にな
り、組立後衝撃力に対しても変形しにくい。

【００１４】請求項２に対応する発明によれば、各前後
輪支えの前記フレームを貫通して踏板との当接面に凸部
または凹部の一方が前輪側と後輪側にそれぞれ形成さ
れ、踏板の前後輪支えとの当接面に前後輪支えに有する
凸部または凹部に挿拔可能であって、後輪側に有する凸
部または凹部を前記進行方向に所定範囲だけ移動可能な
凹部または凸部とし、かつ前輪側に有する凸部または凹
部を前記進行方向および進行方向に対して直交する方向
のいずれにも移動不可能な凹部または凸部とし、組立時
に前後輪支えおよび踏板の後輪側の凹凸部を互いに挿入
させ、次に前後輪支えおよび踏板の前輪側の凹凸部を互
いに挿入させた後、前後輪支えを締結部材により踏板に
締結するようにしたので、組立が容易で、踏板と前後輪
支えを正確な位置に取り付けることができる。

【００１５】請求項３に対応する発明によれば、各フレ
ームの踏板との当接面に凸部または凹部の一方が形成さ
れ、踏板の前記フレームとの当接面に前記フレームに有
する凸部または凹部に挿拔可能であってフレームが進行
方向に対して直交する方向にのみ所定範囲だけ移動可能
な凹部または凸部の一方が形成され、組立時に前記フレ
ームを踏板の進行方向に対して直交する方向の所定位置
に位置決めした後に、フレームを締結部材により前記踏
板に締結し、各前後輪支えの前記フレームの一部を貫通
して踏板との当接面に凸部または凹部の一方が前輪側と
後輪側にそれぞれ形成され、踏板の前後輪支えとの当接
面に前後輪支えに有する凸部または凹部に挿拔可能であ
って、後輪側に有する凸部または凹部を前記進行方向に
所定範囲だけ移動可能な凹部または凸部とし、かつ前輪
側に有する凸部または凹部を進行方向および前記進行方
向に対して直交する方向のいずれにも移動不可能な凹部
または凸部とし、組立時に前後輪支えおよび踏板の後輪
側の凹凸部を互いに挿入させ、次に前後輪支えおよび踏
板の前輪側の凹凸部を互いに挿入させた後、前後輪支え
を締結部材により踏板に締結するようにしたので、左右
の踏板が平行で進行方向、進行方向と直交する方向が踏
板、前後輪支え共に正確な位置に容易に組立てられ、ま
た組立後衝撃力に対しても変形しにくい。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の実施例について図１〜図３を
参照して説明する。本実施例は前述した従来の分割型の
踏段装置とほぼ同一で、２個の踏板１１，１２と、２個
のＬ字形のフレーム２１，２２と、各々前輪支持部３１
ｃ，３２ｃを有すると共に後輪４１，４２をそれぞれ支
持する２個の前後輪支え３１，３２を備え、踏板１１，
１２を進行方向に対して直交する方向に並設し、この並
設した踏板１１，１２の裏面にフレーム２１，２２を進
行方向に対して直交する方向にそれぞれ配置し、かつ各
フレーム２１，２２をねじ６２により各踏板１１，１２
に締結し、前後輪支え３１，３２を並設した踏板１１，
１２の裏面にそれぞれ進行方向であってフレーム２１，
２２の端部の上面に配置し、かつ各前後輪支え３１，３
２をそれぞれねじ６５，６６、６７，６８により各踏板
１１，１２に締結するようにしたものであり、従来例と
異なる点は次に述べる点である。

【００１７】すなわち、フレーム２１の踏板１１，１２
の当接面に断面形状が変形楕円状（進行方向の対向する
側面が平行になっている）の凸部２１ｔが４個進行方向
に対して直交する方向（幅方向）に沿って互いに間隔を
存して形成され、かつ踏板１１，１２の当接面の両端部
側に後述する前後輪支え３１の取付部の凸部３１ｔおよ
び前後輪支え３２の取付部の凸部３２ｔが挿通（遊挿）
される円形の挿通穴（遊挿穴：俗称バカ穴）２１ｕ，２
１ｕがそれぞれ形成されている。

【００１８】またフレーム２２の踏板１１，１２の当接
面に断面形状が変形楕円状（進行方向の対向する側面が
平行になっている）の凸部２２ｔが４個進行方向に対し
て直交する方向（幅方向）に沿って互いに間隔を存して
形成され、かつ踏板１１，１２の当接面の両端部側に後
述する前後輪支え３１の取付部の凸部３１ｔおよび前後
輪支え３２の取付部の凸部３２ｔが挿通（遊挿）される
円形の挿通穴（遊挿穴：俗称バカ穴）２２ｕ，２２ｕが
それぞれ形成されている。

【００１９】踏板１１の裏面には、凸部２１ｔ，２２ｔ
がそれぞれ挿入可能でかつ進行方向に対して直交する方
向にのみ所定範囲だけ移動可能な外形形状がレーストラ
ック状の凹部１１ｕ，１１ｖが形成され、さらに踏板１
１の裏面であって幅方向端部（踏板１２と対向する端部
とは異なる位置）に進行方向に沿ってレーストラック状
の凹部１１ｗと円形状の凹部１１ｘが互いに間隔を存し
て形成されている。

【００２０】また踏板１２の裏面には、凸部２１ｔ，２
２ｔがそれぞれ挿入可能でかつ進行方向に対して直交す
る方向にのみ所定範囲だけ移動可能な外形形状がレース
トラック状の凹部１２ｕ，１２ｖが形成され、さらに踏
板１２の裏面であって幅方向端部（踏板１１と対向する
端部とは異なる位置）に進行方向に沿ってレーストラッ
ク状の凹部１２ｗと円形状の凹部１２ｘが互いに間隔を
存して形成されている。

【００２１】前後輪支え３１の左右の取付部には、踏板
１１に形成された凹部１１ｗ，１１ｘに挿入され、外形
形状が円形の凸部３１ｔがそれぞそれ形成されている。
前後輪支え３２の左右の取付部には、踏板１２に形成さ
れた凹部１２ｗ，１２ｘに挿入され、外形形状が円形の
凸部３２ｔが形成されている。

【００２２】このような構成踏段を組立てるには、踏板
１１，１２を並設状態として、これらの裏面に、フレー
ム２１，２２を載置する。そして、フレーム２１の凸部
２１ｔを凹部１１ｖ，１２ｖにそれぞれ挿入させ、フレ
ーム２２の凸部２２ｔを凹部１１ｕ，１２ｕにそれぞれ
挿入させる。この後、フレーム２１，２２を踏板１１，
１２の幅方向の所定位置にそれぞれ位置決めし、この状
態でねじ６２，６２をそれぞれフレーム２１，２２のね
じ挿通穴２１ａ，２２ａに挿通させると共に、踏板１
１，１２のめねじ穴１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂに
それぞれ螺合させる。

【００２３】この後、フレーム２１，２２の上に前後輪
支え３１を載置させ、前後輪支え３１の取付部の一方側
の凸部３１ｔの先端部をフレーム２１の挿通穴２１ｕに
挿通させると共に、踏板１１の凹部１１ｘに挿入させ、
この後前後輪支え３１の取付部の他方側の凸部３１ｔの
先端部をフレーム２２の挿通穴２２ｕに挿通させると共
に、踏板１１の凹部１１ｗに挿入させ、この後前後輪支
え３１の取付部のねじ挿通穴３１ａおよび２２ｂにねじ
６６を挿通させると共に、ねじ６６の先端を踏板１１の
めねじ穴１１ｅに螺合させ、かつ前後輪支え３１の取付
部のねじ挿通穴３１ｂおよび２１ｂにねじ６５を挿通さ
せると共に、ねじ６５を踏板１１のめねじ穴１１ｆに螺
合させる。

【００２４】さらに、フレーム２１，２２の上に前後輪
支え３２を載置させ、前後輪支え３２の取付部の一方側
の凸部３２ｔの先端部をフレーム２１の挿通穴２１ｕに
挿通させると共に、踏板１２の凹部１２ｘに挿入させ、
この後、前後輪支え３２の取付部の他方側の凸部３２ｔ
の先端部をフレーム２２の挿通穴２２ｕに挿通させると
共に、踏板１２の凹部１２ｗに挿入させ、この後、前後
輪支え３２の取付部のねじ挿通穴３２ａおよび２２ｂに
ねじ６８を挿通させると共に、ねじ６８の先端を踏板１
２のめねじ穴１２ｅに螺合させ、かつ前後輪支え３２の
取付部のねじ挿通穴３１ｂおよび２１ｂにねじ６５を挿
通させると共に、ねじ６７を踏板１２のめねじ穴１２ｆ
に螺合させる。

【００２５】以上のように構成した実施例によれば、フ
レーム２１，２２にそれぞれ形成されている凸部２１
ｔ，２２ｔと、踏板１１，１２にそれぞれ形成されてい
る凹部１１ｕ，１２ｕとは、互いに幅方向に所定範囲だ
け移動可能な構成となっている。この理由は、次のよう
なことを防ぐためである。

【００２６】すなわち、踏段の全幅は厳密に寸法管理す
るため、左右の踏板１１，１２の継目に踏板１１，１２
の寸法公差を吸収するために若干の隙間が生じるように
構成されているため、フレーム２１，２２の凸部２１
ｔ，２２ｔと、踏板１１，１２の凹部１１ｕ，１２ｕが
回転可能な形状になっていると、衝撃に対して図６に示
すごとく変形しやすいからである。

【００２７】このようなことから、本実施例では凸部２
１ｔ，２２ｔと踏板１１，１２の凹部１１ｕ，１２ｕ
は、それぞれ進行方向に対しては隙間がなく、かつ幅方
向（進行方向に対して直交する方向）には移動可能に構
成されているため、フレーム２１，２２に対して踏板１
１，１２が回転することがなく、従来の技術で問題であ
った衝撃力により踏段が図６のように変形することがな
く、しかも幅方向の寸法公差は吸収されるので、従来の
ように位置決めのために機械加工による２次加工を必要
としない。

【００２８】さらに、前後輪支え３１，３２の凸部３１
ｔ，３２ｔと踏板１１の凹部１１ｗ，１１ｘ、踏板１２
の凹部１２ｗ，１２ｘのうちの、前輪の取付く側を隙間
の無い嵌合とし、踏板１１，１２に進行方向と進行方向
と直角な方向の位置決めを行い、後輪側の凹部および凸
部では、幅方向に隙間がなく、進行方向に隙間がある構
造としたので、踏板１１，１２と前後輪支え３１，３２
は平行に保たれ、前後輪支え３１，３２は左右の踏板１
１，１２と前後輪支え３１，３２と同じ位置になる。ま
た、隙間のある凹部１１ｗ，１２ｗと凸部３２ｔ，３２
ｔで踏板１１，１２と前後輪支え３１，３２の寸法誤差
を吸収し、組立てる際には、隙間のある凹部１１ｗ，１
２ｗおよび凸部３２ｔ，３２ｔを後から嵌合することに
より、組立て易くなる。

【００２９】また、踏板１１，１２とフレーム２１，２
２の構成により踏板１１，１２は左右が平行かつ一直線
上に保たれている状態で、踏板１１，１２と前後輪支え
３１，３２を組立てるようにしたので、前後輪支え３
１，３２は左右が平行かつ進行方向に同じ位置となる。

【００３０】さらに、前後輪支え３１，３２の前輪支持
部３１ｃ，３２ｃには前輪の軸が貫通するので、前輪支
持側りの凹部凸部を隙間のない凹部と凸部としたこと
で、踏板１１，１２と前後輪支え３１，３２の寸法公差
の影響を受けにくい。

【００３１】左右の踏板１１，１２の幅のみ寸法を合せ
れば、フレーム２１，２２と前後輪支え３１，３２は、
踏板１１，１２の凹部１１ｕ，１２ｕと凸部２１ｔ，２
２ｔ、３２ｔを組み合わせるだけで、容易に必要な各部
の位置決めができ、また輸送中の衝撃等で変形しにくい
踏段となる。

【００３２】本発明は、前述した実施例に限定されず、
例えば以下のように変形して実施できる。前述した実施
例では踏板１１，１２の裏面に、凹部１１ｕ，１２ｕお
よび１１ｗ，１１ｘ、１２ｗ，１２ｘを形成し、フレー
ム２１，２２に凸部２１ｔ，２２ｔを形成し、また前後
輪支え３１，３２の取付部に凸部３１ｔ，３２ｔを形成
したが、これを以下に述べるように逆に形成しても同様
な効果が得られる。すなわち、踏板１１，１２の裏面
に、フレーム２１，２２に形成された凸部２１ｔ，２２
ｔと同様な凸部を形成し、また前後輪支え３１，３２の
取付部に形成された凸部３１ｔ，３２ｔと同様な凸部を
形成し、前後輪支えの取付部に踏板１１，１２に形成し
た凹部１１ｗ，１１ｆ，１２ｗ，１２ｆと同様な凸部を
形成し、さらにフレーム２１，２２に踏板１１，１２に
形成した凹部１１ｕ，１２ｕと同様な凸部を形成したも
のである。

【００３３】前述した実施例では踏板が２個、フレーム
が２個、前後輪支えが２個の場合について説明したが、
これに限らず３個以上であっても同様に実施できる。ま
た、踏板１１，１２に形成された凹部１１ｕ，１２ｕは
２個の場合を示したが、これを１個または３個以上形成
してもよい。さらに前述の実施例の凹部１１ｕ，１２ｕ
と凸部２１ｔ，２２ｔの形状も、幅方向（進行方向に対
して直交する方向）に所定範囲だけ移動可能であれば、
どんな形状でもよい。

【００３４】また、前述の実施例では、フレーム２１，
２２に凸部２１ｔ，２２ｔを形成し、前後輪支え３１，
３２の取付部に凸部３１ｔ，３２ｔを形成し、これに対
応して踏板１１，１２に凹部１１ｕ，１２ｕ、１１ｗ，
１１ｘ，１２ｗ，１２ｘを形成した実施例をあげたが、
用途によっては、フレーム２１，２２または前後輪支え
３１，３２のいずれか一方に凸部または凹部を形成し、
かつこれに対応させて踏板１１，１２に凹部または凸部
を形成してもよい。

【００３５】

【発明の効果】以上述べた本発明によれば、踏板、フレ
ーム等に位置決めのための２次加工を不要とし、位置決
めが容易でかつ組立性が良く、衝撃が加わっても変形し
にくい構造のエスカレータあるいは動く歩道の踏段装置
を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるエスカレータあるいは動く歩道の
踏段装置の第１実施例を示す分解斜視図。

【図２】図１の踏板の凹部とフレームの凸部、踏板の凹
部と前後輪の支えの凸部の関係を説明するための踏板の
裏面図。

【図３】図１の踏板の凹部とフレームの凸部、踏板の凹
部と前後輪の支えの凸部の関係を説明するための断面
図。

【図４】従来のエスカレータあるいは動く歩道の分割型
の踏段の組立て状態を示す斜視図。

【図５】図４の踏段の分解斜視図。

【図６】図４の踏段の問題点を説明するための図。

【符号の説明】

１１，１２…踏板、１１ｕ，１１ｘ，１１ｗ，１２ｕ，
１２ｘ，１２ｗ…凹部、２１，２２…フレーム、２１
ｔ，２２ｔ…凸部、３１，３２…フレーム、３１ｔ，３
２ｔ…凸部、６２，６５，６６，６７，６８…ねじ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤原 憲治 兵庫県姫路市網干区浜田1000番地 東芝エ レベータプロダクツ株式会社内 (72)発明者 小林 英彦 東京都府中市東芝町１番地 株式会社東芝 府中工場内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 各々の一側部が互いに接合されると共
   に、この接合部が進行方向に沿って配置されるものであ
   って、各々の裏面の前記進行方向に沿って互いに対向す
   る両端部側に凸部または凹部がそれぞれ形成された少な
   くとも２個の踏板と、 前記並設された踏板の裏面に形成された凸部または凹部
   にそれぞれ挿拔可能であって前記進行方向に対して直交
   する方向にのみ所定範囲だけ移動可能な凹部または凸部
   が形成され、締結部材により前記各踏板に締結する２個
   のフレームと、 前記並設した踏板の裏面にそれぞれ進行方向であって前
   記各フレームの進行方向端部側にそれぞれ架設し、かつ
   各々に前輪と後輪を支持すると共に締結部材により各踏
   板に締結するようにした少なくとも２個の前後輪支えと
   からなり、 組立時に前記フレームの凹部を前記踏板の進行方向に対
   して直交する方向の所定位置に位置決めした後に、前記
   フレームを締結部材により前記踏板に締結するようにし
   た分割型のエスカレータあるいは動く歩道の踏段装置。
2. 【請求項２】 各々の一側部が互いに接合されると共
   に、この接合部が進行方向に沿って配置されるものであ
   って、各々に前記接合部に対向する端部側にそれぞれ間
   隔を存して前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部が
   形成された少なくとも２個の踏板と、 前記並設された踏板の裏面であって、前記踏板に形成さ
   れた前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部に対応す
   る位置にそれぞれ遊挿穴が形成され、締結部材により前
   記各踏板に締結する２個のフレームと、 前記並設された踏板の裏面にそれぞれ進行方向であって
   前記踏板に形成された前後輪支え用凸部または前後輪支
   え用凹部に前記各フレームに形成された遊挿穴を介して
   挿拔可能であって前記進行方向にのみ所定範囲だけ移動
   可能な前後輪支え用凹部または前後輪支え用凸部が形成
   され、前記各フレームの進行方向端部側にそれぞれ架設
   し、かつ各々に前輪と後輪を支持すると共に締結部材に
   より各踏板に締結するようにした少なくとも２個の前後
   輪支えとからなり、 組立時に前記前後輪支えの前後輪支え用凹部または前後
   輪支え用凸部を前記フレームの遊挿穴を介して前記踏板
   の前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部を互いに挿
   入した状態で、前記踏板の進行方向に対して所定位置に
   位置決めし、その後前記前後輪支えを締結部材により前
   記踏板に締結するようにした分割型のエスカレータある
   いは動く歩道の踏段装置。
3. 【請求項３】 各々の一側部が互いに接合されると共
   に、この接合部が進行方向に沿って配置されるものであ
   って、各々の裏面の前記進行方向に沿って互いに対向す
   る両端部側に凸部または凹部がそれぞれ形成され、かつ
   各々に前記接合部に対向する端部側にそれぞれ間隔を存
   して前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部が形成さ
   れた少なくとも２個の踏板と、 前記並設された踏板の裏面に形成された前後輪支え用凸
   部または前後輪支え用凹部にそれぞれ挿拔可能であって
   前記進行方向に対して直交する方向にのみ所定範囲だけ
   移動可能な凹部または凸部が形成され、さらに前記踏板
   に形成された前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部
   に対応する位置にそれぞれ遊挿穴が形成され、締結部材
   により前記各踏板に締結する２個のフレームと、 前記並設された踏板の裏面にそれぞれ進行方向であって
   前記踏板に形成された前後輪支え用凸部または前後輪支
   え用凹部に前記各フレームに形成された遊挿穴を介して
   挿拔可能であって前記進行方向にのみ所定範囲だけ移動
   可能な前後輪支え用凹部または前後輪支え用凸部が形成
   され、前記各フレームの進行方向端部側にそれぞれ架設
   し、かつ各々に前輪と後輪を支持すると共に締結部材に
   より各踏板に締結するようにした少なくとも２個の前後
   輪支えとからなり、 組立時に前記フレームの凹部または凸部と前記踏板の凸
   部または凹部を互いに挿入した状態で前記踏板の進行方
   向に対して直交する方向の所定位置に位置決めし、その
   後前記フレームを締結部材により前記踏板に締結するよ
   うにし、さらに前記前後輪支えの前後輪支え用凹部また
   は前後輪支え用凸部を前記フレームの遊挿穴を介して前
   記踏板の前後輪支え用凸部または前後輪支え用凹部を互
   いに挿入した状態で、前記踏板の進行方向に対して所定
   位置に位置決めし、その後前記前後輪支えを締結部材に
   より前記踏板に締結するようにようにした分割型のエス
   カレータあるいは動く歩道の踏段装置。