JPH09215140A - 移動テークアップモジュールを持つ架空ケーブル路 - Google Patents
移動テークアップモジュールを持つ架空ケーブル路Info
- Publication number
- JPH09215140A JPH09215140A JP28370196A JP28370196A JPH09215140A JP H09215140 A JPH09215140 A JP H09215140A JP 28370196 A JP28370196 A JP 28370196A JP 28370196 A JP28370196 A JP 28370196A JP H09215140 A JPH09215140 A JP H09215140A
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- JP
- Japan
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- pulley
- friction
- girder
- cable
- spindle
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- Pending
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/10—Cable traction drives
- B61B12/105—Acceleration devices or deceleration devices other than braking devices
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
- Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
- Apparatus Associated With Microorganisms And Enzymes (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単であり且つモジュール構造を持つ移動テ
ークアップ装置を高架ケーブルに設ける。 【解決手段】 高架ケーブル輸送設備のチェアー又はキ
ャビンは、駅では、移動回路に沿って交互に配置されて
おり且つベルト駆動手段によって相互連結された摩擦滑
車によって移送レール上を駆動される。摩擦滑車の回転
移動は、ケーブル支持滑車から移動テークアップモジュ
ールによってもたらされる。このモジュールは、摩擦滑
車を支持するガーダーと隣接して固定されたガーダー状
ボックスを有する。このモジュールは、ケーブル支持滑
車のベルトプーリに相互連結されたベルトプーリ、及び
このベルトプーリと摩擦滑車との間のはめ歯歯車伝動装
置を有する。
ークアップ装置を高架ケーブルに設ける。 【解決手段】 高架ケーブル輸送設備のチェアー又はキ
ャビンは、駅では、移動回路に沿って交互に配置されて
おり且つベルト駆動手段によって相互連結された摩擦滑
車によって移送レール上を駆動される。摩擦滑車の回転
移動は、ケーブル支持滑車から移動テークアップモジュ
ールによってもたらされる。このモジュールは、摩擦滑
車を支持するガーダーと隣接して固定されたガーダー状
ボックスを有する。このモジュールは、ケーブル支持滑
車のベルトプーリに相互連結されたベルトプーリ、及び
このベルトプーリと摩擦滑車との間のはめ歯歯車伝動装
置を有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駅又終着駅でゴン
ドラ又はチェアーを駆動するためのゴンドラリフト又は
チェアーリフトのような高架ケーブル輸送設備に関す
る。
ドラ又はチェアーを駆動するためのゴンドラリフト又は
チェアーリフトのような高架ケーブル輸送設備に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】架空ケーブルは、閉回路内を連続的に走
行し、ゴンドラ又はチェアーは、駅に着くとケーブルか
ら外され、駅を離れるときにケーブルに再び取り付けら
れるまで、駅を通して上軌道と下軌道とを関連させる半
ループ回路を移動する。本明細書中で使用されているよ
うに、チェアーリフト及びチェアーという用語は、ゴン
ドラリフト及びゴンドラの夫々及び同様の装置を含む。
チェアーは、ケーブルに連結するためのグリップを支持
し、駅で半ループ回路をなして延びる移送レール上を走
行するためのローラーを有するキャリッジにハンガーア
ームで固定されている。
行し、ゴンドラ又はチェアーは、駅に着くとケーブルか
ら外され、駅を離れるときにケーブルに再び取り付けら
れるまで、駅を通して上軌道と下軌道とを関連させる半
ループ回路を移動する。本明細書中で使用されているよ
うに、チェアーリフト及びチェアーという用語は、ゴン
ドラリフト及びゴンドラの夫々及び同様の装置を含む。
チェアーは、ケーブルに連結するためのグリップを支持
し、駅で半ループ回路をなして延びる移送レール上を走
行するためのローラーを有するキャリッジにハンガーア
ームで固定されている。
【０００３】グリップは、取り外し自在の種類のグリッ
プであり、このグリップにより、キャリッジを駅でケー
ブルから外すことができ、移送案内レール上を低速で走
行させることができる。制動又は減速、加速、及び外し
たグリップキャリッジの駅での駆動は、グリップキャリ
ッジ本体にしっかりと固定された走行中の摩擦プレート
に摩擦作用を及ぼすホイール又は滑車によって行われ
る。例えば空気が入ったホイールである摩擦駆動滑車
は、駅の移動回路に沿って交互に配置されており、チェ
アーを移送レールに沿って推進するように摩擦プレート
と協働する。連続した摩擦滑車は、摩擦滑車のスピンド
ルに取り付けられたベルトプーリを持つベルト駆動手段
で駆動的に相互連結されている。減速区分及び加速区分
に沿って配置されたベルトプーリは直径が異なってお
り、そのため、摩擦滑車の回転速度が低下したり増加し
たりし、移送レール上を走行するチェアーを減速したり
加速したりする。
プであり、このグリップにより、キャリッジを駅でケー
ブルから外すことができ、移送案内レール上を低速で走
行させることができる。制動又は減速、加速、及び外し
たグリップキャリッジの駅での駆動は、グリップキャリ
ッジ本体にしっかりと固定された走行中の摩擦プレート
に摩擦作用を及ぼすホイール又は滑車によって行われ
る。例えば空気が入ったホイールである摩擦駆動滑車
は、駅の移動回路に沿って交互に配置されており、チェ
アーを移送レールに沿って推進するように摩擦プレート
と協働する。連続した摩擦滑車は、摩擦滑車のスピンド
ルに取り付けられたベルトプーリを持つベルト駆動手段
で駆動的に相互連結されている。減速区分及び加速区分
に沿って配置されたベルトプーリは直径が異なってお
り、そのため、摩擦滑車の回転速度が低下したり増加し
たりし、移送レール上を走行するチェアーを減速したり
加速したりする。
【０００４】摩擦滑車の回転運動は、架空ケーブルから
直接的に得られ、その結果、摩擦滑車の回転速度は架空
ケーブルの速度と同期する。上述の種類のチェアーリフ
ト又はゴンドラリフトは、米国特許第５，１５９，８８
０号に開示されている。移動は、好ましくは、ベルトプ
ーリが取り付けられたスピンドルを持つケーブル支持滑
車によりもたらされる。このベルトプーリは、一組の摩
擦滑車を駆動するように、摩擦滑車のベルトプーリにベ
ルトによって相互連結されている。架空ケーブルに設け
られたこの直接的移動テークアップ装置は、簡単であり
且つ作動に融通性がある。これは、非常に素晴らしいこ
とであり、特に連続作動に適している。摩擦滑車は、摩
擦プーリの上方に配置されており、チェアーを架空ケー
ブルの移動方向に駆動するため、摩擦滑車をケーブル支
持滑車と逆方向に回転させなければならないということ
は容易に理解されよう。ベルト伝動装置、更に詳細に
は、Ｖベルトを用いたベルト伝動装置は、回転方向を変
えるのには適しておらず、複雑で高価な構造を持つ従来
の伝動装置となる。
直接的に得られ、その結果、摩擦滑車の回転速度は架空
ケーブルの速度と同期する。上述の種類のチェアーリフ
ト又はゴンドラリフトは、米国特許第５，１５９，８８
０号に開示されている。移動は、好ましくは、ベルトプ
ーリが取り付けられたスピンドルを持つケーブル支持滑
車によりもたらされる。このベルトプーリは、一組の摩
擦滑車を駆動するように、摩擦滑車のベルトプーリにベ
ルトによって相互連結されている。架空ケーブルに設け
られたこの直接的移動テークアップ装置は、簡単であり
且つ作動に融通性がある。これは、非常に素晴らしいこ
とであり、特に連続作動に適している。摩擦滑車は、摩
擦プーリの上方に配置されており、チェアーを架空ケー
ブルの移動方向に駆動するため、摩擦滑車をケーブル支
持滑車と逆方向に回転させなければならないということ
は容易に理解されよう。ベルト伝動装置、更に詳細に
は、Ｖベルトを用いたベルト伝動装置は、回転方向を変
えるのには適しておらず、複雑で高価な構造を持つ従来
の伝動装置となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、簡単
であり且つモジュール構造を持つ移動テークアップ装置
を高架ケーブルに設けることである。
であり且つモジュール構造を持つ移動テークアップ装置
を高架ケーブルに設けることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、移動テ
ークアップ装置は、摩擦滑車と関連したモジュールとし
て提供され、このモジュールは、ベルトプーリ、及びベ
ルトプーリと摩擦滑車との間の、回転を逆転させるはめ
歯歯車伝動装置を有する。このモジュールのベルトプー
リは、従来のＶベルトでケーブル支持滑車のベルトプー
リに相互連結されている。移動テークアップモジュール
は、有利には、隣接した摩擦滑車間の間隔と対応する所
定の長さを持つガーダー区分ボックスに取り付けられて
いる。このようなガーダーボックスは、ガーダーに挿入
でき、或いは、ガーダーの一区分を構成し、移送レール
とほぼ平行に延び且つ連続した摩擦滑車のスピンドルを
支持する。摩擦滑車が等間隔であることは変わらず、隣
接した即ちガーダーに沿って間隔が隔てられた状態で幾
つかのガーダーボックスを配置できる。ガーダーボック
スは、ケーブル支持滑車の上方に配置されており、垂直
ベルトによって駆動的に相互連結されている。ベルトプ
ーリ及びベルトはガーダーの一方の側部に配置されてお
り、摩擦滑車は他方の側部に配置されている。本発明
を、添付図面を参照して以下に例として詳細に説明す
る。
ークアップ装置は、摩擦滑車と関連したモジュールとし
て提供され、このモジュールは、ベルトプーリ、及びベ
ルトプーリと摩擦滑車との間の、回転を逆転させるはめ
歯歯車伝動装置を有する。このモジュールのベルトプー
リは、従来のＶベルトでケーブル支持滑車のベルトプー
リに相互連結されている。移動テークアップモジュール
は、有利には、隣接した摩擦滑車間の間隔と対応する所
定の長さを持つガーダー区分ボックスに取り付けられて
いる。このようなガーダーボックスは、ガーダーに挿入
でき、或いは、ガーダーの一区分を構成し、移送レール
とほぼ平行に延び且つ連続した摩擦滑車のスピンドルを
支持する。摩擦滑車が等間隔であることは変わらず、隣
接した即ちガーダーに沿って間隔が隔てられた状態で幾
つかのガーダーボックスを配置できる。ガーダーボック
スは、ケーブル支持滑車の上方に配置されており、垂直
ベルトによって駆動的に相互連結されている。ベルトプ
ーリ及びベルトはガーダーの一方の側部に配置されてお
り、摩擦滑車は他方の側部に配置されている。本発明
を、添付図面を参照して以下に例として詳細に説明す
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１では、ケーブル輸送設備、例
えば取り外し自在の単ケーブルゴンドラリフト又はチェ
アーリフトは、高所駅と低所駅との間を閉ループをなし
て延びる牽引力キャリヤケーブル１２を有する。ケーブ
ル１２は、滑車１７で支持されており、作動にあたって
は、これらの滑車１７をケーブル１２の速度と対応する
速度で回転させる。特定的にはゴンドラやチェアーであ
る積荷、下文においてチェアーと呼ぶ、が、ローラー１
４を持つグリップ１３でケーブル１２に続くラインに連
結されている。
えば取り外し自在の単ケーブルゴンドラリフト又はチェ
アーリフトは、高所駅と低所駅との間を閉ループをなし
て延びる牽引力キャリヤケーブル１２を有する。ケーブ
ル１２は、滑車１７で支持されており、作動にあたって
は、これらの滑車１７をケーブル１２の速度と対応する
速度で回転させる。特定的にはゴンドラやチェアーであ
る積荷、下文においてチェアーと呼ぶ、が、ローラー１
４を持つグリップ１３でケーブル１２に続くラインに連
結されている。
【０００８】駅への入口には、ローラー１４が係合する
半ループ移送レール１１がケーブル１２と平行に配置さ
れており、移送レールの傾斜によりグリップ１３を開
き、グリップをケーブル１２から外す。グリップ１３
は、チェアーを駅内で駆動するため、移送レール１１に
沿って等間隔で交互に配置された摩擦駆動滑車１０と協
働する駆動プレート１５を有する。摩擦滑車１０は、ケ
ーブル１２から外れたグリップを減速し、駅の出口で
は、ケーブル１２に連結するためにグリップをレール１
１上で駆動し、加速する。
半ループ移送レール１１がケーブル１２と平行に配置さ
れており、移送レールの傾斜によりグリップ１３を開
き、グリップをケーブル１２から外す。グリップ１３
は、チェアーを駅内で駆動するため、移送レール１１に
沿って等間隔で交互に配置された摩擦駆動滑車１０と協
働する駆動プレート１５を有する。摩擦滑車１０は、ケ
ーブル１２から外れたグリップを減速し、駅の出口で
は、ケーブル１２に連結するためにグリップをレール１
１上で駆動し、加速する。
【０００９】各摩擦滑車１０は、移送レール１１に沿っ
て延びるガーダー２０に回転自在に取り付けられたスピ
ンドル２３によって支持されている。一つの摩擦滑車１
０から次の摩擦滑車への伝動は、ベルト１６及びプーリ
によって行われる。駅の入口では、チェアーの制動を行
うため、ベルトプーリの直径は、一列に並んだ摩擦滑車
の回転速度が連続的に減少するように変化させることが
でき、チェアーは、同様の方法で駅の出口で加速され
る。駅では、摩擦滑車１０は好ましくは同じ速度で回転
し、移送レール１１の湾曲区分１８では、有利には、は
め歯歯車伝動システムがベルトシステムの代わりに使用
される。この種の取り外し自在のチェアーリフトは周知
であり、例えば、上掲の米国特許第５，１５９，８８０
号に記載されている。
て延びるガーダー２０に回転自在に取り付けられたスピ
ンドル２３によって支持されている。一つの摩擦滑車１
０から次の摩擦滑車への伝動は、ベルト１６及びプーリ
によって行われる。駅の入口では、チェアーの制動を行
うため、ベルトプーリの直径は、一列に並んだ摩擦滑車
の回転速度が連続的に減少するように変化させることが
でき、チェアーは、同様の方法で駅の出口で加速され
る。駅では、摩擦滑車１０は好ましくは同じ速度で回転
し、移送レール１１の湾曲区分１８では、有利には、は
め歯歯車伝動システムがベルトシステムの代わりに使用
される。この種の取り外し自在のチェアーリフトは周知
であり、例えば、上掲の米国特許第５，１５９，８８０
号に記載されている。
【００１０】図２、図３、及び図４で最もよくわかるよ
うに、二つの並んだ移動テークアップモジュール１９が
二つのガーダー２０区分間に挿入されている。これらの
二つのモジュール１９は同じであり、これらのモジュー
ルのうちの一方だけを以下に説明する。他方のモジュー
ルにはプライム（’）を付けた同じ参照番号が附してあ
る。移動テークアップモジュール１９は、摩擦滑車１０
の間隔と対応する長さｌを持つボックス状ガーダー区分
２１を有する。ガーダーボックス２１は、隣接したガー
ダー２０区分にファスニング部材２２でしっかりと固定
されている。第１横方向スピンドル２３がガーダーボッ
クス２１に回転自在に取り付けられており、ボックス状
ガーダー２１の一方の側部から横方向に突出した第１ス
ピンドル２３の一端に摩擦滑車１０が楔止めされてい
る。
うに、二つの並んだ移動テークアップモジュール１９が
二つのガーダー２０区分間に挿入されている。これらの
二つのモジュール１９は同じであり、これらのモジュー
ルのうちの一方だけを以下に説明する。他方のモジュー
ルにはプライム（’）を付けた同じ参照番号が附してあ
る。移動テークアップモジュール１９は、摩擦滑車１０
の間隔と対応する長さｌを持つボックス状ガーダー区分
２１を有する。ガーダーボックス２１は、隣接したガー
ダー２０区分にファスニング部材２２でしっかりと固定
されている。第１横方向スピンドル２３がガーダーボッ
クス２１に回転自在に取り付けられており、ボックス状
ガーダー２１の一方の側部から横方向に突出した第１ス
ピンドル２３の一端に摩擦滑車１０が楔止めされてい
る。
【００１１】ガーダーボックス２１の他方の側部から突
出した第１スピンドル２３の反対端には、第１ベルトプ
ーリ２４及び第２ベルトプーリ２５が楔止めされてい
る。第１スピンドル２３に楔止めされた歯付きピニオン
２６がガーダーボックス２１の内部に配置されており、
この歯付きピニオン２６は、ガーダーボックス２１に回
転自在に取り付けられた第２横方向スピンドル２８に楔
止めされた別の歯付きピニオン２７と係合する。第２ス
ピンドル２８は、第１スピンドル２３と同じ平面内で第
１スピンドルと平行に延び、一端が摩擦滑車１０の反対
側でガーダーボックス２１から突出し、駆動プーリ２９
を支持する。
出した第１スピンドル２３の反対端には、第１ベルトプ
ーリ２４及び第２ベルトプーリ２５が楔止めされてい
る。第１スピンドル２３に楔止めされた歯付きピニオン
２６がガーダーボックス２１の内部に配置されており、
この歯付きピニオン２６は、ガーダーボックス２１に回
転自在に取り付けられた第２横方向スピンドル２８に楔
止めされた別の歯付きピニオン２７と係合する。第２ス
ピンドル２８は、第１スピンドル２３と同じ平面内で第
１スピンドルと平行に延び、一端が摩擦滑車１０の反対
側でガーダーボックス２１から突出し、駆動プーリ２９
を支持する。
【００１２】駆動プーリは、ケーブル１２を支持する滑
車１７のスピンドルに楔止めされたプーリ３１にベルト
３０で連結されている。図３をよく見ると簡単にわかる
ように、ケーブル１２によって駆動される支持滑車１７
は、矢印で示す時計廻り方向に回転し、チェアーをケー
ブル１２の前進方向に正しく推進するように、ベルト３
０及び歯付きピニオン２６、２７によって摩擦滑車１０
を逆方向に回転させる。簡単なベルト３０がモジュール
１９及び歯付きピニオン２６、２７に移動を伝達し、回
転方向を逆転させる。モジュール１９の摩擦滑車１０
は、図２の左側で、隣接した摩擦滑車１０に、第１スピ
ンドル２３の第１ベルトプーリ２４と協働するベルト駆
動装置１６によって、通常の方法で連結されている。モ
ジュール１９は、図３の左側の摩擦滑車１０の組を駆動
する。このモジュールは、右側の摩擦滑車１０を同じ方
法で、例えば第２プーリ２５と協働するベルト伝動装置
によって駆動できるというということは明らかである。
車１７のスピンドルに楔止めされたプーリ３１にベルト
３０で連結されている。図３をよく見ると簡単にわかる
ように、ケーブル１２によって駆動される支持滑車１７
は、矢印で示す時計廻り方向に回転し、チェアーをケー
ブル１２の前進方向に正しく推進するように、ベルト３
０及び歯付きピニオン２６、２７によって摩擦滑車１０
を逆方向に回転させる。簡単なベルト３０がモジュール
１９及び歯付きピニオン２６、２７に移動を伝達し、回
転方向を逆転させる。モジュール１９の摩擦滑車１０
は、図２の左側で、隣接した摩擦滑車１０に、第１スピ
ンドル２３の第１ベルトプーリ２４と協働するベルト駆
動装置１６によって、通常の方法で連結されている。モ
ジュール１９は、図３の左側の摩擦滑車１０の組を駆動
する。このモジュールは、右側の摩擦滑車１０を同じ方
法で、例えば第２プーリ２５と協働するベルト伝動装置
によって駆動できるというということは明らかである。
【図１】本発明による設備の概略平面図である。
【図２】移動テークアップモジュールを示す、図１の設
備の拡大断面図である。
備の拡大断面図である。
【図３】図２に示す移動テークアップモジュールの正面
図である。
図である。
【図４】図３の４−４線に沿った断面図である。
１０ 摩擦駆動滑車 １２ 牽引力キャリヤケーブル １３ グリップ １９ 移動テークアップモジュール ２０ ガーダー区分 ２１ ボックス状ガーダー
Claims (6)
- 【請求項１】高架ケーブル輸送設備において、連続的に
走行する架空ケーブル（１２）、該ケーブルに連結でき
且つ駅で外すことができる取り外し自在の積荷支持グリ
ップ（１３）、駅に設けられた移送レール（１１）、該
移送レール（１１）に沿って延びるガーダー（２０）、
該ガーダー（２０）に回転自在に取り付けられたスピン
ドル（２３）を持つ、移送レール（１１）に沿って連続
的に配置された摩擦滑車（１０）、前記グリップ（１
３）にしっかりと固定されており、前記摩擦滑車（１
０）と協働してグリップ（１３）を移送レール（１１）
に沿って推進する駆動プレート（１５）、連続した摩擦
滑車（１０）を駆動的に相互連結するように摩擦滑車の
スピンドル（２３）に取り付けられたベルト（１６）及
びプーリ（２４）を持つベルト駆動手段（１６、２
４）、ベルトプーリ（３１）が取り付けられたスピンド
ルを持つ、前記ケーブル（１２）を支持するための滑車
（１７）、及び前記ガーダー（２０）と関連した移動テ
ークアップモジュール（１９）を有し、このモジュール
は、前記摩擦滑車（１０）の一つ、ケーブル支持滑車
（１７）の前記ベルトプーリ（３１）に駆動連結された
駆動プーリ（２９）、及び回転方向を逆転させるため、
前記駆動プーリ（２９）と前記一つの摩擦滑車との間の
はめ歯歯車（２６、２７）伝動装置を有する、高架ケー
ブル輸送設備。 - 【請求項２】前記移動テークアップモジュール（１９）
は、ガーダー（２０）区分ボックスを有し、これは、隣
接したガーダー区分と関連し、摩擦滑車（１０）の間隔
と対応する長さを有する、請求項１に記載の設備。 - 【請求項３】前記はめ歯歯車伝動装置は、前記一つの摩
擦滑車（１０）のスピンドルに固定された歯付きピニオ
ン（２６）、及び前記駆動プーリ（２９）のスピンドル
に固定された歯付きピニオン（２８）を有し、前記スピ
ンドルは、前記ガーダーボックスに回転自在に取り付け
られている、請求項２に記載の設備。 - 【請求項４】前記歯付きピニオン（２６、２８）は、ガ
ーダーボックスの内部に配置され、前記摩擦滑車（１
０）は、前記ガーダー（２０）の一方の側部に配置さ
れ、前記ベルトプーリ（２４、２９）は、前記ガーダー
の他方の側部に配置されている、請求項３に記載の設
備。 - 【請求項５】相互連結された一組の摩擦滑車（１０）を
駆動するため、一つのケーブル支持滑車（１７）と各々
協働する二つの隣接した移動テークアップモジュール
（１９）と、前記二つのモジュール（１９）間のベルト
伝動装置（２５、２５' 、３２）とを有する、請求項１
に記載の設備。 - 【請求項６】ケーブル支持滑車（１７）のスピンドル
は、駆動プーリ（２９）のスピンドルの垂直方向平面内
に配置されており且つ駆動プーリ（２９）のスピンドル
の下方にある、請求項１に記載の設備。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9512680A FR2740417B1 (fr) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Teleporteur debrayable a module de prise de mouvement |
| FR95/2680 | 1995-10-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09215140A true JPH09215140A (ja) | 1997-08-15 |
Family
ID=9483979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28370196A Pending JPH09215140A (ja) | 1995-10-25 | 1996-10-25 | 移動テークアップモジュールを持つ架空ケーブル路 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5690031A (ja) |
| EP (1) | EP0770532B1 (ja) |
| JP (1) | JPH09215140A (ja) |
| AT (1) | ATE192983T1 (ja) |
| CA (1) | CA2188586A1 (ja) |
| ES (1) | ES2146373T3 (ja) |
| FR (1) | FR2740417B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112436426A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-03-02 | 单烨石 | 一种对线缆上附着物清理的电缆收拢装置 |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3589594B2 (ja) * | 1999-09-16 | 2004-11-17 | 株式会社椿本チエイン | 自動車製造ライン用フリクション駆動式トロリーコンベヤ |
| JP4298683B2 (ja) * | 2005-07-15 | 2009-07-22 | 株式会社Ｓｕｍｃｏ | 搬送装置 |
| US7743711B2 (en) * | 2006-03-08 | 2010-06-29 | Leitner-Poma Of America, Inc. | Deformable drive sheave |
| NZ592922A (en) * | 2010-08-19 | 2012-08-31 | Innova Patent Gmbh | Pivotally mounted rocker carrying supporting roller(s) via which tire wheels are driven |
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