JPH0972339A - 合成樹脂軸受 - Google Patents
合成樹脂軸受Info
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- JPH0972339A JPH0972339A JP7245225A JP24522595A JPH0972339A JP H0972339 A JPH0972339 A JP H0972339A JP 7245225 A JP7245225 A JP 7245225A JP 24522595 A JP24522595 A JP 24522595A JP H0972339 A JPH0972339 A JP H0972339A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
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- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スラスト荷重ならびにラジアル荷重を摺動摩
擦抵抗の小さい合成樹脂同志の組合わせによって円滑に
許容することができ、摺動面への塵埃等の侵入を防止で
きる合成樹脂軸受を得ることを目的とする。 【構成】 合成樹脂製の下部ケース２０と、この下部ケ
ースに組合せられた合成樹脂製の上部ケース３０と、上
部及び下部ケース間に配された合成樹脂製のスラストす
べり軸受手段４０とを具備しており、上部ケースは円筒
部３１の内周面と下部ケースの円筒部２２外周面との間
にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下
部ケースの円筒部２２端面に対面させるとともに環状係
合垂下部３４を下部ケースの環状係合突出部２７に弾性
装着させて下部ケースに組合わされており、スラスト軸
受手段は下部ケースの環状凹部２６と上部ケースの環状
幅広鍔部３２の対面する面間に配されている。
擦抵抗の小さい合成樹脂同志の組合わせによって円滑に
許容することができ、摺動面への塵埃等の侵入を防止で
きる合成樹脂軸受を得ることを目的とする。 【構成】 合成樹脂製の下部ケース２０と、この下部ケ
ースに組合せられた合成樹脂製の上部ケース３０と、上
部及び下部ケース間に配された合成樹脂製のスラストす
べり軸受手段４０とを具備しており、上部ケースは円筒
部３１の内周面と下部ケースの円筒部２２外周面との間
にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下
部ケースの円筒部２２端面に対面させるとともに環状係
合垂下部３４を下部ケースの環状係合突出部２７に弾性
装着させて下部ケースに組合わされており、スラスト軸
受手段は下部ケースの環状凹部２６と上部ケースの環状
幅広鍔部３２の対面する面間に配されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は合成樹脂軸受、特に
四輪自動車におけるストラット型サスペンション（マク
ファーソン式）に組込まれて好適な合成樹脂軸受に関す
るものである。
四輪自動車におけるストラット型サスペンション（マク
ファーソン式）に組込まれて好適な合成樹脂軸受に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】一般にストラット型サスペンションは主
として四輪自動車の前輪に用いられ、主軸と一体になっ
た外筒の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したスト
ラットアッセンブリにコイルバネを組合せた構造をもっ
ている。かかるサスペンションには、ストラットの軸
線に対してコイルバネの軸線を積極的にオフセットさ
せ、該ストラットに内蔵されたショックアブソーバのピ
ストンロッドの摺動を円滑に行わせる構造と、ストラ
ットの軸線に対してコイルバネの軸線を同一軸線上に配
置させる構造のものとがある。いずれの構造において
も、ステアリング操作によりストラットアッセンブリが
コイルバネとともに回転するさい、当該回転を円滑に許
容するべく車体の取付部材とコイルバネの上部バネ座シ
ートとの間に軸受が配置されている。
として四輪自動車の前輪に用いられ、主軸と一体になっ
た外筒の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したスト
ラットアッセンブリにコイルバネを組合せた構造をもっ
ている。かかるサスペンションには、ストラットの軸
線に対してコイルバネの軸線を積極的にオフセットさ
せ、該ストラットに内蔵されたショックアブソーバのピ
ストンロッドの摺動を円滑に行わせる構造と、ストラ
ットの軸線に対してコイルバネの軸線を同一軸線上に配
置させる構造のものとがある。いずれの構造において
も、ステアリング操作によりストラットアッセンブリが
コイルバネとともに回転するさい、当該回転を円滑に許
容するべく車体の取付部材とコイルバネの上部バネ座シ
ートとの間に軸受が配置されている。
【０００３】そして、この軸受には車体荷重（スラスト
荷重）を支持すると同時に前記サスペンション構造に起
因するラジアル荷重、すなわち前者の構造においてはコ
イルバネの軸線がストラットの軸線に対してオフセット
されているため、静止状態においてもコイルバネのスト
ラット軸線方向への復元力によって生じるラジアル荷重
を、また後者の構造においてはストラットの軸線とコイ
ルバネの軸線とを同一軸線上に配置するという製作上の
困難性に起因するミスアライメントによって生じるラジ
アル荷重を円滑に許容する性能が要求される。しかし
て、上述した性能を満足するべく従来より、当該軸受に
はボールを使用したころがり軸受あるいは合成樹脂製す
べり軸受が使用されている。
荷重）を支持すると同時に前記サスペンション構造に起
因するラジアル荷重、すなわち前者の構造においてはコ
イルバネの軸線がストラットの軸線に対してオフセット
されているため、静止状態においてもコイルバネのスト
ラット軸線方向への復元力によって生じるラジアル荷重
を、また後者の構造においてはストラットの軸線とコイ
ルバネの軸線とを同一軸線上に配置するという製作上の
困難性に起因するミスアライメントによって生じるラジ
アル荷重を円滑に許容する性能が要求される。しかし
て、上述した性能を満足するべく従来より、当該軸受に
はボールを使用したころがり軸受あるいは合成樹脂製す
べり軸受が使用されている。
【０００４】しかしながら、ころがり軸受は微小揺動、
振動荷重等によりボールに疲労破壊を生じる恐れがあ
り、円滑なステアリング操作を長期間にわたって維持し
がたいという問題がある。また合成樹脂製すべり軸受は
上記ころがり軸受に比べて摩擦係数が高くステアリング
操作を重くするという問題がある。さらに、いずれの軸
受においても軸受摺動面への塵埃等異物の混入を防止す
るべく装着されたゴム弾性体から成るダストシールの摩
擦力が高いことに起因するステアリング操作を重くする
という問題、特に合成樹脂すべり軸受においてはステア
リング操作を一層重くするという問題がある。
振動荷重等によりボールに疲労破壊を生じる恐れがあ
り、円滑なステアリング操作を長期間にわたって維持し
がたいという問題がある。また合成樹脂製すべり軸受は
上記ころがり軸受に比べて摩擦係数が高くステアリング
操作を重くするという問題がある。さらに、いずれの軸
受においても軸受摺動面への塵埃等異物の混入を防止す
るべく装着されたゴム弾性体から成るダストシールの摩
擦力が高いことに起因するステアリング操作を重くする
という問題、特に合成樹脂すべり軸受においてはステア
リング操作を一層重くするという問題がある。
【０００５】上記従来技術における合成樹脂からなるす
べり軸受の問題点を解決するべく、本出願人は、先に、
実願昭６１−１３３９３１号（実公平４−５２４８８
号）において、ゴム弾性体からなるダストシールを使用
することなく摺動面への塵埃等異物の侵入を防止し、ス
テアリング操作時の操舵力の増大を防止できる合成樹脂
スラスト軸受を提案した。
べり軸受の問題点を解決するべく、本出願人は、先に、
実願昭６１−１３３９３１号（実公平４−５２４８８
号）において、ゴム弾性体からなるダストシールを使用
することなく摺動面への塵埃等異物の侵入を防止し、ス
テアリング操作時の操舵力の増大を防止できる合成樹脂
スラスト軸受を提案した。
【０００６】ここで、実願昭６１−１３３９３１号（実
公平４−５２４８８号）で提案した技術を図１１に基づ
いて説明する。図１１に示す合成樹脂スラスト軸受Ａ
は、合成樹脂下部ケースＢと、合成樹脂上部ケースＣ
と、円板状の合成樹脂軸受片Ｄとから成り、該合成樹脂
下部ケースＢは内面に挿通孔１を有する円筒部２と該円
筒部２の外周面に該円筒部の一部２ａを突出させて一体
に形成された環状幅広鍔部３と該円筒部の一部突出部と
該鍔部上面とで環状凹部４を形成して該鍔部外周縁に突
設された環状係合突出部５を備えており、該合成樹脂上
部ケースＣは円板状の平面部６と該平面部の中央部に形
成された円孔７と該平面部６の外周縁に一体に形成され
た環状係合垂下部８を備えており、該軸受片Ｄは該下部
ケースＢの環状凹部４にその下面を摺接させて配され、
該下部ケースＢには上部ケースＣがその環状係合垂下部
８を該下部ケースＢの環状係合突出部５に弾性装着さ
せ、該弾性装着部にラビリンス作用による密封部を形成
して相対回転可能に組み合わされている。
公平４−５２４８８号）で提案した技術を図１１に基づ
いて説明する。図１１に示す合成樹脂スラスト軸受Ａ
は、合成樹脂下部ケースＢと、合成樹脂上部ケースＣ
と、円板状の合成樹脂軸受片Ｄとから成り、該合成樹脂
下部ケースＢは内面に挿通孔１を有する円筒部２と該円
筒部２の外周面に該円筒部の一部２ａを突出させて一体
に形成された環状幅広鍔部３と該円筒部の一部突出部と
該鍔部上面とで環状凹部４を形成して該鍔部外周縁に突
設された環状係合突出部５を備えており、該合成樹脂上
部ケースＣは円板状の平面部６と該平面部の中央部に形
成された円孔７と該平面部６の外周縁に一体に形成され
た環状係合垂下部８を備えており、該軸受片Ｄは該下部
ケースＢの環状凹部４にその下面を摺接させて配され、
該下部ケースＢには上部ケースＣがその環状係合垂下部
８を該下部ケースＢの環状係合突出部５に弾性装着さ
せ、該弾性装着部にラビリンス作用による密封部を形成
して相対回転可能に組み合わされている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述した構成の合成樹
脂スラスト軸受Ａは、図１２に示されるように、挿通孔
１、円孔７にストラットのピストンロッドＲを挿通し
て、下部ケースＢおよび上部ケースＣをピストンロッド
Ｒの外周面に装着され、下部ケースＢの円筒部２外周面
を上部バネ座シートＳの孔Ｓ１に嵌合固定すると共に下
部ケースＢの環状幅広鍔部３下面を上部バネ座シートＳ
の平面部Ｓ２に当接させ、上部ケースＣの円板状平面部
６上面を車体取付部材Ｆの下面に当接させて、上部バネ
座シートＳと車体取付部材Ｆとの間に配置される。
脂スラスト軸受Ａは、図１２に示されるように、挿通孔
１、円孔７にストラットのピストンロッドＲを挿通し
て、下部ケースＢおよび上部ケースＣをピストンロッド
Ｒの外周面に装着され、下部ケースＢの円筒部２外周面
を上部バネ座シートＳの孔Ｓ１に嵌合固定すると共に下
部ケースＢの環状幅広鍔部３下面を上部バネ座シートＳ
の平面部Ｓ２に当接させ、上部ケースＣの円板状平面部
６上面を車体取付部材Ｆの下面に当接させて、上部バネ
座シートＳと車体取付部材Ｆとの間に配置される。
【０００８】このように配置された合成樹脂スラスト軸
受Ａは、上部バネ座シートＳと車体取付部材Ｆとの相対
回転を円滑に許容し、ステアリング操作を円滑に行わせ
るものである。しかしながら、上部バネ座シートＳと車
体取付部材Ｆとの間に配置された合成樹脂スラスト軸受
Ａに、前述したラジアル荷重が作用した場合、当該ラジ
アル荷重は下部ケースＢの円筒部挿通孔１とこれを挿通
するピストンロッドＲとの摺接、換言すれば合成樹脂と
金属との摺接によって許容されることになるため、摺動
抵抗が大きく、円滑に許容し難いという問題がある。本
発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、スラ
スト荷重ならびにラジアル荷重を摺動摩擦抵抗の小さい
合成樹脂同志の組合せによって円滑に許容することがで
き、またゴム弾性体から成るダストシールを使用するこ
となく軸受摺動面への塵埃等の侵入を防止できる合成樹
脂軸受を得ることを目的とするものである。
受Ａは、上部バネ座シートＳと車体取付部材Ｆとの相対
回転を円滑に許容し、ステアリング操作を円滑に行わせ
るものである。しかしながら、上部バネ座シートＳと車
体取付部材Ｆとの間に配置された合成樹脂スラスト軸受
Ａに、前述したラジアル荷重が作用した場合、当該ラジ
アル荷重は下部ケースＢの円筒部挿通孔１とこれを挿通
するピストンロッドＲとの摺接、換言すれば合成樹脂と
金属との摺接によって許容されることになるため、摺動
抵抗が大きく、円滑に許容し難いという問題がある。本
発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、スラ
スト荷重ならびにラジアル荷重を摺動摩擦抵抗の小さい
合成樹脂同志の組合せによって円滑に許容することがで
き、またゴム弾性体から成るダストシールを使用するこ
となく軸受摺動面への塵埃等の侵入を防止できる合成樹
脂軸受を得ることを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明によれば上記目的
は、合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに組合
わされた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケー
ス間に配された合成樹脂製のスラストすべり軸受手段と
を具備しており、該下部ケースは内面を挿通孔とした円
筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部
と該幅広鍔部の上面に該円筒部と環状溝を形成して立設
された環状突出部と該環状突出部と該幅広鍔部上面とで
環状凹部を形成して該幅広鍔部の外周縁に立設された環
状係合突出部とを備えており、該上部ケースは円筒部と
該円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部と該円
筒部の他端に径方向内側に延設された環状鍔部と該幅広
鍔部の外周縁に垂下した環状係合垂下部とを備えてお
り、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケースの円
筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部
下面を該下部ケースの円筒部端面に対面させるとともに
環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合突出部に弾
性装着させて該下部ケースに組合わされており、スラス
トすべり軸受手段は下部ケースの環状凹部と上部ケース
の環状幅広鍔部の対面する面間に配されている合成樹脂
軸受によって達成される。
は、合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに組合
わされた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケー
ス間に配された合成樹脂製のスラストすべり軸受手段と
を具備しており、該下部ケースは内面を挿通孔とした円
筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部
と該幅広鍔部の上面に該円筒部と環状溝を形成して立設
された環状突出部と該環状突出部と該幅広鍔部上面とで
環状凹部を形成して該幅広鍔部の外周縁に立設された環
状係合突出部とを備えており、該上部ケースは円筒部と
該円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部と該円
筒部の他端に径方向内側に延設された環状鍔部と該幅広
鍔部の外周縁に垂下した環状係合垂下部とを備えてお
り、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケースの円
筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部
下面を該下部ケースの円筒部端面に対面させるとともに
環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合突出部に弾
性装着させて該下部ケースに組合わされており、スラス
トすべり軸受手段は下部ケースの環状凹部と上部ケース
の環状幅広鍔部の対面する面間に配されている合成樹脂
軸受によって達成される。
【００１０】また、上記構成において、下部ケースは環
状幅広鍔部の上面に、該環状係合突出部と径方向内側に
環状溝を形成して立設された外側環状突出部をさらに備
えており、該上部ケースは環状幅広鍔部の下面に、該環
状係合垂下部と径方向内側に環状溝を形成して垂下した
環状垂下部をさらに備えており、上部ケースは円筒部内
周面と前記下部ケースの円筒部外周面との間にラジアル
軸受部を形成し、環状鍔部下面を該下部ケースの円筒部
端面に対面させ、環状垂下部の端部を該下部ケースの外
側環状突出部の端部とその径方向に重畳させて係合させ
るとともに環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合
突出部に弾性装着させて該下部ケースに組合わされてお
り、該重畳部にラビリンス作用による密封部を形成して
なる合成樹脂軸受とすることもできる。
状幅広鍔部の上面に、該環状係合突出部と径方向内側に
環状溝を形成して立設された外側環状突出部をさらに備
えており、該上部ケースは環状幅広鍔部の下面に、該環
状係合垂下部と径方向内側に環状溝を形成して垂下した
環状垂下部をさらに備えており、上部ケースは円筒部内
周面と前記下部ケースの円筒部外周面との間にラジアル
軸受部を形成し、環状鍔部下面を該下部ケースの円筒部
端面に対面させ、環状垂下部の端部を該下部ケースの外
側環状突出部の端部とその径方向に重畳させて係合させ
るとともに環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合
突出部に弾性装着させて該下部ケースに組合わされてお
り、該重畳部にラビリンス作用による密封部を形成して
なる合成樹脂軸受とすることもできる。
【００１１】さらに、本発明によれば上記目的は、合成
樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに組合わされた
合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケース間に配
された合成樹脂製のスラストすべり軸受手段とを具備し
ており、該下部ケースは内面を挿通孔とした円筒部と該
円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部と該円筒
部の外周面に拡径環状肩部を介して下方に延設された円
筒状壁部と該幅広鍔部の上面に該円筒状壁部と環状溝を
形成して立設された環状突出部と該環状突出部と該幅広
鍔部の上面とで環状凹部を形成して該幅広鍔部の外周縁
に立設された環状係合突出部とを備えており、該上部ケ
ースは円筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環状
幅広鍔部と該円筒部の他端に径方向内側に延設された環
状鍔部と該円筒部の内周面に拡径環状肩部を介して下方
に延設され、該幅広鍔部の下面に垂下する内側環状垂下
部と該幅広鍔部の外周縁に垂下した環状係合垂下部とを
備えており、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケ
ースの円筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、
環状鍔部下面を該下部ケースの円筒部端面に、拡径環状
肩部を該下部ケースの拡径環状肩部にそれぞれ対面さ
せ、内側環状垂下部の端部を該下部ケースの環状突出部
の端部とその径方向に重畳させて係合させるとともに環
状係合垂下部を該下部ケースの環状係合突出部に弾性装
着させ、該重畳部にラビリンス作用による密封部を形成
して該下部ケースに組合わされており、スラストすべり
軸受手段は下部ケースの環状凹部と上部ケースの環状幅
広鍔部の対面する面間に配されている合成樹脂軸受によ
っても達成される。
樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに組合わされた
合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケース間に配
された合成樹脂製のスラストすべり軸受手段とを具備し
ており、該下部ケースは内面を挿通孔とした円筒部と該
円筒部の端部外周面に延設された環状幅広鍔部と該円筒
部の外周面に拡径環状肩部を介して下方に延設された円
筒状壁部と該幅広鍔部の上面に該円筒状壁部と環状溝を
形成して立設された環状突出部と該環状突出部と該幅広
鍔部の上面とで環状凹部を形成して該幅広鍔部の外周縁
に立設された環状係合突出部とを備えており、該上部ケ
ースは円筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環状
幅広鍔部と該円筒部の他端に径方向内側に延設された環
状鍔部と該円筒部の内周面に拡径環状肩部を介して下方
に延設され、該幅広鍔部の下面に垂下する内側環状垂下
部と該幅広鍔部の外周縁に垂下した環状係合垂下部とを
備えており、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケ
ースの円筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、
環状鍔部下面を該下部ケースの円筒部端面に、拡径環状
肩部を該下部ケースの拡径環状肩部にそれぞれ対面さ
せ、内側環状垂下部の端部を該下部ケースの環状突出部
の端部とその径方向に重畳させて係合させるとともに環
状係合垂下部を該下部ケースの環状係合突出部に弾性装
着させ、該重畳部にラビリンス作用による密封部を形成
して該下部ケースに組合わされており、スラストすべり
軸受手段は下部ケースの環状凹部と上部ケースの環状幅
広鍔部の対面する面間に配されている合成樹脂軸受によ
っても達成される。
【００１２】また、上記構成において、下部ケースは環
状幅広鍔部の上面に、該環状係合突出部と径方向内側に
環状溝を形成して立設された外側環状突出部をさらに備
えており、該上部ケースは環状幅広鍔部の下面に、該環
状係合垂下部と径方向内側に環状溝を形成して垂下した
環状垂下部をさらに備えており、該上部ケースは円筒部
内周面と前記下部ケースの円筒部外周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部下面を該下部ケースの円筒
部端面に、拡径環状肩部を該下部ケースの拡径環状肩部
にそれぞれ対面させ、内側環状垂下部の端部を該下部ケ
ースの環状突出部の端部と、環状垂下部の端部を該下部
ケースの外側環状突出部の端部と、それぞれその径方向
に重畳させて係合させるとともに環状係合垂下部を前記
下部ケースの環状係合突出部に弾性装着させて該下部ケ
ースに組合わされており、該重畳部にラビリンス作用に
よる密封部を形成してなる合成樹脂軸受とすることもで
きる。
状幅広鍔部の上面に、該環状係合突出部と径方向内側に
環状溝を形成して立設された外側環状突出部をさらに備
えており、該上部ケースは環状幅広鍔部の下面に、該環
状係合垂下部と径方向内側に環状溝を形成して垂下した
環状垂下部をさらに備えており、該上部ケースは円筒部
内周面と前記下部ケースの円筒部外周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部下面を該下部ケースの円筒
部端面に、拡径環状肩部を該下部ケースの拡径環状肩部
にそれぞれ対面させ、内側環状垂下部の端部を該下部ケ
ースの環状突出部の端部と、環状垂下部の端部を該下部
ケースの外側環状突出部の端部と、それぞれその径方向
に重畳させて係合させるとともに環状係合垂下部を前記
下部ケースの環状係合突出部に弾性装着させて該下部ケ
ースに組合わされており、該重畳部にラビリンス作用に
よる密封部を形成してなる合成樹脂軸受とすることもで
きる。
【００１３】スラストすべり軸受手段は、下部ケースの
環状凹部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間
に、該環状凹部及び環状幅広鍔部に対して別体に形成さ
れた環状スラスト軸受体から成るか、または下部ケース
の環状凹部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間
に、該上部ケースの環状幅広鍔部下面に一体に形成され
た環状スラスト軸受部から成る。
環状凹部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間
に、該環状凹部及び環状幅広鍔部に対して別体に形成さ
れた環状スラスト軸受体から成るか、または下部ケース
の環状凹部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間
に、該上部ケースの環状幅広鍔部下面に一体に形成され
た環状スラスト軸受部から成る。
【００１４】本発明の合成樹脂軸受における上部および
下部ケースを構成する合成樹脂は、耐摩耗性、耐衝撃
性、耐クリープ性等の摺動特性および機械的特性に優れ
ていることが好ましく、また上部および下部ケース間に
配されるスラストすべり軸受手段を構成する合成樹脂は
とくに自己潤滑性を有することが好ましく、例えばポリ
アセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフ
タレート（ＰＢＴ）等の熱可塑性ポリエステル樹脂、ポ
リエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン樹脂等
が良好に使用される。
下部ケースを構成する合成樹脂は、耐摩耗性、耐衝撃
性、耐クリープ性等の摺動特性および機械的特性に優れ
ていることが好ましく、また上部および下部ケース間に
配されるスラストすべり軸受手段を構成する合成樹脂は
とくに自己潤滑性を有することが好ましく、例えばポリ
アセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフ
タレート（ＰＢＴ）等の熱可塑性ポリエステル樹脂、ポ
リエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン樹脂等
が良好に使用される。
【００１５】上部および下部ケースには、スラストすべ
り軸受手段を構成する合成樹脂と同様の合成樹脂が使用
されるが、とくにスラストすべり軸受手段に使用される
合成樹脂と摺動摩擦特性の良好な組合せであって、しか
も比較的剛性の高い合成樹脂であることが望ましい。そ
の望ましい組合せについて例示すると、上部ケースにポ
リアセタール樹脂を、下部ケースにポリアミド樹脂を、
スラストすべり軸受手段にポリオレフィン樹脂を使用す
る組合せ、スラストすべり軸受手段として上部ケースの
環状幅広鍔部下面に一体に形成された環状スラスト軸受
部を具備した上部ケースにポリアセタール樹脂を、下部
ケースにポリアミド樹脂あるいはＰＢＴを使用する組合
せがある。
り軸受手段を構成する合成樹脂と同様の合成樹脂が使用
されるが、とくにスラストすべり軸受手段に使用される
合成樹脂と摺動摩擦特性の良好な組合せであって、しか
も比較的剛性の高い合成樹脂であることが望ましい。そ
の望ましい組合せについて例示すると、上部ケースにポ
リアセタール樹脂を、下部ケースにポリアミド樹脂を、
スラストすべり軸受手段にポリオレフィン樹脂を使用す
る組合せ、スラストすべり軸受手段として上部ケースの
環状幅広鍔部下面に一体に形成された環状スラスト軸受
部を具備した上部ケースにポリアセタール樹脂を、下部
ケースにポリアミド樹脂あるいはＰＢＴを使用する組合
せがある。
【００１６】本発明の合成樹脂軸受は、四輪自動車にお
けるストラット型サスペンション（マクファーソン式）
に組込まれ、車体の取付部材とストラットアッセンブリ
の上部バネ座シートとの間に配されて使用される。そし
て、ステアリング操作によりストラットアッセンブリが
回動されると、上部ケースに対して下部ケースが回転さ
れ、この下部ケースの回転は、上部および下部ケース間
に配される合成樹脂製のスラストすべり軸受手段によっ
て円滑に許容され、ステアリング操作も円滑に行われ
る。合成樹脂軸受にラジアル荷重が作用した場合でも、
当該ラジアル荷重は上部ケースの円筒部外周面と前記下
部ケースの円筒部内周面との間に形成されたラジアル軸
受部における合成樹脂同志の摺接によって円滑に許容さ
れる。
けるストラット型サスペンション（マクファーソン式）
に組込まれ、車体の取付部材とストラットアッセンブリ
の上部バネ座シートとの間に配されて使用される。そし
て、ステアリング操作によりストラットアッセンブリが
回動されると、上部ケースに対して下部ケースが回転さ
れ、この下部ケースの回転は、上部および下部ケース間
に配される合成樹脂製のスラストすべり軸受手段によっ
て円滑に許容され、ステアリング操作も円滑に行われ
る。合成樹脂軸受にラジアル荷重が作用した場合でも、
当該ラジアル荷重は上部ケースの円筒部外周面と前記下
部ケースの円筒部内周面との間に形成されたラジアル軸
受部における合成樹脂同志の摺接によって円滑に許容さ
れる。
【００１７】
【発明の実施の形態】つぎに本発明の実施の形態を、図
に示す好ましい実施例に基づいてさらに詳細に説明す
る。本発明はこれら実施例に何ら限定されないのであ
る。
に示す好ましい実施例に基づいてさらに詳細に説明す
る。本発明はこれら実施例に何ら限定されないのであ
る。
【００１８】
【実施例】図１において、本例の合成樹脂軸受１０は、
合成樹脂製の下部ケース２０と、この下部ケースに組合
せられた合成樹脂製の上部ケース３０と、上部及び下部
ケース間に配された合成樹脂製のスラストすべり軸受手
段４０とを具備している。
合成樹脂製の下部ケース２０と、この下部ケースに組合
せられた合成樹脂製の上部ケース３０と、上部及び下部
ケース間に配された合成樹脂製のスラストすべり軸受手
段４０とを具備している。
【００１９】該下部ケース２０は内面２１を係合孔とし
た円筒部２２と該円筒部２２の端部外周面に延設された
環状幅広鍔部２３と該環状幅広鍔部２３の上面に該円筒
部２２と環状溝２４を形成して立設された環状突出部２
５と該環状突出部２５と環状幅広鍔部上面とで環状凹部
２６を形成して該幅広鍔部２３の外周縁に立設された環
状係合突出部２７とを備えている。該環状係合突出部２
７はその外周面に、該突出部２７の端部から外方に向け
て傾斜するテーパ面部と該テーパ面部と連続し、環状凸
角部を形成して該幅広鍔部２３の外周面に連なるテーパ
面部とから成る係合部２８を具備している。
た円筒部２２と該円筒部２２の端部外周面に延設された
環状幅広鍔部２３と該環状幅広鍔部２３の上面に該円筒
部２２と環状溝２４を形成して立設された環状突出部２
５と該環状突出部２５と環状幅広鍔部上面とで環状凹部
２６を形成して該幅広鍔部２３の外周縁に立設された環
状係合突出部２７とを備えている。該環状係合突出部２
７はその外周面に、該突出部２７の端部から外方に向け
て傾斜するテーパ面部と該テーパ面部と連続し、環状凸
角部を形成して該幅広鍔部２３の外周面に連なるテーパ
面部とから成る係合部２８を具備している。
【００２０】該上部ケース３０は円筒部３１と該円筒部
３１の端部外周面に延設された環状幅広鍔部３２と該円
筒部３１の他端に径方向内側に延設された環状鍔部３３
と該幅広鍔部３２の外周縁に垂下した環状係合垂下部３
４を備えている。該環状係合垂下部３４はその内周面
に、基部から外方に向けて傾斜するテーパ面部と該テー
パ面部と連続し、環状凹角部を形成して該垂下部３４の
下端に連なるテーパ面部とから成る係合フック部３５を
具備している。
３１の端部外周面に延設された環状幅広鍔部３２と該円
筒部３１の他端に径方向内側に延設された環状鍔部３３
と該幅広鍔部３２の外周縁に垂下した環状係合垂下部３
４を備えている。該環状係合垂下部３４はその内周面
に、基部から外方に向けて傾斜するテーパ面部と該テー
パ面部と連続し、環状凹角部を形成して該垂下部３４の
下端に連なるテーパ面部とから成る係合フック部３５を
具備している。
【００２１】該上部ケース３０は円筒部３１の内周面と
前記下部ケース２０の円筒部２２外周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させるとともに環状係合垂
下部３４の係合フック部３５を該下部ケース２０の環状
係合突出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケ
ース２０に組合わされている。このように組合わされた
上部および下部ケース３０、２０間には外周側の弾性装
着部と内周側の環状鍔部３３の下面と下部ケース２０の
円筒部２２端面との対面部に、外部から軸受摺動面への
塵埃等異物の侵入を防止する密封部が形成されている。
前記下部ケース２０の円筒部２２外周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させるとともに環状係合垂
下部３４の係合フック部３５を該下部ケース２０の環状
係合突出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケ
ース２０に組合わされている。このように組合わされた
上部および下部ケース３０、２０間には外周側の弾性装
着部と内周側の環状鍔部３３の下面と下部ケース２０の
円筒部２２端面との対面部に、外部から軸受摺動面への
塵埃等異物の侵入を防止する密封部が形成されている。
【００２２】スラストすべり軸受手段４０は、下部ケー
ス２０の環状凹部２６と該環状凹部２６に対面する上部
ケース３０の環状幅広鍔部３２下面との間の空間に、こ
れら環状凹部２６の底面と環状幅広鍔部３２下面に対し
て摺動自在に配され、前記下部ケース２０の環状突出部
２５の外径より大きい内径を有し、環状係合突出部２７
の内径より小さい外径を有する環状スラスト軸受体４１
から成る。該軸受体４１の両端面には、その内径側の周
縁にリング溝４２が形成されていると共に該リング溝４
２から外径側に開口する複数個の放射状溝４３が円周方
向に等間隔に、かつ３０度の位相差をもって形成されて
いる。該リング溝４２および放射状溝４３はグリースな
どの潤滑剤の溜り部となる。
ス２０の環状凹部２６と該環状凹部２６に対面する上部
ケース３０の環状幅広鍔部３２下面との間の空間に、こ
れら環状凹部２６の底面と環状幅広鍔部３２下面に対し
て摺動自在に配され、前記下部ケース２０の環状突出部
２５の外径より大きい内径を有し、環状係合突出部２７
の内径より小さい外径を有する環状スラスト軸受体４１
から成る。該軸受体４１の両端面には、その内径側の周
縁にリング溝４２が形成されていると共に該リング溝４
２から外径側に開口する複数個の放射状溝４３が円周方
向に等間隔に、かつ３０度の位相差をもって形成されて
いる。該リング溝４２および放射状溝４３はグリースな
どの潤滑剤の溜り部となる。
【００２３】図３は他の具体例を示すもので、図３にお
いて、本例の合成樹脂軸受１０は、前述の合成樹脂軸受
において、下部ケース２０の環状幅広鍔部２３の上面
に、該環状係合突出部２７と径方向内側に環状溝２９を
形成して立設された外側環状突出部２５ａをさらに備え
ており、また該上部ケース３０は環状幅広鍔部３２の下
面に、該環状係合垂下部３４と径方向内側に環状溝３６
を形成して垂下した環状垂下部３７をさらに備えてい
る。そして、該上部ケース３０は円筒部３１の内周面と
該下部ケース２０の円筒部２２の内周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させ、環状垂下部３７の端
部を該下部ケース２０の外側環状突出部２５ａの端部と
その径方向に重畳させ、該重畳部にラビリンス作用によ
る密封部を形成して係合させるとともに環状係合垂下部
３４の係合フック部３５を下部ケース２０の環状係合突
出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケース２
０に組合わされている。
いて、本例の合成樹脂軸受１０は、前述の合成樹脂軸受
において、下部ケース２０の環状幅広鍔部２３の上面
に、該環状係合突出部２７と径方向内側に環状溝２９を
形成して立設された外側環状突出部２５ａをさらに備え
ており、また該上部ケース３０は環状幅広鍔部３２の下
面に、該環状係合垂下部３４と径方向内側に環状溝３６
を形成して垂下した環状垂下部３７をさらに備えてい
る。そして、該上部ケース３０は円筒部３１の内周面と
該下部ケース２０の円筒部２２の内周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させ、環状垂下部３７の端
部を該下部ケース２０の外側環状突出部２５ａの端部と
その径方向に重畳させ、該重畳部にラビリンス作用によ
る密封部を形成して係合させるとともに環状係合垂下部
３４の係合フック部３５を下部ケース２０の環状係合突
出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケース２
０に組合わされている。
【００２４】このように組合わされた上部および下部ケ
ース３０、２０間には、その外周側に弾性装着部と環状
垂下部３７の端部と該下部ケース２０の外側環状突出部
２５ａの端部との重畳部に形成されたラビリンス作用に
よる密封部が形成され、またその内周側に環状鍔部３３
の下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面部に
密封部が形成され、これら密封部により外部から軸受摺
動面への塵埃等の侵入を防止している。
ース３０、２０間には、その外周側に弾性装着部と環状
垂下部３７の端部と該下部ケース２０の外側環状突出部
２５ａの端部との重畳部に形成されたラビリンス作用に
よる密封部が形成され、またその内周側に環状鍔部３３
の下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面部に
密封部が形成され、これら密封部により外部から軸受摺
動面への塵埃等の侵入を防止している。
【００２５】このように構成された合成樹脂軸受１０
は、図４に示すストラットアッセンブリに組込まれる。
すなわち、軸受１０は、下部ケース２０の円筒部内面２
１をストラットアッセンブリの上部バネ座シートＳの円
筒状突出部Ｓ１の外周面に嵌合させるとともに環状幅広
鍔部２３の下面を該上部バネ座シートＳの平面部Ｓ２に
着座させ、上部ケース３０の円筒部３１を車体側取付部
材Ｆの孔Ｆ１に嵌合させるとともに上部ケース３０の環
状幅広鍔部３２上面を該車体側取付部材Ｆの下面に当接
させて上部バネ座シートＳと車体側取付部材Ｆとの間に
配置される。なお、図４中、符号Ｒはストラットアッセ
ンブリのピストンロッド、符号Ｂはコイルスプリングを
示す。
は、図４に示すストラットアッセンブリに組込まれる。
すなわち、軸受１０は、下部ケース２０の円筒部内面２
１をストラットアッセンブリの上部バネ座シートＳの円
筒状突出部Ｓ１の外周面に嵌合させるとともに環状幅広
鍔部２３の下面を該上部バネ座シートＳの平面部Ｓ２に
着座させ、上部ケース３０の円筒部３１を車体側取付部
材Ｆの孔Ｆ１に嵌合させるとともに上部ケース３０の環
状幅広鍔部３２上面を該車体側取付部材Ｆの下面に当接
させて上部バネ座シートＳと車体側取付部材Ｆとの間に
配置される。なお、図４中、符号Ｒはストラットアッセ
ンブリのピストンロッド、符号Ｂはコイルスプリングを
示す。
【００２６】上部バネ座シートＳと車体側取付部材Ｆと
の間に配置された合成樹脂軸受１０に、サスペンション
の構造に起因するラジアル荷重が作用した場合は、当該
ラジアル荷重は上部ケース３０の円筒部３１内周面と下
部ケース２０の円筒部２２外周面との間に軸受隙間を保
持して形成されたラジアル軸受部における合成樹脂同志
の摺動によって円滑に許容される。また、車体重量は、
下部ケース２０の環状凹部２６と該環状凹部２６に対面
する上部ケース３０の環状幅広鍔部３２下面とこれら環
状凹部２６の底面と環状幅広鍔部３２下面に対して摺動
自在に配された環状スラスト軸受体４１とで支持すると
ともにスラスト荷重はこれら下部ケース２０の環状凹部
２５と環状スラスト軸受体４１と上部ケース３０の環状
幅広鍔部３２下面との間の合成樹脂同志の摺動によって
円滑に許容される。
の間に配置された合成樹脂軸受１０に、サスペンション
の構造に起因するラジアル荷重が作用した場合は、当該
ラジアル荷重は上部ケース３０の円筒部３１内周面と下
部ケース２０の円筒部２２外周面との間に軸受隙間を保
持して形成されたラジアル軸受部における合成樹脂同志
の摺動によって円滑に許容される。また、車体重量は、
下部ケース２０の環状凹部２６と該環状凹部２６に対面
する上部ケース３０の環状幅広鍔部３２下面とこれら環
状凹部２６の底面と環状幅広鍔部３２下面に対して摺動
自在に配された環状スラスト軸受体４１とで支持すると
ともにスラスト荷重はこれら下部ケース２０の環状凹部
２５と環状スラスト軸受体４１と上部ケース３０の環状
幅広鍔部３２下面との間の合成樹脂同志の摺動によって
円滑に許容される。
【００２７】図５は他の具体例を示すもので、本例の合
成樹脂軸受１０は、前述した図１に示す合成樹脂軸受に
おいて、該下部ケース２０は円筒部２２の外周面に拡径
環状肩部２２ａを介して下方に延設された円筒状壁部２
２ｂをさらに備えており、環状突出部２５は該円筒状壁
部２２ｂと環状溝２４を形成して該幅広鍔部２３の上面
に立設されている。また、上部ケース３０は円筒部３１
の内周面に拡径環状肩部３１ａを介して下方に延設さ
れ、該幅広鍔部３２の下面に垂下する内側環状垂下部３
７ａをさらに備えている。そして、該上部ケース３０は
円筒部３１内周面と該下部ケース２０の円筒部２２外周
面との間にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部３３下面
を該下部ケース２０の円筒部２２端面に、拡径環状肩部
３１ａを該下部ケース２０の拡径環状肩部２２ａにそれ
ぞれ対面させ、内側環状垂下部３７ａの端部を該下部ケ
ース２０の環状突出部２５の端部とその径方向に重畳さ
せて係合させるとともに環状係合垂下部３４の係合部３
５を該下部ケース２０の環状係合突出部２７の係合フッ
ク部２８に弾性装着させ、該重畳部にラビリンス作用に
よる密封部を形成して該下部ケース２０に組合わされて
いる。このように組合わされた上部および下部ケース３
０、２０間には外周側の弾性装着部と内周側の環状鍔部
３３の下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面
部および内側環状垂下部３７ａの端部と該下部ケース２
０の環状突出部２５の端部との重畳部に、外部から軸受
摺動面への塵埃等異物の侵入を防止する密封部が形成さ
れている。
成樹脂軸受１０は、前述した図１に示す合成樹脂軸受に
おいて、該下部ケース２０は円筒部２２の外周面に拡径
環状肩部２２ａを介して下方に延設された円筒状壁部２
２ｂをさらに備えており、環状突出部２５は該円筒状壁
部２２ｂと環状溝２４を形成して該幅広鍔部２３の上面
に立設されている。また、上部ケース３０は円筒部３１
の内周面に拡径環状肩部３１ａを介して下方に延設さ
れ、該幅広鍔部３２の下面に垂下する内側環状垂下部３
７ａをさらに備えている。そして、該上部ケース３０は
円筒部３１内周面と該下部ケース２０の円筒部２２外周
面との間にラジアル軸受部を形成し、環状鍔部３３下面
を該下部ケース２０の円筒部２２端面に、拡径環状肩部
３１ａを該下部ケース２０の拡径環状肩部２２ａにそれ
ぞれ対面させ、内側環状垂下部３７ａの端部を該下部ケ
ース２０の環状突出部２５の端部とその径方向に重畳さ
せて係合させるとともに環状係合垂下部３４の係合部３
５を該下部ケース２０の環状係合突出部２７の係合フッ
ク部２８に弾性装着させ、該重畳部にラビリンス作用に
よる密封部を形成して該下部ケース２０に組合わされて
いる。このように組合わされた上部および下部ケース３
０、２０間には外周側の弾性装着部と内周側の環状鍔部
３３の下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面
部および内側環状垂下部３７ａの端部と該下部ケース２
０の環状突出部２５の端部との重畳部に、外部から軸受
摺動面への塵埃等異物の侵入を防止する密封部が形成さ
れている。
【００２８】図６はさらに他の具体例を示すもので、本
例の合成樹脂軸受１０は、上記図５に示す合成樹脂軸受
において、下部ケース２０は環状幅広鍔部２３の上面
に、該環状係合突出部２７と径方向内側に環状溝２９を
形成して立設された外側環状突出部２５ａをさらに備え
ており、また該上部ケース２０は環状幅広鍔部３２の下
面に、該環状係合垂下部３４と径方向内側に環状溝３６
を形成して垂下した環状垂下部３７をさらに備えてい
る。そして、該上部ケース３０は円筒部３１の内周面と
該下部ケース２０の円筒部２２の内周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させ、環状垂下部３７の端
部を該下部ケース２０の外側環状突出部２５ａの端部と
その径方向に重畳させ、該重畳部にラビリンス作用によ
る密封部を形成して係合させるとともに環状係合垂下部
３４の係合フック部３５を下部ケース２０の環状係合突
出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケース２
０に組合わされている。
例の合成樹脂軸受１０は、上記図５に示す合成樹脂軸受
において、下部ケース２０は環状幅広鍔部２３の上面
に、該環状係合突出部２７と径方向内側に環状溝２９を
形成して立設された外側環状突出部２５ａをさらに備え
ており、また該上部ケース２０は環状幅広鍔部３２の下
面に、該環状係合垂下部３４と径方向内側に環状溝３６
を形成して垂下した環状垂下部３７をさらに備えてい
る。そして、該上部ケース３０は円筒部３１の内周面と
該下部ケース２０の円筒部２２の内周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部３３の下面を該下部ケース
２０の円筒部２２端面に対面させ、環状垂下部３７の端
部を該下部ケース２０の外側環状突出部２５ａの端部と
その径方向に重畳させ、該重畳部にラビリンス作用によ
る密封部を形成して係合させるとともに環状係合垂下部
３４の係合フック部３５を下部ケース２０の環状係合突
出部２７の係合部２８に弾性装着させて該下部ケース２
０に組合わされている。
【００２９】このように組合わされた上部および下部ケ
ース３０、２０間にはその外周側に弾性装着部と環状垂
下部３７の端部と該下部ケース２０の外側環状突出部２
５ａの端部との重畳部に形成されたラビリンス作用によ
る密封部が形成され、またその内周側に環状鍔部３３の
下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面部と内
側環状垂下部３７ａの端部と該下部ケース２０の環状突
出部２５の端部との重畳部にラビリンス作用による密封
部が形成され、これらにより外部から軸受摺動面への塵
埃等の侵入を防止している。
ース３０、２０間にはその外周側に弾性装着部と環状垂
下部３７の端部と該下部ケース２０の外側環状突出部２
５ａの端部との重畳部に形成されたラビリンス作用によ
る密封部が形成され、またその内周側に環状鍔部３３の
下面と下部ケース２０の円筒部２２端面との対面部と内
側環状垂下部３７ａの端部と該下部ケース２０の環状突
出部２５の端部との重畳部にラビリンス作用による密封
部が形成され、これらにより外部から軸受摺動面への塵
埃等の侵入を防止している。
【００３０】ところで上述した図１、図３、図５および
図６に示した具体例では、下部ケース２０の環状凹部２
４と該環状凹部２４に対面する上部ケース３０の環状幅
広鍔部３３下面との間の空間に、環状スラスト軸受体４
１からなるスラストすべり軸受手段４０を構成したが、
これに代えて図７ないし図１０に示すように、スラスト
すべり軸受手段４０を、上部ケース３０の環状幅広鍔部
３２の下面に一体に形成され、下部ケース２０の環状突
出部２５の外径より大きい内径を有し、環状係合突出部
２７あるいは外側環状突出部２５ａの内径より小さい外
径を有する環状のスラスト軸受突部４４から構成しても
よい。この図７ないし図１０に示す合成樹脂軸受１０の
構成において、スラストすべり軸受手段４０を除く他の
構成は前述した図１、図３、図５および図６に示した構
成と同様である。
図６に示した具体例では、下部ケース２０の環状凹部２
４と該環状凹部２４に対面する上部ケース３０の環状幅
広鍔部３３下面との間の空間に、環状スラスト軸受体４
１からなるスラストすべり軸受手段４０を構成したが、
これに代えて図７ないし図１０に示すように、スラスト
すべり軸受手段４０を、上部ケース３０の環状幅広鍔部
３２の下面に一体に形成され、下部ケース２０の環状突
出部２５の外径より大きい内径を有し、環状係合突出部
２７あるいは外側環状突出部２５ａの内径より小さい外
径を有する環状のスラスト軸受突部４４から構成しても
よい。この図７ないし図１０に示す合成樹脂軸受１０の
構成において、スラストすべり軸受手段４０を除く他の
構成は前述した図１、図３、図５および図６に示した構
成と同様である。
【００３１】この図７ないし図１０に示す合成樹脂軸受
１０においては、スラスト荷重は環状のスラスト軸受突
部４４の端面と下部ケース２０の環状凹部２５底面との
摺動で許容される。この場合、環状のスラスト軸受突部
４４の端面にリング溝と放射状溝が形成されている。
１０においては、スラスト荷重は環状のスラスト軸受突
部４４の端面と下部ケース２０の環状凹部２５底面との
摺動で許容される。この場合、環状のスラスト軸受突部
４４の端面にリング溝と放射状溝が形成されている。
【００３２】
【発明の効果】本発明の合成樹脂軸受では、サスペンシ
ョンの構造に起因するラジアル荷重が作用した場合で
も、当該ラジアル荷重は上部ケースの円筒部外周面と下
部ケースの円筒部内周面との間に軸受隙間を保持して形
成されたラジアル軸受部における合成樹脂同志の摺動に
よって円滑に許容される。
ョンの構造に起因するラジアル荷重が作用した場合で
も、当該ラジアル荷重は上部ケースの円筒部外周面と下
部ケースの円筒部内周面との間に軸受隙間を保持して形
成されたラジアル軸受部における合成樹脂同志の摺動に
よって円滑に許容される。
【図１】本発明の合成樹脂軸受の断面図である。
【図２】図１に示す合成樹脂軸受におけるスラストすべ
り軸受体の平面図である。
り軸受体の平面図である。
【図３】本発明の合成樹脂軸受の更に他の具体例を示す
断面図である。
断面図である。
【図４】図３に示す合成樹脂軸受をストラットアッセン
ブリに組込んだ状態の断面図である。
ブリに組込んだ状態の断面図である。
【図５】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断面
図である。
図である。
【図６】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断面
図である。
図である。
【図７】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断面
図である。
図である。
【図８】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断面
図である。
図である。
【図９】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断面
図である。
図である。
【図１０】本発明の合成樹脂軸受の他の具体例を示す断
面図である。
面図である。
【図１１】従来技術の合成樹脂軸受の断面図である。
【図１２】図１１に示す合成樹脂軸受をストラットアッ
センブリに組込んだ状態の断面図である。
センブリに組込んだ状態の断面図である。
１０ 合成樹脂軸受 ２０ 下部ケース ２１ 内面 ２２ 円筒部 ２３ 環状幅広鍔部 ２５ 環状突出部 ２６ 環状凹部 ２７ 環状係合突出部 ３０ 上部ケース ３１ 円筒部 ３２ 環状幅広鍔部 ３３ 環状鍔部 ３４ 環状係合垂下部 ４０ スラストすべり軸受手段 ４１ 環状スラスト軸受体
Claims (6)
- 【請求項１】 合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケ
ースに組合わされた合成樹脂製の上部ケースと、上部及
び下部ケース間に配された合成樹脂製のスラストすべり
軸受手段とを具備しており、該下部ケースは内面を挿通
孔とした円筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環
状幅広鍔部と該幅広鍔部の上面に該円筒部と環状溝を形
成して立設された環状突出部と該環状突出部と該幅広鍔
部上面とで環状凹部を形成して該幅広鍔部の外周縁に立
設された環状係合突出部とを備えており、該上部ケース
は円筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環状幅広
鍔部と該円筒部の他端に径方向内側に延設された環状鍔
部と該幅広鍔部の外周縁に垂下した環状係合垂下部とを
備えており、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケ
ースの円筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、
環状鍔部下面を該下部ケースの円筒部端面に対面させる
とともに環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合突
出部に弾性装着させて該下部ケースに組合わされてお
り、スラストすべり軸受手段は下部ケースの環状凹部と
上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間に配されてい
ることを特徴とする合成樹脂軸受。 - 【請求項２】 下部ケースは環状幅広鍔部の上面に、該
環状係合突出部と径方向内側に環状溝を形成して立設さ
れた外側環状突出部をさらに備えており、該上部ケース
は環状幅広鍔部の下面に、該環状係合垂下部と径方向内
側に環状溝を形成して垂下した環状垂下部をさらに備え
ており、上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケースの
円筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、環状鍔
部下面を該下部ケースの円筒部端面と対面させ、環状垂
下部の端部を該下部ケースの外側環状突出部の端部とそ
の径方向に重畳させて係合させるとともに環状係合垂下
部を前記下部ケースの環状係合突出部に弾性装着させて
該下部ケースに組合わされており、該重畳部にラビリン
ス作用による密封部を形成してなる請求項１に記載の合
成樹脂軸受。 - 【請求項３】 合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケ
ースに組合わされた合成樹脂製の上部ケースと、上部及
び下部ケース間に配された合成樹脂製のスラストすべり
軸受手段とを具備しており、該下部ケースは内面を挿通
孔とした円筒部と該円筒部の端部外周面に延設された環
状幅広鍔部と該円筒部の外周面に拡径環状肩部を介して
下方に延設された円筒状壁部と該幅広鍔部の上面に該円
筒状壁部と環状溝を形成して立設された環状突出部と該
環状突出部と該幅広鍔部の上面とで環状凹部を形成して
該幅広鍔部の外周縁に立設された環状係合突出部とを備
えており、該上部ケースは円筒部と該円筒部の端部外周
面に延設された環状幅広鍔部と該円筒部の他端に径方向
内側に延設された環状鍔部と該円筒部の内周面に拡径環
状肩部を介して下方に延設され、該幅広鍔部の下面に垂
下する内側環状垂下部と該幅広鍔部の外周縁に垂下した
環状係合垂下部とを備えており、該上部ケースは円筒部
内周面と前記下部ケースの円筒部外周面との間にラジア
ル軸受部を形成し、環状鍔部下面を該下部ケースの円筒
部端面に、拡径環状肩部を該下部ケースの拡径環状肩部
にそれぞれ対面させ、内側環状垂下部の端部を該下部ケ
ースの環状突出部の端部とその径方向に重畳させて係合
させるとともに環状係合垂下部を該下部ケースの環状係
合突出部に弾性装着させ、該重畳部にラビリンス作用に
よる密封部を形成して該下部ケースに組合わされてお
り、スラストすべり軸受手段は下部ケースの環状凹部と
上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間に配されてい
ることを特徴とする合成樹脂軸受。 - 【請求項４】 下部ケースは環状幅広鍔部の上面に、該
環状係合突出部と径方向内側に環状溝を形成して立設さ
れた外側環状突出部をさらに備えており、該上部ケース
は環状幅広鍔部の下面に、該環状係合垂下部と径方向内
側に環状溝を形成して垂下した環状垂下部をさらに備え
ており、該上部ケースは円筒部内周面と前記下部ケース
の円筒部外周面との間にラジアル軸受部を形成し、環状
鍔部下面を該下部ケースの円筒部端面に、拡径環状肩部
を該下部ケースの拡径環状肩部にそれぞれ対面させ、内
側環状垂下部の端部を該下部ケースの環状突出部の端部
と、環状垂下部の端部を該下部ケースの外側環状突出部
の端部と、それぞれその径方向に重畳させて係合させる
とともに環状係合垂下部を前記下部ケースの環状係合突
出部に弾性装着させて該下部ケースに組合わされてお
り、該重畳部にラビリンス作用による密封部を形成して
なる請求項３に記載の合成樹脂軸受。 - 【請求項５】 スラストすべり軸受手段は下部ケースの
環状凹部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間
に、該環状凹部及び環状幅広鍔部に対して別体に形成さ
れた環状スラスト軸受体から成る請求項１ないし４のい
ずれか一項に記載の合成樹脂軸受。 - 【請求項６】 スラスト軸受手段は下部ケースの環状凹
部と上部ケースの環状幅広鍔部の対面する面間に、該上
部ケースの環状幅広鍔部下面に一体に形成された環状ス
ラスト軸受部から成る請求項１ないし４のいずれか一項
に記載の合成樹脂軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24522595A JP3709939B2 (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | 合成樹脂軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24522595A JP3709939B2 (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | 合成樹脂軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0972339A true JPH0972339A (ja) | 1997-03-18 |
| JP3709939B2 JP3709939B2 (ja) | 2005-10-26 |
Family
ID=17130516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24522595A Expired - Lifetime JP3709939B2 (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | 合成樹脂軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3709939B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004028282A (ja) * | 2002-06-27 | 2004-01-29 | Oiles Ind Co Ltd | 滑り軸受 |
| JP2005344913A (ja) * | 2004-06-07 | 2005-12-15 | Tsubaki Emerson Co | 一方向クラッチのスラスト軸受の保持構造 |
| JP2006020897A (ja) * | 2004-07-09 | 2006-01-26 | Hitachi Home & Life Solutions Inc | 電気掃除機 |
| JP2009250336A (ja) * | 2008-04-04 | 2009-10-29 | Ob Kogyo Kk | 従動ローラ |
| US20110194793A1 (en) * | 2008-08-26 | 2011-08-11 | Oiles Corporation | Synthetic resin-made thrust sliding bearing |
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| CN106958592A (zh) * | 2013-02-15 | 2017-07-18 | 奥依列斯工业株式会社 | 合成树脂制滑动轴承 |
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-
1995
- 1995-08-31 JP JP24522595A patent/JP3709939B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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