JPH09113060A - エンジン駆動式空気調和機 - Google Patents
エンジン駆動式空気調和機Info
- Publication number
- JPH09113060A JPH09113060A JP7297423A JP29742395A JPH09113060A JP H09113060 A JPH09113060 A JP H09113060A JP 7297423 A JP7297423 A JP 7297423A JP 29742395 A JP29742395 A JP 29742395A JP H09113060 A JPH09113060 A JP H09113060A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- temperature
- heat exchanger
- engine
- air conditioner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/27—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
- Y02A30/274—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 水冷式エンジン１の冷却水と排気ガスとを熱
交換する排ガス熱交換器12内で排気ガス中の水分が凝縮
するのを阻止することによりドレンを中和するための中
和器を省略する。 【解決手段】 排ガス熱交換器12出口の排気ガス温度を
検出する温度センサ20を設け、この排気ガス温度をコン
トローラ21によって設定温度以上に制御する。
交換する排ガス熱交換器12内で排気ガス中の水分が凝縮
するのを阻止することによりドレンを中和するための中
和器を省略する。 【解決手段】 排ガス熱交換器12出口の排気ガス温度を
検出する温度センサ20を設け、この排気ガス温度をコン
トローラ21によって設定温度以上に制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は水冷式エンジンによ
り駆動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
り駆動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種空気調和機の系統図が図３
に示されている。水冷式エンジン１により駆動される圧
縮機２、四方弁３、室外熱交換器４、絞り機構５、室内
熱交換器６を冷媒配管で接続することによって冷凍サイ
クルが構成されている。
に示されている。水冷式エンジン１により駆動される圧
縮機２、四方弁３、室外熱交換器４、絞り機構５、室内
熱交換器６を冷媒配管で接続することによって冷凍サイ
クルが構成されている。
【０００３】冷房運転時、エンジン１によって圧縮機２
が駆動されると、この圧縮機２から吐出されたガス冷媒
は実線矢印で示すように、四方弁３を経て室外熱交換器
４に入り、ここで室外フアン７により送風される外気に
放熱することによって凝縮液化する。
が駆動されると、この圧縮機２から吐出されたガス冷媒
は実線矢印で示すように、四方弁３を経て室外熱交換器
４に入り、ここで室外フアン７により送風される外気に
放熱することによって凝縮液化する。
【０００４】この液冷媒は絞り機構５を流過する過程で
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内フ
アン８により送風される室内空気を冷却することによっ
て蒸発気化する。しかる後、このガス冷媒は四方弁３を
経て圧縮機２に戻る。
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内フ
アン８により送風される室内空気を冷却することによっ
て蒸発気化する。しかる後、このガス冷媒は四方弁３を
経て圧縮機２に戻る。
【０００５】暖房運転時には、四方弁３が上記と逆方向
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
【０００６】エンジン１を冷却することによって昇温し
た冷却水はラジェータ９に入り、ここでラジェータフア
ン10により送風される外気に放熱することによって降温
した後、冷却水循環ポンプ11により付勢され、排ガス熱
交換器12の伝熱管を流過する過程で管外の排気ガスと熱
交換した後、エンジン１に戻る。
た冷却水はラジェータ９に入り、ここでラジェータフア
ン10により送風される外気に放熱することによって降温
した後、冷却水循環ポンプ11により付勢され、排ガス熱
交換器12の伝熱管を流過する過程で管外の排気ガスと熱
交換した後、エンジン１に戻る。
【０００７】エンジン１の排気ガスは排気管13及びこれ
に介装された排ガス熱交換器12及び排気マフラ14を通っ
て大気に放出される。
に介装された排ガス熱交換器12及び排気マフラ14を通っ
て大気に放出される。
【０００８】排ガス熱交換器12を流過する冷却水の温度
が低下したり、流量が増大すると、排ガス中の水分が凝
縮してドレンとなる。このドレンは中和器15内に導入さ
れ、ここで炭酸カルシウム等の中和剤16によって中和さ
れた後、排出管17を経て排出される。
が低下したり、流量が増大すると、排ガス中の水分が凝
縮してドレンとなる。このドレンは中和器15内に導入さ
れ、ここで炭酸カルシウム等の中和剤16によって中和さ
れた後、排出管17を経て排出される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の空気調和機
においては、排ガス熱交換器12で凝縮したドレンを中和
するために中和器15を設けていたので、その設備費及び
運転経費が嵩むという問題があった。
においては、排ガス熱交換器12で凝縮したドレンを中和
するために中和器15を設けていたので、その設備費及び
運転経費が嵩むという問題があった。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外
熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接
続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンの冷却
水と排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備す
るエンジン駆動式空気調和機において、上記排ガス熱交
換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この
排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを
設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機にあ
る。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外
熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接
続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンの冷却
水と排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備す
るエンジン駆動式空気調和機において、上記排ガス熱交
換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この
排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを
設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機にあ
る。
【００１１】他の特徴とするところは、上記コントロー
ラによって上記水冷式エンジンの冷却水循環ポンプの回
転数を制御することにある。
ラによって上記水冷式エンジンの冷却水循環ポンプの回
転数を制御することにある。
【００１２】更に他の特徴とするところは、上記コント
ローラによって上記水冷式エンジンの冷却水放熱用ラジ
ェータのフアン回転数を制御することにある。
ローラによって上記水冷式エンジンの冷却水放熱用ラジ
ェータのフアン回転数を制御することにある。
【００１３】しかして、排ガス熱交換器出口の排気ガス
温度を検出し、これが設定温度以上になるようにコント
ローラによって冷却水循環ポンプの回転数又は冷却水放
熱用ラジェータのフアン回転数を制御する。
温度を検出し、これが設定温度以上になるようにコント
ローラによって冷却水循環ポンプの回転数又は冷却水放
熱用ラジェータのフアン回転数を制御する。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の第１の実施形態が図１に
示されている。図１に示すように、排ガス熱交換器12出
口の排気ガスの温度を検出する温度センサ20が設けら
れ、この温度センサ20の検出温度はコントローラ21に入
力される。このコントローラ21は排気ガス温度が上昇し
て設定器25に設定された露点温度より若干高い設定温度
に到達したとき、インバータ22に出力して冷却水循環ポ
ンプ11の駆動モータ23に供給される電流の周波数を低下
させることによって冷却水循環ポンプ10の回転数を低減
するようになっている。
示されている。図１に示すように、排ガス熱交換器12出
口の排気ガスの温度を検出する温度センサ20が設けら
れ、この温度センサ20の検出温度はコントローラ21に入
力される。このコントローラ21は排気ガス温度が上昇し
て設定器25に設定された露点温度より若干高い設定温度
に到達したとき、インバータ22に出力して冷却水循環ポ
ンプ11の駆動モータ23に供給される電流の周波数を低下
させることによって冷却水循環ポンプ10の回転数を低減
するようになっている。
【００１５】かくして、排ガス熱交換器12を流過する冷
却水の循環量が低減するので、排ガス熱交換器12の出口
の排ガス温度は設定温度以上に維持される。この結果、
排ガス熱交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻
止できる。
却水の循環量が低減するので、排ガス熱交換器12の出口
の排ガス温度は設定温度以上に維持される。この結果、
排ガス熱交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻
止できる。
【００１６】本発明の第２の実施形態が図２に示されて
いる。この第２の実施形態においては、温度センサ20に
よって検出された排気ガスの温度が上昇して設定温度に
到達したとき、コントローラ21A はラジェータフアン10
の駆動モータ24に出力してラジェータフアン10の回転数
を低減するようになっている。他の構成は図１に示す第
１の実施形態と同様であり、対応する部材には同じ符号
を付してその説明を省略する。
いる。この第２の実施形態においては、温度センサ20に
よって検出された排気ガスの温度が上昇して設定温度に
到達したとき、コントローラ21A はラジェータフアン10
の駆動モータ24に出力してラジェータフアン10の回転数
を低減するようになっている。他の構成は図１に示す第
１の実施形態と同様であり、対応する部材には同じ符号
を付してその説明を省略する。
【００１７】かくして、ラジェータ９における冷却水の
放熱量が低下し、排ガス熱交換器12を流過する冷却水の
温度が上昇するので、排ガス熱交換器12の出口の排ガス
温度は設定温度以上に維持される。この結果、排ガス熱
交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻止でき
る。
放熱量が低下し、排ガス熱交換器12を流過する冷却水の
温度が上昇するので、排ガス熱交換器12の出口の排ガス
温度は設定温度以上に維持される。この結果、排ガス熱
交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻止でき
る。
【００１８】
【発明の効果】本発明においては、排ガス熱交換器出口
の排気ガス温度が設定温度以上になるように冷却水循環
ポンプの回転数又は冷却水放熱用ラジェータのフアン回
転数を制御するので、排ガス熱交換器内で排ガス中の水
分が凝縮するのを阻止することができ、従って、ドレン
を中和するための中和器を省略してその設備費及び運転
経費を節減することが可能となる。
の排気ガス温度が設定温度以上になるように冷却水循環
ポンプの回転数又は冷却水放熱用ラジェータのフアン回
転数を制御するので、排ガス熱交換器内で排ガス中の水
分が凝縮するのを阻止することができ、従って、ドレン
を中和するための中和器を省略してその設備費及び運転
経費を節減することが可能となる。
【図１】本発明の第１の実施形態を示す系統図である。
【図２】本発明の第２の実施形態を示す系統図である。
【図３】従来のエンジン駆動式空気調和機の系統図であ
る。
る。
１ 水冷式エンジン ２ 圧縮機 ４ 室外熱交換器 ５ 絞り機構 ６ 室内熱交換器 ９ ラジェータ 10 ラジェータフアン 11 冷却水循環ポンプ 12 排ガス熱交換器 20 温度センサ 21 コントローラ 25 設定器
フロントページの続き (72)発明者 森島 立二 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 花井 実 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 米田 道雄 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内
Claims (3)
- 【請求項１】 水冷式エンジンにより駆動される圧縮
機、室外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管
により接続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジ
ンの冷却水と排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器
を具備するエンジン駆動式空気調和機において、 上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出する温度
センサと、この排気ガス温度を設定温度以上に制御する
コントローラを設けたことを特徴とするエンジン駆動式
空気調和機。 - 【請求項２】 上記コントローラによって上記水冷式エ
ンジンの冷却水循環ポンプの回転数を制御することを特
徴とする請求項１記載のエンジン駆動式空気調和機。 - 【請求項３】 上記コントローラによって上記水冷式エ
ンジンの冷却水放熱用ラジェータのフアン回転数を制御
することを特徴とする請求項１記載のエンジン駆動式空
気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29742395A JP3600332B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | エンジン駆動式空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29742395A JP3600332B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | エンジン駆動式空気調和機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09113060A true JPH09113060A (ja) | 1997-05-02 |
| JP3600332B2 JP3600332B2 (ja) | 2004-12-15 |
Family
ID=17846324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29742395A Expired - Fee Related JP3600332B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | エンジン駆動式空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3600332B2 (ja) |
-
1995
- 1995-10-20 JP JP29742395A patent/JP3600332B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3600332B2 (ja) | 2004-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3485379B2 (ja) | 車両用空気調和装置 | |
| JP2005156030A (ja) | ヒートポンプ装置 | |
| JPH09113060A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP4259693B2 (ja) | 空調装置 | |
| JPH09113036A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JPH0996471A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP3546102B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP3442917B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JPH09119747A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JPH08210726A (ja) | エンジン駆動形ヒートポンプ式空気調和機 | |
| JPH05231748A (ja) | 車両用空調装置 | |
| JP3572124B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機の運転方法 | |
| JPH08232629A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP2556717Y2 (ja) | ロードヒーティングシステム | |
| KR0163826B1 (ko) | 자동차용 냉 난방겸용 공기조화기 | |
| JP3322541B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| US6202427B1 (en) | Refrigerating air-conditioning system for reducing and reusing waste energy | |
| JPH09126588A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP3564212B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JPH05240528A (ja) | ヒートポンプ装置及び暖冷房装置 | |
| JPH08200881A (ja) | エンジン駆動形ヒートポンプ式空気調和機 | |
| JPH07174434A (ja) | エンジン駆動式ヒートポンプ | |
| JPH08226725A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JP3408682B2 (ja) | エンジン駆動式空気調和機 | |
| JPH09119746A (ja) | エンジン駆動式空気調和機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20040109 |
|
| RD05 | Notification of revocation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7425 Effective date: 20040121 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040330 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040531 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040824 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040916 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |