JPH09207575A - ドアインナーシールの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドアトリムの上端縁に取り付けられるドアイ
ンナーシールの取付構造において、ドアインナーシール
の取付精度を高めるとともに、ドアウインドウガラスの
昇降操作時、ガタツキを抑え円滑なドアウインドウガラ
スの昇降操作性をもたらすことを課題とする。 【解決手段】 ドアトリム１０の上端縁に設定されるイ
ンナーシール取付面２０に開設される取付孔２１の４辺
を包囲するようにインナーシール着座用リブ２２，２
３，２４が突出形成され、取付孔２１とドアインナーシ
ール３０裏面との間にクリアランスを確保した状態でイ
ンナーシール着座用リブ２２，２３，２４によりドアイ
ンナーシール３０を支持固定し、ドアインナーシールの
取付精度を高め、かつ、ガタツキ幅を小さく抑える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車用ドアト
リムの上端縁に沿って取り付けられるドアインナーシー
ルの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、ドアインナーパネルに内装される
自動車用ドアトリムには、昇降式ドアウインドウガラス
に対するシール機能を付与するため、ドアインナーシー
ルがドアトリム上端縁に沿って取り付けられている。

【０００３】図８並びに図９は従来の自動車用ドアトリ
ムにおけるドアインナーシールの取付構造を示すもの
で、ドアトリム１は、所要形状に成形され、適度の保形
性を備えた芯材２の表面にクッション性並びに装飾性を
付与する表皮材３を被覆して構成されている。

【０００４】そして、この自動車用ドアトリム１のウエ
ストフランジ部４にドアインナーシール５を取り付ける
には、ウエストフランジ部４の長手方向に沿って適宜間
隔毎に開設された取付孔４ａに対して、ドアインナーシ
ール５の係止爪５ａを挿入した後、折曲操作して、ドア
トリム１のウエストフランジ部４にドアインナーシール
５を取り付けている。

【０００５】また、別の仕様として、図１０に示すよう
に、ドアトリム１´として芯材２単体で構成する場合に
おいても、芯材２の上端縁に沿って一体に設けたウエス
トフランジ部４にドアインナーシール５を爪係合により
固定している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ドアインナーシール５の取付構造においては、図８，図
９に示す表皮材３仕様のドアトリム１においては、表皮
材３をウエストフランジ部４に貼付する作業が面倒であ
り、ドアインナーシール５の取付精度を確保するため
に、ウエストフランジ部４の表面はフラット面が望まし
いが、シワが生じ易く、そうした場合、ドアインナーシ
ールの取付精度が悪化するという問題点が指摘されてい
た。

【０００７】また、図１０に示す芯材２単体を使用した
ドアトリム１´においては、表皮材３のクッション機能
が期待できないため、ドアインナーシール５にガタツキ
が生じ易く、取付安定性に欠けるという問題点もあっ
た。

【０００８】特に、ドアインナーシール５のガタツキに
ついてその挙動を図１１を基に説明すると、ドアインナ
ーシール５のガタツキの支点ａ、ドアインナーシール５
の係止爪５ａが取付孔４ａに係止する係止点（ガタツキ
前ｂ´、ガタツキ後ｂ）とした場合、ａとｂとの距離が
近いため、ガタツキ幅ｃが一定であれば、ガタツキ角度
ｄが大きくなり、この対策として、ａとｂとの距離を大
きく設定すれば、ガタツキ角度が小さくなり、昇降式ド
アウインドウガラスの昇降操作時、ドアインナーシール
５のガタツキを最少限に抑えることができるとの結論に
達した。

【０００９】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、ドアインナーシールをドアトリムの上端縁に
沿って取り付けるにあたり、ドイインナーシールを精度
良く取り付けることができ、しかも、ドアウインドウガ
ラスの昇降操作時、ドアインナーシールのガタツキ現象
を最少限に抑え、ドアウインドウガラスの円滑な操作性
を確保できるドアインナーシールの取付構造を提供する
ことを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ドアトリムの上端縁に沿って、インナー
シール取付面が設定され、昇降式ドアウインドウガラス
をシールするドアインナーシールの係止爪を上記インナ
ーシール取付面の取付孔内に折曲固定してなるドアイン
ナーシールの取付構造において、前記インナーシール取
付面における取付孔の周囲に、ドアインナーシールを着
座するインナーシール着座用リブが外方に突出形成さ
れ、ドアインナーシールの裏面と取付孔との間にクリア
ランスが確保された状態でドアインナーシールがインナ
ーシール着座用リブにより支持されていることを特徴と
する。

【００１１】上記ドアトリムは、曲面形状に成形された
芯材の表面に表皮材を被覆一体化した積層構造のもので
も良く、また合成樹脂成形体の単体構造のものでも良
い。

【００１２】更に、ドアトリムの上端縁に沿って設定さ
れるインナーシール取付面は、ドアトリムの芯材の上端
縁に沿って一体に形成しても良く、また、合成樹脂の射
出成形体からなるウエストガーニッシュ等の別物をドア
トリムのウエスト部裏面に超音波溶着等により固着して
も良い。

【００１３】上記ドアインナーシールは、軟質塩ビ等の
弾性体内に保形性を有する金属芯金等をインサートした
構成であり、金属芯金の長手方向に沿って適宜間隔毎に
係止爪が切り起こされ、インナーシール取付面の取付孔
にこの係止爪を固着することにより取り付けられる。

【００１４】また、インナーシール取付面の取付孔の周
囲に設けられるインナーシール着座用リブは、取付孔の
上下並びに左右の４辺に設置され、ドアインナーシール
をこのインナーシール着座用リブにより確実に支持して
いる。

【００１５】以上の構成から明らかなように、本発明に
係るドアインナーシールの取付構造においては、芯材表
面を表皮材により被覆する積層構造のものにおいては、
表皮材の上端縁はウエストラインに沿ってカット処理さ
れるため、表皮材をインナーシール表面に貼付する作業
が廃止でき、しかも、表皮材のシワが原因となるインナ
ーシール取付精度の悪化等の問題も解消される。

【００１６】更に、取付孔周囲のインナーシール着座用
リブによりドアインナーシール裏面と取付孔との間にク
リアランスが設定されているため、ドアインナーシール
を取付孔側に撓ませて折曲爪を折曲操作すれば良く、ド
アインナーシールの取り付けがタイトに行われる。

【００１７】また、取付孔下方のインナーシール着座用
リブにより、ドアインナーシールのガタツキ支点を取付
孔から遠ざけることができるため、ガタツキが生じた場
合のガタツキ角度を小さく規制できる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るドアインナー
シールの取付構造の実施形態について、添付図面を参照
しながら詳細に説明する。

【００１９】図１乃至図３は本発明の第１実施形態を示
すもので、図１はドアインナーシールをドアトリムに取
り付ける構造を示す斜視図、図２はドアトリムにドアイ
ンナーシールを取り付けた状態を示す断面図、図３はド
アインナーシールの折曲爪の折曲加工状態を示す説明図
である。

【００２０】更に、図４，図５は本発明に係るドアイン
ナーシールを適用するドアトリムの仕様を変更した各断
面図、図６，図７は本発明に係るドアインナーシールの
取付構造の別の実施形態を示すもので、図６はインナー
シールの取付構造を示す斜視図、図７はドアインナーシ
ールを取り付けた状態を示す断面図である。

【００２１】まず、本発明の第１実施形態について図１
乃至図３を基に説明する。

【００２２】図１，図２において、自動車用ドアトリム
１０は、所要形状に成形された芯材１１の表面に表皮材
１２を被覆一体化して構成されており、芯材１１の上端
縁に沿って、ドアインナーシール３０を取り付けるフラ
ットなインナーシール取付面２０が設定されている。

【００２３】更に詳しくは、上記芯材１１は、タルクを
混入したポリプロピレン樹脂を材料として、射出成形あ
るいはモールドプレス成形により成形されており、表皮
材１２は、塩ビシート等のトップ層裏面にポリエチレン
フォーム等の発泡層を裏打ちした装飾性並びにクッショ
ン性に優れた積層シートが使用され、芯材１１の成形時
一体化しても良く、また、芯材１１の成形後、真空成形
等により一体化しても良い。

【００２４】一方、ドアインナーシール３０は、軟質塩
化ビニル樹脂等軟質樹脂の押出成形体からなり、内部に
インサートされた金属芯金３１に係止爪３２が所定間隔
毎に切起し形成されている。

【００２５】そして、係止爪３２と反対側面には、昇降
式ドアウンイドウガラスを摺接するシールリップ３３が
形成されている。

【００２６】上記ドアインナーシール３０を取り付ける
ドアトリム１０のインナーシール取付面２０には、ドア
インナーシール３０の係止爪３２と対応する位置に矩形
状の取付孔２１が開設されているとともに、この取付孔
２１の上下左右にドアインナーシール３０の裏面と当接
し、ドアインナーシール３０を着座させるインナーシー
ル着座用リブ２２，２３，２４が突設形成されている。

【００２７】尚、本実施形態においては、インナーシー
ル取付面２０の変形を防止し、剛性を高めるために、取
付孔２１の上下側のリブ２２，２３をそれぞれインナー
シール取付面２０の長手方向に沿って条設するととも
に、取付孔２１の左右側の着座用リブ２４を下側のイン
ナーシール着座用リブ２３と連設形成している。

【００２８】尚、表皮材１２の上側端末は、インナーシ
ール取付面２０における上側インナーシール着座用リブ
２２の上面と一致するようにカット処理されており、こ
の表皮材１２の端末１２ａを被覆するようにドアインナ
ーシール３０のヘッドリップ３４が位置している。

【００２９】従って、上記ドアインナーシール３０をド
アトリム１０のインナーシール取付面２０に固定するに
は、ドアトリム１０のインナーシール取付面２０面にド
アインナーシール３０を適正位置に位置決めし、ドアイ
ンナーシール３０の係止爪３２をインナーシール取付面
２０の取付孔２１内に挿入し、ドアインナーシール３０
裏面と取付孔２１との間のクリアランスｄを利用して、
ドアインナーシール３０をドアトリム側に撓ませた状態
で係止爪３２を折曲固定すれば、ドアインナーシール３
０をドアトリム１０にタイトに取り付けることができ、
ガタツキが生じにくくなる。

【００３０】また、表皮材１２はインナーシール着座用
リブ２２の上面と一致するようにカット処理されている
ため、表皮材のシワ発生によるドアインナーシール３０
の取付精度が悪化するという不具合も有効に解決でき
る。

【００３１】更に、図２から明らかなように、取付孔２
１の下方に位置するインナーシール着座用リブ２３によ
りドアウインドウガラスの昇降操作時、ドアインナーシ
ール３０が矢印方向にガタツク際のガタツキ支点Ａは取
付孔２１から遠く設定されているため、係止爪３２の係
止点Ｂ´，Ｂとガタツキ支点Ａとの距離が長いため、ガ
タツキ角度を小さく規制でき、ドアインナーシール３０
のガタツキを最少限に抑えることができ、ドアウインド
ウガラスの昇降操作時における円滑な操作性が期待でき
るという利点がある。

【００３２】上述した実施形態はドアトリム１０として
芯材１１，表皮材１２の積層構造のものを使用したが、
図４に示すように、表皮材１２を廃止して、芯材１１単
体でドアトリム１０を構成するようにしても良い。

【００３３】更に、図５に示すように、ドアトリム１０
に合成樹脂の射出成形体からなるウエストガーニッシュ
４０を超音波溶着等により芯材１１のウエスト部裏面に
固定しても良く、この実施形態では、ウエストガーニッ
シュ４０に取付孔４１、並びにインナーシール着座用リ
ブ４２，４３，４４が取付孔４１の周囲を囲むように形
成されていれば良い。

【００３４】尚、この実施形態においては、芯材１１に
インナーシール取付面２０を設定する必要がないため、
芯材１１として成形性がそれほど要求されず、木質繊維
板や複合樹脂板をプレス成形したものに適用できる等、
芯材１１の材質の自由度が高まるとともに成形工法も簡
素化できるという利点がある。

【００３５】次に図６，図７は本発明に係るドアインナ
ーシールの取付構造の更に別の実施形態を示すもので、
第１実施形態と同一部分には同一符号を付しその詳細な
説明は省略する。

【００３６】この実施形態においては、インナーシール
取付面２０に開設される取付孔２１の上縁２１ａ、並び
に下縁２１ｂには、取付孔２１の上方に位置するインナ
ーシール着座用リブ２２、並びに下方に位置するインナ
ーシール着座用リブ２３から取付孔２１にかけてガイド
用傾斜部２５が設定されている。

【００３７】従って、図７に示すように、ドアインナー
シール３０をドアトリム１０に取り付ける際、ドアイン
ナーシール３０の係止爪３２がこの傾斜部２５によりガ
イドされて、取付孔２１内に挿入し易く、取付作業性が
向上するとともに、このガイド用傾斜部２５が補強リブ
機能をもち、取付孔２１周囲の剛性を強化でき、インナ
ーシール取付面２０の変形防止にも役立つという付随的
な利点がある。

【００３８】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係るドアイ
ンナーシールの取付構造は、以下に記載する格別の作用
効果を有する。

【００３９】（１）本発明によれば、芯材表面に表皮材
を被覆一体化したドアトリムに適用した場合、表皮材の
上部端末をインナーシール取付面に貼付する手間が省
け、かつ、表皮材のシワ発生等によりドアインナーシー
ルの取付精度が悪化するという従来不具合を有効に解決
でき、ドアインナーシールの取付精度が向上するという
効果を有する。

【００４０】（２）本発明によるドアインナーシールの
取付構造は、ドアインナーシールの裏面をインナーシー
ル着座用リブにより支持し、取付孔とドアインナーシー
ルとの間にクリアランスを設定したため、ドアインナー
シールの取付時、ドアインナーシールを取付孔側に撓ま
せて取り付ければ、ドアインナーシールをタイトに取り
付けることができ、ドアトリムのインナーシール取付面
にドアインナーシールを確実にフィットした状態で取り
付けることができ、ガタツキが生じないという効果を有
する。

【００４１】（３）本発明に係るドアインナーシールの
取付構造は、取付孔とドアインナーシール裏面との間に
クリアランスを設定し、インナーシール着座用リブによ
りドアインナーシールを支持するという構成であるた
め、ドアインナーシールのガタツキ支点が取付孔から離
れているため、ガタツキ角度を小さく抑えることがで
き、ドアウインドウガラスの昇降操作時のガタツキを小
さく規制でき、ドアウインドウガラスの円滑な昇降操作
が期待できるという効果を有する。

【００４２】（４）請求項３記載の発明によれば、取付
孔の上下に位置するインナーシール着座用リブから取付
孔に向けてガイド用傾斜部を設定すれば、この傾斜部の
ガイド機能により、係止爪を取付孔に挿入し易くなり、
ドアインナーシールの取付作業性が向上するとともに、
この傾斜部が補強機能をもち、取付孔周辺の剛性を強化
できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドアインナーシールの取付構造の
第１実施形態を示すもので、ドアトリムとドアインナー
シールとを示す分解斜視図。

【図２】本発明に係るドアインナーシールの取付構造の
第１実施形態を示す断面図。

【図３】図２に示すドアインナーシールの取付作業を示
す説明図。

【図４】本発明の第１実施形態を単体仕様のドアトリム
に適用した断面図。

【図５】本発明の第１実施形態を適用したドアトリムの
変形例を示す断面図。

【図６】本発明に係るドアインナーシールの取付構造の
第２実施形態を示す斜視図。

【図７】本発明に係るドアインナーシールの取付構造の
第２実施形態を示す断面図。

【図８】従来のドアインナーシールの取付構造を示す斜
視図。

【図９】従来のドアインナーシールの取付構造を示す断
面図。

【図１０】従来のドアインナーシールの取付構造を示す
断面図。

【図１１】従来のドアインナーシールのガタツキ挙動を
示す説明図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ 表皮材 ２０ インナーシール取付面 ２１ 取付孔 ２２，２３，２４ インナーシール着座用リブ ２５ ガイド用傾斜部 ３０ ドアインナーシール ３２ 係止爪 ４０ ウエストガーニッシュ ４１ 取付孔 ４２，４３，４４ インナーシール着座用リブ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアトリム（１０）の上端縁に沿って、
   インナーシール取付面（２０）が設定され、昇降式ドア
   ウインドウガラスをシールするドアインナーシール（３
   ０）の係止爪（３２）を上記インナーシール取付面（２
   ０）の取付孔（２１）内に折曲固定してなるドアインナ
   ーシールの取付構造において、 前記インナーシール取付面（２０）における取付孔（２
   １）の周囲に、ドアインナーシール（３０）を着座する
   インナーシール着座用リブ（２２，２３，２４）が外方
   に突出形成され、ドアインナーシール（３０）の裏面と
   取付孔（２１）との間にクリアランスが確保された状態
   でドアインナーシール（３０）がインナーシール着座用
   リブ（２２，２３，２４）により支持されていることを
   特徴とするドアインナーシールの取付構造。
2. 【請求項２】 前記ドアトリム（１０）は、芯材（１
   １）表面に表皮材（１２）が被覆された構成であり、表
   皮材（１２）の上端縁は、インナーシール取付面（２
   ０）に形成された上部インナーシール着座用リブ（２
   ２）上面を基準としてカット処理されていることを特徴
   とする請求項１記載のドアインナーシールの取付構造。
3. 【請求項３】 前記インナーシール取付面（２０）に
   は、上部並びに下部のインナーシール着座用リブ（２
   ２，２３）から取付孔（２１）の上下端にかけてガイド
   用傾斜部（２５）が設定されていることを特徴とする請
   求項１，２記載のドアインナーシールの取付構造。