JPH09123801A - 鋼管ビーム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［課題］ 門形の鋼管ビームの建設は予め両脚まで一体
に組込んだものを用意し、これを吊上げて処定位置に降
下させる方法によっていたが、工事を容易にするため、
まずコンクリート管で両柱を立設し、その上へ水平ビー
ムを定置することにする。 ［解決手段］ まずコンクリート管の柱１を立設してお
く。水平ビーム２の両端に折曲管３の一辺を固着し、他
辺には柱１へ挿入可能な小径管３ａと、柱の端縁で係止
可能な鍔３ｂを設けておく。これを吊上げて柱上へ降下
させる。挿入した小径管の内外底の空所にセメントミル
クを充填し凝固させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は鉄道線路を横断する
門形の鋼管ビーム装置に関するもので、建設工事を容易
にすることを目的とする。

【０００２】

【従来の技術】門形のビームは複数の水平材をフランジ
で接続し、その両端に垂直脚を固定して成るが、各部材
を吊上げ空中で接続することは困難であるから、一応線
路わきの空地で接続成形したものを、吊上げて処定位置
へ降下する方法によるか、まず両端の垂直脚を地面に植
設し、あとで水平ビームを折曲管を介して接続する方法
がとられていた。しかし前者の方法では下部の線路が３
〜４車線ともなると、接続した水平材は２０ｍ前後とな
る。また両端の脚は高さが７〜８ｍで重量も大きい。脚
の重みでビームも撓む。これを吊上げ両脚を処定位置に
定置することは、熟練者にとっても至難の業となってい
る。また後者の方法では、設置の誤差や鋼管の撓みによ
って、各部材の接続フランジの接続ボルト孔が合致せ
ず、溶接接続を余儀なくすることがあった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】予め処定位置にコンクリ
ート管で脚柱を立設しておく。水平ビームには両端にカ
ギ形折曲管の水平辺を固着しておく。脚柱の高さによっ
てはカギ形折曲管の垂直辺に別の垂直鋼管を接続しても
よい。折曲管の垂直辺又は場合によっては垂直鋼管の端
部は上記コンクリート管へ挿入容易な小径管とし、コン
クリート管縁で係止可能な鍔を設けておく。これを挿入
する際予めコンクリート管へセメントミルクを注入して
おく。小径管はこの上へ途中まで挿入し、さらに注入を
続ける。小径管底面には適当な厚みのミルク層を形成可
能な高さ位置でミルク受板をコンクリート管の内面へ固
定しておく。

【０００４】

【実施例】図面について述べる。コンクリート管の柱１
は頂点から所定深さ位置で内部に円板１ａが固着してあ
る。水平ビーム２は複数鋼管を接続したもので線路わき
の両柱へ渡しかけ可能に臨ませておくか、後述する折曲
管３をコンクリート管へ挿入仮固定した後に順次接続す
る。折曲管３はカギ形をなし、その１辺で水平ビームの
端部へ固着してある。他辺には柱１の中心孔へ挿入容易
な小径管３ａと、所定深さまで挿入したとき柱の端縁に
係止される鍔３ｂとを備える。柱１の高さが不足する場
合には、別の垂直鋼管（図示せず）を接続し、その先端
に小径管３ａ及び鍔３ｂを備える。小径部３ａの外周隙
間と、小径管底面から円板１ａまでの空間と、小径管中
空孔とは何れもセメントミルク４が充填され凝固してい
る。

【０００５】このミルクの充填は次の方法による。まず
円板１ａ上へ適当にミルクを注入した後水平ビームを降
下させ、小径管３ａがある深さまで挿入されたとき一時
降下を停止し、小径管外周隙間からの注入を行う。適量
を注入したと判断されるとき、再び水平ビームを下降さ
せ、鍔３ｂを柱の上端に当接させる。ミルクは数日で凝
固する。

【０００６】この工事は列車の不通過時、例えば深夜の
限られた時間帯などに行う。もしミルク注入に至る前に
時間切れとなる場合は、図３，図４に示す１対の仮止金
具５で水平ビーム２を両柱１上に仮止めしておく。この
金具は円筒体を抱持可能な半円形体の上下に夫々締付片
５ａ，５ｂを設けたもので、下端部で柱１の上部を、上
端部で折曲管３の垂直辺を夫々締付けて固定する。また
この金具はセメントミルクを注入した後、水平ビームを
吊下げているクレーンを取除く場合に、ミルクが凝固す
るまでの間に使用する。

【０００７】

【発明の効果】両脚柱１にコンクリート管を使用し、こ
れと水平ビーム２の両端に固着した鋼製折曲管３或いは
これに接続させた垂直鋼管（図示せず）との接続構造
が、折曲管（又は垂直鋼管）の先端に設けた小径部３ａ
をコンクリート管の頂端孔へ挿入し、セメントミルク４
で凝固するようにしたので、鋼管ビームの撓みや、取付
誤差があってもあってもそれを吸収して取付けることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の正面図である。

【図２】柱頂部附近正面図である。

【図３】締付金具の平面図である。

【図４】締付金具の正面図である。

【符号の説明】

１ 柱 ２ 水平ビーム ３ 折曲管 ３ａ 小径管 ３ｂ 鍔 ４ セメントミルク ５ 仮止金具

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三 浦 雅 治 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 須 永 隆 次 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 石 井 進 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 奥 村 憲 雄 東京都台東区池之端一丁目２番23号 日本 電設工業株式会社内 (72)発明者 田 島 栄 東京都台東区池之端一丁目２番23号 日本 電設工業株式会社内 (72)発明者 中 村 登 東京都品川区南品川６丁目５番19号 三和 テッキ株式会社内 (72)発明者 大 森 秀 夫 東京都品川区南品川６丁目５番19号 三和 テッキ株式会社内 (72)発明者 加 藤 英 之 東京都品川区南品川６丁目５番19号 三和 テッキ株式会社内 (72)発明者 西 山 盛 久 東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目27番９号 東 扇アサノポール株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄道線路の両側へ立設され頂部から所定
   深さ位置にミルク受円板を固着した１対のコンクリート
   管の柱と、両柱にまたがり上部に臨ませた鋼製水平ビー
   ムと、カギ形に折曲がり一辺は水平ビーム端へ固着され
   他辺には直接或いは垂直鋼管を介して柱へ挿入可能な小
   径部と所定深さで係止可能な鍔とを設けた鋼製折曲管
   と、柱頂部へ挿入折曲管との内外隙間を充填するセメン
   トミルクとから成る鋼管ビーム装置。