JPH086370B2 - 側溝蓋取り機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、側溝の蓋を手軽に取り外し、かつこれを任
意の場所に移動させることのできる手押し二輪車式の蓋
取り機に関する。

［従来の技術］ 側溝の蓋は、通常20〜60Kgもあることから、手で取り
外したり、移動するには困難なことが多い。

そこで、従来は蓋取り機或いは蓋揚げ機等の称される
手押し車式の機械が使用されている。

実開昭59−183988号公報に掲載の蓋版揚降機はこの一
例であり、手押し車の前方に左右から内側に開閉する吊
金具８を取り付け、この吊金具８の開閉を開閉レバー12
により行いながら吊金具３で蓋を引掛けて持ち揚げる構
成である。

しかし、この機械においては吊金具の開閉だけで蓋を
押さえるために、蓋が不安定となり、転落の危険があ
る。特に吊金具８の爪11は蓋の溝を介して中に入れるた
め、爪11は溝の巾により小さくしか構成できず、爪11が
短くて外れ易いという欠点がある。

又、左右の爪金具の間隔を傘歯車を利用して狭めたり
拡げたりする構成の溝蓋運搬装置（実開昭60−37472号
公報）或いは吊金具をリンク式に構成したつかみ装置で
つかむようにしたコンクリート製の溝蓋の運搬車（実開
昭58−21092号公報）或いは吊金具（爪）を紐で吊り下
げ、この吊金具を手で蓋に引掛けるようにした側溝清掃
蓋揚げ機兼用の一輪車（実開昭62−62572号公報）或い
は吊金具で蓋を引掛け、更に蓋押え体で押えるようにし
た板状コンクリート蓋の持上移動機（実開昭62−83778
号公報）等が公知である。

［従来技術の課題］ しかし、上記従来の蓋取り機は、蓋を持った際に何れ
も不安定であったり、吊金具を蓋に取り付けるためにも
う一人の作業員が必要であったり、蓋の大きさに対応で
きなかったり、操作が面倒であったりするという欠点が
ある。

本発明はハンドルに近い位置に取り付けたレバー操作
により一人の作業員で簡単に蓋を取り外し、安全に任意
の場所まで移動できる手押し二輪車式の蓋取り機を提案
するのが目的である。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、上記課題を解決する手段として、次の如き
構成の蓋取り機を提案する。

フレーム1aの後端のハンドル２を押し下げると、水平
な車軸3aの両端に回転自在に取り付けられた車輪３を支
点として先端1b側がテコの原理で持ち上がる手押し式の
二輪車１と、 両端にネジ穴4aを有し、前記二輪車１のフレーム1aの
先端1bの軸穴に対して水平、且つ回動自在に取り付けら
れた横桿４と、 前記横桿４のネジ穴4aに対して水平方向に突出した螺
桿５、５′を螺合することにより幅調整自在に取り付け
られた倒Ｔ字状の垂直軸受７、７′と、 前記垂直軸受７、７′内に回動自在に挿入されている
と共に、下端を内側に向けて水平に折り曲げてフック
８、８′を形成して成る吊金具６、６′と、 前記吊金具６、６′と一緒に回動し、且つこの吊金具
６、６′に対して上下動自在に取り付けられていると共
に、前記吊金具６、６′のフック８、８′に対向する水
平状の押え部９″を形成して成る押え金具９、９′と、 前記吊金具６、６′の上端であって、垂直軸受７、
７′から突出した部分に水平に挿入されたピン６″の外
側に先端が連結されていると共に、後端がフレーム1aに
連結されていて、吊金具６、６′のフック８、８′及び
押え金具９、９′の押え部９″が常時二輪車１の前方を
向くように力をかけている復帰スプリング19、19′と、 前記押え金具９、９′に対して前記フック８、８′側
に押し下げる力を付与するように、前記吊金具６、６′
に外装されているスプリング10と、 前記二輪車のハンドル２側に取り付けられている吊金
具レバー15から延長されていて、先端が前記吊金具６、
６′の内側に水平に固定されたプレート11、11′に連結
されていることにより、吊金具レバー15を引くとプレー
ト11、11′を引いて吊金具６、６′を夫々内側に90゜回
転してフック８、８′及び押え金具９、９′の押え部
９″を内側に向けて対向させる吊り金具ワイヤー12、1
2′と、 前記二輪車のハンドル２側に取り付けられている押え
金具レバー16から延長されていて、先端が前記押え金具
９、９′に取り付けられた金具13、13′に連結されてい
ることにより、押え金具レバー16を引くと前記押え金具
９、９′をスプリング10、10′に抗して上方向に引き上
げる押え金具ワイヤー14、14′と、 から成る側溝蓋取り機。

［作用］ 手押し式の二輪車は、側溝の長手方向に対して直角、
かつ前向きにセットされる。この際、吊金具のフック及
び押え金具の押え部は前方を向き、押え金具は最上部に
位置している。作業を行うには、先ずこの状態において
吊金具のフックを側溝の溝に合わせ、二輪車のハンドル
側を持ち上げると、車輪を支点として前方が下がり、フ
ックが蓋の溝から内部に入る。フックが蓋の溝内（裏）
まで入った処で持ち上げるのを止め、吊金具レバーを引
くと、吊金具及び押え金具が90゜内側に回転し、左右の
フック及び押え部が夫々対向する。このようにしてから
ハンドル側を少し下げてフックを蓋の裏側に当て、次に
押え金具のレバーを解除して押え金具をスプリングの力
で下降させる。この結果、蓋はその両側においてフック
と押え金具により把持される。この状態でハンドル側を
更に下げると、吊金具側は車輪を支点として持ち上が
り、蓋が側溝から外れる。移動はこの状態で行う。な
お、移動に際して、吊金具レバーはロックしておく。

次に蓋を元に戻す場合は、所定の位置に合わせて蓋を
置き、次に押え金具レバーを引いて押え金具を最上部ま
で引き上げ、少し吊金具を下げながら吊金具レバーを解
除して吊金具を90゜前向きに回転させる。このようにす
ると、フックと押え金具は蓋の溝と同一方向を向くの
で、この状態でハンドル側を押し下げると、フックは側
溝の溝から外（上）に外れる。

［実施例及びその作用］ 第１図は本発明に係る蓋取り機全体を示し、１は手押
し式二輪車、２はハンドル、３は車軸３′の両端に取り
付けられた車輪である。４は二輪車１のフレーム1aの先
端1bに対して回転自在に取り付けられた横桿であって、
この横桿４の左右両端には第２図に示すようにネジ穴4a
が設けてあり、このネジ穴4aには倒Ｔ字状の垂直軸受
７、７′の螺桿５、５′が螺入されており、横桿４を回
転すると螺桿５、５′（垂直軸７、７′）側は回転せ
ず、この結果螺桿５、５′（垂直軸受７、７′）が出入
りして幅調整を行うことができる。

６、６′は螺桿５、５′の先端に取り付けられた垂直
軸受７、７′に対して垂直方向に挿入された吊金具であ
って、この下端には水平に折り曲げたフック８、８′が
形成され、横桿４と平行位置から直角方向に90゜回転自
在である。

９、９′は吊金具６、６′に対して上下動自在に取り
付けられた押え金具であって、この押え金具９、９′は
吊金具６、６′に外装したスプリング10、10′により常
時下方に賦勢されている。なお、押え金具９、９′の一
方には１本の押え部９″が形成され、他にはＶ字状の押
え部９″が形成されている。

11、11′は吊金具６、６′に固定された金具であっ
て、この金具11、11′とハンドル２の傍に取り付けた吊
金具レバー15とはワイヤー12、12′により連結されてい
て、吊金具レバー15を引くと、横桿４と平行、つまり左
右のフック８′が対向するように90゜内側に回転する。

13、13′は押え金具９、９′に固定された金具であっ
て、この金具13、13′はハンドル２の傍に取り付けた押
え金具レバー16に対してワイヤー14、14′により連結さ
れていて、押え金具レバー16を引くと、押え金具９、
９′はスプリング10、10′に抗して上方に持ち上げられ
る。

図中15′、16′はハンドル15、16のロック溝である。

17はスタンド、18は二輪車１に取り付けられたこじり
棒であって、蓋がくい込んで持ち上がらない場合に、こ
の棒18の先を蓋の溝に入れてこじ開けるものである。

19、19′は吊金具６、６′と押え金具９、９′を内側
に90゜回転させた場合に、これを前向きに90゜回転する
ために、吊金具６、６′の上端に取り付けたピン６″の
外側に夫々連結されている。

次に、上記蓋取り機についてその使用法を説明する。

第４図に側溝ａと蓋ｂを示す。作業を行うには、先ず
吊金具レバー15をロック溝15′において前方に押し出す
と、復帰スプリング19、19′により吊金具６、６′が前
向きに回転してそのフック８、８′は蓋ｂの溝ｃと同一
方向を向く。

この状態において二輪車１のハンドル２側を少し持ち
上げると、フック８、８′は溝ｃ内に入るので、十分に
入ったことを確認してから吊金具レバー15を手前に引い
てロックする。このようにすると、吊金具６、６′及び
押え金具９、９′は90゜回転し、フック８、８′、押え
金具９、９′は第６図に示すように左右が夫々内側を向
く。

次に押え金具レバー16をロック溝16′に沿って前方に
押し出すと、押え金具９、９′はスプリング10、10′に
より下降して蓋ｂ上に圧接する。この状態は第６図一点
鎖線の状態である。

このようにしてセットし、次に二輪車１のハンドル２
側を少し下げると、蓋ｂが車輪３を支点として持ち上が
るので、この状態で自由に移動できる。この移動状態は
第７図に示されている。

次に、蓋ｂを戻す場合には、先程とは反対に蓋ｂを側
溝ａの所定の位置にセットしたのち、押え金具レバー16
を手前に引いてロックすると、押え金具９、９′はスプ
リング10、10′に抗して持ち上がる。次に吊金具レバー
15のロックを外ずして押し戻すと、吊金具６、６′、押
え金具９、９′は復帰スプリング19、19′により、内方
を向いていたものが90゜前向きに回転して第４、５図の
状態に戻る。この状態で二輪車１のハンドル２側を下げ
ると、吊金具６、６′のフック８、８′は溝ｃから外に
外れる。

なお、蓋ｂの大きさが違う場合には、蓋ｂに合わせて
横桿４を回転して螺桿５、５′（垂直軸受７、７′）の
間隔を調整する。このようにすると、吊金具６、６′及
び押え金具９、９′の左右の間隔が調整される。

［考案の効果］ 本発明は以上のように、レバー操作により吊金具及び
押え金具の向きを変えることができるので、一人の作業
員が遠隔操作で蓋の溝内に吊金具をセットすることがで
きると共に、押え金具もレバー操作で自由に操作できる
ため、従来のように２人の作業員で蓋取り作業を行う必
要がなく、人件費の削減を図ることができる。

又、吊金具と押え金具により蓋をしっかりと押え、レ
バーのロックでこの押えは確実になるので、途中で外れ
たりする心配がなく安全である。

又、横桿を回転させると、左右の垂直軸受の巾を調節
できるため、大きさの違う蓋に対しても簡単に対応して
使用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る蓋取り機の斜視図、第２図は要部
の正面図、第３図はＡ−Ａ′線断面図、第４図は側溝と
その蓋の平面図、第５図は吊金具が蓋の溝内に入った状
態の説明図、第６図は吊金具を内側に回転させた状態の
説明図、第７図は使用状態の蓋取り機の説明図である。 １……二輪車、２……ハンドル ３……車輪、４……横桿 ５、５′……螺桿、６、６′……吊金具 ７、７′……軸受、８、８′……フック ９、９′……押え金具、９″……押え部 10、10′……スプリング 11、11′……金具 12、12′……ワイヤー 13、13′……金具 14、14′……ワイヤー 15……吊金具レバー、16……押え金具レバー 17……スタンド、18……こじり棒 19、19′……復帰スプリング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実願昭58−75733号（実開昭59−183988 号）の願書に添付した明細書及び図面の内 容を撮影したマイクロフィルム（ＪＰ, Ｕ) 実願昭58−130162号（実開昭60−37472 号）の願書に添付した明細書及び図面の内 容を撮影したマイクロフィルム（ＪＰ, Ｕ)

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】フレーム1aの後端のハンドル２を押し下げ
   ると、水平な車軸3aの両端に回転自在に取り付けられた
   車輪３を支点として先端1b側がテコの原理で持ち上がる
   手押し式の二輪車１と、 両端にネジ穴4aを有し、前記二輪車１のフレーム1aの先
   端1bの軸穴に対して水平、且つ回動自在に取り付けられ
   た横桿４と、 前記横桿４のネジ穴4aに対して水平方向に突出した螺桿
   ５、５′を螺合することにより幅調整自在に取り付けら
   れた倒Ｔ字状の垂直軸受７、７′と、 前記垂直軸受７、７′内に回動自在に挿入されていると
   共に、下端を内側に向けて水平に折り曲げてフック８、
   ８′を形成してなる吊金具６、６′と、 前記吊金具６、６′と一緒に回動し、且つこの吊金具
   ６、６′に対して上下動自在に取り付けられていると共
   に、前記吊金具６、６′のフック８、８′に対向する水
   平状の押え部９″を形成して成る押え金具９、９′と、 前記吊金具６、６′の上端であって、垂直軸受７、７′
   から突出した部分に水平に挿入されたピン６″の外側に
   先端が連結されていると共に、後端がフレーム1aに連結
   されていて、吊金具６、６′のフック８、８′及び押え
   金具９、９′の押え部９″が常時二輪車１の前方を向く
   ように力をかけている復帰スプリング19、19′と、 前記押え金具９、９′に対して前記フック８、８′側に
   押し下げる力を付与するように、前記吊金具６、６′に
   外装されているスプリング10と、 前記二輪車のハンドル２側に取り付けられている吊金具
   レバー15から延長されていて、先端が前記吊金具６、
   ６′の内側に水平に固定されたプレート11、11′に連結
   されていることにより、吊金具レバー15を引くとプレー
   ト11、11′を引いて吊金具６、６′を夫々内側に90゜回
   転してフック８、８′及び押え金具９、９′の押え部
   ９″を内側に向けて対向させる吊り金具ワイヤー12、1
   2′と、 前記二輪車のハンドル２側に取り付けられている押え金
   具レバー16から延長されていて、先端が前記押え金具
   ９、９′に取り付けられた金具13、13′に連結されてい
   ることにより、押え金具レバー16を引くと前記押え金具
   ９、９′をスプリング10、10′に抗して上方向に引き上
   げる押え金具ワイヤー14、14′と、 から成る側溝蓋取り機。