JPH10101019A - 梱包機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バンドリールの回動をバンドの送り出し時以
外は確実に制止し得てオーバーラン現象等を可及的に抑
えることができるとともに、バンドの補充交換等を簡単
かつ容易に行える梱包機を提供する。 【解決手段】 バンドリール１０の外周端面１２ａ，１
２ａに圧接せしめられる一対のブレーキパッド２７，２
７が取り付けられたブレーキ部材２２と、基端部２１
ａ，２１ａが本体フレーム２における前記バンドリール
１０の回動軸線Ｏから偏心した位置に軸着された左右一
対の揺動アーム２１Ａ，２１Ｂと、前記バンドリール１
０から前記バンドＢが繰り出されるときに該バンドＢに
作用する張力を利用して前記ブレーキパッド２７，２７
が前記外周端面１２ａ，１２ａから離れる方向に前記揺
動アーム２１Ａ，２１Ｂを揺動させる制動解除機構２５
とを備えたブレーキ装置２０を前記バンドリール１０に
添設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、被梱包物にポリプ
ロピレン等の熱可塑性樹脂からなるテープ状のバンドを
巻き付けるとともに、その重合部分を溶着接合して結束
する作業を自動的又は半自動的に行うことができるよう
にされた梱包機に関する。

【０００２】

【従来の技術】梱包作業の効率化及び省力化を図るた
め、被梱包物に熱可塑性樹脂からなるテープ状のバンド
を掛け回した後、該バンドの引き締めを行い、その後、
前記バンドの先端部と後端部との重合部分を加熱してそ
の溶融部分を圧着接合するとともにその後端を切断する
までの作業を自動的又は半自動的に行うようにされた梱
包機は既に実用化されている。

【０００３】このような梱包機においては、通常、被梱
包物が載せられる作業テーブルを有する本体フレーム内
に、巻装バンドからなるバンドコイルを装填したバンド
リールが配備され、さらに、そのバンドリールに装填さ
れたバンドの乱れや緩みを防止するため、該バンドリー
ルの回動をバンドの送り出し時以外は制止させる摩擦制
動式のブレーキ装置を備えている。

【０００４】前記ブレーキ装置の従来例としては、バン
ドリールの一側フランジにそれと一体に回動するように
ブレーキホイールを取り付けるとともに、該ブレーキホ
イールの外周にブレーキバンドを巻き付け、該ブレーキ
バンドを前記ブレーキホイールに圧接させるべくバネ等
によって付勢することによって前記バンドリールの回動
を制止する制動力を得、前記バネ等による付勢力に抗し
て前記ブレーキバンドを緩めることによって前記制動力
が得られなくなるようにしたもの等が知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
梱包機に配備されるバンドリール用のブレーキ装置にお
いては、次のような問題があった。すなわち、ブレーキ
バンドはブレーキホイールの外周に円弧状に接触するの
で、接触面積は大きく取れるが単位面積当たりの圧接力
は小さく、しかも、その圧接方向は常に径方向（接線に
対して直交する方向）であるので、前記ブレーキバンド
の付勢力を相当大きくしなければ、十分な制動力が得ら
れ難い。そのため、バンドリールがバンドの送り出し時
に急速に回転せしめられると、該バンドリールがその送
り出し終了後も慣性によって回転するオーバーラン現象
が生じて、バンドリールに装填されたバンドの乱れや緩
みが生じ、次回のバンド送り出し等に支障を来すという
問題があった。

【０００６】また、ブレーキ装置による制動力は、その
構造上、バンドリールの片側だけにしか作用しないの
で、この点でも前記オーバラン現象が生じやすく、さら
に、ブレーキバンドは、バンドの送り出し時にも部分的
にブレーキホイールに接触してしまうので、その接触部
分の摩擦力によりバンドの送り出しが円滑に行えないお
それもあった。

【０００７】前記に加え、従来の梱包機においては、バ
ンドの補充交換等に際しては、通常、前記ブレーキ装置
のブレーキバンド等を外し、本体フレームからバンドリ
ールをその軸方向に引き出し、その一側フランジを外し
て新たなバンドコイルを装填し、以下前述とは逆順に、
前記一側フランジを取り付け、前記バンドリールを軸方
向に押し込み、ブレーキバンド等を再組み付けするよう
にされているが、バンドの補充交換等に際して、ブレー
キ装置の分解及び再組み付け作業等を必要とするので、
バンドの補充交換等の作業に手間がかかり面倒であると
いう問題もあった。

【０００８】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであって、その目的とするところは、比較的簡素
な構成でありながら、バンドリールの回動をバンドの送
り出し時以外は確実に制止し得て、オーバーラン現象等
を可及的に抑えることができるとともに、バンドの補充
交換等を簡単かつ容易に行うことができるようにされた
梱包機を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述の目的を達成すべ
く、本発明に係る梱包機は、基本的には、被梱包物が載
せられる作業テーブルを有する本体フレーム内にバンド
リールが配備され、このバンドリールの回動をバンドの
送り出し時以外は制止させる摩擦制動式のブレーキ装置
を備えている。

【００１０】そして、前記ブレーキ装置は、前記バンド
リールのフランジの外周端面に圧接せしめられる前記バ
ンドリールの回動軸線と平行に配設されたブレーキ部材
と、このブレーキ部材の両端部にその揺動先端部が連結
され、かつ、その基端部が前記本体フレームにおける前
記バンドリールの回動軸線から偏心した位置に軸着され
た左右一対の揺動アームと、前記バンドリールから前記
バンドが繰り出されるときに該バンドに作用する張力を
利用して前記ブレーキ部材が前記外周端面から離れる方
向に前記揺動アームを揺動させる制動解除機構とを備え
ていることを特徴としている。

【００１１】本発明の好ましい態様では、前記バンドリ
ールは前記本体フレームに対して径方向に着脱可能とさ
れていて、そのリールシャフトの両端部を前記本体フレ
ーム内に設けられた溝状の軸受部に落とし込むことによ
り前記本体フレーム内に装着配備され、このようにして
装着配備されたとき、前記バンドリールの両フランジの
外周端面に前記ブレーキ部材が圧接せしめられるように
される。

【００１２】また、他の態様では、前記ブレーキ部材を
前記バンドリールにおける前記回動軸線より下側に位置
する前記外周端面部分に圧接させるべく前記揺動アーム
が常時上向きに付勢される。前述の如くの構成とされた
本発明に係る梱包機の好ましい態様においては、前記バ
ンドリールを前記本体フレーム内に転がし込む等して装
着配備すると、前記バンドリールの両フランジの外周端
面が前記ブレーキ部材に接触せしめられるとともに、前
記揺動アームが、例えば、ばね等による付勢力によって
上向きに押圧される。

【００１３】これにより、前記外周端面に前記ブレーキ
部材が圧接せしめられた状態となり、それらの間の摩擦
力により前記バンドリールの回動が制止される制動状態
となる。そして、前記バンドの送り出し時には、前記バ
ンドが前記バンドリールから前記制動解除機構に案内さ
れながら繰り出される。このときには、前記制動解除機
構が、前記バンドに作用する張力を利用して前記ブレー
キ部材が前記外周端面から離れる方向（下向き）に前記
揺動アームを揺動させ、これによって前記制動状態が解
除され、前記バンドリールがバンド繰り出し方向に円滑
に回転せしめられる。

【００１４】前記バンドの送り出しが完了すると、前記
バンドに張力が作用しなくなるので、前記揺動アーム
は、ばね等による付勢力により、前記送り出し時とは逆
方向に揺動せしめられ、これによって、前記ブレーキ部
材が前記外周端面に圧接し、それらの間の摩擦力により
前記バンドリールの回動が制止される制動状態となる。

【００１５】この場合、前記揺動アームの基端部が、前
記本体フレームにおける前記バンドリールの回動軸線か
ら偏心した位置に軸着されているので、前記ブレーキ部
材の前記外周端面に対する圧接方向は、径方向ではな
く、該ブレーキ部材が前記外周端面に食い込み勝手の方
向となるので、前記バンドリールの回動を確実に制止し
得、オーバーラン現象を効果的に防止できる。これによ
り、前記バンドリールに装填されたバンドの乱れや緩み
が生じ難くなり、次回のバンド送り出し等を円滑に行え
る。

【００１６】また、前記ブレーキ装置による制動力は、
その構造上、前記バンドリールの両フランジに作用する
ので、この点でも前記バンドリールに対して制動力が安
定して偏りなく作用し、前記バンドリールの回動を確実
に制止し得、オーバーラン現象をより効果的に防止でき
る。さらに、前記ブレーキ部材は、バンドの送り出し時
には前記外周端面から完全に離隔させることができるの
で、バンドの送り出しを従来のものに比して円滑に行え
る。

【００１７】一方、バンドの補充交換等に際しては、ブ
レーキ装置には何ら手を加えることなく、そのまま、前
記バンドリールを径方向、例えば上方に持ち上げてその
リールシャフトの両端部を溝状の軸受部から外し、後は
転がす等して外部に取り出し、その一側のフランジを外
して新たなバンドコイルを装填し、以下前述とは逆順
に、前記一側のフランジを取り付け、前記バンドリール
を転がす等してそのリールシャフトの両端部を前記本体
フレーム内に設けられた溝状の軸受部に落とし込む。こ
れにより、前記本体フレーム内にバンドリールが装着配
備され、前記した制動状態に戻る。

【００１８】このように、本発明の梱包機においては、
比較的簡素な構成でありながら、バンドリールの回動を
バンドの送り出し時以外は確実に制止し得てオーバーラ
ン現象等を可及的に抑えることができ、また、バンドの
補充交換時等においても、ブレーキ装置には何ら手を加
えることを要しないので、バンドの補充交換作業を簡単
かつ容易に行うことができる。

【００１９】

【実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を参照し
ながら説明する。図１及び図２は本発明に係る梱包機の
一実施形態を概略的に示している。図示の梱包機１は、
被梱包物Ｗが載置される作業テーブル４を有する本体フ
レーム２の下部に、キャスター７付きの四本の支柱６が
設けられ、図１で見て、前記本体フレーム２内の下部左
寄りの部位に、バンドコイルＢＣが装填されたバンドリ
ール１０が装着配備されている。

【００２０】前記バンドリール１０と前記作業テーブル
４との間には、前記バンドリール１０の回動をバンドＢ
の送り出し時以外は制止するための、制動解除機構２５
を備えたブレーキ装置２０と、前記バンドＢの送り出し
及び引き締めを行うための、一対の定位案内ローラ４
１，４１並びに駆動ローラ４３及びこれに選択的に圧接
せしめられる押さえローラ４４等からなるバンド送出引
締機構４０と、このバンド送出引締機構４０により送り
出されて前記被梱包物Ｗの周りに引き締められたバンド
Ｂの先端部と後端部との重合部分を加熱して、その溶融
部分を圧着するとともに冷却して接合し、前記バンドＢ
の後端を切断するようにされたバンド端処理ユニット５
０が配設されている。

【００２１】なお、本実施形態の前記梱包機１は、半自
動式のものであり、バンドを一時貯留するプール装置は
備えておらず、梱包作業にあたっては、前記バンド送出
引締機構４０により直接前記バンドリール１０から前記
バンドＢが繰り出され、その繰り出し長に相当する長さ
分だけ前記バンドＢが前記バンド端処理ユニット５０を
介して前記作業テーブル４の案内溝５上に送り出され、
この送り出されたバンドＢを作業者が前記被梱包物Ｗの
外周の巻きつけてその先端部を前記バンド端処理ユニッ
ト５０に差し込むようにされる。

【００２２】前記バンドリール１０は、回転支軸となる
リールシャフト１１と、このリールシャフト１１の左右
両端近傍に外嵌された左右一対の円板状のフランジ１
２，１２とを備えており、前記リールシャフト１１の左
右両端部は、図２をも参照すればよくわかるように、前
記本体フレーム２の下部に水平に架設された左右一対の
横メンバ８，８の対向内側面部に取り付けられてその上
部が前記横メンバ８，８の上面８ａ，８ａから上方に突
出する前記バンドリール１０の出し入れの案内レールと
なる転動案内板１４，１４に設けられた矩形の係止溝１
４ａ内に落とし込まれて、前記左右一対の横メンバ８，
８の上面８ａ，８ａに乗せられている。

【００２３】したがって、前記左右の係止溝１４ａ，１
４ａと前記リールシャフト１１の左右両端部が乗せられ
ている前記横メンバ８，８の上面８ａ，８ａ部分とで、
前記リールシャフト１１の回動及び上下方向の嵌め外し
は許容するが、前後移動を阻止する溝状の軸受部を構成
し、前記バンドリール１０は、前記本体フレーム２に対
してその径（胴周り）方向に着脱可能とされる。

【００２４】一方、前記ブレーキ装置２０は、図１及び
図２に加えて図３をも参照すればよくわかるように、前
記バンドリール１０の円板状のフランジ１２，１２の外
周端面１２ａ，１２ａに圧接せしめられる、ゴム等の弾
性材料からなる横断面が概略三日月状の左右一対のブレ
ーキパッド２７，２７が取り付けられた前記バンドリー
ル１０の回動軸線Ｏと平行に配設された横木状のブレー
キ部材２２と、このブレーキ部材２２の左右両端部にそ
の揺動先端部が連結固定され、かつ、その基端部２１
ａ，２１ａが前記本体フレーム２の下部に配設されてい
る前記横メンバ８，８における、前記バンドリール１０
の回動軸線Ｏ（リールシャフト１１の中心軸線））から
後述する如くに偏心した位置にピン３０，３０で軸着さ
れた左右一対の揺動アーム２１Ａ，２１Ｂと、前記バン
ドリール１０から前記バンドＢが繰り出されるときに該
バンドＢに作用する張力を利用して前記ブレーキパッド
２７，２７（ブレーキ部材２２）が前記外周端面１２
ａ，１２ａから離れる方向に前記揺動アーム２１Ａ，２
１Ｂを揺動させる制動解除機構２５と、を備えている。

【００２５】ここでは、前記揺動アーム２１Ａ，２１Ｂ
の基端部２１ａ，２１ａは、図１に示される如くに、前
記横メンバ８，８における外側面の、前記バンドリール
１０の回動軸線Ｏを通る鉛直線Ｃｙから左方にαだけ、
また、前記回動軸線Ｏを通る水平線Ｃｘから下方にβだ
け離れた部位に植設固定された前記ピン３０，３０によ
り回動自在に支持されている。そして、この揺動アーム
２１Ａ，２１Ｂはそれぞれ、該揺動アーム２１Ａ，２１
Ｂと前記横メンバ８，８とに植設固定されたピン３１−
３２，３１−３２間に張設された引張コイルスプリング
２９，２９により、前記ブレーキパッド２７，２７を前
記バンドリール１０における前記回動軸線Ｏより下側に
位置する前記フランジ１２，１２の外周端面１２ａ，１
２ａ部分に圧接させるべく、常時上向きに付勢されてい
る。

【００２６】また、前記ブレーキ装置２０に備えられる
前記制動解除機構２５は、前記ブレーキ部材２２にその
下端部が取付固定された左右一対の側辺部２３ｂ，２３
ｃと、それらを連結する上辺部２３ａとからなる横倒し
コ字状のローラ支持部材２３と、このローラ支持部材２
３の前記上辺部２３ａに回転自在に外嵌された糸巻状の
変位バンド案内ローラ３４と、前記横メンバ８，８間を
左右方向に橋絡するように、前記ローラ支持部材２３の
上辺部２３ａより下側において前記本体フレーム２側に
架設された支持シャフト３５に回転自在に外嵌された糸
巻状の定位バンド案内ローラ３６と、を備えて構成され
ており、前記バンドリール１０から繰り出されたバンド
Ｂは、前記変位バンド案内ローラ３４の上側部分に掛け
回されるとともに、前記定位バンド案内ローラ３６の下
側部分に掛け回されて、前記バンド送出引締機構４０に
導かれるようになっている。

【００２７】このような構成とされた本実施形態の梱包
機１においては、バンドコイルＢＣが装填された前記バ
ンドリール１０は、そのリールシャフト１１を前記転動
案内板１４，１４上で転がして、その左右両端突出部を
前記係止溝１４ａ，１４ａ及び横メンバ８，８の上面８
ａ，８ａ部からなる軸受部に落とし込むことにより前記
本体フレーム２内に装着配備され、この装着配備時に
は、前記バンドリール１０の左右両フランジ１２，１２
の外周端面１２ａ，１２ａが、前記ブレーキ部材２２に
取り付けられている左右一対のブレーキパッド２７，２
７に接触せしめられるとともに、前記揺動アーム２１
Ａ，２１Ｂが、前記引張コイルスプリング２９，２９に
よる付勢力に抗して下向きに押されて揺動せしめられ
る。

【００２８】これにより、前記外周端面１２ａ，１２ａ
に前記ブレーキパッド２７，２７が圧接せしめられた状
態となり、それらの間の摩擦力により、前記バンドリー
ル１０の回動が制止された制動状態となる。そして、前
記バンドＢの送り出し時には、バンドＢが前記バンドリ
ール１０から前記制動解除機構２５の変位バンド案内ロ
ーラ３４及び定位バンド案内ローラ３６に案内されなが
ら繰り出される。このときには、前記変位バンド案内ロ
ーラ３４が前記バンドＢに作用する張力によって、図４
において仮想線で示される位置から実線で示される位置
へと押し下げられ、それに伴い、前記揺動アーム２１
Ａ，２１Ｂが、前記ブレーキパッド２７，２７が前記外
周端面１２ａ，１２ａから図４において矢印Ｑで示され
る方向に移動離隔するように、下向き方向に揺動せしめ
られ、これによって前記制動状態が解除され、前記バン
ドリール１１がバンド繰り出し方向に円滑に回転せしめ
られる。

【００２９】前記バンドＢの送り出しが完了すると、前
記バンドＢに張力が作用しなくなるので、前記揺動アー
ム２１Ａ，２１Ｂは、前記引張コイルスプリング２９，
２９による付勢力により、前記送り出し時とは逆方向
（上方）に揺動せしめられ、これによって、前記ブレー
キパッド２７，２７が前記外周端面１２ａ，１２ａに再
び圧接し、それらの間の摩擦力により、前記バンドリー
ル１０の回動が制止された制動状態となる。

【００３０】この場合、前記揺動アーム２１Ａ，２１Ｂ
の基端部２１ａ，２１ａは、前記本体フレーム２におけ
る前記バンドリール１０の回動軸線Ｏから偏心した位置
に軸着されているので、前記ブレーキパッド２７，２７
の前記外周端面１２ａ，１２ａに対する圧接方向は、径
方向ではなく、図４の矢印Ｐで示される如くに、前記ブ
レーキパッド２７，２７が前記外周端面１２ａ，１２ａ
に食い込み勝手の方向となるので、前記バンドリール１
０の回動を確実に制止し得、オーバーラン現象を効果的
に防止できる。これにより、前記バンドリール１０に装
填されたバンドＢの乱れや緩みが生じ難くなり、次回の
バンド送り出し等を円滑に行える。

【００３１】また、前記ブレーキ装置２０による制動力
は、その構造上、前記バンドリール１０の左右両フラン
ジ１２，１２に作用するので、この点でも前記バンドリ
ール１０に対して制動力が安定して偏りなく作用し、前
記バンドリール１０の回動を確実に制止し得、オーバー
ラン現象を効果的に防止できる。さらに、前記ブレーキ
パッド２７，２７は、バンドＢの送り出し時には前記外
周端面１２ａ，１ａから完全に離隔させることができる
ので、バンドＢの送り出しを従来のものに比して円滑に
行える。

【００３２】一方、バンドＢの補充交換等に際しては、
ブレーキ装置２０には何ら手を加えることなく、そのま
ま、前記バンドリール１０を径方向上方に持ち上げてそ
のリールシャフト１１の左右両端突出部を前記係止溝１
４ａ，１４ａ及び横メンバ８，８の上面８ａ，８ａで構
成される溝状の軸受部から外し、後は前記転動案内板１
４，１４上を転がして外部に取り出し、その一側フラン
ジ１２を外して新たなバンドコイルＢＣを装填し、以下
前述とは逆順に、前記一側フランジ１２を取り付け、前
記バンドリール１０を転がしてそのリールシャフト１１
の左右両端突出部を前記係止溝１４ａ，１４ａ及び横メ
ンバ８，８の上面８ａ，８ａで構成される溝状の軸受部
に落とし込む。これにより、前記本体フレーム２内にバ
ンドリール１０が装着配備され、前記した制動状態に戻
る。

【００３３】このように、本発明の梱包機においては、
比較的簡素な構成で．．ながら、バンドリール１０の回
動をバンドＢの送り出し時以外は確実に制止し得て、オ
ーバーラン現象等を可及的に抑えることができ、また、
バンドＢの補充交換時等においても、ブレーキ装置２０
には何ら手を加えることを要しないので、バンドＢの補
充交換作業を簡単かつ容易に行うことができる。なお、
本発明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許
請求の範囲に記載された本発明の精神を逸脱することな
く種々の設計変更を行うことができる。

【００３４】例えば、前記実施形態においては、前記ブ
レーキパッド２７，２７を前記バンドリール１０におけ
る前記回動軸線Ｏより下側に位置する前記外周端面１２
ａ，１２ａ部分に圧接させるべく、前記揺動アーム２１
Ａ，２１Ｂを引張コイルスプリング２９，２９により常
時上向きに付勢しているが、これに限られることはな
く、前記ブレーキパッド２７，２７を、前記バンドリー
ル１０における前記回動軸線Ｏより上側に位置する前記
外周端面１２ａ，１２ａ部分に圧接させるようにしても
よく、この場合は、前記引張コイルスプリング２９，２
９を使用しないで、重力のみにより圧接させるようにし
てもよい。また、前記ブレーキ部材２２の材質及び形状
を適宜選定することにより、前記ブレーキパッド２７，
２７を省略してもよい。

【００３５】

【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明に係る梱包機は、比較的簡素な構成でありながら、バ
ンドリールの回動をバンドの送り出し時以外は確実に制
止し得てオーバーラン現象等を可及的に抑えることがで
きるとともに、バンドの補充交換等を簡単かつ容易に行
うことができるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る梱包機の一実施形態の全体構成を
示す概略正面図。

【図２】図１の矢印II方向から見た要部破断側面図。

【図３】図１に示される梱包機のバンドリールとブレー
キ装置の部分分解斜視図。

【図４】図１に示される梱包機のブレーキ装置の動作説
明に供される部分拡大図。

【符号の説明】

１ 梱包機 ２ 本体フレーム ４ 作業テーブル １０ バンドリール １１ リールシャフト １２ フランジ １２ａ 外周端面 １４ 転動案内板 １４ａ 係止溝（軸受部） ２０ ブレーキ装置 ２１Ａ，２１Ｂ 揺動アーム ２２ ブレーキ部材 ２５ 制動解除機構 Ｗ 被梱包物 Ｂ バンド Ｏ バンドリールの回動軸線

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被梱包物Ｗが載せられる作業テーブル４
   を有する本体フレーム２内にバンドリール１０が配備さ
   れ、このバンドリール１０の回動をバンドＢの送り出し
   時以外は制止させる摩擦制動式のブレーキ装置２０を備
   えた梱包機であって、前記ブレーキ装置２０は、前記バ
   ンドリール１０のフランジ１２，１２の外周端面１２
   ａ，１２ａに圧接せしめられる前記バンドリール１０の
   回動軸線Ｏと平行に配設されたブレーキ部材２２と、こ
   のブレーキ部材２２の両端部にその揺動先端部が連結さ
   れ、かつ、その基端部２１ａが前記本体フレーム２にお
   ける前記バンドリール１０の回動軸線Ｏから偏心した位
   置に軸着された左右一対の揺動アーム２１Ａ，２１Ｂ
   と、前記バンドリール１０から前記バンドＢが繰り出さ
   れるときに該バンドＢに作用する張力を利用して前記ブ
   レーキ部材２２が前記外周端面１２ａ，１２ａから離れ
   る方向に前記揺動アーム２１Ａ，２１Ｂを揺動させる制
   動解除機構２５と、を備えていることを特徴とする梱包
   機。
2. 【請求項２】 前記バンドリール１０は前記本体フレー
   ム２に対して径方向に着脱可能とされていて、そのリー
   ルシャフト１１の両端部を前記本体フレーム２内に設け
   られた溝状の軸受部１４ａ，１４ａに落とし込むことに
   より前記本体フレーム２内に装着配備され、前記バンド
   リール１０の両フランジ１２，１２の外周端面１２ａ，
   １２ａに前記ブレーキ部材２２が圧接せしめられること
   を特徴とする請求項１に記載の梱包機。
3. 【請求項３】 前記ブレーキ部材２２を前記バンドリー
   ル１０における前記回動軸線Ｏより下側に位置する前記
   外周端面１２ａ，１２ａ部分に圧接させるべく前記揺動
   アーム２１Ａ，２１Ｂが常時上向きに付勢されているこ
   とを特徴とする請求項１又は２に記載の梱包機。