JPH09195559A - 立体駐車設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 入出庫口から進入した車両の各パレットへの
乗り込みが正確に行え、さらに、人が入出庫口から第２
駐車階で待機している各パレットに対して容易かつ安全
に乗り移る。 【解決手段】 第２駐車階３の前方に入出庫口９を設
け、第２駐車階３に左右方向へ移動自在な横行パレット
26を設け、第１および第３駐車階に、第２駐車階３との
間を昇降する昇降パレットを設け、入出庫口９に、進入
する車両を第２駐車階３の駐車スペース７へ案内する左
右一組の進入ガイド38が設けられ、各進入ガイド38に、
横行パレット26の前部の車輪31ａの上方を覆うカバー部
48が形成され、各進入ガイド38とカバー部48との上面
に、第２駐車階３の前位の駐車スペース７に停止した各
パレット26の通行用デッキ29に前後方向で直線状に連続
する平坦な通行面49が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、上下複数の駐車階
のうちの特定の駐車階の前方に車両の入出庫口を有し、
上記特定の駐車階に横行パレットを有する立体駐車設備
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の立体駐車設備としては例
えば実開昭６２−１８９４５８号公報に示されるものが
ある。すなわち、上中下段の各駐車階にそれぞれ複数列
の駐車空間が形成され、上記上段駐車階と下段駐車階と
にはそれぞれ車両を支持可能な上段昇降パレットと下段
昇降パレットとが設けられ、上記中段駐車階には車両を
支持可能な横行パレットが設けられている。また、中段
駐車階の前方には車両の入出庫口が形成されている。

【０００３】これによると、車両を入出庫口から進入さ
せて横行パレット上に停止させることにより、車両を中
段駐車階に駐車することができる。また、上段昇降パレ
ットを上段駐車階から中段駐車階まで下降させ、この上
段昇降パレット上に車両を停止させた後、この上段昇降
パレットを中段駐車階から上段駐車階まで上昇させるこ
とにより、車両を上段駐車階に駐車することができる。
同様にして、車両を下段駐車階に駐車することもでき
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来形式では、車両が入出庫口から進入する際に左右方
向へずれてしまい、横行パレットや昇降パレットへの乗
り込みが正確にできないといった問題があった。

【０００５】そこで本発明のうち請求項１記載の発明
は、入出庫口から進入した車両の各パレットへの乗り込
みを正確に行うことを目的としたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、上下複
数の駐車階にそれぞれ、左右複数の駐車スペースを形成
し、特定の駐車階の前方に車両の入出庫口を設け、上記
特定の駐車階に、車両を支持可能でかつ左右方向へ移動
自在な横行パレットを設け、他の駐車階に、車両を支持
可能でかつ上記特定の駐車階との間を昇降する昇降パレ
ットを設け、上記入出庫口に、進入する車両を特定の駐
車階の各駐車スペースに案内する左右一組の進入ガイド
が複数組設けられ、上記横行パレットは前後両端に設け
られた左右一対の車輪を介してレールに支持案内されて
おり、上記各進入ガイドに、特定の駐車階の各駐車スペ
ースに停止した横行パレットの前部の車輪の上方を覆う
カバー部が形成されていることを特徴としたものであ
る。

【０００７】これによると、車両は、入出庫口から進入
し、左右一組の進入ガイド間を通って、特定の駐車階の
駐車スペースに待機している各パレットに乗り込む。入
出庫口から進入する際、車両が左右方向へずれていた場
合でも、この車両は左右一組の進入ガイドにより案内さ
れるため、左右方向のずれが修正されて車両の各パレッ
トへの乗り込みが正確に行える。

【０００８】さらに、この際、特定の駐車階の各駐車ス
ペースに停止した横行パレットの前部の車輪の上方はカ
バー部で覆われているため、入出庫口から出入りする人
が横行パレットの前部の車輪を踏んで転倒したり、車輪
と横行パレットとの隙間に挟まれるといった事故を防止
できる。

【０００９】また、請求項２記載の発明は、横行パレッ
トと昇降パレットとの側部に、人が通行可能なデッキを
設け、各進入ガイドとカバー部との上面に、特定の駐車
階の各駐車スペースに停止した各パレットのデッキに連
続する平坦な通行面が形成されていることを特徴とした
ものである。

【００１０】これによると、各パレットが特定の駐車階
の各駐車スペースに停止した際、これらパレットのデッ
キに進入ガイドとそのカバー部との通行面が連続するた
め、上記デッキの前端と入出庫口の床面との隙間が埋め
られ、上記デッキと通行面とを人が通行することによ
り、入出庫口から特定の駐車階で待機しているパレット
に対して容易かつ安全に乗り移ることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図７，図８に示すように、立体駐
車設備１には、下段に位置する第１駐車階２と、中段に
位置する第２駐車階３と、上段に位置する第３駐車階４
とが形成されており、上記第１駐車階２は地下に形成さ
れたピット５内に設けられ、第２駐車階３は地上１階に
位置し、第３駐車階４は地上２階に位置している。上記
第１〜第３駐車階２，３，４にはそれぞれ、３台の車両
６を横一列に駐車可能な前位の駐車スペース７と、３台
の車両６を横一列に駐車可能な後位の駐車スペース８と
が形成されている。また、第２駐車階３（特定の駐車
階）の前方には車両６の入出庫口９が形成されている。

【００１２】上記第１駐車階２における前位の各駐車ス
ペース７と後位の各駐車スペース８とにはそれぞれ、車
両６を支持可能でかつ第２駐車階３との間で昇降自在な
下段昇降パレット11が左右方向に３台づつ設けられてい
る。これら各下段昇降パレット11はそれぞれ、図３に示
すように、車両６を支持する支持板部12と、この支持板
部12の左右両側部に前後方向にわたり設けられたガイド
フレーム部13とにより構成されている。上記各下段昇降
パレット11はそれぞれ複数本のチェン14で吊下げられて
おり、これらチェン14を巻上機（図示せず）で巻上げお
よび送出すことによって各下段昇降パレット11の昇降が
行われる。また、上記各下段昇降パレット11の左右両側
には、人が通行可能なデッキ15が設けられている。さら
に、図８に示すように、前位の各下段昇降パレット11の
上方には前後左右４本の支柱17を介して天井板18が設け
られており、車両６は天井板18上を前後に通過して後位
の各駐車スペース８に出入り可能となっている。

【００１３】また、図７，図８に示すように、第３駐車
階４における前位の各駐車スペース７と後位の各駐車ス
ペース８とにはそれぞれ、車両６を支持可能でかつ第２
駐車階３との間で昇降自在な上段昇降パレット20が左右
方向に３台づつ設けられている。これら各上段昇降パレ
ット20はそれぞれ、図４，図５に示すように、車両６を
支持する支持板部21と、この支持板部21の左右両側部に
前後方向にわたり設けられたガイドフレーム部22とによ
り構成されている。上記各上段昇降パレット20はそれぞ
れ複数本のチェン23で吊下げられており、これらチェン
23を巻上機（図示せず）で巻上げおよび送出すことによ
って各上段昇降パレット20の昇降が行われる。また、上
記各上段昇降パレット20の左右両側には、人が通行可能
なデッキ24が設けられている。

【００１４】また、図７，図８に示すように、上記第２
駐車階３における前位の各駐車スペース７と後位の各駐
車スペース８とにはそれぞれ、車両６を支持可能でかつ
横方向（左右方向）へ移動自在な横行パレット26が設け
られている。このうち、前位の横行パレット26の台数は
前位の各昇降パレット11，20よりも１台少なく（すなわ
ち左右方向に２台）、後位の横行パレット26の台数も後
位の各昇降パレット11，20よりも１台少ない（すなわち
左右方向に２台）。

【００１５】上記各横行パレット26はそれぞれ、図４〜
図６に示すように、車両６を支持する支持板部27と、こ
の支持板部27の左右両側部に前後方向にわたり設けられ
たガイドフレーム部28とにより構成されている。各横行
パレット26の左右両側には、人が通行可能なデッキ29が
設けられている。また、図１〜図３に示すように、各横
行パレット26の前後両端には、車輪ブラケット30を介し
て左右一対の車輪31ａ，31ｂがそれぞれ設けられてい
る。これら車輪31ａ，31ｂは左右方向に敷設された前後
一組のレール32ａ，32ｂに支持案内されながら転動し、
これにより横行パレット26が横行走行する。尚、各横行
パレット26には、後側の両車輪31ｂを強制的に回転駆動
させる電動機33が設けられている。また、後側の両車輪
31ｂには、脱輪防止のためのつば34が形成されている。
さらに、図２，図６に示すように、上記各車輪ブラケッ
ト30には、各車輪31ａ，31ｂの前後方で各レール32ａ，
32ｂの上面を掃く前後一対のブラシ35が設けられてい
る。これら各ブラシ35は、平面視で角度αだけ前後に傾
斜して取付けられている。

【００１６】図１〜図３に示すように、上記入出庫口９
の床面36には左右方向の固定フレーム材37が埋設され、
この固定フレーム材37の上面には、進入する車両６を第
２駐車階３の前位の駐車スペース７に案内する左右一組
の進入ガイド38が複数組（図３では３組）設けられてい
る。これら進入ガイド38は、下方が開放された中空の箱
状に形成されており、前面39と左右で相対向する内側面
40とのコーナ部には円弧状のガイド面41が形成されてい
る。図３，図４に示すように、左右で相対向する内側面
40の面間距離Ａは上記各パレット11，20，26の左右一対
の各ガイドフレーム部13，22，28の間隔Ｂよりも狭く設
定されている。

【００１７】上記進入ガイド38には、上面に開口する筒
部43がそれぞれ２箇所形成されており、これら筒部43の
下端は、上記固定フレーム材37の上面に当接する底壁部
44で塞がれている。上方から上記筒部43に挿入したボル
ト45を底壁部44と固定フレーム材37とに形成したボルト
孔（図示せず）に挿通してナット47で締結することによ
り、進入ガイド38は固定フレーム材37に連結固定されて
いる。

【００１８】上記進入ガイド38の後部には、第２駐車階
３の前位の駐車スペース７に停止した横行パレット26の
前部の車輪31ａの上方を覆うカバー部48が一体的に形成
されている。各進入ガイド38とカバー部48との上面に
は、第２駐車階３の前位の各駐車スペース７に停止した
各パレット11，20，26の各デッキ15，24，29に連続する
平坦な通行面49が形成されている。

【００１９】以下、上記構成における作用を説明する。
例えば第２駐車階３の前位の駐車スペース７に車両６を
駐車する場合、図３に示すように、車両６を入出庫口９
から進入させて前位の横行パレット26上に乗り込ませて
停止させればよい。また、第１駐車階２の前位の駐車ス
ペース７に車両６を駐車する場合、図３に示すように前
位の下段昇降パレット11を第１駐車階２から第２駐車階
３まで上昇させる。この際、下段昇降パレット11の上方
に横行パレット26が存在している場合は、予めこの横行
パレット26を左右方向（幅方向）に横行させて退避させ
ておく。その後、車両６を入出庫口９から進入させて第
２駐車階３の下段昇降パレット11上に乗り込ませ、この
下段昇降パレット11を第２駐車階３から第１駐車階２ま
で下降させればよい。また、第３駐車階４の前位の駐車
スペース７に車両６を駐車する場合、図４，図５に示す
ように前位の上段昇降パレット20を第３駐車階４から第
２駐車階３まで下降させる。この際、上段昇降パレット
20の下方に横行パレット26が存在している場合は、予め
この横行パレット26を左右方向（幅方向）に横行させて
退避させておく。その後、車両６を入出庫口９から進入
させて第２駐車階３の上段昇降パレット20上に乗り込ま
せ、この上段昇降パレット20を第２駐車階３から第３駐
車階４まで上昇させればよい。

【００２０】また、後位の各駐車スペース８に車両６を
駐車する場合、図８に示すように、入出庫口９から進入
した車両６は、第１駐車階２にある前位の下段昇降パレ
ット11の天井板18上を前方から後方へ通過し、後位の各
横行パレット26または後位の下段昇降パレット11あるい
は後位の上段昇降パレット20に乗り込む。これにより、
車両６を各駐車スペース７，８に駐車することができ
る。また、前位の各駐車スペース７および後位の各駐車
スペース８から車両６を出庫する場合も同様にして各パ
レット11，20，26を作動させることにより、車両６を入
出庫口９から退出させればよい。

【００２１】このように、入出庫口９から進入した車両
６は、図３，図４に示すように、左右一組の進入ガイド
38間を通って、第２駐車階３の前位の駐車スペース７に
待機している各パレット11，20，26に乗り込むが、この
際、車両６が左右方向へずれていた場合でも、図２に示
すように車両６のタイヤ50が進入ガイド38のガイド面41
に接触して案内されるため、左右方向のずれが修正さ
れ、これにより車両６を各パレット11，20，26の両ガイ
ドフレーム部13，22，28間へ正確に乗り込ませることが
できる。

【００２２】さらに、この際、第２駐車階３の前位の駐
車スペース７に停止した横行パレット26の前部の車輪31
ａの上方はカバー部48で覆われているため、入出庫口９
から出入りする人が前部の車輪31ａを踏んで転倒した
り、前部の車輪31ａと横行パレット26との隙間に挟まれ
るといった事故を防止できる。

【００２３】また、図２〜図４に示すように、第２駐車
階３の前位の駐車スペース７に停止した各パレット11，
20，26のデッキ15，24，29に進入ガイド38とそのカバー
部48との通行面49が前後方向に直線状に連続するため、
上記デッキ15，24，29の前端と入出庫口９の床面36との
隙間Ｃ（図２参照）が埋められ、上記各デッキ15，24，
29と通行面49とを人が通行することにより、入出庫口９
から第２駐車階３で待機している前位の各パレット11，
20，26に対して容易かつ安全に乗り移ることができる。

【００２４】また、図１に示すように、各進入ガイド38
を連結固定するボルト45は筒部43内に挿入されているた
め、通行面49に上記ボルト45の頭部が突出することはな
く、したがって、人が通行面49を通行する際に上記ボル
ト45の頭部で躓くのを防止できる。

【００２５】また、各横行パレット26が車輪31ａ，31ｂ
を介してレール32ａ，32ｂに支持案内されながら横行走
行している際、ブラシ35が上記レール32ａ，32ｂの上面
を掃くため、レール32ａ，32ｂの上面を自動的に清掃す
ることができる。この時、図２に示すように、ブラシ35
は角度αだけ前後に傾斜しているため、ブラシ35で掃き
取られた塵埃はブラシ35の傾斜に沿って移動しレール32
ａ，32ｂの一側方へ容易に除去される。

【００２６】上記実施の形態では３階構造の立体駐車設
備１を挙げたが、２階構造または４階構造以上の立体駐
車設備１であってもよい。また、後位の駐車スペース８
を有さない立体駐車設備１であってもよく、この場合に
は前位の下段昇降パレット11の天井板18も不要となる。
さらに、各駐車階２，３，４はそれぞれ、３台分の車両
６が横一列に駐車可能に形成されているが、３台に限定
されるものではない。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のうち請求
項１記載の発明によると、車両は、入出庫口から進入
し、左右一組の進入ガイド間を通って、特定の駐車階の
駐車スペースに待機している各パレットに乗り込む。入
出庫口から進入する際、車両が左右方向へずれていた場
合でも、この車両は左右一組の進入ガイドにより案内さ
れるため、左右方向のずれが修正されて車両の各パレッ
トへの乗り込みが正確に行える。

【００２８】さらに、この際、特定の駐車階の各駐車ス
ペースに停止した横行パレットの前部の車輪の上方はカ
バー部で覆われているため、入出庫口から出入りする人
が横行パレットの前部の車輪を踏んで転倒したり、車輪
と横行パレットとの隙間に挟まれるといった事故を防止
できる。

【００２９】また、請求項２記載の発明によると、各パ
レットが特定の駐車階の各駐車スペースに停止した際、
これらパレットのデッキに進入ガイドとそのカバー部と
の通行面が連続するため、上記デッキの前端と入出庫口
の床面との隙間が埋められ、上記デッキと通行面とを人
が通行することにより、入出庫口から特定の駐車階で待
機しているパレットに対して容易かつ安全に乗り移るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態における立体駐車設備の進
入ガイドの側面図である。

【図２】進入ガイドの平面図である。

【図３】第２駐車階における横行パレットと下段昇降パ
レットとの平面図である。

【図４】第２駐車階における横行パレットと上段昇降パ
レットとの平面図である。

【図５】第２駐車階における横行パレットと上段昇降パ
レットとの正面図である。

【図６】横行パレットの前部の車輪の正面図である。

【図７】立体駐車設備の斜視図である。

【図８】立体駐車設備の各パレットの配置を示す概略側
面図である。

【符号の説明】

１ 立体駐車設備 ２ 第１駐車階（他の駐車階） ３ 第２駐車階（特定の駐車階） ４ 第３駐車階（他の駐車階） ６ 車両 ７ 前位の駐車スペース ９ 入出庫口 11 下段昇降パレット 15 デッキ 20 上段昇降パレット 24 デッキ 26 横行パレット 29 デッキ 31ａ，31ｂ 車輪 32ａ，32ｂ レール 38 進入ガイド 48 カバー部 49 通行面

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下複数の駐車階にそれぞれ、左右複数
   の駐車スペースを形成し、特定の駐車階の前方に車両の
   入出庫口を設け、上記特定の駐車階に、車両を支持可能
   でかつ左右方向へ移動自在な横行パレットを設け、他の
   駐車階に、車両を支持可能でかつ上記特定の駐車階との
   間を昇降する昇降パレットを設け、上記入出庫口に、進
   入する車両を特定の駐車階の各駐車スペースに案内する
   左右一組の進入ガイドが複数組設けられ、上記横行パレ
   ットは前後両端に設けられた左右一対の車輪を介してレ
   ールに支持案内されており、上記各進入ガイドに、特定
   の駐車階の各駐車スペースに停止した横行パレットの前
   部の車輪の上方を覆うカバー部が形成されていることを
   特徴とする立体駐車設備。
2. 【請求項２】 横行パレットと昇降パレットとの側部
   に、人が通行可能なデッキを設け、各進入ガイドとカバ
   ー部との上面に、特定の駐車階の各駐車スペースに停止
   した各パレットのデッキに連続する平坦な通行面が形成
   されていることを特徴とする請求項１記載の立体駐車設
   備。