JPH0899660A - 自動二輪車のシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートカバーの破損を極力防止し得るととも
に、製品時における他部品との合わせを出し易く、しか
もシート内への水の浸透を防止し得るようにすること。 【構成】 シート底板１０の少なくともその外周縁上
に、シート底板１０の端縁部とともに、シートカバー１
２の端縁部をシート底板の裏面に固着するタッカー１３
の打ち込み部を覆うようにしたゴム層からなる緩衝材１
４を装着する。そして、シート底板１０上に載置された
シートクッション材１１とともにシートカバー１２によ
って被覆した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車におけるシ
ートに係り、特にシートカバーの破損を防止し得るよう
にしたシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】図３は一般的な自動二輪車の全体側面図
であって、車体フレーム１の前部にはハンドルバー２を
装着したフロントフォーク３が設けられており、そのフ
ロントフォーク３の下端部に前輪４が設けられるととも
に、上記車体フレーム１の後部に枢着されたスイングア
ーム５の後端部に後輪６が装着されている。

【０００３】上記車体フレーム１には上記後輪６を駆動
するエンジン７が搭載されるとともに、そのエンジン７
の上方には燃料タンク８が配設され、その燃料タンク８
の後方に運転者用のシート９が配設されている。

【０００４】図４は、上記運転者用のシート９の縦断面
図であり、シート底板１０上にシートクッション１１が
載置され、そのシートクッション１１上にシートカバー
１２が被覆され、上記シートカバー１２の外周端部が内
方に折り曲げられてシート底板１０の裏面側にタッカー
１３によって固定されている。なお、この場合、上記シ
ート底板１０の外周端縁部には径が５〜６ｍｍ程度の丸
い縁取りすなわち玉縁１０ａが形成され、シートカバー
１２の破れ防止が行なわれている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
な自動二輪車においては、オフロード等の悪路を走行す
る場合に泥や砂等が付着することに加え、体重移動の多
さとニーグリップ等によりシートカバー１２がずれ、シ
ートカバー１２と上記玉縁１０ａがこすれてシートカバ
ー１２が破れ易い等の問題がある。

【０００６】そこで、図５に示すうに、シートクッショ
ン１１をシート底板１０の外側部まで延ばし、シート底
板１０の外周側縁部１０ａの外側にもクッション材が積
層された状態とすることも提案されているが、クッショ
ン材として比較的柔らかい発泡ウレタン等が使用されて
いるため、走行中においては前記タッカー１３による固
定部と周辺部とでシートカバー１２に加わる力が変化
し、シートカバー１２の下端縁が下方にずり下がること
があり、フレームカバーや燃料タンク等との合わせがう
まくいかなくなる等の問題がある。

【０００７】また、上記従来のものにおいては、タッカ
ー１３がシート底板１０を突き抜けており、そのシート
底板１０上には発泡ウレタンの如きシートクッション１
１が載置されているだけであるため、上記タッカー１３
の貫通部からシート内に水が浸透してシートクッション
１１がへたり易くなり、或はシートクッション１１が押
しつぶされた状態になったとき、タッカー１３の先端が
シートカバー１２を突き破ってしまうこともある等の問
題がある。

【０００８】本発明はこのような点に鑑みシートカバー
の破損を極力防止し得るとともに、製品時における他部
品との合わせを出し易くし、シート内への水の浸透をも
防止し得るようにした自動二輪車のシートを得ることを
目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、シート底板の
少なくともその外周縁部上に、そのシート底板の端縁部
とともに、シートカバーの端縁部をシート底板の裏面に
固着するタッカー打ち込み部をも覆うようにした、ゴム
層からなる緩衝材を装着し、シート底板上に載置された
シートクッション材とともにシートカバーによって被覆
したことを特徴とする。

【００１０】

【作用】シート底板の外周縁部とシートカバーとの間に
シートクッションより硬いゴム層からなる緩衝材が介在
されるので、シートカバーとシート底板の端縁が摺接す
ることがなく、シートカバーを破損しにくくすることが
できるとともに、シートカバーの外周下端部が変形する
こともなく、他部品との合わせもよくすることができ
る。

【００１１】

【実施例】以下、図１及び図２を参照して本発明の実施
例について説明する。なお、図中図４と同一部分には同
一符号を付しその詳細な説明を省略する。

【００１２】図１において、シート底板１０の外周縁部
上には、そのシート底板１０の外周端縁を覆うとともに
タッカー打ち込み部を覆うように、ゴム層からなる緩衝
材１４が接着材等により装着されている。そして、上記
シート底板１０及び緩衝材１４の上にシートクッション
１１が載置され、そのシートクッション１１及び緩衝材
１４がシートカバー１２で被覆され、そのシートカバー
１２の外周端部が内方に折り曲げられ、シート底板１０
の外周部裏面にタッカー１３によって固定されている。

【００１３】図２は、本発明の他の実施例を示す図であ
り、シート底板１０の上面全面にわたってゴム層からな
る緩衝材１５が接着材等により固定されており、その他
の点では図１のものと同一である。

【００１４】しかして、シート底板１０の外周縁部とシ
ートカバー１２との間には、ゴム層からなる緩衝材１４
或は１５が介装されているので、シートカバー１２がシ
ート底板１０の端縁に直接摺接することがなく、シート
カバー１２の上記シート底板１０との摺接による破れが
防止され、さらにシートカバー１２の外周端縁部の変形
も防止され、フレームカバーや燃料タンク等との合わせ
を容易にすることができる。

【００１５】また、シート底板１０にはタッカー１３が
貫通しているけれども、そのタッカー貫通部の上面が上
記ゴム層からなる緩衝材１４で被覆されているので、タ
ッカー貫通部から浸透した水もその緩衝材１４でそれ以
上の移動が阻止され、シート内への水の浸透が防止さ
れ、しかもシートクッション１１が変形した場合におい
ても、タッカー１３の先端部でシートカバー１２が破損
されることも防止される。

【００１６】上記実施例においては、緩衝材１４、１５
をシート底板１０に接着により固定したものを示した
が、発泡ウレタンによるシートクッションを成型すると
きに予め成型したゴム層を金型に乗せて、その後発泡ウ
レタン液を注入しゴム緩衝材とシートクッションを一体
とすることもできる。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明はシート底
板とシートカバーとの間にゴム層からなる緩衝材が介装
されているので、シートカバーがシート底板の端縁に対
して摺接することがなく、シートカバーの破損が防止さ
れるとともに、シート底板の外周端縁部が従来のクッシ
ョン材でなく比較的硬質の緩衝材で被覆されているた
め、製品時での他の部品との合わせが出し易い。さら
に、上記ゴム層からなる緩衝材によってシートカバーを
固定するタッカーの貫通部から水がシート内に浸透する
ことも防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の自動二輪車のシート縦断面図。

【図２】本発明の他の実施例を示す縦断面図。

【図３】一般的な自動二輪車の外観を示す側面図。

【図４】従来のシートの縦断面図。

【図５】従来のシートの他の例を示す縦断面図。

【符号の説明】

１０ シート底板 １１ シートクッション １２ シートカバー １３ タッカー １４、１５ 緩衝材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シート底板の少なくともその外周縁部上
   に、そのシート底板の端縁部とともに、シートカバーの
   端縁部をシート底板の裏面に固着するタッカー打ち込み
   部をも覆うようにした、ゴム層からなる緩衝材を装着
   し、シート底板上に載置されたシートクッション材とと
   もにシートカバーによって被覆したことを特徴とする、
   自動二輪車のシート。