JPH08334246A

JPH08334246A - ヒートポンプの支持装置

Info

Publication number: JPH08334246A
Application number: JP7143750A
Authority: JP
Inventors: Hisashi Kazuta; 久数田; Shinya Shimada; 慎也島田
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 1995-06-09
Filing date: 1995-06-09
Publication date: 1996-12-17

Abstract

(57)【要約】【目的】室外機を設置し直すことなく、必要に応じて
適切な吸振体を設けたり、吸振体を除外したり、室外機
の高さを変更したりすることが容易なヒートポンプの支
持装置を提供する。【構成】室外機１にはエンジン５および圧縮機６が設
けられ、エンジン５により圧縮機６を駆動することによ
って冷媒がヒートポンプに循環されている。室外機１は
ベースプレート３に支持されており、室外機１が設置さ
れる基礎面４１とベースプレート３との間には交換可能
な吸振体４３が配設されている。また、基礎面４１とベ
ースプレート３との間には、両者の間の距離を可変とす
る昇降脚部６０が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エンジンやモータな
どの駆動手段により圧縮機を駆動して冷媒を配管内に循
環させるヒートポンプの支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、室外機に設けたエンジンによ
って圧縮機を駆動し、これによって冷媒を配管内に循環
させ、冷暖房や空調を行わせるようにしたヒートポンプ
が実用化されている。このようなエンジン駆動式ヒート
ポンプでは、エンジンの回転に伴う振動やこの振動に伴
う騒音の発生が問題になることがある。また、モータに
よって圧縮機を駆動するヒートポンプでも、例えばレシ
プロ式の圧縮機の場合には、圧縮機の振動や騒音の発生
が問題になることがある。特に、室外機を設けるスペー
スの関係上、建築物の屋上に室外機を設けた場合には、
振動が建築物に伝達されたり、室内で騒音が響いたりす
ることがある。

【０００３】このため、室外機を防振機能を有する防振
装置である防振架台に載せた状態で、屋上に設置するこ
とが普通である。この防振架台は、屋上床面に接する下
側支持部材と、室外機が載せられる上側支持部材と、下
側支持部材および上側支持部材との間に配設されるバ
ネ、油圧式ダンパーあるいは防振ゴム等の弾性あるいは
粘弾性を有する吸振体とを備えている。また、風や地震
といった外力による室外機の倒壊を防止するために、上
側支持部材が一定の振幅以上縦方向に揺動したなら、上
側支持部材に当接する耐震ストッパを下側支持部材に固
定したり、室外機が一定の振幅以上横方向に揺動したな
ら、室外機の側部に当接する耐震ストッパを下側支持部
材に固定したりしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、防振架台で
は、吸振体が劣化したときや、防止しようとする振動数
を変更したいとき、複数の吸振体の支持荷重の分布を変
更したいときには、吸振体を交換することがある。さら
に、例えば、室外機の上方に他の設備を設けた場合に、
この設備と室外機の天井部がぶつからないようにするた
め、高さを変更したいときにも吸振体を交換することが
ある。これらの場合には、重量の大きい室外機を防振架
台から取り外し、再度防振架台に取り付ける作業が必要
となる。また、室外機を防振架台から取り外す前に、室
外機に接続されている冷媒配管を室外機から取り外し、
室外機を防振架台に取り付ける前に、再度これらの冷媒
配管を室外機に接続する必要がある。これらの作業に
は、多くの手間がかかる。

【０００５】また、すべてのヒートポンプに吸振体が必
要なのではなく、建築物の剛性が十分であれば、吸振体
は不要なはずである。ところが、現状では、大半のヒー
トポンプの室外機に吸振体を設置済みの防振架台を設け
ている。その理由は、防振架台を設けずに、一旦室外機
を設置した後、振動による問題が判明したからといっ
て、室外機を設置し直すのは前記のような手間がかかっ
て面倒なためである。したがって、本来不要な場合にま
で吸振体を有する防振架台を設け、コストを上昇させて
いる場合が多いといえる。

【０００６】この発明は上記の事情に鑑みてなされたも
のであり、室外機を設置し直すことなく、必要に応じて
適切な吸振体を設けたり、吸振体を除外したり、室外機
の高さを変更したりすることが容易なヒートポンプの支
持装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に記載のヒートポンプの支持装置は、室外
機に駆動手段および圧縮機を設け、上記駆動手段により
圧縮機を駆動して冷媒を配管内に循環させるようにした
ヒートポンプの室外機を支持するヒートポンプの支持装
置であって、上記室外機とこの室外機が設置される基礎
面との間に配置され、上記駆動手段または圧縮機に起因
し室外機から伝達される振動を減少させる複数の吸振体
か、上記複数の吸振体、および吸振体と上記室外機の間
に配置されて上記室外機を支持する上側支持部材、また
は吸振体と上記基礎面との間に配置される下側支持部材
を有するものか、上記複数の吸振体、吸振体と上記室外
機の間に配置されて上記室外機を支持する上側支持部
材、および吸振体と上記基礎面との間に配置される下側
支持部材を有するもののいずれか一つと、上記室外機と
上記基礎面との間の距離を可変とする昇降手段とを備え
たことを特徴としている。

【０００８】請求項２に記載のヒートポンプの支持装置
は、請求項１の構成に加えて、上記室外機のベースプレ
ートは上記昇降手段の一部をなすことを特徴としてい
る。

【０００９】

【作用】請求項１に記載のヒートポンプの支持装置によ
れば、昇降手段によって、室外機と基礎面との間の距離
を変更することができ、これによって、設置後の室外機
の全体高さを調節することが容易である。しかも、例え
ば昇降手段で室外機を基礎面から離間した状態に支持さ
せ、室外機を設置し直すことなく、吸振体を交換するこ
とが容易に行える。すなわち、建築物の防振したい振動
数に応じて吸振体を交換するなど、設置状況に応じた適
当な吸振体を室外機と基礎面との間に配設することがで
きる。また、劣化した吸振体を交換することも可能であ
る。あるいは、吸振体が必要でなければ、これを取り外
した状態で、例えば昇降手段のみによって室外機を支持
させたり、室外機と基礎面との間に剛体のスペーサを差
し入れて、このスペーサによって室外機の荷重をほとん
ど支持させたりすることもできる。さらに、複数の昇降
手段を調節することによって、基礎面が水平でない場合
でも、室外機を水平にすることができる。

【００１０】また、従来の防振架台は、コンクリート製
の基台に固定される下方支持部材と、室外機のベースプ
レートが固定される上方支持部材と、下方支持部材と上
方支持部材との間に配置される吸振体により構成されて
いたが、請求項２に記載のヒートポンプの支持装置によ
れば、上方支持部材を廃止し、吸振体によって直接室外
機を支持させることになるので、防振機能を有する支持
装置を軽量化することができると共に、その製造費用を
安価にすることができる。

【００１１】

【実施例】以下、図面を参照してこの発明の実施例につ
いて説明する。（１）第１実施例Ａ．ヒートポンプの構成まず、図１は第１実施例に係るヒートポンプの室外機１
を示す正面図であり、図２は右側面図である。室外機１
のケーシング２は、ベースプレート３の４隅に支柱４を
立設し、これらの支柱４を図示しない梁で連結し、支柱
４で囲まれた両側面を側板５で覆い、前後面の上側を下
記の金網で覆い、前後面の下側を図２に示す前面板１０
０および後面板１０１で覆い、天井面を天板６で覆った
構造である。ケーシング２の内部は中央仕切板７で上下
に仕切られており、その上側が熱交換室８とされてい
る。中央仕切板７の下側は、図３の室外機下部平面図に
示すように中板９でほぼ前後に仕切られており、その左
側手前が機関室１０、後側から右側にかけて逆Ｌ字状の
部屋が配管室１１とされている。機関室１０の内部に
は、エンジン１２が配置されている。

【００１２】エンジン１２は、水冷式ガス燃料エンジン
であり、図１に示すように、シリンダヘッド部１２ａと
シリンダ本体１２ｂとを備えている。エンジン１２の吸
気口は、ガスミキサ１３が配設されている。ガスミキサ
１３には、図示しないガス供給源からガスが供給される
ようになっていると共に、管路１４、エアクリーナ１５
および吸気管１６を介して外部から空気が取り入れられ
る。

【００１３】シリンダ本体１２ｂの側面に設けられ、排
気ガスを導き冷却水熱交換させるための排ガス熱交換器
１７の排気口１７ａには、管１８、排気サイレンサ１
９、排気管２０が接続されており、これらを通じて廃ガ
スが外部に排出されるようになっている。エンジン１２
には、配管室１１内にある潤滑油タンク２１から潤滑油
が供給されるようになっている。また、エンジン１２
は、図２に示すラジエータ１０２とエンジン１２との間
を循環する冷却水によって冷却されるようになされてい
る。なお、この冷却水が減少したときには、その分の冷
却水が配管室１１内にある冷却水タンク３６から補充さ
れるようになっている。エンジン１２の出力軸（図示せ
ず）は、クラッチ（図示せず）によって圧縮機２２が接
続されており、この圧縮機２２で冷媒を配管内に循環さ
せるようになっている。

【００１４】一方、熱交換室８内には、室外熱交換器２
３と前記のラジエータ１０２が配置されている。なお、
熱交換室８の上部前後面は、図１に示すように金網２４
で覆われている。

【００１５】さらに、このヒートポンプには、図４に示
すように、前記圧縮機２２（２２Ａ，２２Ｂ）を含んで
閉ループを構成する冷媒回路２５と、水ポンプ２６を含
んで閉ループを構成する冷却水回路２７とが設けられて
いる。なお、図中、冷媒回路２５に付けた矢印は、四方
弁３５を暖房位置に設定した暖房運転時の冷媒の流れを
示している。

【００１６】上記冷媒回路２５は、圧縮機２２によって
フロン等の冷媒を循環させる回路であって、これは、圧
縮機２２Ａ，２２Ｂの各吐出側からオイルセパレータ２
８に至る冷媒ライン２５ａと、オイルセパレータ２８か
ら四方弁３５に至る冷媒ライン２５ｂと、四方弁３５か
ら３台の室内熱交換器２９に至る冷媒ライン２５ｃと、
室内熱交換器２９からアキュムレータ３１内を通過して
３台の室外熱交換器２３に至る冷媒ライン２５ｄと、室
外熱交換器２３から前記四方弁３５に至る冷媒ライン２
５ｅと、四方弁３５からアキュムレータ３１に至る冷媒
ライン２５ｆと、アキュムレータ３１からサブアキュム
レータ３１ａに至る冷媒ライン２５ｇと、サブアキュム
レータ３１ａから圧縮機２２ａ，２２ｂの各吸入側に至
る冷媒ライン２５ｉとを備えている。

【００１７】なお、前記オイルセパレータ２８からは、
オイル戻りライン３２とバイパスライン２５ｊが導かれ
ており、オイル戻りライン３２は前記冷媒ライン２５ｇ
に接続され、バイパスライン２５ｊは前記冷媒ライン２
５ｆに接続されており、このバイパスライン２５ｊには
バイパス弁３２ａが接続されている。また、前記アキュ
ムレータ３１、サブアキュムレータ３１ａには。これら
に貯留される液相の冷媒の液面を検出する液面センサ３
４ａ，３４ｂがそれぞれ設けられている。アキュムレー
タ３１の底部は、主にオイル戻り用のバイパスライン２
５ｋによって前記冷媒ライン２５ｇに接続されており、
バイパスライン２５ｋにはバイパス弁３３ｂが設けられ
ている。

【００１８】以上説明した冷媒回路２５の冷媒ライン２
５ｂには、冷媒の高圧側圧力を検知する高圧側圧力セン
サ３７ａが設けられ、冷媒ライン２５ｉには冷媒の低圧
側圧力を検知する低圧側圧力センサ３７ｂが設けられて
いる。また、前記室内熱交換器２９の近傍には室内温度
センサ３７ｃが設けられ、室外熱交換器２３の近傍には
室外温度センサ３７ｄが設けられている。そして、高圧
側圧力センサ３７ａ、低圧側圧力センサ３７ｂ、室内温
度センサ３７ｃおよび室外温度センサ３７ｄは、図示し
ない制御装置に接続されている。また、この制御装置に
は、冷媒ライン２５ａに設けられた冷媒循環センサ３７
ｅ、メインスイッチおよび室内希望温度設定スイッチが
接続されている。

【００１９】一方、冷却水回路２７は、前記のようにエ
ンジン１２を冷却する冷却水を水ポンプ２６によって循
環させる回路であって、これは、水ポンプ２６の吐出側
から前記排ガス熱交換器１７を通ってエンジン１２の冷
却水入口（冷却水ジャケット１２ａの入口）に至る冷却
水ライン２７ａと、エンジン１２の冷却水出口（冷却水
ジャケット１２ａの出口）から導かれて感温切換弁３８
ａに至る冷却水ライン２７ｂと、感温切換弁３８ａから
リニア三方弁３８ｂに至る冷却水ライン２７ｃと、リニ
ア三方弁３８ｂから導かれて前記アキュムレータ３１内
を通って水ポンプ２６の吸入側に接続される冷却水ライ
ン２７ｄと、感温切換弁３８ａおよびリニア三方弁３８
ｂからそれぞれ導かれて冷却水ライン２７ｄに接続され
る冷却水ライン２７ｅ，２７ｆを備えている。なお、冷
却水ライン２７ｆには、ラジエータ３９が設けられてい
る。

【００２０】エンジン１２が駆動されると、図示しない
電磁クラッチを介して圧縮機２２Ａ，２２Ｂが回転駆動
される。すると、図５ので示される状態（圧力Ｐ₁、
エンタルピｉ₁）の気相の冷媒が、冷媒ライン２５ｉか
ら圧縮機２２Ａ，２２Ｂに吸引されて圧縮され、図５の
で示される状態（圧力Ｐ₂、エンタルピｉ₂）の高温高
圧冷媒となる。なお、このときの圧縮機２２Ａ，２２Ｂ
の所要動力（圧縮熱量ＡＬは（ｉ₂−ｉ₁）で表される。
また、圧縮機２２Ａ，２２Ｂに吸引される気相の冷媒の
圧力Ｐ₁は、前記低圧側圧力センサ３７ｂによって検出
されて前記制御装置に入力される。

【００２１】上記高温高圧の気相冷媒は、冷媒ライン２
５ａを通ってオイルセパレータ２８に導かれ、オイルセ
パレータ２８によってオイル分を除去される。そしてオ
イル分が除去された気相冷媒は冷媒ライン２５ｂを通っ
て四方弁３５に至る。なお、オイルセパレータ２８にお
いて冷媒から分離されたオイルは、前記オイル戻りライ
ン３２を通って冷媒ライン２５ｇに戻される。また、冷
媒ライン２５ｂを流れる高温高圧の冷媒の圧力Ｐ₂（圧
力損失を無視する）は、前記高圧側圧力センサ３７ａに
よって検出されて前記制御装置に入力される。

【００２２】ところで、暖房運転時においては、四方弁
３５のポート３５ａとポート３５ｃとが連通され、ポー
ト３５ｂとポート３５ｄとが連通されている。これによ
り、高温高圧の気相冷媒が、四方弁３５を通って冷媒ラ
イン２５ｃ側に流れ、凝縮器として機能する室内熱交換
器２９に導かれる。そして、室内熱交換器２９に導かれ
た高温高圧の気相冷媒は室内の空気に凝縮熱Ｑ₂を放出
して液化し、図５に示すの状態（圧力Ｐ₂、エンタル
ピｉ₃）の液相冷媒となり、このときの放熱量Ｑ₂（＝ｉ
₂−ｉ₃）によって、室内の暖房が行われる。

【００２３】次に、室内熱交換器２９において液化した
高圧の液相冷媒は、膨張弁３０によって減圧されて図５
においてで示す状態（圧力Ｐ₁、エンタルピｉ₃）とな
って、その一部が気化し、冷媒ライン２５ｄをアキュム
レータ３１に向かって流れる。

【００２４】一方、水ポンプ２６の駆動によって、冷却
水回路２７内を循環される冷却水は、水ポンプ２６から
吐出されて冷却水ライン２７ａを流れ、その途中で、排
ガス熱交換器１７においてエンジン１２から排気管２０
に排出される排気ガスの熱を回収して加熱された後、エ
ンジン１２の冷却水ジャケット１２ａを通って、このエ
ンジン１２を冷却する。そして、排ガス熱交換器１７、
エンジン１２により加熱された冷却水は、冷却水ライン
２７ｄを流れて感温切換弁３８ａに至る。

【００２５】エンジン１２の始動後は、冷却水温は低
く、感温切換弁３８ａは冷却水を冷却水ライン２７ｅに
流す一方、冷却水ライン２７ｃへの流れを止める（流量
Ｉ₁＝０）。エンジン１２が定常運転状態となると、排
ガス熱交換器１７およびエンジン１２との熱交換量が増
大し、冷却水温が上昇し、感温切換弁３８ａは冷却水ラ
イン２７ｅへの流れを止める（流量Ｉ₂＝０）一方、冷
却水ライン２７ｃに冷却水を流す。リニア三方弁３８ｂ
は、前記制御装置により、流量Ｉ₁の冷却水を分配し
て、冷却水ライン２７ｄに流量Ｉ₃供給し、冷却水ライ
ン２７ｆに流量Ｉ₄供給する。

【００２６】アキュムレータ３１においては、冷却水ラ
イン２７ｄを流れる冷却水によって、前記冷媒ライン２
５ｄを流れる冷媒とアキュムレータ３１に貯留される液
相冷媒が加熱され、エンジン１２の排熱（排ガスによっ
て与えられる熱と冷却によってエンジン１２から奪われ
る熱の合計）が冷媒に与えられる。例えば、室外温度が
低いほど、室外熱交換器２３での吸熱量が減少するの
で、流量Ｉ₄を増加（流量Ｉ₃減少）し、冷媒への排熱を
増加し、必要な熱量Ｑ₁（後述する）を確保する。

【００２７】冷媒ライン２５ｄを流れる冷媒は、前述の
ようにアキュムレータ３１において液相状態で冷却され
た後、蒸発器として機能する室外熱交換器２３に至り、
外気温度が所定値以上であるときには、室外熱交換器２
３のファン２３ａが駆動され、前記の室外熱交換器２３
において冷媒が外気から熱を奪って蒸発する。そして、
冷媒は、室外熱交換器２３から冷媒ライン２５ｅ、四方
弁３５を通って、冷媒ライン２５ｆに流れ、アキュムレ
ータ３１内に導入される。

【００２８】上記アキュムレータ３１においては、気相
の冷媒と液相の冷媒とが分離され、液相の冷媒には冷却
水ライン２７ｄを流れる冷却水によってエンジン１２の
発熱の一部が与えられ、この熱によって液相の媒体の一
部が蒸発して気化する。アキュムレータ３１内の気相冷
媒は、冷媒ライン２５ｇを通って、サブアキュムレータ
３１ａに送られ、さらに冷媒ライン２５ｉを通って圧縮
機２２Ａ，２２Ｂに吸引される。圧縮機２２Ａ，２２Ｂ
に吸引される気相冷媒の状態は、図５に示すの状態
（圧力Ｐ₁、エンタルピｉ₁）に復帰しており、この気相
冷媒は圧縮機２２Ａ，２２Ｂによって再度圧縮されて前
述と同様の作用を繰り返す。

【００２９】したがって、膨張弁３０によって減圧され
て冷媒が圧縮機２２Ａ，２２Ｂに吸引されるまでの間、
冷媒にはアキュムレータ３１においてエンジン１２の発
熱が与えられると共に、室外熱交換器２３において外気
から熱が与えられて、結局、冷媒は熱量Ｑ₁（＝ｉ₁−ｉ
₃）を受け取って蒸発し、さらに加熱される。

【００３０】冷房運転時においては、四方弁３５のポー
ト３５ａとポート３５ｂとが連通され、ポート３５ｃと
ポート３５ｄとが連通される。この場合には、室外熱交
換器２３が凝縮器、室内熱交換器２９が蒸発器として機
能する。以上が本発明の適用される一例であるヒートポ
ンプの構成および機能の説明である。

【００３１】なお、冷媒ライン２５ｃ，２５ｄのそれぞ
れ途中に設けられたカプラ２５ｃｏ，２５ｄｏを境とし
て、図４の左方および上方に示す機器、冷媒ライン、冷
却水ライン等は、全て室外機１の中に収容されている。
室内熱交換器２９および膨張弁３０よりなる室内機１０
３は、建築物内に配置される一方、室外機１は下記する
ように、支持装置の上に載置され可動支持される。よっ
て、冷媒ライン２５ｃ，２５ｄのそれぞれ少なくとも一
部が可撓性を有する管により形成される。

【００３２】Ｂ．支持装置の構成さて、前記のヒートポンプの室外機１は、支持装置４０
によって支持されている。図７に示すように、支持装置
４０は、室外機１が設置される基礎面４１に固定される
一対の基台（下側支持部材）４２と、基台４２上に脱着
可能に固定された複数の吸振体４３とを有している。防
振体４３の上部は、室外機１のベースプレート３に脱着
可能に固定されており、これによって、室外機１のケー
シング２全体が、支持装置４０に支持されている。な
お、ここで基礎面４１は建築物の屋上のコンクリート製
の床面である。

【００３３】各吸振体４３は、図６に示すように、下か
ら順に下側フランジ４５、これに一体化されている下側
筒部４６、上側筒部４７、これに一体化されている円柱
部４８および上側フランジ４９を連設してなる。下側フ
ランジ４５は、図示しないボルトによって脱着自在に基
台４２に取り付けられている。下側筒部４６は有底円筒
状であり、その底部４６ａは下側フランジ４５に一体に
固着されている。下側筒部４６は上側が開放されており
その内部には、弾性体、粘性体、粘弾性体、あるいはこ
れらの組合わせが挿入されている。この実施例では、弾
性体としてバネＳを使用している。上側筒部４７は有蓋
円筒状で、その下側が開放されており、下側筒部４６を
囲むようにこれに被せられている。上側筒部４７の蓋部
４７ａは下側筒部４６内部のバネＳに接触している。

【００３４】円柱部４８は上側筒部４７の蓋部４７ａに
一体に固着されており、この円柱部４８の上に上側フラ
ンジ４９が一体に固着されている。上側フランジ４９
は、図示しないボルトによって、脱着自在にベースプレ
ート３に取り付けられている。このようにして、室外機
１の荷重は、ベースプレート３を通じて吸振体４３によ
って支持されるようになっている。また、エンジン１２
とベースプレート３との間には、図示しない防振ゴムマ
ウントが配置されており、エンジン１２を稼働すること
によって生じる振動は、防振ゴムマウントによって減衰
され、さらに上側筒部４７および下側筒部４６に接触す
るバネＳによって減衰される。これによって、基礎面４
１が防振されている。下側筒部４６および上側筒部４７
は、バネＳの振動の際のガイドとなる。

【００３５】吸振体４３の下側筒部４６の外周面には、
垂直方向の変位を計測する目盛４３ａが刻設されてい
る。この目盛４３ａにより上側筒部４７の高さ、すなわ
ち吸振体４３が支持している室外機１の高さが分かるよ
うになっている。

【００３６】また、図１および図２に示すように、基台
４２の上には、複数の耐震ストッパ５０が固定されてい
る。耐震ストッパ５０は、図７に示すように、下から順
にフランジ５１、連結部５２および山形鋼５３を連設し
てなる。フランジ５１は図示しないボルトによって基台
４２に固定されている。連結部５２は円柱状であり、両
端がフランジ５１および山形鋼５３に一体に固着されて
いる。フランジ５１、連結部５２および山形鋼５３は、
いずれも剛体たとえば鋼で形成されている。なお、山形
鋼５３の代わりに、連結部５２に水平なフランジ状のゴ
ムマウント支持金具を溶接して、このゴムマウント支持
金具の上にゴムマウントの取り付けるようにしてもよ
い。

【００３７】ここで、耐震ストッパ５０の頂部とベース
プレート３との間には、隙間が設けられている。耐震ス
トッパ５０とベースプレート３は、通常の振動、例えば
エンジン１２による振動によって接触することはない。
しかし、弱震以上の震度の地震や強風によって、室外機
１が大きく揺れ動いたときには、ベースプレート３が耐
震ストッパ５０に当接し、ベースプレート３がそれ以上
の振幅で揺れ動くことが防止される。これによって、室
外機１の倒壊が防止されるほか、室外機１と図示しない
室内機との間の管路に耐用以上の力が加わるのが防止さ
れる。

【００３８】さらに、ベースプレート３と基台４２との
間には、複数の昇降脚部（昇降手段）６０が配設されて
いる。図７に昇降脚部６０をジャッキとして使用した状
態を示すように、昇降脚部６０は、ボルト６１を主体と
している。ボルト６１の頭部６２は平板状になされてい
る。オネジ部６３を垂直に上に向けた状態で、頭部６２
は、図示しないさらに小さいボルトによって基台４２に
固定されている。なお、符号６４は、頭部６２に接着固
定されたスットパー用のゴム板を示す。オネジ部６３に
は、昇降用ナット６５が螺合されている。ベースプレー
ト３には、貫通孔６６が形成されており、この貫通孔６
６にオネジ部６３が挿通されている。

【００３９】なお、貫通孔６６の直径は、オネジ部６３
の最大径よりも大きくされている。これによって、昇降
用ナット６５を回転させると、これに応じてベースプレ
ート３が昇降するようになっている。また符号６７はロ
ックナットを示しており、吸振体４３の交換または調整
のための、昇降脚部６０による室外機１の揚重が終了し
た後は、昇降用ナット６５が緩められ室外機１の全荷重
が吸振体４３に支持された状態で、ストッパー用のゴム
板６４が基台６２から十分に離間したまま、ロックナッ
ト６７が締め付けられる。これにより、ボルト６１およ
びゴム板６４が、ベースプレート３に懸垂された状態
で、ロックナット６７と昇降用ナット６５で固定され
る。

【００４０】Ｃ．実施例の作用・効果さて、室外機１のエンジン１２が稼働することによっ
て、室外機１が振動する。この振動はベースプレート３
を通じて吸振体４３に伝達される。吸振体４３において
は、前記のように上側筒部４７と下側筒部４６との間の
荷重伝達がバネＳによって行われるようになっている。
したがって、吸振体４３に伝達された振動は、バネＳに
よって減衰され、基礎面４１が防振される。このため、
室外機１が設置される建築物の剛性が十分でない場合で
も、エンジン１２に起因する振動やこれによって生じる
騒音を緩和することができる。

【００４１】なお、ロックナット６７を緩め、ゴム板６
４と基台４２４の間の距離を山形鋼５３とベースプレー
ト３との間の距離よりも短くした後、ナット６５を締め
付ければ、ゴム板６４がストッパーとして機能するの
で、耐震ストッパ５０はなくてもよい。

【００４２】そして、昇降脚部６０は、ジャッキの代わ
りとして、次のような使い方が可能である。例えば、も
し、建築物の剛性が十分である場合には、エンジン１２
に起因する振動や騒音は問題にならず、吸振体４３は不
要である。また、吸振体４３が劣化したときや、防止し
ようとする振動数を変更したいときには、吸振体４３を
交換する必要がある。

【００４３】そこで、複数の昇降脚部６０で室外機１を
揚重した状態で、室外機１を設置し直すことなく、上側
フランジ４９をベースプレート３に取り付けているボル
トおよび下側フランジ４５を基台４２に取り付けている
ボルトを外すことにより、吸振体４３を他の適当な吸振
体や剛体のスペーサに交換することが可能である。

【００４４】すなわち、建築物の構造上、防振する必要
がなければ、例えば吸振体４３に代えて、鋼製のスペー
サやコンクリートブロック等のスペーサをベースプレー
ト３と基礎面４１との間に配設し、このスペーサによっ
て室外機１を支持させる。また、防振したい振動数が異
なる場合には、その振動数に適した他の吸振体を配設す
る。さらに、既存の吸振体４３が劣化した場合には、新
品の吸振体４３に交換する。

【００４５】また、既存の吸振体４３と異なる高さの吸
振体やスペーサに交換することによって、設置後の室外
機１の全体高さを調節することも容易である。さらに、
各吸振体やスペーサの高さをそれぞれ異なるものとし
て、基礎面４１が水平でない場合でも、容易に室外機１
を水平にすることができる。ここでは、下側筒部４６に
刻設された目盛４３ａを利用し、例えば現在よりどの程
度上側筒部４７を上昇させれば、室外機１を水平にする
ことができるかを確認することが可能とされている。ま
た、上側フランジ４９とベースプレート３との間、ある
いは下側フランジ４５と基台４２との間に、高さ調整用
の板材等を挟み込んでもよい。

【００４６】吸振体を交換する場合には、吸振体４３全
体を交換することも可能である。また、内部のバネＳの
みを交換することも可能である。この実施例では上側筒
部４７が下側筒部４６に被せられているだけであるか
ら、下側筒部４６に対する上側筒部４７の脱着が容易で
あり、バネＳは下側筒部４６に挿入されているだけであ
るから取り出しが容易である。バネＳのみを交換するの
であれば、下側フランジ４５および下側筒部４６は基台
４２に固定したままにしておき、上側フランジ４９をベ
ースプレート３から取り外し、上側筒部４７を下側筒部
４６から離せばよい。ここで、吸振機能が必要でなけれ
ば、バネＳを取り外し、上側筒部４７と下側筒部４６と
を組み合わせた状態で剛体のスペーサとし、このスペー
サによって室外機を支持させることもできる。

【００４７】この実施例では、室外機１を設置し直す必
要がないために、従来に比べて大幅な作業手順の簡略化
が可能である。さらに従来は、大半の室外機に耐震スト
ッパ５０や吸振体をすべて一体に取り付けた状態の防振
架台を設けていた。この場合には、室外機の機種に応じ
て耐震ストッパ等を異なるものにするのは致し方ないと
しても、吸振体まで機種ごとに異なるものを使用してい
た。しかし、この実施例のように吸振体４３を交換可能
としたことによって、吸振体４３を他の機種と共通化す
ることが可能である。したがって、揃えなければならな
い吸振体４３の種類を却って少なくすることができ、ヒ
ートポンプ全体の設置に伴う費用を低減することができ
るという効果もある。特に、この実施例では、バネＳの
みを交換することによって、吸振体４３の他の部品は全
く交換する必要がないため、この効果が大きい。

【００４８】また、従来の防振架台は、コンクリート製
の基台に固定される下方支持部材と、室外機１のベース
プレート３が固定される上方支持部材と、下方支持部材
と上方支持部材との間に配置される吸振体により構成さ
れていたが、この実施例では、上方支持部材を廃止し、
吸振体４３によって直接室外機１を支持させるようにし
たので、防振機能を有する支持装置を軽量化することが
できると共に、その製造費用を安価にすることができ
る。

【００４９】Ｄ．変更例前記の第１実施例に対しては、以下のように様々な変更
が可能である。前記の実施例では、昇降脚部６０はネジの作用を利用
しているが、これに限ることなく、例えば油圧シリンダ
ー等を昇降手段として使用することも可能である。前記の実施例では、ベースプレート３に吸振体４３を
直接取り付けているが、ベースプレート３と吸振体４３
との間に、ベースプレート３の一部を構成する梁や板を
設けることも可能である。この場合、梁や板はベースプ
レート３に溶接あるいはボルト止めされ、ベースプレー
ト３の強度あるいは剛性を上げる機能を有するものであ
って、吸振体４３の交換時には、この梁や板とベースプ
レート３との連結を外すことなく、この梁や板と吸振体
４３との間の固定ボルトが外される。すなわち、梁や板
はベースプレート３の一部とみなすことができる。

【００５０】前記の実施例では、下側フランジ４５が
基台４２にボルト締めされ、上側フランジ４９がベース
プレート３にボルト締めされることによって、吸振体４
３が交換可能にされているが、エンジン１２による振動
の振幅が小さく、かつ室外機１の横方向の移動を防止で
きれば、ボルトで固定する必要はない。この場合には、
下側筒部４６、上側筒部４７およびバネＳのみで吸振体
を構成し、ボルト締め用のフランジ４５，４９を省略す
ることができる。前記の実施例では、一対の基台４２を設けているが、
基台４２の数はいくつであってもよい。また、基台４２
を設けずに、直接基礎面４１に吸振体４３や耐震ストッ
パ５０を取り付けてもよい。前記の実施例とは逆に、吸振体４３を初めから設けず
に、剛体のスペーサを設けておくか、昇降脚部６０で室
外機１の全荷重を支持させるようにし、防振が必要なこ
とが判明したなら、スペーサを吸振体４３に交換した
り、吸振体４３を追加したりするようにしてもよい。ス
ペーサを使用する場合、吸振体４３の内部のバネＳを抜
いておいてスペーサの代わりとすることも可能である。

【００５１】前記の実施例では、吸振体４３の吸振手
段として弾性体であるバネＳを使用しているが、その
他、油圧ダンパーなどの粘性体やゴムなどの粘弾性体、
あるいはこれらの組合せを使用してもよい。前記の実施例では、エンジン１２を設けたヒートポン
プの室外機１におけるエンジン１２に起因する振動を防
止することを目的としているが、この発明はこれに限ら
れない。例えばエンジンの代わりにモータのような低振
動の駆動手段を使用するヒートポンプであっても、レシ
プロ式の圧縮機を使用するものでは、大きな振動が生じ
うる。したがって、圧縮機の作動に起因する振動を防止
するために、この実施例を応用することも可能である。

【００５２】（２）第２実施例Ａ．実施例の構成図８は、第２実施例に係るヒートポンプの支持装置４０
を示す。この実施例では、室外機１が吸振体７３に支持
され、吸振体７３が中間プレート７４に支持され、中間
プレート７４が昇降脚部６０に支持されている。

【００５３】ここで使用する吸振体７３は、下側筒部４
６、上側筒部４７、バネＳ（図８では略）、円柱部４８
とからなる。下側筒部４６は中間プレート７４に直接固
定されており、円柱部４８も室外機１に直接固定されて
いる。中間プレート７４と室外機１との間は、吸振体７
３のみによって支持されている。中間プレート７４に
は、貫通孔７６が形成され、この貫通孔７６に昇降脚部
６０のオネジ部６３が挿通されている。

【００５４】Ｂ．実施例の作用・効果ここで、ロックナット６７を緩めて昇降用ナット６５を
回転することによって、中間プレート７４が昇降し、吸
振体７３を介して中間プレート７４に支持された室外機
１も昇降する。

【００５５】この実施例では、第１実施例と異なり、吸
振体７３を交換するのは容易ではない。しかし、室外機
１を昇降させることにより、他の設備と室外機１の天井
部がぶつからないようにする場合に、室外機１の高さを
容易に変更することができる。また、室外機１の高さに
よっては、室外機１と室内機との間の配管２５ｃ，２５
ｄに大きな剪断力や曲げ力が発生することがある。この
種の配管２５ｃ，２５ｄのうち少なくとも一方は可撓性
を有しているが、限界以上の剪断力や曲げ力によって、
破損するおそれがある。このような剪断等の力を小さく
して、配管の破損を防止するためにも、設置後の室外機
１の高さを調節できる。さらに各昇降脚部６０を調節す
ることによって、基礎面４１が水平でない場合でも、室
外機１を水平にすることができる。そして、室外機１を
設置し直す必要がないために、従来に比べて大幅な作業
手順の簡略化が可能である。

【００５６】Ｃ．変更例前記の実施例では、昇降脚部６０はネジの作用を利用し
ているが、これに限ることなく、例えば油圧シリンダー
等を昇降手段として使用することも可能である。また、
前記の実施例では、吸振体７３の吸振手段として弾性体
であるバネＳを使用しているが、その他、油圧ダンパー
などの粘性体やゴムなどの粘弾性体、あるいはこれらの
組合せを使用してもよい。さらに、前記の実施例では、
エンジン１２を設けたヒートポンプの室外機１における
エンジン１２に起因する振動を防止することを目的とし
ているが、この発明はこれに限られない。例えばエンジ
ンの代わりにモータのような低振動の駆動手段を使用す
るヒートポンプであっても、レシプロ式の圧縮機を使用
するものでは、大きな振動が生じうる。したがって、圧
縮機の作動に起因する振動を防止するために、この実施
例を応用することも可能である。

【００５７】（３）第３実施例Ａ．実施例の構成図９はこの発明に係る第３実施例のヒートポンプの支持
装置４０を示す正面図であり、図１０はその断面図であ
る。ここでは、昇降脚部８０によって室外機１のベース
プレート３が支持されている。この昇降脚部８０は、基
礎面４１に固定された吸振体８３の上にボルト８１を配
置し、ベースプレート３に固定されたナット８５にボル
ト８１のオネジ部８４を螺合させたものである。

【００５８】ここで、まず吸振体８３は、基礎面４１に
図示しない小さなアンカーボルトで固定された下側フラ
ンジ４５と、前記実施例と同様のバネＳ、下側筒部４６
および上側筒部４７とからなる。ボルト８１は、有蓋円
筒状の回転基部８２と、回転基部８２の上面に溶接等に
より固定されたオネジ部８４とからなる。回転基部８２
は、吸振体８３の上側筒部４７に被せられている。これ
によって、ボルト８１は垂直軸線を中心に回転可能にな
っている。ここで、回転基部８２と上側筒部４７との間
の摩擦係数が大きい場合には、両者の間にグリース等の
潤滑剤が塗布され、回転基部８２が上側筒部４７の周り
を摺動することができるようになされている。

【００５９】ベースプレート３の下面にはナット（メネ
ジ部）８５が溶接等によって固定されている。また、ナ
ット８５と同心の貫通孔８６がベースプレート３に形成
されており、ボルト８１のオネジ部８４はナット８５に
螺合されて貫通孔８６に挿通されている。

【００６０】Ｂ．実施例の作用・効果前記の構成によれば、回転基部８２を吸振体８３の上側
筒部４７に対して摺動させながら垂直軸線を中心に回転
させることにより、回転基部８２上に立設されたオネジ
部８４も回転する。そして、オネジ部８４に螺合された
ナット８５は、オネジ部８４に対して上昇または下降す
る。したがって、ナット８５と一体のベースプレート
３、すなわち室外機１の高さを調節することが容易であ
る。

【００６１】なお、室外機１の高さを調節した後は、ロ
ックナット８７をオネジ部８４に締結し、ナット８５と
ロックナット８７とでベースプレート３を挟んで、室外
機１が浮き上がらないようにする。

【００６２】この実施例でも、吸振体８３を交換するの
は容易ではないが、室外機１を昇降させることにより、
他の設備と室外機１の天井部がぶつからないようにする
場合に、室外機１の高さを容易に変更することができ
る。また、室外機１の高さによっては、室外機１と室内
機との間の配管２５ｃ，２５ｄに大きな剪断力や曲げ力
が発生することがある。この種の配管２５ｃ，２５ｄの
うち少なくとも一方は可撓性を有しているが、限界以上
の剪断力や曲げ力によって、破損するおそれがある。こ
のような剪断等の力を小さくして、配管の破損を防止す
るためにも、設置後の室外機１の高さを調節できる。さ
らに各昇降脚部８０を調節することによって、基礎面４
１が水平でない場合でも、室外機１を水平にすることが
できる。そして、室外機１を設置し直す必要がないため
に、従来に比べて大幅な作業手順の簡略化が可能であ
る。

【００６３】Ｃ．変更例回転基部８２の回転をさらに容易にするために、回転基
部８２の外周面にハンドルを取り付けると好ましい。ま
た、前記の実施例では、吸振体８３の吸振手段として弾
性体であるバネＳを使用しているが、その他、油圧ダン
パーなどの粘性体やゴムなどの粘弾性体、あるいはこれ
らの組合せを使用してもよい。さらに、前記の実施例で
は、エンジン１２を設けたヒートポンプの室外機１にお
けるエンジン１２に起因する振動を防止することを目的
としているが、この発明はこれに限られない。例えばエ
ンジンの代わりにモータのような低振動の駆動手段を使
用するヒートポンプであっても、レシプロ式の圧縮機を
使用するものでは、大きな振動が生じうる。したがっ
て、圧縮機の作動に起因する振動を防止するために、こ
の実施例を応用することも可能である。

【００６４】（４）第４実施例Ａ．支持装置の構成図１１は、この発明に係る第４実施例のヒートポンプの
支持装置４０を示す側面図である。ここでは、昇降脚部
９０によって室外機１が支持されている。この昇降脚部
９０は、吸振体９３の下方にボルト９１を配置したもの
である。基礎面４１内には、筒状のアンカー９８が埋設
されており、アンカー９８の内周面にはメネジ部が形成
されている。ボルト９１のオネジ部９４は、このメネジ
部に螺合されている。基礎面４１上には、アンカー９８
が溶接により一体化されたロック用プレート１１０がボ
ルト１１１により固定されており、オネジ部９４はこの
ロック用プレート１１０を貫通している。

【００６５】吸振体９３は、ベースプレート３に固定さ
れた断面が中空箱形状の梁５９に図示しないボルトで固
定された上側フランジ４９と、前記実施例と同様のバネ
Ｓ、上側筒部４７および下側筒部４６とからなる。第１
実施例と異なり、この実施例では、上側筒部４７が下側
筒部４６に嵌入されている。ボルト９１は、有蓋円筒状
の回転基部９２と、回転基部９２の下面に溶接等により
固定されたオネジ部９４とからなる。回転基部９２に
は、吸振体９３の下側筒部４６が嵌入されている。これ
によって、ボルト９１は垂直軸線を中心に回転可能にな
っている。ここで、回転基部９２と下側筒部４６との間
の摩擦係数が大きい場合には、両者の間にグリース等の
潤滑剤が塗布され、回転基部９２が下側筒部４６の周り
を摺動することができるようになされている。

【００６６】ボルト９１のオネジ部９４には、ナット９
５が螺合された後、溶接によって固定されている。これ
により、ナット９５の回転に伴って、オネジ部９４およ
び回転基部９２が回転し、吸振体９３および室外機１が
上下に移動するようになされている。なお、符号９７
は、オネジ部９４に螺合されたロックナットを示してい
る。この実施例では、ベースプレート３と昇降脚部９０
との間に配置されて室外機１を支持する梁５９にジャッ
キアップ用のステー５５が複数設けられている。ステー
５５は、梁５９に溶接またはボルト締めにより取り付け
てもよいし、梁５９に突出部を形成することによって設
けてもよい。使用するジャッキは、汎用のものでよい。
なお、図示のように、ステー５５を室外機１よりも外側
に突出させて、ジャッキをステー５５と基礎面４１との
間に差し入れるのが容易になっていると好ましい。

【００６７】Ｂ．実施例の作用・効果前記の構成によれば、ナット９５を垂直軸線を中心に回
転させることにより、オネジ部９４および回転基部９２
が回転する。これにより、回転基部９２に嵌入された吸
振体９３が上昇または下降する。したがって、吸振体９
３に支持された室外機１の高さを調節することが可能に
なっている。この際には、吸振体９３の下側筒部４６が
回転基部９２に対して摺動し、ボルト９１の回転が吸振
体９３に伝達されることはない。

【００６８】このようにボルト９１を回転させて室外機
１の高さを調節する際には、ステー５５をジャッキによ
って支持させておく。吸振体９３においては、下側筒部
４６と上側筒部４７とが上下に摺動可能になっており、
ジャッキによってステー５５を支持させ、室外機１を多
少上昇させても、昇降脚部９０が損傷することはない。
このようにステー５５を支持させておくことにより、小
さな力でボルト９１を回転させ室外機１の高さを調節す
ることが可能である。

【００６９】なお、室外機１の高さを調節した後は、オ
ネジ部９４に螺合されたロックナット９７を回転させて
ロック用プレート１１０に当接させ、ボルト９１が不用
意に上昇する方向に回転しないようにする。

【００７０】この実施例では、室外機１を昇降させるこ
とにより、第２実施例や第３実施例と同様の効果を達成
することができる。また、ステー５５をジャッキで支持
させることにより、第１実施例と同様に、吸振体９３あ
るいはバネＳを交換することができ、第１実施例と同様
の効果を奏することが可能である。また、梁５９はベー
スプレート３２と一体化して、強度、剛性を高める機能
を有する。

【００７１】Ｃ．変更例第４実施例に対しても種々の変更が可能である。例えば、ステー５５を設ける位置は、ベースプレート
３の一部とみなされる梁５９に限らず、ベースプレート
３自体であってもよい。また、ケーシング２の強度が十
分な位置、例えば支柱４に設けてもよい。また、梁５９
を省略し、吸振体９３で直接ベースプレート３を支持す
るようにしてもよい。この場合、ステー５５はベースプ
レート３に設けるか、ケーシング３に取り付ける。ステー５５は、ジャッキアップする場合にのみ取り付
けてもよい。このため、例えば補助板５６のような取付
け部をケーシング２に設けておき、ステー５５をボルト
・ナット等で取付け部に脱着可能にしておくとよい。また、例えばステーを摺動可能に設け、通常はベース
プレート３の下に格納しておき、ジャッキアップする際
にそこから外側に引き出されるようにしてもよい。この
場合、ステーを回転させるようにしても直進させるよう
にしてもよい。

【００７２】前記の実施例では、吸振体９３の上側フ
ランジ４９が梁５９にボルト締めされているが、エンジ
ン１２による振動の振幅が小さく、かつ室外機１の横方
向の移動を防止できれば、ボルトで締結する必要はな
い。この場合には、上側フランジ４９と梁５９との間を
ボルトで締結しなくてもよい。またさらに、下側筒部４
６、上側筒部４７およびバネＳのみで吸振体を構成し、
ボルト締め用のフランジ４９を省略することもできる。また、前記の実施例では、吸振体９３の吸振手段とし
て弾性体であるバネＳを使用しているが、その他、油圧
ダンパーなどの粘性体やゴムなどの粘弾性体、あるいは
これらの組合せを使用してもよい。さらに、前記の実施例では、エンジン１２を設けたヒ
ートポンプの室外機１におけるエンジン１２に起因する
振動を防止することを目的としているが、この発明はこ
れに限られない。例えばエンジンの代わりにモータのよ
うな低振動の駆動手段を使用するヒートポンプであって
も、レシプロ式の圧縮機を使用するものでは、大きな振
動が生じうる。したがって、圧縮機の作動に起因する振
動を防止するために、この実施例を応用することも可能
である。

【００７３】

【発明の効果】以上説明したように、この発明にあって
は、室外機を設置し直すことなく、必要に応じて適切な
吸振体を設けたり、吸振体を除外したり、室外機の高さ
を変更したりすることが容易に行うことができる。この
ように、室外機を設置し直す必要がないために、大幅な
作業手順の簡略化が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る第１実施例のヒートポンプの支
持装置が適用された室外機を示す正面図である。

【図２】第１実施例の適用された室外機を示す側面図で
ある。

【図３】第１実施例の適用された室外機の下部平面図で
ある。

【図４】第１実施例に係るヒートポンプの冷媒循環系統
を示す図である。

【図５】第１実施例に係るヒートポンプにおける冷媒の
熱交換サイクルを示す図である。

【図６】第１実施例で使用される吸振体を示す正面図で
ある。

【図７】第１実施例の支持装置を示す側面図である。

【図８】この発明に係る第２実施例のヒートポンプの支
持装置を示す側面図である。

【図９】この発明に係る第３実施例のヒートポンプの支
持装置を示す側面図である。

【図１０】第３実施例の支持装置の断面図である。

【図１１】この発明に係る第４実施例のヒートポンプの
支持装置を示す正面図である。

【符号の説明】

１室外機、２ケーシング、３ベースプレート（下側支持部材）、４支柱、１２エンジン（駆動手段）、２２圧縮機、４０支持装置、４１基礎面、４３，７３，８３，９３吸振体（支持装置）、４６下側筒部、４７上側筒部、５５ステー、９０昇降脚部、９２回転基部、９４オネジ部、Ｓバネ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】室外機に駆動手段および圧縮機を設け、
上記駆動手段により圧縮機を駆動して冷媒を配管内に循
環させるようにしたヒートポンプの室外機を支持するヒ
ートポンプの支持装置であって、上記室外機とこの室外機が設置される基礎面との間に配
置され、上記駆動手段または圧縮機に起因し室外機から
伝達される振動を減少させる複数の吸振体か、上記複数の吸振体、および吸振体と上記室外機の間に配
置されて上記室外機を支持する上側支持部材、または吸
振体と上記基礎面との間に配置される下側支持部材を有
するものか、上記複数の吸振体、吸振体と上記室外機の間に配置され
て上記室外機を支持する上側支持部材、および吸振体と
上記基礎面との間に配置される下側支持部材を有するも
ののいずれか一つと、上記室外機と上記基礎面との間の距離を可変とする昇降
手段とを備えたことを特徴とするヒートポンプの支持装
置。
【請求項２】上記室外機のベースプレートは、上記昇
降手段の一部をなすことを特徴とする請求項１に記載の
ヒートポンプの支持装置。