JPH09103097A - 非常用電力供給設備における発電機の運転方法 - Google Patents
非常用電力供給設備における発電機の運転方法Info
- Publication number
- JPH09103097A JPH09103097A JP7257447A JP25744795A JPH09103097A JP H09103097 A JPH09103097 A JP H09103097A JP 7257447 A JP7257447 A JP 7257447A JP 25744795 A JP25744795 A JP 25744795A JP H09103097 A JPH09103097 A JP H09103097A
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- JP
- Japan
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- power supply
- supply facility
- emergency power
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- Pending
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- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 非常時に迅速に電力供給を開始することを可
能とした非常用電力供給設備における発電機の運転方法
を提供する。 【解決手段】 並列配置した複数台の発電機を備えた非
常用電力供給設備における発電機の運転方法において、
先に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の発電
機と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するための
母線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、上記
次起動の発電機の励磁をオンにするようにしてある。
能とした非常用電力供給設備における発電機の運転方法
を提供する。 【解決手段】 並列配置した複数台の発電機を備えた非
常用電力供給設備における発電機の運転方法において、
先に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の発電
機と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するための
母線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、上記
次起動の発電機の励磁をオンにするようにしてある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、並列配置した複数
台の発電機を備えた非常用電力供給設備における発電機
の運転方法に関するものである。
台の発電機を備えた非常用電力供給設備における発電機
の運転方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、工場等では停電時のために、図４
に示すような非常用電力供給設備が設けられている。こ
の設備では、２台の発電機Ｇ１，Ｇ２が設けてあり、各
発電機Ｇ１，Ｇ２は別個のエンジンＥ１，Ｅ２により駆
動される。また、各発電機Ｇ１，Ｇ２にて発生した電力
は、それぞれ別個の遮断器Ｉ１，Ｉ２を介して母線Ｌに
送られ、この母線Ｌから遮断器Ｆ１，Ｆ２を介して負荷
に送られるようになっている。
に示すような非常用電力供給設備が設けられている。こ
の設備では、２台の発電機Ｇ１，Ｇ２が設けてあり、各
発電機Ｇ１，Ｇ２は別個のエンジンＥ１，Ｅ２により駆
動される。また、各発電機Ｇ１，Ｇ２にて発生した電力
は、それぞれ別個の遮断器Ｉ１，Ｉ２を介して母線Ｌに
送られ、この母線Ｌから遮断器Ｆ１，Ｆ２を介して負荷
に送られるようになっている。
【０００３】そして、停電による起動信号を受けて上記
設備が稼働するようになっている。この場合、例えば発
電機Ｇ１の運転中で、遮断器Ｉ１がオンの状態にあると
きにもう１台の発電機Ｇ２を並列運転しよううとする
と、図４中のＢ点には発電機Ｇ１の発電により生じた電
圧がかかっている。このため、遮断器Ｉ２をオンの状態
にする前に、図４中の電圧、周波数および位相を合わせ
て、遮断器Ｉ２をオンの状態にする同期投入が行われて
いる。３台以上の発電機を備え、停電時にこの３台以上
の発電機の並列運転する設備においても上記同様の同期
投入が行われている。
設備が稼働するようになっている。この場合、例えば発
電機Ｇ１の運転中で、遮断器Ｉ１がオンの状態にあると
きにもう１台の発電機Ｇ２を並列運転しよううとする
と、図４中のＢ点には発電機Ｇ１の発電により生じた電
圧がかかっている。このため、遮断器Ｉ２をオンの状態
にする前に、図４中の電圧、周波数および位相を合わせ
て、遮断器Ｉ２をオンの状態にする同期投入が行われて
いる。３台以上の発電機を備え、停電時にこの３台以上
の発電機の並列運転する設備においても上記同様の同期
投入が行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】防災，非常用発電機の
ように法律で停電から発電までの時間に一定の上限が定
められている場合、例えば消防法では、停電から４０秒
以内に電力供給を開始しなければならないとされてお
り、このような場合で、かつ２台以上の発電機を必要と
する場合には、上記従来の設備の運転方法では、同期投
入に時間がかかり過ぎるのに加えて、投入時間も一定で
はないため、４０秒以内の電力供給は保証できないとい
う問題がある。ちなみに、通常エンジンの起動に約４０
秒はかかる。本発明は、斯る従来の問題点を課題として
なされたもので、非常時に迅速に電力供給を開始するこ
とを可能とした非常用電力供給設備における発電機の運
転方法を提供しようとするものである。
ように法律で停電から発電までの時間に一定の上限が定
められている場合、例えば消防法では、停電から４０秒
以内に電力供給を開始しなければならないとされてお
り、このような場合で、かつ２台以上の発電機を必要と
する場合には、上記従来の設備の運転方法では、同期投
入に時間がかかり過ぎるのに加えて、投入時間も一定で
はないため、４０秒以内の電力供給は保証できないとい
う問題がある。ちなみに、通常エンジンの起動に約４０
秒はかかる。本発明は、斯る従来の問題点を課題として
なされたもので、非常時に迅速に電力供給を開始するこ
とを可能とした非常用電力供給設備における発電機の運
転方法を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、第１発明は、並列配置した複数台の発電機を備えた
非常用電力供給設備における発電機の運転方法におい
て、先に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の
発電機と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するた
めの母線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、
上記次起動の発電機の励磁をオンにするようにした。
に、第１発明は、並列配置した複数台の発電機を備えた
非常用電力供給設備における発電機の運転方法におい
て、先に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の
発電機と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するた
めの母線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、
上記次起動の発電機の励磁をオンにするようにした。
【０００６】また、第２発明は、上記発電機の各々と母
線との間にリアクトルを介在させるとともに、各リアク
トルの両端を短絡させるための遮断器を各リアクトルに
並列に配置した。
線との間にリアクトルを介在させるとともに、各リアク
トルの両端を短絡させるための遮断器を各リアクトルに
並列に配置した。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の一形態を図
面にしたがって説明する。図１は、図４に示す非常用電
力供給設備に本発明に係る発電機の運転方法を適用した
場合におけるタイムチャートを示したものである。例え
ば停電時に、起動指令が入ると（通常、停電発生後、数
秒後に起動指令がでるようになっている）、エンジンＥ
１，Ｅ２は同時に起動される。所定の回転数、例えば定
格回転数の８５％の回転数に先に達するのが、図示する
ようにエンジンＥ１とする。この８５％の回転数に達す
ると、エンジンＥ１により駆動される発電機Ｇ１の励磁
をＯＮの状態にし、発電機Ｇ１にて電圧を発生させ、電
圧確立すると、即ちこの電圧が定格電圧に対して所定比
率の値に達すると遮断器Ｉ１を接続して、母線Ｌに対す
る電力供給を開始し、母線Ｌに電圧を生じさせる。
面にしたがって説明する。図１は、図４に示す非常用電
力供給設備に本発明に係る発電機の運転方法を適用した
場合におけるタイムチャートを示したものである。例え
ば停電時に、起動指令が入ると（通常、停電発生後、数
秒後に起動指令がでるようになっている）、エンジンＥ
１，Ｅ２は同時に起動される。所定の回転数、例えば定
格回転数の８５％の回転数に先に達するのが、図示する
ようにエンジンＥ１とする。この８５％の回転数に達す
ると、エンジンＥ１により駆動される発電機Ｇ１の励磁
をＯＮの状態にし、発電機Ｇ１にて電圧を発生させ、電
圧確立すると、即ちこの電圧が定格電圧に対して所定比
率の値に達すると遮断器Ｉ１を接続して、母線Ｌに対す
る電力供給を開始し、母線Ｌに電圧を生じさせる。
【０００８】他方の発電機Ｇ２に関しては、これが定格
回転数に達すると同時に遮断器Ｉ２をオンの状態にし
て、発電機Ｇ２を電動機とし、これに母線Ｌを通じて発
電機Ｇ１による電圧を印加する。この状態で、発電機Ｇ
１，Ｇ２はほぼ同期回転している。その後、例えば１秒
後に発電機Ｇ２の励磁をオンにすることにより、発電機
Ｇ２を発電機Ｇ１とは同期回転し、この状態で両者を並
列運転させる。その後、遮断器Ｆ１，Ｆ２をオンの状態
にして負荷への電力供給を開始する。
回転数に達すると同時に遮断器Ｉ２をオンの状態にし
て、発電機Ｇ２を電動機とし、これに母線Ｌを通じて発
電機Ｇ１による電圧を印加する。この状態で、発電機Ｇ
１，Ｇ２はほぼ同期回転している。その後、例えば１秒
後に発電機Ｇ２の励磁をオンにすることにより、発電機
Ｇ２を発電機Ｇ１とは同期回転し、この状態で両者を並
列運転させる。その後、遮断器Ｆ１，Ｆ２をオンの状態
にして負荷への電力供給を開始する。
【０００９】このように、エンジンＥ１，Ｅ２を同時に
起動しても、発電機Ｇ２の励磁を遅らせている故、この
励磁をオン状態にする前では、発電機Ｇ２自体は電圧を
発生していないか、発生していても非常に低い電圧で無
視できる程度である。そして、この状態で遮断器Ｉ２を
オンの状態にすると、上述したように発電機Ｇ２は電動
機と同じ挙動を示し、一瞬、電動機の起動電流に近い大
電流が流れるが。発電機Ｇ１，Ｇ２はほぼ同期回転数の
状態であるため、電流は直ぐに減衰する。一方、遮断器
Ｉ２をオンの状態にした後、発電機Ｇ２の励磁をオンの
状態にすることにより、並列運転させるまでに要してい
た時間を大幅に短縮でき、起動指令後１秒以内にするこ
とができる。
起動しても、発電機Ｇ２の励磁を遅らせている故、この
励磁をオン状態にする前では、発電機Ｇ２自体は電圧を
発生していないか、発生していても非常に低い電圧で無
視できる程度である。そして、この状態で遮断器Ｉ２を
オンの状態にすると、上述したように発電機Ｇ２は電動
機と同じ挙動を示し、一瞬、電動機の起動電流に近い大
電流が流れるが。発電機Ｇ１，Ｇ２はほぼ同期回転数の
状態であるため、電流は直ぐに減衰する。一方、遮断器
Ｉ２をオンの状態にした後、発電機Ｇ２の励磁をオンの
状態にすることにより、並列運転させるまでに要してい
た時間を大幅に短縮でき、起動指令後１秒以内にするこ
とができる。
【００１０】ついで、本発明に係る方法が適用される他
の非常用電力供給設備を図２に示す。この図２に示す設
備は、図４に示す非常用電力供給設備とは、発電機Ｇ
１，Ｇ２と遮断器Ｉ１，Ｉ２との間に新たにリアクトル
Ｒ１，Ｒ２を介在させるとともに、各リアクトルＲ１，
Ｒ２を短絡させる遮断器ＲＩ１，ＲＩ２を設けた点を除
き他は、実質的に同一であり、互いに対応する部分につ
いては同一番号を付して説明を省略する。また、図３は
図２に示す設備に本発明に係る発電機の運転方法を適用
した場合におけるタイムチャートを示したもので、図１
に示したタイムチャートとは遮断器Ｉ１，ＲＩ１を同時
にオンの状態にした点、遮断器ＲＩ２を遮断器Ｉ２をオ
ンの状態にした後、起動電流の減衰後（約１秒後）にオ
ンにするようにした点を除き変わりはない。そして、こ
の例では、上述した第１の例と同様に、並列運転までの
時間を１秒以内にできる他、リアクトルＲ２により起動
電流の急激な変化が抑制され、発電機Ｇ１，Ｇ２および
エンジンＥ１，Ｅ２に大きなショックを与えることが防
止されるようになっている。
の非常用電力供給設備を図２に示す。この図２に示す設
備は、図４に示す非常用電力供給設備とは、発電機Ｇ
１，Ｇ２と遮断器Ｉ１，Ｉ２との間に新たにリアクトル
Ｒ１，Ｒ２を介在させるとともに、各リアクトルＲ１，
Ｒ２を短絡させる遮断器ＲＩ１，ＲＩ２を設けた点を除
き他は、実質的に同一であり、互いに対応する部分につ
いては同一番号を付して説明を省略する。また、図３は
図２に示す設備に本発明に係る発電機の運転方法を適用
した場合におけるタイムチャートを示したもので、図１
に示したタイムチャートとは遮断器Ｉ１，ＲＩ１を同時
にオンの状態にした点、遮断器ＲＩ２を遮断器Ｉ２をオ
ンの状態にした後、起動電流の減衰後（約１秒後）にオ
ンにするようにした点を除き変わりはない。そして、こ
の例では、上述した第１の例と同様に、並列運転までの
時間を１秒以内にできる他、リアクトルＲ２により起動
電流の急激な変化が抑制され、発電機Ｇ１，Ｇ２および
エンジンＥ１，Ｅ２に大きなショックを与えることが防
止されるようになっている。
【００１１】上述した例では、エンジン，発電機および
遮断器を２列並設した設備を示したが、３列以上並設し
た設備の場合、２列目の励磁をオンにした後、２列目と
同様に３列目の遮断器をオンの状態にして、その後発電
機の励磁をオンにし、以後同様にして各列を連係させて
ゆく。なお、負荷に電力供給するための遮断器Ｆ１，Ｆ
２は、１台目の発電機Ｇ１の電圧確立がなされた時点で
オンの状態にすることができるが、オンの状態にすれば
２台目の発電機Ｇ２の遮断器Ｉ２をオンにした時点で電
圧降下が生じる。このことは、エンジン，発電機および
遮断器を３列以上並設した設備の場合も同様である。こ
のため、負荷に電力供給するための遮断器は、全発電機
の連係が完了した後にオンの状態にするのが望ましい。
遮断器を２列並設した設備を示したが、３列以上並設し
た設備の場合、２列目の励磁をオンにした後、２列目と
同様に３列目の遮断器をオンの状態にして、その後発電
機の励磁をオンにし、以後同様にして各列を連係させて
ゆく。なお、負荷に電力供給するための遮断器Ｆ１，Ｆ
２は、１台目の発電機Ｇ１の電圧確立がなされた時点で
オンの状態にすることができるが、オンの状態にすれば
２台目の発電機Ｇ２の遮断器Ｉ２をオンにした時点で電
圧降下が生じる。このことは、エンジン，発電機および
遮断器を３列以上並設した設備の場合も同様である。こ
のため、負荷に電力供給するための遮断器は、全発電機
の連係が完了した後にオンの状態にするのが望ましい。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、第１発
明によれば、並列配置した複数台の発電機を備えた非常
用電力供給設備における発電機の運転方法において、先
に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の発電機
と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するための母
線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、上記次
起動の発電機の励磁をオンにするようにしてある。この
ため、非常時に迅速に電力供給を開始することが可能に
なるという効果を奏する。
明によれば、並列配置した複数台の発電機を備えた非常
用電力供給設備における発電機の運転方法において、先
に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の発電機
と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するための母
線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、上記次
起動の発電機の励磁をオンにするようにしてある。この
ため、非常時に迅速に電力供給を開始することが可能に
なるという効果を奏する。
【００１３】また、第２発明によれば、上記発電機の各
々と母線との間にリアクトルを介在させるとともに、各
リアクトルの両端を短絡させるための遮断器を各リアク
トルに並列に配置してある。このため、第１発明による
効果に加えて、リアクトルにより起動電流の急激な変化
が抑制され、発電機およびエンジンに大きなショックを
与えることが防止されるという効果を奏する。
々と母線との間にリアクトルを介在させるとともに、各
リアクトルの両端を短絡させるための遮断器を各リアク
トルに並列に配置してある。このため、第１発明による
効果に加えて、リアクトルにより起動電流の急激な変化
が抑制され、発電機およびエンジンに大きなショックを
与えることが防止されるという効果を奏する。
【図１】 第１発明に係る方法を図４に示す非常用電力
供給設備に適用した場合における設備各部の状態を示す
タイムチャートである
供給設備に適用した場合における設備各部の状態を示す
タイムチャートである
【図２】 第２発明に係る方法が適用される非常用電力
供給設備の構成を示す図である。
供給設備の構成を示す図である。
【図３】 第２発明に係る方法を図２に示す非常用電力
供給設備に適用した場合における設備各部の状態を示す
タイムチャートである
供給設備に適用した場合における設備各部の状態を示す
タイムチャートである
【図４】 非常用電力供給設備の構成を示す図である。
Ｅ１，Ｅ２ エンジン Ｇ１，Ｇ２ 発電機 Ｉ１，Ｉ２ 遮断器 Ｆ１，Ｆ２ 遮断器 Ｌ 母線 Ｒ１，Ｒ２ リアクト
ル ＲＩ１，ＲＩ２ 遮断器
ル ＲＩ１，ＲＩ２ 遮断器
Claims (2)
- 【請求項１】 並列配置した複数台の発電機を備えた非
常用電力供給設備における発電機の運転方法において、
先に起動した発電機による電圧確立の後、次起動の発電
機と各発電機で発生させた電力を負荷に供給するための
母線との間に介在させた遮断器をオンにした後に、上記
次起動の発電機の励磁をオンにすることを特徴とする非
常用電力供給設備における発電機の運転方法。 - 【請求項２】 上記発電機の各々と母線との間にリアク
トルを介在させるとともに、各リアクトルの両端を短絡
させるための遮断器を各リアクトルに並列に配置した請
求項１に記載の非常用電力供給設備における発電機の運
転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7257447A JPH09103097A (ja) | 1995-10-04 | 1995-10-04 | 非常用電力供給設備における発電機の運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7257447A JPH09103097A (ja) | 1995-10-04 | 1995-10-04 | 非常用電力供給設備における発電機の運転方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09103097A true JPH09103097A (ja) | 1997-04-15 |
Family
ID=17306481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7257447A Pending JPH09103097A (ja) | 1995-10-04 | 1995-10-04 | 非常用電力供給設備における発電機の運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09103097A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009017695A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 受電設備の電力供給システム |
-
1995
- 1995-10-04 JP JP7257447A patent/JPH09103097A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009017695A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 受電設備の電力供給システム |
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