JPH09226381A - 自動車のフロントガラス用凍結防止板及びその保持用具 - Google Patents
自動車のフロントガラス用凍結防止板及びその保持用具Info
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- JPH09226381A JPH09226381A JP8060060A JP6006096A JPH09226381A JP H09226381 A JPH09226381 A JP H09226381A JP 8060060 A JP8060060 A JP 8060060A JP 6006096 A JP6006096 A JP 6006096A JP H09226381 A JPH09226381 A JP H09226381A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車のフロントガラスに密着状に添接使用
することで該ガラスの凍結を防止する。 【解決手段】 適宜形状をなす弯曲可能な板状体2の周
縁部内面にパッキング3を貼設すると共に、該パッキン
グに囲まれた空間部4へ詰具5を介在させた状態として
上記板状体2を一部に設けた保持用具7により自動車の
フロントガラス6に圧着して保持させる。
することで該ガラスの凍結を防止する。 【解決手段】 適宜形状をなす弯曲可能な板状体2の周
縁部内面にパッキング3を貼設すると共に、該パッキン
グに囲まれた空間部4へ詰具5を介在させた状態として
上記板状体2を一部に設けた保持用具7により自動車の
フロントガラス6に圧着して保持させる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は取扱い、ならびに着
脱の容易な自動車のフロントガラス用凍結防止板及びそ
の保持用具に関する。
脱の容易な自動車のフロントガラス用凍結防止板及びそ
の保持用具に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車を屋外で長時間停車させておくと
寒冷地、あるいは降雪時とか、冬期の気温が氷点下とな
る特に夜間などにおいては車体の表面に水分が附着して
凍結現象が生じるのであり、このような現象がフロント
ガラスに生じると面倒な除氷作業が必要となる。かかる
事態の発生を避けるため、従来においては、ボディカバ
ー(幌)を使用するとか、車内で用いる日よけのような
覆い類をフロントガラスの外面に使用する、化学製品と
しての氷結防止剤を塗布しておく、その他車内を高温に
保たせておく、などの手段がとられているのである。
寒冷地、あるいは降雪時とか、冬期の気温が氷点下とな
る特に夜間などにおいては車体の表面に水分が附着して
凍結現象が生じるのであり、このような現象がフロント
ガラスに生じると面倒な除氷作業が必要となる。かかる
事態の発生を避けるため、従来においては、ボディカバ
ー(幌)を使用するとか、車内で用いる日よけのような
覆い類をフロントガラスの外面に使用する、化学製品と
しての氷結防止剤を塗布しておく、その他車内を高温に
保たせておく、などの手段がとられているのである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ついては、前記停車時
におけるフロントガラスの凍結防止手段としてはボディ
カバーを使用することが最も好ましいのであるが、これ
の着脱作業が面倒であり、殊にこのカバー自体が凍結し
たりすると車体からの取外しが困難になるため一般的に
使用されがたいのである。また、日よけ類を凍結防止に
用いるのは該用具の定位置での密着保持が困難なため周
囲に隙間が生じ易く、充分な効果が期待できないのであ
り、さらに前記した他の手段では長時間にわたる使用に
は不確実、かつ不経済となって実際的ではないのであ
る。
におけるフロントガラスの凍結防止手段としてはボディ
カバーを使用することが最も好ましいのであるが、これ
の着脱作業が面倒であり、殊にこのカバー自体が凍結し
たりすると車体からの取外しが困難になるため一般的に
使用されがたいのである。また、日よけ類を凍結防止に
用いるのは該用具の定位置での密着保持が困難なため周
囲に隙間が生じ易く、充分な効果が期待できないのであ
り、さらに前記した他の手段では長時間にわたる使用に
は不確実、かつ不経済となって実際的ではないのであ
る。
【0004】さらにリヤウインドなどに用いられている
ガラス内へ熱線を埋めこむ加熱手段はフロントガラスに
は使用できないのであり、その他自動車を対象とするデ
ィフロスターは霜取り装置に属するのであって凍結防止
(予防)には不適当である。
ガラス内へ熱線を埋めこむ加熱手段はフロントガラスに
は使用できないのであり、その他自動車を対象とするデ
ィフロスターは霜取り装置に属するのであって凍結防止
(予防)には不適当である。
【0005】本発明は、前記した実情にかんがみてなし
たもので、手軽に使用でき、かつフロントガラスに対す
る密着性及び着脱が良好で、しかも凍結防止が確実な防
止板、ならびにその保持用具の提供を目的とする。
たもので、手軽に使用でき、かつフロントガラスに対す
る密着性及び着脱が良好で、しかも凍結防止が確実な防
止板、ならびにその保持用具の提供を目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のうちで請求項1に記載の発明(以下、第1
発明という)は、適宜の輪郭外形を有し、かつ弯曲が可
能な板状体の周縁部内面にパッキングを貼設させると共
に、該パッキングに囲まれた空間部へ詰具を介在せし
め、さらに該板状体の少なくとも一ケ所に、上記パッキ
ングをフロントガラスとの間に圧迫させた状態として該
板状体をフロントガラスの外面に保着させる保持用具が
備えられていることを特徴とする。
に、本発明のうちで請求項1に記載の発明(以下、第1
発明という)は、適宜の輪郭外形を有し、かつ弯曲が可
能な板状体の周縁部内面にパッキングを貼設させると共
に、該パッキングに囲まれた空間部へ詰具を介在せし
め、さらに該板状体の少なくとも一ケ所に、上記パッキ
ングをフロントガラスとの間に圧迫させた状態として該
板状体をフロントガラスの外面に保着させる保持用具が
備えられていることを特徴とする。
【0007】ここで、上記板状体は、フロントガラスの
曲面へ沿わせうるように厚みの薄い例えばアルミのよう
な金属板、あるいは耐寒性に秀れたプラスチック製の弯
曲可能な板材を使用するとよく、またパッキングは柔
軟、かつ密着性に富んだゴム又は合成樹脂材により形成
し、さらに詰具としては、厚みを上記パッキングより若
干薄くしたスポンジのようなプラスチック製の弾褥体を
用いるとよいのである。
曲面へ沿わせうるように厚みの薄い例えばアルミのよう
な金属板、あるいは耐寒性に秀れたプラスチック製の弯
曲可能な板材を使用するとよく、またパッキングは柔
軟、かつ密着性に富んだゴム又は合成樹脂材により形成
し、さらに詰具としては、厚みを上記パッキングより若
干薄くしたスポンジのようなプラスチック製の弾褥体を
用いるとよいのである。
【0008】本発明の請求項2に記載の発明は(以下、
第2発明という)、一方を凹面部とした断面が皿状をな
す吸盤体の反凹面部がわへ突設せしめた該吸盤体の取付
け用基軸に、内外軸方向へ貫通する通孔を形成すると共
に、該通孔に密合しうる閉塞栓を上記基軸の反凹面部が
わから嵌脱自在に着合させるようにしたことを特徴とす
るのである。
第2発明という)、一方を凹面部とした断面が皿状をな
す吸盤体の反凹面部がわへ突設せしめた該吸盤体の取付
け用基軸に、内外軸方向へ貫通する通孔を形成すると共
に、該通孔に密合しうる閉塞栓を上記基軸の反凹面部が
わから嵌脱自在に着合させるようにしたことを特徴とす
るのである。
【0009】ここで上記吸盤板は、ガラスなどの滑らか
な壁面へ弾性変形しうるように押しつけることで内部の
空気を排除して固着させるようにしたもので、軟質のゴ
ムその他プラスチック材により周知の皿状に形成したも
のを指すのである。
な壁面へ弾性変形しうるように押しつけることで内部の
空気を排除して固着させるようにしたもので、軟質のゴ
ムその他プラスチック材により周知の皿状に形成したも
のを指すのである。
【0010】このような手段を用いることにより、前記
各発明はそれぞれ次のような作用が得られる。
各発明はそれぞれ次のような作用が得られる。
【0011】まず、第1発明によれば、空間部へ詰具を
介装させて周囲のパッキングを密着させるように板状体
の全体を、自動車のフロントガラスの主要部外面へ押圧
させた状態で該板状体に備えた保持用具により保着させ
ることで上記フロントガラスに水分が附着して生じる氷
結現象をなくしうるのである。なお、上記板状体は保持
用具をガラス面から離反させることで取外しうるのであ
る。
介装させて周囲のパッキングを密着させるように板状体
の全体を、自動車のフロントガラスの主要部外面へ押圧
させた状態で該板状体に備えた保持用具により保着させ
ることで上記フロントガラスに水分が附着して生じる氷
結現象をなくしうるのである。なお、上記板状体は保持
用具をガラス面から離反させることで取外しうるのであ
る。
【0012】さらに、第2発明によれば、上記板状体を
フロントガラスに保着させる際、吸盤体の通孔へ外部か
ら閉塞栓を着合させて行い、さらに離反時には該閉塞栓
を通孔から引き抜くことで行ないうるのである。なお、
上記吸盤体の離反が困難なときは通孔を通して空気とか
熱湯を注入するとよいのである。
フロントガラスに保着させる際、吸盤体の通孔へ外部か
ら閉塞栓を着合させて行い、さらに離反時には該閉塞栓
を通孔から引き抜くことで行ないうるのである。なお、
上記吸盤体の離反が困難なときは通孔を通して空気とか
熱湯を注入するとよいのである。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
にもとづいて説明する。
にもとづいて説明する。
【0014】図1〜4に示す自動車のフロントガラス用
凍結防止板1において、該凍結防止板1は方形状に形成
した板状体2と、該板状体の周縁部内面に貼設したパッ
キング3と、該パッキング3に囲まれた空間部4内へ収
容させるようにした詰具5及び上記板状体2をフロント
ガラス6の外面へ添接状態に保着させる保持用具7とを
備えている。また、上記板状体2の外面には把手8が突
設されている。
凍結防止板1において、該凍結防止板1は方形状に形成
した板状体2と、該板状体の周縁部内面に貼設したパッ
キング3と、該パッキング3に囲まれた空間部4内へ収
容させるようにした詰具5及び上記板状体2をフロント
ガラス6の外面へ添接状態に保着させる保持用具7とを
備えている。また、上記板状体2の外面には把手8が突
設されている。
【0015】上記板状体2は、フロントガラスの曲面に
沿わせうるように弯曲が可能な厚みの薄い例えばアルミ
ニウムからなる金属板、その他耐寒性を有する軟質ゴ
ム、プラスチック板材等により外形がフロントガラスの
面積と形状に対応させた方形状をなしている。なお、こ
の板状体は、対象とするフロントガラスの形状ならびに
その面積に対応させて1枚もしくは2以上の複数枚に分
割して形成するとよいのである。そしてこの板状体2の
周縁部内面にパッキング3を周設状に貼着することによ
り該パッキングに囲まれた上記板状体の内面に空間4を
形成させて内部に厚みをパッキング3と同じか、やや薄
くした耐寒性を有するゴムその他スポンジのような弾力
性のある詰具5が介装しうるようになされている。
沿わせうるように弯曲が可能な厚みの薄い例えばアルミ
ニウムからなる金属板、その他耐寒性を有する軟質ゴ
ム、プラスチック板材等により外形がフロントガラスの
面積と形状に対応させた方形状をなしている。なお、こ
の板状体は、対象とするフロントガラスの形状ならびに
その面積に対応させて1枚もしくは2以上の複数枚に分
割して形成するとよいのである。そしてこの板状体2の
周縁部内面にパッキング3を周設状に貼着することによ
り該パッキングに囲まれた上記板状体の内面に空間4を
形成させて内部に厚みをパッキング3と同じか、やや薄
くした耐寒性を有するゴムその他スポンジのような弾力
性のある詰具5が介装しうるようになされている。
【0016】さらに、保持用具7は、図3,4に断面を
示しているように弾性変形が可能な軟質プラスチック材
などにより、中央の凹部分9aがわから周縁9bにかけ
て肉厚を漸次薄くした皿形状に形成すると共に、軸方向
背部に段部9cを介して取付け用基軸9dを突設せしめ
た吸盤体9と、上記基軸9dの軸心部に内外連通して設
けた通孔9eを開閉しうるよう該基軸9dの外端部から
嵌脱自在に着合させる閉塞栓10、ならびに上記吸盤体
9を板状体2に取付けるための部品として、該板状体2
の一部に形成した透孔2′に内部がわから通挿して上記
基軸9dの外周に嵌着する環具9fとによって構成され
ているのである。11は上記閉塞栓10と環具9fを連
結する紐、12は盗難防止用のロープを示す。なお、こ
の保持用具7は板状体2の中央部に1ケ所、もしくは複
数ケ所、例えば図1,2に示しているように周辺の4ケ
所へ分散して使用するとよいのである。
示しているように弾性変形が可能な軟質プラスチック材
などにより、中央の凹部分9aがわから周縁9bにかけ
て肉厚を漸次薄くした皿形状に形成すると共に、軸方向
背部に段部9cを介して取付け用基軸9dを突設せしめ
た吸盤体9と、上記基軸9dの軸心部に内外連通して設
けた通孔9eを開閉しうるよう該基軸9dの外端部から
嵌脱自在に着合させる閉塞栓10、ならびに上記吸盤体
9を板状体2に取付けるための部品として、該板状体2
の一部に形成した透孔2′に内部がわから通挿して上記
基軸9dの外周に嵌着する環具9fとによって構成され
ているのである。11は上記閉塞栓10と環具9fを連
結する紐、12は盗難防止用のロープを示す。なお、こ
の保持用具7は板状体2の中央部に1ケ所、もしくは複
数ケ所、例えば図1,2に示しているように周辺の4ケ
所へ分散して使用するとよいのである。
【0017】次に、上記構成を有する凍結防止板1、な
らびに保持用具7を使用する際の作用について説明す
る。
らびに保持用具7を使用する際の作用について説明す
る。
【0018】図1に示すように、凍結防止板1を自動車
のフロントガラス6の外面に対し、板状体2のパッキン
グ3に囲まれた空間部4内に詰具5を介装させて上記パ
ッキングをガラス面へ密着させるように該板状体2を押
圧した状態として一部に備えた保持用具7により所定位
置に保持しておくことで該フロントガラス表面の凍結を
防止しうるのである。
のフロントガラス6の外面に対し、板状体2のパッキン
グ3に囲まれた空間部4内に詰具5を介装させて上記パ
ッキングをガラス面へ密着させるように該板状体2を押
圧した状態として一部に備えた保持用具7により所定位
置に保持しておくことで該フロントガラス表面の凍結を
防止しうるのである。
【0019】然して上記保持用具7は、吸盤体9の基軸
9dに内外連通するように形成した通孔9eへ閉塞栓1
0を嵌脱しうるよう着合させているので、該閉塞栓を抜
きとることにより前記凍結防止板1をフロントガラス面
から離反除去させうるのであるが、凍結が進んで該防止
板の除去が困難なときは上記通孔を通じて板状体2の内
部に熱湯を注ぎこませるとよいのである。
9dに内外連通するように形成した通孔9eへ閉塞栓1
0を嵌脱しうるよう着合させているので、該閉塞栓を抜
きとることにより前記凍結防止板1をフロントガラス面
から離反除去させうるのであるが、凍結が進んで該防止
板の除去が困難なときは上記通孔を通じて板状体2の内
部に熱湯を注ぎこませるとよいのである。
【0020】
【発明の効果】以上のように、第1発明によれば、フロ
ントガラスに対しパッキングを圧迫させるようにして板
状体を保着させておくことで、冬期に起こりがちなフロ
ントガラスの凍結を未然に防止しうるのであり、さらに
上記板状体は厚みの薄い金属板、もしくはプラスチック
板により弯曲が可能なように形成され、かつ周縁部内面
にパッキングを貼着させているので、フロントガラスへ
の添接が良好に行なえ、かつ全体を軽量、安価に構成し
うると共に、取扱いを安全ならしめ、しかも所定位置へ
の保持を容易ならしめうるのである。
ントガラスに対しパッキングを圧迫させるようにして板
状体を保着させておくことで、冬期に起こりがちなフロ
ントガラスの凍結を未然に防止しうるのであり、さらに
上記板状体は厚みの薄い金属板、もしくはプラスチック
板により弯曲が可能なように形成され、かつ周縁部内面
にパッキングを貼着させているので、フロントガラスへ
の添接が良好に行なえ、かつ全体を軽量、安価に構成し
うると共に、取扱いを安全ならしめ、しかも所定位置へ
の保持を容易ならしめうるのである。
【0021】また、第2発明によれば、吸盤体の取付け
用基軸に閉塞栓により開閉しうる通孔を内外連通させて
設けているので、凍結防止板のフロントガラスに対する
保着ならびに分離除去を安全、かつ容易、迅速に行なわ
しめうるのである。
用基軸に閉塞栓により開閉しうる通孔を内外連通させて
設けているので、凍結防止板のフロントガラスに対する
保着ならびに分離除去を安全、かつ容易、迅速に行なわ
しめうるのである。
【図1】 本発明の一実施形態を示す斜面図。
【図2】 凍結防止板を内部がわからみた正面図。
【図3】 図2A−A線の断面図。
【図4】 図3の一部拡大断面図。
1 凍結防止板 2 板状体 3 パッキング 4 空間部 5 詰具 6 フロントガラス 7 保持用具 9 吸盤体 9a 凹部分 9d 取付け用基軸 9e 通孔 10 閉塞栓
Claims (2)
- 【請求項1】 自動車のフロントガラスの外面に着脱自
在にとりつけて使用する凍結防止板であって、適宜の輪
郭外形を有し、かつ弯曲が可能な板状体の周縁部内面に
パッキングを貼設させると共に、該パッキングに囲まれ
た空間部へ詰具を介在せしめ、さらに該板状体の少なく
とも一ケ所に、上記パッキングをフロントガラスとの間
に圧迫させた状態として該板状体をフロントガラスの外
面に保着させる保持用具が備えられていることを特徴と
する自動車のフロントガラス用凍結防止板。 - 【請求項2】 請求項1に記載の凍結防止板の保持用具
において、一方を凹面部とした断面が皿状をなす吸盤体
の反凹面部がわへ突設せしめた該吸盤体の取付け用基軸
に、内外軸方向へ貫通する通孔を形成すると共に、該通
孔に密合しうる閉塞栓を上記基軸の反凹面部がわから嵌
脱自在に着合させるようにしたことを特徴とする凍結防
止板の保持用具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8060060A JPH09226381A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 自動車のフロントガラス用凍結防止板及びその保持用具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8060060A JPH09226381A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 自動車のフロントガラス用凍結防止板及びその保持用具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09226381A true JPH09226381A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=13131174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8060060A Pending JPH09226381A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 自動車のフロントガラス用凍結防止板及びその保持用具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09226381A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011219068A (ja) * | 2010-04-05 | 2011-11-04 | Noboru Nagano | 放射冷却を利用した自動車のフロントガラス霜除け具 |
| CN116175135A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-05-30 | 龙口科诺尔玻璃科技有限公司 | 一种玻璃门体压合装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0514620B2 (ja) * | 1984-11-07 | 1993-02-25 | Fuji Xerox Co Ltd | |
| JPH0685924B2 (ja) * | 1987-03-13 | 1994-11-02 | 川崎製鉄株式会社 | 圧延機ロ−ル冷却水の水切り装置 |
| JP4090529B2 (ja) * | 1996-01-24 | 2008-05-28 | フロイント産業株式会社 | 乳糖の球形粒及びその製造方法 |
-
1996
- 1996-02-21 JP JP8060060A patent/JPH09226381A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN116175135A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-05-30 | 龙口科诺尔玻璃科技有限公司 | 一种玻璃门体压合装置 |
| CN116175135B (zh) * | 2023-04-27 | 2023-07-14 | 龙口科诺尔玻璃科技有限公司 | 一种玻璃门体压合装置 |
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