JPH0986871A - 連続式コンテナクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 岸壁に接岸したコンテナ船と地上との間で、
コンテナを短いサイクルで、連続的に移動できるように
した、連続式コンテナクレーン。従来のコンテナクレー
ンは、主桁上を走行する吊上げクレーンで船上と地上と
の間のコンテナ搬送を行い、若しくは主桁上に設けたコ
ンテナ置場を境にして、２台の吊上げクレーンでコンテ
ナ搬送を行うようにしていたため、搬送サイクルが長く
なる不具合があった。 【解決手段】 岸壁に沿って軌道上を走行する橋形走行
脚４の海上Ｕ形脚の上方に設けたコンテナ置場３０と、
橋形走行脚４に支持され、コンテナ置場３０と軌道に平
行に配設された地上コンベア２１との間で、コンテナを
連続的に搬送する循環搬送装置３２とからなる。船上と
コンテナ置場３０との間で、コンテナを搬送する吊上げ
装置の搬送距離が短くなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、船舶に積載したコ
ンテナを荷揚げ、若しくは岸壁上から船舶に荷積みする
ために、岸壁に接岸した船舶と岸壁上との間を往復し
て、コンテナを移送するコンテナクレーン、特に、コン
テナを短いサイクルで連続的に移送できるようにした連
続式コンテナクレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】岸壁に接岸した船舶に積載されたコンテ
ナを陸上へ荷揚げする、又は船舶に積載するコンテナを
陸上から船舶へ荷積みするためのコンテナクレーンの一
例として、図１６に示すものが、従来使用されている。

【０００３】図に示すように、このようなコンテナクレ
ーン１８は、走行方向の後面形状が、本発明の実施の形
態である、後述する図３、図７、図１０、等から理解さ
れるように、構造材でＵ字形に形成され、前、後端部の
下端に走行装置２０ａを設けて、岸壁５の海側に配置さ
れた海側Ｕ形脚１と、陸側に配置された陸側Ｕ形脚２と
を、脚部水平梁３で結合して、岸壁５に沿って敷設され
た軌道６上に乗る走行装置２０ａで軌道６上を走行する
ようにした橋形走行脚４と、この橋形走行脚４の上方
に、陸側から海側に向けて水平に架設され、支持された
主桁７と、主桁７上を走行し、コンテナ１０を把持する
スプレッダ９を巻上ロープで昇降させるとともに、吊下
げて移送する吊上げ装置８とからなる。なお、同図にお
いて、１１は岸壁に接岸したコンテナ船、１２は橋形走
行脚４内の地上に引き込まれ、コンテナ１０の陸上移送
を行うトレーラーシャーシである。

【０００４】このような、コンテナクレーン１８におい
て、例えば、コンテナ１０の荷揚げ作業は、吊上げ装置
８のスプレッダ９でコンテナ船１１上のコンテナ１０を
１つずつ把持して、吊上げ、矢印１３で示す移動径路に
沿ってコンテナ１０を移送して、地上のトレーラーシャ
ーシ１２上に積み渡す要領で行われる。また、陸上のコ
ンテナ１０をコンテナ船１１に積み込む、荷積み作業
は、上述した要領と逆の要領で行われる。

【０００５】さらに、従来使用されているコンテナクレ
ーン他の例として、図１７に示すものがある。このコン
テナクレーン１８′では、橋形走行脚４の海側Ｕ形脚１
と、陸側Ｕ形脚２を連結する脚部水平梁３上に、コンテ
ナ置場１４と、コンテナ１０を吊上げて、脚部水平梁３
上を走行する補助吊上げ装置１５とを設け、主桁７上に
設けた前述した吊上げ装置８で、船１１上のコンテナ１
０を、矢印１６で示す移動径路１に沿って、コンテナ置
場１４へ搬送し、補助の補助吊上げ装置１５でコンテナ
置場１４上のコンテナ１０を、矢印１７で示す移動径路
２に沿って、地上のトレーラーシャーシ１２へ搬送する
要領でコンテナ荷揚げ作業を行っている。また、陸上か
らコンテナ船１１へのコンテナ１０の荷積み作業は、上
述の作業要領と逆の手順で行われることは、図１６に示
したコンテナクレーン１８と同様である。

【０００６】このように、図１６に示したコンテナクレ
ーン１８で、コンテナ１０の荷揚げ、荷積みする場合
は、単一の吊上げ装置８で、コンテナ１０をコンテナ船
１１上から地上まで往復搬送する必要があるため、吊上
げ装置８の走行距離、およびスプレッダ９の昇降高さが
大きくなるため、１回の荷揚げ、荷積み（以下、併せて
荷揚げという）サイクルに時間が掛かり、荷揚げ時間の
短縮が困難であるという不具合がある。

【０００７】このため、図１７に示したコンテナクレー
ン１８′が、この不具合を解消するものとして改良さ
れ、用いられている。しかし、このコンテナクレーン１
８においては、吊上げ装置８および補助吊上げ装置１５
の２つの吊上げ装置で、２段階の同時搬送を行うため、
吊上げ装置８の荷揚げサイクルが若干短くなり、荷揚げ
作業の時間が短縮される利点はある。

【０００８】しかしながら、このコンテナクレーン１
８′では、主桁７上の吊上げ装置８側と補助吊上げ装置
１５側の荷揚げサイクル時間が一致しないことにより生
じる不具合がある。特に、補助吊上げ装置１５側が、ト
レーラーシャーシ１２の到着遅れ等のため、搬送サイク
ルに遅れを生じると、吊上げ装置８がコンテナ置場１４
で、コンテナ１０の載置場所が空くのを待つ、いわゆる
時間待ちが発生し、吊上げ装置８の搬送能力を発揮させ
ることができず、時間を浪費することとなる。

【０００９】このトレーラーシャーシ１２の到着遅れ等
のために、時間待ちが発生するのは、図１６に示すコン
テナクレーン１８でも同様であるが、特に、荷揚げサイ
クルを短縮するために、コンテナ置場１４を新設し、吊
上げ装置８の外に補助吊上げ装置１５を設けた、図１７
に示すコンテナクレーン１８′では、折角の改良がその
効果を発揮できない不具合となる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した従
来のコンテナクレーンの不具合を解消するため、１回の
荷揚げサイクルの時間を短くして、荷揚げ作業時間を短
縮できる、特に、上述したコンテナ荷揚げの２段階搬送
系による搬送サイクル時間の遅れを解消して、荷揚げ作
業時間を確実に短縮できる連続式コンテナクレーンを提
供することを課題とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】このため、本発明の連続
式コンテナクレーンにおいては、次の手段とした。

【００１２】（１）橋形走行脚上に設けた水平主桁を横
行するコンテナ吊上げ装置に受渡しするため、荷揚げ、
若しくは荷積みするコンテナを、一時的に載置するコン
テナ置場を、海側のＵ形脚の上方に位置し、橋形走行脚
を構成する構造材上に設けた。

【００１３】（２）コンテナ置場にあるコンテナを、橋
形走行脚が走行する岸壁に沿って敷設された軌道と平行
に配置された、地上コンベアに搬送し、又は地上コンベ
ア上のコンテナをコンテナ置場に搬送する循環搬送装置
を設けた。なお、循環搬送装置に設けられコンテナを搬
送するコンベア搬送台を、橋形走行脚の海側のＵ形脚の
上方まで移動させて、これをコンテナ置場とすることも
できる。

【００１４】（１′）これにより、主桁上のコンテナ吊
上げ装置は、船上と海側Ｕ形脚の上部付近の橋形走行脚
上に設けたコンテナ置場との間で、最短距離のコンテナ
搬送サイクルを繰り返し、橋形走行脚上の循環搬送装置
は、循環搬送装置に設けた循環式の多数の搬送台等で、
コンテナ置場と地上コンベアとの間でコンテナを受取
り、受渡すことができる。従って、主桁上を走行しコン
テナ船とコンテナ置場との間のコンテナの搬送を行う、
前段の吊上げ装置の搬送サイクルに対し、コンテナ置場
と地上コンベアとの間のコンテナの搬送を行う、後段の
循環搬送装置の荷役サイクルが、常時短縮された状態を
実現することができ、前段の吊上げ装置の搬送能力に見
合う効率の高い連続コンテナ荷揚げ、荷積み運転を行う
ことでき、荷積み、荷揚げ作業時間を短縮することがで
きる。

【００１５】また、本発明の請求項２の連続式コンテナ
クレーンは、上述（１）、（２）の手段に加え、次の手
段とした。

【００１６】（３）前述した（１）の手段のコンテナ置
場と、前述した（２）の手段の循環搬送装置との間で、
荷積み、若しくは荷揚げするコンテナを水平方向に移動
させて、コンテナの受渡しを行う、水平送り装置を設け
た。

【００１７】（２′）これにより、上述（１′）に加
え、水平送り装置により、コンテナ置場からコンテナを
循環搬送装置のコンテナ受入場へ送りながら、若しくは
循環搬送装置からコンテナ送出場で地上コンベアから受
取ったコンテナをコンテナ置場へ送りながら、順次、吊
上げ装置が搬送するコンテナをコンテナ置場へ受入れ、
複数個のコンテナを水平送り装置上にストックできるよ
うになり、循環搬送装置の一時的な停止時にも、前段の
吊上げ装置側の荷揚げ運転を中断しないで済むようにな
り、吊上げ装置の搬送能力をフルに発揮させることがで
き、より効率の高い、連続コンテナ荷揚げ、荷積み運転
を行うことができ、作業時間を大幅に短縮できる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の連続式コンテナク
レーンの実施の一形態を、図面にもとづき説明する。な
お、本発明の連続式コンテナクレーンの実施の形態を示
す図面において、従来と同一、若しくは類似の部材は、
図１６と同一の符号を付し、その説明は省略する。ま
た、本発明の実施の形態の説明は、本発明の連続式コン
テナクレーンを、コンテナの荷揚げに使用する場合につ
いて説明する。

【００１９】図１は、本発明の連続式コンテナクレーン
の実施の第１形態を示す地上設備を含めた平面図、図２
は、図１のＡ〜Ａ矢視の側面図、図３は、Ｂ〜Ｂ矢視の
後面図である。図１において、２０は岸壁５に沿って軌
道６上を走行可能に設置した連続式コンテナクレーン、
２１は連続式コンテナクレーン２０のコンテナ搬出部に
接して、軌道６と平行に設けた地上コンベア、２２は同
地上コンベア２１に接続され、地上に配設された複数の
搬送コンベアである。

【００２０】また、２３は２組の搬送コンベア２２の端
に設けた入庫ステーション、２４は同入庫ステーション
２３に連続して配置、建造された多段ラック式の自動倉
庫、２５は自動倉庫２４の他端側に設けた出庫ステーシ
ョン、２６は自動倉庫２４内と入庫ステーション２３、
及び出庫ステーション２６との間でコンテナ１０を搬送
するスタッカークレーンである。また、２７は入庫ステ
ーション２３と接続されない、他の搬送コンベア２２の
端部に設けたトラック積みステーション、２８はトラッ
ク積みステーション２７、及び出庫ステーション２５に
後端を接して停止したコンテナ搬送用トレーラーであ
る。

【００２１】また、図１〜図３において、コンテナクレ
ーン２０は、橋形走行脚４上で俯仰でき、使用状態で海
側へ水平に突出させることのできるカンチレバー型の主
桁７を有し、主桁７の固定部前端にコンテナ置場３０
と、同コンテナ置場３０から後方へ設けた水平送り装置
３１と、水平送り装置３１に連続してＬ字状の形状にさ
れ、地上コンベア２１の走行高さに、コンテナ１０を送
り出す循環搬送装置３２を備える。

【００２２】図４及び図５は、図１〜図３に示した、コ
ンテナクレーン２０の詳細な側面と平面を示す図であ
る。図に示すように、橋形走行脚４上に橋形走行脚４の
走行方向と直交して主桁７の固定桁７ａ部が架設され、
固定桁７ａの先端側に俯仰桁７ｂの基端が軸着され、図
示されない索系により俯仰動される。主桁７上には、門
形トロリー構成にされコンテナ１０の吊上げ、吊降しを
行う吊上げ装置８が、俯仰桁７ｂの前端部から固定桁７
ａの前端部までの間を横行可能に設けられている。

【００２３】コンテナ置場３０は、図３に示すように、
走行方向の後面形状が前側の鉛直柱と、後側の鉛直柱、
および底梁２ａでＵ字形に形成され、橋形走行脚４の走
行方向の左、右側に対をなして設けられたＵ形脚のう
ち、海側に設けられた、海側Ｕ形脚１の上方に位置す
る、上記固定桁７ａの前端部の吊上げ装置８停止位置に
設けられている。また、水平送り装置３１は、コンテナ
置場３０から後部、すなわち陸側に向って固定桁７ａ上
に、好ましくはローラーコンベア型の形式等により構成
されて設けられている。

【００２４】さらに、循環搬送装置３２は、固定桁７ａ
後部と前述したＵ形脚のうち陸側に設けられた陸側Ｕ形
脚２に支持されて、橋形走行脚４内に設けられている。
この循環搬送装置３２は、固定桁７ａの後部と陸側Ｕ形
脚２に支持され、Ｌ字形に形成された装置支持枠３３
と、同支持枠３３内の上部に設けた駆動スプロケット３
４、及び下部の複数のガイドスプロケット３５を経由
し、Ｌ字状に循環する左右２対の無端駆動チェーン３６
と、この左右２次の無端駆動チェーン３６上に４隅部を
支持し、間隔を置いて設けた複数のコンテナ搬送台３７
とからなる。また、下部のＬ字型先端部を地上の地上コ
ンベア２１の側端に隣接させ、さらに上部の駆動スプロ
ケット３４部で水平状態にされたコンテナ搬送台３７
を、水平送り装置３１の端部と隣接させて設けるように
している。

【００２５】この構成によるコンテナ搬送台３７の巡回
を可能にするため、図３に示すごとく、コンテナクレー
ン２０の走行装置２０ａは、少なくとも、陸側Ｕ形脚２
の幅より長く形成された底梁２ａを介して走行装置２０
を設け、この前、後の走行装置２０ａの間に、大きい間
隔を保有するように構成されている。なお、３８は固定
桁７ａの後部上方に高床式に設けた機械室である。

【００２６】上述した実施の形態では、コンテナ置場３
０と水平送り装置３１は、主桁７上に設けるようにして
いるが、主桁７よりも低い高さ位置に、別の主桁を配置
して設けるようにしてもよい。但し、この場合には、循
環搬送装置３２に配設する、上端駆動スプロケット３４
の高さを水平送り装置３１と連続する同じ高さに配置す
る必要があることは、いうまでもないことである。

【００２７】本実施の形態の連続式コンテナクレーン２
０は、上述のように構成されるので、吊上げ装置８は、
コンテナ船１１上のコンテナ１０を吊上げ、固定桁７ａ
前端の置場３０位置まで、矢印３９で示す吊下げ装置搬
送径路を搬送して、置場３０上にコンテナ１０を下ろす
作業を繰り返す。このため、コンテナ船１１からコンテ
ナ置場３０への水平、および垂直搬送距離は、図１６、
図１７で示す、従来のコンテナクレーンの何れの場合よ
りも短縮し、短い時間で搬送サイクルを繰り返すことが
できる。

【００２８】コンテナ置場３０に置かれたコンテナ１０
は、コンテナ吊上げ装置８の搬送サイクル時間内の送り
速度で、水平送り装置３１により、主桁７の後部側へ、
矢印４０で示す水平搬送装置搬送径路を水平に送られ
る。また、循環搬送装置３２は、水平送り装置３１のコ
ンテナ１０供給速度に同調して、駆動スプロケット３４
上へ空の搬送台３７を移動させて、停止させる速さで、
無端駆動チェーン３６を間欠的に循環運転し、水平送り
装置３１からのコンテナ１０を空の搬送台３７上に受取
り、矢印４１で示す循環搬送装置搬送径路で下方向へ循
環移動させ、Ｌ字形形状の循環搬送装置３２のＬ字型の
先端から、搬送台３７上のコンテナ１０を、地上の平行
コンベア２１上へ自動的に送り出す。

【００２９】地上コンベア２１へコンテナ１０を送り出
した搬送台３７は、先端部ガイドスプロケット３５沿い
に下向きに反転し、無端駆動チェーン３６と平行な姿勢
を保って、駆動スプロケット３４位置まで上昇し、循環
移動して、水平状態にされ、再び水平送り装置３１から
のコンテナ１０を受け取る。

【００３０】なお、水平送り装置３１上には、複数個の
コンテナ１０を保持することができ、また循環搬送装置
３２には、無端駆動チェーン３６上に複数個の搬送台３
７を設けられるから、水平送り装置３１から循環搬送装
置３２の搬送台へ渡るまでコンテナ１０の水平送り搬送
は、常時吊上げ装置８の搬送サイクル時間よりも充分早
い速度で、安定して行うことができる。また、連続状態
で移動する地上コンベア２１へ荷揚げするようにしたこ
とにより、従来のような陸側トレーラーの遅れ等による
地上側の搬送の遅滞は生じなくなり、吊上げ装置８の搬
送に手待ちを生じることもなく、吊上げ装置８の搬送能
力をフルに発揮した搬送を行うことができ、安定したコ
ンテナ１０の連続荷揚げができるようになる。

【００３１】上述したように、本実施の形態の連続式コ
ンテナクレーンによる、コンテナ荷揚げについて説明し
たが、陸上のコンテナ１０をコンテナ船１１へ荷積みす
る場合は、上述と逆の手順で行うことができることは、
当業者にとっては容易に理解できよう。

【００３２】次に、図６、図７は、本発明の連続式コン
テナクレーンの実施の第２形態を示す図である。この形
態における連続式コンテナクレーンは、第１形態の連続
式コンテナクレーンにおける固定桁７ａを、陸側Ｕ形脚
２よりも後部へ突出して長くし、循環搬送装置３２を陸
側Ｕ形脚２の陸側に支持して設けている。従って、循環
搬送装置３２の装置支持枠３３は、固定桁７ａの陸側突
出部と陸側Ｕ形脚２の陸側の側面で矩形に設けられ、無
端駆動チェーン３６は、この装置支持枠３３内にＬ字状
に配置構成されている。

【００３３】また、固定桁７ａ上に設けられコンテナ置
場３０から循環搬送装置３２に、コンテナ１０を水平に
搬送する水平送り装置３１は、第１形態の場合より長く
構成されることとなる。その他の固定桁７ａ上のコンテ
ナ置場３０、水平送り装置３１、循環搬送装置３２の各
々の具体的な構成は、第１形態の連続式コンテナクレー
ンのものと同様である。

【００３４】この構成により、本形態の連続式コンテナ
クレーンでは、運転中、水平送り装置３１上に保持でき
るコンテナ１０の数が増加するから、無端駆動チェーン
３６の速度を大きくして、コンテナ１０を循環搬送装置
３２により集中的に搬送できるようになり、吊上げ装置
８は搬送能力一杯に作動させても、陸側の地上コンベア
２１、搬送コンベア２２等による荷揚げ搬送に、余裕が
大きく取れるようになり、より安定した連続コンテナ荷
揚げ運転が可能になる。

【００３５】次に、図８ないし図１０は、本発明の連続
式コンテナクレーンの実施の第３形態を示す図である。
図に示すように、本形態の連続式コンテナクレーンにお
いては、橋形走行脚４上にスライド式主桁７ｓを設けて
いる。スライド式主桁７ｓは、ほぼ中央に設けた門形ポ
スト４５から海側および陸側方向の複数点に斜張ワイヤ
４６を張設し、主桁７ｓの上下の面、及び図示してない
ラックギヤーを、橋形走行脚４上の側壁上下に設けた、
ローラ４７、及び駆動ピニオン４８と係合させて、主桁
７ｓを実線位置と鎖線位置との間で、スライド移動可能
に支持している。

【００３６】主桁７ｓ上には、実線で示す荷役稼働位置
において、主桁７ｓ前端から海側Ｕ形脚１の内側位置ま
での間に横行軌道４９を設け、この軌道上に台車型の吊
上げ装置８を横行可能に搭載し、横行軌道４９の海側Ｕ
形脚１側端位置の下位の橋形走行脚４上の梁５０上をコ
ンテナ置場４０とし、このコンテナ置場３０から後方
へ、図９に示す２列の水平送り装置３１としてのローラ
ーコンベア３１ａを設け、この水平送り装置３１に連続
して、陸側Ｕ形脚２の内部に循環搬送装置３２を設ける
ようにした。

【００３７】また、Ｌ字状の循環搬送装置３２の装置支
持枠３３は、Ｌ型下端後部を斜材５１で補強している。
装置支持枠３３の内部には、第１形態の連続式コンテナ
クレーンと同様の構成で、循環搬送装置３２を形成し、
Ｌ字形の下端部を、図８及び図１０で示すように、陸側
Ｕ形脚２の底梁２ａよりも上の高さに設け、地上コンベ
ア２１を、この高さに合わせて設けるようにしている。

【００３８】図１１は、図８〜図１０と同様の構成のも
とで、循環搬送装置３２のコンテナ搬送台３７を、コン
テナ１０の長さの半分程度の短い台に構成した本発明の
第４形態を示す図である。

【００３９】この第３、第４形態の連続式コンテナクレ
ーンでは、地上コンベア２１の高さが大きくなるが、図
１０及び図１１で示すように、クレーン２０の走行装置
２０ａを通常形式で設けることができる利点がある。

【００４０】次に、図１２及び図１３は、本発明の連続
式コンテナクレーンの実施の第５形態を示す図である。
本形態は、図８〜図１１に示す第３、第４形態の連続式
コンテナクレーンにおいて、循環搬送装置３２の下端Ｌ
形部を走行脚の底梁２ａの上下を回って、巡回移動する
ようガイドスプロケット３５を配置して、構成したもの
である。この形態の連続式コンテナクレーンでは、無端
駆動スプロケット３６によるコンテナ１０の送出し高
さ、すなわち、地上に設ける地上コンベア２１の高さを
第３形態および第４形態の地上コンベア２１の高さに比
較し、低く構成できる利点がある。

【００４１】また、コンテナ全長形のコンテナ搬送台３
７を使用する場合は、図１３に示すように、橋形走行脚
４を走行させる走行装置２０ａを広幅間隔で設けること
が必要になる。他方、図１４に示す第６形態の連続式コ
ンテナクレーンのように、コンテナ１０長さの半分形の
コンテナ搬送台３７を使用する時は、通常の走行装置２
０ａ間隔でよくなる。

【００４２】次に、図１５は、本発明の連続式コンテナ
クレーンの実施の第７形態を示す図である。この形態の
連続式コンテナクレーンにおいては、図１２に示した、
第５形態の連続式コンテナクレーンの梁５０上の、コン
テナ１０を水平に送る水平送り装置３１を省略し、コン
テナ置場３０から地上コンベア２１位置まで傾斜してコ
ンテナ１０を直接搬送する循環搬送装置３２を設けてい
る。この形態の連続式コンテナクレーンでは、吊上げ装
置８は、コンテナ置場３０で、コンテナ１０を直接駆動
スプロケット３４上のコンテナ搬送台３７上に降ろし、
コンテナ循環搬送装置３２が循環搬送してコンテナ１０
を地上コンベア２１上に送り出すことができる。

【００４３】また、この構成では、コンテナ１０全長形
のコンテナ搬送台３７を使用し、図１２に示した第５形
態の循環搬送装置３２を、そのまま傾斜させて構成する
ことが可能であり、この時、連続式コンテナクレーンの
後面は、図１３に示すものと同様になり、走行装置２０
ａは広幅間隔にすることが必要であるが、第５形態の連
続式コンテナクレーンの場合と同様に、低い高さで地上
コンベア２１を配置可能になり、また水平送り装置３１
を省略できる利点がある。

【００４４】

【発明の効果】以上述べたように、本発明にかかる連続
式コンテナクレーンによれば、橋形走行脚上に、水平主
桁及び主桁上を横行するコンテナ吊上げ装置を備えるコ
ンテナクレーンにおいて、橋形走行脚の海側Ｕ形脚付近
の上部位置にコンテナ置場を設け、前記橋形走行脚で支
持して、上記コンテナ置場から地上コンベアとの間にコ
ンテナを搬送する循環搬送装置を設けたことによって、
主桁上でコンテナを搬送する吊上げ装置は、船上と海側
Ｕ形脚の上部付近のコンテナ置場との間を、最短距離で
コンテナを移送する搬送サイクルを繰り返せるようにな
り、且つ橋形走行脚上の循環搬送装置は、循環式の多数
の搬送台でコンテナ置場のコンテナを受取り、地上コン
ベアへ送り渡し、この後段の循環搬送装置によるコンテ
ナ１個の荷役サイクルが、コンテナ吊上げ装置の荷役サ
イクルよりも、常時短い時間で実行される状態が実現で
き、前段の吊上げ装置の搬送能力に見合う効率の高い連
続コンテナ荷揚げ運転を実現させる効果を奏した。

【００４５】また、橋形走行脚構造上部のコンテナ置場
と循環搬送装置のコンテナ受入場との間に、コンテナを
水平に移動させる水平送り装置を設けたことによって、
水平送り装置が、コンテナ置場から循環搬送装置へコン
テナを送りながら、同時に水平送り装置上に複数個のコ
ンテナをストック可能にし、循環搬送装置側の一時的な
作動停止時にも、余裕をもって、前段の吊上げ装置側の
荷揚げ運転を継続できるようにする効果を奏した。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の連続式コンテナクレーンの実
施の第１形態を示す地上設備を含めた平面図、

【図２】図１に示す矢視Ａ−Ａにおける側面図、

【図３】図１に示す矢視Ｂ−Ｂにおける断面図、

【図４】図２に示す実施の第１形態の連続式コンテナク
レーンの拡大側面図、

【図５】図４に示す矢視Ｃ−Ｃにおける平面図、

【図６】本発明の実施例の第２形態にかかる連続式コン
テナクレーンの側面図、

【図７】図６に示す矢視Ｄ−Ｄにおける後面図、

【図８】本発明の第３形態、および第４形態にかかる連
続式コンテナクレーンの側面図、

【図９】図８に示す矢視Ｅ−Ｅにおける平面図、

【図１０】図８に示す矢視Ｆ−Ｆにおける本発明の第３
形態を示す後端面図、

【図１１】図８に示す矢視Ｆ−Ｆにおける本発明の第４
形態を示す後面図、

【図１２】本発明の第５形態、および第６形態にかかる
連続式コンテナクレーンの側面図、

【図１３】図１２に示す矢視Ｇ−Ｇにおける本発明の第
５形態を示す後面図、

【図１４】図１２に示す矢視Ｇ−Ｇにおける本発明の第
６形態を示す後端面図、

【図１５】本発明の第７形態にかかる連続式コンテナク
レーンの側面図、

【図１６】従来のコンテナクレーンの一例を示す側面
図、

【図１７】従来のコンテナクレーンの他の例を示す側面
図である。

【符号の説明】 １ 海側Ｕ形脚 ２ 陸側Ｕ形脚 ２ａ 底梁 ３ 脚部水平梁 ４ 橋形走行脚 ５ 岸壁 ６ 軌道 ７ 主桁 ７ａ 固定桁 ７ｂ 俯仰桁 ７ｓ スライド式主桁 ８ 吊上げ装置 ９ スプレッダ １０ コンテナ １１ コンテナ船 １２ トレーラーシャーシ １３ コンテナ移動径路 １４ コンテナ置場 １５ 補助吊上げ装置 １６ コンテナ移動径路１ １７ コンテナ移動径路２ １８，１８′ コンテナクレーン ２０ 連続式コンテナクレーン ２０ａ 走行装置 ２１ 地上コンベア ２２ 搬送コンベア ２３ 入庫ステーション ２４ 自動倉庫 ２５ 出庫ステーション ２６ スタッカークレーン ２７ トラック積みステーション ２８ コンテナ搬送用トレーラ ３０ コンテナ置場 ３１ 水平送り装置 ３１ａ ローラコンベア ３２ 循環搬送装置 ３３ 装置支持枠 ３４ 駆動スプロケット ３５ ガイドスプロケット ３６ 無端駆動チェーン ３７ コンテナ搬送台 ３８ 機械室 ３９ 吊上げ装置搬送径路 ４０ 水平送り装置搬送径路 ４１ 循環搬送装置搬送径路 ４５ 門形ポスト ４６ 斜張ワイヤ ４７ ローラ ４８ ピニオン ４９ 横行軌道 ５０ 梁 ５１ 斜材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下端部に走行装置を設けたＵ形脚を海側
   と陸側に配置して、岸壁に沿って敷設された軌道上を走
   行する橋形走行脚、前記橋形走行脚上から海側へ突出さ
   せ、水平に架設した主桁、荷積み、若しくは荷揚げする
   コンテナを吊下げて、前記主桁上を走行し、搬送する吊
   上げ装置とからなるコンテナクレーンにおいて、海側に
   設けた前記Ｕ形脚の上方に位置する前記橋形走行脚上に
   設置され、前記コンテナを一時載置するコンテナ置場
   と、前記橋形走行脚で支持され、前記コンテナ置場と前
   記軌道と平行に配設された地上コンベアとの間で、前記
   コンテナを搬送する循環搬送装置とを具えていることを
   特徴とする連続式コンテナクレーン。
2. 【請求項２】 前記橋形走行脚上に支持され、前記コン
   テナ置場と前記循環搬送装置との間に配置されて、前記
   コンテナの受渡しを行う水平送り装置を具えていること
   を特徴とする請求項１の連続式コンテナクレーン。