JPH0976120A - タレットパンチプレスのタッピング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 広範囲なサイズのタップ加工が可能なタレッ
トパンチプレスのタッピング装置の提供。 【解決手段】 環状ウォームホイール１６９により、パ
ンチホルダとダイホルダとを回転駆動可能なインデック
ス機構を備えたタレットパンチプレスのタッピング装置
にして、上部ホルダ２１５を上タレット４９の装着孔に
回転を規制して装着し、該上部ホルダ内に下部ホルダ２
０５を回転自在に軸支し、該下部ホルダ内に軸方向に摺
動自在かつ相対的な回転を規制して工具ホルダ２０３を
設け、該工具ホルダのナット部と、前記上部ホルダに設
けたドライバーガイド２２５に回転不能かつ摺動自在に
設けたドライバ２２３のリードねじ部とを螺合し、前記
ドライバに設けたパンチヘッド２２７とドライバーガイ
ド間にリフタースプリング２２９を弾装し、前記下部ホ
ルダに設けた回転伝達キー２３９に前記ウォームホイー
ルに設けたキー溝２３７に係合自在に設けたことを特徴
とするタレットパンチプレスのタッピング装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はタレットパンチプレ
スのタッピング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、特開平４−１１５８１６号公報
にはタレットパンチプレス用のタッピング装置が開示さ
れている。このタッピング装置はタレットパンチプレス
の打圧手段であるストライカーの直線的運動を回転運動
に変換する機構と、ストライカーの高速な直線的運動と
タッピングの時の送り速度との速度差を吸収する速度差
吸収機構と、タップに回転を付与する送り機構及びタッ
ピング加工終了後にタップに高速度の逆回転を付与する
ガススプリング等で構成されている。

【０００３】また、実公平３−１８０１３号公報にはパ
ンチング、ブランキング、バーリングなどのプレス加工
を行うプレス装置においてプレスのラム（上述のストラ
イカーに相当）の作動範囲外にタッピング、ドリリング
等を行う装置を設けたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記特開平４−１１５
８１６号公報に開示されたプレスのタッピング装置にお
いては、タレットパンチプレスの打圧手段であるストラ
イカーをタッピング加工の駆動源としているので、非常
な高速度でのタッピング加工が行える利点がある。しか
し、タップの回転を非常な高速度で行うので、タップを
回転する駆動力をあまり大きくすることができない。ま
た、非常な高速度でタッピング加工を行うということ
は、換言すれば、非常に短時間でタッピング加工が完了
するということでもあり、これらからタッピング加工が
可能な板厚に制限が生じ、使用可能なタップのサイズが
Ｍ３〜Ｍ５程度に制限されるという問題がある。

【０００５】また、上記実公平３−１８０１３号公報に
開示されたプレスのタッピング装置においては、プレス
における加工位置とタッピング装置の加工位置が同一の
位置にないので、プレスにおける材料位置決め装置の移
動領域の関係から、タッピング加工の加工範囲に制限が
生じるという問題がある。また、タッピング装置の保守
管理を行う時には機械全体を停止しなければならない。

【０００６】本発明は上述の如き問題点に鑑みてなされ
たものであり、本発明の課題は、広範囲の板厚に広範囲
なサイズのタッピング加工が可能なタレットパンチプレ
スのタッピング装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載のタレッ
トパンチプレスのタッピング装置は、パンチホルダとダ
イホルダを装着する上下タレットの装着孔にウォームギ
ヤと、該ウォームギヤに係合する環状のウォームホイー
ルとを設け、前記パンチホルダとダイホルダとを回転駆
動可能なインデックス機構を備えたタレットパンチプレ
スのタッピング装置にして、上部ホルダを前記上タレッ
トの装着孔に回転を規制して装着し、該上部ホルダ内に
下部ホルダを回転自在に軸支し、前記下部ホルダ内に該
下部ホルダに対して軸方向に摺動自在かつ相対的な回転
を規制して工具ホルダを設け、該工具ホルダのナット部
と、前記上部ホルダに設けたドライバーガイドに回転不
能かつ軸方向に摺動自在に設けたドライバのリードねじ
部とを螺合し、前記ドライバ上端に設けたパンチヘッド
とドライバーガイドとの間にリフタースプリングを弾装
し、前記下部ホルダに設けた回転伝達キーと前記ウォー
ムホイールに設けたキー溝とを係合自在に設けたことを
要旨とするものである。

【０００８】従って、上タレットの装着孔に設けられた
ウォームギヤと該ウォームギヤに噛合するウォームホイ
ールを駆動するこにより、タップＴを保持した工具ホル
ダを大きな回転力で正逆回転させることが可能である。

【０００９】請求項２に記載のタレットパンチプレスの
タッピング装置は、請求項１に記載のタレットパンチプ
レスのタッピング装置において、前記工具ホルダに板材
を押圧する板押さえを設け、該板押さえが板材に対向す
る端面に前記板材より硬度の小さい材質からなるブラシ
を設けたことを要旨とするものである。従って板押さえ
が板材を押圧するときに板材表面に発生する傷を防止す
ることができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下に本発明のタレットパンチプ
レスのタッピング装置実施の形態について図面によって
説明する。

【００１１】図１，図２及び図３を参照するに、タレッ
トパンチプレス１はコモンベース３を備えており、この
コモンベース３上には門型形状の本体フレーム５が立設
されている。この本体フレーム５は開口部７を有した上
部フレーム５Ｕと下部フレーム５Ｌとで構成されてい
る。この下部フレーム５Ｌ上の加工位置部分にはプレス
の力を受けるディスクサポート９が設けられている。

【００１２】この本体フレーム５における上部フレーム
５Ｕにはラム１１を上下動せしめるための油圧シリンダ
またはクランク駆動あるいはサーボ駆動などからなる駆
動装置１３が設けられている。前記ラム１１の下部には
ストライカー１５が備えられている。しかも、前記ラム
１１は上部フレーム５Ｕに取付けられたラムガイド部材
１７に案内されてＺ軸方向（図１，図２において上下方
向）へ摺動自在に摺動される。

【００１３】上記構成により、駆動装置１３を駆動せし
めると、ラム１１がラムガイド部材１７に案内されてＺ
軸方向へ移動するので、ストライカー１５が上下動され
ることになる。

【００１４】前記本体フレーム５における下部フレーム
５ＬにはＹ軸方向（図２，図３において左右方向）へ適
宜な間隔で複数のブラケット１９がＺ軸方向へ延伸して
取付けられている。この複数のブラケット１９上には支
持フレーム２１が設けられている。この各支持フレーム
２１には複数のボール２３を介してワークテーブル２５
のサイドテーブル２５ＳがＹ軸方向へ移動自在に設けら
れている。このワークテーブル２５は固定されたセンタ
テーブル２５Ｃの両側にサイドテーブル２５Ｓを備えた
構成となっている。

【００１５】このワークテーブル２５の図３において左
側上には板材移動位置決め装置２７のうちのキャリッジ
ベース２９が設けられている。このキャリッジベース２
９にはＸ軸方向（図１において左右方向，図３において
上下方向）へ延伸した回転自在なボールねじ３１が支承
されている。このボールねじ３１にはナット部材を介し
てＸ軸方向へ移動自在なキャリッジ３３が設けられてい
る。しかも、このキャリッジ３３に板材Ｗをクランプす
る複数のワーククランプ３５が備えられている。

【００１６】前記キャリッジベース２９の下部にはＸ軸
用モータ３７が図３に示すように設けられており、この
Ｘ軸用モータ３７の出力軸には駆動プーリ３９が装着さ
れている。一方、前記ボールねじ３１の一端には従動プ
ーリ４１が装着されており、この従動プーリ４１と駆動
プーリ３９とにはタイミングベルト４３が巻回されてい
る。

【００１７】上記構成により、図示省略のＹ軸用駆動モ
ータを駆動せしめると、キャリッジベース２９を介して
サイドテーブル２５Ｓが支持フレーム２１に支承された
ボール２３を介してＹ軸方向へ移動されることになる。
また、Ｘ軸用駆動モータ３７を駆動せしめると、キャリ
ッジ３３がＸ軸方向へ移動されることになる。したがっ
て、ワーククランプ３５にクランプされた板材ＷはＸ，
Ｙ軸方向へ移動され、板材Ｗの所望位置が前記ストライ
カー１５の下方位置である加工位置に位置決めされるこ
とになる。

【００１８】前記本体フレーム５に隣接したサブフレー
ム４５が前記コモンベース３上に立設されている。サブ
フレーム４５は上部フレーム４５Ｕと下部フレーム４５
ＬからなるＣ型形状の構造となっている。この上部フレ
ーム４５Ｕの下部には上部回転軸４７Ｕを介して回転自
在な例えば長方体形状の上タレット４９が、また、下部
フレーム４５Ｌの上部には下部回転軸４７Ｌを介して回
転自在な例えば長方体形状の下タレット５１がそれぞれ
支承されている。

【００１９】前記上タレット４９の両側にはパンチＰを
装着したパンチホルダＰＨがパンチホルダ装着孔に着脱
可能に取付けられていると共に、下タレット５１の両側
には、前記パンチＰと対応した位置にダイＤを装着した
ダイホルダＤＨがダイホルダ装着孔に着脱可能に取付け
られている。しかも、上部及び下部フレーム４５Ｕ，４
５Ｌの内側には図２において左右両側、すなわち、図４
に示すごとく上部及び下部回転軸４７Ｕ，４７Ｌを回転
せしめるための回転駆動手段としての例えば流体シリン
ダ５３Ｕ，５３Ｌ；５５Ｕ；５５Ｌが設けられており、
この流体シリンダ５３Ｕ，５３Ｌ；５５Ｕ，５５Ｌに装
着されたピストンロッド５７Ｕ，５７Ｌ；５９Ｕ，５９
Ｌの先端にはラック６１Ｕ，６１Ｌ；６３Ｕ，６３Ｌが
一体的に設けられている。このラック６１Ｕ，６１Ｌ；
６３Ｕ，６３Ｌには前記上部及び下部回転軸４７Ｕ，４
７Ｌに嵌合されたピニオン６５，６７が噛合されてい
る。

【００２０】上記構成により、流体シリンダ５３Ｕ，５
３Ｌ；５５Ｕ，５５Ｌを作動せしめると、ピストンロッ
ド５７Ｕ，５７Ｌ；５９Ｕ，５９Ｌが図４において左右
方向へ移動されるから、ラック６１Ｕ，６１Ｌ；６３
Ｕ，６３Ｌ及びピニオン６５，６７を介して上部及び下
部回転軸４７Ｕ，４７Ｌがそれぞれ同期して同方向へ回
動されることになる。したがって、構造がシンプルで上
下タレット４９，５１を高速に回転できると共に安価に
製作することができる。なお、回転駆動手段としては、
駆動モータ，ウォームギヤ，ウォームホイールによっ
て、上部及び下部回転軸４７Ｕ，４７Ｌを回動させるよ
うにしてもよい。

【００２１】前記下タレット５１の側部には、図５に示
されているように、板材Ｗを支承するブラッシなどの支
持部材６９を備えた半円弧状の補助テーブル７１が備え
られている。したがって、下向き成形加工ができると共
に下タレット５１の回転時における板材Ｗに発生する傷
を減少させることができる。

【００２２】上記構成により、上部及び下部回転軸４７
Ｕ，４７Ｌの回動により、上下タレット４９，５１が割
出されて選択されたパンチＰ，ダイＤが加工位置に位置
決めされる。次いで、ストライカー１５の上下動によっ
て、パンチＰとダイＤが協働して板材Ｗの所望位置にパ
ンチング加工が行なわれることになる。

【００２３】このように、このパンチング処理は上下動
自在なラム１１の作動によって行なわれるが、このとき
の作動により発生した熱は上部フレーム５Ｕの部分から
サブフレーム４５の上部フレーム４５Ｕの部分にまでは
熱伝導しないで放出される。すなわち、上下タレット４
９，５１はサブフレーム４５の上部及び下部フレーム４
５Ｕ，４５Ｌによって支承されているので、上下タレッ
ト４９，５１に生ずる熱変位は上下タレット４９，５１
の回転熱のみで維持でき、前記ラム１１の発生する発熱
を受けて芯ずれが起こるというような大きな熱影響を受
けるようなことはない。

【００２４】前記サブフレーム４５の上部及び下部フレ
ーム４５Ｕ，４５Ｌの左側（図１において）には隣接し
て、前記上タレット４９に対して着脱交換すべきパンチ
Ｐを支持したパンチホルダマガジン７３と、下タレット
５１に対して着脱交換すべきダイＤを支持したダイホル
ダマガジン７５とが設けられている。前記上タレット４
９のパンチ着脱交換位置ＰＴが図１に示されているよう
に、前記パンチホルダマガジン７３の下方に位置すると
共に、下タレット５１のダイ着脱交換位置ＤＴがやはり
図１に示されているように、前記ダイホルダマガジン７
５の上方に位置するように、金型交換装置７７の上，下
金型交換装置７７Ｕ，７７Ｌが前記パンチ及びダイ交換
位置ＰＴ，ＤＴの上下方向に配置されている。

【００２５】前記パンチホルダマガジン及びダイホルダ
マガジン７３，７５はそれぞれ上下方向に対向して配置
されていると共に、図３に示されているようにエンドレ
ス状のチェン部材７９，８１が駆動スプロケット８３，
従動スプロケット８５に巻回されている。駆動スプロケ
ット８３にはサーボモータのごとき駆動モータ８７，８
９が連動連結されている。前記チェン部材７９，８１に
はそれぞれ相対向してパンチホルダ及びダイホルダＰ
Ｈ，ＤＨをクランプするクランプ爪９１，９３がエンド
レス状に複数取付けられている。

【００２６】前記上，下金型交換装置７７Ｕ，７７Ｌの
下部にはパンチホルダ及びダイホルダＰＨ，ＤＨをクラ
ンプするチャック爪９５，９７が備えられている。ま
た、前記サブフレーム４５の上部及び下部フレーム４５
Ｕ，４５Ｌに取付けられたサーボモータのごときチェン
ジャ用の駆動モータ９９，１０１で前記上，下金型交換
装置７７Ｕ，７７Ｌが上下動されるようになっている。

【００２７】上記構成により、加工位置でパンチＰとダ
イＤとの協働で板材Ｗにパンチング加工を行なっている
間に、パンチ及びダイ着脱交換位置ＰＴ，ＤＴにおい
て、上，下金型交換装置７７Ｕ，７７Ｌを駆動モータ９
９，１０１によって上下動させて、上下タレット４９，
５１に装着されているパンチホルダ及びダイホルダＰ
Ｈ，ＤＨをチャック爪９５，９７で抜き取って、パンチ
ホルダマガジン及びダイホルダマガジン７３，７５に装
着する。次いで、パンチホルダマガジン及びダイホルダ
マガジン７３，７５のクランプ爪９１，９３からパンチ
ホルダ及びダイホルダＰＨ，ＤＨをチャック爪９５，９
７で抜き取って上下タレット４９，５１に装着する。こ
の一連の動作を行なうことによって、パンチ及びダイ着
脱交換位置ＰＴ，ＤＴと、パンチホルダマガジン及びダ
イホルダマガジン７３，７５との間で、上，下金型交換
装置７７Ｕ，７７Ｌの上下方向における直線的移動で、
パンチホルダ及びダイホルダＰＨ，ＤＨを直接交換する
ことができるので、従来よりも段取り時間及び交換の時
間を短縮させることができる。従って、多品種少量生産
や柔軟性のある自動化に対応でき、延いては無人運転を
行なうことも可能である。

【００２８】前記パンチホルダマガジン及びダイホルダ
マガジン７３，７５の交換位置には、図２，図３に示さ
れているように、すでに公知の２本のアームからなる通
常の金型交換装置１０３とツーリングタワ１０５が配置
されている。この金型交換装置１０３は２本のアーム１
０７の先端にクランプ爪１０９が取付けられ、９０，１
８０度に回転できるもので、構造はすでに公知のものを
採用しているから詳細な説明を省略する。また、ツーリ
ングタワ１０５も円筒部材１１１の外周にクランプ爪１
１３を複数段に設け、このクランプ爪１１３にパンチホ
ルダ及びダイホルダＰＨ，ＤＨがクランプされている。
そして、円筒部材１１１が回動自在かつ上下動自在とな
っている。すなわち、円筒部材１１１は流体シリンダ１
１５の作動で上下動されると共に、サーボモータ１１７
の駆動により駆動プーリ１１９，タイミングベルト１２
１，従動プーリ１２３を介して回動されるようになって
いる。したがって、パンチホルダマガジン及びダイホル
ダマガジン７３，７５とツーリングタワ１０５との間で
は金型交換装置１０３でパンチホルダ及びダイホルダＰ
Ｈ，ＤＨの交換が行なわれるのである。

【００２９】前記金型交換装置７７における上金型交換
装置７７Ｕの具体的な構成について説明したが、下金型
交換装置７７Ｌについてほぼ同じ構成で、動きが上昇と
下降が逆のみであるので説明を省略する。

【００３０】前記直方体形状の上タレット４９にパンチ
Ｐを支持自在のパンチホルダＰＨを回転させるオートイ
ンデックスの構造が図６に示されている。図６におい
て、本体フレーム５の上部フレーム５Ｕの一部には軸受
１２５が取付けられており、この軸受１２５には駆動軸
１２７が回転自在に支承されている。駆動軸１２７の一
端には減速機構１２９を介してサーボモータのごとき駆
動モータ１３１が取付けられている。一方、駆動軸１２
７の他端には複数の駆動プーリ１３３が回転自在に支承
されている。

【００３１】前記上部フレーム５Ｕの一部である図６の
右側には軸受１３５が取付けられており、この軸受１３
５には連結軸１３７が回転自在に支承されている。この
連結軸１３７の一端にはキーＫによりクラッチ部材１３
９が固定されている。このクラッチ部材１３９の先端に
固定用爪１４１が設けられている。一方、連結軸１３７
の他端には複数従動プーリ１４３が回転自在に支承され
ている。この各従動プーリ１４３と前記駆動プーリ１３
３とにはタイミングベルト１４５が巻回されている。ま
た、このタイミングベルト１４５の途中には張力などを
調整するアイドラプーリ１４７が当接されており、この
アイドラプーリ１４７は前記上部フレーム５Ｕに取付け
られている。

【００３２】前記軸受１３５を取付けた上部フレーム５
Ｕの左側にはエアシリンダ１４９が取付けられている。
このエアシリンダ１４９に装着されたピストンロッド１
５１の先端には移動部材１５３が設けられており、この
移動部材１５３は前記クラッチ部材１３９に係合されて
いる。この移動部材１５３の移動領域には検出スイッチ
ＳＷ１，ＳＷ２が設けられている。

【００３３】前記軸受１３５を取付けた上部フレーム５
Ｕの右側には位置決め用のエアシリンダ１５５が取付け
られている。このエアシリンダ１５５に装着されたピス
トンロッド１５７の先端にはショットピン１５９が設け
られている。前記ピストンロッド１５７の後側へ突出し
た部分の移動領域には検出スイッチＳＷ３，ＳＷ４が設
けられている。

【００３４】前記上タレット４９の側端面には前記ショ
ットピン１５９が係合されるショットピン用穴１６１を
備えた位置決めブロック１６３が取付けられている。

【００３５】前記上タレット４９の前記クラッチ部材１
３９と対向した位置には円筒形状の被クラッチ部材１６
５が設けられており、この被クラッチ部材１６５の軸心
部にはウォームギヤ回転軸１６７が回転自在に支承され
ている。このウォームギヤ回転軸１６７の他端には前記
パンチホルダＰＨに嵌合された環状のウォームホイール
１６９に噛合するウォームギヤ１７１が取付けられてい
る。前記被クラッチ部材１６５に形成された溝にはスプ
リング１７３の付勢力でピン１７５が嵌合されている。

【００３６】上記構成により、パンチＰを支持したパン
チホルダＰＨを回転させる場合には、まずエアシリンダ
１５５を作動させてピストンロッド１５７を図１におい
て上昇せしめると、ショットピン１５９が２点鎖線の位
置から実線の位置へ移動してショットピン用穴１６１に
係合される。この係合状態は検出スイッチＳＷ４で確認
でき、離脱状態は検出スイッチＳＷ３で確認できる。

【００３７】ショットピン１５９がショット用ピン穴１
６１に係合されると、次に、エアシリンダ１４９を作動
させてピストンロッド１５１を図６において上昇せしめ
ると、移動部材１５３を介してクラッチ部材１３９が上
昇して被クラッチ部材１６５に係合すると共に、固定用
爪１４１がスプリング１７３の付勢力に抗してピン１７
５を押して被クラッチ部材１６５の溝に嵌まり込んでク
ラッチ部材１３９は被クラッチ部材１６５に固定され
て、連結軸１３７とウォームギヤ回転軸１６７が連結さ
れる。なお、クラッチ部材１３９と被クラッチ部材１６
５との係合状態は検出スイッチＳＷ１で、離脱状態は検
出スイッチＳＷ２で確認される。

【００３８】次いで、駆動モータ１３１を駆動せしめる
と、減速機１２９を介して駆動軸１２７が回転される。
この駆動軸１２７の回転により駆動プーリ１３３，タイ
ミングベルト１４５，従動プーリ１４３を介して連結軸
１３７が回転されるので、ウォームギヤ回転軸１６７が
同方向へ回転される。ウォームギヤ回転軸１６７が回転
されると、ウォームギヤ１７１，ウォームホイール１６
９を介してパンチホルダＰＨが回転されることになる。
パンチホルダＰＨの回転を行なわない場合には、駆動モ
ータ１３１を停止させる。また、クラッチ部材１３９を
被クラッチ部材１６５から離脱させると共に、ショット
ピン１５９をショットピン用穴１６１から離脱させれば
よい。なお、下タレット５１に装着されたダイホルダＤ
Ｈを回転させる構造は、上述した構造とほぼ同じである
ので説明を省略する。

【００３９】図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図であ
り、本発明に係わるタレットパンチプレスのタッピング
装置を２００を前記上タレット４９に装着した状態を示
したものである。

【００４０】この図７に示したタッピング装置２００
は、工具としてタップＴを装着した例を示してある。ま
たこのタッピング装置２００には、前記タップＴ以外
に、リーマまたはドリル等の工具を使用することが可能
である。

【００４１】さて、上記タッピング装置２００は、タッ
プＴを保持するコレットチャックなどの公知の工具保持
機構２０１を備えた工具ホルダ２０３が下部ホルダ２０
５に上下軸方向に摺動自在に係合すると共に、この下部
ホルダ２０３と一体的に回転するように下部ホルダ２０
５の下端部に設けたキー２０７と工具ホルダ２０３に設
けたキー溝２０９とを係合してある。

【００４２】上記下部ホルダ２０５の下方部分は前記上
タレット４９のパンチホルダ装着孔のブッシュ２１１Ｌ
に回転可能に嵌合してある。またこの下部ホルダ２０５
の上方部分は、上記嵌合部分より小径に形成した軸受け
取付け部が設けてありこの軸受け取付け部に複数のベア
リング２１３がスナップリングＳＲなどによって固定し
て取付けてある。

【００４３】上記ベアリング２１３の外輪側は上部ホル
ダ２１５の内径部にスナップリングＳＲによって固定し
てある。また、この上部ホルダ２１５の胴部は前記パン
チホルダ装着孔のブッシュ２１１Ｕに嵌合してあり、こ
の上部ホルダ２１５の胴部の上端に設けた鍔部２１７の
係止穴が前記上タレット４９のパンチホルダ装着孔のブ
ッシュ２１１Ｕに出没自在設けた係止ピン２１９に係合
してある。なお、鍔部２１７外周には、パンチホルダマ
ガジン７３のクランプ爪９１，上型交換装置７７Ｕのチ
ャック爪９５に把まれる溝が形成してある。

【００４４】前記上部ホルダ２１５の鍔部２１７には、
ドライバ２２３をガイドするドライバーガイド２２５が
ボルトにより固定してある。このドライバ２２３の下方
には前記工具ホルダ２０３のナットに螺合するリードね
じ２２１が設けてあり、上端部には前記タレットパンチ
プレスのストライカー１５に打撃されるパンチヘッド２
２７が設けてある。なお、工具としてタップＴを装着す
る場合は、タップのピッチは前記リードねじ２２１のリ
ードと一致したものが装着される。

【００４５】そして、このパンチヘッド２２７とドライ
バーガイド２２５との間には前記工具ホルダ２０３を上
方に付勢するリフタースプリング２２９が弾装してあ
る。また、上記ドライバ２２３にはキー溝２３１が軸方
向に設けてあり、このキー溝２３１に前記ドライバーガ
イド２２５に設けたキー２３５を係合させてある。な
お、このドライバ案内２２５と上部ホルダ２１５とは一
体的に製作してもよい。

【００４６】上タレット４９の前記環状のウォームホイ
ール１６９には、キー溝２３７が設けられており、前記
下部ホルダ２０５には、このキー溝２３７に係合する回
転伝達キー２３９が設けてある。また、前記ブッシュ２
１１Ｕにも、この回転伝達キー２３９に係合するキー溝
２４１が設けてある。

【００４７】前記工具ホルダ２０３の下面には、工具ホ
ルダ２０３に植設したショルダースクリュー２４３に板
押さえ２４５を遊嵌し、この板押さえ２４５と工具ホル
ダ２０３との間にスプリング２４７を弾装してある。ま
た、前記板押さえ２４５が板材Ｗに対向する端面に前記
板材より硬度の小さい材質からなるブラシ２４６を植毛
し、板押さえ２４５が板材Ｗを押圧するときに板材表面
に生じる傷を防止することができる。

【００４８】上記構成のタッピング装置において、タッ
ピング加工を実施する場合につい説明する。前述の如
く、ウォームギヤ１７１を適宜な速度で適宜方向に回転
させると、このウォームギヤ１７１に係合するウォーム
ホイール１６９が減速されて大きな回転力で回転するこ
とになる。ウォームホイール１６９の回転は、回転伝達
キー２３９を介して下部ホルダ２０５に伝達される。そ
して、下部ホルダ２０５と、工具ホルダ２０３とは、キ
ー２０７により係合しているので一体的に回転すること
になる。

【００４９】また、工具ホルダ２０３のナット部は、前
記ドライバ２２３のリードねじ２２１に螺合している
が、このリードねじ２２１は、ドライバーガイド２２５
に設けたキー２３５と、ブッシュ２１１Ｕに出没自在設
けた係止ピン２１９とにより回転が規制されているの
で、ウォームホイール１６９が回転すると工具ホルダ２
０３がリードねじ２２１のリードに従って回転しながら
下降または上昇することになる。すなわち、工具保持機
構２０１に保持されたタップＴはリードねじ２２１のリ
ードに従って回転しながら下降または上昇することにな
る。

【００５０】一方、前記ストライカー１５は、前述の如
く、そのストローク位置を任意に制御することが可能で
あり、このストライカー１５でパンチヘッド２２７を押
圧することにより、前記ドライバ２２３を任意の位置ま
で下降させることができる。すなわち、タップＴの先端
が板材Ｗの下穴に接触する位置まで下降させて、その位
置で下降を停止させるように制御することができる。

【００５１】それでは、タッピング加工の場合について
より具体的に説明する。まず、タップの直径より大きい
穴を有するダイＤをダイホルダＤＨに装着する。次に、
タッピング加工用の下穴２４９をあけた板材Ｗを前記板
材移動位置決め装置２７によりストライカー１５の下方
の加工位置に位置決めする。

【００５２】次に、ラム１１を駆動させ、ストライカー
１５でタップＴの先端が板材Ｗの下穴に接触する位置ま
でパンチヘッド２２７を押し下げて停止させる。このと
き、板材Ｗには、まずスプリング２４７を介して板押さ
え２４５が押圧接触する。なお、このスプリング２４７
の押圧力は板材Ｗを軽く押さえる程度の押圧力に設定し
てある。

【００５３】この状態において、タップＴが板材Ｗに食
い込む方向にウォームホイール１６９が回転するように
ウォームギヤ１７１を回転駆動させる。すなわち、リー
ドねじ２２１が右ねじならば、ウォームホイール１６９
を反時計方向（下方から見て）に回転させることによ
り、タップＴはリードねじ２２１のリードに従って回転
しながら下降して板材Ｗにねじ穴を加工することができ
る。なお、タップＴのピッチとリードねじのリードまた
はピッチとは同一である。

【００５４】板材ＷにタップＴが貫通して、ねじ穴が完
全にできたら、前記ウォームホイール１６９を時計方向
（下方から見て）に回転させて、タップＴを板材Ｗから
抜き出す。

【００５５】タップＴが板材Ｗから抜けた状態におい
て、ウォームホイール１６９の回転を停止すると同時
に、ラム１１を駆動させ、ストライカー１５を上死点ま
で上昇させる。その結果、工具ホルダ２０３はリフター
スプリング２２９によって最初の位置まで引戻されて停
止する。以下同様にして、次のねじ穴加工を行うことが
できる。また、ねじ穴のサイズを変更する場合には、必
要なサイズのタップＴを装着したタッピング装置２００
に交換する。なお、このタッピング装置の交換には前記
金型交換装置７７を利用することができる。

【００５６】上述の様に、ウォームギヤ１７１とウォー
ムホイール１６９の減速比は一般的に大きいので、タッ
プＴの回転数は大きく減速され、従ってタップＴは大き
な回転力で駆動されることになり、板厚の大きい板材に
大きなねじ穴加工を行うことが可能となる。

【００５７】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、板厚の
大きい板材にねじ穴加工を行うことが可能となる。さら
に、工具としてドリルを装着すればドリルによる穴加工
を行うことも可能である。また、リーマを装着すれば荒
加工された穴を精密に加工することが可能である。

【００５８】また、パンチプレスにおける加工位置とタ
ッピング装置の加工位置が同一位置なので、パンチプレ
スにおける材料位置決め装置の移動領域の関係によるタ
ッピング加工の加工範囲に制限が生じるということがな
い。また、タッピング装置の保守管理を行う時に機械全
体を停止する必要がないなどの利点がある。

【００５９】請求項２に記載の発明によれば、板押さえ
が板材を押圧するときに板材表面に発生する傷を防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を実施した金型交換装置を
備えたタレットパンチプレスの右側面図。

【図２】図１タレットパンチプレスの正面図。

【図３】図１タレットパンチプレスの平面図。

【図４】図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面の部分拡大図。

【図５】図３におけるＶ矢視図の部分拡大図。

【図６】図１におけるＶＩ−ＶＩ線断面の部分拡大図。

【図７】図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面の部分拡大
図。

【符号の説明】

１ タレットパンチプレス ５ 本体フレーム ５Ｕ 上部フレーム ５Ｌ 下部フレーム １１ ラム １５ ストライカー ２５ ワークテーブル ２７ 板材移動位置決め装置 ３５ ワーククランプ ４５ サブフレーム ４５（Ｕ，Ｌ） 上、下部フレーム ４９ 上タレット ５１ 下タレット １６９ ウォームホイール １７１ ウォームギヤ ２００ タッピング装置 ２０１ 工具保持機構 ２０３ 工具ホルダ ２０５ 下部ホルダ ２１５ 上部ホルダ ２１７ 鍔部 ２１９ 係止ピン ２２１ リードねじ ２２３ ドライバ ２２５ ドライバーガイド ２２７ パンチヘッド ２２９ リフタースプリング ２３７ キー溝 ２３９ 回転伝達キー ２４５ 板押さえ ２４６ ブラシ Ｄ ダイ ＤＨ ダイホルダ Ｐ パンチ ＰＨ パンチホルダ Ｔ タップ Ｗ 板材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パンチホルダとダイホルダを装着する上
   下タレットの装着孔にウォームギヤと、該ウォームギヤ
   に係合する環状のウォームホイールとを設け、前記パン
   チホルダとダイホルダとを回転駆動可能なインデックス
   機構を備えたタレットパンチプレスのタッピング装置に
   して、上部ホルダを前記上タレットの装着孔に回転を規
   制して装着し、該上部ホルダ内に下部ホルダを回転自在
   に軸支し、前記下部ホルダ内に該下部ホルダに対して軸
   方向に摺動自在かつ相対的な回転を規制して工具ホルダ
   を設け、該工具ホルダのナット部と、前記上部ホルダに
   設けたドライバーガイドに回転不能かつ軸方向に摺動自
   在に設けたドライバのリードねじ部とを螺合し、前記ド
   ライバ上端に設けたパンチヘッドとドライバーガイドと
   の間にリフタースプリングを弾装し、前記下部ホルダに
   設けた回転伝達キーと前記ウォームホイールに設けたキ
   ー溝とを係合自在に設けたことを特徴とするタレットパ
   ンチプレスのタッピング装置。
2. 【請求項２】 前記工具ホルダに板材を押圧する板押さ
   えを設け、該板押さえが板材に対向する端面に前記板材
   より硬度の小さい材質からなるブラシを設けたことを特
   徴とする請求項１に記載のタレットパンチプレスのタッ
   ピング装置。