JPH08324373A - 斜めからの衝撃も緩和する自動車用エアバック - Google Patents

斜めからの衝撃も緩和する自動車用エアバック

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JPH08324373A
JPH08324373A JP7167811A JP16781195A JPH08324373A JP H08324373 A JPH08324373 A JP H08324373A JP 7167811 A JP7167811 A JP 7167811A JP 16781195 A JP16781195 A JP 16781195A JP H08324373 A JPH08324373 A JP H08324373A
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air bag
vehicle
protruding part
airbag
seat
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Ryosuke Honda
良介 本多
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、自動車に装備されたＳＲＳエア
バツクシステムの安全性能を向上させるため、斜め前方
から衝突された際にも効力を発揮できるように、エアバ
ックの形を改良することで、大切な人命を救い交通事故
をも未然に防ぐ。 【構成】 エアバック本体（１）の右側または左側、あ
るいは両側に突出部（２）を設けることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車に装備された
ＳＲＳエアバックシステムの機能を、斜め前方向からの
衝突にも対応できるようにする為に、エアバック本体の
形を改良したものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のＳＲＳエアバックシステムは、図
２の斜視図に示すように、車両正面から一定レベル以上
の衝撃を感知したときにシステムが作動し、エアバック
と呼ばれる風船が瞬時に膨らみ、乗員への衝撃を緩和す
る仕組みになっていた。しかし、図３の参考図に示すよ
うな斜め前方からの衝突事故の場合はシステムが作動し
ないことが多く、たとえ作動しても車両の中の乗員は図
中の矢印の方向に飛ばされるので、エアバックが衝撃を
吸収せず、窓部など車両前側部に頭や体をぶつけてしま
うこととなった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、それら欠点
をなくすために、車両衝突時にエアバック本体が自動車
前席ドア側面付近まで膨らみ広がるように、エアバック
の形を改良した。
【０００４】
【課題を解決するための手段】図１に示すように、右ハ
ンドル車両の運転席側エアバックであれば、エアバック
本体（１）の右側に、助手席側のエアバックであれば左
側に突出部（２）を設ける。また、左ハンドルの車両で
はその逆の形態となる。
【０００５】
【作用】従来のエアバックは、球状に近い形であったた
め、車両正面からの衝撃のみにしか対応できなかった
が、本発明は突出部（２）が設けられているので、斜め
前方向からの衝撃に対しても、突出部が乗員を保護する
ことができる。また、正面からの衝突の際にも、従来の
球状形のものに比べ、本発明は乗員を包み込む形となっ
ているので安全性が大幅に向上した。
【０００６】
【実施例】以下、本発明のエアバックの形態には次のよ
うなものがある。 （イ） 図１に示すように、エアバック本体（１）の右
側部に突出部（２）を設けた右ハンドル車の運転席用の
もの。 （ロ） 図１に示すように、エアバック本体（１）の左
側部に突出部（２）を設けた右ハンドル車の助手席用の
もの。 （ハ） 図４に示すように、エアバック本体（１）の左
側部に突出部（２）を設けた左ハンドル車の運転席用の
もの。 （ニ） 図５に示すように、エアバック本体（１）の右
側部に突出部（２）を設けた左ハンドル車の助手席用の
もの。 （ホ） 図６に示すように、エアバック本体（１）の左
右両側部に突出部（２）を設けた左右両ハンドル車兼用
の運転席用のもの。 （ヘ） 図７に示すように、エアバック本体（１）の左
右両側部に突出部（２）を設けた左右両ハンドル車兼用
の助手席用のもの。 （ト） 図８、図９に示すように、エアバック本体
（１）を突出部（２）と一体化した凹曲面形のもの。
【０００７】
【発明の効果】従来の球状に近い形のエアバックに対し
て、図１の斜視図に示すように、本発明は突出部（２）
が前席ドア側面まで膨らみ広がるので、斜め前方向から
の衝突事故の際にも乗員の体を保護することができるう
えに、正面からの衝突の際にも従来の球状形のものに比
べ、本発明は乗員を包み込む形となっているので、エア
バックの安全効果が大幅に向上し、大切な人命を救うこ
ととなる。また、安全効果が高い車に乗っているという
ドライバーの精神的な安心が安全運転につながり、交通
事故を防ぐこととなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のエアバックが膨らんだときの車両前席
を上方から見た斜視図である。
【図２】従来のエアバックが膨らんだときの車両前席を
上方から見た斜視図である。
【図３】車両衝突時の状況を示す参考図である。
【図４】本発明の左ハンドル車運転席用エアバックの斜
視図である。
【図５】本発明の左ハンドル車助手席用エアバックの斜
視図である。
【図６】本発明実施例の斜視図である。
【図７】本発明実施例の斜視図である。
【図８】本発明実施例の斜視図である。
【図９】本発明実施例の斜視図である。
【符号の説明】
１ エアバック本体 ２ 突出部 ３ 運転席 ４ 助手席

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 エアバック本体（１）の右側または左
    側、あるいは両側に突出部（２）を設けた斜めからの衝
    撃も緩和する自動車用エアバック。
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