JPH10147667A - タイヤのビードフィラー用ゴム組成物 - Google Patents

タイヤのビードフィラー用ゴム組成物

Info

Publication number
JPH10147667A
JPH10147667A JP8306805A JP30680596A JPH10147667A JP H10147667 A JPH10147667 A JP H10147667A JP 8306805 A JP8306805 A JP 8306805A JP 30680596 A JP30680596 A JP 30680596A JP H10147667 A JPH10147667 A JP H10147667A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
rubber composition
polysiloxane
weight
group
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8306805A
Other languages
English (en)
Inventor
Shingo Midorikawa
真吾 緑川
Chikashi Yatsuyanagi
史 八柳
Kazunori Ishikawa
和憲 石川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yokohama Rubber Co Ltd filed Critical Yokohama Rubber Co Ltd
Priority to JP8306805A priority Critical patent/JPH10147667A/ja
Priority to KR1019980703630A priority patent/KR100281944B1/ko
Priority to PCT/JP1997/003212 priority patent/WO1998011161A1/ja
Priority to DE69714209T priority patent/DE69714209T2/de
Priority to EP97940351A priority patent/EP0861872B1/en
Priority to US09/068,409 priority patent/US6103811A/en
Priority to EP02000268A priority patent/EP1213323A3/en
Publication of JPH10147667A publication Critical patent/JPH10147667A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 E′(貯蔵弾性率)やtanδなどの加硫物
性を損なうことなく、粘度の低下やスコーチ時間の延長
などにより未加硫配合物の加工性が改良され、また加硫
時間の短縮などで生産性を向上させたタイヤのビードフ
ィラー用ゴム組成物を提供する。 【解決手段】 天然ゴム40重量部以上を含むジエン系
ゴム100重量部に対し、窒素比表面積が100m2
g以下のカーボンブラック50重量部以上及び下記アル
コキシシリル基(≡Si−OR1 )またはアシルオキシ
シリル基(≡Si−OCOR2 )(式中、R1 は炭素数
1〜18の置換または非置換の1価の炭化水素基もしく
はエーテル結合含有有機基であり、R2 は水素または炭
素数1〜21の炭化水素基である)を含む平均重合度が
3〜10000のポリシロキサン10重量部以下を配合
してなるタイヤのビードフィラー用ゴム組成物。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は乗用車やトラック、
バスなどの空気入りタイヤのビードフィラー用ゴム組成
物に関し、更に詳しくは粘弾性特性におけるE′(貯蔵
弾性率)やtanδなどの加硫物性を実質的に損なうこ
となく、粘度の低下やスコーチ時間の延長などにより未
加硫配合物の加工性が改良され、また加硫時間の短縮な
どで生産性を向上させることができるタイヤのビードフ
ィラー用ゴム組成物に関する。
【0002】
【従来の技術】乗用車やトラック、バスなどの空気入り
タイヤのビードフィラー用ゴム組成物の加工性及び生産
性を向上させる目的でプロセスオイルの配合量を増加さ
せたり、カーボンの配合量を減らしたりして未加硫ゴム
組成物の粘度を低くすることは試みられているが、この
ような方法では粘度は低下するもののE′(貯蔵弾性
率)やtanδなどの加硫物性が低下するという問題が
あった。また加工助剤の添加による方法も考えられる
が、既存の加工助剤にも加硫物性を損なうことなく前記
目的を達成し得るようなものは見当たらない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は、前記した従来のビードフィラー用ゴム組成物の問題
点を排除して、E′(貯蔵弾性率)やtanδなどの加
硫物性を実質的に損なうことなく、粘度の低下やスコー
チ時間の延長などにより未加硫配合物の加工性が改良さ
れ、また加硫時間の短縮などで生産性を向上させること
ができるタイヤのビードフィラー用ゴム組成物を提供す
ることにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明に従えば、天然ゴ
ム40重量部以上を含むジエン系ゴム100重量部に対
し、窒素比表面積が100m2 /g以下のカーボンブラ
ック50重量部以上及び下記アルコキシシリル基(I)
またはアシルオキシシリル基(II): ≡Si−OR1 (I) ≡Si−OCOR2 (II) (式中、R1 は炭素数1〜18の置換または非置換の1
価の炭化水素基もしくはエーテル結合含有有機基であ
り、R2 は水素または炭素数1〜21の炭化水素基であ
る)を含む平均重合度が3〜10000のポリシロキサ
ン10重量部以下を配合してなるタイヤのビードフィラ
ー用ゴム組成物が提供される。
【0005】
【発明の実施の形態】本発明のタイヤのビードフィラー
用ゴム組成物に配合されるゴム成分としては汎用のジエ
ン系ゴム(例えば天然ゴム(NR)、ポリイソプレンゴ
ム(IR)、ポリブタジエンゴム(BR)、スチレン−
ブタジエン共重合体ゴム(SBR)など)が用いられる
が、本発明においては引張り強度の高い天然ゴムの使用
が最も好ましく、ジエン系ゴム100重量部のうち40
重量部以上、好ましくは70重量部以上を天然ゴムとす
る必要がある。
【0006】本発明に係るゴム組成物に配合されるカー
ボンブラックは従来タイヤ用として用いられている任意
のカーボンブラック(例えばオイルファーネス法等で得
られるカーボンブラック)のうち、発熱性の観点から窒
素比表面積(N2 SA)(ASTM−D3037−78
の方法Cにて測定)が100m2 /g以下、好ましくは
70〜90m2 /gである。カーボンブラックの窒素比
表面積が100m2 /gを越えるとtanδが上昇して
発熱性が悪化するので好ましくない。
【0007】本発明において使用するゴム組成物に配合
されるカーボンブラックの配合量は、ジエン系ゴム10
0重量部当り50重量部以上、好ましくは55〜80重
量部である。このカーボンの配合量が少な過ぎると引張
り応力及び破断物性が低下するので好ましくなく、逆に
多過ぎるとゴム配合物の粘度が上昇して加工性が不良に
なったり、発熱が高くなったりするので好ましくない。
【0008】本発明には係るゴム組成物には補強剤とし
てカーボンブラックの一部に代えて、従来からゴム組成
物に配合されている任意のシリカを配合することがで
き、シリカと併せてシランカップリング剤を用いること
ができる。シリカの配合により発熱性が低下し、耐久性
が向上するので好ましい。
【0009】本発明に従えば、タイヤのビードフィラー
用ゴム組成物に、前記式(I)及び/又は(II)で表さ
れるアルコキシシリル基及び/又はアシルオキシシリル
基を有する平均重合度が3〜10000、好ましくは1
0〜1000のポリマー(オリゴマー)を、ジエン系ゴ
ム100重量部に対し、10重量部以下、好ましくは
0.1〜8重量部配合する。
【0010】前述の如く本発明に従ってゴム組成物中に
配合されるアルコキシシリル基(I)またはアシルオキ
シシリル基(II)を含有するポリシロキサンは、平均重
合度が3〜10000、好ましくは10〜1000のポ
リマー(又はオリゴマー)である必要がある。従って、
本発明のポリシロキサンにおいては特定量の≡Si−O
−R1 基又は≡Si−OCOR2 基の存在が必須であ
り、これらの基は主鎖、側鎖、末端のいずれにあっても
よい。また水素基や他の有機基があってもよい。さらに
本発明で用いるポリシロキサンはSi原子に直接結合し
たアルコキシ基及びアシルオキシ基が1分子中に6個以
上存在するのが好ましい。なお、本発明において使用す
る前記ポリシロキサンはその分子中にSi原子に直接結
合した炭化水素基、好ましくはアルキル基を少なくとも
1個有するのがゴム成分との親和性の観点から好まし
い。かかるポリシロキサンは公知物質であり、例えば一
般的には以下のようにして製造することができる。
【0011】アルコキシシリルまたはアシルオキシシリ
ル基を含有するポリシロキサンはSi−H基含有ポリシ
ロキサンとアルコール又はカルボン酸とを触媒の存在下
に反応させることによって合成される。
【0012】前記≡Si−H基含有ポリシロキサンとし
ては以下のものを例示できる。
【0013】
【化1】
【0014】前記アルコールとしては、メタノール、エ
タノール、プロパノール、ブタノール、ペンタノール、
ヘプタノール、オクタノール、オクタデカノール、フェ
ノール、ベンジルアルコールなどがあげられ、更にエチ
レングリコールモノメチルエーテル、ジエチレングリコ
ールモノメチルエーテルなど酸素原子を有するアルコー
ルも例示することができる。
【0015】前記カルボン酸としては酢酸、プロピオン
酸、パルミチン酸、ステアリン酸、ミリスチン酸などを
例示することができる。
【0016】更に前記触媒としては、塩化白金酸、白金
−エーテル錯体、白金−オレフィン錯体、PdCl
2 (PPh3 2 ,RhCl2 (PPh3 2 が使用で
きる。相当する≡Si−H基含有ポリシロキサンとアル
コールまたはカルボン酸とを触媒存在下反応させること
より合成される。有機基を導入する方法としては、≡S
i−Hと二重結合を有する有機化合物を上記触媒を用い
て反応させることにより容易に導入される。二重結合を
有する化合物としては、スチレン、α−メチルスチレ
ン、α−メチルスチレンダイマー、リモネン、ビニルシ
クロヘキセン等がある。
【0017】別の方法としては、相当する≡Si−H基
含有ポリシロキサンと、以下に示すような二重結合含有
アルコキシシランとを、前記した触媒の存在下に反応さ
せることにより合成することができる。
【0018】
【化2】
【0019】更に別の方法として、本発明において使用
するポリシロキサンは、シラノール末端ポリシロキサン
とアルコキシシランとを2価のスズ化合物などの触媒の
存在下に反応させることにより合成することができる。
このようなシラノール末端ポリシロキサンとしては以下
のものを例示することができる。
【0020】
【化3】
【0021】前記アルコキシシランとしては以下のアル
コキシシランをあげることができ、更に表Iに示すシラ
ンカップリング剤をあげることができる。
【0022】
【化4】
【0023】
【表1】
【0024】本発明において使用するポリシロキサン
は、更に反応性の官能基を側鎖又は末端に有するポリシ
ロキサンと前記表Iのシランカップリング剤との反応に
より合成することができる。反応性の官能基を有するポ
リシロキサンとしては、エポキシ基、アミノ基、メルカ
プト基、カルボキシル基等を有するものが例示すること
ができる。
【0025】なお本発明において使用するポリシロキサ
ンは、前述の通り、その末端基及び側鎖は特に限定はな
く、製造時に使用した原料の種類によって定まるもので
ある。
【0026】本発明において使用されるポリシロキサン
の配合量はゴム組成物中のジエン系ゴム100重量部に
対し10重量部以下、好ましくは0.1〜8重量部であ
る。ポリシロキサンの配合量が少な過ぎると所望の効果
が得られず、逆に多過ぎるとシリカと結合しないポリシ
ロキサンが加硫物からしみ出す場合があるので好ましく
ない。
【0027】本発明においては、前記ゴム組成物は任意
的にシランカップリング剤を含むことができる。本発明
において使用することができるシランカップリング剤は
従来からシリカと併用される任意のシランカップリング
剤とすることができ、典型例としては前記表Iに示した
ものをあげることができる。このうち、ビス−〔3−
(トリエトキシシリル)−プロピル〕テトラスルフィド
が加工性の面から最も好ましい。さらに表IIに示した、
加硫時にゴムと反応する特殊なシランカップリング剤も
好適に使用することができる。
【0028】
【表2】
【0029】本発明において使用するゴム組成物にシラ
ンカップリング剤を配合する場合には、シリカの配合量
に対し、好ましくは40重量%以下、更に好ましくは
0.5〜20重量%である。なおシランカップリング剤
の配合量が多過ぎると混合や押出工程での焼け(スコー
チ)が生じやすくなるおそれがあるので好ましくない。
【0030】本発明に係るゴム組成物には、前記した各
成分に加えて、加硫又は架橋剤、加硫又は架橋促進剤、
各種オイル、老化防止剤、可塑性剤などのタイヤ用、そ
の他一般ゴム用に一般的に配合されている各種添加剤を
配合することができ、かかる配合物は一般的な方法で混
練、加硫して組成物とし、加硫又は架橋するのに使用す
ることができる。これらの添加剤の配合量も本発明の目
的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることが
できる。
【0031】
【実施例】以下、実施例及び比較例に従って本発明を更
に詳しく説明するが、本発明の技術的範囲をこれらの実
施例に限定するものでないことは言うまでもない。
【0032】実施例1〜7及び比較例1〜5 本発明において使用したポリシロキサンは以下の方法で
合成した。ポリシロキサン1 ポリメチルハイドロジェンシロキサン(KF99、信越
化学工業社製)100g、メタノール60gを混ぜ、塩
化白金酸1%イソプロピルアルコール溶液40μlを添
加、80℃で10時間反応させ合成した。この化合物の
推定構造は以下の通りである。ポリシロキサン2 ポリメチルハイドロジェンシロキサン(KF99、信越
化学工業社製)100g、エタノール72gを混ぜ、塩
化白金酸1%イソプロピルアルコール溶液40μlを添
加、80℃で10時間反応させ合成した。この化合物の
推定構造は以下の通りである。
【0033】
【化5】
【0034】以下の実施例及び比較例の各例の配合に用
いたその他の配合成分(表III 参照)は以下の市販品を
用いた。
【0035】
【表3】
【0036】
【表4】
【0037】天然ゴム:SIR−20 SBR:ニポール1502(日本ゼオン) カーボンブラック CB−1:シーストN(東海カーボン、N2 SA74m
2 /g) CB−2:ダイアブラックA(東海カーボン、N2 SA
142m2 /g) シリカ:ニプシルAQ(日本シリカ) シランカップリング剤:Si69(デクサ)(化学名:
ビス−〔3−(トリエトキシシリル)−プロピル〕テト
ラスルフィド) 活性剤:ジエチレングリコール シリコンオイル:KF99(信越化学工業) 酸化亜鉛:亜鉛華3号(正同化学) ステアリン酸:ルナックYA(花王石鹸) 老化防止剤:アンチゲン6C(住友化学工業)(N−フ
ェニル−N′−(1,3−ジメチルブチル)−p−フェ
ニレンジアミン) イオウ:不溶性イオウ(20%油処理) 加硫促進剤:ノクセラーNS−F(大内新興化学)(N
−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェン
アミド)
【0038】サンプルの調製 加硫促進剤と硫黄を除く成分を密閉型ミキサーで3分以
上混練し、165±5℃に達したときに放出したマスタ
ーバッチに加硫促進剤と硫黄をオープンロール混練し、
ゴム組成物を得た。得られたゴム組成物の未加硫物性を
測定した。次に、この組成物を15×15×0.2cmの
金型中で160℃で20分間プレス加硫して目的とする
試験片(ゴムシート)を調製し、加硫物性を評価した。
【0039】各例において得られた組成物の未加硫物性
及び加硫物性の試験方法は以下の通りである。ムーニー粘度 JIS K 6300に準じて、温度100℃のときの
粘度を測定した。スコーチ時間 JIS K 6300に準じて、温度125℃にて粘度
が5ムーニー上昇する時間を測定した。加硫時間 JIS K 6300に準じて、温度160℃にて95
%加硫度に達する時間を測定した。E′(貯蔵弾性率)及びtanδ 粘弾性スペクトロメーター(東洋精機(株)製)を用い
て、温度60℃、初期歪10%、動的歪±2%、周波数
20Hzの条件で測定した値である。
【0040】以下の評価結果を配合と共に表III に示
す。なお、比較例1は従来の典型的なビードフィラー用
コンパウンドの配合である。
【0041】実施例1〜7は本発明の範囲内の配合で、
いずれも良好な結果が得られている。特に、実施例6〜
7は、シリカ併用の系であるが、ポリシロキサンの配合
によって、未加硫配合物の粘度の低下及びスコーチ時間
の延長が認められ、加硫時間が短縮され、加工性及び生
産性が良好になると共に、加硫物性では、E′(貯蔵弾
性率)を実質上損なうことなく、更にtanδが低下
し、耐久性の向上の効果が認められる。なお、比較例2
はシリコーンオイルを配合した系であるが、加硫ゴムシ
ートが発泡し、実用に供し得なかった。
【0042】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明に従えば、天
然ゴム40重量部以上を含むジエン系ゴム100重量部
に特定のカーボンブラック50重量部以上及び特定のポ
リシロキサン0.1〜10重量部を配合することによっ
て、E′(貯蔵弾性率)やtanδ等の加硫物性を損な
うことなく、未加硫配合物の粘度の低下及びスコーチ時
間の延長による加工性改良(押出や圧延工程でのゴムの
ヤケ抑制、ラインスピード向上等)又は加硫短縮による
生産性向上等の効果を得ることができる。従って、本発
明に係るゴム組成物は、乗用車やトラック、バス用タイ
ヤのビードフィラー用ゴム組成物等として好適である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI // B60C 15/06 B60C 15/06 B

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 天然ゴム40重量部以上を含むジエン系
    ゴム100重量部に対し、窒素比表面積が100m2
    g以下のカーボンブラック50重量部以上及び下記アル
    コキシシリル基(I)またはアシルオキシシリル基(I
    I): ≡Si−OR1 (I) ≡Si−OCOR2 (II) (式中、R1 は炭素数1〜18の置換または非置換の1
    価の炭化水素基もしくはエーテル結合含有有機基であ
    り、R2 は水素または炭素数1〜21の炭化水素基であ
    る)を含む平均重合度が3〜10000のポリシロキサ
    ン10重量部以下を配合してなるタイヤのビードフィラ
    ー用ゴム組成物。
JP8306805A 1996-09-11 1996-11-18 タイヤのビードフィラー用ゴム組成物 Pending JPH10147667A (ja)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8306805A JPH10147667A (ja) 1996-11-18 1996-11-18 タイヤのビードフィラー用ゴム組成物
KR1019980703630A KR100281944B1 (ko) 1996-09-11 1997-09-11 폴리실록산을 함유하는 타이어 고무 조성물
PCT/JP1997/003212 WO1998011161A1 (en) 1996-09-11 1997-09-11 Polysiloxane-containing tire rubber composition
DE69714209T DE69714209T2 (de) 1996-09-11 1997-09-11 Verwendung einer Polysiloxan enthaltenden Kautschukzusammensetzung für Reifen
EP97940351A EP0861872B1 (en) 1996-09-11 1997-09-11 Use of a polysiloxane-containing rubber composition for tires
US09/068,409 US6103811A (en) 1996-09-11 1997-09-11 Polysiloxane-containing tire rubber composition
EP02000268A EP1213323A3 (en) 1996-09-11 1997-09-11 Polysiloxane-containing rubber composition for tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8306805A JPH10147667A (ja) 1996-11-18 1996-11-18 タイヤのビードフィラー用ゴム組成物

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10147667A true JPH10147667A (ja) 1998-06-02

Family

ID=17961482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8306805A Pending JPH10147667A (ja) 1996-09-11 1996-11-18 タイヤのビードフィラー用ゴム組成物

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10147667A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001288298A (ja) * 2000-02-04 2001-10-16 Bridgestone Corp ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP2002103912A (ja) * 2000-07-24 2002-04-09 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
KR100596494B1 (ko) 2004-11-29 2006-07-03 한국타이어 주식회사 스터드리스 타이어 트레드용 고무 조성물

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001288298A (ja) * 2000-02-04 2001-10-16 Bridgestone Corp ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP2002103912A (ja) * 2000-07-24 2002-04-09 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
KR100596494B1 (ko) 2004-11-29 2006-07-03 한국타이어 주식회사 스터드리스 타이어 트레드용 고무 조성물

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6191247B1 (en) Polysiloxane composition having superior storage stability and rubber composition containing same
US6140450A (en) Modified polysiloxanes, rubber compositions and tire tread rubber compositions containing the same, and reactive plasticizer
EP0861872B1 (en) Use of a polysiloxane-containing rubber composition for tires
JPH1087884A (ja) タイヤのインナーライナー用ゴム組成物
JP2002220492A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP3778662B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP2002220491A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JPH1191310A (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP3105174B2 (ja) ゴム組成物
JPH1135735A (ja) ゴム組成物
JP2002212340A (ja) タイヤ用ゴム組成物
EP0978534A2 (en) Silica-compounded diene rubber composition
JPH11106512A (ja) 変性ポリシロキサン、それを用いたゴム組成物およびタイヤトレッド用ゴム組成物
JP3608892B2 (ja) シリカ配合ゴム組成物
JP2002201278A (ja) ゴム反応性ポリシロキサン及びそれを含むゴム組成物
JP3625585B2 (ja) ゴム組成物
JPH10147667A (ja) タイヤのビードフィラー用ゴム組成物
JPH1081107A (ja) スチールコード被覆用ゴム組成物
JP2853986B2 (ja) ゴム用配合剤及びそれを用いたゴム組成物
JPH1053707A (ja) ゴム用配合剤及びそれを用いたゴム組成物
JPH1087886A (ja) タイヤのサイドトレッド用ゴム組成物
JP4067391B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JPH1087881A (ja) 重荷重用空気入りタイヤ
JP2000351873A (ja) ゴム組成物
JP3188401B2 (ja) ゴム組成物