JPH0914886A - 複式熱交換器 - Google Patents
複式熱交換器Info
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- JPH0914886A JPH0914886A JP7157621A JP15762195A JPH0914886A JP H0914886 A JPH0914886 A JP H0914886A JP 7157621 A JP7157621 A JP 7157621A JP 15762195 A JP15762195 A JP 15762195A JP H0914886 A JPH0914886 A JP H0914886A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05383—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/26—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators
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- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気通風方向Ａにおいて、その前後に複数の
熱交換器１１、１２を並べて配置する複式熱交換器にお
いて、複数の熱交換器間の冷媒通路接続部の構造を小型
簡潔にする。 【構成】 複数の熱交換器１１、１２の隣接するヘッダ
タンク１７、１８間の冷媒通路を接続する接続ブロック
体２５に、第１、第２の管状部２５ａ、２５ｂと、この
第１、第２の管状部２５ａ、２５ｂ間の冷媒通路を連通
する本体部２５ｃとを備える。この第１、第２の管状部
２５ａ、２５ｂと本体部２５ｃとをアルミニュウム等の
金属の一体成形品から構成し、第１の管状部２５ａはヘ
ッダタンク１７に設けた連通穴部２６に直接ろう付けに
より接合し、また、第２の管状部２５ｂはヘッダタンク
１８に設けた連通穴部２７に直接ろう付けにより接合す
る。
熱交換器１１、１２を並べて配置する複式熱交換器にお
いて、複数の熱交換器間の冷媒通路接続部の構造を小型
簡潔にする。 【構成】 複数の熱交換器１１、１２の隣接するヘッダ
タンク１７、１８間の冷媒通路を接続する接続ブロック
体２５に、第１、第２の管状部２５ａ、２５ｂと、この
第１、第２の管状部２５ａ、２５ｂ間の冷媒通路を連通
する本体部２５ｃとを備える。この第１、第２の管状部
２５ａ、２５ｂと本体部２５ｃとをアルミニュウム等の
金属の一体成形品から構成し、第１の管状部２５ａはヘ
ッダタンク１７に設けた連通穴部２６に直接ろう付けに
より接合し、また、第２の管状部２５ｂはヘッダタンク
１８に設けた連通穴部２７に直接ろう付けにより接合す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数個の熱交換器を、
空気通風方向において前後に並べて配置した複式熱交換
器に関するもので、特に複数個の熱交換器間の媒体通路
の接続部を小型、簡潔にするための改良構造に関する。
空気通風方向において前後に並べて配置した複式熱交換
器に関するもので、特に複数個の熱交換器間の媒体通路
の接続部を小型、簡潔にするための改良構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の複式熱交換器として特開
平３−８４３９５号公報に記載されたものがあり、この
公報記載のものでは、空気通風方向において前後に並べ
て配置された複数個の熱交換器間の媒体通路を接続する
ために、複数個の熱交換器の隣接するヘッダタンクの一
方に、雄型接続ブロック体を接合し、他方のヘッダタン
クに雌型接続ブロック体を接合している。
平３−８４３９５号公報に記載されたものがあり、この
公報記載のものでは、空気通風方向において前後に並べ
て配置された複数個の熱交換器間の媒体通路を接続する
ために、複数個の熱交換器の隣接するヘッダタンクの一
方に、雄型接続ブロック体を接合し、他方のヘッダタン
クに雌型接続ブロック体を接合している。
【０００３】そして、この雄型接続ブロック体に設けた
嵌合突起を、雌型接続ブロック体に設けた嵌合穴に嵌合
することにより、複数個の熱交換器の隣接するヘッダタ
ンク間の媒体通路（例えば、冷凍サイクルの冷媒通路）
を接続するようにしている。また、上記両接続ブロック
体間の機械的結合は、ボルトによるねじ止めにて行って
いる。
嵌合突起を、雌型接続ブロック体に設けた嵌合穴に嵌合
することにより、複数個の熱交換器の隣接するヘッダタ
ンク間の媒体通路（例えば、冷凍サイクルの冷媒通路）
を接続するようにしている。また、上記両接続ブロック
体間の機械的結合は、ボルトによるねじ止めにて行って
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来構造では、上記両接続ブロック体間を機械的に結合す
るための、ボルトによるねじ止め、嵌合突起と嵌合穴と
の嵌合部をＯリング等のシール部材によりシールする構
造等が必要となり、複数個の熱交換器間の媒体通路の接
続構造が複雑となり、製造コストが高くなるという問題
がある。
来構造では、上記両接続ブロック体間を機械的に結合す
るための、ボルトによるねじ止め、嵌合突起と嵌合穴と
の嵌合部をＯリング等のシール部材によりシールする構
造等が必要となり、複数個の熱交換器間の媒体通路の接
続構造が複雑となり、製造コストが高くなるという問題
がある。
【０００５】本発明は上記点に鑑みてなされたもので、
複数個の熱交換器間の媒体通路の接続構造が簡潔な複式
熱交換器を提供することを目的とする。
複数個の熱交換器間の媒体通路の接続構造が簡潔な複式
熱交換器を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、以下の技術的手段を採用する。請求項１記載
の発明では、並列状に配置された複数のチューブ（２
１）と、この複数のチューブ（２１）間に配置されたフ
ィン（２２）と、前記複数のチューブ（２１）の一端部
および他端部をそれぞれ相互に連通する一対のヘッダタ
ンク（１７、１９）（１８、２０）とからなる熱交換器
（１１、１２）が、空気通風方向（Ａ）において複数
個、前後に並べて配置された複式熱交換器（１０）にお
いて、前記複数個の熱交換器（１１、１２）の隣接する
ヘッダタンク（１７、１８）間の媒体通路を接続する接
続ブロック体（２５）を有し、この接続ブロック体（２
５）は、一方のヘッダタンク（１７）に接続される第１
の管状部（２５ａ）と、他方のヘッダタンク（１８）に
接続される第２の管状部（２５ｂ）と、この第１および
第２の管状部（２５ａ）（２５ｂ）間の媒体通路を連通
する本体部（２５ｃ）とを一体成形した構造からなり、
前記第１の管状部（２５ａ）は、前記一方のヘッダタン
ク（１７）の連通穴部（２６）に、また前記第２の管状
部（２５ｂ）は、前記他方のヘッダタンク（１８）の連
通穴部（２７）にそれぞれ直接接合されている複式熱交
換器を特徴とする。
するため、以下の技術的手段を採用する。請求項１記載
の発明では、並列状に配置された複数のチューブ（２
１）と、この複数のチューブ（２１）間に配置されたフ
ィン（２２）と、前記複数のチューブ（２１）の一端部
および他端部をそれぞれ相互に連通する一対のヘッダタ
ンク（１７、１９）（１８、２０）とからなる熱交換器
（１１、１２）が、空気通風方向（Ａ）において複数
個、前後に並べて配置された複式熱交換器（１０）にお
いて、前記複数個の熱交換器（１１、１２）の隣接する
ヘッダタンク（１７、１８）間の媒体通路を接続する接
続ブロック体（２５）を有し、この接続ブロック体（２
５）は、一方のヘッダタンク（１７）に接続される第１
の管状部（２５ａ）と、他方のヘッダタンク（１８）に
接続される第２の管状部（２５ｂ）と、この第１および
第２の管状部（２５ａ）（２５ｂ）間の媒体通路を連通
する本体部（２５ｃ）とを一体成形した構造からなり、
前記第１の管状部（２５ａ）は、前記一方のヘッダタン
ク（１７）の連通穴部（２６）に、また前記第２の管状
部（２５ｂ）は、前記他方のヘッダタンク（１８）の連
通穴部（２７）にそれぞれ直接接合されている複式熱交
換器を特徴とする。
【０００７】請求項２記載の発明では、請求項１に記載
の複式熱交換器において、前記接続ブロック体（２５）
の前記本体部（２５ｃ）に開口部（２５ｄ）が設けられ
ており、この開口部（２５ｄ）が蓋部材（２５ｅ）によ
り閉塞されていることを特徴とする。請求項３記載の発
明では、請求項２に記載の複式熱交換器において、前記
接続ブロック体（２５）の前記本体部（２５ｃ）におい
て、前記開口部（２５ｄ）が前記第１および第２の管状
部（２５ａ、２５ｂ）と対向する部位に設けられてお
り、前記接続ブロック体（２５）の前記本体部（２５
ｃ）と前記第１および第２の管状部（２５ａ、２５ｂ）
とが型成形による一体成形品で形成されていることを特
徴とする。
の複式熱交換器において、前記接続ブロック体（２５）
の前記本体部（２５ｃ）に開口部（２５ｄ）が設けられ
ており、この開口部（２５ｄ）が蓋部材（２５ｅ）によ
り閉塞されていることを特徴とする。請求項３記載の発
明では、請求項２に記載の複式熱交換器において、前記
接続ブロック体（２５）の前記本体部（２５ｃ）におい
て、前記開口部（２５ｄ）が前記第１および第２の管状
部（２５ａ、２５ｂ）と対向する部位に設けられてお
り、前記接続ブロック体（２５）の前記本体部（２５
ｃ）と前記第１および第２の管状部（２５ａ、２５ｂ）
とが型成形による一体成形品で形成されていることを特
徴とする。
【０００８】請求項４記載の発明では、請求項１ないし
３のいずれか１つに記載の複式熱交換器において、前記
第１の管状部（２５ａ）および前記第２の管状部（２５
ｂ）が、前記連通穴部（２６、２７）にそれぞれろう付
けにて直接接合されていることを特徴とする。請求項５
記載の発明では、請求項１ないし４のいずれか１つに記
載の複式熱交換器において、前記複数個の熱交換器（１
１、１２）の隣接するヘッダタンク（１７、１８）の一
部（Ｂ）が前記空気通風方向において直接密着するよう
に配置され、この直接密着部分（Ｂ）で前記ヘッダタン
ク（１７、１８）相互が接合されていることを特徴とす
る。
３のいずれか１つに記載の複式熱交換器において、前記
第１の管状部（２５ａ）および前記第２の管状部（２５
ｂ）が、前記連通穴部（２６、２７）にそれぞれろう付
けにて直接接合されていることを特徴とする。請求項５
記載の発明では、請求項１ないし４のいずれか１つに記
載の複式熱交換器において、前記複数個の熱交換器（１
１、１２）の隣接するヘッダタンク（１７、１８）の一
部（Ｂ）が前記空気通風方向において直接密着するよう
に配置され、この直接密着部分（Ｂ）で前記ヘッダタン
ク（１７、１８）相互が接合されていることを特徴とす
る。
【０００９】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施例記載の具体的手段との対応関係を示すもので
ある。
する実施例記載の具体的手段との対応関係を示すもので
ある。
【００１０】
【発明の作用効果】請求項１〜５記載の発明によれば、
上記技術的手段を有しているため、複数の熱交換器の隣
接するヘッダタンク間の媒体通路を、一体成形品で形成
された１つの接続ブロック体にて接続することができ、
かつこの１つの接続ブロック体は両ヘッダタンクの連通
穴部に直接ろう付け等で接合する構造であるから、従来
構造のようなボルトを用いたねじ止め構造やシール材を
用いたシール構造を必要とせず、媒体通路接続部を極め
て小型簡潔にまとめることができる。
上記技術的手段を有しているため、複数の熱交換器の隣
接するヘッダタンク間の媒体通路を、一体成形品で形成
された１つの接続ブロック体にて接続することができ、
かつこの１つの接続ブロック体は両ヘッダタンクの連通
穴部に直接ろう付け等で接合する構造であるから、従来
構造のようなボルトを用いたねじ止め構造やシール材を
用いたシール構造を必要とせず、媒体通路接続部を極め
て小型簡潔にまとめることができる。
【００１１】また、ねじ止め作業の廃止により熱交換器
組付の生産性も向上できる。上記に加えて、請求項３記
載の発明では、接続ブロック体の本体部において、開口
部を第１および第２の管状部と対向する部位に設けて、
接続ブロック体の本体部と第１および第２の管状部とを
型成形による一体成形品で形成しているから、接続ブロ
ック体を切削加工する必要がなく、接続ブロック体の材
料費、加工コストを大幅に低減できる。
組付の生産性も向上できる。上記に加えて、請求項３記
載の発明では、接続ブロック体の本体部において、開口
部を第１および第２の管状部と対向する部位に設けて、
接続ブロック体の本体部と第１および第２の管状部とを
型成形による一体成形品で形成しているから、接続ブロ
ック体を切削加工する必要がなく、接続ブロック体の材
料費、加工コストを大幅に低減できる。
【００１２】さらに、請求項５記載の発明では、複数個
の熱交換器の隣接するヘッダタンクの一部を空気通風方
向において直接密着するように配置して、この直接密着
部分ヘッダタンク相互を接合しているから、複式熱交換
器の通風前後方向の全体寸法を最小限に抑制できる。
の熱交換器の隣接するヘッダタンクの一部を空気通風方
向において直接密着するように配置して、この直接密着
部分ヘッダタンク相互を接合しているから、複式熱交換
器の通風前後方向の全体寸法を最小限に抑制できる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明を図に示す実施例について説明
する。 （第１実施例）図１、２は第１実施例を示すもので、本
発明を電気自動車用ヒートポンプ式空調装置の室内熱交
換器に適用した例を示す。この室内熱交換器は、空調装
置の通風ケーシング（図示せず）内に設置され、夏季冷
房時には冷媒蒸発器として作用して送風空気を冷却し、
冬季暖房時には冷媒凝縮器として作用して送風空気を加
熱するものである。
する。 （第１実施例）図１、２は第１実施例を示すもので、本
発明を電気自動車用ヒートポンプ式空調装置の室内熱交
換器に適用した例を示す。この室内熱交換器は、空調装
置の通風ケーシング（図示せず）内に設置され、夏季冷
房時には冷媒蒸発器として作用して送風空気を冷却し、
冬季暖房時には冷媒凝縮器として作用して送風空気を加
熱するものである。
【００１４】本例の複式熱交換器１０は、空調空気の通
風方向Ａにおいて、前後に並べて配置された２つの熱交
換器１１、１２を有している。ここで、２つの熱交換器
１１、１２のうち、通風方向Ａの上流側に位置する熱交
換器１１は、冷媒出口パイプ１３を有する冷媒出口側の
熱交換器であり、通風方向Ａの下流側に位置する熱交換
器１２は、冷媒入口パイプ１４を有する冷媒入口側の熱
交換器である。
風方向Ａにおいて、前後に並べて配置された２つの熱交
換器１１、１２を有している。ここで、２つの熱交換器
１１、１２のうち、通風方向Ａの上流側に位置する熱交
換器１１は、冷媒出口パイプ１３を有する冷媒出口側の
熱交換器であり、通風方向Ａの下流側に位置する熱交換
器１２は、冷媒入口パイプ１４を有する冷媒入口側の熱
交換器である。
【００１５】上記両熱交換器１１、１２は同一構造であ
り、以下その具体的構造について述べる。上記両熱交換
器１１、１２は、空気と冷媒との熱交換を行うコア１
５、１６、このコア１５、１６の水平方向の一端側に配
された第１ヘッダタンク１７、１８およびコア１５、１
６の水平方向の他端側に配された第２ヘッダタンク１
９、２０等から構成され、これらの構成部品はすべてア
ルミニウムで形成され、炉中にて一体ろう付けして製造
される。
り、以下その具体的構造について述べる。上記両熱交換
器１１、１２は、空気と冷媒との熱交換を行うコア１
５、１６、このコア１５、１６の水平方向の一端側に配
された第１ヘッダタンク１７、１８およびコア１５、１
６の水平方向の他端側に配された第２ヘッダタンク１
９、２０等から構成され、これらの構成部品はすべてア
ルミニウムで形成され、炉中にて一体ろう付けして製造
される。
【００１６】コア１５、１６は、水平方向に延びて並列
状に配置された複数のチューブ２１およびこのチューブ
２１間に配置されたコルゲートフィン２２よりなり、こ
れらはろう付け等の接合手段により接合されている。複
数のチューブ２１はアルミニウムまたはアルミニウム合
金材により断面形状が偏平な形状に形成され、その内部
に冷媒流路を形成している。
状に配置された複数のチューブ２１およびこのチューブ
２１間に配置されたコルゲートフィン２２よりなり、こ
れらはろう付け等の接合手段により接合されている。複
数のチューブ２１はアルミニウムまたはアルミニウム合
金材により断面形状が偏平な形状に形成され、その内部
に冷媒流路を形成している。
【００１７】第１ヘッダタンク１７、１８は、上下方向
に延びる略円筒形状を呈するものであって、前記複数の
チューブ２１の一端部が連通している。また、第１ヘッ
ダタンク１７、１８の内部空間は仕切り板２３、２４に
より上下方向に２つの空間に仕切られている。そして、
空気上流側の熱交換器１１の第１ヘッダタンク１７の下
部空間には、このヘッダタンク１７内の冷媒を外部へ流
出させる冷媒出口パイプ１３が接続されている。また、
空気下流側の熱交換器１２の第１ヘッダタンク１８の下
部空間には、このヘッダタンク１８内へ冷媒を流入させ
る冷媒入口パイプ１４が接続されている。
に延びる略円筒形状を呈するものであって、前記複数の
チューブ２１の一端部が連通している。また、第１ヘッ
ダタンク１７、１８の内部空間は仕切り板２３、２４に
より上下方向に２つの空間に仕切られている。そして、
空気上流側の熱交換器１１の第１ヘッダタンク１７の下
部空間には、このヘッダタンク１７内の冷媒を外部へ流
出させる冷媒出口パイプ１３が接続されている。また、
空気下流側の熱交換器１２の第１ヘッダタンク１８の下
部空間には、このヘッダタンク１８内へ冷媒を流入させ
る冷媒入口パイプ１４が接続されている。
【００１８】第２ヘッダタンク１９、２０も、上下方向
に延びる略円筒形状を呈するものであって、前記複数の
チューブ２１の他端部が連通している。また、第２ヘッ
ダタンク１９、２０の内部空間は仕切り板により仕切ら
れることなく、上下方向に貫通している。また、隣接す
る第１ヘッダタンク１７、１８は、空気の通風方向Ａに
おいて、その上下方向の端部Ｂが直接密着するように配
置されており、この上下方向の端部Ｂにおいてスポット
的にろう付けされている。同様に、第２ヘッダタンク１
９、２０も、その上下方向の端部Ｂが直接密着するよう
に配置され、この上下方向の端部Ｂにおいてスポット的
にろう付けされている。
に延びる略円筒形状を呈するものであって、前記複数の
チューブ２１の他端部が連通している。また、第２ヘッ
ダタンク１９、２０の内部空間は仕切り板により仕切ら
れることなく、上下方向に貫通している。また、隣接す
る第１ヘッダタンク１７、１８は、空気の通風方向Ａに
おいて、その上下方向の端部Ｂが直接密着するように配
置されており、この上下方向の端部Ｂにおいてスポット
的にろう付けされている。同様に、第２ヘッダタンク１
９、２０も、その上下方向の端部Ｂが直接密着するよう
に配置され、この上下方向の端部Ｂにおいてスポット的
にろう付けされている。
【００１９】従って、合計４か所のスポット的ろう付け
により、隣接する第１ヘッダタンク１７と１８、および
第２ヘッダタンク１９と２０が相互に一体に接合され、
２つの熱交換器１１、１２が一体構造となるようにして
ある。次に、本発明の要部をなす接続ブロック体２５に
ついて詳述する。この接続ブロック体２５は２つの熱交
換器１１、１２の隣接する第１ヘッダタンク１７、１８
間の冷媒通路を接続するものであって、この接続ブロッ
ク体２５は、他の熱交換器部品と同様にアルミニウムま
たはアルミニウム合金材により形成されるものである。
により、隣接する第１ヘッダタンク１７と１８、および
第２ヘッダタンク１９と２０が相互に一体に接合され、
２つの熱交換器１１、１２が一体構造となるようにして
ある。次に、本発明の要部をなす接続ブロック体２５に
ついて詳述する。この接続ブロック体２５は２つの熱交
換器１１、１２の隣接する第１ヘッダタンク１７、１８
間の冷媒通路を接続するものであって、この接続ブロッ
ク体２５は、他の熱交換器部品と同様にアルミニウムま
たはアルミニウム合金材により形成されるものである。
【００２０】この接続ブロック体２５は、一方の第１ヘ
ッダタンク１７に接続される第１の管状部２５ａと、他
方の第１ヘッダタンク１８に接続される第２の管状部２
５ｂと、この第１および第２の管状部２５ａ、２５ｂ間
の冷媒通路を連通する本体部２５ｃとを有している。本
体部２５ｃは本例では略直方体状の形状に形成され、そ
の一方の側面部に開口部２５ｄが設けられており、この
開口部２５ｄには蓋部材２５ｅが全周でろう付けされ
て、開口部２５ｄを閉塞するようになっている。
ッダタンク１７に接続される第１の管状部２５ａと、他
方の第１ヘッダタンク１８に接続される第２の管状部２
５ｂと、この第１および第２の管状部２５ａ、２５ｂ間
の冷媒通路を連通する本体部２５ｃとを有している。本
体部２５ｃは本例では略直方体状の形状に形成され、そ
の一方の側面部に開口部２５ｄが設けられており、この
開口部２５ｄには蓋部材２５ｅが全周でろう付けされ
て、開口部２５ｄを閉塞するようになっている。
【００２１】上記第１および第２の管状部２５ａ、２５
ｂと本体部２５ｃは、アルミニュウム材を切削加工する
ことにより、図２に示す断面形状に一体成形されてい
る。一方、第１ヘッダタンク１７、１８の上端部近くの
部位で、チューブ２１との接合部分とは反対側の外周面
に、連通穴部２６、２７が開けてあり、上記第１および
第２の管状部２５ａ、２５ｂ間の距離Ｌは、通風前後方
向の両ヘッダタンク１７、１８を略密着配置したとき
の、連通穴部２６、２７間の距離と一致するように設定
されている。
ｂと本体部２５ｃは、アルミニュウム材を切削加工する
ことにより、図２に示す断面形状に一体成形されてい
る。一方、第１ヘッダタンク１７、１８の上端部近くの
部位で、チューブ２１との接合部分とは反対側の外周面
に、連通穴部２６、２７が開けてあり、上記第１および
第２の管状部２５ａ、２５ｂ間の距離Ｌは、通風前後方
向の両ヘッダタンク１７、１８を略密着配置したとき
の、連通穴部２６、２７間の距離と一致するように設定
されている。
【００２２】このように距離Ｌを設定することにより、
通風前後方向の両ヘッダタンク１７、１８を略密着配置
して、複式熱交換器１０の通風前後方向の全体寸法を最
小限に抑制できる。また、上記第１および第２の管状部
２５ａ、２５ｂの外径は、連通穴部２６、２７内に嵌入
し得る大きさに設定され、上記第１および第２の管状部
２５ａ、２５ｂは、連通穴部２６、２７内に嵌入された
状態でヘッダタンク１７、１８にろう付けされる。
通風前後方向の両ヘッダタンク１７、１８を略密着配置
して、複式熱交換器１０の通風前後方向の全体寸法を最
小限に抑制できる。また、上記第１および第２の管状部
２５ａ、２５ｂの外径は、連通穴部２６、２７内に嵌入
し得る大きさに設定され、上記第１および第２の管状部
２５ａ、２５ｂは、連通穴部２６、２７内に嵌入された
状態でヘッダタンク１７、１８にろう付けされる。
【００２３】第１実施例では、上述した構成を有してい
るから、２つの熱交換器１１、１２の隣接する第１ヘッ
ダタンク１７、１８間の冷媒通路を、一体成形品で形成
された１つの接続ブロック体２５にて接続することがで
き、かつこの１つの接続ブロック体２５は両ヘッダタン
ク１７、１８の連通穴部２６、２７に直接ろう付けする
構造であるから、従来構造のようなボルトを用いたねじ
止め構造やシール材を用いたシール構造を必要とせず、
冷媒通路接続部を極めて小型簡潔にまとめることができ
る。
るから、２つの熱交換器１１、１２の隣接する第１ヘッ
ダタンク１７、１８間の冷媒通路を、一体成形品で形成
された１つの接続ブロック体２５にて接続することがで
き、かつこの１つの接続ブロック体２５は両ヘッダタン
ク１７、１８の連通穴部２６、２７に直接ろう付けする
構造であるから、従来構造のようなボルトを用いたねじ
止め構造やシール材を用いたシール構造を必要とせず、
冷媒通路接続部を極めて小型簡潔にまとめることができ
る。
【００２４】また、接続ブロック体２５と両ヘッダタン
ク１７、１８の連通穴部２６、２７とのろう付けは、熱
交換器のろう付けと同時に行うことができるので、ねじ
止め作業の廃止により熱交換器組付の生産性を向上でき
る。次に、本例の複式熱交換器１０における冷媒の流れ
について簡単に述べると、入口パイプ１４から空気下流
側の熱交換器１２の第１ヘッダタンク１８の下部空間内
へ冷媒が流入し、この冷媒は熱交換器１２の下半部のチ
ューブ２１を通って第２のヘッダタンク２０内へ流入し
た後、ここでＵターンして冷媒は熱交換器１２の上半部
のチューブ２１を通って第１のヘッダタンク１８の上部
空間に至る。
ク１７、１８の連通穴部２６、２７とのろう付けは、熱
交換器のろう付けと同時に行うことができるので、ねじ
止め作業の廃止により熱交換器組付の生産性を向上でき
る。次に、本例の複式熱交換器１０における冷媒の流れ
について簡単に述べると、入口パイプ１４から空気下流
側の熱交換器１２の第１ヘッダタンク１８の下部空間内
へ冷媒が流入し、この冷媒は熱交換器１２の下半部のチ
ューブ２１を通って第２のヘッダタンク２０内へ流入し
た後、ここでＵターンして冷媒は熱交換器１２の上半部
のチューブ２１を通って第１のヘッダタンク１８の上部
空間に至る。
【００２５】その後、冷媒は、接続ブロック体２５の第
２の管状部２５ｂ、本体部２５ｃ、第１の管状部２５ａ
を経由して、空気上流側の熱交換器１１の第１ヘッダタ
ンク１７の上部空間内へ流入し、熱交換器１１の上半部
のチューブ２１を通って第２のヘッダタンク１９に至
る。次に、この第２のヘッダタンク１９で、冷媒はＵタ
ーンして熱交換器１１の下半部のチューブ２１を通って
第１のヘッダタンク１７の下部空間に至り、出口パイプ
１３から外部へ流出する。
２の管状部２５ｂ、本体部２５ｃ、第１の管状部２５ａ
を経由して、空気上流側の熱交換器１１の第１ヘッダタ
ンク１７の上部空間内へ流入し、熱交換器１１の上半部
のチューブ２１を通って第２のヘッダタンク１９に至
る。次に、この第２のヘッダタンク１９で、冷媒はＵタ
ーンして熱交換器１１の下半部のチューブ２１を通って
第１のヘッダタンク１７の下部空間に至り、出口パイプ
１３から外部へ流出する。
【００２６】上記経路で冷媒が流れる間に矢印Ａ方向に
通風される空調空気と冷媒との間で熱交換が行われ、送
風空気の冷却、除湿、または加熱がなされる。図３〜図
５は上記第１実施例のものを、自動車への搭載性、組付
性等を考慮して、より一層具体化した形状例を示すもの
で、基本的形態は第１実施例と同じであるので、第１実
施例と同一部分に同一符号を付して説明は省略する。 （第２実施例）図６、７は第２実施例を示すもので、接
続ブロック体２５の形状を変更して切削加工でなく、ダ
イキャスト、冷間鍛造等の型成形で製造可能な一体成形
品にて接続ブロック体２５を製造できるようにしたもの
である。
通風される空調空気と冷媒との間で熱交換が行われ、送
風空気の冷却、除湿、または加熱がなされる。図３〜図
５は上記第１実施例のものを、自動車への搭載性、組付
性等を考慮して、より一層具体化した形状例を示すもの
で、基本的形態は第１実施例と同じであるので、第１実
施例と同一部分に同一符号を付して説明は省略する。 （第２実施例）図６、７は第２実施例を示すもので、接
続ブロック体２５の形状を変更して切削加工でなく、ダ
イキャスト、冷間鍛造等の型成形で製造可能な一体成形
品にて接続ブロック体２５を製造できるようにしたもの
である。
【００２７】すなわち、第２実施例では、接続ブロック
体２５の本体部１５ｃにおいて、開口部２５ｄを第１お
よび第２の管状部２５ａ、２５ｂと対向する部位に設
け、これにより第１および第２の管状部２５ａ、２５ｂ
の軸方向（図６の左右方向）に、本体部１５ｃの内壁形
状を成形する成形型を抜くことができるようにして、接
続ブロック体２５を切削加工でなく、ダイキャスト、冷
間鍛造等の型成形で製造できる。開口部２５ｄには蓋部
材２５ｅが全周でろう付けされて、開口部２５ｄを閉塞
する。
体２５の本体部１５ｃにおいて、開口部２５ｄを第１お
よび第２の管状部２５ａ、２５ｂと対向する部位に設
け、これにより第１および第２の管状部２５ａ、２５ｂ
の軸方向（図６の左右方向）に、本体部１５ｃの内壁形
状を成形する成形型を抜くことができるようにして、接
続ブロック体２５を切削加工でなく、ダイキャスト、冷
間鍛造等の型成形で製造できる。開口部２５ｄには蓋部
材２５ｅが全周でろう付けされて、開口部２５ｄを閉塞
する。
【００２８】このように、接続ブロック体２５を切削加
工せずに成形できるので、接続ブロック体２５の材料費
を第１実施例に比して大幅に低減できるとともに、接続
ブロック体２５成形の生産性を大幅に向上できる。な
お、本発明による複式熱交換器は、上述したヒートポン
プ式空調装置の室内熱交換器に限定されることなく、種
々な用途の熱交換器に広く適用可能であることはもちろ
んである。また、ヘッダタンク相互の接合部Ｂ等をろう
付けでなく、溶接により接合してもよい。
工せずに成形できるので、接続ブロック体２５の材料費
を第１実施例に比して大幅に低減できるとともに、接続
ブロック体２５成形の生産性を大幅に向上できる。な
お、本発明による複式熱交換器は、上述したヒートポン
プ式空調装置の室内熱交換器に限定されることなく、種
々な用途の熱交換器に広く適用可能であることはもちろ
んである。また、ヘッダタンク相互の接合部Ｂ等をろう
付けでなく、溶接により接合してもよい。
【図１】本発明の第１実施例を示す斜視図である。
【図２】図１のＣ部の詳細断面図である。
【図３】本発明の第１実施例の熱交換器をより具体化し
た熱交換器の平面図である。
た熱交換器の平面図である。
【図４】図３の熱交換器の正面図である。
【図５】図３の熱交換器の左側面図である。
【図６】本発明の第２実施例を示す接続ブロック体の断
面図である。
面図である。
【図７】図６に示す接続ブロック体の斜視図である。
１０…複式熱交換器、１１、１２…熱交換器、１７、１
８…第１ヘッダタンク、１９、２０…第２ヘッダタン
ク、２１…チューブ、２２…フィン、２５…接続ブロッ
ク体、２５ａ…第１の管状部、２５ｂ…第２の管状部、
２５ｃ…本体部、２５ｄ…開口部、２５ｅ…蓋部材、２
６、２７…連通穴部。
８…第１ヘッダタンク、１９、２０…第２ヘッダタン
ク、２１…チューブ、２２…フィン、２５…接続ブロッ
ク体、２５ａ…第１の管状部、２５ｂ…第２の管状部、
２５ｃ…本体部、２５ｄ…開口部、２５ｅ…蓋部材、２
６、２７…連通穴部。
Claims (5)
- 【請求項１】 並列状に配置された複数のチューブと、 この複数のチューブ間に配置されたフィンと、 前記複数のチューブの一端部および他端部をそれぞれ相
互に連通する一対のヘッダタンクとからなる熱交換器
が、空気通風方向において複数個、前後に並べて配置さ
れた複式熱交換器において、 前記複数個の熱交換器の隣接するヘッダタンク間の媒体
通路を接続する接続ブロック体を有し、 この接続ブロック体は、一方のヘッダタンクに接続され
る第１の管状部と、他方のヘッダタンクに接続される第
２の管状部と、この第１および第２の管状部間の媒体通
路を連通する本体部とを一体成形した構造からなり、 前記第１の管状部は、前記一方のヘッダタンクの連通穴
部に、また前記第２の管状部は、前記他方のヘッダタン
クの連通穴部にそれぞれ直接接合されていることを特徴
とする複式熱交換器。 - 【請求項２】 前記接続ブロック体の前記本体部に開口
部が設けられており、この開口部が蓋部材により閉塞さ
れていることを特徴とする請求項１に記載の複式熱交換
器。 - 【請求項３】 前記接続ブロック体の前記本体部におい
て、前記開口部が前記第１および第２の管状部と対向す
る部位に設けられており、 前記接続ブロック体の前記本体部と前記第１および第２
の管状部とが型成形による一体成形品で形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載の複式熱交換器。 - 【請求項４】 前記第１の管状部および前記第２の管状
部が、前記連通穴部にそれぞれろう付けにて直接接合さ
れていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか
１つに記載の複式熱交換器。 - 【請求項５】 前記複数個の熱交換器の隣接するヘッダ
タンクの一部が前記空気通風方向において直接密着する
ように配置され、この直接密着部分で前記ヘッダタンク
相互が接合されていることを特徴とする請求項１ないし
４のいずれか１つに記載の複式熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15762195A JP3658801B2 (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 複式熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15762195A JP3658801B2 (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 複式熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0914886A true JPH0914886A (ja) | 1997-01-17 |
| JP3658801B2 JP3658801B2 (ja) | 2005-06-08 |
Family
ID=15653739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15762195A Expired - Fee Related JP3658801B2 (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 複式熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3658801B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000097519A (ja) * | 1998-03-12 | 2000-04-04 | Noriyuki Yamauchi | 空調装置及びそれに用いる凝縮器 |
| JP2001050686A (ja) * | 1999-08-05 | 2001-02-23 | Denso Corp | 蒸発器 |
| JP2002181488A (ja) * | 2000-12-13 | 2002-06-26 | Japan Climate Systems Corp | 複合型熱交換器 |
| KR100859730B1 (ko) * | 2002-07-12 | 2008-09-23 | 한라공조주식회사 | 복합 열교환기 |
| JP2017096550A (ja) * | 2015-11-24 | 2017-06-01 | 株式会社富士通ゼネラル | 熱交換器 |
| KR20210065554A (ko) * | 2019-11-27 | 2021-06-04 | 한온시스템 주식회사 | 열교환기 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0236793U (ja) * | 1988-09-02 | 1990-03-09 | ||
| JPH0384395A (ja) * | 1989-08-23 | 1991-04-09 | Showa Alum Corp | 複式熱交換器 |
| JPH0463984U (ja) * | 1990-09-28 | 1992-06-01 |
-
1995
- 1995-06-23 JP JP15762195A patent/JP3658801B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0236793U (ja) * | 1988-09-02 | 1990-03-09 | ||
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| JPH0463984U (ja) * | 1990-09-28 | 1992-06-01 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000097519A (ja) * | 1998-03-12 | 2000-04-04 | Noriyuki Yamauchi | 空調装置及びそれに用いる凝縮器 |
| JP2001050686A (ja) * | 1999-08-05 | 2001-02-23 | Denso Corp | 蒸発器 |
| JP2002181488A (ja) * | 2000-12-13 | 2002-06-26 | Japan Climate Systems Corp | 複合型熱交換器 |
| KR100859730B1 (ko) * | 2002-07-12 | 2008-09-23 | 한라공조주식회사 | 복합 열교환기 |
| JP2017096550A (ja) * | 2015-11-24 | 2017-06-01 | 株式会社富士通ゼネラル | 熱交換器 |
| KR20210065554A (ko) * | 2019-11-27 | 2021-06-04 | 한온시스템 주식회사 | 열교환기 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3658801B2 (ja) | 2005-06-08 |
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