JPH09166245A - バンドクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】部品の統一化を図り、部品点数の削減とコスト
低減を可能にする。 【解決手段】バックル３とバンド４と取付時の芯となる
ステム２を有するバンドクリップ１において、バンド４
に巻かれる被固定部材５が前記ステム２に対して同芯と
なるようにバンド４の先端が挿入されるセンタータイプ
用バンド挿入口６と、バンド４に巻かれる被固定部材５
が片寄りとなるようにバンド４の先端が挿入されるオフ
セットタイプ用バンド挿入口７とを備え、これにより１
つのバンドクリップにてセンタータイプ用とオフセット
タイプ用とに対応可能とし、部品統一による部品点数の
削減とコスト低減を果たした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車体等のパネルの所
定位置に被固定部材としてのワイヤハーネスを固定する
際に用いて好適であるバンドクリップに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、車体等のパネルにワイヤハーネス
を固定する場合、パネルの孔に挿入して位置固定するス
テムと、ワイヤハーネスを捕縛するバンドと、バンドの
先端が挿入された後にバンドと共にワイヤハーネスを保
持するバックルとが一体成形されてなるバンドクリップ
が用いられている。

【０００３】この場合、図７及び図８に示すようなセン
タータイプのバンドクリップ１０か図１０及び図１１に
示すオフセットタイプのバンドクリップ２０のいずれか
が用いられている。

【０００４】即ち、バンドクリップ１０においては、ス
テム１１がバックル１２より離れて位置するため、ワイ
ヤハーネス１３をバンド１４にて巻いて固定した場合、
図９に示すようにステム１１とワイヤハーネス１３との
中心線が一致するようになっている。従って、通常はこ
のセンタータイプのものがワイヤハーネス１３の取付上
のレイアウトから観て一般的であり、実際このセンター
タイプのバンドクリップ１０が多く使用されている。

【０００５】しかし、時によってはバンドクリップの止
め点近くに障害物があったり、ワイヤハーネスが太過ぎ
たりして同芯に固定できないような事態が生じることが
ある。このような場合は、オフセットタイプのバンドク
リップ２０を用いている。

【０００６】即ち、ステム２１の近傍にステム２１と一
体にバックル２２が設けられており、ワイヤハーネス２
３をバンド２４に巻いて固定した場合、芯となるステム
２１の中心線とワイヤハーネス２３の中心線とがずれて
図１２に示すようにオフセット（片寄り）の恰好とな
る。これにより障害物等を回避するわけである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術においては、同一のステムのものでもセンタ
ータイプとオフセットタイプの２種類用意しておかなけ
ればならず、部品点数が増大するという問題があるのみ
ならず、コスト高となるという事態が生じ問題となって
いる。

【０００８】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、部品点数の削減を図ると共に、部品統一によるコ
スト低減を図ることを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決する手段】上記課題を解決するため、本発
明は、バックルとバンドと取付時の芯となるステムを有
するバンドクリップにおいて、バンドに巻かれる被固定
部材が前記ステムに対して同芯となるようにバンドの先
端が挿入されるセンタータイプ用バンド挿入口と、バン
ドに巻かれる被固定部材が片寄りとなるようにバンドの
先端が挿入されるオフセットタイプ用バンド挿入口とを
備えていることを特徴とするものである。

【００１０】また、前記センタータイプ用バンド挿入口
がステム上のバックルの側面に設けられると共に、前記
オフセットタイプ用バンド挿入口がステム上のバックル
の上面に設けられていることを特徴とするものである。

【００１１】上記構成とすることにより、バンドの先端
をセンタータイプ用バンド挿入口より挿入してワイヤハ
ーネスを巻けばステムとワイヤハーネスは同芯となる。
また、バンドの先端をオフセットタイプ用バンド挿入口
より挿入してワイヤハーネスを巻けばステムに対してワ
イヤハーネスは片寄ることとなる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る一実施例を図
に基づいて説明する。

【００１３】図１は本発明に係る一実施例の断面側面
図、図２は図１の平面図、図３は本発明に係る一実施例
の作用を説明するための斜視図、図４は本発明に係る一
実施例の他の作用を説明するための斜視図、図５は図３
に対応する図で使用状態の正面図、図６は図４に対応す
る図で使用状態の正面図である。

【００１４】図１及び図２において、樹脂にて一体成形
されたバンドクリップ１には車体等のパネルに取付ける
際の芯となるステム２が設けられ、このステム２上には
バックル３が設けられ、さらにこのバックル３から延び
るバンド４が設けられていてこのバンド４にて被固定部
材としてのワイヤハーネス５が巻かれるようになってい
る。

【００１５】バックル３の側面にはバンド４にてワイヤ
ハーネス５を巻いたときにステム２の軸芯とワイヤハー
ネス５の中心線が同芯（図３参照）となるようなセンタ
ータイプ用バンド挿入口６が形成されると共に、バック
ル３の上面にはバンド４にてワイヤハーネス５を巻いた
時にステム２の軸芯とワイヤハーネス５の中心線とがず
れてワイヤハーネス５が片寄る（図４参照）ようなオフ
セットタイプ用バンド挿入口７が形成されている。

【００１６】したがって、バンド４の先端をセンタータ
イプ用バンド挿入口６より挿入してワイヤハーネス５を
固定すれば、図５に示すように、ステム２の軸芯とワイ
ヤハーネス５の中心線が同芯となってワイヤハーネス５
が配設される。また、バンド４の先端をオフセットタイ
プ用バンド挿入口７より挿入してワイヤハーネス５を固
定すれば、図６に示すように、ステム２の軸芯とワイヤ
ハーネス５の中心線がずれ、ワイヤハーネス５が片寄っ
た恰好で配設される。このようにして障害物等を回避す
る訳である。

【００１７】尚、図１、図２において符号８で示すもの
はバンド４に設けられた突起であり、バンド４にてワイ
ヤハーネス５を巻いて締付けた際に、バックル３の反り
返った突辺３ｂと協働してワイヤハーネス５の周方向並
びに軸方向の滑り止めの働きをする。また、符号９で示
すものはバンド４に設けられた歯状に並んだ凹部であ
り、バックル３の爪部３ａと係合してバンド４の緩みを
防止するためのものである。

【００１８】このように本実施例においては、１つのバ
ンドクリップ１によって２通りの使用が可能となり、部
品統一による部品点数の削減は勿論、コスト低減にも寄
与できる。

【００１９】

【発明の効果】以上述べた如く、本発明の請求項１記載
のハンドクリップによれば、センタータイプ用バンド挿
入口とオフセットタイプ用バンド挿入口の両挿入口を備
えているので、１つの部品で２通りの使用方法に対応で
きることとなり、部品統一による部品点数の削減が可能
となると共に、コスト低減を実現することができる。

【００２０】また、本発明の請求項２記載のバンドクリ
ップによれば、センタータイプ用バンド挿入口とオフセ
ットタイプ用バンド挿入口とをそれぞれステム上のバッ
クルの側面と上面に設ける構成としたので、部品統一化
が簡単な手段で実現できるのみならず、安価に製作でき
ることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る一実施例の断面側面図である。

【図２】本発明に係る一実施例の平面図である。

【図３】本発明に係る一実施例の作用を説明するための
斜視図である。

【図４】同じく他の作用を説明するための斜視図であ
る。

【図５】図３に対応する図で使用状態の正面図である。

【図６】図４に対応する図で使用状態の正面図である。

【図７】従来技術の側面図である。

【図８】図７の平面図である。

【図９】従来技術の使用状態の正面図である。

【図１０】他の従来技術の側面図である。

【図１１】図１０の平面図である。

【図１２】他の従来技術の使用状態の正面図である。

【符号の説明】

１ バンドクリップ ２ ステム ３ バックル ４ バンド ５ ワイヤハーネス ６ センタータイプ用バンド挿入口 ７ オフセットタイプ用バンド挿入口 ８ 突起

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】バックルとバンドと取付時の芯となるステ
   ムを有するバンドクリップにおいて、バンドに巻かれる
   被固定部材が前記ステムに対して同芯となるようにバン
   ドの先端が挿入されるセンタータイプ用バンド挿入口
   と、バンドに巻かれる被固定部材が片寄りとなるように
   バンドの先端が挿入されるオフセットタイプ用バンド挿
   入口とを備えていることを特徴とするバンドクリップ。
2. 【請求項２】前記センタータイプ用バンド挿入口がステ
   ム上のバックルの側面に設けられると共に、前記オフセ
   ットタイプ用バンド挿入口がステム上のバックルの上面
   に設けられていることを特徴とする請求項１記載のバン
   ドクリップ。