JPH0939688A - グロメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車室外でも車室内でも確実に防水できるよう
にする。 【解決手段】 自動車の車室内７と車室外６とを仕切る
車体パネル３aに設けた貫通穴３bに挿通するワイヤハー
ネスＷ／Ｈに取り付けるグロメットであって、車室外に
位置され、小径の電線挿通部１２aと、電線挿通部の一
端に連続する大径の車体取付部１２bと、車体取付部の
先端に車体パネル外面に圧接するリップ１２cとを備え
たグロメット本体１２と、グロメット本体の車体取付部
の内部に嵌合すると共に、車体取付部より突出する突出
部１３fを車体パネルの貫通穴に貫通させて係止突起１
３cにより係止するインナースリーブ１３と、車室内に
位置させて、インナースリーブと着脱自在に係止する室
内側カバー１４とからなり、室内側カバーは車体パネル
の貫通穴より車室内へと挿通する電線のすくなくとも上
方を覆って、下方よりワイヤハーネスを引き出せる形状
としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、グロメットに関
し、詳しくは、自動車の車室内と車室外とを仕切る車体
パネルに設けた貫通穴にグロメットを介してワイヤハー
ネスを貫通させるものであって、室外側及び室内側の両
方で防水できるようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車、特にＲＶ車等においては、図５
(Ａ)(Ｂ)に示すように、自動車１の室内のフロア２より
も１段低くなったステップ３が設けられている。上記ス
テップ３の傾斜した車体パネル３aにはカバー４が取り
付けられ、車体パネル３aに開口した貫通穴３bを通し、
エンジンルーム側の室外側から室内側へとワイヤハーネ
スＷ／Ｈが配索されている。該ワイヤハーネスＷ／Ｈは
室外側にグロメット５を取り付けて貫通穴３bを通し、
車体パネル３aとカバー４との間の空間から車内７に引
き込むようにしている。

【０００３】上記グロメット５は、図５(Ｃ)に示すよう
に、大径の車体取付部５aに、樹脂製のインナー部材８
を内嵌し、該インナー部材８に、車体パネル３aの貫通
穴３bに貫通して車内７に突出する突出部８aを設け、該
突出部８aの先端に、車体パネル３aに係止される係止部
８bを形成して、インナー部材８でグロメット５を車体
に固定している。また、グロメット５の車体取付部５a
の先端にはリップ５bを突設し、該リップ５bを車体パネ
ル３aの外面に圧接している。

【０００４】通常、自動車を洗車する場合、水道のホー
スから噴出する水で直接的に車内洗車をすることは殆ど
無いが、外国等においては車内洗車が行われることがあ
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このような場合、図５
(Ｂ)のように、ホース９からの洗車水ａがフロア２とカ
バー４との間の隙間から車体パネル３aとカバー４との
間の空間に浸入し、図５(Ｃ)のように、上記インナー部
材８内に固定されたコネクタ１０a、１０bに水掛かる場
合があり、コネクタ１０a、１０b内に浸入すると、リー
クが発生する恐れがある。この問題は、我国では車内洗
車の習慣がないため、車内洗車が行われることについて
は全く考慮されておらず、車内７のワイヤーハーネスＷ
／Ｈ等には防水対策が施されていないのが実状である。

【０００６】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、室外側でも室内側でも確実に防水できるよう
にしたグロメットを提供することを目的とするものであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１では、自動車の車室内と車室外と
を仕切る車体パネルに設けた貫通穴に挿通するワイヤハ
ーネスに取り付けるグロメットであって、室外側に位置
され、小径の電線挿通部と、該電線挿通部の一端に連続
する大径の車体取付部と、該車体取付部の先端に車体パ
ネル外面に圧接するリップとを備えたゴムあるいはエラ
ストマーからなるグロメット本体と、上記グロメット本
体の車体取付部の内部に嵌合し、該車体取付部より突出
する突出部を上記車体パネルの貫通穴に貫通させると共
に、該突出部の外面より突出して車体パネルの貫通穴の
周縁に係合する係止突起を備えた樹脂製のインナースリ
ーブと、室内側に位置させて、上記インナースリーブと
着脱自在に係止する樹脂製の室内側カバーとからなり、
上記室内側カバーは車体パネルの貫通穴より室内側へと
挿通する電線のすくなくとも上方を覆って、下方よりワ
イヤハーネスを引き出せる形状としていることを特徴と
するグロメットを提供するものである。

【０００８】上記本発明の請求項１によれば、グロメッ
ト本体の車体取付部に内嵌したインナースリーブの突出
部を車体パネルの貫通穴に貫通させることにより、係止
突起が車体パネルに係止されて、該インナースリーブと
共にグロメット本体が保持される。この取付状態で、グ
ロメット本体のリップが車体パネルの外面に圧接され
る。その後に、車室内に突出したインナースリーブの開
口に室内側カバーを嵌せ、ワイヤハーネスの上方を覆わ
せると共に、室内側カバーの下方よりワイヤハーネスを
引き出す。

【０００９】よって、上記グロメットによると、室外側
で、グロメット本体のリップが貫通穴の周縁に圧接する
ことにより、車室外から車室内への防水シールを図る一
方、室内側で、室内側カバーによりワイヤハーネスの上
方を覆って上部から水が浸入することを防止できる。こ
れにより、車内洗車を行っても、洗車水がグロメット内
部に収容したコネクタ等に水掛かることがなくなる。

【００１０】上記室内側カバーは、略スプーン形状で、
円弧部をインナースリーブと対向して係止すると共に、
円弧部より下方へ突出したワイヤハーネス固定片を設
け、該ワイヤハーネス固定片にワイヤハーネスをテープ
巻きあるいはバンドを用いて固定している。(請求項２)

【００１１】請求項２に記載のグロメットによると、室
内側カバーの下方より突出するワイヤハーネス固定片
と、ワイヤハーネスとをテープ巻きあるいはバンドを用
いて固定することにより、取付状態を保持できる。

【００１２】上記インナースリーブの内部には、室外側
ワイヤハーネスの先端に接続しているコネクタを係止す
る係止部を設けていると共に、上記室内側カバーの円弧
部はインナースリーブとの間に室内側ワイヤハーネスの
先端に接続している相手方コネクタを収容する空間を有
する構成としている。(請求項３)

【００１３】請求項３に記載のグロメットによると、室
内側カバーをインナースリーブに取り付けた状態で、こ
れらの間に室内側に配索したワイヤハーネスとの先端に
接続した相手方コネクタを収容する空間が形成されるた
め、該相手方コネクタを円弧部により覆って確実に水が
浸入することを防止できる。

【００１４】上記グロメット本体は断面円形とし、車体
パネルの貫通穴の周縁に沿って位置される車体取付部の
最大径部分の外周面上で、車体パネル取付時に真下に位
置される箇所に位置決め用の突起を設け、該グロメット
本体の内部のインナースリーブと係止する室内側カバー
のワイヤハーネス固定片が下向きに延在させるようにし
ている。(請求項４)

【００１５】請求項４に記載のグロメットによると、車
体パネル取付時に真下に位置される箇所に位置決め用の
突起を設けているため、車体取付部内にインナースリー
ブを嵌合する際に、上記突起を基準として、後工程で取
り付ける室内側カバーの取付用のロック部の位置を調節
することにより、ワイヤハーネス固定片を確実に下向き
に延在させることができる。また、車体パネルに取り付
ける時にも、上記突起によりグロメットの取付位置の方
向性を簡単に判別することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
に基づいて詳細に説明する。図１に示すように、本発明
の第１実施形態のグロメットは、自動車の車室内７と車
室外６とを仕切るステップ３等の傾斜した車体パネル３
aに設けた貫通穴３bに挿通するワイヤハーネスＷ／Ｈに
取り付けるもので、ゴムあるいはエラストマーからなる
グロメット本体１２と、該グロメット本体１２の内部に
嵌合保持すると共に車体パネル３aに係止する樹脂製の
インナースリーブ１３と、該インナースリーブ１３と着
脱自在に係止する樹脂製の室内側カバー１４とからな
る。

【００１７】上記ワイヤハーネスＷ／Ｈは、自動車の室
外側に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈ−１と、車外側
に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈ−２とからなり、こ
れらワイヤハーネスＷ／Ｈ−１とＷ／Ｈ−２とは上記グ
ロメットの内部で、コネクタ１０Ａ、１０Ｂにより接続
している。

【００１８】図１および図２に示すように、グロメット
本体１２は断面円形状で、室外側ワイヤハーネスＷ／Ｈ
−１の外周に密着する小径の電線挿通部１２aと、該電
線挿通部１２aの一端に連続する大径の車体取付部１２b
と、該車体取付部１２bの先端面より突出して車体パネ
ル３aの外面側に圧接するリップ１２cとからなる。

【００１９】上記車体取付部１２bは、電線挿通部１２a
との連続側を漸次縮径する蛇腹状に形成すると共に、車
体パネル３aの貫通穴３bの周縁に沿って位置する端部を
周方向に膨出させて最大径部１２dを形成している。上
記最大径部１２dの内周には、後述する上記インナース
リーブ１３の係合凸部１３bを係合保持するリング状係
合凹部１２eを設けている。また、該最大径部１２dの外
周面には、車体パネル取付時に真下に位置される箇所に
位置決め用の突起１２fを設けている。車体パネル３aへ
の取付時には、上記突起１２fが真下に位置させて取り
付けるようにしている。

【００２０】上記リップ１２cは、上記車体取付部１２b
の開口周縁より環状に突出しており、車体パネル３aへ
の取付状態で、該車体パネル３aの外面に圧接して、車
室外６から車室内７への防水シールを図るようにしてい
る。

【００２１】上記インナースリーブ１３は、グロメット
本体１２の内部に嵌合する筒状体で、該筒状部１３a
に、グロメット本体１２のリング状係合凹部１２eに係
合する係合凸部１３bと、車体パネル３aの貫通穴３bの
周縁に係合する係止突起１３cと、上記室内側カバー１
４より突出するロック部１４cと係合する被ロック部１
３dと、室外側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−１の先端に接続
されるコネクタ１０Ａを係止する係止部１３eとを、樹
脂により一体成形している。

【００２２】上記筒状部１３aは、グロメット本体１２
への取付状態で車体取付部１２bの先端開口より突出
し、車体パネル３aの貫通穴３bを貫通して車室内７に突
出する長さをしている。

【００２３】上記係合凸部１３bは、筒状部１３aの外周
面よりリング状に突出しており、上記グロメット本体１
２のリング状係合凹部１２eに係合させて、インナース
リーブ１３とグロメット本体１２との取付状態を保持
し、該インナースリーブ１３を介してグロメット本体１
２のリップ１２cを車体パネル３aに圧接するようにして
いる。

【００２４】上記係止突起１３cは、組付状態でグロメ
ット本体１２より突出する筒状部１３aの突出部１３fの
外周面に、１２０度間隔をあけて３個突設している。

【００２５】上記被ロック部１３dは、隣接する係止突
起１３cの間にそれぞれ形成しており、上記突出部１３f
の先端外面を凹設し、該凹部の先端部に室内側カバー１
４のロック部１４cが係合する係止片を設けた形状をし
ている。

【００２６】上記係止部１３eは、室外側ワイヤハーネ
スＷ／Ｈ−１の先端に接続しているコネクタ１０Ａに予
め形成されている取付用の被係止部１０aと係止するよ
うに、対向する筒状部１３aの内周面より突設してい
る。

【００２７】上記室内側カバー１４は略スプーン形状
で、上記インナースリーブ１３の先端開口の上方を覆う
略半球状の円弧部１４aより、下方へ突出するワイヤハ
ーネス固定片１４bを突設している。

【００２８】上記円弧部１４aは、インナースリーブ１
３との間に、室内側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２の先端に
接続している相手方コネクタ１０Ｂを収容する空間１５
が形成されるようにしている。また、円弧部１４aに
は、上記インナースリーブ１３の被ロック部１３dとの
対向位置にロック部１４cを突設している。

【００２９】上記ワイヤハーネス固定片１４bは、図１
に示すように、車体パネル３aへの取付状態で下向きに
延在させ、室内側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２と共に外周
をテープ巻きして固定するようにしている。また、下端
部にはテープ止め用の突出部１４dを設けると共に、円
弧部１４aとの連続部分には薄肉部１４eを設けている。

【００３０】上記グロメットを組み立てる場合、まず、
インナースリーブ１３の内部に室内側ワイヤハーネスＷ
／Ｈ−１を通して、端末に接続したコネクタ１０Ａの被
係止部１０aを、インナースリーブ１３の係止部１３eに
係止して固定する。

【００３１】ついで、上記グロメット本体１２をグロメ
ット拡げ機(図示せず)により拡径させ、この状態で内部
に室外側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−１を挿通させて、先端
に取り付けたインナースリーブ１３をグロメット本体１
２の車体取付部１２b内に取り付ける。この時、後工程
で室内側カバー１４をインナースリーブ１３に取り付け
た際に、ワイヤハーネス固定片１４bが下向きに延在す
るように、被ロック部１３dの位置を調節する。詳しく
は、車体パネル３aへの取付時に、真下に位置するよう
に配置するグロメット本体１２の位置決め用の突起１２
fを基準にして、インナースリーブ１３の被ロック部１
３dの位置を調節し、リング状係合凹部１２eに係合凸部
１３bを係合させる。

【００３２】ついで、自動車の組立ラインにおいて、車
体パネル３aの貫通穴３bに、グロメット本体１２の車体
取付部１２bより突出するインナースリーブ１３の突出
部１３fを挿入し、係止突起１３cを貫通穴３bの車室内
７の周縁に係合させて取り付ける。この時、作業者はグ
ロメット本体１２の最大径部１２dを把持し、位置決め
用の突起１２fが真下に位置するように取り付ける。こ
れにより、グロメット本体１２のリップ１２cが車体パ
ネル３aの外面に圧接し、車室外６から車室内７への防
水シールが図られる。

【００３３】ついで、車室内７に配索されるワイヤハー
ネスＷ／Ｈ−２の端末に接続されたコネクタ１０Ｂを、
グロメットのインナースリーブ１３内に取り付けたコネ
クタ１０Ａと嵌合させて、ワイヤハーネスＷ／Ｈ−１と
Ｗ／Ｈ−２とを接続する。

【００３４】ついで、室内側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２
を車体パネル３aに沿って下向き延在させた状態で、イ
ンナースリーブ１３の突出端開口に室内側カバー１４を
取り付け、ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２を室内側カバー１
４の下方から引き出した状態として組み付けが完了す
る。この時、インナースリーブ１３は、室内側カバー１
４のワイヤハーネス固定片１４bが下向きに延在するよ
うに、グロメット本体１２の突起１２fを基準として被
ロック部１３dの位置を調節しているため、正規の方向
に容易かつ確実に取り付けることが出来る。

【００３５】これにより、インナースリーブ１３と室内
側カバー１４の円弧部１４aの間に形成される空間１５
内に、室内側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２の端末に接続し
たコネクタ１０Ｂの電線接続部分が収容される。

【００３６】ついで、室内側カバー１４のワイヤハーネ
ス固定片１４bと室内側ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２との
外周を、テープ１６で巻き付けて固定する。尚、バンド
を用いて、ワイヤハーネス固定片１４bと室内側ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈ−２とを固定しても良い。

【００３７】このように、本発明のグロメットを車体パ
ネル３aに取り付けた状態では、車室外６で、グロメッ
ト本体１２のリップ１２cが貫通穴３bの周縁に圧接され
て防水シールしている一方、車室内７で、室内側カバー
１４の円弧部１４aでワイヤハーネスＷ／Ｈ−２の上方
を覆って水が浸入することを防止している。

【００３８】よって、図３に示すように、ホース９で室
内洗車を行っても、洗車水aがインナースリーブ１３の
に固定したコネクタ１０Ａ、１０Ｂに水が掛かることを
防ぐことができ、よって、リークの発生を未然に防止す
ることが出来る。また、上記グロメットでは、グロメッ
ト本体１２に位置決め用の突起１２fを設け、インナー
スリーブ１３の組立時、および、車体パネル３aへの取
付時に、方向を調節するようにしているため、取付作業
性を向上することが出来ると共に、誤装着することを確
実に防止することが出来る。

【００３９】図４は第２実施形態のグロメットを示し、
該グロメットは、上記室内側カバー１４の円弧部１４a
に、車体パネル３aの貫通穴３bより突出するインナース
リーブ１３の突出部１３fの外周面を覆う外枠部１３gを
設けている。該第２実施形態のグロメットによると、イ
ンナースリーブ１３の内部に水が浸入することを確実に
防止することが出来る。

【００４０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の請求項１に記載のグロメットでは、インナースリーブ
を介してグロメット本体を車体パネルの貫通穴に取り付
け、該グロメット本体のリップにより、車室外から車室
内への防水シールを図ることが出来る。一方、車室内で
は、車体パネルを貫通するインナースリーブの突出部に
室内側カバーを取り付けて、ワイヤハーネスの少なくと
も上方を覆うようにしているため、室内洗車を行った際
に、インナースリーブ内に水が浸入することを防止する
ことが出来る。よって、インナースリーブ内に固定する
コネクタに水が掛かることがなくなり、リークの発生を
未然に防止することが出来る。

【００４１】請求項２に記載のグロメットでは、上記室
内側カバーをスプーン形状に成形し、下方より突出する
ワイヤハーネス固定片をワイヤハーネスにテープ巻き、
あるいは、バンドを用いて固定する構成としているた
め、室内側カバーの取付状態を安定して保持することが
出来る。

【００４２】請求項３に記載のグロメットでは、インナ
ースリーブと上記室内側カバーの円弧部との間に、室内
側に配索したワイヤハーネスの相手方コネクタを収容す
る空間が形成されるようにしているため、上記コネクタ
に水が掛かることを確実に防止することが出来る。

【００４３】請求項４に記載のグロメットでは、車体パ
ネルへの取付時に、真下に位置される箇所に位置決め用
の突起を設けているため、該グロメット内に上記インナ
ースリーブを取り付ける際、および、車体パネルに取り
付ける際の作業性を向上させることが出来る。また、イ
ンナースリーブと室内側カバーのロック部の位置を、上
記突起を基準として予め調節することが出来るため、誤
装着することによりワイヤハーネス固定片の方向性が悪
くなることを防止することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態のグロメットを車体パ
ネルに取り付けた状態を示す断面図である。

【図２】 第１実施形態のグロメットの分解斜視図であ
る。

【図３】 グロメットを自動車のステップの傾斜した車
体パネルに取り付けた状態を示す概略図である。

【図４】 第２実施形態のグロメットを車体パネルに取
り付けた状態を示す要部断面図である。

【図５】 (Ａ)は自動車の斜視図、(Ｂ)は従来のグロメ
ットをステップの傾斜した車体パネルに取り付けた状態
を示す概略図、(Ｃ)は車体パネルに取り付けた状態の断
面図である。

【符号の説明】

３a 車体パネル ３b 貫通穴 ６ 車室内 ７ 車室外 １０Ａ コネクタ １０Ｂ 相手方コネクタ １２ グロメット本体 １２a 電線挿通部 １２b 車体取付部 １２c リップ １３ インナースリーブ １３c 係止突起 １３f 突出部 １４ 室内側カバー １４a 円弧部 １４b ワイヤハーネス固定片 Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス Ｗ／Ｈ−１ 室外側ワイヤハーネス Ｗ／Ｈ−２ 室内側ワイヤハーネス

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の車室内と車室外とを仕切る車体
   パネルに設けた貫通穴に挿通するワイヤハーネスに取り
   付けるグロメットであって、 室外側に位置され、小径の電線挿通部と、該電線挿通部
   の一端に連続する大径の車体取付部と、該車体取付部の
   先端に車体パネル外面に圧接するリップとを備えたゴム
   あるいはエラストマーからなるグロメット本体と、 上記グロメット本体の車体取付部の内部に嵌合し、該車
   体取付部より突出する突出部を上記車体パネルの貫通穴
   に貫通させると共に、該突出部の外面より突出して車体
   パネルの貫通穴の周縁に係合する係止突起を備えた樹脂
   製のインナースリーブと、 室内側に位置させて、上記インナースリーブと着脱自在
   に係止する樹脂製の室内側カバーとからなり、 上記室内側カバーは車体パネルの貫通穴より室内側へと
   挿通する電線のすくなくとも上方を覆って、下方よりワ
   イヤハーネスを引き出せる形状としていることを特徴と
   するグロメット。
2. 【請求項２】 上記室内側カバーは、略スプーン形状
   で、円弧部をインナースリーブと対向して係止すると共
   に、円弧部より下方へ突出したワイヤハーネス固定片を
   設け、該ワイヤハーネス固定片にワイヤハーネスをテー
   プ巻きあるいはバンドを用いて固定している請求項１に
   記載のグロメット。
3. 【請求項３】 上記インナースリーブの内部には、室外
   側ワイヤハーネスの先端に接続しているコネクタを係止
   する係止部を設けていると共に、上記室内側カバーの円
   弧部はインナースリーブとの間に室内側ワイヤハーネス
   の先端に接続している相手方コネクタを収容する空間を
   有する構成としている請求項１または請求項２に記載の
   グロメット。
4. 【請求項４】 上記グロメット本体は断面円形とし、車
   体パネルの貫通穴の周縁に沿って位置される車体取付部
   の最大径部分の外周面上で、車体パネル取付時に真下に
   位置される箇所に位置決め用の突起を設け、該グロメッ
   ト本体の内部のインナースリーブと係止する室内側カバ
   ーのワイヤハーネス固定片が下向きに延在させるように
   している請求項２または請求項３に記載のグロメット。