JPH0829205A - 部材取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 取付穴に対するユニット部材円筒状部の偏心
によって、Ｏリングの潰れ方にばらつきが生じシ−ル不
良になるのを防止する。 【構成】 ユニット部材３の円筒状部１の周面のうち、
フランジ部２のねじ部材６を固定する位置と円筒状部の
中心とを結ぶ軸８に対して、前記ねじ部材を締め付ける
方向に位置する面の一部分に突起９を設ける。突起は、
フランジ部の前記ねじ部材を固定する位置と前記円筒状
部の中心とを通る軸に直交し、前記円筒状部の中心を通
る軸の近傍位置に形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、円筒状の部材を取付穴
に取り付けてなる部材取付装置の取付構造に関し、特に
取付部分のシ−ルに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車用のスピ−ドセンサに関す
る取付構造の技術が、実公平５−４５９７６号公報に開
示されている。この従来技術のスピ−ドセンサは、円筒
形状のセンサ本体と取付用のフランジ部を備えており、
支持部材（ナックルア−ム）に形成した取付穴にセンサ
本体を嵌合し、フランジ部をねじで支持部材に固定する
ように構成されている。一般のスピ−ドセンサでは、セ
ンサ本体の外周にＯリングを装着し、センサ本体と取付
穴との隙間の部分をシ−ルすることによって、センサ本
体及び支持部材内部の腐食や錆の発生を防止している
が、実公平５−４５９７６号公報では、センサ外周に円
筒状のシムを装着するとともに該シムの周面に沿ってリ
ング状の突状を形成し、それによってセンサの中心を位
置決めすることができ、且つシムが腐食してもセンサの
抜き取りを容易にすることを実現している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
なセンサ装置を支持部材に固定する場合に見られるよう
に、円筒状のユニット部材を支持部材に固定する場合
に、部品点数を減らすとともに、組付け作業を簡単にす
るために、ユニット部材のフランジ部と支持部材とを１
個のねじで固定するのが望ましい。また、組付け作業を
容易にするために、支持部材の取付穴の径に比べてユニ
ット部材の筒状部の径を少し小さくし、それらの間に隙
間を形成するのが望ましい。ところが、フランジ部を固
定するために単一のねじを締め付けると、その締め付け
トルクによって、ユニット部材の筒状部が、支持部材の
取付穴の周壁の一方に片寄った状態で位置決めされ固定
される恐れがある。ユニット部材の筒状部の外周には、
シ−ルのためにゴムなどで構成されるＯリングが装着さ
れ、該Ｏリングはユニット部材の筒状部の外周と支持部
材の取付穴との隙間に配置されるが、ユニット部材の筒
状部が支持部材の取付穴に対して片寄った状態で位置決
めされると、Ｏリングのつぶれ具合いが均一でなくな
る。即ち、ユニット部材の筒状部と支持部材の取付穴と
の隙間の小さい部分ではＯリングのつぶれ量が多く、隙
間の大きい部分ではＯリングのつぶれ量が少なくなる。
Ｏリングのつぶれ量が少ない部分では、シ−ルの機能が
不完全になる可能性がある。確実なシ−ルをするために
は、ユニット部材の筒状部を支持部材の取付穴の中央に
配置する必要があるが、そのような位置決め作業の実施
は困難である。また、隙間を小さくすると、支持部材の
取付穴に対するユニット部材の挿入および抜き取りの作
業が困難になる。

【０００４】従って本発明は、部材を取付穴に取り付け
る場合において、取付部分でのシ−ルを確実にするとと
もに、取付作業を簡単にすることを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明では、円筒状部（１）及び該円筒状部の径よ
りも大きなフランジ部（２）を有するケ−シング内に保
持されたユニット部材（３）、該ユニット部材の円筒状
部よりも僅かに大きな径の取付穴（４）が形成された支
持部材（５）、前記ユニット部材のフランジ部の一箇所
を前記支持部材上の所定位置に固定する単一のねじ部材
（６）、および前記ユニット部材の円筒状部に設置され
弾性体で構成されるリング状のシ−ル部材（７）、を含
む部材取付装置において：前記ユニット部材の円筒状部
の周面、或いは前記取付穴の内周面のうち、前記フラン
ジ部の前記ねじ部材を固定する位置と円筒状部の中心と
を結ぶ軸（８）に対して、前記ねじ部材を締め付ける方
向に位置する面の一部分に形成した突起（９）；を設け
る。

【０００６】なお上記括弧内に示した記号は、後述する
実施例中の対応する要素の符号を参考までに示したもの
であるが、本発明の各構成要素は実施例中の具体的な要
素のみに限定されるものではない。

【０００７】

【作用】本発明においては、ユニット部材の円筒状部の
周面のうち、前記フランジ部の前記ねじ部材を固定する
位置と円筒状部の中心とを結ぶ軸（８）に対して、前記
ねじ部材を締め付ける方向に位置する面の一部分に突起
（９）が形成されている。フランジ部を支持部材上に固
定するためにねじ部材を締め付けると、締め付けトルク
によってその力の方向に円筒状部が移動しようとする。
しかし、円筒状部の移動しようとする方向の外周面には
突起（９）が存在するので、この突起（９）が支持部材
の取付穴（４）の内周面と当接し、円筒状部の移動を阻
止する。従って、支持部材の取付穴（４）の位置に対し
て円筒状部が偏心することなくユニット部材を位置決め
し固定することができる。また、突起（９）はユニット
部材の円筒状部の周面のうち、軸（８）に対して、前記
ねじ部材を締め付ける方向に位置する面だけに形成され
ているので、その反対方向の面と支持部材の取付穴の周
壁との間には隙間が形成される。即ち、突起（９）の部
分を含めても、ユニット部材の円筒状部の大きさは支持
部材の取付穴（４）より少し小さいので、取付穴（４）
に対する円筒状部の挿入及び抜き取りは容易である。

【０００８】

【実施例】本発明の一実施例を図面を参照して説明す
る。図１は本実施例におけるユニット部材であるセンサ
ユニット３とそれが装着される取付板５の外観の概略を
示し、図２はセンサユニット３を取付板５に固定した状
態の縦断面図であり、図３は図２のIII−III線断面図、
図４は図３の一部分の拡大図、図５は図２の一部分の拡
大縦断面図である。なお、センサユニット３の内部構造
の記載は省略してある。

【０００９】この実施例のセンサユニット３は自動車の
車輪の回転速度を検出するために用いられるスピ−ドセ
ンサであり、車輪の近傍に配置された取付板５に固定さ
れる。従って、このセンサユニット３の露出した部分
は、路面からの雨水，泥水などの跳ね上げにより、濡れ
たり汚れたりするのは避けられない。しかし、センサユ
ニット３の内部の電気回路や他のユニットの電気回路に
水分が入り込むと、錆の発生や腐食によって電気回路の
動作不良を引き起こす恐れがあるので、電気回路の部分
に水分が侵入しないように確実にシ−ルをする必要があ
る。

【００１０】この実施例では、取付板５に円形の貫通孔
である取付穴４とねじ穴１１が形成されており、センサ
ユニット３のフランジ部２には穴２ａが形成されてい
る。従って、センサユニット３の円筒状部１を取付穴４
に差し込んで、センサユニット３のフランジ部２を取付
板５と当接するように配置し、フランジ部２の穴２ａと
ねじ穴１１とを位置合せして、この部分にボルト６を装
着すれば、図２に示すようにセンサユニット３を取付板
５に固定することができる。

【００１１】このような取付構造の場合、取付板５の取
付穴４とセンサユニット３の円筒状部１との間の隙間の
部分を確実にシ−ルする必要がある。取付穴４に対する
円筒状部１の差し込み又は取外しを容易にするために
は、円筒状部１の径を取付穴４の径よりも少し小さくし
て隙間を設けることが不可欠であるので、この隙間をシ
−ルしなければならない。

【００１２】この実施例では、センサユニット３の円筒
状部１に設けた溝１ａの部分に、ゴム製のＯリング７を
装着し、このＯリング７で円筒状部１の外周と取付穴４
との隙間をシ−ルするように構成してある。

【００１３】ところでこの例では、フランジ部２の一箇
所をボルト６で締め付けることにより、センサユニット
３を取付板５に固定しているので、ボルト６で締め付け
る際に、その締め付け方向の力がセンサユニット３に加
わる。即ち、ボルト６の中心に対して時計回りのトルク
が加わり、センサユニット３の円筒状部１は、取付穴４
の位置に対して一方に片寄る（図３において軸８の下側
に偏位する）ように動こうとする。仮に、円筒状部１が
取付穴４に対してずれた状態でセンサユニット３が固定
されると、円周方向の位置の違いによって、円筒状部１
と取付穴４の壁面との間隙が変わるので、その隙間に配
置されるＯリング７の潰れ具合いも円周方向の位置に応
じてばらつく。Ｏリング７の潰れ具合いが均等でない場
合、Ｏリング７と円筒状部１及びＯリング７と取付穴４
の壁面との密着状態が不充分な部分が形成される可能性
があり、それによってシ−ル不良が生じ易くなる。

【００１４】このようなシ−ル不良の発生を防止するた
めに、この実施例では、取付穴４の位置に対して円筒状
部１がずれないように工夫してある。即ち、円筒状部１
の周面の一部分に、突起９を形成してある。突起９を形
成した位置は、穴２ａの中心と取付穴４の中心とを結ぶ
軸８と直交し取付穴４の中心を通る軸１２上であって、
軸８に対してボルト６を締め付ける方向の位置である。
なお同様の位置であるが、穴２ａの中心を中心とし取付
穴４の中心を通る円周上の近傍に突起９を形成してもよ
い。またこの実施例では、突起９の表面が取付穴４の周
面に沿う形状に構成してあり、突起９の周方向の幅は、
取付穴４の中心から見た角度θで約４０度になってい
る。また、突起９の径方向の厚みは、取付穴４の半径と
円筒状部１の半径との差分と一致するように形成してあ
る。この実施例における各部材の寸法は次の通りであ
る。

【００１５】円筒状部１の外径：２４．８５［ｍｍ］ 取付穴４の径 ：２５［ｍｍ］ 突起９の厚み ： ０．０７５［ｍｍ］ Ｏリング７の外径：２５．７［ｍｍ］（潰れのない状
態） センサユニット３の取付けの際に、ボルト６の締め付け
トルクによって、円筒状部１は取付板５に対して矢印Ａ
１方向に動こうとするが、円筒状部１のＡ１方向の面に
突起９が形成されており、突起９は円筒状部１が取付穴
４の中央に位置する状態で取付穴４の壁面と当接するの
で、円筒状部１の動きは突起９によって確実に阻止され
る。即ち、円筒状部１は取付穴４の中央に位置決めされ
たまま、ボルト６の締め付けによって固定される。円筒
状部１の取付位置に偏心が生じないので、円筒状部１と
取付穴４の壁面との間隙は均一になり、この隙間に配置
されるＯリング７の潰れ具合いも円周方向の全ての位置
で均等になる。従って、Ｏリング７と円筒状部１及びＯ
リング７と取付穴４の壁面との密着状態が良好になり、
それによって確実なシ−ルが実現する。

【００１６】また、突起９は円筒状部１の周面の一部分
だけに形成されており、突起９の厚みは取付穴４の径と
円筒状部１の径との差の半分になっているので、突起９
を含む円筒状部１の大きさは取付穴４よりも小さく、取
付穴４に対する円筒状部１の差し込み及び抜き取りは容
易である。なお、装着されたＯリング７を含む円筒状部
１の外形は取付穴４の径よりも大きいが、Ｏリング７は
ゴム製であり弾性変形によって潰れると径が小さくなる
ので、Ｏリング７を装着した円筒状部１を取付穴４に挿
入することができる。

【００１７】なおこの例では、センサユニット３のケ−
シングをナイロン樹脂で構成してある。センサユニット
３のケ−シング内部には、下端面１ｂの近傍の磁気を検
出し、磁気変化に応じた電気信号を出力する電気回路が
備わっている。その電気回路と接続された電気ケ−ブル
１３が、センサユニット３の上端面の近傍から引き出さ
れている。

【００１８】

【発明の効果】以上のとおり本発明によれば、ユニット
部材の円筒状部の周面のうち、フランジ部のねじ部材を
固定する位置と円筒状部の中心とを結ぶ軸（８）に対し
て、ねじ部材を締め付ける方向に位置する面の一部分に
突起（９）が形成されているため、ねじ部材の締め付け
トルクによって円筒状部が移動しようとしても、突起
（９）が支持部材の取付穴（４）の内周面と当接し、円
筒状部の移動を阻止する。従って、支持部材の取付穴
（４）の位置に対して円筒状部が偏心することなくユニ
ット部材を位置決めし固定することができる。また、突
起（９）はユニット部材の円筒状部の周面のうち、軸
（８）に対して、前記ねじ部材を締め付ける方向に位置
する面だけに形成されているので、その反対方向の面と
支持部材の取付穴の周壁との間には隙間が形成される。
即ち、突起（９）の部分を含めても、ユニット部材の円
筒状部の大きさは支持部材の取付穴（４）より少し小さ
いので、取付穴（４）に対する円筒状部の挿入及び抜き
取りは容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 センサユニット３とそれが装着される取付板
５の外観を示す斜視図である。

【図２】 センサユニット３を取付板５に固定した状態
の縦断面図である。

【図３】 図２のIII−III線断面図である。

【図４】 図４は図３の一部分の拡大図である。

【図５】 図２の一部分の拡大縦断面図である。

【符号の説明】

１：円筒状部 １ａ：溝 ２：フランジ部 ２ａ：穴 ３：センサユニット ４：取付穴 ５：取付板 ６：ボルト ７：Ｏリング ８，１２：軸 ９：突起 １１：ねじ穴 １３：電気ケ−ブル Ａ１：矢印

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 白 井 克 佳 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシ ン精機株式会社内 (72)発明者 田 中 義 明 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円筒状部及び該円筒状部の径よりも大き
   なフランジ部を有するケ−シング内に保持されたユニッ
   ト部材、該ユニット部材の円筒状部よりも僅かに大きな
   径の取付穴が形成された支持部材、前記ユニット部材の
   フランジ部の一箇所を前記支持部材上の所定位置に固定
   する単一のねじ部材、および前記ユニット部材の円筒状
   部に設置され弾性体で構成されるリング状のシ−ル部
   材、を含む部材取付装置において：前記ユニット部材の
   円筒状部の周面、或いは前記取付穴の内周面のうち、前
   記フランジ部の前記ねじ部材を固定する位置と円筒状部
   の中心とを結ぶ軸に対して、前記ねじ部材を締め付ける
   方向に位置する面の一部分に形成した突起；を設けたこ
   とを特徴とする部材取付装置。