JPH10203755A - 油圧エレベータの異常診断装置 - Google Patents
油圧エレベータの異常診断装置Info
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- JPH10203755A JPH10203755A JP682797A JP682797A JPH10203755A JP H10203755 A JPH10203755 A JP H10203755A JP 682797 A JP682797 A JP 682797A JP 682797 A JP682797 A JP 682797A JP H10203755 A JPH10203755 A JP H10203755A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレベータ運転に実質的に支障をきたすよう
な作動油の不足状態を事前に予知できる油圧エレベータ
の異常診断装置の提供。 【解決手段】 ポンプ回転数検出器１４から出力される
回転数信号に基づいて乗りかご５の基準走行速度を演算
する基準走行速度演算部１６と、この乗りかご５の基準
走行速度と、かご速度検出器１３からの速度信号に対応
する実際の走行速度との速度差を演算する速度差演算部
１７と、前記の速度差をあらかじめ定められる設定値と
比較する異常診断部１８と、この異常診断部１８に接続
される異常検出部１９とを備え、乗りかご５の上昇運転
時に乗りかご５の基準走行速度と実際の走行速度との速
度差が設定値を越えた場合、油タンク６内の作動油量が
不足していると判定し、異常検出部１９にて異常検出で
あることを記憶する。
な作動油の不足状態を事前に予知できる油圧エレベータ
の異常診断装置の提供。 【解決手段】 ポンプ回転数検出器１４から出力される
回転数信号に基づいて乗りかご５の基準走行速度を演算
する基準走行速度演算部１６と、この乗りかご５の基準
走行速度と、かご速度検出器１３からの速度信号に対応
する実際の走行速度との速度差を演算する速度差演算部
１７と、前記の速度差をあらかじめ定められる設定値と
比較する異常診断部１８と、この異常診断部１８に接続
される異常検出部１９とを備え、乗りかご５の上昇運転
時に乗りかご５の基準走行速度と実際の走行速度との速
度差が設定値を越えた場合、油タンク６内の作動油量が
不足していると判定し、異常検出部１９にて異常検出で
あることを記憶する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧エレベータの
異常診断装置に係り、特に、油タンク内の作動油量を管
理して油圧部品のメインテナンスの必要性を把握するの
に好適な油圧エレベータの異常診断装置に関する。
異常診断装置に係り、特に、油タンク内の作動油量を管
理して油圧部品のメインテナンスの必要性を把握するの
に好適な油圧エレベータの異常診断装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の油圧エレベータの異常診
断装置に関連するものとして、例えば実開平１−７３５
０１号公報に記載されているように、防振手段を介して
支持される油タンク内の作動油の油面高さ位置を検出
し、この油面高さ位置に対応する電気信号を出力する検
出手段と、この検出手段からの電気信号を油タンク内の
作動油量の測定値に変換する変換手段と、この変換した
作動油量の測定値を表示する表示手段とを備えた油タン
ク内の作動油量監視装置が提案されている。
断装置に関連するものとして、例えば実開平１−７３５
０１号公報に記載されているように、防振手段を介して
支持される油タンク内の作動油の油面高さ位置を検出
し、この油面高さ位置に対応する電気信号を出力する検
出手段と、この検出手段からの電気信号を油タンク内の
作動油量の測定値に変換する変換手段と、この変換した
作動油量の測定値を表示する表示手段とを備えた油タン
ク内の作動油量監視装置が提案されている。
【０００３】また、実開昭５５−２８４９号公報に記載
されているように、電動ポンプを運転して油圧シリンダ
に作動油を供給することによりプランジャを介して乗り
かごを上昇させたり、油圧シリンダ内の作動油を排出す
ることにより乗りかごを下降させるようにした油圧エレ
ベータの油タンク内にフロートスイッチを設け、このフ
ロートスイッチが作動したとき、乗りかごの上昇運転を
停止して最下階まで下降させるとともに、作動油量が不
足した旨の警報および表示を行なうものも提案されてい
る。
されているように、電動ポンプを運転して油圧シリンダ
に作動油を供給することによりプランジャを介して乗り
かごを上昇させたり、油圧シリンダ内の作動油を排出す
ることにより乗りかごを下降させるようにした油圧エレ
ベータの油タンク内にフロートスイッチを設け、このフ
ロートスイッチが作動したとき、乗りかごの上昇運転を
停止して最下階まで下降させるとともに、作動油量が不
足した旨の警報および表示を行なうものも提案されてい
る。
【０００４】また、実開昭６２−１３６４７２号公報に
記載されているように、パワーユニットの油タンク内の
作動油の油面高さ位置の変化により動作する油面位置検
出手段と、前記の油面高さ位置を記憶する記憶手段と、
この記憶手段に乗りかごがサービスできる階床を設定す
る判別手段と、この判別手段からの出力を報知する報知
手段とを備え、前記の記憶手段は乗りかごが所定階にい
るときに動作するように構成したものも提案されてい
る。
記載されているように、パワーユニットの油タンク内の
作動油の油面高さ位置の変化により動作する油面位置検
出手段と、前記の油面高さ位置を記憶する記憶手段と、
この記憶手段に乗りかごがサービスできる階床を設定す
る判別手段と、この判別手段からの出力を報知する報知
手段とを備え、前記の記憶手段は乗りかごが所定階にい
るときに動作するように構成したものも提案されてい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来技術では、いずれも油タンク内の作動油量が不足した
状態になったときにこれを検知することはできるが、近
い将来に油タンク内の作動油量が不足することを事前に
予知できず、したがって、油圧部品の故障を予防する措
置を講じることができないという問題があった。
来技術では、いずれも油タンク内の作動油量が不足した
状態になったときにこれを検知することはできるが、近
い将来に油タンク内の作動油量が不足することを事前に
予知できず、したがって、油圧部品の故障を予防する措
置を講じることができないという問題があった。
【０００６】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、エレベータ運転
に実質的に支障をきたすような作動油の不足状態を事前
に予知でき、油圧部品の故障を予防する措置を講じるこ
とのできる油圧エレベータの異常診断装置を提供するこ
とにある。
に鑑みてなされたもので、その目的は、エレベータ運転
に実質的に支障をきたすような作動油の不足状態を事前
に予知でき、油圧部品の故障を予防する措置を講じるこ
とのできる油圧エレベータの異常診断装置を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１に記載の発明は、昇降路内に立設
されるシリンダ、およびこのシリンダに挿入されるプラ
ンジャからなる油圧ジャッキと、この油圧ジャッキに油
タンクから制御ユニットを介して作動油を供給する電動
ポンプとを有し、この電動ポンプから供給される作動油
を前記シリンダに注入したり、このシリンダ内の作動油
を前記油タンクに排出することにより、前記プランジャ
を進退させて乗りかごを昇降させるようにした油圧エレ
ベータの異常診断装置において、前記電動ポンプの回転
数と前記乗りかごの走行速度とを同時期に測定し、この
測定した電動ポンプの回転数に応じて前記乗りかごの基
準走行速度を求め、この乗りかごの基準走行速度と前記
乗りかごの実際の走行速度とに基づいて前記油タンク内
の作動油量の不足状態を検出する構成にしてある。
め、本発明の請求項１に記載の発明は、昇降路内に立設
されるシリンダ、およびこのシリンダに挿入されるプラ
ンジャからなる油圧ジャッキと、この油圧ジャッキに油
タンクから制御ユニットを介して作動油を供給する電動
ポンプとを有し、この電動ポンプから供給される作動油
を前記シリンダに注入したり、このシリンダ内の作動油
を前記油タンクに排出することにより、前記プランジャ
を進退させて乗りかごを昇降させるようにした油圧エレ
ベータの異常診断装置において、前記電動ポンプの回転
数と前記乗りかごの走行速度とを同時期に測定し、この
測定した電動ポンプの回転数に応じて前記乗りかごの基
準走行速度を求め、この乗りかごの基準走行速度と前記
乗りかごの実際の走行速度とに基づいて前記油タンク内
の作動油量の不足状態を検出する構成にしてある。
【０００８】上記のように構成した本発明では、油タン
ク内の作動油量が不足して油面が低くなった場合、電動
ポンプの回転数に応じて求めた乗りかごの基準走行速度
はほぼ変わらないにもかかわらず、乗りかごの実際の走
行速度が遅くなる傾向にあるので、この実際の走行速度
と前記の基準走行速度とに基づいて前記の不足状態を検
出する。これによって、エレベータ運転に実質的に支障
をきたすような作動油の不足状態を事前に予知でき、油
圧機器の故障を予防する措置を講じることができる。
ク内の作動油量が不足して油面が低くなった場合、電動
ポンプの回転数に応じて求めた乗りかごの基準走行速度
はほぼ変わらないにもかかわらず、乗りかごの実際の走
行速度が遅くなる傾向にあるので、この実際の走行速度
と前記の基準走行速度とに基づいて前記の不足状態を検
出する。これによって、エレベータ運転に実質的に支障
をきたすような作動油の不足状態を事前に予知でき、油
圧機器の故障を予防する措置を講じることができる。
【０００９】なお、一般に油タンク内の作動油量が不足
してきて油面が低くなると、油タンク内の作動油を電動
ポンプに吸入する際、油面付近の空気を巻き込み易くな
り、この空気が混入した作動油が電動ポンプから供給さ
れるため、この作動油の供給量が少なくなるとともに、
空気が溶け込んだ状態で作動油がシリンダ内に送り込ま
れるため、プランジャの進出速度も変動し、その結果、
上述したように乗りかごの実際の走行速度が遅くなる。
してきて油面が低くなると、油タンク内の作動油を電動
ポンプに吸入する際、油面付近の空気を巻き込み易くな
り、この空気が混入した作動油が電動ポンプから供給さ
れるため、この作動油の供給量が少なくなるとともに、
空気が溶け込んだ状態で作動油がシリンダ内に送り込ま
れるため、プランジャの進出速度も変動し、その結果、
上述したように乗りかごの実際の走行速度が遅くなる。
【００１０】また、上記目的を達成するため、本発明の
請求項２に記載の発明は、前記乗りかごの基準走行速度
と前記乗りかごの実際の走行速度との速度差があらかじ
め定められる設定値を越えた場合、前記油タンク内の作
動油量が不足していると判定する構成にしてある。
請求項２に記載の発明は、前記乗りかごの基準走行速度
と前記乗りかごの実際の走行速度との速度差があらかじ
め定められる設定値を越えた場合、前記油タンク内の作
動油量が不足していると判定する構成にしてある。
【００１１】上記のように構成した本発明では、油タン
ク内の作動油量が不足してきて油面が低くなればなるほ
ど空気をさらに巻き込み、乗りかごの実際の走行速度が
かなり遅くなり、この実際の走行速度と乗りかごの基準
走行速度との速度差が大きくなるので、この速度差があ
らかじめ定められる設定値を越えた場合、油タンク内の
作動油量が不足していると判定する。これによって、油
タンク内の作動油量の不足状態を前記の設定値を基準に
して確認できる。
ク内の作動油量が不足してきて油面が低くなればなるほ
ど空気をさらに巻き込み、乗りかごの実際の走行速度が
かなり遅くなり、この実際の走行速度と乗りかごの基準
走行速度との速度差が大きくなるので、この速度差があ
らかじめ定められる設定値を越えた場合、油タンク内の
作動油量が不足していると判定する。これによって、油
タンク内の作動油量の不足状態を前記の設定値を基準に
して確認できる。
【００１２】また、上記目的を達成するため、本発明の
請求項３に記載の発明は、前記乗りかごの上昇運転時
に、前記乗りかごの基準走行速度と前記乗りかごの実際
の走行速度とに基づいて前記油タンク内の作動油量の不
足状態を検出する構成にしてある。
請求項３に記載の発明は、前記乗りかごの上昇運転時
に、前記乗りかごの基準走行速度と前記乗りかごの実際
の走行速度とに基づいて前記油タンク内の作動油量の不
足状態を検出する構成にしてある。
【００１３】上記のように構成した本発明では、油タン
ク内の作動油量をシリンダに送り込むことにより乗りか
ごが上昇し、特に、乗りかごが最上階に位置するとき、
油タンク内の作動油量が少なくなるので、この状態で油
タンク内の作動油量が不足していることを検出する。こ
れによって、油タンク内の作動油量の不足状態を確実に
予知できる。
ク内の作動油量をシリンダに送り込むことにより乗りか
ごが上昇し、特に、乗りかごが最上階に位置するとき、
油タンク内の作動油量が少なくなるので、この状態で油
タンク内の作動油量が不足していることを検出する。こ
れによって、油タンク内の作動油量の不足状態を確実に
予知できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の油圧エレベータの
異常診断装置の実施の形態を図に基づいて説明する。図
１は本発明の一実施形態に係る油圧エレベータの異常診
断装置を示すブロック図、図２は図１の異常診断装置に
より異常診断を行なう処理手順を示すフローチャートで
ある。
異常診断装置の実施の形態を図に基づいて説明する。図
１は本発明の一実施形態に係る油圧エレベータの異常診
断装置を示すブロック図、図２は図１の異常診断装置に
より異常診断を行なう処理手順を示すフローチャートで
ある。
【００１５】図１に示す油圧エレベータは、図示しない
昇降路内に立設されるシリンダ１と、このシリンダ１に
挿入されるプランジャ２と、シリンダ１の下端に一端が
固定される主ロープ３と、プランジャ２の先端に回転可
能に取付けられ、主ロープ３が巻掛けられるプーリ４
と、主ロープ３の他端が結合され、プランジャ２の進退
により昇降する乗りかご５と、作動油を蓄える油タンク
６と、この油タンク６に配管７ａを介して接続され、作
動油を供給する電動ポンプ８と、この電動ポンプ８に配
管７ｂを介して接続され、他の配管７ｃを介してシリン
ダ１に接続される制御ユニット９とを備えており、前記
のシリンダ１およびプランジャ２とから油圧ジャッキが
構成されている。
昇降路内に立設されるシリンダ１と、このシリンダ１に
挿入されるプランジャ２と、シリンダ１の下端に一端が
固定される主ロープ３と、プランジャ２の先端に回転可
能に取付けられ、主ロープ３が巻掛けられるプーリ４
と、主ロープ３の他端が結合され、プランジャ２の進退
により昇降する乗りかご５と、作動油を蓄える油タンク
６と、この油タンク６に配管７ａを介して接続され、作
動油を供給する電動ポンプ８と、この電動ポンプ８に配
管７ｂを介して接続され、他の配管７ｃを介してシリン
ダ１に接続される制御ユニット９とを備えており、前記
のシリンダ１およびプランジャ２とから油圧ジャッキが
構成されている。
【００１６】この油圧エレベータでは、電動ポンプ８か
ら供給される作動油をシリンダ１内に注入したり、この
シリンダ１内の作動油を油タンク６に排出することによ
りプランジャ２を進退させて、主ロープ３を介して乗り
かご５を昇降させるようになっている。また、この油圧
エレベータには、電動ポンプ８などの動作制御を行なう
エレベータ制御部１１が設けられている。
ら供給される作動油をシリンダ１内に注入したり、この
シリンダ１内の作動油を油タンク６に排出することによ
りプランジャ２を進退させて、主ロープ３を介して乗り
かご５を昇降させるようになっている。また、この油圧
エレベータには、電動ポンプ８などの動作制御を行なう
エレベータ制御部１１が設けられている。
【００１７】そして本実施形態の異常診断装置は、駆動
用ロープ１２を介して乗りかご５と連動して、速度信号
をエレベータ制御部１１へ出力するかご速度検出器１３
と、電動ポンプ８と連動して回転数信号をエレベータ制
御部１１へ出力するポンプ回転数検出器１４とを有する
とともに、前記のエレベータ制御部１１に接続される異
常診断判定部１５を備えている。
用ロープ１２を介して乗りかご５と連動して、速度信号
をエレベータ制御部１１へ出力するかご速度検出器１３
と、電動ポンプ８と連動して回転数信号をエレベータ制
御部１１へ出力するポンプ回転数検出器１４とを有する
とともに、前記のエレベータ制御部１１に接続される異
常診断判定部１５を備えている。
【００１８】この異常診断判定部１５は、図２に示すよ
うに、ポンプ回転数検出器１４から出力される回転数信
号に基づいて乗りかご５の基準走行速度Ｖｍを演算する
基準走行速度演算部１６と、乗りかご５の基準走行速度
Ｖｍとかご速度検出器１３から出力される速度信号に対
応する実際の走行速度Ｖｃとの速度差ΔＶを演算する速
度差演算部１７と、乗りかご５の上昇運転時に前記の速
度差ΔＶをあらかじめ定められる設定値と比較する異常
診断部１８と、この異常診断部１８に接続される異常検
出部１９とを含んでいる。
うに、ポンプ回転数検出器１４から出力される回転数信
号に基づいて乗りかご５の基準走行速度Ｖｍを演算する
基準走行速度演算部１６と、乗りかご５の基準走行速度
Ｖｍとかご速度検出器１３から出力される速度信号に対
応する実際の走行速度Ｖｃとの速度差ΔＶを演算する速
度差演算部１７と、乗りかご５の上昇運転時に前記の速
度差ΔＶをあらかじめ定められる設定値と比較する異常
診断部１８と、この異常診断部１８に接続される異常検
出部１９とを含んでいる。
【００１９】この実施形態にあっては、乗りかご５の上
昇運転時に、かご速度検出器１３およびポンプ回転数検
出器１４からの各出力信号をエレベータ制御部１１を介
して異常診断判定部１５に取り込み、基準走行速度演算
部１６により乗りかご５の基準走行速度Ｖｍを演算する
とともに、速度差演算部１７により、乗りかご５の基準
走行速度Ｖｍと実際の走行速度Ｖｃとの速度差ΔＶを演
算する。次いで、異常診断部１８により、前記の速度差
ΔＶをあらかじめ定められる設定値と比較し、その結
果、前記の速度差ΔＶが設定値を越えた場合、油タンク
６内の作動油量が不足していると判定して、異常検出部
１９により異常を検出したことを記憶する。一方、前記
の速度差ΔＶが設定値を越えていない場合、油タンク６
内の作動油量が正常であると判定し、何も処理を行なわ
ない。
昇運転時に、かご速度検出器１３およびポンプ回転数検
出器１４からの各出力信号をエレベータ制御部１１を介
して異常診断判定部１５に取り込み、基準走行速度演算
部１６により乗りかご５の基準走行速度Ｖｍを演算する
とともに、速度差演算部１７により、乗りかご５の基準
走行速度Ｖｍと実際の走行速度Ｖｃとの速度差ΔＶを演
算する。次いで、異常診断部１８により、前記の速度差
ΔＶをあらかじめ定められる設定値と比較し、その結
果、前記の速度差ΔＶが設定値を越えた場合、油タンク
６内の作動油量が不足していると判定して、異常検出部
１９により異常を検出したことを記憶する。一方、前記
の速度差ΔＶが設定値を越えていない場合、油タンク６
内の作動油量が正常であると判定し、何も処理を行なわ
ない。
【００２０】このように構成した実施形態では、例え
ば、油タンク６内の作動油量が不足してきて油面が低く
なると、空気が混入した作動油が電動ポンプ８から供給
されるため、乗りかご５の基準走行速度Ｖｍがほぼ変わ
らないにもかかわらず、乗りかご５の実際の走行速度Ｖ
ｃは遅くなるので、この実際の走行速度Ｖｃと基準走行
速度Ｖｍとに基づいて油タンク６内の作動油量が不足し
ていることを検出でき、これによって、エレベータ運転
に実質的に支障をきたすような作動油の不足状態を事前
に予知でき、油圧機器の故障を予防する措置を講じるこ
とができる。
ば、油タンク６内の作動油量が不足してきて油面が低く
なると、空気が混入した作動油が電動ポンプ８から供給
されるため、乗りかご５の基準走行速度Ｖｍがほぼ変わ
らないにもかかわらず、乗りかご５の実際の走行速度Ｖ
ｃは遅くなるので、この実際の走行速度Ｖｃと基準走行
速度Ｖｍとに基づいて油タンク６内の作動油量が不足し
ていることを検出でき、これによって、エレベータ運転
に実質的に支障をきたすような作動油の不足状態を事前
に予知でき、油圧機器の故障を予防する措置を講じるこ
とができる。
【００２１】また、本実施形態では、乗りかご５の実際
の走行速度Ｖｃと乗りかご５の基準走行速度Ｖｍとの速
度差ΔＶがあらかじめ定められる設定値を越えたかどう
か判定するので、この設定値を基準にして油タンク６内
の作動油の不足状態を確認できる。
の走行速度Ｖｃと乗りかご５の基準走行速度Ｖｍとの速
度差ΔＶがあらかじめ定められる設定値を越えたかどう
か判定するので、この設定値を基準にして油タンク６内
の作動油の不足状態を確認できる。
【００２２】また、本実施形態では、乗りかご５の上昇
運転時、特に乗りかご５が最上階に位置するとき、すな
わち油タンク６内の作動油量が少なくなった状態で作動
油量が不足していることを検出するので、この油タンク
６内の作動油量の不足状態を確実に予知でき、したがっ
て、軽度の油洩れが発生して作動油量がやや少なくなっ
た場合にも、この作動油量の不足状態を把握するために
適用できる。
運転時、特に乗りかご５が最上階に位置するとき、すな
わち油タンク６内の作動油量が少なくなった状態で作動
油量が不足していることを検出するので、この油タンク
６内の作動油量の不足状態を確実に予知でき、したがっ
て、軽度の油洩れが発生して作動油量がやや少なくなっ
た場合にも、この作動油量の不足状態を把握するために
適用できる。
【００２３】なお、本実施形態では、駆動用ロープ１２
を介して乗りかご５と連動するかご速度検出器１３を設
けたが、このかご速度検出器１３の代わりに、プランジ
ャ２上部のプーリ４の回転数を検出する速度検出器を設
け、この速度検出器によりプランジャ２の進出速度を測
定して、このプランジャ２の進出速度とポンプ回転数検
出器１４から出力される速度信号に基づいて求めたプラ
ンジャ２の基準進出速度とを比較することによって異常
を検出することもできる。
を介して乗りかご５と連動するかご速度検出器１３を設
けたが、このかご速度検出器１３の代わりに、プランジ
ャ２上部のプーリ４の回転数を検出する速度検出器を設
け、この速度検出器によりプランジャ２の進出速度を測
定して、このプランジャ２の進出速度とポンプ回転数検
出器１４から出力される速度信号に基づいて求めたプラ
ンジャ２の基準進出速度とを比較することによって異常
を検出することもできる。
【００２４】
【発明の効果】以上のように構成したので、本発明の請
求項１に記載の発明は、エレベータ運転に実質的に支障
をきたすような作動油の不足状態を事前に予知して油圧
機器の故障を予防する措置を講じることができ、したが
って、故障が比較的少なく信頼性の高い油圧エレベータ
が得られるという効果がある。
求項１に記載の発明は、エレベータ運転に実質的に支障
をきたすような作動油の不足状態を事前に予知して油圧
機器の故障を予防する措置を講じることができ、したが
って、故障が比較的少なく信頼性の高い油圧エレベータ
が得られるという効果がある。
【００２５】また、本発明の請求項２に記載の発明は、
あらかじめ定められる設定値を基準にして油タンク内の
作動油の不足状態を確認でき、したがって、油圧エレベ
ータの保守管理者などがそれぞれの経験などに基づいて
判断することを要せずに済み、油圧エレベータの保守管
理に関して客観的な判断が得られるという効果がある。
あらかじめ定められる設定値を基準にして油タンク内の
作動油の不足状態を確認でき、したがって、油圧エレベ
ータの保守管理者などがそれぞれの経験などに基づいて
判断することを要せずに済み、油圧エレベータの保守管
理に関して客観的な判断が得られるという効果がある。
【００２６】また、本発明の請求項３に記載の発明は、
油タンク内の作動油の不足状態を確実に予知できるの
で、軽度の油洩れが発生して作動油量がやや少なくなっ
た場合にも、この作動油の不足状態を把握するために適
用できるという効果がある。
油タンク内の作動油の不足状態を確実に予知できるの
で、軽度の油洩れが発生して作動油量がやや少なくなっ
た場合にも、この作動油の不足状態を把握するために適
用できるという効果がある。
【図１】本発明の一実施形態に係る油圧エレベータの異
常診断装置を示すブロック図である。
常診断装置を示すブロック図である。
【図２】図１の異常診断装置により異常診断を行なう処
理手順を示すフローチャートである。
理手順を示すフローチャートである。
１ シリンダ ２ プランジャ ５ 乗りかご ６ 油タンク ８ 電動ポンプ ９ 制御ユニット １１ エレベータ制御部 １３ かご速度検出器 １４ ポンプ回転数検出器 １５ 異常診断判定部 １６ 基準走行速度演算部 １７ 速度差演算部 １８ 異常診断部 １９ 異常検出部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 青木 誠 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内
Claims (3)
- 【請求項１】 昇降路内に立設されるシリンダ、および
このシリンダに挿入されるプランジャからなる油圧ジャ
ッキと、この油圧ジャッキに油タンクから制御ユニット
を介して作動油を供給する電動ポンプとを有し、この電
動ポンプから供給される作動油を前記シリンダに注入し
たり、このシリンダ内の作動油を前記油タンクに排出す
ることにより、前記プランジャを進退させて乗りかごを
昇降させるようにした油圧エレベータの異常診断装置に
おいて、 前記電動ポンプの回転数と前記乗りかごの走行速度とを
同時期に測定し、この測定した電動ポンプの回転数に応
じて前記乗りかごの基準走行速度を求め、この乗りかご
の基準走行速度と前記乗りかごの実際の走行速度とに基
づいて前記油タンク内の作動油量の不足状態を検出する
ことを特徴とする油圧エレベータの異常診断装置。 - 【請求項２】 前記乗りかごの基準走行速度と前記乗り
かごの実際の走行速度との速度差があらかじめ定められ
る設定値を越えた場合、前記油タンク内の作動油量が不
足していると判定することを特徴とする請求項１記載の
油圧エレベータの異常診断装置。 - 【請求項３】 前記乗りかごの上昇運転時に、前記乗り
かごの基準走行速度と前記乗りかごの実際の走行速度と
に基づいて前記油タンク内の作動油量の不足状態を検出
することを特徴とする請求項１記載の油圧エレベータの
異常診断装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP682797A JPH10203755A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 油圧エレベータの異常診断装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP682797A JPH10203755A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 油圧エレベータの異常診断装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10203755A true JPH10203755A (ja) | 1998-08-04 |
Family
ID=11649063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP682797A Pending JPH10203755A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 油圧エレベータの異常診断装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10203755A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001198623A (ja) * | 2000-01-17 | 2001-07-24 | Amada Eng Center Co Ltd | プレスブレーキにおけるラム速度監視方法およびこのラム速度監視方法を用いたプレスブレーキ |
| WO2001053016A1 (fr) * | 2000-01-17 | 2001-07-26 | Amada Company, Limited | Procede de controle de la vitesse du verin d'une presse a plier, presse a plier mettant en oeuvre ledit procede et procede et appareil de regulation de la position du verin de la presse a plier |
| CN114761221A (zh) * | 2019-11-26 | 2022-07-15 | 穆格股份有限公司 | 具有压力传感器的电静液系统 |
-
1997
- 1997-01-17 JP JP682797A patent/JPH10203755A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001198623A (ja) * | 2000-01-17 | 2001-07-24 | Amada Eng Center Co Ltd | プレスブレーキにおけるラム速度監視方法およびこのラム速度監視方法を用いたプレスブレーキ |
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| US7036345B2 (en) | 2000-01-17 | 2006-05-02 | Amada Company, Limited | Method of monitoring ram speed of press brake, press brake using the method, and method and apparatus for controlling ram position of press brake |
| CN114761221A (zh) * | 2019-11-26 | 2022-07-15 | 穆格股份有限公司 | 具有压力传感器的电静液系统 |
| CN114761221B (zh) * | 2019-11-26 | 2024-06-11 | 穆格股份有限公司 | 具有压力传感器的电静液系统 |
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