JPH0871445A - 自走式建設廃材破砕機のホッパ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来技術の自走式建設廃材破砕機のトレーラ
輸送を行う場合、上部側ホッパを取外す構造にしている
ものはその取外したホッパを別置する荷台面積を必要と
するので、運送費が高かった。また上部側ホッパの前側
及び左右両側の板をそれぞれヒンジ回動させるようにし
たものは強度が弱く、また走行時に前方視界が阻害され
ることがあった。これを解決する。 【構成】 本発明の自走式建設廃材破砕機では、下部側
ホッパを支持固定している支持フレームにおける左右そ
れぞれ複数本の支柱を、前側より見てそれぞれ下側の部
分が上側の部分より内側に入るように屈曲形成するとと
もに、左右の支柱の下側の部分の外側幅寸法を、上部側
ホッパの下端排出口側切欠き角穴の左右方向口幅寸法よ
り小寸に設定して構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、コンクリートガラ，ア
スファルトガラなどの建設廃材をリサイクルするために
破砕処理を行う自走式建設廃材破砕機に装備しているホ
ッパの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は、従来技術の一実施例自走式建設
廃材破砕機１を示す側面図である。図において、２はク
ローラ走行体、３はクローラ走行体２の上部に連結した
メイン車体、４はメイン車体３の前側上部に設けたホッ
パ、５はホッパ４の上部側ホッパ、６は下部側ホッパ、
７は細粒化した建設廃材を搬出するコンベアである。図
６に示す自走式建設廃材破砕機１では、ホッパ４に供給
された建設廃材をメイン車体３内部に装備しているクラ
ッシャ（図示していない）にて所定の細粒に破砕せしめ
るようにし、また上記ホッパ４を上部側ホッパ５と下部
側ホッパ６に分割して形成し、自走式建設廃材破砕機１
のトレーラ輸送時に上記上部側ホッパ５の取外し又はヒ
ンジ回動（図示していない）などによって、自走式建設
廃材破砕機１の作業時高さＨ0 を所要の輸送時高さＨT
に制限するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自走式建設廃材破砕機
は、ビル，道路などの解体が行われる作業現場へ向けて
トレーラ輸送されるが、その場合にはホッパが上方へ突
出して法令上の制限高さを超えるので、上部側ホッパを
取外し又はヒンジ回動して、制限高さ以下にする。この
場合、上部側ホッパを取外す構造にしているものでは、
取外したホッパを別置するための荷台面積を必要とし、
別のトラックなどに積載することになるので、運送費用
の点で不経済であった。また上部側ホッパの前面板及び
左右の側面板をヒンジ式にそれぞれ下方へ垂下回動させ
るようにしているもの上部側ホッパの組立強度が低下す
るし、また前面板を下方に垂下状態にしているときトレ
ーラ積みおろし走行などを行う場合に、前方視界が阻害
されるので具合が悪かった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明では、クローラ走
行体の上部にメイン車体を連結し、そのメイン車体の上
部に、下方へ向けて口幅が小さくなるように前面側傾斜
板と左右の側面側傾斜板を備えているホッパを設けた自
走式建設廃材破砕機において、下部側ホッパを支持固定
している支持フレームにおける左右のそれぞれ複数本の
支柱を、前側より見てそれぞれ下側の部分が上側の部分
より内側に入るように屈曲形成するとともに、左右の支
柱の下側の部分に外側幅寸法を、上部側ホッパの下端排
出口側切欠き角穴の左右方向口幅寸法より小寸に設定
し、上記左右の支柱の下側の部分に対し、取外した上部
側ホッパの上記切欠き角穴を前側から嵌挿して固定する
ことによって、上部側ホッパを下部側ホッパの下側に収
納するようにした。

【０００５】

【作用】自走式建設廃材破砕機をトレーラ輸送するため
に上部側ホッパを取外すときには、上部側ホッパの左右
傾斜側面部の下部に固設したブラケットと、支持フレー
ムの上側取付面部とを締付けているボルトを緩めて取外
す。そしてその上部側ホッパを別のクレーンでつり上
げ、それを下部側ホッパの前方へ移動させるとともに、
上部側ホッパの切欠き角穴の高さが支柱の下側の部分の
高さになるようにつり下げる。そして下部側ホッパの前
側から、上部側ホッパの切欠き角穴を左右の支柱の下側
の部分の外側に嵌挿し、上部側ホッパのブラケットを支
柱の下側取付座部にボルト締付けすることにより上部側
ホッパを下部側ホッパの下方に収納することができる。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。図１は、本発明のホッパ構造をそなえている
自走式建設廃材破砕機８の側面図である。図において、
９はクローラ走行体、１０はクローラ走行体９の上部に
連結したメイン車体、１１はメイン車体１０の前側上部
に設けたホッパ、１２はホッパ１１の上部側ホッパ、１
３は下部側ホッパ、１４は下部側ホッパ１３をメイン車
体１０の前部に固定している支持フレーム、１５は支持
フレーム１４の左右に設けている複数個の支柱、寸法
Ｈ’0 は自走式建設廃材破砕機８の作業時高さ、寸法
Ｈ’T はトレーラ輸送時高さである。図２は、図１のＡ
より見た平面図である。図において、１６は上部側ホッ
パ１２の下端排出口側に形成されている平面視コ字形の
切欠き角穴、寸法Ｗは切欠き角穴１６の左右方向口幅寸
法である。

【０００７】図３は、図１のＢより見た正面図である。
図４は、図３におけるＣ部詳細図である。なおホッパ１
１は左右対称形であるので左右の構成部品は同符号とす
るが、符号記載をわかりやすくするために符号図示を左
右に分散させている。図において、１７は支柱１５の上
側の部分、１８は下側の部分、１９は上部側ホッパ１２
の下部にボルト２０締付けによって固着されているブラ
ケット、２１はボルト、２２は左右のブラケット１９の
内側取付面、２３は支柱１５の上側の部分１７の上側取
付面部、２４は支柱１５の下側の部分１８の下側取付座
部、寸法Ｗは左右のブラケット１９と１９の相対する対
面間距離（寸法Ｗ’は切欠き角穴１６の左右方向口幅寸
法Ｗと同じ位の距離である）、寸法ｗは支柱（１５）の
下側の部分１８と１８の外側幅寸法である。図５は、上
部側ホッパ１２を斜め上方より見た斜視図である。図に
おいて、２５は上部側ホッパ１２に固設した玉掛用のつ
り金具、２６はブラケット１９に開穿したボルト穴、２
７はステー部材である。

【０００８】次に、本発明のホッパ構造を図１〜図５に
ついて述べる。本発明では、下部側ホッパ１３を支持固
定している支持フレーム１４における左右のそれぞれ複
数本の支柱１５を、前側より見てそれぞれ下側の部分１
８（図４に示す）が上側の部分１７より内側に入るよう
に屈曲形成するとともに、左右の支柱（１５）の下側の
部分１８−１８の外側幅寸法ｗを、上部側ホッパ１２の
切欠き角穴１６の左右方向口幅寸法Ｗより小寸に設定
し、上記左右の支柱１５−１５の下側の部分１８−１８
に対し、取外した上部側ホッパ１２の上記切欠き角穴１
６を前側から嵌挿して固定することによって、上部側ホ
ッパ１２を下部側ホッパ１３の下側に収納するように構
成した。

【０００９】次に、本発明のホッパ構造の作用について
述べる。自走式建設廃材破砕機８をトレーラ輸送するた
めに上部側ホッパ１２を取外すときには、上部側ホッパ
１２の左右傾斜側面部の下部に固設したブラケット１９
と、支柱１５の上側の部分１７とを締付けているボルト
２１を緩めて取外す。そしてその上部側ホッパ１２を別
のクレーン（図示していない）でつり上げ、それを下部
側ホッパ１３の前方へ移動させるとともに、上部側ホッ
パ１２の切欠き角穴１６の高さが支柱１５の下側の部分
の高さになるようにつり下げる。そして下部側ホッパ１
３の前側から、上部側ホッパ１２の切欠き角穴１６を左
右の支柱（１５）の下側の部分１８−１８の外側に嵌挿
し、上部側ホッパ１２のブラケット１９を支柱１５の下
側取付座部２４にボルト２１締付することにより上部側
ホッパ１２を下部側ホッパ１３の下側に収納することが
できる。

【００１０】

【発明の効果】本発明のホッパ構造をそなえた自走式建
設廃材破砕機がトレーラ輸送を行うために上部側ホッパ
を取外すときには、上部側ホッパの左右傾斜側面部の下
部に固設したブラケットと、支持フレームの上側取付面
部とを締付けているボルトを緩めて取外す。そしてその
上部側ホッパを別のクレーンでつり上げ、それを下部側
ホッパの前方へ移動させるとともに、上部側ホッパの切
欠き角穴の高さが支柱の下側の部分の高さになるように
つり下げる。そして下部側ホッパの前側から、上部側ホ
ッパの切欠き角穴を左右の支柱の下側の部分の外側に嵌
挿し、上部側ホッパのブラケットを支柱の下側取付座部
にボルト締付けすることにより上部側ホッパを下部側ホ
ッパの下側に収納することができる。すなわち本考案の
ホッパ構造をそなえた自走式建設廃材破砕機では、トレ
ーラ輸送を行うとき取外した上部側ホッパを別置するた
めの荷台面積を必要としないので、運送費の低減を行う
ことができる。また上部側ホッパの前面板及び左右両側
面板を一体構造の状態で下部側ホッパの下側に収納する
ようにしたので、上部側ホッパの強度を十分に設定保持
することができる。また上部側ホッパを収納状態にして
いるとき、その上部側ホッパが前方視界を阻害しないの
で、自走式建設廃材破砕機がトレーラ積みおろし作業を
行うとき、前方の目視確認を十分に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のホッパ構造をそなえている自走式建設
廃材破砕機の側面図である。

【図２】図１のＡより見た平面図である。

【図３】図１のＢより見た正面図である。

【図４】図３におけるＣ部詳細図である。

【図５】本発明における上部側ホッパの斜視図である。

【図６】従来技術の一実施例自走式建設廃材破砕機を示
す側面図である。

【符号の説明】

１，８ 自走式建設廃材破砕機 ２，９ クローラ走行体 ３，１０ メイン車体 ４，１１ ホッパ ５，１２ 上部側ホッパ ６，１３ 下部側ホッパ １４ 支持フレーム １５ 支柱 １６ 切欠き角穴 １７ 上側の部分 １８ 下側の部分 １９ ブラケット

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クローラ走行体の上部にメイン車体を連
   結し、そのメイン車体の上部に、下方へ向けて口幅が小
   さくなるように前面側傾斜板と左右の側面側傾斜板を備
   えているホッパを設けた自走式建設廃材破砕機におい
   て、上部側ホッパを後方へ向けて開放状態に形成し、ま
   たその上部側ホッパの下端排出口側切欠き角穴の左右方
   向口幅寸法を、下部側ホッパを支持固定している支持フ
   レームの外側幅寸法より大寸に設定し、その支持フレー
   ムに対し、取外した上部側ホッパの上記切欠き角穴を前
   側から嵌挿して固定することによって、上部側ホッパを
   下部側ホッパの下側に収納するようにしたことを特徴と
   する自走式建設廃材破砕機のホッパ構造。
2. 【請求項２】 特許請求の範囲請求項１記載のホッパ構
   造において、支持フレームを構成している左右それぞれ
   複数本の支柱を、前側より見てそれぞれ下側の部分が上
   側の部分より内側に入るように屈曲形成するとともに、
   左右の支柱の下側の部分の外側幅寸法を、上部側ホッパ
   の下端排出口側切欠き角穴の左右方向口幅寸法より小寸
   に設定し、上記左右の支柱の下側の部分に対し、取外し
   た上部側ホッパの上記切欠き角穴を前側から嵌挿して固
   定することによって、上部側ホッパを下部側ホッパの下
   側に収納するようにしたことを特徴とする自走式建設廃
   材破砕機のホッパ構造。