JPH10148288A - 推進管用耐震管継手 - Google Patents
推進管用耐震管継手Info
- Publication number
- JPH10148288A JPH10148288A JP8307564A JP30756496A JPH10148288A JP H10148288 A JPH10148288 A JP H10148288A JP 8307564 A JP8307564 A JP 8307564A JP 30756496 A JP30756496 A JP 30756496A JP H10148288 A JPH10148288 A JP H10148288A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- propulsion
- pipe
- receiving port
- end surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L27/00—Adjustable joints; Joints allowing movement
- F16L27/12—Adjustable joints; Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement
- F16L27/127—Adjustable joints; Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement with means for locking the longitudinal adjustment or movement in the final mounted position
- F16L27/1275—Adjustable joints; Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement with means for locking the longitudinal adjustment or movement in the final mounted position by means of at least an external threaded bolt
- F16L27/12751—Adjustable joints; Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement with means for locking the longitudinal adjustment or movement in the final mounted position by means of at least an external threaded bolt the threaded bolt extending longitudinally
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 推進管用管継手が地震発生時における入り込
み側への伸縮代を具備できるようにする。 【解決手段】 互いに接合される一方の管１１の端部に
形成された受口１３の内部に他方の管１２の端部に形成
された挿口１４が挿入され、挿口１４の先端面２８と受
口１３の奥端面１８との間で推進力が伝達される。挿口
１４の先端面２８と受口の１３奥端面１８との間に、受
口挿口間に推進力を伝達可能であるとともに、受口１３
の奥側へ向けての挿口１４の入り込みを許容可能な弾性
ライナ３０が介装されている。
み側への伸縮代を具備できるようにする。 【解決手段】 互いに接合される一方の管１１の端部に
形成された受口１３の内部に他方の管１２の端部に形成
された挿口１４が挿入され、挿口１４の先端面２８と受
口１３の奥端面１８との間で推進力が伝達される。挿口
１４の先端面２８と受口の１３奥端面１８との間に、受
口挿口間に推進力を伝達可能であるとともに、受口１３
の奥側へ向けての挿口１４の入り込みを許容可能な弾性
ライナ３０が介装されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は推進管用耐震管継手
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】管継手の一種として、互いに接合される
一方の管の端部に形成された受口の内部に他方の管の端
部に形成された挿口が挿入され、受口挿口間で推進力が
伝達されることで、地中に推進させて敷設することので
きる、いわゆる推進管用管継手が知られている。
一方の管の端部に形成された受口の内部に他方の管の端
部に形成された挿口が挿入され、受口挿口間で推進力が
伝達されることで、地中に推進させて敷設することので
きる、いわゆる推進管用管継手が知られている。
【０００３】図４は、従来のこの種の推進管用の管継手
であって、たとえば口径が６００ｍｍ以下の中口径のダ
クタイル鋳鉄管に適用されるものを例示する。すなわ
ち、先行する推進管１の受口２の内部に後続の推進管３
の挿口４を挿入して、この後続の推進管３に推進力５を
作用させ、受口２の奥端面６を挿口４の先端面７で押す
ことによって両推進管１、３を地中に推進させ、順次新
たな推進管を後方に継ぎ足すようにしている。受口２の
内周と挿口４の外周との間に環状のゴム製のシール材８
が圧縮状態で配置されることで、これら受口挿口間に所
要のシール機能が付与されている。また推進管１、３の
外周にはコンクリート製の外装９が受口２に対応した径
で形成されることで、推進時の抵抗の軽減が図られてい
る。
であって、たとえば口径が６００ｍｍ以下の中口径のダ
クタイル鋳鉄管に適用されるものを例示する。すなわ
ち、先行する推進管１の受口２の内部に後続の推進管３
の挿口４を挿入して、この後続の推進管３に推進力５を
作用させ、受口２の奥端面６を挿口４の先端面７で押す
ことによって両推進管１、３を地中に推進させ、順次新
たな推進管を後方に継ぎ足すようにしている。受口２の
内周と挿口４の外周との間に環状のゴム製のシール材８
が圧縮状態で配置されることで、これら受口挿口間に所
要のシール機能が付与されている。また推進管１、３の
外周にはコンクリート製の外装９が受口２に対応した径
で形成されることで、推進時の抵抗の軽減が図られてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来の構成では、地震の発生時において抜け出し側には両
管１、３は自由に変位するが、挿口４の先端面７が受口
２の奥端面に接した状態で推進されかつ敷設されいるた
めに、入り込み側への変位が行えずに、無理な力が掛か
りやすいという問題点がある。
来の構成では、地震の発生時において抜け出し側には両
管１、３は自由に変位するが、挿口４の先端面７が受口
２の奥端面に接した状態で推進されかつ敷設されいるた
めに、入り込み側への変位が行えずに、無理な力が掛か
りやすいという問題点がある。
【０００５】そこで本発明は、このような問題点を解決
して、推進管用管継手が地震発生時における入り込み側
への伸縮代を具備できるようにすることを目的とする。
して、推進管用管継手が地震発生時における入り込み側
への伸縮代を具備できるようにすることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明は、互いに接合される一方の管の端部に形成され
た受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口が挿入
され、挿口の先端面と受口の奥端面との間で推進力を伝
達可能に構成された管継手において、前記挿口の先端面
と受口の奥端面との間に、受口挿口間に推進力を伝達可
能であるとともに、受口奥側へ向けての挿口の入り込み
を許容可能な弾性ライナを介装したものである。
本発明は、互いに接合される一方の管の端部に形成され
た受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口が挿入
され、挿口の先端面と受口の奥端面との間で推進力を伝
達可能に構成された管継手において、前記挿口の先端面
と受口の奥端面との間に、受口挿口間に推進力を伝達可
能であるとともに、受口奥側へ向けての挿口の入り込み
を許容可能な弾性ライナを介装したものである。
【０００７】このような構成であると、推進時には、こ
の弾性ライナを介して受口挿口間に推進力を伝達可能で
ある。推進終了後における地震発生時に、受口挿口間に
入り込み力が作用した場合には、弾性ライナが弾性変形
して受口奥側への挿口の入り込みを許容するので、挿口
の先端面と受口の奥端面との間に過大な力が作用して破
損が生じるなどの事態の発生が防止される。
の弾性ライナを介して受口挿口間に推進力を伝達可能で
ある。推進終了後における地震発生時に、受口挿口間に
入り込み力が作用した場合には、弾性ライナが弾性変形
して受口奥側への挿口の入り込みを許容するので、挿口
の先端面と受口の奥端面との間に過大な力が作用して破
損が生じるなどの事態の発生が防止される。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１において、１１、１２は互い
に接合される一対の推進管であり、先行して推進される
推進管１１の端部には受口１３が形成され、後続して推
進される推進管１２の端部には、受口１３の内部に挿入
される挿口１４が形成されている。受口１３の開口部の
内周には奥すぼまりテーパ状のシール材圧接面１５が形
成され、このシール材圧接面１５よりもさらに奥側の受
口１３の内周には、環状溝１６と、この環状溝１６より
も小径の内周面１７と、管径方向の奥端面１８とが、こ
の順序で形成されている。
に接合される一対の推進管であり、先行して推進される
推進管１１の端部には受口１３が形成され、後続して推
進される推進管１２の端部には、受口１３の内部に挿入
される挿口１４が形成されている。受口１３の開口部の
内周には奥すぼまりテーパ状のシール材圧接面１５が形
成され、このシール材圧接面１５よりもさらに奥側の受
口１３の内周には、環状溝１６と、この環状溝１６より
も小径の内周面１７と、管径方向の奥端面１８とが、こ
の順序で形成されている。
【０００９】シール材圧接面１５と挿口１４の外周面と
の間には、環状のゴム製のシール材２０が設けられてい
る。受口１３の外側における挿口１４の外周には、環状
の割輪２１と、この割輪２１に掛かり合う環状の押輪２
２とが外ばめされている。そして、受口１３の端部に植
え込まれる周方向に複数の管軸方向のボルト２３と、こ
のボルト２３にねじ合わされるナット２４とによって、
押輪２２および割輪２１を介してシール材２０を押圧す
ることで、このシール材２０がシール材圧接面１５と挿
口１４の外周面との間で圧縮されて、受口挿口間に所要
のシール機能が付与される。
の間には、環状のゴム製のシール材２０が設けられてい
る。受口１３の外側における挿口１４の外周には、環状
の割輪２１と、この割輪２１に掛かり合う環状の押輪２
２とが外ばめされている。そして、受口１３の端部に植
え込まれる周方向に複数の管軸方向のボルト２３と、こ
のボルト２３にねじ合わされるナット２４とによって、
押輪２２および割輪２１を介してシール材２０を押圧す
ることで、このシール材２０がシール材圧接面１５と挿
口１４の外周面との間で圧縮されて、受口挿口間に所要
のシール機能が付与される。
【００１０】シール材２０よりも受口１３の奥側におけ
る受口挿口間には環状のバックアップリング２５が設け
られており、このバックアップリング２５は、環状溝１
６にはめ込まれたロックリング２６に掛かり合うこと
で、シール材２０をバックアップする役割を果たす。ロ
ックリング２６は、周方向一つ割りの締まり勝手に形成
されることで、上述のように環状溝１６にはまり合った
状態でその部分の挿口１４の外周に締まり付くように構
成されている。挿口１４の先端の外周には、受口１３の
奥側からロックリング２６に掛かり合い可能な環状の突
部２７が一体に形成されている。
る受口挿口間には環状のバックアップリング２５が設け
られており、このバックアップリング２５は、環状溝１
６にはめ込まれたロックリング２６に掛かり合うこと
で、シール材２０をバックアップする役割を果たす。ロ
ックリング２６は、周方向一つ割りの締まり勝手に形成
されることで、上述のように環状溝１６にはまり合った
状態でその部分の挿口１４の外周に締まり付くように構
成されている。挿口１４の先端の外周には、受口１３の
奥側からロックリング２６に掛かり合い可能な環状の突
部２７が一体に形成されている。
【００１１】挿口１４の先端面２８と受口１３の奥端面
１８との間には環状の弾性ライナ３０が設けられてい
る。図１〜図３に示すように、この弾性ライナ３０は、
周方向に沿って複数に形成された横断面矩形状の硬質ゴ
ム製の本体部３１と、周方向に隣り合う本体部３１どう
しを互いに接続するための細い連結ゴム３２とで構成さ
れている。また弾性ライナ３０の内径は、推進管１１、
１２の内径に揃えられて、管内を流れる流体の抵抗にな
らないようにされている。各本体部３１の内部には、周
方向に複数の金属製の圧縮ばね３３が埋設されている。
各圧縮ばね３３は、たとえば図示のようなコイルばねに
より構成されて、管軸方向に圧縮可能とされている。な
お、図３に詳細に示すように、本体部３１の内部には、
圧縮ばね３３の両端をバックアップするための金属製の
バックアッププレート３４を、必要に応じて埋設するこ
とができる。
１８との間には環状の弾性ライナ３０が設けられてい
る。図１〜図３に示すように、この弾性ライナ３０は、
周方向に沿って複数に形成された横断面矩形状の硬質ゴ
ム製の本体部３１と、周方向に隣り合う本体部３１どう
しを互いに接続するための細い連結ゴム３２とで構成さ
れている。また弾性ライナ３０の内径は、推進管１１、
１２の内径に揃えられて、管内を流れる流体の抵抗にな
らないようにされている。各本体部３１の内部には、周
方向に複数の金属製の圧縮ばね３３が埋設されている。
各圧縮ばね３３は、たとえば図示のようなコイルばねに
より構成されて、管軸方向に圧縮可能とされている。な
お、図３に詳細に示すように、本体部３１の内部には、
圧縮ばね３３の両端をバックアップするための金属製の
バックアッププレート３４を、必要に応じて埋設するこ
とができる。
【００１２】図１に示すように、弾性ライナ３０が挿口
１４の先端面２８と受口１３の奥端面１８との間に挟み
込まれたときには、挿口１４の突部２７と環状溝１６に
収容されたロックリング２６との間に一定の距離Ａが形
成されている。
１４の先端面２８と受口１３の奥端面１８との間に挟み
込まれたときには、挿口１４の突部２７と環状溝１６に
収容されたロックリング２６との間に一定の距離Ａが形
成されている。
【００１３】推進管１１、１３の外周には、コンクリー
ト製の外装３５が、受口１３の最大径部３６よりもやや
大きな外径で形成され、これによって推進時の抵抗の軽
減が図られている。受口１３の最大径部３６の外周と、
挿口１４におけるボルト２３やナット２４や押輪２２な
どが配置された部分とには外装３５は形成されておら
ず、その代わりに金属製の環状のカバー３７が設けられ
ている。このカバー３７は、管軸方向の円筒状の本体部
３８と、内フランジ部３９とを一体に有して、その一端
および他端が管１１、１２の外装３５にそれぞれ接する
ように構成されている。本体部３８は、ボルト２３やナ
ット２４や押輪２２などと、受口１３の最大径部３６と
を覆うように構成されて、その外径が外装３５の外径に
揃うように構成されている。内フランジ部３９は、その
側面が挿口１４側の管１２の外装３５の端面に接するよ
うに構成されるとともに、その内周面が挿口１４の外周
面に接するように構成されている。
ト製の外装３５が、受口１３の最大径部３６よりもやや
大きな外径で形成され、これによって推進時の抵抗の軽
減が図られている。受口１３の最大径部３６の外周と、
挿口１４におけるボルト２３やナット２４や押輪２２な
どが配置された部分とには外装３５は形成されておら
ず、その代わりに金属製の環状のカバー３７が設けられ
ている。このカバー３７は、管軸方向の円筒状の本体部
３８と、内フランジ部３９とを一体に有して、その一端
および他端が管１１、１２の外装３５にそれぞれ接する
ように構成されている。本体部３８は、ボルト２３やナ
ット２４や押輪２２などと、受口１３の最大径部３６と
を覆うように構成されて、その外径が外装３５の外径に
揃うように構成されている。内フランジ部３９は、その
側面が挿口１４側の管１２の外装３５の端面に接するよ
うに構成されるとともに、その内周面が挿口１４の外周
面に接するように構成されている。
【００１４】このような構成において、推進工法により
管路を敷設する際には、先行する推進管１１の受口１３
の内周面１７の内部にあらかじめ弾性ライナ３０をセッ
トし、またロックリング２６を縮径状態で受口１３内に
挿入して環状溝１６にセットしておく。後続する推進管
１２の挿口４には、押輪２２と割輪２１とシール材２０
とバックアップリング２５とをあらかじめ外ばめしてお
く。この状態で受口１３の内部に挿口１４を挿入する
と、この挿口１４の先端の突部２７がロックリング２６
を押し広げて、それよりも受口１３の奥側に入り込む。
そこで、ボルト２３とナット２４との締結によって押輪
２２と割輪２１とでシール材２０を圧縮する。
管路を敷設する際には、先行する推進管１１の受口１３
の内周面１７の内部にあらかじめ弾性ライナ３０をセッ
トし、またロックリング２６を縮径状態で受口１３内に
挿入して環状溝１６にセットしておく。後続する推進管
１２の挿口４には、押輪２２と割輪２１とシール材２０
とバックアップリング２５とをあらかじめ外ばめしてお
く。この状態で受口１３の内部に挿口１４を挿入する
と、この挿口１４の先端の突部２７がロックリング２６
を押し広げて、それよりも受口１３の奥側に入り込む。
そこで、ボルト２３とナット２４との締結によって押輪
２２と割輪２１とでシール材２０を圧縮する。
【００１５】これにより受口１３と挿口１４との接合が
完了するので、その継手部にカバー３７を装着して、後
続の管１２に推進力を付与する。すると、この推進力
は、その大部分が弾性ライナ３０を介して挿口１４の先
端面２８から受口１３の奥端面１８へと伝達される。推
進力の一部分は後続の推進管１２の外装３５からカバー
３７を介して先行する推進管１１の外装へと伝達され、
これによって推進時にボルト２３に負荷が掛からないよ
うにされている。このようにして管１１、１２が地中に
推進され、所定の位置に埋設される。このとき、継手部
はカバー３７で覆われているいるため、推進時にボルト
２３の設置部に石や土が入り込んでその変形の原因とな
ることが防止される。
完了するので、その継手部にカバー３７を装着して、後
続の管１２に推進力を付与する。すると、この推進力
は、その大部分が弾性ライナ３０を介して挿口１４の先
端面２８から受口１３の奥端面１８へと伝達される。推
進力の一部分は後続の推進管１２の外装３５からカバー
３７を介して先行する推進管１１の外装へと伝達され、
これによって推進時にボルト２３に負荷が掛からないよ
うにされている。このようにして管１１、１２が地中に
推進され、所定の位置に埋設される。このとき、継手部
はカバー３７で覆われているいるため、推進時にボルト
２３の設置部に石や土が入り込んでその変形の原因とな
ることが防止される。
【００１６】推進が完了した時点では、図１に示すよう
に、弾性ライナ３０が挿口１４の先端面２８と受口１３
の奥端面１８とで挟み込まれており、挿口１４の突部２
７とロックリング２６との間には距離Ａが保たれてい
る。
に、弾性ライナ３０が挿口１４の先端面２８と受口１３
の奥端面１８とで挟み込まれており、挿口１４の突部２
７とロックリング２６との間には距離Ａが保たれてい
る。
【００１７】地震発生時において、受口挿口間に抜け出
し力が作用した場合には、挿口１４の突部２７がロック
リング２６に掛かり合うまでの範囲で、すなわち距離Ａ
が詰まるまでの範囲で、抜け出し代が確保される。この
場合に、突部２７とロックリング２６との掛かり合いに
よって受口挿口間の離脱が阻止されるため、推進管１
１、１２の口径をＤとすれば、０．３Ｄ［ｔｆ］以上の
大きな離脱阻止力を得ることができる。また地震発生時
に受口挿口間に込み力が作用した場合には、弾性ライナ
３０が圧縮変形することで、そのときの圧縮代が確保さ
れる。したがって、挿口１４の先端面２８と受口１３の
奥端面１８との間に過大な力が作用して破損が生じるな
どの事態の発生を防止できる。
し力が作用した場合には、挿口１４の突部２７がロック
リング２６に掛かり合うまでの範囲で、すなわち距離Ａ
が詰まるまでの範囲で、抜け出し代が確保される。この
場合に、突部２７とロックリング２６との掛かり合いに
よって受口挿口間の離脱が阻止されるため、推進管１
１、１２の口径をＤとすれば、０．３Ｄ［ｔｆ］以上の
大きな離脱阻止力を得ることができる。また地震発生時
に受口挿口間に込み力が作用した場合には、弾性ライナ
３０が圧縮変形することで、そのときの圧縮代が確保さ
れる。したがって、挿口１４の先端面２８と受口１３の
奥端面１８との間に過大な力が作用して破損が生じるな
どの事態の発生を防止できる。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明によると、挿口の先
端面と受口の奥端面との間に、受口挿口間に推進力を伝
達可能であるとともに、受口奥側へ向けての挿口の入り
込みを許容可能な弾性ライナを介装したため、推進時に
は、この弾性ライナを介して受口挿口間に推進力を伝達
することができ、また推進終了後における地震発生時
に、受口挿口間に入り込み力が作用した場合には、弾性
ライナが弾性変形して受口奥側への挿口の入り込みを許
容するので、挿口の先端面と受口の奥端面との間に過大
な力が作用して破損が生じるなどの事態の発生を防止で
きる。
端面と受口の奥端面との間に、受口挿口間に推進力を伝
達可能であるとともに、受口奥側へ向けての挿口の入り
込みを許容可能な弾性ライナを介装したため、推進時に
は、この弾性ライナを介して受口挿口間に推進力を伝達
することができ、また推進終了後における地震発生時
に、受口挿口間に入り込み力が作用した場合には、弾性
ライナが弾性変形して受口奥側への挿口の入り込みを許
容するので、挿口の先端面と受口の奥端面との間に過大
な力が作用して破損が生じるなどの事態の発生を防止で
きる。
【図１】本発明の実施の形態の推進管用耐震管継手の要
部の断面図である。
部の断面図である。
【図２】図１におけるライナの側面図である。
【図３】図２のライナの拡大横断面図である。
【図４】従来の推進管用管継手の一例の断面図である。
１１ 推進管 １２ 推進管 １３ 受口 １４ 挿口 １８ 奥端面 ２８ 先端面 ３０ ライナ
Claims (1)
- 【請求項１】 互いに接合される一方の管の端部に形成
された受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口が
挿入され、挿口の先端面と受口の奥端面との間で推進力
を伝達可能に構成された管継手であって、前記挿口の先
端面と受口の奥端面との間に、受口挿口間に推進力を伝
達可能であるとともに、受口奥側へ向けての挿口の入り
込みを許容可能な弾性ライナを介装したことを特徴とす
る推進管用耐震管継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8307564A JPH10148288A (ja) | 1996-11-19 | 1996-11-19 | 推進管用耐震管継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8307564A JPH10148288A (ja) | 1996-11-19 | 1996-11-19 | 推進管用耐震管継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10148288A true JPH10148288A (ja) | 1998-06-02 |
Family
ID=17970602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8307564A Pending JPH10148288A (ja) | 1996-11-19 | 1996-11-19 | 推進管用耐震管継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10148288A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005325580A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Kubota Corp | 管の推進工法用ライナ |
-
1996
- 1996-11-19 JP JP8307564A patent/JPH10148288A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005325580A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Kubota Corp | 管の推進工法用ライナ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2036785C (en) | Restrained pipe joint | |
| JP4382226B2 (ja) | 管接続部用補強継手 | |
| JP3522240B2 (ja) | スペーサレス型管継手とこれに用いるパッキン輪 | |
| JP3359510B2 (ja) | 管継手の耐震構造 | |
| JP3543022B2 (ja) | セグメントの継手装置 | |
| JP3359509B2 (ja) | 管継手の耐震構造 | |
| JP3052987B2 (ja) | 継手構造 | |
| CA2093720C (en) | Pipe couplings | |
| JP3398553B2 (ja) | 推進管用耐震管継手 | |
| JPH10148289A (ja) | 推進管用耐震管継手 | |
| JPH1163327A (ja) | 管継手の離脱防止装置 | |
| JPH07253183A (ja) | 継手構造 | |
| JP2001141152A (ja) | 耐震機能を有する推進管 | |
| JP3290549B2 (ja) | マンホールへの管の接続構造および方法 | |
| JPH088385Y2 (ja) | 離脱防止管継手 | |
| JP2003214087A (ja) | 推進工法用耐震管継手 | |
| JP3052988B2 (ja) | 継手構造 | |
| JPH10122456A (ja) | 管継手の耐震構造 | |
| JP3325476B2 (ja) | 離脱防止型継ぎ輪 | |
| JP3979838B2 (ja) | 既設管更生工法用耐震継手 | |
| JPH07167360A (ja) | 伸縮可撓管継手の仮締構造 | |
| JP2001159183A (ja) | 既設管更正工法用耐震継手 | |
| JP4079568B2 (ja) | 耐震機能を有する推進管 | |
| JPH10122455A (ja) | 管継手の耐震構造 | |
| JPH09250667A (ja) | 離脱防止管継手 |