JPH094552A - コンデンサ充放電式点火装置 - Google Patents

コンデンサ充放電式点火装置

Info

Publication number
JPH094552A
JPH094552A JP17828495A JP17828495A JPH094552A JP H094552 A JPH094552 A JP H094552A JP 17828495 A JP17828495 A JP 17828495A JP 17828495 A JP17828495 A JP 17828495A JP H094552 A JPH094552 A JP H094552A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ignition
key
voltage
ignition key
ignition device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17828495A
Other languages
English (en)
Inventor
Masami Kawabe
正美 河辺
Yoshio Morita
義男 森田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
Priority to JP17828495A priority Critical patent/JPH094552A/ja
Publication of JPH094552A publication Critical patent/JPH094552A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 本発明は、イグニッション・キ−の端子を短
絡したり、又はオ−プンしたりして破損させた場合、点
火動作をさせない様にして盗難防止を図ることを目的と
している。 【構成】 メイク、ブレイク接点を持つイグニッション
・キ−を用い、メイク接点からは直接電源を供給し、ブ
レイク接点からは抵抗を通して接続し、前記メイク、ブ
レイク両接点の電圧レベルを判定して、イグニッション
・キ−の動作異常を判断する様に構成する事によって、
点火の可、否を決定する事を特徴とするコンデンサ充放
電式点火装置。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する分野】本発明は、正しくイグニッション
・キ−が動作した場合のみ点火させる様に構成された点
火装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来のコンデンサ充放電式点火装置は図
1の様に構成されていたので、正規のイグニッション・
キ−がない場合でも、イグニッション・キ−の両端を電
線で短絡することで装置に電源が供給されて、点火装置
が働いてしまい、盗難等にあうトラブルがあった。
【0003】
【発明の目的】
(2) 本発明は、イグニッション・キ−の端子を短絡したり、
又はオ−プンしたりして破損させた場合、点火動作をさ
せない様にして盗難防止を図ることを目的としている。
【0004】
【実施例】図2は本発明の一実施例であって、11は回
路動作用の直流電源、12はメイク接点及びブレイク接
点を有するスイッチでブレイク接点には抵抗が並列に接
続されたイグニッション・キ−、13はエンジンを着火
させるIGNコイル、14は点火タイミングを検出する
パルサ−コイル、15は点火用コンデンサC2が過充電
された時、スイッチング素子Q1のスイッチングを停止
する為の過電圧検出回路、16は通常時に点火用コンデ
ンサC2に充電するためのスイッチング回路、17は前
記15〜16の回路を制御するのとパルサ−タイミング
を検出し、点火用サイリスタS1を点弧動作させるため
の制御回路である。18はメイク接点が動作時、ブレイ
ク接点の状態を入力する回路、19はメイク接点が動作
時、メイク接点及びブレイク接点の状態を検査する回
路、20はメイク接点が動作時、電源が入力されたとき
のみ19の回路状態を判定し、点火させるか判断する回
路である。又、21は点火装置の基本回路である。
【0005】以上の様な構成になっており、まず点火装
置の基本部分21はイグニッション・キ−12がONし
て、電源11が入力後、制御回路17より、スイッチン
グ回路16でスイッチング素子Q1をスイッチングし、
トランスT1を通して点火用コンデンサC2充電する。
【0006】この時、点火用コンデンサC2が規定値電
圧に達した場合、過電圧検出回路15が動作し、制御回
路17を通してスイッチング素子Q1のスイッチングを
停止する。
【0007】次に、エンジンが回転し始めると、パルサ
−コイル14より点火信号が制御回 (3) 路17に入力されると点火用サイリスタS1を点弧し、
点火用コンデンサC2のエネルギ−をIGNコイル13
へ放電し、エンジンを点火する。
【0008】イグニッション・キ−は点火装置に電源を
供給して動作させるか決めるものであり、本装置で使用
するイグニッション・キ−に関しては図3に示す通りO
FF時にB接点側(A〜B接点間導通、A〜C接点間開
放)になり、ON時にA接点側(A〜C接点間導通、A
〜B接点間開放)になる。
【0009】又、B接点側にはC〜B間に抵抗Rkが接
続されている。
【0010】以上のイグニッション・キ−12がONし
て、電源11がON端子からは直接電源が入力され、O
FF端子からは抵抗Rkを通して電源が入力される。O
N端子からの電圧は抵抗R1、R2、R3で分割され、
V1、V2電圧がコンパレ−タU1、U2の入力端子に
入る。
【0011】又、OFF端子からの電圧はトランジスタ
Q3を通して抵抗Rk、R7で分割され、V3電圧がコ
ンパレ−タU1、U2の他方の入力端子に入る。
【0012】このことにより、V1>V3又はV2<V
3のとき論理ICU3の出力はLOWでイグニッション
・キ−の状態が正常と判断される。
【0013】次にブロック20はON端子に電圧がある
時に論理ICU4によりブロック19(U3の出力)出
力を比較してトランジスQ4を動作して、トランジスQ
1をOFFすることでコンバ−タ動作を停止して点火用
コンデンサC2に充電させないか決める。
【0014】これは、電源11のバッテリが外れて発電
機出力のみになった場合、間欠的に電源ができるための
もので、ON端子に電圧が確保できた時のみ行う構成で
ある。 (4)
【0015】次に、トランジスQ4が動作する条件つま
り失火条件は例えば、イグニッション・キ−を外部端子
より電線で短絡又は開放した場合で、図4に示すように
U3の出力はHighとなりトランジスQ4を動作して失
火状態になる。以上のことから正規にイグニッション・
キ−動作しない以外は点火動作ができず、盗難防止が可
能となる。
【0016】
【発明の効果】イグニッション・キ−の端子を短絡した
り、又は、オ−プン状態にして破損させた場合等の正規
にイグニッション・キ−動作しない以外は、点火動作が
できず、盗難防止が可能となる。本発明は二輪車等の点
火装置に応用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】コンデンサ充放電式点火装置の従来例
【図2】盗難防止機能を有したコンデンサ充放電式点火
装置の本発明一実施例
【図3】本発明に使用するイグニッション・キ−の構成
【図4】イグニッション・キ−の判定表
【符号の説明】
11 回路動作用の直流電源 12 イグニッション・キ− 13 点火用IGNコイル 14 点火タイミングを検出するパルサ−コイル 15 点火用コンデンサC2が過充電された時、Q1の
スイッチングを停止する為の過電圧検出回路 (5) 16 通常時に点火用コンデンサC2に充電するための
高周波スイッチング発振器でスイッチング回路 17 15〜16の回路の制御とパルサ−タイミングを
検出し、点火用サイリスタS1を点弧動作させるための
制御回路 18 A接点が動作時、B接点の状態を入力する回路 19 A接点が動作時、A接点及びB接点の状態を検査
する回路 20 A接点が動作時、電源が入力されたときのみ19
の回路状態を判定し、点火させるか判断する回路 21 点火装置の基本回路 S1 点火用サイリスタ C2 点火用コンデンサ T1 トランス Q1 トランスT1の1次側のスイッチング素子 C1 電源平滑用コンデンサ D1、D2、D3 整流ダイオ−ド Q2、Q3、Q4 トランジスタ R1〜R9 抵抗 U1、U2 コンパレ−タ U3、U4 論理IC

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 メイク接点及びブレイク接点を持つスイ
    ッチを介して、メイク接点からは直接電源を供給され、
    ブレイク接点からは抵抗を通して接続される様に構成さ
    れたイグニッション・キ−を用いていることを特徴とす
    るコンデンサ充放電式点火装置。
  2. 【請求項2】 前記イグニッション・キ−を用いて、キ
    −ON時にメイク、ブレイク接点の電圧差を検出する回
    路と、メイク、ブレイク接点の電圧レベルを判定して、
    キ−内の抵抗を確認する回路を有し、イグニッション・
    キ−の動作が異常の場合、点火させないことを特徴とす
    る請求項1記載のコンデンサ充放電式点火装置。
  3. 【請求項3】 請求項2記載のコンデンサ充放電式点火
    装置に於いて、電源が入力された時のみ、イグニッショ
    ン・キ−の動作異常を判定する回路を有することを特徴
    とするコンデンサ充放電式点火装置。
JP17828495A 1995-06-21 1995-06-21 コンデンサ充放電式点火装置 Pending JPH094552A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17828495A JPH094552A (ja) 1995-06-21 1995-06-21 コンデンサ充放電式点火装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17828495A JPH094552A (ja) 1995-06-21 1995-06-21 コンデンサ充放電式点火装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH094552A true JPH094552A (ja) 1997-01-07

Family

ID=16045784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17828495A Pending JPH094552A (ja) 1995-06-21 1995-06-21 コンデンサ充放電式点火装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH094552A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012109169A (ja) * 2010-11-19 2012-06-07 Yuhshin Co Ltd スイッチ装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012109169A (ja) * 2010-11-19 2012-06-07 Yuhshin Co Ltd スイッチ装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0620781A (ja) 車輌用放電灯の点灯回路
JPH0742878Y2 (ja) 乗員保護装置の故障検出装置
CN111664044A (zh) 半导体集成电路
JPH11190267A (ja) スタータ保護装置
JP2003028037A (ja) 内燃機関用点火装置
US5222468A (en) Anti-theft ignition control apparatus
JP3302587B2 (ja) コンデンサ充放電式点火装置
JPH094552A (ja) コンデンサ充放電式点火装置
JPH0638367A (ja) 突入電流防止回路
JP3525010B2 (ja) 点火制御装置
US4438384A (en) Generation indicating apparatus for vehicle alternators
JPH0810969B2 (ja) 車両用交流発電機の制御装置
EP0371827A2 (en) Emergency ignition system for motor vehicles
JP3608685B2 (ja) Ac−cdi式点火装置
JP3388054B2 (ja) 車両用エンジン点火回路
JP3447445B2 (ja) コンデンサ充放電式点火装置
JP2848470B2 (ja) 内燃機関用点火装置の故障検出装置
JP3334678B2 (ja) 車両用制御装置
JP3126870B2 (ja) 内燃機関用点火信号検出装置
JPS624696Y2 (ja)
JPH03206357A (ja) 二輪車用盗難防止装置
JPS5852880Y2 (ja) 瞬間励磁型バッテリリレ−の電気回路
KR100311133B1 (ko) 배터리 상태 확인 및 보상 장치
EP3848571A1 (en) Vehicle ignition device, ignition control device, and control method of vehicle ignition device
KR100335919B1 (ko) 자동차의 이그니션 코일 고장 검출 방법