JPH083116Y2 - 車載用スピーカシステム - Google Patents

車載用スピーカシステム

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JPH083116Y2
JPH083116Y2 JP1988133419U JP13341988U JPH083116Y2 JP H083116 Y2 JPH083116 Y2 JP H083116Y2 JP 1988133419 U JP1988133419 U JP 1988133419U JP 13341988 U JP13341988 U JP 13341988U JP H083116 Y2 JPH083116 Y2 JP H083116Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
phase inversion
vehicle
speaker system
inversion port
port
Prior art date
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JP1988133419U
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English (en)
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JPH0255795U (ja
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純一 早川
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Kenwood KK
Original Assignee
Kenwood KK
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Publication date
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は位相反転用ポートを有する車載用スピーカ
システムに関する。
（従来技術・考案が解決しようとする問題点） 従来より、位相反転用ポートを有する車載用スピーカ
システムとしては、例えば実開昭63−97990号公報に示
されているような車載用スピーカシステムが提供されて
いる。
しかし、上記した従来のものにおいては、第３図に示
すように位相反転ポート10を流れる空気Ａの流出・流入
量が多いため、位相反転用ポート10を車室のコーナー部
11に向けて設置すると空気Ａの流れがスムーズになら
ず、このため位相反転用ポート10の低音域の増強効果が
弱められ、その結果、車載用スピーカ12の再生音質にも
悪影響を与えるという欠点があった。
この考案は上記した点に鑑みてなされたものであり、
その目的とするところは位相反転用ポートの空気の流れ
方を改善して再生音質を向上させた車載用スピーカシス
テムを提供することにある。
（問題を解決するための手段） この考案に係る車載用スピーカシステムは、単一また
は複数のスピーカユニットと、このスピーカユニットが
取り付けられるとともに位相反転用ポートが備えられた
キャビネットとからなるスピーカを、自動車の車室内の
リアトレイに設置することにより構成される車載用スピ
ーカシステムにおいて、上記位相反転用ポートが、リア
トレイを向くようにキャビネットの後方側に配置される
とともに、該位相反転用ポートからの空気がリアトレイ
と車室内コーナ部とを順次通過して車室内に流出される
ように構成されているものである。
なお、この際、位相反転用ポートの出口にフィンを設
けても良い。
（作用） この考案に係る構成によれば、位相反転用ポートがリ
アトレイを向くようにキャビネットの後方側に配置され
ているため、該位相反転用ポートからの空気がリアトレ
イと車室内コーナ部とを順次通過して車室内に流出され
ることとなる。
（実施例） この考案に係る車載用スピーカシステムの実施例を第
１図及び第２図に基づいて説明する。
図中、１は車載用スピーカシステム、２は車載用スピ
ーカシステム１のキャビネット、３はキャビネット２に
取り付けたスピーカユニット、４はキャビネット２の後
部に取り付けた位相反転用ポート、５は位相反転用ポー
ト４内に設けたフィン、６は車両のリアシート、７はリ
アシート６の後部のリアトレイ、８はリアウインド、９
はリアトレイ７とリアウインド８とからなるコーナ部で
ある。
そして、位相反転用ポート４を流入・流出する空気Ａ
はリアトレイ７方向に向けて流入・流出するように斜め
下方に向けて設置されている。
フィン５は空気Ａを更にスムーズにリアトレイ７側に
導くようにするために設けられたものである。
このように構成した車載用スピーカシステムにおい
て、位相反転用ポート４を流れる空気Ａはリアトレイ７
方向に導かれるのでコーナ部９に溜まることがなくな
る。また、フィン５が設けられているので空気Ａの導か
れる方向はより正確にコントロールされる。
なお、フィン５は第２図に示したように位相反転用ポ
ート４の外側に設けてもよい。
（考案の効果） この考案に係る車載用スピーカによれば上述のように
構成したので、位相反転用ポートを流入・流出する空気
の流れがスムーズになる。このため、コーナ部に空気が
溜るようなことがなく、また、位相反転用ポートに負担
がかからないから再生音質が向上する。
特に、単に位相反転用ポートをリアウインドに向けた
場合に比べ、より低音が出るため音響的に有利である。
しかも、構造が簡単であって、また、安価に構成する
ことができるため実施も容易である等の優れた特長を有
している。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図はこの考案に係る車載用スピーカシス
テムの実施例を示し、第１図は側断面図、第２図は位相
反転用ポートとフィンとの他の実施例を示す拡大図であ
る。 第３図は従来の実施例を示す側断面図である。 主な符合の説明 1:車載用スピーカシステム 2:キャビネット 3:スピーカユニット 4:位相反転用ポート 5:フィン 6:リアシート 7:リアトレイ 8:リアウインド 9:コーナ部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】単一または複数のスピーカユニットと、こ
    のスピーカユニットが取り付けられるとともに位相反転
    用ポートが備えられたキャビネットとからなるスピーカ
    を、自動車の車室内のリアトレイに設置することにより
    構成される車載用スピーカシステムにおいて、 上記位相反転用ポートが、リアトレイを向くようにキャ
    ビネットの後方側に配置されるとともに、該位相反転用
    ポートからの空気がリアトレイと車室内コーナ部とを順
    次通過して車室内に流出されるように構成されているこ
    とを特徴とする車載用スピーカシステム。
  2. 【請求項２】位相反転用ポートの出口にフィンを設けた
    ことを特徴とする請求項１記載の車載用スピーカシステ
    ム。
JP1988133419U 1988-10-14 1988-10-14 車載用スピーカシステム Expired - Lifetime JPH083116Y2 (ja)

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JPH0255795U JPH0255795U (ja) 1990-04-23
JPH083116Y2 true JPH083116Y2 (ja) 1996-01-29

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Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56128783U (ja) * 1980-02-29 1981-09-30
JPS574539U (ja) * 1980-06-10 1982-01-11
JPS6123788U (ja) * 1984-07-19 1986-02-12 クラリオン株式会社 車載用スピ−カ
JPS62164485U (ja) * 1986-04-08 1987-10-19
JPS6315692U (ja) * 1986-07-11 1988-02-02
JPS6397990U (ja) * 1986-12-16 1988-06-24

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0255795U (ja) 1990-04-23

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