JPH09100955A - ワイヤハーネス用クランプガイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネス径に拘わらず、該ワイヤハー
ネスを自動車の内部に配索するためのクランプガイドを
取り付ける。 【解決手段】 樹脂成形され、両端にガイド用の鍔部１
１a、１１bを有する円筒部材１１を半割りして一対の半
円筒部材１２、１３の一端を薄肉ヒンジ１４で連結した
形状で、上記両端の鍔部の分割した各一端より係止片１
３cを突設し、該係止片を分割した他端の鍔部外周面に
形成した被係止部１２cと選択して係止し、ワイヤハー
ネス径に応じて円筒部材の内径を調節可としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はワイヤハーネス用ク
ランプガイドに関し、詳しくは、多数本の電線からなる
ワイヤハーネスを自動車の車体パネルに設けられたクラ
ンプに位置決め保持して取り付けるためのクランプガイ
ドにおいて、ワイヤハーネスの外径が変化しても、ワイ
ヤハーネスに密着して外嵌し、ワイヤハーネスを移動不
可に固定できるようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図６に示すように、多数本の電線
からなるワイヤハーネスＷ／Ｈを、自動車の車体パネル
に取り付けた環状に湾曲させたクランプ１で保持する場
合、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に位置決め保持用の
クランプガイド２を取り付けておき、該クランプガイド
２の外周に上記クランプ１を巻き付けて、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈを自動車の内部に配索している。

【０００３】上記クランプガイド２は樹脂製で、図７に
示すように、両端にガイド用の鍔部２a、２bを有する円
筒部材を半割して、一対の半円筒部材２c、２dの分割端
の一端を薄肉ヒンジ２eで連結した状態に一体成形して
いる。

【０００４】上記クランプガイド２をワイヤハーネスＷ
／Ｈに取り付ける場合、図８(Ａ)に示すように、ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈのクランプガイド取付位置にテープ３を
所要回数巻き付けて、該取付位置のワイヤハーネスＷ／
Ｈの外径をクランプガイド２の内径と略同一あるいは若
干大きくなるようにしている。ついで、一対の半円筒部
材２c、２dをヒンジ２eを支点として他端側を開き、図
８(Ｂ)に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に
外嵌し、ワイヤハーネスＷ／Ｈをクランプガイド２内に
圧接保持し、クランプガイド２内でワイヤハーネスＷ／
Ｈが移動しないように固定している。この状態で、クラ
ンプガイド２の鍔部２a、２bの間の外周面に、板材を環
状に形成した上記クランプ１を押し広げて巻き付け、ク
ランプ１の先端をクランプガイド２への巻付始点近傍に
ビス止めで固定して、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体パネ
ルに位置決めして配索している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
クランプガイド２は内径が一定であるため、ワイヤハー
ネスＷ／Ｈの取付位置の外径が小さい場合には、クラン
プガイド２内でワイヤハーネスＷ／Ｈが移動し、取付位
置にズレが発生する。一方、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外
径が大きい場合には、クランプガイド２をワイヤハーネ
スＷ／Ｈの外周に取り付けることが出来ない。よって、
内径の異なるクランプガイドを複数種類設けておくと共
に、上記のようにクランプガイド取付位置にテープ３を
巻き付けてワイヤハーネスの外径を調節し、クランプガ
イド２の内径に対応させている。しかしながら、テープ
巻きはは手作業であるため、バラツキが発生しやすい。

【０００６】そのため、テープ巻付作業は、取付位置の
外径をクランプガイド２の内径と正確に対応させるため
に、上記テープ３の巻付回数をチェックゲージを用いて
確認しながら行わなければならず、作業性が非常に悪く
なっている。また、内径が異なる複数種のクランプガイ
ド２を必要とするため部品点数が増加し、コスト高にな
る問題がある。

【０００７】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、多数本の電線からなるワイヤハーネスを車体パネル
に設けられたクランプに位置決め保持して取り付けるた
めのクランプガイドにおいて、ワイヤハーネスの外径が
変化しても、簡単に対応して、ワイヤハーネスを固定し
た状態で保持できるクランプガイドを提供することを目
的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、請求項１で、車体固定用のクランプにワ
イヤハーネスを位置決め保持して取り付けるためのクラ
ンプガイドであって、樹脂成形され、両端にガイド用の
鍔部を有する円筒部材を半割りして一対の半円筒部材の
一端を薄肉ヒンジで連結した形状で、上記両端の鍔部の
分割した各一端より係止片を突設し、該係止片を分割し
た他端の鍔部外周面に形成した被係止部と選択して係止
し、ワイヤハーネス径に応じて円筒部材の外径を調節可
としていることを特徴とするワイヤハーネス用クランプ
ガイドを提供するものである。

【０００９】上記ワイヤハーネス用クランプガイドによ
ると、薄肉ヒンジを支点として各半円筒部材の端部を離
反させた開き状態で、ワイヤハーネスのクランプガイド
取付位置に外嵌し、上記ヒンジを支点として各半円筒部
材の端部を閉じ方向に操作し、鍔部の分割した一端より
突設した係止片を他端の被係止部に選択して係止する。
即ち、係止片と被係止部との係止位置を選択することに
より、ワイヤハーネス径に対応したクランプガイドの径
を増減できる。よって、従来例のように、ワイヤハーネ
ス径とクランプガイドの内径を対応させるためのテープ
巻き作業が不要となる。

【００１０】上記係止片に鋸歯形状の係止部を連続して
形成する一方、上記被係止部として、他端の鍔部外周面
に鋸歯形状の係止溝を連続して形成している。(請求項
２)上記クランプガイドによると、一対の半円筒部材を
閉じ方向に操作することにより、鋸歯形状に形成した係
止片の係止部と被係止部の係止溝とが、所要位置で選択
的に係止するため、取付作業性が向上する。

【００１１】上記係止片を薄肉のバンド状とし、該バン
ド状係止片に係止孔を並設する一方、上記他端の鍔部外
周面に係止突起を設けている。(請求項３)上記クランプ
ガイドによると、一対の半円筒部材を閉じ方向に操作し
て、ワイヤハーネスの外周を締め付けた状態で、係止突
起と対応する位置の係止孔に係止させることにより、半
円筒部材からなる円筒部材をワイヤハーネスに密着させ
て取り付けることができる。

【００１２】上記一対の半円筒部材の少なくとも一方に
周方向に伸縮するジャバラ部分を設けている。(請求項
４) 上記クランプガイドによると、ジャバラ部分が伸縮する
ことにより、ワイヤハーネス径に対応する範囲が広くな
る。

【００１３】上記一対の半円筒部材の内周面に多数の小
突起を設けている。(請求項５) 上記クランプガイドによると、上記小突起がワイヤハー
ネスと接するため、ワイヤハーネスは滑りにくくなり、
自動車への配索状態において、走行中に生じる振動等に
よりワイヤハーネスが振動しても容易に移動せず、ワイ
ヤハーネスの位置ズレをより確実に防止できる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施の
形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に示す
ように、本発明の第１実施形態のワイヤハーネス用クラ
ンプガイド１０は樹脂で一体成形しており、両端にガイ
ド用の鍔部１１a、１１bを有する円筒部材１１を半割り
して左右一対の半円筒部材１２、１３を設け、これら左
右の半円筒部材１２、１３の分割端の一方を薄肉ヒンジ
１４で一体に連結している。

【００１５】上記鍔部１１a、１１bは、薄肉ヒンジ１４
の位置にそれぞれ切欠部１１c、１１dを設け、ヒンジ１
４を支点として半円環部材１２、１３の他端分割端を開
閉方向に操作できるようにしている。また、上記鍔部１
１aは、左右の半円筒部材１２、１３の半円環状鍔部１
２a、１３aにより形成される一方、鍔部１１bは、左右
の半円筒部材１２、１３の半円環状鍔部１２b、１３bに
より形成される。

【００１６】また、上記クランプガイド１０は、鍔部１
１a、１１bの分割した右側の半円環状鍔部１３a、１３b
の一端上面よりそれぞれ係止片１３c、１３cを突設して
いる。一方、鍔部１１a、１１bの分割した左側の半円環
状鍔部１２a、１２bの外周面には、上記係止片１３c、
１３cを選択的に係止する被係止部１２c、１２cを設
け、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外径に応じて閉じ状態で形
成される円筒部材１１の内径を調節可としている。

【００１７】上記係止片１３c、１３cには、その下端面
より鋸歯形状に突出する係止部１３dを連続して設けて
いる。一方、上記被係止部１２cは、鍔部１２a、１２b
の外周面に鋸歯形状の凹設した係止溝１２dにより構成
し、所要位置の係止溝１２dに上記係止部１３dを係止で
きるようにしている。

【００１８】上記係止片１３c、１３cと被係止部１２
c、１２cは、上記半円環状鍔部１２a、１２b、１３a、
１３bの幅方向の内端縁より外端縁近傍にかけて形成し
ている。また、左側半円筒部材１２の半円環状鍔部１２
a、１２bの外端縁には、係止片１３cを誘導すると共
に、係止状態を保護するガイド片１２eを突設してい
る。なお、上記ガイド片１２eは、半円環状鍔部１２a、
１２bの幅方向の両端縁より突設させても良い。

【００１９】また、上記半円筒部材１２、１３にはその
内周面に多数の小突起１５を設け、ワイヤハーネスＷ／
Ｈに滑りが発生しないようにしている。

【００２０】上記クランプガイド１０をワイヤハーネス
Ｗ／Ｈのクランプガイド取付位置に取り付ける場合、図
２に示すように、ヒンジ１４を支点として半円筒部材１
２、１３の分割端を離反させて開き状態とし、ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈのクランプガイド取付位置に外嵌する。

【００２１】ついで、ヒンジ１４を支点として半円筒部
材１２、１３の分割端を閉じる。これにより、半円筒部
材１３に形成した係止片１３cが、半円筒部材１２のガ
イド片１２eに誘導されて被係止部１２c上に位置し、半
円筒部材１２、１３でワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を締
め付けた状態で、係止片１３cの鋸歯形状の係止部１３d
を対向する被係止部１２cの係止溝１２dに選択的に係止
させて取り付ける。

【００２２】このように、本発明のクランプガイド１０
によると、係止片１３cと被係止部１２cとを選択して係
止させることにより、ワイヤハーネス径に円筒部材１１
の内径を対応させることができ、図３(Ａ)(Ｂ)に示すよ
うに、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外径が相異していても、
その径に対応させて確実に取り付けることができる。よ
って、従来例のように、ワイヤハーネス径とクランプガ
イド１０の内径を対応させるためのテープ巻き作業が不
要となり、取付作業性の向上を図ることが出来と共に、
内径が相異する複数種のクランプガイドを形成する必要
がないため、部品点数を削減してコストダウンを図るこ
とができる。

【００２３】また、上記第１実施形態では、係止片１３
cと被係止部１２cとは、鋸歯形状に形成した係止部１３
dと係止溝１２dとから構成しているため、一対の半円筒
部材１２、１３を閉じ方向に操作することにより、鋸歯
形状とした所要位置の凹凸を選択して係止させることが
できるため、より作業性の向上を図ることができる。ま
た、取付状態では、係止片１３cが他方側の半円筒部材
１２に設けた被係止部１２cと係止し、その係止を上記
ガイド片１２eにより保護しているため、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈへのクランプガイド１０の取付状態を確実に保
持することができる。

【００２４】上記ワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付けたク
ランプガイド１０は、自動車の組立ラインにおいて、従
来と同様に、自動車の車体パネルに設けた板材を円環状
に湾曲させた金属製の車体固定用クランプ１を、両端の
鍔部１１a、１１bの間の円筒部材１１の外周面に巻き付
けて、該クランプ１の先端を巻付始点近傍にビス止め
し、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体パネルに位置決め保持
して配索する。

【００２５】上記自動車への配索状態において、走行中
に生じる振動等によりワイヤハーネスＷ／Ｈが振動して
も、半円筒部材１２と１３からなる円筒部材でワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを締め付けていると共に、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈと接する内周面に形成した多数の小突起１５によ
り、ワイヤハーネスＷ／Ｈの滑りが抑止され、ワイヤハ
ーネスに位置ズレを発生させない。

【００２６】図４は第２実施形態のクランプガイド１０
を示し、該クランプガイド１０は、右側半円筒部材１３
の半円環状鍔部１３a、１３bより突設する係止片を薄肉
としてバンド状に形成し、該バンド状係止片１３c'の長
手方向に間隔をあけて複数の係止孔１３eを並設してい
る。また、左側半円筒部材１２の半円環状鍔部１２a、
１２bに形成する被係止部１２cとして、外周面より係止
突起１２fを突設している。該係止突起１２fは、軸部の
上端に係止用の球状部を形成している。

【００２７】上記クランプガイド１０によると、一対の
半円筒部材１２、１３を閉じ方向に操作して、ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈの外周を締め付けた状態で、係止突起１２
fと対応するバンド状係止片１３c'の係止孔１３eを選択
して係止させることにより、選択的に所要位置で係止で
きると共に確実に係止状態を保持できる。

【００２８】図５は第３実施形態のクランプガイド１０
を示し、該クランプガイド１０は、左側半円筒部材１２
の外周面に、周方向に伸縮するジャバラ部分１６を設け
ている。なお、本実施形態では、鋸歯形状の係止部１３
dと係止溝１２dとからなる第１実施形態に示す係止片１
３cと被係止部１２cを図示しているが、第２実施形態に
示すバンド状係止片１３c'と、係止突起１２fにより構
成してもよいことは言うまでもない。

【００２９】上記第３実施形態のクランプガイド１０に
よると、上記ジャバラ部分１６が伸縮することにより、
ワイヤハーネス径との対応範囲を広くすることができ
る。なお、ジャバラ部分１６は、半円筒部材１２、１３
の両方に形成しても良いことは言うまでもない。

【００３０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の請求項１に記載のワイヤハーネス用クランプガイドで
は、一方の半円筒部材の鍔部に形成した係止片を、他方
の鍔部に形成した被係止部に選択して係止して、閉じ状
態とした円筒部材の内径を調節できるようにしているた
め、ワイヤハーネス径の大小に拘わらず、クランプガイ
ド取付位置の外周に密着して取り付けることができる。
よって、従来のように、ワイヤハーネス径とクランプガ
イドの内径を対応させるためのテープ巻き作業が不要と
なり、取付作業性の向上を図ることができると共に、内
径が相異する複数種のクランプガイドを形成する必要が
なくなり、コストダウンを図ることができる。

【００３１】請求項２に記載のクランプガイドでは、係
止片に鋸歯形状の係止部を設けると共に、被係止部とし
て鋸歯形状の係止溝を形成しているため、一対の半円筒
部材を閉じ方向に操作することにより、選択的に係止部
と係止溝とを係止することができ、よって、取付作業性
をより向上させることができる。

【００３２】請求項３に記載のクランプガイドでは、半
円筒部材によりワイヤハーネスの外周を締め付けた状態
で、係止突起を対応するバンド状係止片の係止孔を選択
して係止することにより、容易にワイヤハーネス径に円
筒部材の内径を対応させることができると共に、係止状
態を確実に保持することができる。

【００３３】請求項４に記載のクランプガイドでは、少
なくとも一方の半円筒部材にジャバラ部分を形成してい
るため、円筒部材の内径を大きくできる範囲を広くする
ことができる。

【００３４】請求項５に記載のクランプガイドでは、自
動車への配索状態において、走行中に生じる振動等によ
りワイヤハーネスが振動しても、ワイヤハーネスとの接
触面に設けた多数の小突起によりワイヤハーネスの移動
が抑制され、ワイヤハーネスの位置ズレ発生を防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態のクランプガイドによ
りワイヤハーネスを自動車の車体パネルに設けたクラン
プに位置決め保持させた状態を示し、(Ａ)は斜視図、
(Ｂ)は断面図である。

【図２】 開き状態のクランプガイドを示す斜視図であ
る。

【図３】 (Ａ)(Ｂ)は外径が大きいワイヤハーネスにク
ランプガイドを取り付けた状態を示す断面図である。

【図４】 第２実施形態のクランプガイドを示す斜視図
である。

【図５】 第３実施形態のクランプガイドを示す断面図
である。

【図６】 従来のクランプガイドによりワイヤハーネス
を自動車の車体パネルに設けたクランプに位置決め保持
させた状態を示す斜視図である。

【図７】 図６のクランプガイドを示す斜視図である。

【図８】 (Ａ)(Ｂ)は従来のクランプガイドの取付工程
を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ クランプ １０ クランプガイド １１ 円筒部材 １１a、１１b 鍔部 １２、１３ 半円筒部材 １２c 被係止部 １３c 係止片 １４ 薄肉ヒンジ Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体固定用のクランプにワイヤハーネス
   を位置決め保持して取り付けるためのクランプガイドで
   あって、 樹脂成形され、両端にガイド用の鍔部を有する円筒部材
   を半割りして一対の半円筒部材の一端を薄肉ヒンジで連
   結した形状で、上記両端の鍔部の分割した各一端より係
   止片を突設し、該係止片を分割した他端の鍔部外周面に
   形成した被係止部と選択して係止し、ワイヤハーネス径
   に応じて円筒部材の内径を調節可としていることを特徴
   とするワイヤハーネス用クランプガイド。
2. 【請求項２】 上記係止片に鋸歯形状の係止部を連続し
   て形成する一方、上記被係止部として、他端の鍔部外周
   面に鋸歯形状の係止溝を連続して形成している請求項１
   に記載のワイヤハーネス用クランプガイド。
3. 【請求項３】 上記係止片を薄肉のバンド状とし、該バ
   ンド状係止片に係止孔を並設する一方、上記他端の鍔部
   外周面に係止突起を設けている請求項１に記載のワイヤ
   ハーネス用クランプガイド。
4. 【請求項４】 上記一対の半円筒部材の少なくとも一方
   に周方向に伸縮するジャバラ部分を設けている請求項１
   乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用
   クランプガイド。
5. 【請求項５】 上記一対の半円筒部材の内周面に多数の
   小突起を設けている請求項１乃至請求項４のいずれか１
   項に記載のワイヤハーネス用クランプガイド。