JPH09145668A - 酸素濃度検出装置 - Google Patents

酸素濃度検出装置

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JPH09145668A
JPH09145668A JP7322343A JP32234395A JPH09145668A JP H09145668 A JPH09145668 A JP H09145668A JP 7322343 A JP7322343 A JP 7322343A JP 32234395 A JP32234395 A JP 32234395A JP H09145668 A JPH09145668 A JP H09145668A
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JP
Japan
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cover body
exhaust gas
oxygen concentration
concentration detecting
exhaust
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JP7322343A
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English (en)
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Jiro Takagi
二郎 高木
Satoshi Nakamura
中村  聡
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Soken Inc
Original Assignee
Nippon Soken Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 内燃機関の排気管内に排気ガス流通孔を形成
したカバー体で覆った酸素濃度検出部を突出せしめて高
温下で作動させる酸素濃度検出装置において、排気ガス
流通孔が排気ガス中のススで目詰まりするのを防止する
ことである。 【解決手段】 カバー体5Aを内側から第1、第2、第
3のカバー体51,52,53で内外三重に構成し、第
3のカバー体53の第3の排気ガス流通孔531は第2
のカバー体52の第2の排気ガス流通孔521に対向す
る位置に、これをラッパ形状に形成するとともに開口端
を第2の排気ガス流通孔521よりも大径としてススに
よる目詰まりを抑え、上記開口端を第2の排気ガス流通
孔521まわりに近接せしめて第2のカバー体52と第
3のカバー体53の間を実質的に閉塞して第2のカバー
体52の排気ガスによる奪熱を抑えて第2の排気ガス流
通孔521のススによる目詰まりを抑える。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は酸素濃度検出装置に関
し、特に内燃機関の排気管に配設されて内燃機関から排
出される排気ガス中の酸素濃度を検出する酸素濃度検出
装置に関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関の排気管に酸素濃度検出装置を
配設して排気ガス中の酸素濃度を検出して空気燃料比を
フィードバック制御することが行われている。
【0003】酸素濃度検出装置は、図4に示すように内
燃機関の排気管7壁に貫通して設けられた略筒状のハウ
ジング91に酸素濃度検出素子92が挿通され、排気管
7内に突出している先端部が酸素濃度検出部93となっ
ており、基部が排気管7壁外に設けられたケーシング9
4内に収納されている。酸素濃度検出部93はセンシン
グセル931とその保護層932とからなり、センシン
グセル931は一方の面が排気ガスに接触し、他方の面
が基準ガス(大気)と接触するようにしたZrO2 等の
固体電解質層を備えており、被検出ガスとなる排気ガス
と基準ガスの酸素濃度の差に応じて上記2つの面の間に
起電力が発生するようになっている。発生した起電力は
ケーシング94の上端に設けられたリード端子97から
取り出すようになっている。
【0004】酸素濃度検出部93はステンレス等の材質
のカバー体94,95で覆われており、その周壁に形成
された排気ガス流通孔941,951を排気ガスが流通
するようになっている。また酸素濃度検出部93は、セ
ンシングセル931に内蔵されたヒータで排気ガスより
も高温に加熱されるともに、上記カバー体94,95を
内外二重とすることにより断熱効果を高めることにより
高温に保持され、酸素濃度の検出感度を高めるようにな
っている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで上記酸素濃度
検出装置では、カバー体94,95を内外二重としてい
るために酸素濃度検出部93からの輻射熱が外側のカバ
ー体95には到らず、排気ガス流れにさらされている外
側のカバー体95の温度は低くなっている。
【0006】この種のカバー体では、温度が低いほど排
気ガス中に含まれるススが付着、堆積しやすいことは知
られており、かかる酸素濃度検出装置を、ガソリンエン
ジンに比べて排気ガスにススの量が多く含まれているデ
ィーゼルエンジンに装着した場合、温度が低くススが付
着しやすくなっている外側のカバー体95の排気ガス流
通孔951が排気ガス中のススで目詰まりする。これに
より排気ガスの流通が悪くなり検出応答が遅れるという
問題がある。排気ガス流通孔951で目詰まりしないよ
うに排気ガス流通孔951を広げると酸素濃度検出部9
3への排気ガスの流入量が増加して酸素濃度検出部9
3、内側のカバー体94が冷却されやすく、上記ヒータ
の負担が大きくなる。実開平6−74960号公報記載
の酸素センサのように、内側のカバー体の表面には外側
のカバー体の排気ガス流通孔に対向する位置にススを捕
捉するトラップ層を形成したものがあるが、内側のカバ
ー体の排気ガス流通孔や酸素濃度検出部の上記保護層で
の目詰まりを防止するには効果があるものの、低温でス
スが付着、堆積しやすい外側のカバー体の排気ガス流通
孔へのススの付着を低減することはできない。
【0007】そこで本発明では排気ガスの流通が良好
で、しかもヒータの負担が軽くてすむ酸素濃度検出装置
を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明では、図1に示す
ように内燃機関の排気管7内に突出する酸素濃度検出部
2をヒータ加熱により高温下で作動せしめるようになし
た酸素濃度検出装置において、酸素濃度検出部2を覆い
多数の排気ガス流通孔を有するカバー体5Aを内外三重
に構成し、最も内側の第1のカバー体51の排気ガス流
通孔511と、上記第1のカバー体51の周囲に設けら
れた第2のカバー体52の排気ガス流通孔521とを互
いに対向しない位置に形成し、第2のカバー体52の排
気ガス流通孔521と、第2のカバー体52の周囲に設
けられた第3のカバー体53の排気ガス流通孔531と
を互いに対向する位置に形成し、排気ガス流通孔531
は、排気ガス流通孔521よりも大径として、かつ排気
ガス流通孔521側の開口端を排気ガス流通孔521ま
わりに近接して位置せしめて第2のカバー体52の外周
囲と第3のカバー体53の内周囲との間に空間Sを形成
する構造とした(請求項1)。
【0009】温度が低い最外周の第3のカバー体53の
排気ガス流通孔531を排気ガス流通孔521より大径
としたことで排気ガス中のススの付着を少なくできる。
排気ガス流通孔531の開口端が排気ガス流通孔521
まわりに近接しているから、上記空間Sは実質的に閉塞
して排気ガスの流入が抑えられ、第3のカバー体53の
排気ガス流通孔531から入った排気ガスの大部分は直
接に第2のカバー体52の排気ガス流通孔521に入
る。しかして第2のカバー体52の奪熱が防止されて高
温に保持され排気ガス流通孔521でのスス付着は少な
い。また、第2および第1のカバー体52,51の排気
ガス流通孔521,511は交互位置にあるから低温の
排気ガスが直接的に酸素濃度検出部2に吹きつけられる
ことはない。
【0010】また本発明では、図2に示すように酸素濃
度検出部2を覆うカバー体5Bを二重に構成し、内側の
カバー体54には多数の排気ガス流通孔541を形成
し、外側のカバー体55には排気管7内の排気ガス流れ
の上流側に開口部551を形成するとともに、排気ガス
流れの下流側に開口部551よりも開口面積の小さい排
気ガス排出口552を形成し、かつ開口部551の内側
には内側のカバー体54の開口部551との対向部を覆
うカバー板56を配設した(請求項2)。
【0011】外側のカバー体55の開口部551から入
った多量の排気ガスは排気ガス排出口552で流出量が
絞られて流速を速められるから排気ガス排出口552へ
のススの付着が防止される。また開口部551から流入
する排気ガスが内側のカバー体54に直接当たって内側
のカバー体54が奪熱するのをおさえるようにした。
【0012】また本発明では、図3に示すように、カバ
ー体5Cを構成するカバー体57,58のハウジング4
1側に、ハウジング41の端縁に沿ってスリット状の長
孔572,582を形成した(請求項3)。カバー体5
7,58からハウジング41へと逃げる熱の経路が長孔
572,582で遮断されるから、カバー体57,58
の冷却が防止される。
【0013】
【発明の実施の形態】
(第1実施形態)図1は本発明の第1の酸素濃度検出装
置を示すもので、内燃機関の排気管7壁に貫通して上端
にフランジ43を溶接、固定したハウジング41が設け
てあり、ハウジング41はフランジ43を介して排気管
7壁と図略のボルトで結合している。ハウジング41に
は貫通孔42が形成され、そこに酸素濃度検出素子1の
先端閉鎖の筒状部材31が挿通してある。筒状部材31
は、先端部が排気管7内に突出し、基部が排気管7の外
側に設けられたケーシング61内に収納されており、そ
の中空部110が基端で大気と連通している。また筒状
部材31は、ハウジング41、ケーシング61に内挿し
た中空の円筒形のホールド部材63,64,65で保持
されている。
【0014】筒状部材31の先端部の周壁の一部にはセ
ンシングセル21が形成してある。センシングセル21
は板状に成形したZr O2 等の材質の固体電解質に多孔
質の白金等の電極を表裏それぞれの面に形成したもの
で、その表面には耐熱性セラミック材料よりなる多孔質
の保護層22が形成されて酸素濃度検出部2をなしてい
る。上記電極の一方は排気管7内に面しており、被測定
ガスである排気ガスが保護層22を通ってセンシングセ
ル21に到り、センシングセル21の上記白金電極を通
って上記固体電解質に到るようになっている。また上記
電極の他方は筒状部材31の中空部に対向しており、大
気が多孔質の白金電極を通って固体電解質に到るように
なっている。すなわちセンシングセル21は排気ガスと
大気との間における酸素分圧の濃淡により上記電極間に
起電力を発生する電池として作用する。
【0015】筒状部材31の表面に形成した図略の縦溝
に沿ってリード線が配してあり一端で上記電極と接続
し、他端32でリードコネクション33に延びている。
リードコネクション33では上記リード線の他端32
と、先端がケーシング61外へ突出した端子34とが導
通するようにしてある。リードコネクション33はケー
シング61に内挿した保持部材66に貫通、保持され、
端子34はケーシング61に内挿した保持部材67に貫
通、保持されている。
【0016】また筒状部材31とハウジング41との間
隙にパッキング62が設けてあり、排気管7内外の間の
気密を保持するようになっている。
【0017】またセンシングセル21にはヒータ120
が内蔵してあり、端子34とは別の図略の端子から筒状
部材31の上記縦溝に沿って配したリード線で給電する
ようになっており、酸素濃度検出部2全体を加熱するよ
うになっている。
【0018】ハウジング41の排気管7内側にはステン
レス等の材質のカバーユニット5Aが嵌合してあり、酸
素濃度検出部2の周囲を覆っている。カバーユニット5
Aは有底の略円筒状のカバー体51,52,53を内外
三重に構成したもので、基部側で一体に溶接されてい
る。酸素濃度検出部2に最も近接して設けられた第1の
カバー体51の周壁には多数の排気ガス流通孔511が
軸対称位置に形成してある。第1のカバー体51の周囲
に設けられた第2のカバー体52には排気ガス流通孔5
11に対向しない位置に排気ガス流通孔511と略同径
の排気ガス流通孔521が形成してある。最外周の第3
のカバー体53には上記排気ガス流通孔521に対向し
て排気ガス流通孔531が形成してある。排気ガス流通
孔531は孔まわりがラッパ状に曲成され、排気ガス流
通孔521と対向する開口端は排気ガス流通孔521よ
りも若干大径としてある。排気ガス流通孔531は、そ
の開口端が排気ガス流通孔521のまわりで第2のカバ
ー体52に近接せしめてあり、第3のカバー体53と第
2のカバー体52で囲まれた空間Sは実質的に閉塞して
いる。
【0019】上記酸素濃度検出装置の作動を説明する。
排気管7を流れる排気ガスがカバー体51,52,53
の各排気ガス流通孔511,521、531を順に通っ
て酸素濃度検出部2に流入し、保護層22を通ってセン
シングセル21に到り、センシングセル21の電極間
に、大気との酸素濃度差に応じた起電力を発生させる。
起電力は酸素濃度検出信号として上記リード線を介して
端子34に出力する。
【0020】上記ヒータ120が酸素濃度検出部2を高
温に保持し検出感度を高めるとともに、酸素濃度検出部
2からの輻射熱で第1のカバー体51を加熱する。また
第2のカバー体52は第1のカバー体51からの輻射熱
で加熱されている。第3のカバー体53は第2のカバー
体52からの輻射熱で加熱されるが、それ以上にその表
面に当たる排気ガスの流れにより奪熱される。
【0021】排気ガスは第3のカバー体53の排気ガス
流通孔531の周りからテーパ面に沿ってその開口端に
向かって流入する。排気ガス流通孔531は他のカバー
体51,52の排気ガス流通孔511,521に比べて
大径であるため、ススの付着が低減できる。
【0022】第2のカバー体52と第3のカバー体53
で囲まれた空間Sは実質的に閉塞しているから、排気ガ
スの上記空間Sへの流入は抑えられ第2のカバー体52
の奪熱が少なく、第2のカバー体52は第1のカバー体
51からの輻射熱で効果的に高温に保持される。しかし
て排気ガス流通孔521がススにより目詰まりすること
はなく、排気ガスが良好に排気ガス流通孔521を流通
する。
【0023】第1のカバー体51は酸素濃度検出部2か
らの輻射熱により効果的に高温に保持される。しかして
排気ガス流通孔511がススにより目詰まりすることな
く、排気ガスが良好に排気ガス流通孔511を流入し、
酸素濃度検出部2の保護層22に達する。また排気ガス
流通孔511と排気ガス流通孔521とは互いに対向す
る位置にないので排気ガス流通孔531から排気ガス流
通孔521を通って流入した排気ガスが直接酸素濃度検
出部2に当たることはなく、酸素濃度検出部2での排気
ガスによる奪熱は抑えられる。
【0024】(第2実施形態)本発明の第2の酸素濃度
検出装置の要部を図2に示す。図1の酸素濃度検出装置
のカバー体を別のカバー体に変えたもので、相違点を中
心に説明する。酸素濃度検出装置のハウジング41に嵌
合したカバーユニット5Bは略円筒状のカバー体54,
55を内外二重に構成したもので、基部側で一体に溶接
されている。内側のカバー体54は有底の円筒状で、そ
の周壁に多数の排気ガス流通孔541が軸対称位置に、
排気ガス流れの上流側と下流側とに分配して形成してあ
る。外側のカバー体55は断面が楕円の有底の円筒で、
排気ガス流れの上流側に内側のカバー体54の径とほぼ
同じ幅で先端から基部までが開口する開口部たる排気ガ
ス導入口551が形成してあり、下流側に排気ガス流通
孔541よりやや大径の複数の排気ガス排出口552が
縦に一列に形成してある。また排気ガス導入口551に
対向して、内側のカバー体54の周壁に沿うように曲げ
加工した衝立状のカバー板56が設けてある。カバー板
56の外形は外側のカバー体55の排気ガス導入口55
1の開口端形状とほぼ同じである。内側のカバー体54
とカバー板56とは基部側で外側のカバー体55と溶接
されている(図略)。
【0025】上記酸素濃度検出装置の作動を説明する。
排気ガス流れの上流から外側のカバー体55の排気ガス
導入口551から流入した排気ガスはカバー板56で左
右に分かれて内側のカバー体54と外側のカバー体55
の間の空間を下流側に向かって流れ、一部は内側のカバ
ー体54の排気ガス流れの上流側に形成した排気ガス流
通孔541から内側のカバー体54内に入って酸素濃度
検出部2に到り、排気ガス流れの下流側に形成した排気
ガス流通孔541から内側のカバー体54外へ出る。そ
して内側のカバー体54内に入らずに内外のカバー体5
4,55間を流れる排気ガスと合流して外側のカバー体
55の排気ガス排出口551から排出される。
【0026】上記酸素濃度検出装置では排気ガス導入口
551の開口面積は排気ガス排出口552の開口面積の
総計より遙かに大きいから、排気ガスは排気ガス排出口
552から噴出するように急速に流れ、排気ガス排出口
552のまわりに存在するススに排気ガスによりせん断
力が作用しススの付着を低減することができる。また排
気ガス導入口551では開口が大きいためススにより目
詰まりが生じることはない。そしてカバー板56が排気
ガス導入口551から流入する排気ガスを左右に案内す
るから、内側のカバー体54には排気ガス流れが直接当
たらず、内側のカバー体54が排気ガスにより奪熱する
のを抑えることができる。
【0027】(第3実施形態)本発明の第3の酸素濃度
検出装置の要部を図3に示す。図1の酸素濃度検出装置
のカバー体を別のカバー体に変えたもので、相違点を中
心に説明する。酸素濃度検出装置のハウジング41に嵌
合したカバーユニット5Cは略円筒状のカバー体57,
58を内外二重に構成したもので、基部側で一体に溶接
されている(図略)。それぞれのカバー体57,58に
は排気ガス流通孔571,581が形成してあり、排気
ガスが流通可能になっている。カバー体57,58には
ハウジング41側の端縁に沿って複数のスリット状の長
孔572,582が形成してある。
【0028】ハウジング41は排気管7壁の外側でほぼ
常温の外気と接しているから、カバー体5Cとハウジン
グ41の間にはカバー体5C側が高い温度勾配がある。
そこで上記長孔572,582を形成してカバー体5
7,58からハウジング41側に向かう伝熱断面積を小
さくしたことにより熱伝導が抑えられ、カバー体57,
58とハウジング41の間の断熱効果を奏する。しかし
て内側のカバー体57ではカバー体57からハウジング
41へ逸散する熱が抑えられ、酸素濃度検出部2からの
輻射熱により効果的に加熱され高温に保持される。外側
のカバー体58ではカバー体58からハウジング41へ
逸散する熱が抑えられるとともに、高温に保持されてい
る内側のカバー体57からの輻射熱を受けることによ
り、外側のカバー体58も高温に保持される。したがっ
て排気ガス流通孔571,581にススが付着するのを
低減することができる。
【0029】なお排気管7内の径方向の温度分布は外気
と接している排気管7壁の近傍で遷移層を形成し、排気
管7壁の近傍が排気管7の中央より低くなっている。長
孔572,582は上記遷移層より排気管7の中央側に
位置せしめるのがよい。
【0030】また固体電解質をチューブ状に形成し、こ
の内側に棒状のヒータを配設した構成の酸素濃度検出部
にも本発明を適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(A)は本発明の酸素濃度検出装置の全体断面
図であり、(B)は(A)のIB−I B線に沿う断面図
である。
【図2】(A)は本発明の別の酸素濃度検出装置の要部
斜視図であり、(B)は(A)のIIB−IIB線に沿う断
面図である。
【図3】(A)は本発明のさらに別の酸素濃度検出装置
の要部の一部断面側面図であり、(B)は(A)のIII
B−III B線に沿う断面図である。
【図4】従来の酸素濃度検出装置の一部断面側面図であ
る。
【符号の説明】
1 酸素濃度検出素子 2 酸素濃度検出部 41 ハウジング 5A,5B,5C カバーユニット(カバー体) 51,52,53,54,55,57,58 カバー体 511,521,531,541,571,581 排
気ガス流通孔 551 排気ガス導入口(開口部) 552 排気ガス排出口 56 カバー板 572、582 長孔 7 排気管 S 空間

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内燃機関の排気管壁に貫通して設けられ
    たハウジングに、酸素濃度検出素子を挿通してその酸素
    濃度検出部を排気管内に突出せしめ、上記酸素濃度検出
    部を上記排気ガス流通可能にカバー体で被覆するととも
    に上記酸素濃度検出部をヒータで加熱して高温下で上記
    酸素濃度検出部を作動せしめるようになした酸素濃度検
    出装置において、上記カバー体を内外三重に構成し、最
    も内側の第1のカバー体に多数の排気ガス流通孔を形成
    し、上記第1のカバー体の周囲に設けた第2のカバー体
    に、上記第1のカバー体の排気ガス流通孔と対向しない
    位置に排気ガス流通孔を形成し、上記第2のカバー体の
    周囲に設けられた第3のカバー体に、第2のカバー体の
    排気ガス流通孔に対向して排気ガス流通孔を形成し、該
    排気ガス流通孔は、上記第2のカバー体の排気ガス流通
    孔よりも大径となし、かつ上記第3のカバー体の排気ガ
    ス流通孔の上記第2のカバー体の排気ガス流通孔側にお
    ける開口端を上記第2のカバー体の排気ガス流通孔周り
    に近接して位置せしめることにより、上記第2のカバー
    体の外周囲と上記第3のカバー体の内周囲との間に空間
    を形成したことを特徴とする酸素濃度検出装置。
  2. 【請求項2】 内燃機関の排気管壁に貫通して設けられ
    たハウジングに、酸素濃度検出素子を挿通してその酸素
    濃度検出部を排気管内に突出せしめ、上記酸素濃度検出
    部を上記排気ガス流通可能にカバー体で被覆するととも
    に上記酸素濃度検出部をヒータで加熱して高温下で上記
    酸素濃度検出部を作動せしめるようになした酸素濃度検
    出装置において、上記カバー体を二重に構成し、内側の
    カバー体に多数の排気ガス流通孔を形成し、かつ外側の
    カバー体には上記排気管内の排気ガス流れの上流に排気
    ガスを導入する開口部を形成するとともに、排気ガス流
    れの下流に開口面積が上記開口部よりも小さい排気ガス
    排出口を形成し、かつ上記開口部の内側には上記内側の
    カバー体の上記開口部との対向部を覆うカバー板を配設
    したことを特徴とする酸素濃度検出装置。
  3. 【請求項3】 内燃機関の排気管壁に貫通して設けられ
    たハウジングに、酸素濃度検出素子を挿通してその酸素
    濃度検出部を排気管内に突出せしめ、上記酸素濃度検出
    部を上記排気ガス流通可能にカバー体で被覆するととも
    に上記酸素濃度検出部をヒータで加熱して高温下で上記
    酸素濃度検出部を作動せしめるようになした酸素濃度検
    出装置において、上記カバー体の周壁の上記ハウジング
    側に、上記ハウジングの排気管側の端縁に沿ってスリッ
    ト状の長孔を形成したことを特徴とする酸素濃度検出装
    置。
JP7322343A 1995-11-16 1995-11-16 酸素濃度検出装置 Withdrawn JPH09145668A (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005227032A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Toyota Motor Corp ガスセンサ
JP2008506133A (ja) * 2004-07-14 2008-02-28 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 測定センサ
ES2541081A1 (es) * 2015-04-07 2015-07-15 Francisco Albero S.A.U. Sensor de gas de combustión de diésel

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