JPH09509273A - 安全アクセス装置 - Google Patents

安全アクセス装置

Info

Publication number
JPH09509273A
JPH09509273A JP7522019A JP52201995A JPH09509273A JP H09509273 A JPH09509273 A JP H09509273A JP 7522019 A JP7522019 A JP 7522019A JP 52201995 A JP52201995 A JP 52201995A JP H09509273 A JPH09509273 A JP H09509273A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
tag
controller
transmitting
coded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7522019A
Other languages
English (en)
Inventor
カーステン,ハーバート
Original Assignee
モナード・コーポレーション・プロプライアタリー・リミテッド
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by モナード・コーポレーション・プロプライアタリー・リミテッド filed Critical モナード・コーポレーション・プロプライアタリー・リミテッド
Publication of JPH09509273A publication Critical patent/JPH09509273A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1003Alarm systems characterised by arm or disarm features
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1004Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
    • B60R25/1012Zone surveillance means, e.g. parking lots, truck depots
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/28Individual registration on entry or exit involving the use of a pass the pass enabling tracking or indicating presence
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00793Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/63Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5889For automotive vehicles
    • Y10T70/5973Remote control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 第1の装置(1)は許可された人と例えばベルトのバックルの形態において関連され、第2の装置(2)は価値ある物品、例えば財布に取り付けられ、第3の装置(3)は車のような制限されたアクセスの区域と関連されるこれら3つの装置から成る安全アクセス装置である。制限された区域へのアクセスは、該3つの装置の全部が密接に近接していない場合否定される。第1の装置と第2の装置のいずれかが存在しない場合、第3の装置は制限された区域に対するアクセスを許可しない。第1の装置(1)及び第2の装置(2)は、それらが所定の距離より大きい距離離れる場合可聴アラームを与える装置を組み込んでいる。

Description

【発明の詳細な説明】 安全アクセス装置 本発明は、電子キー又は電子トークンを組み込んだ安全アクセス装置であって 、キー又はトークンの区域への近接に基づいて許可された人による該区域へのア クセスを自動的に許す安全アクセス装置に関する。特に、本発明は、許可されて ない人が違法にキー又はトークンを手に入れることにより区域へのアクセスを獲 得する危険を最小にするシステムを提供する。背景技術 制限された区域にアクセスするための電子キー・システムは、知られており、 多数の形式を取る。これらは、磁気カード・リーダー、キーパッド・ドア・ロッ ク、質問機/トランスポンダー・システム、及び種々の送信機/受信機形式のシ ステムを含む。 磁気カード・リーダー及びキーパッド・ドア・ロックは、従来の機械式ロック と比較して最小限の安全又は便利さの改善を提供する。ユーザは、入ることを得 るためカード・リーダー又はキーパッドと物理的に接触しなければならない。こ れらのアクセス制御システムの双方は、磁気カードの紛失あるいはキーパッド・ コードの意図しない開示により容易に危険にさらされ得る。いずれの場合におい ても、許可されてない人が制限された区域にアクセスし得る。 質問機/トランスポンダー・システム及び送信機/受信機システムは、それら が許可された人の側に対して何ら物理的作用を必要としない点でより一層精巧で ある。これらのシステムは、キー又はトークンのアクセス・コントローラへの近 接に基づいてアクセスを許可する。 1つの初期の例の質問機/トランスポンダー安全システムが、Lewis S ecurity Systems Ltd.へ譲渡された米国特許No.389 1980に記載されている。この特許は、許可された人が制限された区域へ導く ドアに近づくとき該許可された人は2つの別個の周波数で信号を発生するトーク ンを携帯するシステムを記載している。センサーは、人の存在を検出し、制御ユ ニットを起動し、該制御ユニットは、ドアに隣接する誘導性ループに応答指令信 号を送り、正しい信号がピックアップされているか決定する。正しい信号が存在 する場合は、ドアが自動的に開き、そうでない場合は、ドアはロックされたまま であり、アラームを与え得る。 従来技術は、自動車のドアの自動的ロックとロック解除のため主に設計された 送信機/受信機安全システムの多数の例を含む。初期の装置は、ユーザがソレノ イドで作動する電子ドア・ロックを起動するため受信機へ無線周波数信号を送る 送信機のボタンを押すことを必要とした。より最近の装置はユーザによるいずれ の物理的作動の必要性を取り除き、近接に基づいて全体的に動作する。 そのような1つの装置が、日産自動車株式会社に譲渡された米国特許No.4 688036に記載されている。この特許は、ほぼクレディット・カードのサイ ズと形状である携帯型コード信号送信機を記載している。送信機は、車両のコン トローラにより検出される独特のコードを有する無線周波数信号を発生する。車 両の機能は、独特のコードがコントローラに記憶されている予め設定されたコー ドと整合するとき該コントローラにより動作させられる。 別の装置が、Lectron Products Inc.へ譲渡された米国 特許No.4942393に記載されている。この特許は、ユーザが自動車に近 づく、あるいは離れるとき該自動車のドアを自動的にロック解除及びロックする ためのシステムを記載している。該システムは、ユーザにより運ばれる携帯型ビ ーコン、自動車内の受信機/コントローラ及び該受信機コントローラに接続され たアンテナから成る。上記特許は、バッテリーの寿命を保護するための移動セン サーと、ノイズ・イミュニティや信号弁別を高めるためデータの誤り訂正コーデ ィングを備える異なる位相の符号化されたデータを具体化する送信機信号とを含 む、初期の装置を越えた多くの改良を記載する。 従来技術の特許はまた、ユーザが送信機を車両に置き忘れる問題に取り組んで いた。その一例は、米国特許No.4672375である。この特許においては 、コントローラは多くの上述の特徴を有するが、また使用不能化器(disab ler)の機能を含む。この使用不能化器は、車両のドアが閉じられロックされ るときアクティブとなり、独特のコードが所定時間を越える期間の間に検出され る 場合エントリー・システムを使用不能にする。アラームが鳴り、ユーザが送信機 を集めるのを思い出させる。 従来技術は、時々これらのシステムを、最も厳密な意味においては機械的キー が電子的キーに単に置換されたにも拘わらず従来のキー及びロック機構が存在し ないことを言及する「キーレス(キーなし)」と呼ぶ。電子的キーにより送信さ れる独特のコードは、機械的キーの歯のパターンと類似している。電子的キーは 融通むげに移動され得て、送信された信号は機能情報と共に識別コードを提供す ることができる。電子的キーが車両内に置き忘れられる場合アラームを与えるこ とができる能力がまた価値ある利点である。 従来のキーに対して多数の利点を有するにも拘わらず、既知の従来技術の装置 の全部は、許可されていない人が単純に信号発生装置へのアクセスを獲得するこ とにより(自動車両を含む)制限された区域にアクセスすることができるという 同じ問題を欠点としてもつ。こうして、紛失された、置き忘れた、あるいは盗ま れた装置は、「キーレス」エントリー・システムにおいて具体化された安全の利 点の全部を無効にし得る。 この欠点は、かかるシステムが自動車の安全システムとして具体化されるとこ ろで強調されている。信号発生装置は、車両のキーを保持するキー・リングに装 着されているタグ(tag)として具体化されるの通常である。カージャッカー (carjacker)はタグが装着されているキー・リングを持てば、かれら は車両に容易にアクセスして点火装置を作動させることができる。信号発生装置 をキーの頭部に具体化する従来技術の装置は、上記の問題を悪化させるのみであ る。 装置が許可された人から離れたとき使用不能にされることにより許可されてい ない人が信号発生装置を保持する場合ですら制限された区域へアクセスし該制限 された区域の使用を獲得することを防止する装置が必要とされるのは明らかであ る。 この目的を達成するための装置は、網膜パターン及び指紋認識システムの形式 の中に存在する。かかる装置は上述の問題を克服するが、それらは余りに高価で 携帯性が十分でないので、車両や施設の安全(大きな施設を除く)の問題に対す る実際的な解決法ではない。より経済的で実際的に実行可能な解決法が必要とさ れている。本発明の目的 安全アクセス・デバイスが許可された人に対して近接しているとき動作するが 、安全アクセス・デバイスが許可された人から予め設定された距離より離れてい るとき使用不能にされる安全アクセス装置を提供することが本発明の目的である 。 本発明の別の目的は、安全アクセス・デバイスが許可された人から予め設定さ れた距離より大きい距離だけ移されるとき該許可された人に警告する装置を提供 することにある。 複数の独立の許可された人が制限された区域へのアクセスを獲得するよう個別 に構成され得る多数の安全アクセス・デバイスを提供することが本発明のさらに 別の目的である。 本発明の別の目的は、既存の安全アクセス・システムに対して経済的で有用な 代替品を公衆に提供することにある。本発明の開示 本発明の一形態において、それは唯一ではなく最も広い形態を意図するもので あるが、 許可された人と関連する第1の装置と、 物品に取り付けられるよう適合された第2の装置と、 制限されたアクセス区域と関連する第3の装置とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置は等価の電子回路を含み 、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 前記信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段に供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置が、制限された区域への アクセスが前記第1、第2及び第3の装置が相互に近接している場合のみ得られ ることができるよう構成されている 安全装置が提案される。 前記第1、第2及び第3の装置が等価の電子回路を含み得るにも拘わらず、各 装置は別々の機能を実施するのが好ましい。第1の装置は信号を使用可能化する タグ(以下「信号使用可能化タグ」とも記載する。)であり、第2の装置は信号 を送信するタグ(以下「信号送信タグ」とも記載する。)であり、第3の装置は 信号受信機/制御器である。 従って、別の形態においては、本発明は、 許可された人により運ばれる信号使用可能化タグであって、使用可能化信号を 送信する手段を備える信号使用可能化タグと、 コード化された信号を送信するコード化信号送信手段と、前記信号使用可能化 タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段とを備える信号送信タグと、 制限されたアクセスの区域と関連する信号受信機/制御器手段であって、前記 信号送信タグが予め設定された範囲内にあるとき、信号を受信し、前記コード化 信号送信手段から受信された信号を復号する信号受信手段と、当該復号された信 号を解釈し1つ以上の所定の機能を作動する制御器手段とを備える信号受信機/ 制御器手段とを備え、 前記コード化信号送信手段が、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグと が互いに近接していない場合不活動である 安全アクセス装置に在る。 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとが互いに近接することを必要と することにより、当該タグの一方あるいは他方の逸失あるいは窃盗が、制限され た区域の安全状態を危険に晒すことを生じさせない。前記信号使用可能化タグが 前記信号送信タグの予め設定された範囲内に無い場合、前記信号送信タグはコー ド化された信号を送信せず、制限された区域へのアクセスを得ることができない 。 前記信号使用可能化タグは、許可された人に通常配置される物品に具体化され 得る。例えば、当該物品は、ベルトのバックル、リング、ペンダントあるいはク リップの形態を取り得る。クリップとして具体化された場合、当該クリップは、 財布、パスポート、移動電話等のような価値ある物品に取り付けられ得る。前記 安全アクセス装置の利点は、本発明の任意の追加の特徴が説明されるにつれ明ら かになるであろう。 前記信号送信タグは、キー・リング上の、あるいは(車両の用途に対して)従 来のイグニション・キーの一部としてのように従来技術のデバイスに対して同様 の方法で具体化され得る。前記信号送信タグは、その位置に拘束を受けないこと が好ましいのに対して、前記信号使用可能化タグはベルトのバックルのような固 定された位置に拘束され得る。 好適には、前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制 御器手段とは、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える。 別の形態において、前記信号使用可能化タグは、前記信号送信手段からの問い 合わせパルスに応答してコード化された信号を戻すバッテリー・フリーの無線周 波数トランスポンダを備える。FM送信技術を用い本発明の用途に適した低周波 数の射程の短いトランスポンダは知られている。該トランスポンダにより送信さ れるコード化された信号は、前記信号使用可能化タグ検出手段により受信され、 次いで該検出手段は、前記信号送信タグのコード化信号送信手段を使用可能にす る。 代替の装置においては、前記信号使用可能化タグは、電源と、コード化された 識別信号を定常的に送信する無線周波数送信機とを備える。この代替物は、前記 信号使用可能化タグあるいは前記信号送信タグでのバッテリー充電インジケータ (視覚型あるいは聴覚型)により指示され得る電源の周期的な交換を必要とする 。 更に別の代替の装置において、前記信号使用可能化タグは、電源、無線周波数 受信機/送信機、及びエンコーダ/デコーダ・モジュールを備え得る。この形態 において、前記信号使用可能化タグは、前記信号送信タグの送信機によりポーリ ングされるとき、独特のコードを送信する。前記信号使用可能化タグの受信機は 、ポーリング信号を絶えず受信する必要があるが、送信機は、所要のとき起動さ れるのみであろう。この代替物は、先の代替物より少ない電力が引き込まれが、 より複雑な回路を必要とする。 好適には、前記信号送信タグの信号使用可能化タグ検出手段は無線周波数受信 機を含み、前記コード化信号送信手段は無線周波数送信機を含み、前記信号送信 タグは更に電源、エンコーダ/デコーダ及び制御器を備える。 好適には、前記信号送信タグは更に、前記制御器により与えられることができ る1つ以上の範囲の機能を使用可能にする信号を前記制御器に与える機能スイッ チを備える。前記制御器は、プログラム可能なマイクロプロセッサであることが 好ましく、関連の記憶手段を含み得る。 好適には、前記信号送信タグと前記信号使用可能化タグのうちの一方あるいは 双方は、タグ間の距離が所定の距離を越える場合アラームを発するアラーム手段 を含む。アラームはまた、低電源状態を警報するため発せられることが好ましい 。 好適には、前記受信機/制御器は、電源、無線周波数受信機、デコーダ、制御 器及びコード・メモリを備える。前記制御器は、デコーダからの復号された信号 をコード・メモリからの記憶された信号と比較し、当該比較に応答して起動させ る信号を出力するマイクロプロセッサであることが好ましい。 好適には、前記電源は、ソーラ・セルにより充電されるリチウム・バッテリー である。 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとは、前記受信機/制御器とは独 立に動作することができ、タグ間の離隔距離が所定の大きさを越える場合前記タ グのいずれかあるいは双方がアラームを発する物品安全システムを提供する。1 つのタグのみがアラームを発する場合は、アラームを発するタグは移動している 方のタグであることが好ましい。これは、移動センサーをタグの中に組み込むこ とにより達成され得る。 従って、本発明の別の形態においては、 使用可能化信号を送信する手段を含む信号使用可能化タグと、 使用可能化信号検出手段及びアラーム手段を含む信号送信タグとを備え、 前記アラーム手段は、前記タグ間の距離が所定の距離を越える場合使用可能化 信号が前記使用可能化信号検出手段により検出されないように指示を与える 物品安全システムが提案される。 代替の形態において、双方のタグは、使用可能化信号を送信する手段、使用可 能化信号検出手段及びアラーム手段とを含み、そのため双方のタグが、前記タグ 間の距離が所定の距離を越える場合使用可能化信号が前記使用可能化信号検出手 段により検出されないようにアラームを与える。図面の簡単な説明 本発明の理解を更に助けるため以下の図面が参照されるであろう。 図1は、安全アクセス装置の典型的な実施形態を図示する。 図2は、安全アクセス装置の構成要素の回路のブロック図である。 図3は、図2に示されるコントローラの一つの実施形態と関連する回路のブロ ック図である。 図4は、図2に示される送信機の一つの実施形態と関連する回路のブロック図 である。 図5は、図2に示される受信機の一つの実施形態と関連する回路のブロック図 である。 図6は、図2に示されるバッテリー及びソーラ・セルの一つの実施形態と関連 する回路のブロック図である。 図7は、安全アクセス装置の受信機及び送信機の動作のタイミング図である。 図8は、車両の安全アクセス装置として構成されたときの本発明の動作のフロ ーチャートである。 図9aは、信号を使用可能化するタグの第1の実施形態の回路のブロック図で ある。 図9bは、信号を使用可能化するタグの第2の実施形態の回路のブロック図で ある。 図9cは、信号を使用可能化するタグの第3の実施形態の回路のブロック図で ある。 図10は、信号を送信するタグの回路のブロック図である。 図11は、受信機/コントローラの回路のブロック図である。発明の詳細な説明 ここで詳細に図面を言及すると、図1には本発明の安全アクセス装置を採用す る典型的な態様の概略が示されている。図示された適用において、本発明は、車 両安全アクセス装置として具体化されている。人は、ベルト4に取り付けられた 第1の部分(以下「第1の装置」と記載する。)1を有する。第2の部分(以下 「第2の装置」と記載する。)2は、キー5のような価値のある物品に取り付け られている。人はキーを持っている限り、第1の装置1と第2の装置2とは、互 いに近接しており、そして安全区域、この場合車両へのアクセスが可能である。 車両内に第3の部分(以下「第3の装置」と記載する。)3がある。第3の装 置3は、特定の機能を実施するため第3の装置3を指向する第2の装置2から信 号を受信する。これらの機能は、例えば、ドアのロックを解除するように能動的 であり得て、また車両の動作を使用可能にするように受動的であり得る。第1の 装置が近接している場合のみ生じる第2の装置からの正しい信号を第3の装置が 検出する場合のみ該第3の装置は上記機能を実施する。 安全アクセス装置の第1〜3の装置の各々が、受信、送信及び制御という機能 の1つ以上を実施することが認められるであろう。第1〜3の装置の各々の電子 的装置は同一であり、要求される機能のみが起動される。第1〜3の装置の電子 的装置のためのブロック図が図2に示されている。 本発明を実施する発明者が知る最良の方法である一つの好適実施形態において 、第1〜3の装置の各々は、信号を受信機13から受信し且つ信号を送信機12 へ与えるコントローラ11を備える。コントローラ11は、種々の機能15を実 施し得て、コントローラ11の動作は、スイッチ14により調整され得る。第1 〜3の装置はそれぞれの電源16により給電される。これらの要素の各々の好適 実施形態が、以下により詳細に記載されるであろう。 コントローラ11及び関連の回路の好適実施形態が図3に示されている。発明 者は、コントローラにとっての適切な構成要素はMicrochip Tech nology Inc.から入手できるPIC16C54 EPROMベースの 8ビットCMOSマイクロコントローラであることが分かった。このチップは、 2.5ボルトと6.25ボルトの間の動作電圧を必要とし、好適実施形態におい て3ボルトにより給電される。I/OラインRA0〜RA3は、入力線として構 成されている。入力の1つは信号を受信機13から受信するよう構成され、入力 の2つは信号をスイッチSW1及びSW2から受信するよう構成されている。 スイッチは、遠隔の車両エントリー(入ること)、可聴アラームを静かにする こと、あるいは一対の装置の他方の位置を示すことのような多数の動作を使用可 能にする。 I/OラインRB0〜RB7は出力として構成されている。これらのラインの 2つは、送信機12及び受信機13の動作を制御するよう構成されている。上記 ラインの残りのものは、種々の機能15を実施するため利用可能である。最も単 純な状況においては、唯一つの機能は、例えば圧電性のディスクを駆動すること による可聴アラームの発生であり得る。コントローラが第3の装置の構成要素で ある場合、機能の範囲は、より広範囲となり、ドアのロック、あるいはロックの 解除のような機能を含むであろう。 コントローラ11は、以下のものを含む上記装置の動作を制御するためある範 囲の機能を実施する。 ・ 全部のタイミングの制御 ・ コード・シークエンスの発生 ・ コード・シークエンスの復号 ・ スイッチ動作の監視 ・ 可聴警報の駆動 ・ 電源電圧の監視 ・ 低電力モードの実施 図4は、送信機12の好適実施形態のための概略的電子回路を示す。送信機は 、304MHzで動作する低電力デバイスである。送信される信号は、コントロ ー ラ11により発生されたコード・シークエンスにより振幅変調される。電力消費 を低減し且つ他の安全アクセス装置からのインターフェースを最小にするため、 送信機は低デューティ・サイクルで動作される。信号は、PCBトラック(tr ack)として形成されるL2から送信される。 受信機13のための概略的電子回路が図5に示されている。受信機は、対にさ れる送信機により送出されるのと同じ周波数の信号を受信するよう同調される。 受信機は、当該受信された振幅変調された信号を復調し、当該受信されたコード をコントローラ11へ送る。 電源16の好適実施形態が、図6に概略的に図示されている。電源16は、2 つのソーラ・セル・アレイSC1及びSC2により少しずつ充電されるバッテリ ーB1を備える。バッテリーは、構成要素に必要な全電力を与える3ボルト・リ チウム電池である。バッテリーは、構成要素にピーク電力要件を与え低電力要件 の期間中再充電することにより蓄電池(accumulator)として作用す る。 2つのソーラ・セル・アレイは、構成要素のための電力を発生する。白熱光の 下でのように光の明るさが並の弱い条件の下ですら、ソーラ・セルは、構成要素 を動作させるのに十分な電力を発生することができる。 上述のように、送信機は、バッテリー電力を保存するよう低デューティ・サイ クルで動作され得る。また、送信される信号が予期されるとき受信機のみを動作 させることが望ましい。初期の期間が、一対のタグの送信機及び受信機の同期化 のため必要とされる。これは、信号が受信されるまで受信機を継続的にオンさせ ることにより達成される。一旦信号が受信されると、コントローラは、送信機の デューティ・サイクルに対してロックし、従って受信機を単にターン・オンする 。タグは、一対のタグの送信機及び受信機のデューティ・サイクルが図7に示さ れるように、マスター−スレーブ・ベースより対等(通信)(peer−to− peer)ベースで動作するよう構成されるのが好ましい。 安全アクセス装置の第1〜3の装置の各々がいずれの役割を実行することがで きるにも拘わらず、いずれの所与の用途において、第1〜3の装置の各々は、異 なる役割を実行するよう構成されることが認められるであろう。これらの役割を 区別し更に記述を助けるため、許可された人と関連する第1の装置は信号を使用 可能化するタグ(ここでは「信号使用可能化タグ」とも記載する。)(SET) と言われ、物品と関連する第2の装置は信号を送信するタグ(ここでは「信号送 信タグ」とも記載する。)(STT)と言われ、そして制限された区域と関連す る第3の装置は受信機/コントローラと言われる。 本発明の利点をより十分に説明するため、特定の用途における動作が記述され る。図8は、自動車に適用される安全アクセス・システムの動作のフローチャー トである。 フローチャートは、SET及びSTTが信号が存在することを検査し、それら が所定の範囲内にあることを指示することを示す。信号が存在しな場合、タグの いずれか又は双方がアラームを発する。STTが車両の範囲内にあり、且つSE Tが存在する場合、車両は移動可能(mobilise)にされることができる 。SET及びSTTがその後引き離されるならば、異なる作用が条件に応じて生 じる。点火装置がオンでない場合、車両は移動不能(immobilise)に され、ドアがロックされる。点火装置がオンされるが、しかし車両が静止してる ならば、点火装置はターン・オフされ、ドアはロックされる。点火装置がオンさ れ、車両が動いているならば、車両は、ブレーキ・ペダルの印加が与えられ且つ 予め設定された時間遅延期間が経過する後まで移動不能にされない。これは、点 火装置がターン・オンされるのみで一方車両は安全のため減速していることを保 証するためである。 例えば、車両のユーザが該車両の中にSTTを置き忘れ、且つアラームを無視 するならば、ドアは自動的にロックし、車両は移動不能にされる。ユーザが戻る とSETがSTTの範囲にあるので、ユーザは依然車両にアクセスすることがで き、ドアが自動的に開けられ得る。SETなしでは点火装置は不作動であるので 、盗人は、キーが車両の中にあるにも拘わらず、車両を盗むことができないであ ろう。 勿論、車両に乗っている者はいずれも、自動ドア・ロックしているにも拘わら ず、通常のドア・ハンドルを用いて車両から相変わらず出ることができる。 信号送信タグ、信号使用可能化タグ及び受信機/コントローラの他の実施形態 はエレクトロニクスの技術の当業者には明らかであろう。多数の代替の装置が図 9、図10及び図11のブロック回路図に示されている。 図10は、安全アクセス装置の信号送信タグ(STT)30のためのブロック 回路図を示す。STTは、電源36、無線周波数送信機/受信機33、エンコー ダ/デコーダ32、コントローラ31、アラーム35及び機能スイッチ34を備 える。図9の実施形態は、図2の実施形態とは符号化/復号機能がコントローラ から別々に示される点で異なる。この装置は、第1の実施形態と機能的に等価で あることが当業者には認められるであろう。 図9a、図9b及び図9cは、信号使用可能化タグ20の3つの代替実施形態 を示す。 一つの装置において、無線周波数送信機33は、無線周波数エネルギーの短い 問い合わせパルスを周期的に送信し、該パルスは、図9aに示される信号使用可 能化タグ(SET)20のトランスポンダ21により受信され、再送信される。 トランスポンダは、STT受信機33により受信され且つSTTデコーダ/エン コーダ32により復号されるコードを含む信号を再送信する。正しいコード化さ れた信号が受信されるならば、コントローラ31はエンコーダ32を使用可能に し、該エンコーダ32は、制限された施設へのアクセスを促進するよう受信機/ コントローラ40(図11)へ送信するため、コード化された信号を送信機33 へ通す。 STT受信機33が正しく符号化された信号を問い合わせパルスの送信の数ミ リ秒(100msecより小さい)内に受信しない場合、コントローラは、エン コーダを使用可能にせず、制限された施設へのアクセスは許可されない。更に、 コントローラ31は、アラーム35を起動してSETが範囲外にあることを指示 することによりSTTとSETのいずれかをそれが置き忘れられた場所から集め るようユーザを警告する。 STTにおける電源の使用を低減するため、制限された施設へのアクセス信号 のみがコマンド時に送信され得る。該コマンドは、機能スイッチ34を作動する ことにより与えられ得る。代替的に、移動検出スイッチを採用し得るか、受信機 /コントローラ40からの使用可能化信号を採用し得る。 別の装置(図9b)において、SET20は、電源22、エンコーダ23及び 無線周波数送信機24を備える。この実施形態において、送信機24は、STT の受信機33により検出されるコード化された信号を絶えず周期的に送信する。 先の実施形態のように、STTのみが、SETからの信号が受信される場合、制 限された施設へアクセスすることができる。SET信号が受信されないならば、 アラーム35が先の実施形態におけるように起動される。 更に別の装置は、アラームをSTT及びSETの双方に組み込んでいる。この 実施形態のためのSETのブロック回路が図9cに示されている。第1の装置配 置のように、STTは、受信機/送信機26により受信されエンコーダ/デコー ダ27により復号される問い合わせ信号を送信する。正しいコードが検出される ならば、受信機/送信機26は、STTの受信機33により受信される信号に応 答して符号化された信号を送信する。問い合わせ信号がSETにより所与の時間 内に受信されないならば、アラーム28が鳴らされる。同様に、アラーム35は 、信号がSETから受信されないので、STTにおいて鳴る。 アラームは、SETとSTTのいずれかあるいは双方の電源がスレッショルド ・レベルより下であることか、SET及びSTTが互いの範囲内に無いかのいず れかを指示し得る。これらの状況のいずれが適用するかがSET及びSTTの位 置から明らかになり、救済的行動を取ることができる。SET及びSTTの双方 が、アラームを使用不能にするスイッチを有し得て、そのためアラームをターン ・オフすることができる一方誤り状態は訂正される。 限定された数の特定の実施形態が記述されてきたが、種々のブロック回路を殆 どのいずれの組み合わせにおいて採用することができることは当業者には明らか であろう。いずれの所与の状況における最良の形態は、特定の条件及び要件に依 存するであろう。 ここで図11を見ると、受信機/コントローラのための代替装置が示されてい る。受信機/コントローラ40は、電源41、無線周波数受信機42、デコーダ 43、コントローラ44及びコード・メモリ45を備える。受信機42は、コー ド化された信号をSTTの送信機33から受信する。デコーダ43は、信号を復 号し、コードをコントローラ44へ通し、そこで該コードはコード・メモリ45 に対して検査される。コードが許可されたコードである場合、コントローラは、 ドアのロックを解除すること、点火装置を起動すること等のような指示された機 能を実行する。 デコーダ43、コントローラ44及びコード・メモリ45が第1の好適実施形 態において記載されたPIC16C54デバイスのような単一のデバイスの中に 具体化され得ることが認められるであろう。 コントローラ44はまた、STTが範囲外へ移動するならば、ドアを再度ロッ クするような自動的機能を実行し得る。安全アクセス・システムが自動車の用途 に用いられる場合、コントローラ44は、車両を特定の環境において使用不能に するよう作動する。 コード・メモリ45は、全部の許可されたユーザ及び全部の機能に対するコー ドを記憶する。STTの機能スイッチ34は、種々の機能と、所要に応じて送信 される適切なコードとから選択するよう構成され得る。例えば、機能スイッチの 単一の押下は、コードを送信し車両のドアのロックを解除し得る。そして、2つ の素早い押下は、コードを送信し、ドアのロックを解除し且つ無線装置をターン ・オンする。更に、コード・メモリ45は、多数のユーザに対する個々のコード を記憶することができる。 こうして、一人の許可されたユーザがタグを紛失する場合、そのタグに対する コードが他のタグの全部に対する保全性に影響を及ぼすことなく消去され得る。 好適実施形態において、コントローラ11、31又は44は、所望の機能につ いてプログラムされたマイクロプロセッサである。マイクロプロセッサの使用の 利点は、マイクロプロセッサが所望の機能の範囲のいずれについてもプログラム され得て、所要に応じ容易に再プログラムされることができる。 更に好適実施形態において、本発明は、物品安全システムであって、SETが 通常許可された人に配置された物品に具体化され、SETが固定することを所望 される物品に取り付けられる物品安全システムとして採用されることが可能であ る。本発明のこの用途に対して、双方のタグは、図2に示されるブロック回路を 有し得る。双方のタグは、他のタグの受信機により受信されるべき低電力のコー ド化された信号を送信するであろう。タグのいずれかが該信号を受信するのを止 める場合、該タグはアラームを鳴らすであろう。唯一つのアラームが鳴れば、そ れは電源の問題を指示することになるであろう。タグが所定の距離より大きい距 離だけ離れるようになれば、双方のタグはアラームを鳴らすであろう。 好適実施形態の記述の間、制限された範囲にわたって通信する低電力の送信機 及び受信機が参照されてきた。制限された範囲を越えることに起因する通信の断 絶はアラームを生じる。本発明はまた、通信リンクが切断される場合、アラーム を作動するため信号を含むであろう一層高い電力送信を起動するよう構成され得 る。ある状況において、アラームの積極的な起動は、消極的な起動(例えば、信 号の損失)より好ましいとされ得る。 本発明の実施形態の詳細において他の変形が、本発明の精神から離れることな しに当業者には明らかであろう。
【手続補正書】特許法第184条の7第1項 【提出日】1995年7月5日 【補正内容】 英文請求の範囲全部(翻訳文請求の範囲全部) 請求の範囲 1. 許可された人と関連する遠隔の第1の装置と、 物品に取り付けられるよう適合された遠隔の第2の装置と、 制限されたアクセス区域と関連する第3の装置とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置は等価の電子回路を含み 、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 前記信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置が、制限された区域への アクセスが前記第1、第2及び第3の装置が相互に近接している場合のみ得られ ることができるよう構成されている 安全アクセス装置。 2. 前記第1の装置と前記第2の装置との離隔距離が予め設定された範囲を越 えるときを指示する手段を含む請求項1記載の安全アクセス装置。 3. 前記第1の装置と前記第2の装置とが、前記制御器手段がコード化された 信号を前記受信手段から受信するのを前記第1、第2及び第3の装置間の離隔距 離が所定の距離より大きいため止める場合前記制御器手段によりアラームが起動 されるよう構成されている請求項1記載の安全アクセス装置。 4. 許可された人により運ばれる信号使用可能化タグであって、使用可能化信 号を送信する手段を備える遠隔の信号使用可能化タグと、 コード化された信号を送信するコード化信号送信手段と、前記信号使用可能化 タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段とを備える遠隔の信号送信タ グと、 制限されたアクセスの区域と関連する信号受信機/制御器手段であって、前記 信号送信タグが予め設定された範囲内にあるとき前記コード化信号送信手段から 信号を受信する信号受信手段と、当該受信された信号を解釈し1つ以上の所定の 機能を作動する制御器手段とを備える信号受信機/制御器手段とを備え、 前記コード化信号送信手段が、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグと が相互に近接していない場合不活動である 安全アクセス装置。 5. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの離隔距離が予め設定され た範囲を越えるときを指示する手段を含む請求項2記載の安全アクセス装置。 6. 前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制御器と は、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 当該制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 7. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含む請求項6記載の安全アクセス装 置。 8. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含み、更に前記制御器手段の入力線 と電気的に接続している1つ以上のスイッチを備え、 当該スイッチは、信号を前記制御器手段へ与え、前記制御器手段により与えら れ得る1つ以上の範囲の機能を使用可能にする 請求項6記載の安全アクセス装置。 9. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの間の離隔距離が所定の距 離を越えそのため前記制御器手段が信号を前記信号受信手段から受信するのを止 める場合前記制御器手段により起動されるアラームを更に備える請求項6記載の 安全アクセス装置。 10. 前記制御器手段は、全部のタイミングを制御する、コード・シークエン スを発生する、コード・シークエンスを復号する、スイッチ動作を監視する、可 聴警報を駆動する、電源電圧を監視する、及び低電力モードを実施することを含 むグループから選択された1つ以上の機能を実施する請求項6記載の安全アクセ ス装置。 11. 前記信号送信手段は、前記制御器手段により発生されたコード・シーク エンスにより振幅変調された低電力低デューティ・サイクルの電磁信号を送信す る請求項6記載の安全アクセス装置。 12. 前記信号受信手段は、信号を受信し、前記信号送信手段から受信された 信号を復調する請求項6記載の安全アクセス装置。 13. 前記電源は、バッテリーと、周囲光に晒されるとき前記バッテリーを連 続的に充電するよう構成されたソーラ・エネルギー変換手段とを備える請求項6 記載の安全アクセス装置。 14. 前記信号使用可能化タグは、前記信号送信タグの前記信号送信手段から の問い合わせパルスに応答してコード化された信号を戻すバッテリー・フリーの 無線周波数トランスポンダを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 15. 前記信号使用可能化タグは、電源と、コード化された識別信号を定常的 に送信する無線周波数送信機とを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 16. 前記信号使用可能化タグは、電源、無線周波数受信機/送信機、及びエ ンコーダ/デコーダ・モジュールを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 【手続補正書】特許法第184条の8 【提出日】1995年12月15日 【補正内容】 請求の範囲 1. 許可された人と関連する第1の装置と、 物品に取り付けられるよう適合された第2の装置と、 制限されたアクセス区域と関連する第3の装置とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置は等価の電子回路を含み 、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 前記信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置が、相互に別個であり、 制限された区域へのアクセスが前記第1、第2及び第3の装置が相互に近接して いる場合のみ得られることができるよう構成されている 安全アクセス装置。 2. 前記第1の装置と前記第2の装置との離隔距離が予め設定された範囲を越 えるときを指示する手段を含む請求項1記載の安全アクセス装置。 3. 前記第1の装置と前記第2の装置とが、前記制御器手段がコード化された 信号を前記信号受信手段から受信するのを前記第1、第2及び第3の装置間の離 隔距離が所定の距離より大きいため止める場合前記制御器手段によりアラームが 起動されるよう構成されている請求項1記載の安全アクセス装置。 4. 許可された人により運ばれ、使用可能化信号を送信する信号使用可能化タ グと、 コード化された送信信号を送信する信号送信タグであって、前記信号使用可能 化タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段を備える信号送信タグと、 制限された区域と関連する信号受信機/制御器手段であって、前記信号送信タ グが予め設定された範囲内にあるとき前記信号送信タグから信号を受信し、当該 受信された信号を解釈し1つ以上の所定の機能を作動する信号受信機/制御器手 段とを備え、 前記信号使用可能化タグ、前記信号送信タグ及び前記信号受信機/制御器手段 の全部が相互に別個であり、 前記信号送信タグが、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとが相互に 近接していない場合前記コード化された送信信号を送信しない 安全アクセス装置。 5. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの離隔距離が予め設定され た範囲を越えるときを指示する手段を含む請求項2記載の安全アクセス装置。 6. 前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制御器手 段とは、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 前記信号使用可能化タグの使用可能化信号と前記信号送信タグのコード送信信 号とであるコード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 当該制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 7. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含む請求項6記載の安全アクセス装 置。 8. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含み、更に前記制御器手段の入力線 と電気的に接続している1つ以上のスイッチを備え、 当該スイッチは、信号を前記制御器手段へ与え、前記制御器手段により与えら れ得る1つ以上の範囲の機能を使用可能にする 請求項6記載の安全アクセス装置。 9. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグのいずれか又は双方が、前記 信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの間の離隔距離が所定の距離を越えそ のため前記のそれぞれのタグの前記制御器手段が信号を前記のそれぞれのタグの 前記受信手段から受信するのを止める場合前記のそれぞれのタグの前記制御器手 段により起動されるアラームを更に備える請求項6記載の安全アクセス装置。 10. 前記制御器手段は、全部のタイミングを制御する、コード・シークエン スを発生する、コード・シークエンスを復号する、スイッチ動作を監視する、可 聴警報を駆動する、電源電圧を監視する、及び低電力モードを実施することを含 むグループから選択された1つ以上の機能を実施する請求項6記載の安全アクセ ス装置。 11. 前記信号送信手段は、前記制御器手段により発生されたコード・シーク エンスにより振幅変調された低電力低デューティ・サイクルの電磁信号を送信す る請求項6記載の安全アクセス装置。 12. 前記信号受信手段は、信号を受信し、前記信号送信手段から受信された 信号を復調する請求項6記載の安全アクセス装置。 13. 前記電源は、バッテリーと、周囲光に晒されるとき前記バッテリーを連 続的に充電するよう構成されたソーラ・エネルギー変換手段とを備える請求項6 記載の安全アクセス装置。 14. 前記信号使用可能化タグは、前記信号送信タグの前記信号送信手段から の問い合わせパルスに応答してコード化された信号を戻すバッテリー・フリーの 無線周波数トランスポンダを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 15. 前記信号使用可能化タグは、電源と、コード化された識別信号を定常的 に送信する無線周波数送信機とを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 16. 前記信号使用可能化タグは、電源、無線周波数受信機/送信機、及びエ ンコーダ/デコーダ・モジュールを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 【手続補正書】特許法第184条の8 【提出日】1996年3月13日 【補正内容】 本発明の別の目的は、安全アクセス・デバイスが許可された人から予め設定さ れた距離より大きい距離だけ移されるとき該許可された人に警告する装置を提供 することにある。 複数の独立の許可された人が制限された区域へのアクセスを獲得するよう個別 に構成され得る多数の安全アクセス・デバイスを提供することが本発明のさらに 別の目的である。 本発明の別の目的は、既存の安全アクセス・システムに対して経済的で有用な 代替品を公衆に提供することにある。本発明の開示 本発明の一形態において、それは唯一ではなく最も広い形態を意図するもので あるが、許可された人と関連する第1の装置と、物品に取り付けられるよう適合 された第2の装置と、制限されたアクセス区域と関連する第3の装置とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置は等価の電子回路を含み、 当該電子回路は、コード化された信号を送信する信号送信手段と、前記信号送信 手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送信手段へ供給す る制御器手段と、前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号 を受信し、当該受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号 受信手段と、前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に 対して給電する電源とを備え、前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の 装置が、相互に別個であり、制限された区域へのアクセスが前記第1、第2及び 第3の装置が相互に近接している場合のみ得られることができるよう構成されて いる安全アクセス装置が提案される。 前記第1、第2及び第3の装置が等価の電子回路を含み得るにも拘わらず、各 装置は別々の機能を実施するのが好ましい。第1の装置は信号を使用可能化する タグ(以下「信号使用可能化タグ」とも記載する。)であり、第2の装置は信号 を送信するタグ(以下「信号送信タグ」とも記載する。)であり、第3の装置は 信号受信機/制御器である。 従って、別の形態においては、本発明は、許可された人により運ばれ、使用可 能化信号を送信する信号使用可能化タグと、コード化された送信信号を送信する 信号送信タグであって、前記信号使用可能化タグの存在を検出する信号使用可能 化タグ検出手段を備える信号送信タグと、制限されたアクセスの区域と関連する 信号受信機/制御器手段であって、前記信号送信タグが予め設定された範囲内に あるとき前記信号送信タグから信号を受信し、当該受信された信号を解釈し1つ 以上の所定の機能を作動する信号受信機/制御器手段とを備え、前記信号使用可 能化タグ、前記信号送信タグ及び前記信号受信機/制御器手段の全部が相互に別 個であり、前記信号送信タグが、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグと が相互に近接していない場合前記コード化された送信信号を送信しない安全アク セス装置に在る。 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとが互いに近接することを要求す ることにより、当該タグの一方あるいは他方の逸失あるいは窃盗が、制限された 区域の安全状態を危険に晒すことを生じさせない。前記信号使用可能化タグが前 記信号送信タグの予め設定された範囲内に無い場合、前記信号送信タグはコード 化された信号を送信せず、制限された区域へのアクセスを得ることができない。 前記信号使用可能化タグは、許可された人に通常配置される物品に具体化され 得る。例えば、当該物品は、ベルトのバックル、リング、ペンダントあるいはク リップの形態を取り得る。クリップとして具体化された場合、当該クリップは、 財布、パスポート、移動電話等のような価値ある物品に取り付けられ得る。前記 安全アクセス装置の利点は、本発明の任意の追加の特徴が説明されるにつれ明ら かになるであろう。 前記信号送信タグは、キー・リング上の、あるいは(車両の用途に対して)従 来のイグニション・キーの一部としてのように従来技術のデバイスに対して同様 の方法で具体化され得る。前記信号送信タグは、その位置に拘束を受けないこと が好ましいのに対して、前記信号使用可能化タグはベルトのバックルのような固 定された位置に拘束され得る。 好適には、前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制 御器手段とは、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える。 請求の範囲 4. 許可された人により運ばれ、使用可能化信号を送信する信号使用可能化タ グと、 コード化された送信信号を送信する信号送信タグであって、前記信号使用可能 化タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段を備える信号送信タグと、 制限されたアクセスの区域と関連する信号受信機/制御器手段であって、前記 信号送信タグが予め設定された範囲内にあるとき前記信号送信タグから信号を受 信し、当該受信されだ信号を解釈し1つ以上の所定の機能を作動する信号受信機 /制御器手段とを備え、 前記信号使用可能化タグ、前記信号送信タグ及び前記信号受信機/制御器手段 の全部が相互に別個であり、 前記信号送信タグが、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとが相互に 近接していない場合前記コード化された送信信号を送信しない 安全アクセス装置。 5. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの離隔距離が予め設定され た範囲を越えるときを指示する手段を含む請求項4記載の安全アクセス装置。 6. 前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制御器手 段とは、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 前記信号使用可能化タグの使用可能化信号と前記信号送信タグのコード送信信 号とであるコード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 当該制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える請求項4記載の安全アクセス装置。 7. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含む請求項6記載の安全アクセス装 置。 8. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含み、更に前記制御器手段の入力線 と電気的に接続している1つ以上のスイッチを備え、 当該スイッチは、信号を前記制御器手段へ与え、前記制御器手段により与えら れ得る1つ以上の範囲の機能を使用可能にする 請求項6記載の安全アクセス装置。 【図6】 【図7】 【図8】 【図10】 【図11】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI E05B 65/20 0234−2E E05B 65/20 G08B 21/00 0234−2E G08B 21/00 R (81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE, DK,ES,FR,GB,GR,IE,IT,LU,M C,NL,PT,SE),OA(BF,BJ,CF,CG ,CI,CM,GA,GN,ML,MR,NE,SN, TD,TG),AP(KE,MW,SD,SZ),AM, AT,AU,BB,BG,BR,BY,CA,CH,C N,CZ,DE,DK,EE,ES,FI,GB,GE ,HU,JP,KE,KG,KP,KR,KZ,LK, LR,LT,LU,LV,MD,MG,MN,MW,M X,NL,NO,NZ,PL,PT,RO,RU,SD ,SE,SI,SK,TJ,TT,UA,US,UZ, VN

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1. 許可された人と関連する第1の装置と、 物品に取り付けられるよう適合された第2の装置とを備え、 前記第1の装置と前記第2の装置とが等価の電子回路を含み、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 前記信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段に供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備え、 前記第1の装置と前記第2の装置とが、前記制御器手段がコード化された信号 を前記信号受信手段から受信するのを前記装置間の離隔距離が所定の距離より大 きいため止める場合前記制御器手段によりアラームが起動されるよう構成されて いる 安全装置。 2. 前記電源は、バッテリーと、周囲光に晒されるとき前記バッテリーを連続 的に充電するよう構成されたソーラ・エネルギー変換手段とを備える請求項1記 載の安全装置。 3. 制限されたアクセス区域と関連し且つ前記第1及び第2の装置に対して等 価の電子回路を含む第3の装置をさらに備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置が、制限された区域への アクセスが前記第1、第2及び第3の装置が相互に近接している場合のみ得られ ることができるよう構成されている請求項1記載の安全装置。 4. 許可された人と関連する第1の装置と、 物品に取り付けられるよう適合された第2の装置と、 制限されたアクセス区域と関連する第3の装置とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置は等価の電子回路を含み 、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 前記信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 前記制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備え、 前記第1の装置、前記第2の装置及び前記第3の装置が、制限された区域への アクセスが前記第1、第2及び第3の装置が相互に近接している場合のみ得られ ることができるよう構成されている 安全アクセス装置。 5. 前記第1の装置と前記第2の装置とが、前記制御器手段がコード化された 信号を前記信号受信手段から受信するのを前記第1、第2及び第3の装置間の離 隔距離が所定の距離より大きいため止める場合前記制御器手段によりアラームが 起動されるよう構成されている請求項4記載の安全アクセス装置。 6. 許可された人により運ばれる信号使用可能化タグであって、使用可能化信 号を送信する手段を備える信号使用可能化タグと、 コード化された信号を送信するコード化信号送信手段と、前記信号使用可能化 タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段とを備える信号送信タグと、 制限されたアクセスの区域と関連する信号受信機/制御器手段であって、前記 信号送信タグが予め設定された範囲内にあるとき前記コード化信号送信手段から 信号を受信する信号受信手段と、当該受信された信号を解釈し1つ以上の所定の 機能を作動する制御器手段とを備える信号受信機/制御器手段とを備え、 前記コード化信号送信手段が、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグと が相互に近接していない場合不活動である 安全アクセス装置。 7. 前記信号使用可能化タグと、前記信号送信タグと、前記受信機/制御器手 段とは、各々同じ電子回路を有し、 当該電子回路は、 コード化された信号を送信する信号送信手段と、 当該信号送信手段と電気的に接続しており、コード化された信号を前記信号送 信手段へ供給する制御器手段と、 当該制御器手段と電気的に接続しており、コード化された信号を受信し、当該 受信されたコード化された信号を前記制御器手段へ供給する信号受信手段と、 前記信号送信手段、前記信号受信手段及び前記制御器手段の動作に対して給電 する電源とを備える請求項6記載の安全アクセス装置。 8. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含む請求項7記載の安全アクセス装 置。 9. 前記制御器手段は、複数の入力線及び出力線を有するプログラム可能なマ イクロプロセッサであり、関連の記憶手段を含み、更に前記制御器手段の入力線 と電気的に接続している1つ以上のスイッチを備え、 当該スイッチは、信号を前記制御器手段へ与え、前記制御器手段により与えら れ得る1つ以上の範囲の機能を使用可能にする 請求項7記載の安全アクセス装置。 10. 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの間の離隔距離が所定の 距離を越えそのため前記制御器手段が信号を前記信号受信手段から受信するのを 止める場合前記制御器手段により起動されるアラームを更に備える請求項7記載 の安全アクセス装置。 11. 前記制御器手段は、全部のタイミングを制御する、コード・シークエン スを発生する、コード・シークエンスを復号する、スイッチ動作を監視する、可 聴警報を駆動する、電源電圧を監視する、及び低電力モードを実施することを含 むグループから選択された1つ以上の機能を実施する請求項7記載の安全アクセ ス装置。 12. 前記信号送信手段は、前記制御器手段により発生されたコード・シーク エンスにより振幅変調された低電力低デューティ・サイクルの電磁信号を送信す る請求項7記載の安全アクセス装置。 13. 前記信号受信手段は、信号を受信し、前記信号送信手段から受信された 信号を復調する請求項7記載の安全アクセス装置。 14. 前記電源は、バッテリーと、周囲光に晒されるとき前記バッテリーを連 続的に充電するよう構成されたソーラ・エネルギー変換手段とを備える請求項7 記載の安全アクセス装置。 15. 前記信号使用可能化タグは、前記信号送信タグの前記信号送信手段から の問い合わせパルスに応答してコード化された信号を戻すバッテリー・フリーの 無線周波数トランスポンダを備える請求項6記載の安全アクセス装置。 16. 前記信号使用可能化タグは、電源と、コード化された識別信号を定常的 に送信する無線周波数送信機とを備える請求項6記載の安全アクセス装置。 17. 前記信号使用可能化タグは、電源、無線周波数受信機/送信機、及びエ ンコーダ/デコーダ・モジュールを備える請求項6記載の安全アクセス装置。 18. 許可された人により運ばれる信号使用可能化タグであって、使用可能化 信号を送信する手段を備える信号使用可能化タグと、 コード化された信号を送信するコード化信号送信手段と、前記信号使用可能化 タグの存在を検出する信号使用可能化タグ検出手段とを備える信号送信タグと、 前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグとの間の離隔距離が予め設定され た範囲を越えるときを指示する手段と を含む安全装置。 19. 制限されたアクセスの区域と関連する受信機/制御器手段であって、前 記信号送信タグが予め設定された範囲内にあるとき信号を受信し、前記コード化 信号送信手段から受信された信号を復号する信号受信手段と、当該復号された信 号を解釈して1つ以上の所定の機能を作動する制御器手段とを更に備え、 前記コード化信号送信手段は、前記信号使用可能化タグと前記信号送信タグと が相互に近接していない場合不活動である請求項18記載の安全装置。
JP7522019A 1994-02-23 1995-02-07 安全アクセス装置 Pending JPH09509273A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU4023 1994-02-23
AUPM4023A AUPM402394A0 (en) 1994-02-23 1994-02-23 Security access arrangement
PCT/AU1995/000054 WO1995023394A1 (en) 1994-02-23 1995-02-07 Security access arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09509273A true JPH09509273A (ja) 1997-09-16

Family

ID=3778639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7522019A Pending JPH09509273A (ja) 1994-02-23 1995-02-07 安全アクセス装置

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5583486A (ja)
EP (1) EP0746831A1 (ja)
JP (1) JPH09509273A (ja)
KR (1) KR970701400A (ja)
CN (1) CN1144572A (ja)
AU (1) AUPM402394A0 (ja)
CA (1) CA2183055A1 (ja)
TW (1) TW278170B (ja)
WO (1) WO1995023394A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2015174526A1 (ja) * 2014-05-16 2017-04-20 エイディシーテクノロジー株式会社 車両制御システム

Families Citing this family (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5686765A (en) * 1993-03-19 1997-11-11 Driver Id Llc Vehicle security system including fingerprint and eyeball part identification
US5704151A (en) * 1995-03-24 1998-01-06 James Paul West Portable battery-powered safety lock
US6771168B1 (en) * 1995-04-24 2004-08-03 Hap Nguyen Automotive system to prevent carjacking
US6088450A (en) * 1996-04-17 2000-07-11 Intel Corporation Authentication system based on periodic challenge/response protocol
US6219793B1 (en) * 1996-09-11 2001-04-17 Hush, Inc. Method of using fingerprints to authenticate wireless communications
US6323566B1 (en) * 1996-10-10 2001-11-27 Texas Instruments Incorported Transponder for remote keyless entry systems
US5886634A (en) * 1997-05-05 1999-03-23 Electronic Data Systems Corporation Item removal system and method
US6070240A (en) * 1997-08-27 2000-05-30 Ensure Technologies Incorporated Computer access control
AU739172B2 (en) * 1997-10-10 2001-10-04 Robert Bosch Gmbh An entry system
ATE224082T1 (de) 1998-03-02 2002-09-15 Konisa Ltd Überwachungssystem
US6034617A (en) * 1998-12-04 2000-03-07 Eaton Corporation Operator intent based passive keyless vehicle control system
JP2001028080A (ja) * 1999-07-15 2001-01-30 Fujitsu Ltd 現金カセット盗難防止システム及び現金カセット盗難防止方法
WO2001008115A1 (en) * 1999-07-23 2001-02-01 Aeroflex Utmc Microelectronic Systems Inc. Keyless entry cellular phone
GB9917490D0 (en) * 1999-07-27 1999-09-29 Activerf Ltd Improvements relating to security
US6614350B1 (en) 2000-11-08 2003-09-02 3Com Corporation Method and system for effecting a security system upon multiple portable information devices
US20020070879A1 (en) * 2000-12-12 2002-06-13 Gazit Hanoch Amatzia "On-board" vehicle safety system
US20020097159A1 (en) * 2001-01-19 2002-07-25 Peter Hooglander System and method using medical information-containing electronic devices
EP1417659A1 (en) * 2001-07-13 2004-05-12 Juan Carlos Cordoba An alarm system for a portable device
DE10147442A1 (de) * 2001-09-26 2003-04-17 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung sowie Steuereinheit zur Überwachung eines Bussystems
EP1514248B1 (de) * 2002-05-23 2009-05-06 Ident Technology AG System und verfahren zur präsenzanalyse von objekten
US6819229B2 (en) * 2002-06-03 2004-11-16 Lear Corporation Countermeasure system and method for vehicle passive entry system
FR2848951B1 (fr) * 2002-12-18 2006-09-08 Eileo Systeme et procede anti-demarrage pour vehicule, et application de ce systeme pour la gestion d'une flotte de vehicules
EP1606149B1 (en) * 2003-03-25 2014-05-07 Milton Thompson Security authorisation system
US20040207511A1 (en) * 2003-04-21 2004-10-21 Technology Advancement Group, Inc. System and method for securely activating a mechanism
CA2439722A1 (en) * 2003-09-04 2005-03-04 Vernon George Houle A method of controlling movement on the inside and around the outside of a facility
DE102004008181B4 (de) * 2004-02-19 2019-01-03 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Warnung vor einem in einem Kraftfahrzeug zurückgelassenen Mobilgerät
US20070142155A1 (en) * 2005-12-19 2007-06-21 Darren A. Schumacher Remotely controlled electronically actuated vehicle differential
JP2007269116A (ja) * 2006-03-30 2007-10-18 Honda Access Corp 車両盗難対策装置、走行制御機器
US20080041445A1 (en) * 2006-04-18 2008-02-21 Miller John J Jr Energy capture system
US10229388B2 (en) * 2007-12-05 2019-03-12 International Business Machines Corporation Dynamic asset monitoring using automatic updating of rules
US8505072B2 (en) * 2009-08-20 2013-08-06 Panasonic Corporation Network apparatus, assessment method, program, and integrated circuit
JP5218572B2 (ja) * 2011-01-07 2013-06-26 株式会社デンソー 車載機制御システム
US8768565B2 (en) 2012-05-23 2014-07-01 Enterprise Holdings, Inc. Rental/car-share vehicle access and management system and method
US10515489B2 (en) 2012-05-23 2019-12-24 Enterprise Holdings, Inc. Rental/car-share vehicle access and management system and method
CN103085761A (zh) * 2013-02-18 2013-05-08 北京经纬恒润科技有限公司 一种汽车遥控钥匙同步方法及汽车控制器
US9499128B2 (en) 2013-03-14 2016-11-22 The Crawford Group, Inc. Mobile device-enhanced user selection of specific rental vehicles for a rental vehicle reservation
CN104251077B (zh) * 2013-06-28 2017-04-12 比亚迪股份有限公司 皮带扣智能钥匙组件
US10322694B2 (en) 2013-12-31 2019-06-18 Huf North America Automotive Parts Manufacturing Corp. Bluetooth verification for vehicle access systems
US9367976B2 (en) 2014-08-29 2016-06-14 Twin Harbor Labs, LLC Methods, software, and systems for providing policy-based access
US9847007B2 (en) 2014-08-29 2017-12-19 Twin Harbor Labs Llc Method and apparatus for providing policy-based access using an accelerometer
RU2650329C2 (ru) * 2015-12-29 2018-04-11 Владимир Михайлович Буслаев Способ защиты автомобиля
CN112550214A (zh) * 2020-12-11 2021-03-26 广东菲柯特电子科技有限公司 一种可进行语音警告的防盗系统

Family Cites Families (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3478344A (en) * 1965-06-21 1969-11-11 Ralph K Schwitzgebel Behavioral supervision system with wrist carried transceiver
BE791039A (fr) * 1971-11-08 1973-05-07 Lewis Security Syst Ltd Systemes de securite
FR2423015A1 (fr) * 1978-04-14 1979-11-09 M B Ste Civile Dispositifs de telecommande automatique de l'enclenchement et de la neutralisation d'une alarme
US4260982A (en) * 1979-10-25 1981-04-07 Debenedictis Angelo P Pulse code modulation responsive alarm system
GB2112600A (en) * 1981-09-02 1983-07-20 Kunwar Chander Jeet Singh Out of proximity alarm system
DE3240945A1 (de) * 1982-11-05 1984-05-10 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Diebstahl-sicherungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge
LU84369A1 (fr) * 1982-09-08 1984-04-24 Roland Lienart Dispositif anti-oubli
AU2814784A (en) * 1983-03-29 1984-10-25 Hb Tello Larmsystem
SE8301729L (sv) * 1983-03-29 1984-09-30 Milenko Gabrilo Larmsystem
FR2543715A1 (fr) * 1983-03-30 1984-10-05 Mayer Claude Dispositif de surveillance declenchant une alarme en cas d'eloignement entre l'utilisateur et une personne, un animal ou un objet surveille
US4573046A (en) * 1983-11-01 1986-02-25 Universal Photonics, Inc. Watch apparatus and method for a universal electronic locking system
JPS60119873A (ja) * 1983-11-29 1985-06-27 日産自動車株式会社 車両用施錠制御装置
US4663625A (en) * 1983-11-30 1987-05-05 Motion Magnetics Inc. Passive tag identification system and method
US4593273A (en) * 1984-03-16 1986-06-03 Narcisse Bernadine O Out-of-range personnel monitor and alarm
US4598272A (en) * 1984-08-06 1986-07-01 Cox Randall P Electronic monitoring apparatus
DE3536377A1 (de) * 1985-10-11 1987-04-16 Bayerische Motoren Werke Ag Sicherheitseinrichtung fuer kraftfahrzeuge
JPS62101768A (ja) * 1985-10-28 1987-05-12 国産金属工業株式会社 車輌の電波錠システム
GR861382B (en) * 1985-11-13 1987-02-06 Pelta Elettronica S P A System for remote control of the antitheft protection devices of a property
WO1987006748A1 (en) * 1986-04-23 1987-11-05 F.B. NUTTER ENTERPRISES, INC. d/b/a CORTREX ELECTR Remote monitoring and alarm system
US4785291A (en) * 1987-03-06 1988-11-15 Hawthorne Candy C Distance monitor especially for child surveillance
US4987406A (en) * 1987-04-13 1991-01-22 Reid Philip L Security system for electrical appliances and other items with electrical circuitry
JPS63316298A (ja) * 1987-06-19 1988-12-23 Nec Corp 警報装置
US4871997A (en) * 1987-06-30 1989-10-03 Tech-Age International Corporation Proximity sensor apparatus
DE3803541A1 (de) * 1988-02-05 1989-08-17 Siemens Ag Empfangseinheit, z.b. fuer ein kraftfahrzeug
US4942393A (en) * 1988-05-27 1990-07-17 Lectron Products, Inc. Passive keyless entry system
GB2233487A (en) * 1988-06-06 1991-01-09 Shurlok Detector Company Vehicle protection system
JPH02136354A (ja) * 1988-11-18 1990-05-24 Sadakatsu Sunami 自動車盗難防止システム
US4899135A (en) * 1988-12-05 1990-02-06 Mehdi Ghahariiran Child monitoring device
JPH031296A (ja) * 1989-05-30 1991-01-07 Chuo Electron Service Kk 防犯鞄の警報システム
AU632342B2 (en) * 1989-07-18 1992-12-24 Brambles Australia Limited Portable container for valuables
DE69029990T2 (de) * 1989-11-02 1997-06-12 Nissan Motor Schlüsselloses Schlosssystem für ein Kraftfahrzeug
AU642452B2 (en) * 1989-12-19 1993-10-21 Robert Bosch (Australia) Proprietary Ltd. Improvements in steering locks
DE4003280C5 (de) * 1990-02-03 2007-06-28 Bayerische Motoren Werke Ag Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge
GB2243476A (en) * 1990-04-26 1991-10-30 David Leonid Kramarenko Anti-theft device for water craft
DE4018261C1 (ja) * 1990-06-07 1991-08-14 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
IT221193Z2 (it) * 1990-08-10 1994-02-16 Girotto Pietro Dispositivo di comando automatico di un impianto antifurto
DE4030880A1 (de) * 1990-09-29 1992-04-09 Fischer Lagertechnik Verfahren zur sicherung von elektro-transportgeraeten und anordnung zur durchfuehrung des verfahrens
US5119072A (en) * 1990-12-24 1992-06-02 Hemingway Mark D Apparatus for monitoring child activity
EP0581807A1 (en) * 1991-04-22 1994-02-09 PFK Electronics (Pty) Limited Security system for vehicles
WO1993002897A1 (en) * 1991-07-30 1993-02-18 General Motors-Holden's Automotive Limited Vehicle security system
US5339074A (en) * 1991-09-13 1994-08-16 Fluoroware, Inc. Very low frequency tracking system
US5196825A (en) * 1991-12-16 1993-03-23 Young James T Personal security apparatus
WO1994014639A1 (de) * 1992-12-24 1994-07-07 Robert Bosch Gmbh Einrichtung zum berührungslosen betätigen von verriegelungsvorrichtungen an einem fahrzeug
JPH06215281A (ja) * 1993-01-13 1994-08-05 Toshinori Sekine 忘れ物警報装置
GB2276025A (en) * 1993-03-13 1994-09-14 Adam Peter Barwell Radio tag alarm system
AU6708894A (en) * 1993-04-30 1994-11-21 A & H International Products Proximity monitoring apparatus employing encoded, sequentially generated, mutually orthogonally polarized magnetic fields
US5349329B1 (en) * 1993-05-07 1996-09-10 Ideaz International Inc Vehicle security apparatus and method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2015174526A1 (ja) * 2014-05-16 2017-04-20 エイディシーテクノロジー株式会社 車両制御システム

Also Published As

Publication number Publication date
US5583486A (en) 1996-12-10
CN1144572A (zh) 1997-03-05
CA2183055A1 (en) 1995-08-31
WO1995023394A1 (en) 1995-08-31
KR970701400A (ko) 1997-03-17
AUPM402394A0 (en) 1994-03-17
TW278170B (ja) 1996-06-11
EP0746831A1 (en) 1996-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH09509273A (ja) 安全アクセス装置
US6140939A (en) Biometric characteristic vehicle control system having verification and reset features
US4471343A (en) Electronic detection systems and methods
EP1544066B1 (en) Vehicle electronic key system
US5973611A (en) Hands-free remote entry system
US5838257A (en) Keyless vehicle entry system employing portable transceiver having low power consumption
EP0140137B1 (en) Keyless entry system for automotive devices with feature for giving caution for locking wireless code transmitter in vehicle
US5889603A (en) Optical drive away prevention security system
US5153586A (en) Parking stall monitor
US20050242923A1 (en) Passive entry systems for vehicles and other applications
US6480117B1 (en) Vehicle control system including token verification and code reset features for electrically connected token
WO1996028628A1 (en) Keyless vehicle entry and engine starting system
WO2003050370A1 (en) Object sensor and controller
WO1992002911A1 (en) Automatic control device for an anti-theft system
US20040012261A1 (en) Secure method for managing the operating conditions of a apparatus by a user and equipment therefor
US20020145535A1 (en) Vehicle control system for a vehicle data communications bus and having verification features
JPH094292A (ja) 施解錠装置及び施解錠システム
US5969596A (en) Security system with automatic door locking/unlocking function
JP2004218371A (ja) 錠制御装置
US10584931B2 (en) Systems and methods to prevent hot-wiring of electronic gun racks
AU676966B2 (en) Security access arrangement
WO2007011311A2 (en) Biometric transponder system
JPS6055187A (ja) オ−トドアロック制御装置
JP4414566B2 (ja) 自動車のドアロック制御システム
JP2000213216A (ja) 車両用自動ドアロック装置