JPH0957775A - 内装材の製造方法および製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】基材１１、表皮材１２およびシート状の装飾部
材１３を互いに貼着してなる内装材１０ａにおいて、装
飾部材１３の端末の端面が木目込み溝から視認し得ない
ようにして、内装材１０ａの表面側の外観を向上させ
る。 【解決手段】基材１１を合成樹脂にて成形すると同時
に、基材１１の表面に表皮材１２を、表皮材１２の表面
に装飾材１３を貼着し、同時に装飾材１３の端末を基材
１１の溝部１１ｂにて表皮材１２を介して基材１１に食
込ませて、装飾材１３の端末の端面を見難くした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアのドア
トリム、車両用の内壁、シートバックのバッグボード
等、内装材の製造方法および製造装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】内装材の一形式として、所定形状に成形
された合成樹脂からなる基材と、同基材に貼着されて同
基材の全表面を被覆する表皮材と、同表皮材に貼着され
て同表皮材の所定の部位を局部的に被覆するシート状の
装飾材を備え、同装飾材の端末が前記基材に設けた溝部
に木目込まれて処理されている内装材がある。

【０００３】当該形式の内装材は、所定形状の型面を有
する上下両型間に前記表皮材を引張状態に配置するとと
もに、前記両型の一方の型の型面の所定の部位に前記装
飾材を離脱可能に貼着し、かつ前記両型の他方の型の型
面に溶融状態の合成樹脂を供給して、これら合成樹脂、
表皮材および装飾材を前記両型間にて圧縮して前記内装
材を成形する手段によって製造方法される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該形式の
内装材においては、装飾材の端末が基材の成形時に両型
の型面の凹凸部間に介在して基材に形成される溝部に木
目込まれるが、木目込部においては図４（ｂ）に示すよ
うに、表皮材１２に貼着されている装飾材１３の木目込
まれた端末の端面が溝部から目に付き易い。このため、
当該内装材を木目込部が表面に露呈する状態で使用する
場合には、木目込部が外観を損なうおそれがある。ま
た、基材１１に形成される溝部はほぼ一定幅であるた
め、装飾材１３の厚みにより木目込部の外観は異なる。

【０００５】従って、本発明の目的は、この種形式の内
装材における装飾材の端末の木目込部において、同端末
の端面が木目込部の溝部から見えないように処理して、
内装材の外観を向上させることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、所定形状に成
形された合成樹脂からなる基材と、同基材に貼着されて
同基材の全表面を被覆する表皮材と、同表皮材に貼着さ
れて同表皮材の所定の部位を局部的に被覆するシート状
の装飾材を備え、同装飾材の端末が前記基材に設けた溝
部に木目込まれて処理されている内装材を成形する製造
方法、および当該内装材を成形する製造装置に関する。

【０００７】しかして、本発明に係る製造方法は、所定
形状の型面を有する上下両型間に前記表皮材を引張状態
に配置するとともに、前記両型の一方の型の型面の所定
の部位に前記装飾材を離脱可能に貼着し、かつ前記両型
の他方の型の型面に溶融状態の合成樹脂を供給して、こ
れら合成樹脂、表皮材および装飾材を前記両型間にて圧
縮して前記内装材を成形する製造方法において、前記基
材の成形時に前記装飾材の端末を前記表皮材を介して同
基材に食込ませることを特徴とするものである。

【０００８】また、本発明に係る製造装置は、上記した
製造方法を実施するために使用する製造装置であり、所
定形状の型面を有する上下両型を備えているとともに、
これら両型の一方の型における前記基材の溝部に対応す
る部位に、前記装飾材の端末を押圧して前記基材に食込
ませる可動手段を備えていることを特徴とするものであ
る。

【０００９】

【発明の作用・効果】本発明によれば、内装材を構成す
る基材の成形時に、基材の表面に表皮材が同時に貼着さ
れるとともに、同表皮材の表面の所定の部位に装飾材が
同時に貼着されて内装材が製造される。この基材の成形
時には、装飾材の端末が表皮材を介して基材の溝部に食
込まれる。このため、装飾材の端末における端面が基材
の溝部から目に付くことはなく、内装材の外観を著しく
向上させることができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明するに、図１〜図４には本発明の一実施の形態に係る
内装材である車両用ドアのドアトリムが示されている。
当該ドアトリム１０はロアベース１０ａと、アッパベー
ス１０ｂと、アームレスト部材１０ｃとからなり、アッ
パベース１０ｂはロアベース１０ａの上端縁部に一体的
に固着されてドアトリム１０を構成し、かつアームレス
ト部材１０ｃはロアベース１０ａの中央部の段部上に固
着されてドアトリム１０の内側の表面にアームレストを
構成している。

【００１１】しかして、ロアベース１０ａは図２、図３
および図４（ａ）に示すように、所定形状に成形された
合成樹脂からなる基材１１と、基材１１に貼着されてそ
の全表面を被覆する表皮材１２と、表皮材１２に貼着さ
れてその所定の部位を局部的に被覆する装飾材であるオ
ーナメント１３を備え、オーナメント１３の端末のうち
上下の各端末が基材１１に設けた上下に設けた各溝部１
１ａに木目込まれており、かつ前後の端末が基材１１に
設けた前後の各溝部１１ｂに木目込まれて処理されてい
る。オーナメント１３の前後の各端末は、図４（ａ）に
示すように、表皮材１２を介して基材１１に食込んでい
て、各端末の端面が各溝部１１ｂからは目視できない状
態となっている。これにより、ドアトリム１０の車室側
の表面に露呈するロアベース１０ａの各溝部１１ｂが、
ドアトリム１０の表面の外観を損なうようなことはな
い。

【００１２】図５には、当該ドアトリム１０を構成する
ロアベース１０ａの製造方法の一例が示されており、ま
た図６および図７には、ロアベース１０ａの製造装置２
０を構成する成形型の上型２１が示されている。当該成
形型は上型２１と下型２２とにより構成されており、こ
れら各型２１，２２は互いに対向する型面２１ａ，２２
ａを備え、かつ上型２１の型面２１ａにおけるオーナメ
ント１３の各端末に対応する部位に突起部２１ｂを備え
ているとともに、下型２２の型面２２ａにおける上型２
１の突起部２１ｂに対応する部位に、同突起部２１ｂが
挿入可能な凹所２２ｂを備えている。これらの突起部２
１ｂおよび凹所２２ｂは、基材１１の各溝部１１ａ，１
１ｂを形成すべく機能する。

【００１３】上型２１の突起部２１ｂのうち前後の各突
起部２１ｂには、図７および図８に示すように、ゴム製
で管状の膨出部材２１ｃと、可動部材２１ｄとが配設さ
れている。膨出部材２１ｃは上型２１の突起部２１ｂの
中央部に埋設されており、また可動部材２１ｄは膨出部
材２１ｃの側部にて突起部２１ｂに対して内外に摺動可
能に組付けられている。膨出部材２１ｃは、その内部に
油圧が供給されると膨出して可動部材２１ｄを外側へ摺
動させて前進させ、かつ油圧が排出されると収縮して可
動部材２１ｄを内側へ摺動させて後退させる。

【００１４】当該ドアトリム１０のロアベース１０ａを
製造するには、先づ図５（ａ）に示すように、上型２１
の型面２１ａの所定の部位の下面側に接着剤を塗布した
オーナメント１３を両面接着テープを介して固定すると
ともに、上型２１および下型２２間に表皮材１２をクラ
ンプ２３を介して引張状態に配置し、次いで下型２２の
型面２２ａ上に合成樹脂１４を溶融状態で供給する。そ
の後、同図（ｂ）に示すように、上型２１を下型２２上
に下降させて両型２１，２２を互いに重合する。最後
に、膨出部材２１ｃ内に油圧を供給する。

【００１５】これにより、合成樹脂１４が圧縮されて拡
大して所定形状の基材１１が成形され、かつ成形された
基材１１の表面側の全部位に表皮材１２が貼着されると
ともに、表皮材１２の表面側の所定の部位にオーナメン
ト１３が貼着される。この間、膨出部材２１ｃは油圧の
供給を受けて、図８（ａ）に示す状態から可動部材２１
ｄを摺動して前進させ、同図（ｂ）に示すように、可動
部材２１ｄによりオーナメント１３の端末を表皮材１２
を介して可塑状態にある基材１１の溝部１１ｂの側壁に
押圧する。これにより、オーナメント１３の端末は表皮
材１２を介して基材１１の溝部１１ｂの側壁に食込ま
れ、端末の端面が溝部１１ｂに露呈することがない。

【００１６】このように、上記した製造装置２０を使用
して本発明の製造方法を実施すれば、ロアベース１０ａ
を構成する基材１１の成形時に、同基材１１の表面に表
皮材１２が同時に貼着されるとともに、同表皮材１２の
表面の所定の部位にオーナメント１３が同時に貼着され
て、ロアベース１０ａが製造される。この基材１１の成
形時には、オーナメント１３の端末が表皮材１２を介し
て基材１１の溝部１１ｂに食込まれる。このため、オー
ナメント１３の端末の端面が基材１１の溝部１１ｂから
目視されることはなく、ドアトリム１０の内側の外観を
著しく向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用対象とする内装材の一例であるド
アトリムの車室側の表面側からみた斜視図である。

【図２】図１の矢印２−２線方向に見た縦断面図であ
る。

【図３】図１の矢印３−３線方向に見た横断面図であ
る。

【図４】図３の矢印４部分の拡大縦断面であって、同図
（ａ）は本発明に係るドアトリムの縦断面図、同図
（ｂ）は従来のドアトリムの縦断面図である。

【図５】本発明の製造方法の各工程（ａ），（ｂ），
（ｃ）を示す概略的説明図である。

【図６】同製造方法で使用する成形型の上型の下方から
見た斜視図である。

【図７】同上型の型面を形成する突起部の拡大縦断面図
であって、同図（ａ）は可動部材の非作動の状態を示す
縦断面図、同図（ｂ）は可動部材の作動状態を示す縦断
面図である。

【図８】本発明の製造装置を構成する成形型における端
末処理状態を示す部分拡大縦断面図であって、同図
（ａ）は可動部材の非作動の状態を示す縦断面図、同図
（ｂ）は可動部材の作動状態を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１０…ドアトリム、１０ａ…ロアベース、１０ｂ…アッ
パベース、１０ｃ…アームレスト部材、１１…基材、１
１ｂ…溝部、１２…表皮材、１３…オーナメント、１４
…合成樹脂、２０…製造装置、２１…上型、２１ａ…型
面、２１ｂ…突起部、２１ｃ…膨出部材、２１ｄ…可動
部材、２２…下型、２２ａ…型面、２２ｂ…凹所、２３
…クリップ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】所定形状に成形された合成樹脂からなる基
   材と、同基材に貼着されて同基材の全表面を被覆する表
   皮材と、同表皮材に貼着されて同表皮材の所定の部位を
   局部的に被覆するシート状の装飾材を備え、同装飾材の
   端末が前記基材に設けた溝部に木目込まれて処理されて
   いる内装材を製造する製造方法であり、所定形状の型面
   を有する上下両型間に前記表皮材を引張状態に配置する
   とともに、前記両型の一方の型の型面の所定の部位に前
   記装飾材を離脱可能に貼着し、かつ前記両型の他方の型
   の型面に溶融状態の合成樹脂を供給して、これら合成樹
   脂、表皮材および装飾材を前記両型間にて圧縮して前記
   内装材を成形する製造方法において、前記基材の成形時
   に前記装飾材の端末を前記表皮材を介して同基材に食込
   ませることを特徴とする内装材の製造方法。
2. 【請求項２】請求項１に記載の製造方法を実施するため
   に使用する製造装置であり、所定形状の型面を有する上
   下両型を備えているとともに、これら両型の一方の型に
   おける前記基材の溝部に対応する部位に、前記装飾材の
   端末を押圧して前記基材に食込ませる可動手段を備えて
   いることを特徴とする内装材の製造装置。