JPH089408Y2 - エア―クリーナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はエアークリーナに係り、特に内燃機関に使用
されるエアークリーナに関する。

〔従来の技術〕

内燃機関に使用されるエアークリーナは、気化器のエ
アー吸入口に取り付けられていて、吸入するエアーの中
に含まれているダストを取り除くためのものである。

従来のエアークリーナの代表的な例を第11図乃至第13
図を参照して説明する。

エアークリーナ11はエアー取入口13aを有する上側ケ
ース12aとエアー取出口13bを有する下側ケース12bとか
らなるエアークリーナケース12内に、多数のひだを形成
するように折曲形成した紙単体15の側縁及び前後端を
保持部材16を介して保持して直方体形状に構成したエア
ークリーナエレメント14を収納したものである。被過
流体であるエアーはエアー取入口13aからエアークリー
ナケース12内に吸入され、直方体形状のエアークリーナ
エレメント14の上側から下側へ流れ、このときエアーク
リーナエレメント14によりエアーは過され、ダストが
除去された清浄なエアーのみがエアー取出口13bから排
出される。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、自動車の軽量化、居住空間の向上、デ
ザイン等の要求からエンジンルーム内が狭くなり、必然
的にエアークリーナの設置空間が制限され、又設置空間
の形状が複雑なものとなることが多い。このためエアー
クリーナの外形形状もエンジンルーム内のエアークリー
ナの設置空間に適合したものとする必要がある。

しかし、上記のような従来のエアークリーナは、第11
図に示されるようにエアークリーナエレメント14が直方
体形状に構成されているため、このエアークリーナエレ
メント14を収納するエアークリーナケース12の外形形状
も第11図に示されるように直方体形状とならざるを得な
い。したがって、エンジンルーム内の複雑かつ制約され
た設置空間に適合し得ない場合がある。また、制約され
た設置空間内に設置しようとすると必然的にエアークリ
ーナ全体を小型化する必要があり、このため、エアーク
リーナエレメントも小型化され流路抵抗が増大し、過
性能が低下するという問題を生じていた。

本考案は上記の事情に鑑みて創案されたもので、その
目的とするところは、エンジンルーム内の制約された設
置空間に適合して設置することができるとともに、優れ
た過性能を有するエアークリーナを提供することにあ
る。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題を解決するために本考案は、シート状の紙
を折曲して多数のひだを形成して紙単体を構成し、こ
の紙単体の側縁及び前後端を保持部材を介して保持し
たエアークリーナエレメントを、エアー取入口およびエ
アー取出口を有するエアークリーナケース内に収納した
エアークリーナにおいて、前記エアークリーナエレメン
トに対しその一部をひだの折曲稜線と交差する向きに切
り欠いて傾斜面を形成し、前記エアークリーナケースは
このエアークリーナエレメントの外形形状に対応して形
成した構成を採用している。

〔作用〕

本考案のエアークリーナは、エアークリーナエレメン
トに対しその一部をひだの折曲稜線と交差する向きに切
り欠いて傾斜面を形成し、前記エアークリーナケースは
このエアークリーナエレメントの外形形状に対応して形
成したので、エンジンルーム内のエアークリーナの設置
空間に対応して格納することができる。

また、エアークリーナエレメントの一部をひだの折曲
稜線と交差する向きに切り欠いて傾斜面を形成している
ので、それだけ濾過面積を拡張し、濾過性能を高めるこ
とができる。

〔実施例〕

以下、本考案に係るエアークリーナの実施例を第１図
乃至第10図を参照して説明する。

第１図および第２図に示されるように、本考案に係る
エアークリーナ１は、エアクリーナエレメント４と、該
エアクリーナエレメント４を収容するエアークリーナケ
ース２とを備えている。

エアークリーナエレメント４には、その上面のほぼ半
分がその長手方向に直交する方向に切り欠かれることに
より、傾斜面７が形成されている。

エアークリーナケース２は、このエアークリーナエレ
メント４の外形形状に対応した外形形状を有している。
エアークリーナケース２は、エアー取入口3aが突設され
た上側ケース2aと、エアー取出口3bが突設された下側ケ
ース2bとからなっている。第２図に示されるように、上
側ケース2aはエアークリーナエレメント４の傾斜面７に
対応した傾斜面38を有している。

前記エアークリーナエレメント４は、第３図に示すよ
うに、折曲稜線が互いに平行となる山形のひだ折り構造
を有する紙単体５と、この紙単体５の側縁及び前後
端を保持する樹脂製の保持板６とからなり、エアークリ
ーナエレメント４の外観から仮想される直方体８からそ
の辺部8aに平行に隅部８′ａから隅部８′ｂに向って三
角柱形状の切欠き部を切取ることにより紙単体５の上
面に傾斜面７が形成されている。このエアークリーナエ
レメント４は保持部材６に形成された係合凸部6aを介し
て上側ケース2aと下側ケース2bにシーリングされて係合
保持されている。

エアークリーナエレメント４の上面に形成される傾斜
面の形状としては、第３図に示される例の他に、第４図
に示されるように、エアークリーナエレメント４の仮想
される直方体８から隅部８′ａを頂点とする３角錐を切
欠いた三角形状の傾斜面17であってもよいし、第５図に
示されるように仮想される直方体８の隅部を先ず垂直方
向に三角柱状に切欠いた後に残った隅部を斜めに切欠い
て形成した台形の傾斜面27であってもよい。このエアー
クリーナエレメント切欠き部すなわち傾斜面の形状はエ
ンジンルーム内のエアークリーナの設置空間の形状に対
応して決定すればよく、エアークリーナケース２の形状
を切欠き部が形成されたエアークリーナエレメント４の
外形形状に対応した形状とすることにより、エアークリ
ーナ１をエンジンルーム内の所定の設置空間内に適合さ
せることができる。また、上述のように、エアークリー
ナエレメント４は必要な箇所のみに切欠き部を設けるた
め、従来のエアークリーナのように全体を小型化する必
要がなく、しがって過面積も充分な大きさを確保する
ことができる。

次に、エアークリーナエレメント４の形成について、
第４図に示されているエアークリーナエレメントを例に
第６図乃至第８図を参照して説明する。

上述したように、エアークリーナエレメント４は紙
単体５と、この紙単体５の側縁及び前後端を保持する
樹脂製の保持部材６とからなる。紙単体５は第６図乃
至第８図に示されるようにシート状の紙５′を予め波
形加工により一側から他側に向けて所定のひだの深さ
Ｈ、ひだピッチＰをなす多数のひだを形成するように折
曲形成したものである。

第４図に示される傾斜面17を形成するためには、上記
の紙５′は第６図に示されるように紙単体５の一側
端近傍にひだの谷線5bの中間に位置する山線5aの所定位
置を頂点とする三角形状の切込み5c₁〜5c₄が形成されて
いる。この場合、各切込みの形状は相似形状であり、各
切込みの先端部5d₁〜5d₄が仮想斜め直線5eに沿ってしだ
いに深い位置に形成されている。このような紙５′を
上述したように折曲形成すると第７図に示すようにな
り、前記切込み5c₁〜5c₄を区画する互いに対向する傾斜
辺l,lは付着されていないが、必要に応じて接着剤等に
より接着してもよい。そして、上記のように加工された
紙単体５を金型に挿入し、樹脂（ポリエチレンあるい
はポリプロピレン等）を流し込むことにより、紙単体
５の側縁及び切込み5c₁〜5c₄部分は樹脂製の保持部材６
により保持され、第４図に示されるようなエアークリー
ナエレメント４が形成される。なお、第６図に示される
切込み5c₁〜5c₄の位置、大きさ、形状等を変更すること
により、傾斜面17の形状、形成位置等を適宜変更するこ
とができる。

上記のエアークリーナエレメント４の形成例は紙単
体５の展開状態の紙５′に予め所定の加工を施してお
くものであるが、本考案におけるエアークリーナエレメ
ント４の形成はこれに限定されるものではなく、紙単
体５を形成した後に所定箇所をカッタ等により切断する
ことにより傾斜面を形成し、その後保持部材６により保
持するようにしてもよい。更に、第９図に示すように、
エアークリーナエレメント４の両側に傾斜面7,7を長手
方向に形成してもよいし、第10図に示すように、対角位
置の隅部に三角形の傾斜面17,17を形成してもよいし、
この形状の傾斜面17を４隅に形成するようにしてもよ
い。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案のエアークリ
ーナは、エアークリーナエレメントに対しその一部をひ
だの折曲稜線と交差する向きに切り欠いて傾斜面を形成
し、エアークリーナケースはこのエアークリーナエレメ
ントの外形形状に対応して形成したものであるから、エ
ンジンルーム内の複雑かつ制約された空間に対応して設
置することができる。

また、エアークリーナエレメントの一部をひだの折曲
稜線と交差する向きに切り欠いて傾斜面を形成している
ので、それだけ濾過面積を拡張し、エアークリーナの濾
過性能を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のエアークリーナの斜視図、第２図は第
１図のエアークリーナのＡ−Ａ線断面図、第３図は第１
図のエアークリーナに使用されるエアークリーナエレメ
ントの斜視図、第４図および第５図は本考案のエアーク
リーナに使用されるエアークリーナエレメントの他の例
を示す斜視図、第６図は紙展開図、第７図は第６図に
示される紙の折曲形成による紙単体の斜視図、第８
図は第７図のＢ−Ｂ線断面図、第９図および第10図は本
考案に係るエアークリーナエレメントの他の実施例を示
す斜視図、第11図は従来のエアークリーナの斜視図、第
12図は第11図のエアークリーナのＣ−Ｃ線断面図、第13
図は第11図のエアークリーナに使用されるエアークリー
ナエレメントの斜視図である。 １…エアークリーナ、２…エアークリーナケース、2a…
上側ケース、2b…下側ケース、3a…エアー取入口、3b…
エアー取出口、４…エアークリーナエレメント、５…
紙単体、６…保持部材、7,17,27…傾斜面、８…仮想さ
れる直方体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シート状の紙を折曲して多数のひだを形
   成して紙単体を構成し、この紙単体の側縁及び前後
   端を保持部材を介して保持したエアークリーナエレメン
   トを、エアー取入口およびエアー取出口を有するエアー
   クリーナケース内に収納したエアークリーナにおいて、
   前記エアークリーナエレメントに対しその一部をひだの
   折曲稜線と交差する向きに切り欠いて傾斜面を形成し、
   前記エアークリーナケースはこのエアークリーナエレメ
   ントの外形形状に対応して形成したことを特徴とするエ
   アークリーナ。