JPH0957365A - 電動油圧パンチャーにおける抜けカス飛散防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】硬質の鋼材に穴を打ち抜く場合であっても、打
抜きカスが飛散するのを防止することを課題とする。 【手段】パンチャー本体５に、ダイス穴7aを有するダイ
ス７と、油圧によりダイス７に接近するように突出する
パンチ３とを備えたヘッド部２が設けられ、該ヘッド部
２には、前記ダイス７とパンチ３とにより打ち抜かれた
ワーク15の打抜きカス16を排出するための抜けカス逃が
し用穴９が形成されている電動油圧パンチャーにおい
て、前記カス逃がし用穴９の前方には、打抜きカス16が
衝突し且つ該衝突時の衝撃を緩和するための抜けカス飛
散防止具10が設けられていることにある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば硬い鋼材か
らなるワークに穴を打ち抜く際に使用される電動油圧パ
ンチャーにおける抜けカス飛散防止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の電動油圧パンチャーとし
て、実開平4-128120号公報に記載のものがある。同公報
に記載の電動油圧パンチャーは、パンチャー本体に内蔵
された電動モータによりプランジャポンプを作動させて
油タンク内に収容された油を加圧し、該加圧された油
は、前記ピストンが嵌挿されているシリンダ内に圧送さ
れ、ピストンを押し出す。そして、このピストンの押圧
力を利用して、パンチをダイスに接近させることによ
り、両者パンチとダイスの協働により、金属材料等から
なるワークに剪断穿孔を行うものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の電動油圧パンチャーは、金属材料等からなるワーク
を打ち抜くため、特に、ワークがＳＵＳ等の硬質の鋼材
に穴を打ち抜く場合には、ダイス内を通過した打抜きカ
スが、前方に飛び出して飛散する欠点があった。

【０００４】上記本発明は、上記の如き従来の問題点に
鑑みてなされたもので、特に、硬質の鋼材に穴を打ち抜
く場合であっても、打抜きカスが飛散するのを防止する
ことを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明が上記課題を解決
するために講じた技術的手段は、パンチャー本体５に、
ダイス穴7aを有するダイス７と、油圧によりダイス７に
接近するように突出するパンチ３とを備えたヘッド部２
が設けられ、該ヘッド部２には、前記ダイス７とパンチ
３とにより打ち抜かれたワーク15の打抜きカス16を排出
するための抜けカス逃がし用穴９が形成されている電動
油圧パンチャーにおいて、前記カス逃がし用穴９の前方
には、打抜きカス16が衝突し且つ該衝突時の衝撃を緩和
するための抜けカス飛散防止具10が設けられていること
にある。

【０００６】また、前記ヘッド部２の前面と抜けカス飛
散防止具10との間隙Ｌは、打抜きカス16の厚さＬ１より
も大きく設定されているのが好ましい。しかも、前記抜
けカス飛散防止具は弾性力を有する弾性部材からなるの
が好ましい。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に従って説明する。図１〜図４は本発明の第１実
施形態を示し、１は手持ち式の電動油圧パンチャーで、
パンチャー本体５の前部に設けられたヘッド部２には、
ピストン４により出退自在なパンチ３が設けられてい
る。尚、このピストン４の作動は従来公知である手段が
採用されている。即ち、パンチャー本体５に内蔵された
電動モータ６によりポンプ部８のプランジャポンプ8aを
作動させて油タンク内に収容された油を加圧し、該加圧
された油は、前記ピストン４が嵌挿されているシリンダ
内に圧送され、ピストン４を押し出すようになってい
る。

【０００８】７はヘッド部２の先端部2aに、前記パンチ
３と対向するように固定されたダイスである。９は抜け
カス逃がし用穴で、前記ダイス７のダイス穴7aの中心と
同一中心となるようにヘッド部２の先端部2aを貫通して
形成されている。

【０００９】10は抜けカス飛散防止具で、前記抜けカス
逃がし用穴９の出口近傍に設けられている。即ち、該抜
けカス飛散防止具10は、前記ヘッド部２の先端部2aの側
面にボルト11を介して取付けられる取付け部12と、該取
付け部12から屈曲部13を介して屈曲され、前記抜けカス
逃がし用穴９の前方に位置するストッパー部14とを有す
る。この抜けカス飛散防止具10は、例えばウレタン等の
合成樹脂材料、ゴム材料等の弾性力を有する弾性部材か
ら平面視Ｌ字状に形成されている。

【００１０】前記ストッパー部14とヘッド部２の先端部
2a前面との間隔Ｌは、打抜きされるワーク15の抜けカス
16の厚さＬ１よりも大きく設定されている。尚、ここ
で、抜けカス16の厚さＬ１とは、ワーク15の肉厚と同等
である場合は無論、打抜き時の衝撃により若干変形して
厚くなった場合も含む。21は打抜き後に、後退するパン
チ３からワーク15を離脱させるためのストリッパーで、
金属板材を屈曲して構成し且つその基部がパンチ３ヘッ
ド部２の両側に固定されている。

【００１１】本実施形態例は上記構成からなり、次にそ
の作用について説明する。先ず、電動油圧パンチャー１
の把持部17を持った状態で、後退しているパンチ３とダ
イス７との間に、ワーク15を位置させ、電源をＯＮして
電動モータ６を駆動させると、ポンプ部８が作動して油
タンク内の油をシリンダ室に圧送する。圧送された油
は、ピストン４を移動させるため、パンチ３が進出して
ダイス７に接近し、これらパンチ３及びダイス７の協働
によりワーク15が剪断穿孔される。

【００１２】ワーク15が打ち抜かれると、その打抜きカ
ス16は、剪断時の衝撃によりダイス７のダイス穴7a及び
ヘッド部２のカス逃がし用穴９を通過して排出され、前
方に勢い良く飛び出し、飛び出した打抜きカス16は抜け
カス飛散防止具10のストッパー部14に衝突する。

【００１３】このとき、抜けカス飛散防止具10は、弾性
部材からなるため、ストッパー部14が打抜きカス16の衝
撃を吸収して緩和する作用を発揮し、打抜きカス16は任
意の方向に飛散することなく、上記ヘッド部２とストッ
パー部14との間隙Ｌから下方に落下する。

【００１４】図５〜図６は、本発明の第２実施形態を示
し、前記抜けカス飛散防止具10をヘッド部２の先端部2a
の前面に取付けたものである。即ち、抜けカス飛散防止
具10は、前記ヘッド部２の先端部2aの前面にボルト11を
介して取付けられる取付け部12と、該取付け部12から前
方に延設される連結部13ａを介して上方に立設されるス
トッパー部14とを有する。

【００１５】本第２実施形態においても、上記第１実施
形態と同様に抜けカス飛散防止具10により、打抜きカス
16の飛散を防止することが可能となる。

【００１６】図７は、本発明の第３実施形態を示し、前
記第１実施形態及び第２実施形態の電動油圧パンチャー
１は、作業者が手に持って打抜き作業を行う場合につい
て例示したが、本実施形態は、スタンド18を使用して電
動油圧パンチャーを載置した状態で打抜き作業を行う場
合を例示する。

【００１７】スタンド18はヘッド部２にボルト19を介し
て固定され、電動油圧パンチャーはヘッド部２が下方と
なるように立設され、該スタンド18の上面で且つ打抜き
カス16の飛び出し方向の前方に平板状の抜けカス飛散防
止具10が固定されている。

【００１８】本実施形態は、電動油圧パンチャーを立設
させて使用するため、打抜きカス16をスタンド18に直接
当接させることにより、その飛散を防止することも考え
られるが、スタンド18は剛体から形成されていることか
ら、打抜きカス16の衝撃力を緩和することはほとんどで
きず、打抜きカス16が飛散するおそれがある。

【００１９】しかしながら、このスタンド18に抜けカス
飛散防止具10を設けることにより、電動油圧パンチャー
を立設させた状態で、打抜きカス16が飛散することな
く、打抜き作業を行える利点がある。尚、このように、
スタンド18を使用する場合であっても、該スタンド18に
抜けカス飛散防止具10を設ける以外に、仮想線で示す如
く抜けカス飛散防止具10はヘッド部２に設けても良い。

【００２０】また、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、打抜きカス16の形状は特に限定されるも
のではなく、また、抜けカス飛散防止具10の材質も上記
のものに限定されるものではなく、打抜きカス16の衝撃
を吸収して緩和させるものであれば良い。

【００２１】

【発明の効果】以上のように本発明は、前記カス逃がし
用穴の前方には、打抜きカスが衝突し且つ該衝突時の衝
撃を緩和するための抜けカス飛散防止具が設けられてい
るので、特に、硬質の鋼材に穴を打ち抜く場合であって
も、打抜きカスは抜けカス飛散防止具に衝突することに
より、その衝撃が緩和され、任意の方向に飛散するのを
防止することが可能となる。

【００２２】また、前記ヘッド部の前面と抜けカス飛散
防止具との間隙を、打抜きカスの厚さよりも大きく設定
することにより、該抜けカス飛散防止具はヘッド部との
間に、打抜きカスが残存するおそれもなく、該打抜きカ
スが打抜き作業の支障となることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態を示すヘッド部の要部側
面図。

【図２】同一部断面を含む平面図。

【図３】同正面図。

【図４】同手動式電動油圧パンチャーの全体側面図。

【図５】本発明の第２実施形態を示すヘッド部の要部側
面図。

【図６】同一部断面を含む平面図。

【図７】本発明の第３実施形態を示すヘッド部の要部側
面図。

【符号の説明】

２…ヘッド部、３…パンチ、５…パンチャー本体、７…
ダイス、９…カス逃がし用穴、10…抜けカス飛散防止
具、15…ワーク、16…打抜きカス、Ｌ…間隙、Ｌ１…厚
さ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パンチャー本体（５）に、ダイス穴（7
   a）を有するダイス（７）と、油圧によりダイス（７）
   に接近するように突出するパンチ（３）とを備えたヘッ
   ド部（２）が設けられ、該ヘッド部（２）には、前記ダ
   イス（７）とパンチ（３）とにより打ち抜かれたワーク
   （15）の打抜きカス（16）を排出するための抜けカス逃
   がし用穴（９）が形成されている電動油圧パンチャーに
   おいて、前記カス逃がし用穴（９）の前方には、打抜き
   カス（16）が衝突し且つ該衝突時の衝撃を緩和するため
   の抜けカス飛散防止具（10）が設けられていることを特
   徴とする電動油圧パンチャーにおける抜けカス飛散防止
   構造。
2. 【請求項２】 前記ヘッド部（２）の前面と抜けカス飛
   散防止具（10）との間隙（Ｌ）は、打抜きカス（16）の
   厚さ（Ｌ１）よりも大きく設定されてなる請求項１に記
   載の電動油圧パンチャーにおける抜けカス飛散防止構
   造。
3. 【請求項３】 前記抜けカス飛散防止具（10）は弾性力
   を有する弾性部材からなる請求項１又は２に記載の電動
   油圧パンチャーにおける抜けカス飛散防止構造。