JPH10193228A - ドライバビットおよび自動ねじ締め機 - Google Patents
ドライバビットおよび自動ねじ締め機Info
- Publication number
- JPH10193228A JPH10193228A JP35880096A JP35880096A JPH10193228A JP H10193228 A JPH10193228 A JP H10193228A JP 35880096 A JP35880096 A JP 35880096A JP 35880096 A JP35880096 A JP 35880096A JP H10193228 A JPH10193228 A JP H10193228A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- engaging portion
- driver bit
- hole
- air suction
- Prior art date
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- Pending
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ねじを正しい姿勢で確実に吸引保持するドライ
バビットおよび自動ねじ締め機を提供する。 【解決手段】本発明に係るドライバビット８は、ねじの
駆動穴に係合可能な係合部１５と、この係合部１５がね
じの駆動穴に係合するにともなってねじの頭部上面に合
致する受け面１４を有し、この受け面１４に開口してエ
アを吸引可能なエア吸引穴１６を設けて構成されてい
る。また、本発明の自動ねじ締め機は、シリンダの駆動
を受けて往復移動可能なドライバ台を設け、このドライ
バ台に回転駆動源の駆動を受けて回転可能なように前記
ドライバビット８を一体に移動するよう配置して構成さ
れている。
バビットおよび自動ねじ締め機を提供する。 【解決手段】本発明に係るドライバビット８は、ねじの
駆動穴に係合可能な係合部１５と、この係合部１５がね
じの駆動穴に係合するにともなってねじの頭部上面に合
致する受け面１４を有し、この受け面１４に開口してエ
アを吸引可能なエア吸引穴１６を設けて構成されてい
る。また、本発明の自動ねじ締め機は、シリンダの駆動
を受けて往復移動可能なドライバ台を設け、このドライ
バ台に回転駆動源の駆動を受けて回転可能なように前記
ドライバビット８を一体に移動するよう配置して構成さ
れている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エア吸引によりね
じを吸引保持可能なドライバビットおよび自動ねじ締め
機に関する。
じを吸引保持可能なドライバビットおよび自動ねじ締め
機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ねじをワークに螺入する際には、
自動ねじ締め機が利用されている。この種の自動ねじ締
め機は、主として往復駆動源の作動により往復移動可能
なドライバ台と、このドライバ台に配置されかつ回転駆
動源の駆動を受けて回転可能なドライバビットと、この
ドライバビットを突出可能に内包しかつエア吸引装置の
作動を受けてエア吸引可能な吸引スリーブと、前記ドラ
イバビットの移動路上にねじを保持可能なチャックユニ
ットとから構成されており、ねじ締め作業においては、
チャックユニットに保持されたねじに吸引スリーブを近
づけてねじをエア吸引して保持し、この状態でねじをワ
ークのねじ締め位置に供給した後、ドライバビットが回
転しながら前進してねじをワークに締め付けるようにな
っている。
自動ねじ締め機が利用されている。この種の自動ねじ締
め機は、主として往復駆動源の作動により往復移動可能
なドライバ台と、このドライバ台に配置されかつ回転駆
動源の駆動を受けて回転可能なドライバビットと、この
ドライバビットを突出可能に内包しかつエア吸引装置の
作動を受けてエア吸引可能な吸引スリーブと、前記ドラ
イバビットの移動路上にねじを保持可能なチャックユニ
ットとから構成されており、ねじ締め作業においては、
チャックユニットに保持されたねじに吸引スリーブを近
づけてねじをエア吸引して保持し、この状態でねじをワ
ークのねじ締め位置に供給した後、ドライバビットが回
転しながら前進してねじをワークに締め付けるようにな
っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の自
動ねじ締め機においては、吸引スリーブの内径とねじの
頭部との寸法差でエア抜けが起こってしまい、スリーブ
にねじを吸引できなかったり、あるいはねじをスリーブ
内に吸入した際にねじが傾いてしまったりするような不
具合があり、ねじを正しい姿勢で確実に吸引保持するこ
とができない等の問題が指摘されている。また、吸引ス
リーブを用いた場合、ねじの頭部径より僅かに大きい直
径の穴の底部にねじ締め位置が設定されていると、吸引
スリーブをねじ締め位置に接近させることができず、よ
ってドライバビットに押されたねじが脱落してしまって
ねじ締めを行うことができなくなってしまう等の問題が
発生している。
動ねじ締め機においては、吸引スリーブの内径とねじの
頭部との寸法差でエア抜けが起こってしまい、スリーブ
にねじを吸引できなかったり、あるいはねじをスリーブ
内に吸入した際にねじが傾いてしまったりするような不
具合があり、ねじを正しい姿勢で確実に吸引保持するこ
とができない等の問題が指摘されている。また、吸引ス
リーブを用いた場合、ねじの頭部径より僅かに大きい直
径の穴の底部にねじ締め位置が設定されていると、吸引
スリーブをねじ締め位置に接近させることができず、よ
ってドライバビットに押されたねじが脱落してしまって
ねじ締めを行うことができなくなってしまう等の問題が
発生している。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係るドライバビットは、ねじの駆動穴に係
合可能な係合部と、この係合部がねじの駆動穴に係合す
るにともなってねじの頭部上面に合致する受け面を有
し、この受け面に開口してエアを吸引可能なエア吸引穴
を設けて構成されている。
め、本発明に係るドライバビットは、ねじの駆動穴に係
合可能な係合部と、この係合部がねじの駆動穴に係合す
るにともなってねじの頭部上面に合致する受け面を有
し、この受け面に開口してエアを吸引可能なエア吸引穴
を設けて構成されている。
【０００５】また、上記課題を解決するため、本発明の
自動ねじ締め機は、往復駆動源の駆動を受けて往復移動
可能なドライバ台を設け、このドライバ台に回転駆動源
の駆動を受けて回転可能かつねじの駆動穴に係合可能な
係合部を備えたドライバビットを一体に移動するよう配
置して構成し、前記ドライバビットは、ねじの駆動穴に
係合可能な係合部と、この係合部がねじの駆動穴に係合
するにともなってねじの頭部上面に合致する受け面と、
この受け面に開口してエア吸引装置の作動を受けてエア
を吸引可能なエア吸引穴とを有して成るように構成され
ている。
自動ねじ締め機は、往復駆動源の駆動を受けて往復移動
可能なドライバ台を設け、このドライバ台に回転駆動源
の駆動を受けて回転可能かつねじの駆動穴に係合可能な
係合部を備えたドライバビットを一体に移動するよう配
置して構成し、前記ドライバビットは、ねじの駆動穴に
係合可能な係合部と、この係合部がねじの駆動穴に係合
するにともなってねじの頭部上面に合致する受け面と、
この受け面に開口してエア吸引装置の作動を受けてエア
を吸引可能なエア吸引穴とを有して成るように構成され
ている。
【０００６】さらに、前記ドライバビットのエア吸引穴
は、係合部を囲んで複数穿設されており、ねじに吸引力
が均等に作用するように構成されている。
は、係合部を囲んで複数穿設されており、ねじに吸引力
が均等に作用するように構成されている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
の形態を説明する。図１ないし図５において、１は自動
ねじ締め機であり、所望の作業位置に設置可能なコラム
２を有している。このコラム２には、ブラケット３を介
してシリンダ４が取り付けられており、このシリンダ４
のロッド４ａ先端には、コラム２前面のガイド５に沿っ
て移動自在なドライバ台６が連結されている。このドラ
イバ台６には、モータなどの回転駆動源７の出力軸に連
結されたドライバビット８が、回転駆動源７の駆動を受
けて回転するよう配置されている。また、このドライバ
ビット８の下方には、前記ガイド５下端に連結されてチ
ャックユニット９が設けられている。このチャックユニ
ット９は、常時閉じるように付勢して回動可能に設けた
一対のチャック爪１０により、前記ドライバビット８の
移動路上にねじを保持できるように構成されている。
の形態を説明する。図１ないし図５において、１は自動
ねじ締め機であり、所望の作業位置に設置可能なコラム
２を有している。このコラム２には、ブラケット３を介
してシリンダ４が取り付けられており、このシリンダ４
のロッド４ａ先端には、コラム２前面のガイド５に沿っ
て移動自在なドライバ台６が連結されている。このドラ
イバ台６には、モータなどの回転駆動源７の出力軸に連
結されたドライバビット８が、回転駆動源７の駆動を受
けて回転するよう配置されている。また、このドライバ
ビット８の下方には、前記ガイド５下端に連結されてチ
ャックユニット９が設けられている。このチャックユニ
ット９は、常時閉じるように付勢して回動可能に設けた
一対のチャック爪１０により、前記ドライバビット８の
移動路上にねじを保持できるように構成されている。
【０００８】前記ドライバビット８は、回転駆動源７の
出力軸に連結される主軸１１と、その先端に螺入結合さ
れる先端部１２とから構成されている。前記主軸１１に
は、その軸線に沿って主吸引穴１３が設けられており、
この主吸引穴１３からは、外部のエア吸引装置（図示せ
ず）の作動によってエア吸引が行われる。また、前記先
端部１２には、締付けの対象となるねじの頭部上面に合
致する受け面１４が形成されており、この受け面１４に
は、その中心位置に突出してねじの駆動穴に合致する係
合部１５が一体成形されている。
出力軸に連結される主軸１１と、その先端に螺入結合さ
れる先端部１２とから構成されている。前記主軸１１に
は、その軸線に沿って主吸引穴１３が設けられており、
この主吸引穴１３からは、外部のエア吸引装置（図示せ
ず）の作動によってエア吸引が行われる。また、前記先
端部１２には、締付けの対象となるねじの頭部上面に合
致する受け面１４が形成されており、この受け面１４に
は、その中心位置に突出してねじの駆動穴に合致する係
合部１５が一体成形されている。
【０００９】また、このドライバビット８の先端部１２
には、前記主吸引穴１３に連通するエア吸引穴１６が穿
設されている。このエア吸引穴１６は、前記主吸引穴１
３に連続する第１連絡穴１７と、この第１連絡穴１７の
底部付近に連通して先端部１２の直径方向に延びる第２
連絡穴１８と、この第２連絡穴１８に連通して前記受け
面１４に開口するよう穿設される吸着穴１９とから構成
されている。このエア吸引穴１６における吸着穴１９
は、前記係合部１５を囲んで４個穿設されており、これ
らと第１連絡穴１７を通ずるため、前記第２連絡穴１８
は十字状に直交して設けられている。
には、前記主吸引穴１３に連通するエア吸引穴１６が穿
設されている。このエア吸引穴１６は、前記主吸引穴１
３に連続する第１連絡穴１７と、この第１連絡穴１７の
底部付近に連通して先端部１２の直径方向に延びる第２
連絡穴１８と、この第２連絡穴１８に連通して前記受け
面１４に開口するよう穿設される吸着穴１９とから構成
されている。このエア吸引穴１６における吸着穴１９
は、前記係合部１５を囲んで４個穿設されており、これ
らと第１連絡穴１７を通ずるため、前記第２連絡穴１８
は十字状に直交して設けられている。
【００１０】上記構成によれば、チャックユニット９に
ねじが保持されると、シリンダ４が作動してドライバ台
６を下降させるとともに、エア吸引装置（図示せず）が
作動してエア吸引穴１６からエア吸引を開始する。これ
にともなって、ドライバビット８が下降して、その受け
面１４がチャック爪１０に保持されているねじの頭部上
面に合致するため、吸引エアの圧力が高まって、ねじは
ドライバビット８に吸引保持される。その後も、ドライ
バ台６は下降を継続するため、ドライバビット８に吸引
保持されたねじは、チャック爪１０から押し出されてワ
ークの締結位置に供給され、回転駆動源７が駆動してド
ライバビット８が回転すると、その回転を受けてワーク
に螺入される。
ねじが保持されると、シリンダ４が作動してドライバ台
６を下降させるとともに、エア吸引装置（図示せず）が
作動してエア吸引穴１６からエア吸引を開始する。これ
にともなって、ドライバビット８が下降して、その受け
面１４がチャック爪１０に保持されているねじの頭部上
面に合致するため、吸引エアの圧力が高まって、ねじは
ドライバビット８に吸引保持される。その後も、ドライ
バ台６は下降を継続するため、ドライバビット８に吸引
保持されたねじは、チャック爪１０から押し出されてワ
ークの締結位置に供給され、回転駆動源７が駆動してド
ライバビット８が回転すると、その回転を受けてワーク
に螺入される。
【００１１】なお、本発明の実施の形態では、ドライバ
ビット８の受け面１４に開口する吸着穴１９の数を４個
としたが、吸着穴１９の数は本発明の要旨を逸脱しない
範囲において、任意に変更できるものである。また、エ
ア吸引穴１６の構成についても、例えば吸着穴１９をそ
れぞれ第１連絡穴１７に向かって斜めに穿設して連通さ
せる構成などに変更することもでき、このようにエア吸
引穴１６の構成を変更することによっても得られる効果
は同じである。
ビット８の受け面１４に開口する吸着穴１９の数を４個
としたが、吸着穴１９の数は本発明の要旨を逸脱しない
範囲において、任意に変更できるものである。また、エ
ア吸引穴１６の構成についても、例えば吸着穴１９をそ
れぞれ第１連絡穴１７に向かって斜めに穿設して連通さ
せる構成などに変更することもでき、このようにエア吸
引穴１６の構成を変更することによっても得られる効果
は同じである。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のドライバ
ビットであれば、ねじ頭部上面に合致する受け面とこの
受け面に開口してエアを吸引するエア吸引穴とを有して
いるため、受け面がねじの頭部上面に合致した状態でね
じを吸引保持することができ、ねじを正しい姿勢で確実
に吸引保持することができる等の効果を得ることができ
る。
ビットであれば、ねじ頭部上面に合致する受け面とこの
受け面に開口してエアを吸引するエア吸引穴とを有して
いるため、受け面がねじの頭部上面に合致した状態でね
じを吸引保持することができ、ねじを正しい姿勢で確実
に吸引保持することができる等の効果を得ることができ
る。
【００１３】また、このドライバビットを自動ねじ締め
機に用いれば、従来ねじを吸引保持するに必要であった
吸引スリーブを用いずともねじを正しい姿勢で確実に吸
引保持することができ、吸引スリーブ等の構成部品を省
いて、構成簡単にして安価な自動ねじ締め機を提供する
ことができるとともに、ねじの頭部径よりも僅かに大き
い直径の穴の奥にねじ締め位置が設定されている場合に
おいても、ねじ締め完了までねじを吸引して確実なねじ
締めを行うことができる等の利点がある。
機に用いれば、従来ねじを吸引保持するに必要であった
吸引スリーブを用いずともねじを正しい姿勢で確実に吸
引保持することができ、吸引スリーブ等の構成部品を省
いて、構成簡単にして安価な自動ねじ締め機を提供する
ことができるとともに、ねじの頭部径よりも僅かに大き
い直径の穴の奥にねじ締め位置が設定されている場合に
おいても、ねじ締め完了までねじを吸引して確実なねじ
締めを行うことができる等の利点がある。
【００１４】さらに、係合部を囲んでエア吸引穴を複数
設けているため、ねじに作用する吸引力を均等にして、
ねじをより確実に吸引保持することが可能になっている
等の利点もある。
設けているため、ねじに作用する吸引力を均等にして、
ねじをより確実に吸引保持することが可能になっている
等の利点もある。
【図１】本発明に係るドライバビットの要部拡大一部切
欠断面図である。
欠断面図である。
【図２】本発明に係る自動ねじ締め機の正面図である。
【図３】本発明に係るドライバビットの平面図である。
【図４】本発明に係るドライバビットの正面図である。
【図５】本発明に係るドライバビットの先端付近を示す
要部拡大斜視図である。
要部拡大斜視図である。
１ 自動ねじ締め機 ４ シリンダ ６ ドライバ台 ７ 回転駆動源 ８ ドライバビット ９ チャックユニット １４ 受け面 １５ 係合部 １６ エア吸引穴
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１０年４月９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係るドライバビットは、ねじの頭部上面に
合致する形状の受け面を先端に形成し、この受け面から
突出してねじの駆動穴に係合可能な係合部を一体成形
し、この係合部がねじの駆動穴に係合する時前記受け面
がねじの頭部上面に合致するように構成する一方、前記
受け面に開口してエアを吸引可能なエア吸引穴を設けて
構成されている。
め、本発明に係るドライバビットは、ねじの頭部上面に
合致する形状の受け面を先端に形成し、この受け面から
突出してねじの駆動穴に係合可能な係合部を一体成形
し、この係合部がねじの駆動穴に係合する時前記受け面
がねじの頭部上面に合致するように構成する一方、前記
受け面に開口してエアを吸引可能なエア吸引穴を設けて
構成されている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】また、上記課題を解決するため、本発明の
自動ねじ締め機は、往復駆動源の駆動を受けて往復移動
可能なドライバ台を設け、このドライバ台に回転駆動源
の駆動を受けて回転可能かつねじの駆動穴に係合可能な
係合部を備えたドライバビットを一体に移動するよう配
置して構成し、前記ドライバビットは、ねじの頭部上面
に合致する形状の受け面を先端に形成し、この受け面か
ら突出してねじの駆動穴に係合可能な係合部を一体成形
し、この係合部がねじの駆動穴に係合する時前記受け面
がねじの頭部上面に合致するように構成する一方、前記
受け面に開口してエア吸引装置の作動を受けてエアを吸
引可能なエア吸引穴を有して成るように構成されてい
る。
自動ねじ締め機は、往復駆動源の駆動を受けて往復移動
可能なドライバ台を設け、このドライバ台に回転駆動源
の駆動を受けて回転可能かつねじの駆動穴に係合可能な
係合部を備えたドライバビットを一体に移動するよう配
置して構成し、前記ドライバビットは、ねじの頭部上面
に合致する形状の受け面を先端に形成し、この受け面か
ら突出してねじの駆動穴に係合可能な係合部を一体成形
し、この係合部がねじの駆動穴に係合する時前記受け面
がねじの頭部上面に合致するように構成する一方、前記
受け面に開口してエア吸引装置の作動を受けてエアを吸
引可能なエア吸引穴を有して成るように構成されてい
る。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】上記構成によれば、チャックユニット９に
ねじが保持されると、シリンダ４が作動してドライバ台
６を下降させるとともに、エア吸引装置（図示せず）が
作動してエア吸引穴１６からエア吸引を開始する。これ
にともなって、ドライバビット８が下降して、その受け
面１４がチャック爪１０に保持されているねじの頭部上
面に合致するため、吸引エアにより、ねじはドライバビ
ット８に吸引保持される。その後も、ドライバ台６は下
降を継続するため、ドライバビット８に吸引保持された
ねじは、チャック爪１０から押し出されてワークの締結
位置に供給され、回転駆動源７が駆動してドライバビッ
ト８が回転すると、その回転を受けてワークに螺入され
る。
ねじが保持されると、シリンダ４が作動してドライバ台
６を下降させるとともに、エア吸引装置（図示せず）が
作動してエア吸引穴１６からエア吸引を開始する。これ
にともなって、ドライバビット８が下降して、その受け
面１４がチャック爪１０に保持されているねじの頭部上
面に合致するため、吸引エアにより、ねじはドライバビ
ット８に吸引保持される。その後も、ドライバ台６は下
降を継続するため、ドライバビット８に吸引保持された
ねじは、チャック爪１０から押し出されてワークの締結
位置に供給され、回転駆動源７が駆動してドライバビッ
ト８が回転すると、その回転を受けてワークに螺入され
る。
Claims (4)
- 【請求項１】ねじの駆動穴に係合可能な係合部と、この
係合部がねじの駆動穴に係合するにともなってねじの頭
部上面に合致する受け面と、この受け面に開口してエア
を吸引可能なエア吸引穴とを有して成ることを特徴とす
るドライバビット。 - 【請求項２】往復駆動源の駆動を受けて往復移動可能な
ドライバ台を設け、このドライバ台に回転駆動源の駆動
を受けて回転可能かつねじの駆動穴に係合可能な係合部
を備えたドライバビットを一体に移動するよう配置した
自動ねじ締め機において、 前記ドライバビットは、ねじの駆動穴に係合可能な係合
部と、この係合部がねじの駆動穴に係合するにともなっ
てねじの頭部上面に合致する受け面と、この受け面に開
口してエア吸引装置の作動を受けてエアを吸引可能なエ
ア吸引穴とを有して成ることを特徴とする自動ねじ締め
機。 - 【請求項３】エア吸引穴は、係合部を囲んで複数穿設さ
れることを特徴とする請求項１に記載のドライバビッ
ト。 - 【請求項４】エア吸引穴は、係合部を囲んで複数穿設さ
れることを特徴とする請求項２に記載の自動ねじ締め
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35880096A JPH10193228A (ja) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | ドライバビットおよび自動ねじ締め機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35880096A JPH10193228A (ja) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | ドライバビットおよび自動ねじ締め機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10193228A true JPH10193228A (ja) | 1998-07-28 |
Family
ID=18461179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35880096A Pending JPH10193228A (ja) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | ドライバビットおよび自動ねじ締め機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10193228A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101508814B1 (ko) * | 2012-08-03 | 2015-04-14 | 최승정 | 전동드라이버용 착탈식 베큠팁 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251035B2 (ja) * | 1982-12-13 | 1990-11-06 | Kajima Corp | |
| JPH0661426B2 (ja) * | 1989-11-30 | 1994-08-17 | モンサント カンパニー | 排煙からの二酸化硫黄除去方法 |
-
1996
- 1996-12-27 JP JP35880096A patent/JPH10193228A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251035B2 (ja) * | 1982-12-13 | 1990-11-06 | Kajima Corp | |
| JPH0661426B2 (ja) * | 1989-11-30 | 1994-08-17 | モンサント カンパニー | 排煙からの二酸化硫黄除去方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101508814B1 (ko) * | 2012-08-03 | 2015-04-14 | 최승정 | 전동드라이버용 착탈식 베큠팁 |
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