JPH0924219A - シール兼除塵構造及びその作製方法 - Google Patents
シール兼除塵構造及びその作製方法Info
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- JPH0924219A JPH0924219A JP7173362A JP17336295A JPH0924219A JP H0924219 A JPH0924219 A JP H0924219A JP 7173362 A JP7173362 A JP 7173362A JP 17336295 A JP17336295 A JP 17336295A JP H0924219 A JPH0924219 A JP H0924219A
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- sealing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/0003—Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
- F16H61/0009—Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 安価に製作可能で且つ使用する樹脂材料の制
約を少なくし得るシール兼除塵構造及びその作製方法を
提供する。 【構成】 セパレートプレート６の基板２０の前後両面
にパターン印刷によりシール材を定着させて、バルブボ
ディ２、３とセパレートプレート６間を油密状にシール
するシール部２１、２２を夫々形成するとともに、縁部
２３ａをシール部２１に埋設させて油孔１１を横断する
フィルター部材２３を基板２０に固定した。
約を少なくし得るシール兼除塵構造及びその作製方法を
提供する。 【構成】 セパレートプレート６の基板２０の前後両面
にパターン印刷によりシール材を定着させて、バルブボ
ディ２、３とセパレートプレート６間を油密状にシール
するシール部２１、２２を夫々形成するとともに、縁部
２３ａをシール部２１に埋設させて油孔１１を横断する
フィルター部材２３を基板２０に固定した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のコントロール
バルブユットル等の油圧制御装置のシール構造として用
いるのに好適なシール兼除塵構造及びその作製方法に関
する。
バルブユットル等の油圧制御装置のシール構造として用
いるのに好適なシール兼除塵構造及びその作製方法に関
する。
【０００２】
【従来の技術】除塵フィルターとして、特公平４−５０
８４３号公報には、シート状をなすフィルター部材と、
油路としての孔を設けた中間板とを一体化してなるオイ
ルフィルターが記載されている。また、この公報には、
中間板とフィルター部材とを一体化させる方法として、
先ず中間板上に所望厚さになるように光硬化性樹脂から
なる接着剤を流展させるとともに、必要箇所の油孔に対
してオイルフィルターをセットし、接着剤層にフィルタ
ー部材を包埋させ、次に前記油孔に対応する位置に遮光
部を形成した透明フィルムを接着剤層の上面に当てがっ
た状態で、接着剤層に対して紫外線を照射して、遮光部
に対応する部分以外の接着剤層を硬化させ、最後に油孔
に対応する不要な接着剤層を有機溶剤で除去して除塵フ
ィルターを得るように構成した方法が記載されている。
８４３号公報には、シート状をなすフィルター部材と、
油路としての孔を設けた中間板とを一体化してなるオイ
ルフィルターが記載されている。また、この公報には、
中間板とフィルター部材とを一体化させる方法として、
先ず中間板上に所望厚さになるように光硬化性樹脂から
なる接着剤を流展させるとともに、必要箇所の油孔に対
してオイルフィルターをセットし、接着剤層にフィルタ
ー部材を包埋させ、次に前記油孔に対応する位置に遮光
部を形成した透明フィルムを接着剤層の上面に当てがっ
た状態で、接着剤層に対して紫外線を照射して、遮光部
に対応する部分以外の接着剤層を硬化させ、最後に油孔
に対応する不要な接着剤層を有機溶剤で除去して除塵フ
ィルターを得るように構成した方法が記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記公報に
記載のように、光硬化性樹脂を用いて接着剤層を形成す
る場合には、樹脂の種類が大幅に制約され、使用条件等
に応じた最適な特性の樹脂材料を用いることが困難で、
例えば、除塵フィルターをガスケットとして用いた場合
には、シール性能の低下は余儀無くされる。また、フィ
ルター部分の占める割合が大きくなると、除去する光硬
化性樹脂の量が増大し、除塵フィルターの製作コストが
高くなる。更に、不要な光硬化性樹脂を有機溶剤で除去
する工程が必要となり、除塵フィルターの製作工程数が
増えて、その製作コストが高くなる。
記載のように、光硬化性樹脂を用いて接着剤層を形成す
る場合には、樹脂の種類が大幅に制約され、使用条件等
に応じた最適な特性の樹脂材料を用いることが困難で、
例えば、除塵フィルターをガスケットとして用いた場合
には、シール性能の低下は余儀無くされる。また、フィ
ルター部分の占める割合が大きくなると、除去する光硬
化性樹脂の量が増大し、除塵フィルターの製作コストが
高くなる。更に、不要な光硬化性樹脂を有機溶剤で除去
する工程が必要となり、除塵フィルターの製作工程数が
増えて、その製作コストが高くなる。
【０００４】本発明の目的は、安価に製作可能で且つ使
用する樹脂材料の制約を少なくし得るシール兼除塵構造
及びその作製方法を提供することである。
用する樹脂材料の制約を少なくし得るシール兼除塵構造
及びその作製方法を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に係るシール兼
除塵構造は、連通路を有する２つの部材の合わせ面の少
なくとも一方に、パターン印刷によりシール材を定着さ
せて、２つの部材間を液密状又は気密状にシールするシ
ール部を形成するとともに、縁部をシール部に埋設させ
て連通路を横断するフィルター部材を一方の部材に固定
したものである。
除塵構造は、連通路を有する２つの部材の合わせ面の少
なくとも一方に、パターン印刷によりシール材を定着さ
せて、２つの部材間を液密状又は気密状にシールするシ
ール部を形成するとともに、縁部をシール部に埋設させ
て連通路を横断するフィルター部材を一方の部材に固定
したものである。
【０００６】請求項２に係るシール兼除塵構造は、連通
路を有する２つの部材の合わせ面の少なくとも一方に、
パターン印刷によりシール材を定着させて、２つの部材
間を液密状又は気密状にシールするシール部と連通路を
取り囲む固定部とを形成し、縁部を固定部に埋設させて
連通路を横断するフィルター部材を一方の部材に固定し
たものである。
路を有する２つの部材の合わせ面の少なくとも一方に、
パターン印刷によりシール材を定着させて、２つの部材
間を液密状又は気密状にシールするシール部と連通路を
取り囲む固定部とを形成し、縁部を固定部に埋設させて
連通路を横断するフィルター部材を一方の部材に固定し
たものである。
【０００７】ここで、請求項３記載のように、２つの部
材のうち一方の部材が自動変速機のコントロールバルブ
ユニットのセパレートプレートであり、他方の部材がセ
パレートプレートで仕切られるバルブボディであるこ
と、請求項４記載のように、フィルター部材の縁部に熱
融着部を連続的に形成すること、などが好ましい実施例
である。
材のうち一方の部材が自動変速機のコントロールバルブ
ユニットのセパレートプレートであり、他方の部材がセ
パレートプレートで仕切られるバルブボディであるこ
と、請求項４記載のように、フィルター部材の縁部に熱
融着部を連続的に形成すること、などが好ましい実施例
である。
【０００８】請求項５に係るシール兼除塵構造の作製方
法は、連通路を有する２つの部材の合わせ面の少なくと
も一方に、連通路を横断するようにシート状のフィルタ
ー部材をセットし、この状態で合わせ面の一方にシール
材をパターン印刷して、合わせ面の一方に２つの部材間
において連通路を液密状又は気密状にシールするシール
部を形成するとともに、シール材をフィルター部材の縁
部に充填状に定着させて一方の合わせ面にフィルター部
材を固定したものである。
法は、連通路を有する２つの部材の合わせ面の少なくと
も一方に、連通路を横断するようにシート状のフィルタ
ー部材をセットし、この状態で合わせ面の一方にシール
材をパターン印刷して、合わせ面の一方に２つの部材間
において連通路を液密状又は気密状にシールするシール
部を形成するとともに、シール材をフィルター部材の縁
部に充填状に定着させて一方の合わせ面にフィルター部
材を固定したものである。
【０００９】
【作用】請求項１に係るシール兼除塵構造においては、
合わせ面の一方にパターン印刷によりシール材を定着さ
せてシール部を形成してあるので、連通路は、２つの部
材を結合した状態において、シール部を介して液密状又
は気密状に連通される。また、シール部を形成する際
に、連通路を横断するフィルター部材の縁部をシール材
に埋設させて、フィルター部材を一方の部材の合わせ面
に固定してあるので、連通路を流通する流体中の塵埃
は、フィルター部材により集塵されることになる。
合わせ面の一方にパターン印刷によりシール材を定着さ
せてシール部を形成してあるので、連通路は、２つの部
材を結合した状態において、シール部を介して液密状又
は気密状に連通される。また、シール部を形成する際
に、連通路を横断するフィルター部材の縁部をシール材
に埋設させて、フィルター部材を一方の部材の合わせ面
に固定してあるので、連通路を流通する流体中の塵埃
は、フィルター部材により集塵されることになる。
【００１０】一方、パターン印刷によりシール部を形成
するので、複雑なパターンのシール部であっても、容易
に形成することが可能となる。また、シール不要な部分
にはシール材が付着しないので、シール材の無駄を極力
少なくできるとともに、従来のようにフィルター部材に
付着した樹脂材料を溶剤等で除去するという後処理工程
も不要になる。更に、シール材の材質は作製面からの制
約を殆ど受けないので、シール材として種々のものを用
いることが可能となる。更にまた、シール部に縁部を埋
設させて、フィルター部材を一方の合わせ面に固定して
あるので、シール部を形成するための工程において、フ
ィルター部材を一方の合わせ面に固定することが可能と
なる。
するので、複雑なパターンのシール部であっても、容易
に形成することが可能となる。また、シール不要な部分
にはシール材が付着しないので、シール材の無駄を極力
少なくできるとともに、従来のようにフィルター部材に
付着した樹脂材料を溶剤等で除去するという後処理工程
も不要になる。更に、シール材の材質は作製面からの制
約を殆ど受けないので、シール材として種々のものを用
いることが可能となる。更にまた、シール部に縁部を埋
設させて、フィルター部材を一方の合わせ面に固定して
あるので、シール部を形成するための工程において、フ
ィルター部材を一方の合わせ面に固定することが可能と
なる。
【００１１】請求項２に係るシール兼除塵構造において
は、基本的には、請求項１記載のシール兼除塵構造と同
様の作用が得られる。また、フィルター部材の縁部をシ
ール部とは独立の固定部を介して一方の合わせ面に固定
してあるので、連通路がシール部から離れて配置される
場合でも、フィルター部材の縁部を連通路付近に固定す
ることが可能となる。また、固定部とともにフィルター
部材を取り外すことで、シール部を損傷させることな
く、フィルター部材を交換することが可能となる。
は、基本的には、請求項１記載のシール兼除塵構造と同
様の作用が得られる。また、フィルター部材の縁部をシ
ール部とは独立の固定部を介して一方の合わせ面に固定
してあるので、連通路がシール部から離れて配置される
場合でも、フィルター部材の縁部を連通路付近に固定す
ることが可能となる。また、固定部とともにフィルター
部材を取り外すことで、シール部を損傷させることな
く、フィルター部材を交換することが可能となる。
【００１２】請求項３記載のように構成すると、セパレ
ートプレートとバルブボディ間の連通路を横断して設け
られたフィルター部材により、連通路を流通する作動油
中の塵埃を除去することが可能となる。請求項４記載の
ように構成すると、フィルター部材を構成する細線の縁
部が熱融着部で連続的に連結されることになる。
ートプレートとバルブボディ間の連通路を横断して設け
られたフィルター部材により、連通路を流通する作動油
中の塵埃を除去することが可能となる。請求項４記載の
ように構成すると、フィルター部材を構成する細線の縁
部が熱融着部で連続的に連結されることになる。
【００１３】請求項５に係るシール兼除塵構造の作製方
法においては、合わせ面の一方に連通路を横断するよう
にシート状のフィルター部材をセットした状態で、シー
ル材をパターン印刷することで、一方の合わせ面にシー
ル部が形成されるとともに、シール材を介してフィルタ
ー部材が一方の合わせ面に固定される。
法においては、合わせ面の一方に連通路を横断するよう
にシート状のフィルター部材をセットした状態で、シー
ル材をパターン印刷することで、一方の合わせ面にシー
ル部が形成されるとともに、シール材を介してフィルタ
ー部材が一方の合わせ面に固定される。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。本実施例は、自動車の自動変速機のコ
ントロールバルブユニットに本発明を適用した場合のも
のである。図１に示すように、コントロールバルブユニ
ット１は、フロントバルブボディ２とプリメインバルブ
ボディ３とメインバルブボディ４とリヤバルブボディ５
の４つのバルブボディ２〜５に分割構成され、バルブボ
ディ２、３とバルブボディ３、４とバルブボディ４、５
間にはセパレートプレート６、７、８が装着されてい
る。
ながら説明する。本実施例は、自動車の自動変速機のコ
ントロールバルブユニットに本発明を適用した場合のも
のである。図１に示すように、コントロールバルブユニ
ット１は、フロントバルブボディ２とプリメインバルブ
ボディ３とメインバルブボディ４とリヤバルブボディ５
の４つのバルブボディ２〜５に分割構成され、バルブボ
ディ２、３とバルブボディ３、４とバルブボディ４、５
間にはセパレートプレート６、７、８が装着されてい
る。
【００１５】前記バルブボディ２〜５には所定のパター
ンで油溝１０が形成され、セパレートプレート６〜８に
は隣接するバルブボディ２〜５の油溝１０を連通する複
数の油孔１１やオリフィス１２が所定のパターンで形成
されており、組立てた状態でコントロールバルブユニッ
ト１の内部には３次元的にレイアウトされた油圧回路が
形成される。尚、前記コントロールバルブユニット１の
油圧回路自体は本発明と直接的に関係しないのでその詳
細な説明を省略する。また、図１において、後述するシ
ール部２１、２２及びフィルター部材２３は省略した。
ンで油溝１０が形成され、セパレートプレート６〜８に
は隣接するバルブボディ２〜５の油溝１０を連通する複
数の油孔１１やオリフィス１２が所定のパターンで形成
されており、組立てた状態でコントロールバルブユニッ
ト１の内部には３次元的にレイアウトされた油圧回路が
形成される。尚、前記コントロールバルブユニット１の
油圧回路自体は本発明と直接的に関係しないのでその詳
細な説明を省略する。また、図１において、後述するシ
ール部２１、２２及びフィルター部材２３は省略した。
【００１６】次に、前記バルブボディ２〜５とセパレー
トプレート６〜８間を油密状にシールし且つ作動油中の
塵埃を除去するために、セパレートプレート６〜８に
は、次のような構成のシール兼除塵構造が設けられてい
る。尚、セパレートプレート６〜８のシール兼除塵構造
は基本的に同じ構成なので、フロントバルブボディ２と
プリメインバルブボディ３間に装着されるセパレートプ
レート６のシール兼除塵構造について説明する。
トプレート６〜８間を油密状にシールし且つ作動油中の
塵埃を除去するために、セパレートプレート６〜８に
は、次のような構成のシール兼除塵構造が設けられてい
る。尚、セパレートプレート６〜８のシール兼除塵構造
は基本的に同じ構成なので、フロントバルブボディ２と
プリメインバルブボディ３間に装着されるセパレートプ
レート６のシール兼除塵構造について説明する。
【００１７】図２〜図７に示すように、セパレートプレ
ート６は平板状の基板２０とその前後両面に形成された
シール部２１、２２と、所定の油孔１１を横断するよう
に基板２０の前面側に設けられたシート状のフィルター
部材２３とを備えている。但し、フィルター部材２３
は、基板２０の後面側のみ或いは前後両面に設けること
が可能である。
ート６は平板状の基板２０とその前後両面に形成された
シール部２１、２２と、所定の油孔１１を横断するよう
に基板２０の前面側に設けられたシート状のフィルター
部材２３とを備えている。但し、フィルター部材２３
は、基板２０の後面側のみ或いは前後両面に設けること
が可能である。
【００１８】前記基板２０としては、普通鋼やステンレ
ス鋼やアルミニウム合金などの金属材料製又は合成樹脂
材料などの非金属材料製の板部材を使用することが可能
であるが、防錆不用な油圧回路中に使用する関係上、十
分な強度・剛性を有し安価に製作可能な普通鋼板を用い
ることが好ましい。
ス鋼やアルミニウム合金などの金属材料製又は合成樹脂
材料などの非金属材料製の板部材を使用することが可能
であるが、防錆不用な油圧回路中に使用する関係上、十
分な強度・剛性を有し安価に製作可能な普通鋼板を用い
ることが好ましい。
【００１９】シール部２１、２２は、バルブボディ２、
３の合わせ面２ａ、３ａに対向する基板２０の前面及び
後面に、シール材をパターン印刷して夫々形成されてい
る。シール部２１、２２は、セパレートプレート６とバ
ルブボディ２、３とを組み合わせた状態で、油溝１０側
へ露出しないように、バルブボディ２、３の合わせ面２
ａ、３ａに対応する部分の内側に形成されている。但
し、前記シール部２１、２２の幅は任意に設定すること
が可能で、例えば、ボルト締結部に接近するにしたがっ
て幅狭に形成してもよいし、全体的に幅狭に形成しても
よい。
３の合わせ面２ａ、３ａに対向する基板２０の前面及び
後面に、シール材をパターン印刷して夫々形成されてい
る。シール部２１、２２は、セパレートプレート６とバ
ルブボディ２、３とを組み合わせた状態で、油溝１０側
へ露出しないように、バルブボディ２、３の合わせ面２
ａ、３ａに対応する部分の内側に形成されている。但
し、前記シール部２１、２２の幅は任意に設定すること
が可能で、例えば、ボルト締結部に接近するにしたがっ
て幅狭に形成してもよいし、全体的に幅狭に形成しても
よい。
【００２０】前記シール材としては、耐摩耗性を有す
る、天然樹脂材料、合成樹脂材料、合成ゴム材料、金属
粉末入り樹脂材料、セラミック系材料などを採用するこ
とが可能である。また、前記パターン印刷としては、凸
版印刷、平版印刷、凹版印刷、スクリーン印刷、植毛印
刷、磁気印刷、ホットスタンピングなどを採用すること
が可能であるが、シール部２１、２２の厚さを確保する
ため凹版印刷又はスクリーン印刷を採用することが好ま
しい。また、ディスペンサーを用いて、シール材をノズ
ルの先端から吐出させながら、ノズルをＸ方向及びＹ方
向に移動させてシール部２１、２２を形成する塗布技術
をパターン印刷の一種として採用してもよい。
る、天然樹脂材料、合成樹脂材料、合成ゴム材料、金属
粉末入り樹脂材料、セラミック系材料などを採用するこ
とが可能である。また、前記パターン印刷としては、凸
版印刷、平版印刷、凹版印刷、スクリーン印刷、植毛印
刷、磁気印刷、ホットスタンピングなどを採用すること
が可能であるが、シール部２１、２２の厚さを確保する
ため凹版印刷又はスクリーン印刷を採用することが好ま
しい。また、ディスペンサーを用いて、シール材をノズ
ルの先端から吐出させながら、ノズルをＸ方向及びＹ方
向に移動させてシール部２１、２２を形成する塗布技術
をパターン印刷の一種として採用してもよい。
【００２１】前記フィルター部材２３は、図２、図３、
図５、図７に示すように、所定の油孔１１を取り囲むシ
ール部２１にその縁部２３ａが埋設されて基板２０の前
面に固定されている。フィルター部材２３としては、金
属繊維や合成樹脂繊維を編成又は製織したものや不織布
を用いることが可能である。尚、編成又は製織したもの
を用いる場合には、フィルター素材の不要部分をレーザ
ーカットや熱プレスカット等で除去することで、図８に
示すように、フィルター部材２３の縁部２３ａに連続的
な熱融着部２３ｂを形成し、フィルター部材２３が縁部
２３ａから解けることを防止してもよい。また、予め不
要部分をレーザーカットや熱プレスカット等で除去した
フィルター部材を、基板２０の前面全域に亙って配置さ
せ、シール材で基板２０に固定してもよい。
図５、図７に示すように、所定の油孔１１を取り囲むシ
ール部２１にその縁部２３ａが埋設されて基板２０の前
面に固定されている。フィルター部材２３としては、金
属繊維や合成樹脂繊維を編成又は製織したものや不織布
を用いることが可能である。尚、編成又は製織したもの
を用いる場合には、フィルター素材の不要部分をレーザ
ーカットや熱プレスカット等で除去することで、図８に
示すように、フィルター部材２３の縁部２３ａに連続的
な熱融着部２３ｂを形成し、フィルター部材２３が縁部
２３ａから解けることを防止してもよい。また、予め不
要部分をレーザーカットや熱プレスカット等で除去した
フィルター部材を、基板２０の前面全域に亙って配置さ
せ、シール材で基板２０に固定してもよい。
【００２２】次に、前記シール兼除塵構造の作製方法に
ついて説明する。先ず、シール材の密着性を良くするた
め、基板２０の前後両面に対して脱脂処理を施す。但
し、脱脂処理を施す前に、基板２０に対してブラスト処
理や薬品処理などを施してその前後両面に微小な凹凸を
形成したり、脱脂処理した後、基板２０の前後両面に接
着剤を塗布して、基板２０とシール材の密着性を高めて
もよい。
ついて説明する。先ず、シール材の密着性を良くするた
め、基板２０の前後両面に対して脱脂処理を施す。但
し、脱脂処理を施す前に、基板２０に対してブラスト処
理や薬品処理などを施してその前後両面に微小な凹凸を
形成したり、脱脂処理した後、基板２０の前後両面に接
着剤を塗布して、基板２０とシール材の密着性を高めて
もよい。
【００２３】次に、所定の油孔１１を横断するように、
基板２０の前面側にフィルター部材２３をセットし、こ
の状態でパターン印刷により基板２０の前面にシール材
を定着させて、シール部２１を形成する。このとき、フ
ィルター部材２３の縁部２３ａに対してもシール材をパ
ターン印刷して、フィルター部材２３の編み目にシール
材を充填させ、図２、図３に示すように、縁部２３ａを
シール部２１に埋設状に保持させてフィルター部材２３
を基板２０に固定する。
基板２０の前面側にフィルター部材２３をセットし、こ
の状態でパターン印刷により基板２０の前面にシール材
を定着させて、シール部２１を形成する。このとき、フ
ィルター部材２３の縁部２３ａに対してもシール材をパ
ターン印刷して、フィルター部材２３の編み目にシール
材を充填させ、図２、図３に示すように、縁部２３ａを
シール部２１に埋設状に保持させてフィルター部材２３
を基板２０に固定する。
【００２４】次に、基板２０の後面に対しても同様に、
シール材をパターン印刷してシール部２２を形成する。
但し、基板２０の後面側に対してフィルター部材２３を
設ける場合には、前記と同様に、縁部２３ａをシール部
２２に埋設状に保持させて、フィルター部材２３を基板
２０に固定することになる。
シール材をパターン印刷してシール部２２を形成する。
但し、基板２０の後面側に対してフィルター部材２３を
設ける場合には、前記と同様に、縁部２３ａをシール部
２２に埋設状に保持させて、フィルター部材２３を基板
２０に固定することになる。
【００２５】次に、前記シール兼除塵構造の作用、効果
について説明する。セパレートプレート７、８にはセパ
レートプレート６と同様にシール部２１、２２が形成さ
れており、コントロールバルブユニット１は、４つのバ
ルブボディ２〜５間にセパレートプレート６〜８を夫々
装着した状態で図示外のボルトでこれらを締結して組み
立てることになる。このように、セパレートプレート６
〜８にシール部２１、２２を一体的に形成してあるの
で、コントロールバルブユニット１の組立作業が大幅に
簡単になる。
について説明する。セパレートプレート７、８にはセパ
レートプレート６と同様にシール部２１、２２が形成さ
れており、コントロールバルブユニット１は、４つのバ
ルブボディ２〜５間にセパレートプレート６〜８を夫々
装着した状態で図示外のボルトでこれらを締結して組み
立てることになる。このように、セパレートプレート６
〜８にシール部２１、２２を一体的に形成してあるの
で、コントロールバルブユニット１の組立作業が大幅に
簡単になる。
【００２６】前記シール部２１、２２はパターン印刷に
より形成してあるので、複雑なパターンでも容易に形成
することが出来る。このため、シール部２１、２２が油
溝１０や溝部１２内に露出しないように設定することが
可能となり、シール部２１、２２と作動油との接触面積
を極力小さくしてシール部２１、２２の劣化を防止出来
る。また、シール不要な部分にはシール材が付着しない
ので、シール材の無駄を極力少なくできるとともに、従
来のようにフィルター部材２３に付着した樹脂材料を溶
剤等で除去するという後処理等も不要になる。更に、シ
ール材の材質は作製面からの制約を殆ど受けないので、
シール材として種々のものを用いることが可能となる。
より形成してあるので、複雑なパターンでも容易に形成
することが出来る。このため、シール部２１、２２が油
溝１０や溝部１２内に露出しないように設定することが
可能となり、シール部２１、２２と作動油との接触面積
を極力小さくしてシール部２１、２２の劣化を防止出来
る。また、シール不要な部分にはシール材が付着しない
ので、シール材の無駄を極力少なくできるとともに、従
来のようにフィルター部材２３に付着した樹脂材料を溶
剤等で除去するという後処理等も不要になる。更に、シ
ール材の材質は作製面からの制約を殆ど受けないので、
シール材として種々のものを用いることが可能となる。
【００２７】更にまた、シール部２１に縁部２３ａを埋
設させて、フィルター部材２３を一方の合わせ面に固定
してあるので、シール部２１を形成するための工程にお
いて、フィルター部材２３を固定することが可能とな
る。また、印刷原盤を交換するという簡単な操作で、異
なるパターンのシール部２１、２２を基板２０の前後両
面に形成することが可能となり、コントロールバルブユ
ニット１の設計変更などに容易に対応することが出来
る。
設させて、フィルター部材２３を一方の合わせ面に固定
してあるので、シール部２１を形成するための工程にお
いて、フィルター部材２３を固定することが可能とな
る。また、印刷原盤を交換するという簡単な操作で、異
なるパターンのシール部２１、２２を基板２０の前後両
面に形成することが可能となり、コントロールバルブユ
ニット１の設計変更などに容易に対応することが出来
る。
【００２８】次に、前記シール兼除塵構造の構成を部分
的に変更した変形例について説明する。尚、前記実施例
と同一部材には同一符号を付してその詳細な説明を省略
する。 （１） 図９に示すように、シール部２１、２２と同じ
シール材で油孔１１の周辺に環状の固定部２５を形成
し、この固定部２５にフィルター部材２３の縁部２３ａ
を埋設状に保持させるように構成してもよい。また、シ
ール材とは別に、基板２０に対する接着性の良い材料を
パターン印刷して、固定部２３を形成してもよい。
的に変更した変形例について説明する。尚、前記実施例
と同一部材には同一符号を付してその詳細な説明を省略
する。 （１） 図９に示すように、シール部２１、２２と同じ
シール材で油孔１１の周辺に環状の固定部２５を形成
し、この固定部２５にフィルター部材２３の縁部２３ａ
を埋設状に保持させるように構成してもよい。また、シ
ール材とは別に、基板２０に対する接着性の良い材料を
パターン印刷して、固定部２３を形成してもよい。
【００２９】（２） 図１０に示すように、油孔１１の
長さ方向の略中央部にフィルター部材２３を配置させ、
その外周縁部を基板２０の表裏からシール材をパターン
印刷して形成したシール部２６に埋設状に保持させても
よい。但し、フィルター部材２３の縁部２３ａは、接着
剤等で油孔１１に対して別途固定してもよい。
長さ方向の略中央部にフィルター部材２３を配置させ、
その外周縁部を基板２０の表裏からシール材をパターン
印刷して形成したシール部２６に埋設状に保持させても
よい。但し、フィルター部材２３の縁部２３ａは、接着
剤等で油孔１１に対して別途固定してもよい。
【００３０】尚、本実施例では、自動変速機のコントロ
ールバルブユニット１に本発明を適用したが、コントロ
ールバルブユニット１以外の油圧や空気圧を使用する機
器のシール兼除塵構造としても本発明を同様に適用する
ことが出来る。
ールバルブユニット１に本発明を適用したが、コントロ
ールバルブユニット１以外の油圧や空気圧を使用する機
器のシール兼除塵構造としても本発明を同様に適用する
ことが出来る。
【００３１】
【発明の効果】請求項１に係るシール兼除塵構造によれ
ば、パターン印刷によりシール部を形成するので、複雑
なパターンのシール部であっても、容易に形成すること
が可能となる。また、シール不要な部分にはシール材が
付着しないので、シール材の無駄を極力少なくできると
ともに、従来のようにフィルター部材に付着した樹脂材
料を溶剤等で除去するという後処理等も不要になり、シ
ール兼除塵構造の製作コストを低減できる。更に、シー
ル材の材質は作製面からの制約を殆ど受けないので、シ
ール材として種々のものを用いることが可能となり、使
用条件に応じた最適なシール材を用いることが可能とな
る。更にまた、シール部に縁部を埋設させて、フィルタ
ー部材を一方の合わせ面に固定してあるので、シール部
を形成するための工程においてフィルター部材を一方の
合わせ面に固定することが可能となり、シール兼除塵構
造の製作工程数を少なくできる。
ば、パターン印刷によりシール部を形成するので、複雑
なパターンのシール部であっても、容易に形成すること
が可能となる。また、シール不要な部分にはシール材が
付着しないので、シール材の無駄を極力少なくできると
ともに、従来のようにフィルター部材に付着した樹脂材
料を溶剤等で除去するという後処理等も不要になり、シ
ール兼除塵構造の製作コストを低減できる。更に、シー
ル材の材質は作製面からの制約を殆ど受けないので、シ
ール材として種々のものを用いることが可能となり、使
用条件に応じた最適なシール材を用いることが可能とな
る。更にまた、シール部に縁部を埋設させて、フィルタ
ー部材を一方の合わせ面に固定してあるので、シール部
を形成するための工程においてフィルター部材を一方の
合わせ面に固定することが可能となり、シール兼除塵構
造の製作工程数を少なくできる。
【００３２】請求項２に係るシール兼除塵構造によれ
ば、基本的には、請求項１記載のシール兼除塵構造と同
様の効果が得られる。また、フィルター部材の縁部を連
通路付近に固定できるので、連通路を流通する流体の圧
力を受けてフィルター部材が変形したりすることを防止
出来る。また、固定部とともにフィルター部材を取り外
すことで、シール部を損傷させることなく、フィルター
部材を交換することが可能となる。
ば、基本的には、請求項１記載のシール兼除塵構造と同
様の効果が得られる。また、フィルター部材の縁部を連
通路付近に固定できるので、連通路を流通する流体の圧
力を受けてフィルター部材が変形したりすることを防止
出来る。また、固定部とともにフィルター部材を取り外
すことで、シール部を損傷させることなく、フィルター
部材を交換することが可能となる。
【００３３】請求項３記載の構成によれば、セパレート
プレートとバルブボディ間の連通路を横断して設けられ
たフィルター部材により、連通路を流通する作動油中の
塵埃を除去することが可能となり、コントロールバルブ
ユニットの構成を複雑化することなく、オイルフィルタ
ーを設けることが可能となる。請求項４記載の構成によ
れば、フィルター部材を構成する細線が縁部から解ける
という不具合を防止出来る。
プレートとバルブボディ間の連通路を横断して設けられ
たフィルター部材により、連通路を流通する作動油中の
塵埃を除去することが可能となり、コントロールバルブ
ユニットの構成を複雑化することなく、オイルフィルタ
ーを設けることが可能となる。請求項４記載の構成によ
れば、フィルター部材を構成する細線が縁部から解ける
という不具合を防止出来る。
【００３４】請求項５に係るシール兼除塵構造の作製方
法によれば、合わせ面の一方に対してシール部を容易に
形成できる。また、工程数を増やすことなく、合わせ面
の一方に対してフィルター部材を容易に取付けることが
可能となる。
法によれば、合わせ面の一方に対してシール部を容易に
形成できる。また、工程数を増やすことなく、合わせ面
の一方に対してフィルター部材を容易に取付けることが
可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 コントロールバルブユニットの分解斜視図
【図２】 コントロールバルブユニット要部の縦断面図
【図３】 セパレートプレート要部の縦断面図
【図４】 フロントバルブボディ要部の背面図
【図５】 セパレートプレート要部の正面図
【図６】 プリメインバルブボディ要部の正面図
【図７】 セパレートプレート要部の背面図
【図８】 フィルター部材の説明図
【図９】 他の構成のセパレートプレート要部の正面図
【図１０】 他の構成のセパレートプレート要部の縦断
面図
面図
１ コントロールバルブユニット ２ フロ
ントバルブボディ ２ａ 合わせ面 ３ プリ
メインバルブボディ ３ａ 合わせ面 ４ メイ
ンバルブボディ ５ リヤバルブボディ ６ セパ
レートプレート ７ セパレートプレート ８ セパ
レートプレート １０ 油溝 １１ 油孔 １２ オリフィス ２０ 基板 ２１ シー
ル部 ２２ シール部 ２３ フィ
ルター部材 ２３ａ 縁部 ２３ｂ 熱融
着部 ２５ 固定部 ２６ シー
ル部
ントバルブボディ ２ａ 合わせ面 ３ プリ
メインバルブボディ ３ａ 合わせ面 ４ メイ
ンバルブボディ ５ リヤバルブボディ ６ セパ
レートプレート ７ セパレートプレート ８ セパ
レートプレート １０ 油溝 １１ 油孔 １２ オリフィス ２０ 基板 ２１ シー
ル部 ２２ シール部 ２３ フィ
ルター部材 ２３ａ 縁部 ２３ｂ 熱融
着部 ２５ 固定部 ２６ シー
ル部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 阿部 吉隆 大阪府豊中市走井２丁目６番５号 国産部 品工業株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 連通路を有する２つの部材の合わせ面の
少なくとも一方に、パターン印刷によりシール材を定着
させて、２つの部材間を液密状又は気密状にシールする
シール部を形成するとともに、縁部をシール部に埋設さ
せて連通路を横断するフィルター部材を一方の部材に固
定したシール兼除塵構造。 - 【請求項２】 連通路を有する２つの部材の合わせ面の
少なくとも一方に、パターン印刷によりシール材を定着
させて、２つの部材間を液密状又は気密状にシールする
シール部と連通路を取り囲む固定部とを形成し、縁部を
固定部に埋設させて連通路を横断するフィルター部材を
一方の部材に固定したシール兼除塵構造。 - 【請求項３】 ２つの部材のうち一方の部材が自動変速
機のコントロールバルブユニットのセパレートプレート
であり、他方の部材がセパレートプレートで仕切られる
バルブボディである請求項１又は２記載のシール兼除塵
構造。 - 【請求項４】 フィルター部材の縁部に熱融着部を連続
的に形成した請求項１〜３のいずれか１項記載のシール
兼除塵構造。 - 【請求項５】 連通路を有する２つの部材の合わせ面の
少なくとも一方に、連通路を横断するようにシート状の
フィルター部材をセットし、この状態で合わせ面の一方
にシール材をパターン印刷して、合わせ面の一方に２つ
の部材間において連通路を液密状又は気密状にシールす
るシール部を形成するとともに、シール材をフィルター
部材の縁部に充填状に定着させて一方の合わせ面にフィ
ルター部材を固定したシール兼除塵構造の作製方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7173362A JPH0924219A (ja) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | シール兼除塵構造及びその作製方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7173362A JPH0924219A (ja) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | シール兼除塵構造及びその作製方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0924219A true JPH0924219A (ja) | 1997-01-28 |
Family
ID=15959003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7173362A Pending JPH0924219A (ja) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | シール兼除塵構造及びその作製方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0924219A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006207715A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Mazda Motor Corp | 自動変速機のバルブボディアセンブリ |
| KR100692148B1 (ko) * | 2004-12-23 | 2007-03-12 | 현대자동차주식회사 | 자동 변속기의 가변 솔레노이드 제어 압력 댐핑장치 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0450843A (ja) * | 1990-06-14 | 1992-02-19 | Sharp Corp | メディアシート特性入力装置 |
| JPH0771607A (ja) * | 1993-08-31 | 1995-03-17 | Kokusan Buhin Kogyo Kk | シール構造 |
-
1995
- 1995-07-10 JP JP7173362A patent/JPH0924219A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0450843A (ja) * | 1990-06-14 | 1992-02-19 | Sharp Corp | メディアシート特性入力装置 |
| JPH0771607A (ja) * | 1993-08-31 | 1995-03-17 | Kokusan Buhin Kogyo Kk | シール構造 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100692148B1 (ko) * | 2004-12-23 | 2007-03-12 | 현대자동차주식회사 | 자동 변속기의 가변 솔레노이드 제어 압력 댐핑장치 |
| JP2006207715A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Mazda Motor Corp | 自動変速機のバルブボディアセンブリ |
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