JPH082454Y2 - シリンダヘッド金属ガスケット - Google Patents
シリンダヘッド金属ガスケットInfo
- Publication number
- JPH082454Y2 JPH082454Y2 JP1988080154U JP8015488U JPH082454Y2 JP H082454 Y2 JPH082454 Y2 JP H082454Y2 JP 1988080154 U JP1988080154 U JP 1988080154U JP 8015488 U JP8015488 U JP 8015488U JP H082454 Y2 JPH082454 Y2 JP H082454Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- gasket
- head
- metal gasket
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Gasket Seals (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はシリンダヘッド金属ガスケットに関するもの
である。
である。
従来の技術 単体形、積層形等のシリンダヘッド金属ガスケットは
ヘッド側およびブロック側の両表面にシリンダヘッドお
よびシリンダブロックとの密着性を良好にするため弾性
膜を層設してある。
ヘッド側およびブロック側の両表面にシリンダヘッドお
よびシリンダブロックとの密着性を良好にするため弾性
膜を層設してある。
エンジンは鋳鉄製のシリンダヘッドとシリンダブロッ
クとで構成しているのが一般で、鋳鉄製であるため熱の
影響を受け易いシリンダヘッドにおいても熱膨張による
変形をほとんど無視して良い反面、それぞれ表面（対向
面）に10〜20μｍ程度の細かい凹凸があり、この凹凸を
吸収するためガスケット表面に弾性膜を設けることが重
要であった。
クとで構成しているのが一般で、鋳鉄製であるため熱の
影響を受け易いシリンダヘッドにおいても熱膨張による
変形をほとんど無視して良い反面、それぞれ表面（対向
面）に10〜20μｍ程度の細かい凹凸があり、この凹凸を
吸収するためガスケット表面に弾性膜を設けることが重
要であった。
しかしながら、近年エンジンの軽量化に伴ってアルミ
ニウム合金製のシリンダヘッドが用いられるようになっ
ており、このシリンダヘッドは熱による膨張、収縮が大
きく、この膨張、収縮によって凹凸を吸収するために用
いていたヘッド側の弾性膜は容易に破壊されてガスケッ
トとヘッドとの間に隙間が生じガスケット本来のシール
機能が低下し、従来の前記構造のガスケットでは機能上
問題が生じるようになっている。
ニウム合金製のシリンダヘッドが用いられるようになっ
ており、このシリンダヘッドは熱による膨張、収縮が大
きく、この膨張、収縮によって凹凸を吸収するために用
いていたヘッド側の弾性膜は容易に破壊されてガスケッ
トとヘッドとの間に隙間が生じガスケット本来のシール
機能が低下し、従来の前記構造のガスケットでは機能上
問題が生じるようになっている。
問題点を解決するための手段 母材のヘッド側表面に、ヘッドの膨張、収縮によって
破壊されない程度の硬い平滑膜を、また、ブロック側表
面に、加工精度から生じる凹凸を吸収する程度の弾性膜
をそれぞれ層設した構成としたものである。
破壊されない程度の硬い平滑膜を、また、ブロック側表
面に、加工精度から生じる凹凸を吸収する程度の弾性膜
をそれぞれ層設した構成としたものである。
実施例 図面は本考案に係るシリンダヘッド金属ガスケットの
実施例を示し、Ａはガスケット、１はガスケットＡの母
材、２は母材１のヘッド側表面１′に層設した平滑膜、
３は同じくブロック側表面１″に層設した弾性膜、４は
シリンダ穴をそれぞれ示す。
実施例を示し、Ａはガスケット、１はガスケットＡの母
材、２は母材１のヘッド側表面１′に層設した平滑膜、
３は同じくブロック側表面１″に層設した弾性膜、４は
シリンダ穴をそれぞれ示す。
前記の平滑膜２はコーティング層又はメッキ層から成
り、コーティング層はモリブデンコーティングやフッ素
樹脂コーティング等が考えられ、メッキ層はアルミメッ
キやニッケルメッキ等で構成することが考えられる。
り、コーティング層はモリブデンコーティングやフッ素
樹脂コーティング等が考えられ、メッキ層はアルミメッ
キやニッケルメッキ等で構成することが考えられる。
また、弾性膜３はシリコンゴム、シリコン樹脂、N,B,
R或いはフッ素ゴムなどをコーティングすることが考え
られる。
R或いはフッ素ゴムなどをコーティングすることが考え
られる。
第１図で示す第一実施例は金属単体形ガスケットに適
用した一例を示し、平滑膜２をフッ素樹脂のコーティン
グで、また、弾性膜３をシリコンゴムのコーティング層
でそれぞれ構成してある。
用した一例を示し、平滑膜２をフッ素樹脂のコーティン
グで、また、弾性膜３をシリコンゴムのコーティング層
でそれぞれ構成してある。
第２図は第一実施例のガスケットＡの使用状態図を示
し、同図中、20はアルミニウム合金製のシリンダヘッ
ド、21は鋳鉄製のシリンダブロック、22は締付けボルト
をそれぞれ示し、シリンダヘッド20とシリンダブロック
21の間に介在したガスケットＡは、シリンダブロック21
側の接触面における加工精度から生じる凹凸を弾性膜３
によって吸収してガスケットＡとシリンダブロック21間
の流体の浸透を防ぐ。また、エンジン作動により図示矢
印で示すごとくシリンダヘッド20は熱により膨張、収縮
を繰返すが、ガスケットＡのヘッド側表面に硬い平滑膜
２が施されているので、シリンダヘッド20の熱膨張、収
縮はガスケットＡに密着しつつ円滑に行われるのであ
る。
し、同図中、20はアルミニウム合金製のシリンダヘッ
ド、21は鋳鉄製のシリンダブロック、22は締付けボルト
をそれぞれ示し、シリンダヘッド20とシリンダブロック
21の間に介在したガスケットＡは、シリンダブロック21
側の接触面における加工精度から生じる凹凸を弾性膜３
によって吸収してガスケットＡとシリンダブロック21間
の流体の浸透を防ぐ。また、エンジン作動により図示矢
印で示すごとくシリンダヘッド20は熱により膨張、収縮
を繰返すが、ガスケットＡのヘッド側表面に硬い平滑膜
２が施されているので、シリンダヘッド20の熱膨張、収
縮はガスケットＡに密着しつつ円滑に行われるのであ
る。
第３図は母材１を上板1a、下板1bおよび一対の中板1
c,1cで構成した金属積層形のガスケットＡに本考案を適
用した一例を示し、残余は前記第一実施例と同様であ
る。
c,1cで構成した金属積層形のガスケットＡに本考案を適
用した一例を示し、残余は前記第一実施例と同様であ
る。
第４図は、母材１を上板1aと下板1bで構成し、予め上
板1aの片面、すなわち、ヘッド側表面に対応する片面に
平滑膜２を、また、下板1bの両面に弾性膜３をそれぞれ
層設しておき、これら上下板1a,1bを組合わせてガスケ
ットＡとしたもので残余は第一実施例と同様である。
板1aの片面、すなわち、ヘッド側表面に対応する片面に
平滑膜２を、また、下板1bの両面に弾性膜３をそれぞれ
層設しておき、これら上下板1a,1bを組合わせてガスケ
ットＡとしたもので残余は第一実施例と同様である。
考案の効果 本考案は前記の通りの構成であるから、シリンダヘッ
ド表面とガスケット表面の平滑膜との間でシリンダヘッ
ドがスムーズに滑るため、ガスケットの破壊が防げると
ともに、シリンダヘッド側に発生する熱応力の集中がス
ムーズに滑ることによって緩和され、シリンダヘッドの
切裂、破壊等も防止でき、シリンダヘッドがアルミ合
金、ブロックが鋳鉄性のエンジンに対応したガスケット
を提供できる。
ド表面とガスケット表面の平滑膜との間でシリンダヘッ
ドがスムーズに滑るため、ガスケットの破壊が防げると
ともに、シリンダヘッド側に発生する熱応力の集中がス
ムーズに滑ることによって緩和され、シリンダヘッドの
切裂、破壊等も防止でき、シリンダヘッドがアルミ合
金、ブロックが鋳鉄性のエンジンに対応したガスケット
を提供できる。
図面はシリンダヘッド金属ガスケットの実施例を示し、
第１図は第一実施例の断面図、第２図は第一実施例の使
用状態を示す断面図、第３図は第二実施例の断面図、第
４図は第三実施例の断面図である。 １…母材、２…平滑膜、３…弾性膜、Ａ…ガスケット
第１図は第一実施例の断面図、第２図は第一実施例の使
用状態を示す断面図、第３図は第二実施例の断面図、第
４図は第三実施例の断面図である。 １…母材、２…平滑膜、３…弾性膜、Ａ…ガスケット
Claims (1)
- 【請求項１】母材のヘッド側表面に、ヘッドの膨張、収
縮によって破壊されない程度の硬い平滑膜を、また、ブ
ロック側表面に、加工精度から生じる凹凸を吸収する程
度の弾性膜をそれぞれ層設したシリンダヘッド金属ガス
ケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988080154U JPH082454Y2 (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 | シリンダヘッド金属ガスケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988080154U JPH082454Y2 (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 | シリンダヘッド金属ガスケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH023044U JPH023044U (ja) | 1990-01-10 |
| JPH082454Y2 true JPH082454Y2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=31304994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988080154U Expired - Lifetime JPH082454Y2 (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 | シリンダヘッド金属ガスケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082454Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2082153T3 (es) * | 1991-03-25 | 1996-03-16 | Ishikawa Gasket | Junta de placas multiples con lamina de grafito. |
| JP2551447Y2 (ja) * | 1991-04-05 | 1997-10-22 | 石川ガスケット株式会社 | ガスケット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60133154U (ja) * | 1984-02-17 | 1985-09-05 | 株式会社 丸三パツキング製作所 | ガスケツトシ−ト部材 |
| JPH0684784B2 (ja) * | 1985-11-13 | 1994-10-26 | ユ−サンガスケツト株式会社 | シリンダ・ヘツド・ガスケツト |
-
1988
- 1988-06-17 JP JP1988080154U patent/JPH082454Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH023044U (ja) | 1990-01-10 |
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