JPH0840075A - スライドドアの給電コネクタ取付方法及び位置決め治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体側給電コネクタと開閉体側給電コネクタ
を神経を使うことなく一回で正しい位置に確実に取付け
る。 【構成】 車体１に、車体側給電コネクタ２３を取付
け、その車体側給電コネクタ２３に、位置決め治具５１
の一方の面５９を嵌合し、嵌合した位置決め治具５１の
外側となる他方の面６５に、開閉体側給電コネクタ２５
を嵌合させて車体側給電コネクタ２３に接続させる。続
いて、開閉体３を閉めて、開閉体３側に位置決め治具５
１を吸着させた後、開閉体３を再び開け、位置決め治具
５１と一緒に開閉体３側に移った開閉体側給電コネクタ
２５を開閉体３に取付け、取付け完了後、位置決め治具
５１を取外すことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車両のスライドドア
に取付けられる給電コネクタの取付方法及びその位置決
め治具に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ワンボックスタイプのスライドド
アにあっては、スライドドアの閉扉時に、例えば、特開
平１−１６４６４７号公報の如く駆動手段によりロック
装置のラッチと、ストライカとの噛み合いを確保し、確
実なドアロックの施錠状態が得られる自動閉鎖装置付の
ものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自動閉鎖装置付のドア
ロック装置にあっては、車体側からドア側へ電力を供給
する必要があるところから、スライドドアの全閉時にお
いて、例えば、図１１に示す如く図外の電源に接続され
た車体１０１側の接触端子１０３と、自動閉鎖装置側に
接続されたスライドドア１０５側の接触端子１０７の先
端を突き合わせ、接触させることで電流の流れを確保し
ている。

【０００４】各接触端子１０３，１０７は、先端を突き
合わせて接触させるところから、正しく確実な接触状態
が求められる。特に、接触端子１０３，１０７はピン状
に形成され、接触面積が小さいことから取付位置の狙い
は、接触不良につながるために、各接触端子１０３，１
０７を位置決めした状態で正しく取付ける必要がある。

【０００５】一般には、車体１０１側の接触端子１０３
をビスにより本締めして確実に取付けた後、スライドド
ア１０５側の接触端子１０７を、ビスにより上下，左右
遊びを有する状態で仮締めしておき、スライドドア１０
５を閉めた後、再び開ける。この時、ドア１０５側の接
触端子１０７は、車体１０１側の接触端子１０３と接触
する時に、接触跡によって接触位置の狂いがわかるか
ら、位置修正をして再び開閉動作を繰返し、正しく位置
決めされた時に、本締めすることで取付けが完了する。

【０００６】このために、位置決めに時間がかかったり
神経を使うなど、取付作業が大変面倒であった。

【０００７】そこで、この発明は取付作業に神経を使う
ことなく正しい位置に容易に取付けることができるスラ
イドドアの給電コネクタ取付方法及び位置決め治具を提
供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、車体に、車体側給電コネクタを取付
け、その車体側給電コネクタに、位置決め治具の一方の
面を嵌合し、嵌合した位置決め治具の外側となる他方の
面に、開閉体側給電コネクタを嵌合させて車体側給電コ
ネクタに接続させる。続いて、開閉体を閉めて、開閉体
側に位置決め治具を吸着させた後、開閉体を再び開け、
位置決め治具と一緒に開閉体側に移った開閉体側給電コ
ネクタを開閉体に取付け、取付け完了後、位置決め治具
を取外すことで完了する。

【０００９】位置決め治具は、治具本体の一方の面に、
車体側給電コネクタと嵌合し合う第１の嵌合凹部を設
け、他方の面に、前記第１の嵌合凹部に嵌合された車体
側給電コネクタと接続し合う開閉体側給電コネクタが嵌
合する第２の嵌合凹部を設け、第１又は第２の嵌合凹部
のいずれか一方の面に、吸着手段を設けたものである。

【００１０】

【作用】かかるスライドドアにおいて給電コネクタの取
付け手順を説明する。まず、車体に、車体側給電コネク
タを確実に取付け、その車体側給電コネクタに、位置決
め治具の第１の嵌合凹部を嵌合する。嵌合した位置決め
治具の外側となる第２の嵌合凹部に、開閉体側給電コネ
クタを嵌合し、車体側給電コネクタに接続させる。続い
て、開閉体を閉めて、開閉体側に吸着手段によって位置
決め治具を吸着させた後、開閉体を再び開ける。続い
て、位置決め治具と一緒に開閉体側に移った開閉体側給
電コネクタを、開閉体に確実に取付け、取付け完了後、
位置決め治具を取外すことで、車体側給電コネクタと開
閉体側給電コネクタは正しい位置に取付けられるように
なる。

【００１１】

【実施例】以下、図１乃至図１０の図面を参照しなが
ら、この発明の一実施例を詳細に説明する。

【００１２】図１０において、１は自動車の車体、３は
スライドドア（以下ドアと称す）をそれぞれ示してお
り、ドア３は、アウタパネル３ａとインナパネル３ｂと
から成り、前後（矢印Ｗ方向）にスライドさせることで
開閉が可能となっている。

【００１３】ドア３の後側には、全閉（鎖線）時に、車
体１側のストライカと噛み合うラッチ（いずれも図示し
ていない）を備えたドアロック装置５と、ドアロック装
置５を作動する駆動手段７及びドア制御装置９が設けら
れている。ドア制御装置９は、ラッチとストライカの噛
み合い状態を検出するハーフラッチ検知スイッチ、フル
ラッチ検知スイッチ、原位置検知スイッチ（いずれも図
示していない）とモータ１７、及び安全手段の一つであ
る安全スイッチ１９等に電気的に接続されている。安全
スイッチ１９は、ドア３の前端面３ｃに設けられた感圧
スイッチ等よりなっている。なお、ドアロック装置５，
駆動手段７，ドア制御装置９は、本発明の要旨外なので
詳細な説明は省略する。

【００１４】車体１側には、バッテリ２１と給電装置が
設けられている。

【００１５】給電装置は、車体１のピラー部１ａに取付
けられた車体側給電コネクタ２３と、ドア３の前端面３
ｃに取付けられた開閉体側給電コネクタ２５とからな
り、車体側，開閉体側給電コネクタ２３，２５は対向し
合う位置に設けられている。

【００１６】車体側給電コネクタ２３は、図５に示す如
く取付フランジ２７を有するコネクタ本体２３ａの前面
側に、複数の接触端子２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ
が設けられ、取付フランジ２７の取付孔３１と車体１側
に設けられた取付孔３５とにねじ３７を螺合することで
固定支持されている。車体側給電コネクタ２３の上位２
箇所の接触端子２９ａ，２９ｂは、ドアロック装置５の
駆動手段７へ電流を供給するクロージャー用となってい
て、前方へ向けて突出し、付勢ばね４１により進退可能
となっている。したがって、ドアロック装置５のハーフ
ラッチ位置，即ちハンドア状態の時に、開閉体側給電コ
ネクタ２５の接触端子４３ａ，４３ｂ，４３ｃ，４３ｄ
の内、上位２箇所の接触端子４３ａ，４３ｂと接触し、
駆動手段７へ電流が流れるようになる。

【００１７】車体側給電コネクタ２３の最上位の接触端
子２９ａは、プラス用となっていて、直接手や身体等が
触れることがないよう円筒体４５によってカバーされて
いる。

【００１８】また、下位２箇所の接触端子２９ｃ，２９
ｄは、ウインドウパネル４７を上下動させるアクチュエ
ータ用となっていて、フルラッチ位置、即ちドア全閉時
に開閉体側給電コネクタ２５の接触端子４３ｃ，４３ｄ
と接続可能となっている。

【００１９】開閉体側給電コネクタ２５は、取付フラン
ジ４９を有するコネクタ本体２５ａの前面側に、前記車
体側給電コネクタ２３の接触端子２９ａ，２９ｂ，２９
ｃ，２９ｄとそれぞれ接続し合う複数の接触端子４３
ａ，４３ｂ，４３ｃ，４３ｄが設けられている。開閉体
側給電コネクタ２５は、位置決め治具５１によって位置
決めされると共に、取付フランジ４９の取付孔５３と、
ドア３側に設けられた取付孔とにねじ５５を螺合するこ
とで固定支持されている。取付フランジ４９の取付孔５
３は、ドア３側の取付孔に対して径大に作られ、遊びの
範囲内において取付位置の修正が可能となっている。

【００２０】開閉体側給電コネクタ２５の各接触端子４
３ａ，４３ｂ，４３ｃ，４３ｄは、前方へ向って突出し
ている。

【００２１】位置決め治具５１は、図３に示す如く、治
具本体５７の一方の面５９に、車体側給電コネクタ２３
と嵌合し合う第１の嵌合凹部６１が設けられると共に、
内側４箇所には、車体側給電コネクタ２３を仮保持する
固定突起部６３が形成されている。

【００２２】また、治具本体５７の他方の面６５に、図
４に示す如く開閉体給電コネクタ２５と嵌合し合う第２
の嵌合凹部６７が設けられると共に、内側４箇所には、
開閉体側給電コネクタ２５を仮保持する固定突起部６９
が形成されている。

【００２３】第２の嵌合凹部６７と前記第１の嵌合凹部
６１は治具本体５７の中央部位において、連通していて
第１，第２の嵌合凹部６１，６７に車体側給電コネクタ
２３と開閉体側給電コネクタ２５が嵌合された時、車体
側給電コネクタ２３の接触端子２９ａ，２９ｂ，２９
ｃ，２９ｄと、開閉体側給電コネクタ２５の接触端子４
３ａ，４３ｂ，４３ｃ，４３ｄとの接触が可能となって
いる。

【００２４】治具本体５７の一方の面６５には、吸着手
段となる電磁石７１が設けられ、ターミナル７３からコ
ード線を介して図外に設けられたスイッチのオン・オフ
により吸着又は吸着解除が可能となっている。

【００２５】このように構成されたスライドドアの給電
コネクタの取付け手順について説明する。

【００２６】車体１側の取付孔３５と、車体側給電コネ
クタ２３の取付フランジ２７の取付孔３１とを位置合せ
し、ビス３７を螺合し、本締めして車体側給電コネクタ
２３を車体１側に確実に取付ける。取付けられた車体側
給電コネクタ２３に、位置決め治具５１の第１の嵌合凹
部６１を嵌合させて仮保持する。続いて、位置決め治具
５１の第２の嵌合凹部６７に、開閉体側給電コネクタ２
５を嵌合する。この時、開閉体側給電コネクタ２５は仮
保持されると共に、接触端子４３ａ，４３ｂ，４３ｃ，
４３ｄは、車体側給電コネクタ２３の接触端子２９ａ，
２９ｂ，２９ｃ，２９ｄとそれぞれ正しく接続する。続
いて、ドア３を閉めて位置決め治具５１の電磁石７１を
オンとし、位置決め治具５１をドア３側に吸着させ、ド
ア３を再び開ける。この時、開閉体側給電コネクタ２５
は、位置決め治具５１と一緒にドア３側に移動するか
ら、図８に示す如く位置決めされた状態にある開閉体側
給電コネクタ２５の取付孔５３にねじ５５を螺合し、本
締めして取付ける。続いて電磁石７１をオフとして位置
決め治具５１を取外すことで取り付けが完了する。取付
け完了後の開閉体側給電コネクタ２５は、予め固定され
た車体側給電コネクタ２３に対し、正しい位置に確実に
一回で取付けられるようになる。

【００２７】なお、この実施例では、本締めされた車体
側給電コネクタ２３に対し、位置決め治具５１を用いて
開閉体側給電コネクタ２５を後付けする手順となってい
るが、開閉体側給電コネクタ２５を先付しておき、車体
側給電コネクタ２５を後付けする手順で取付けてもよ
い。

【００２８】即ち、開閉体となるドア３に、開閉体側給
電コネクタ２５を取付け、その開閉体側給電コネクタ２
５に、位置決め治具５１の一方の面６５を嵌合し、嵌合
した位置決め治具５１の外側となる他方の面５９に、車
体側給電コネクタ２３を嵌合させて開閉体側給電コネク
タ２５に接続させる。続いて、ドア３を閉めて、車体１
側に位置決め治具５１を吸着させた後、ドア３を再び開
け、位置決め治具５１と一緒に車体１側に移った車体側
給電コネクタ２３を車体１に取付け、取付け完了後、位
置決め治具５１を取外す手順を行うことで、開閉体側給
電コネクタ２５に対し、位置決めされた車体側給電コネ
クタ２３の取付け作業が一回で、正しく取付けられるよ
うになる。この実施例にあっては、吸着手段となる電磁
石７１は、位置決め治具５１の第１の嵌合凹部６１側の
面５９に設けられるようになる。

【００２９】なお、吸着手段は、電磁石７１に限定され
ない。例えば、ポンプあるいはレバーにより吸着力を制
御する吸盤タイプであってもよい。

【００３０】

【発明の効果】以上、説明したように、この発明によれ
ば車体側給電コネクタと開閉体側給電コネクタを、位置
決め治具によって神経を使うことなく一回で正しい位置
に確実に取付けることができると共に、作業性の向上が
図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】位置決め治具によって車体側給電コネクタと開
閉体側給電コネクタが位置決めされた開閉体閉扉時の切
断面図。

【図２】位置決め治具の斜視図。

【図３】第１の嵌合凹部側を示した位置決め治具の説明
図。

【図４】第２の嵌合凹部側を示した位置決め治具の説明
図。

【図５】車体に、車体側給電コネクタを取付ける説明
図。

【図６】車体に取付けられた車体側給電コネクタに、位
置決め治具の第１の嵌合凹部を嵌合し、第２の嵌合凹部
側に、開閉体側給電コネクタを嵌合させる説明図。

【図７】第２の嵌合凹部に、開閉体側給電コネクタを嵌
合させた説明図。

【図８】位置決め治具によって位置決めされた開閉体側
給電コネクタを開閉体にビス止めする説明図。

【図９】取付け完了後、位置決め治具を取外した状態の
説明図。

【図１０】本願発明を車体とスライドドア側に実施した
全体の概要説明図。

【図１１】従来例を示した車体側と開閉体側給電コネク
タの接続状態を示した説明図。

【符号の説明】

１ 車体 ３ スライドドア（開閉体） ２３ 車体側給電コネクタ ２５ 開閉体側給電コネクタ ５１ 位置決め治具 ５９ 位置決め治具の一方の面 ６５ 位置決め治具の他方の面

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に、車体側給電コネクタを取付け、
   その車体側給電コネクタに、位置決め治具の一方の面を
   嵌合し、嵌合した位置決め治具の外側となる他方の面
   に、開閉体側給電コネクタを嵌合させて車体側給電コネ
   クタに接続させる。続いて、開閉体を閉めて、開閉体側
   に位置決め治具を吸着させた後、開閉体を再び開け、位
   置決め治具と一緒に開閉体側に移った開閉体側給電コネ
   クタを開閉体に取付け、取付け完了後、位置決め治具を
   取外すことを特徴とするスライドドアの給電コネクタ取
   付方法。
2. 【請求項２】 開閉体に、開閉体側給電コネクタを取付
   け、その開閉体側給電コネクタに、位置決め治具の一方
   の面を嵌合し、嵌合した位置決め治具の外側となる他方
   の面に、車体側給電コネクタを嵌合させて開閉体側給電
   コネクタに接続させる。続いて、開閉体を閉めて、車体
   側に位置決め治具を吸着させた後、開閉体を再び開け、
   位置決め治具と一緒に車体側に移った車体側給電コネク
   タを車体に取付け、取付け完了後、位置決め治具を取外
   すことを特徴とするスライドドアの給電コネクタ取付方
   法。
3. 【請求項３】 治具本体の一方の面に、車体側給電コネ
   クタと嵌合し合う第１の嵌合凹部を設け、他方の面に、
   前記第１の嵌合凹部に嵌合された車体側給電コネクタと
   接続し合う開閉体側給電コネクタが嵌合する第２の嵌合
   凹部を設け、第１又は第２の嵌合凹部のいずれか一方の
   面に、吸着手段を設けたことを特徴とする位置決め治
   具。