JPH10216986A - 棒状部材の溶接用架台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構真柱等の棒状部材を溶接接続を行う時に、
クレーン等を利用した吊り上げにより前記棒状部材の回
転、再設置を必要とせず、安全性が高く、精度の良い溶
接を可能にする溶接用架台を提供することにある。 【解決手段】棒状部材を溶接接続する際に用いる溶接用
架台において、開閉可能に構成された外周円形の枠体部
と、前記枠体部を閉じた状態で固定する係止手段と、前
記棒状部材を位置決め固定するために前記枠体部の内周
に設けられた位置決め固定手段と、前記枠体部を円周方
向に回転可能に保持する保持部と、前記枠体部の回転を
抑止する抑止手段と、を有していることを特徴とする棒
状部材の溶接用架台。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、長尺構真柱等の溶接対
象となる棒状部材を溶接接続する時に使用する溶接用架
台に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、構真柱等の長尺な棒状部材を使
用する時には、運搬できる部材の長さに限界があるため
現場で溶接を行う必要があった。そして、前記棒状部材
を溶接接続する時には、馬の背状の架台に前記棒状部材
を直列に並べ、前記棒状部材同士の当接した接触部分の
一部をまず溶接し、その後、他の部分を溶接する為にク
レーンにて吊り上げて回転させ、再度架台へ設置し、溶
接作業をする必要があった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし従来の技術で
は、以下の問題点を有していた。（１）溶接接続を完了
するために棒状部材を数回に渡ってクレーンで吊り上げ
回転させる必要があり、多大な労力と時間とを必要とす
る。（２）完全に溶接が完了する前にクレーンにて吊り
上げて回転させるため、溶接精度が低下する。（３）ワ
イヤー等を利用して吊り上げ作業を行うため、ワイヤー
が切れたり、架台への載置の時に手を挟む等の危険があ
る。

【０００４】本発明は以上の問題点に鑑みてなされたも
ので、現場作業所等で棒状部材を溶接接続する際に要す
る労力、時間を軽減し、かつ、精度の高い溶接を可能に
するとともに、溶接接続する時の安全性を向上する架台
を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明はこの課題を解決
するため、棒状部材を溶接接続する際に用いる溶接用架
台において、開閉可能に構成された外周円形の枠体部
と、前記枠体部が閉じた状態で固定される係止手段と、
前記棒状部材を位置決め固定するために前記枠体部の内
周に設けられた位置決め固定手段と、前記枠体部を円周
方向に回転可能に保持する保持部と、前記枠体部の回転
を抑止する抑止手段と、を有していることを特徴とする
棒状部材の溶接用架台を構成した。

【０００６】また、前記枠体部は、枠体上部と枠体下
部とから構成され、前記枠体上部と枠体下部とが支持軸
を支点として開閉可能に構成することもできる。ま
た、前記位置決め固定手段は、前記棒状部材の位置決め
を行うガイド部と、前記棒状部材の固定を行う部材固定
部と、を有する構成とすることもできる。また、前記
保持部は、前記枠体部が挿着される中空部を有する箱体
部と、前記枠体部を回転可能に支持する回転支持部と、
を有する構成とすることもできる。さらに、前記棒状
部材の溶接用架台において、前記枠体部の軸線方向に向
けて、軌道上を移動可能に構成することを特徴とするこ
ともできる。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。図１は架台Ａの正面概略図、図２は図１
のＸ−Ｘ断面図、図３は枠体部Ｂの拡大図であり（ａ）
は斜視図、（ｂ）（ｃ）は左右の側面図、図４は鉤部１
９の概略拡大図であって、（ａ）は鉤部をアーム部に結
合固定した状態図、（ｂ）は鉤部をアーム部に回転自在
に支持した状態図、図５は一部に内部断面部分を含む保
持部Ｃを示す斜視概略図、図６はレール２１上に架台Ａ
をセットし、棒状部材Ｗを架台Ａに固定した状態を示す
概略図である。

【０００８】本実施の形態で、棒状部材ＷにクロスＨ鋼
を使用した例を説明するが、棒状部材ＷはクロスＨ鋼に
限られない。架台Ａは、枠体上部１および枠体下部２よ
りなる枠体部Ｂ、保持部Ｃ、係止手段Ｄ、位置決め固定
手段Ｅ、抑止手段Ｆによって構成される。

【０００９】まず、枠体部Ｂについて説明する。図３に
は、枠体上部１と枠体下部２とが支持軸である軸ピン３
によって回転可能に支持され片方向にのみ開閉可能な状
態を示している。しかし、棒状部材Ｗを載置する時に支
障をきたさなければ他の方法により開閉可能であっても
よく、例えば枠体上部１が両開き可能に構成され、支持
軸を２箇所に設けてもよい。

【００１０】枠体部Ｂは枠体上部１と枠体下部２とが一
体となって外周円形状をなす。さらに、枠体上部１と枠
体下部２とは開閉口部５にて嵌合し、開閉口部５に形成
された挿通孔８と着脱自在な取り付け部材であるＬ字ピ
ン１０によって係止手段Ｄが形成され、Ｌ字ピン１０を
挿通孔８に貫通することによって固定される。

【００１１】さらにＬ字ピン１０の係止め部１０ａは枠
体部Ｂに形成された溝部９に組込み可能となっており、
枠体部Ｂが回転する時に係止め部１０ａの突出が邪魔に
ならぬようにする。本実施の形態では、Ｌ字ピン１０を
使用した例を説明したが、開閉口部５を固定でき、さら
に枠体部Ｂを回転させる時に支障をきたさなければ係止
手段Ｄは他の方法でもよい。

【００１２】前記一体となった枠体部Ｂの内周には、ガ
イド部１２と部材固定部１１とからなる位置決め固定手
段Ｅと枠体上部１が持ち上げられる際の係合部である筒
状部４が形成されている。すなわち枠体下部２の内周に
は棒状部材Ｗを位置決めするガイド部１２が設けられ、
棒状部材Ｗの形状に合わせて載置、位置決め可能とす
る。また、枠体部Ｂの他の内周には、溶接対象となる棒
状部材Ｗを形状に応じて複数箇所から当接し固定する当
接部１１ａと、当接部１１ａを押圧する当接用ジャッキ
１１ｂが設けられており、当接部１１ａと当接用ジャッ
キ１１ｂによって部材固定部１１が構成される。

【００１３】枠体部Ｂが回転可能に保持される保持部Ｃ
は、図５に示す如く枠体部Ｂが挿着される中空部６ａが
形成された箱体部６と、中空部６ａ内に設けられた回転
支持部であるローラ７によって構成される。ローラ７
は、枠体部Ｂを支持し回転をサポートするために、挿着
される枠体部Ｂの外周円に沿うように回転自在に取り付
けられている。ちなみに、図５の点線は保持部Ｃに枠体
部Ｂを挿着した仮想図である。

【００１４】また、枠体部Ｂを外周に歯を設けた歯車形
状とし、ローラ７を前記歯と噛み合う歯車形状とする事
もでき、その場合には、例えばローラ７の回転を制御、
操作することにより枠体部Ｂの回転を間接的に操作する
事もできる。

【００１５】さらに箱体部６の底部には車輪部Ｇが形成
され、車輪１６が車輪軸１７に回転自在に支持されてい
る。車輪１６は軌道を形成するレール２１と係合し、保
持部Ｃを枠体部Ｂの軸線方向に移動可能にする。

【００１６】さらに図１にて枠体部Ｂの開閉手段である
持ち上げ装置Ｈの説明する。持ち上げ装置Ｈは３本のリ
ンク１８ａ，１８ｂ，１８ｃおよび各リンクを回転可能
に支持するペア１８ｄ，１８ｅからなるアーム部１８
と、図４（ａ）に示す如く一端１９ａがリンク１８ｃと
結合し他端が筒状部４と係合する係合部１９ｂからなる
鉤部１９と、前記アーム部１８の引っ張り力や押力を与
えるジャッキ部２０からなる。

【００１７】鉤部１９の一端１９ａは本実施の形態にて
ボルト１９ｃおよびナット１９ｄにより結合されている
が、枠体上部１の開閉を行うに耐えうる構造であれば前
記結合方法に限定されない。また、ジャッキ部２０によ
る力が加わっていない状態で、枠体部Ｂの回転に係合部
１９ｂが干渉せぬよう隙間部１９ｅが形成されている。

【００１８】さらに、鉤部１９の一端１９ａを結合固定
せず、例えば図４（ｂ）の如く鉤部軸ピン１９ｆ等によ
り、枠体部Ｂの回転軸と垂直となる直線を回転軸として
一端１９ａがリンク１８ｃに回転自在に支持され、係合
部１９ｂを前記鉤部軸ピン１９ｆを支点として持ち上げ
可能とし、枠体上部１の開閉を行わない時には係合を解
除できる構成とする事もできる。

【００１９】枠体部Ｂの回転を抑止する抑止手段Ｆにつ
いて説明する。抑止手段Ｆは棒状部材Ｗが枠体部Ｂ内に
載置された後に回転を抑止できればよい。従って、例え
ば図２に示す如く枠体部Ｂの複数箇所に抑止用溝１３を
設け、箱体部６を貫通する貫通孔１４に抑止用部材１５
を貫通させ、抑止用溝１３と係合して枠体部Ｂの回転を
抑止する構成とすることができる。また、枠体部Ｂの外
周が歯車形状の場合には、ローラ７の回転を抑止するこ
とによっても枠体部Ｂの回転を抑止できる。さらに、持
ち上げ装置Ｈを利用して枠体上部１の開閉を行う場合に
は、ジャッキ部２０の引っ張り力を加える事による抑止
も可能である。

【００２０】上述のように構成された溶接用架台Ａの作
用を説明する。 レール２１上に複数の架台Ａを図６に示す如くセット
する。Ｌ字ピン１０を挿通孔８から引き抜き、枠体上
部１と枠体下部２とが開閉可能な状態にする（図３参
照）。ジャッキ部２０のスライダ運動によりリンク１
８ａを引くと、ペア１８ｅが固定支点として作用し、リ
ンク１８ｂおよびリンク１８ｃがてこ運動し、鉤部１９
が持ち上げられる。すると、鉤部１９の係合部１９ｂが
枠体上部１の筒状部４と係合し、枠体上部１が支持軸３
を支点として蓋が開く如く持ち上がる（図１参照）。上
記の、の操作をレール２１上にセットされた複数の
架台Ａに対して行い、棒状部材Ｗが載置される全ての架
台Ａの枠体上部１が開いた状態にしておく。

【００２１】次に上記開いた状態の枠体部Ｂ内に棒状部
材Ｗをクレーン（図には示しておらず）にて載置する。
棒状部材Ｗはガイド部１２に載置され、位置決めが行わ
れる。その後前記枠体上部１を開いたのと逆の操作を行
い、枠体上部１を閉じ、開閉口部５の挿通孔８にＬ字ピ
ン１０を挿入することにより固定する。

【００２２】次に枠体部Ｂ内の部材固定部１１に設けら
れた複数の当接用ジャッキ１１ｂによって当接部１１ａ
を押圧し、載置された棒状部材Ｗを固定する。さらに、
抑止手段Ｆを利用して枠体部Ｂの回転を抑止する。

【００２３】前記棒状部材Ｗの固定および回転の抑止が
終わった後、レール上の架台Ａを移動して２本の棒状部
材Ｗを当接し、溶接部２２を溶接する。この当接した状
態を示したのが図６である。さらに図６にて示す溶接部
２２の上部の溶接が終わった後、抑止手段Ｆによる回転
抑止を解き、枠体部Ｂを回転させ、棒状部材Ｗの回転を
行う。そして、前記にて溶接した以外の溶接部２２が上
部に来る位置で再び回転を抑止し溶接を行う。

【００２４】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、溶
接作業に要する労力、時間を軽減するとともに、現場の
作業所等で精度の高い溶接を可能にするとともに、安全
性の向上を図ることができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】架台Ａの正面概略図

【図２】図１のＸ−Ｘ断面図

【図３】枠体部Ｂの拡大図であり（ａ）は斜視図、
（ｂ）（ｃ）は左右の側面図

【図４】鉤部１９の概略拡大図であって、（ａ）は鉤部
をアーム部に結合固定した状態図、（ｂ）は鉤部をアー
ム部に回転自在に支持した状態図

【図５】一部に内部断面部分を含む保持部Ｃを示す斜視
概略図

【図６】レール２１上に架台Ａをセットし、架台Ａに棒
状部材Ｗを固定した状態を示す概略図

【符号の説明】

Ｗ：棒状部材 Ａ：架台 Ｂ：枠体部 １：枠体上部 ２：枠体下部 ３：軸ピン（支持軸） ４：筒状部 ５：開閉口部 Ｃ：保持部 ６：箱体部 ６ａ：中空部 ７：ローラ（回転支持部） Ｄ：係止手段 ８：挿通孔 ９：溝部 １０：Ｌ字ピン １０ａ：係止め部 Ｅ：位置決め固定手段 １１：部材固定部 １１ａ：当接部 １１ｂ：当接用ジャッキ １２：ガイド部 Ｆ：抑止手段 １３：抑止用溝 １４：貫通孔 １５：抑止用部材 Ｇ：車輪部 １６：車輪 １７：車輪軸 Ｈ：持ち上げ装置 １８：アーム部 １８ａ，１８ｂ，１８ｃ：リンク １８ｄ，１８ｅ：ペア １９：鉤部 １９ａ：一端 １９ｂ：係合部 １９ｃ：ボルト １９ｄ：ナット １９ｅ：隙間部 １９ｆ：鉤部軸ピン ２０：ジャッキ部 ２１：レール ２２：溶接部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 棒状部材を溶接接続する際に用いる溶接
   用架台において、 開閉可能に構成された外周円形の枠体部と、 前記枠体部を閉じた状態で固定する係止手段と、 前記棒状部材を位置決め固定するために前記枠体部の内
   周に設けられた位置決め固定手段と、 前記枠体部を円周方向に回転可能に保持する保持部と、 前記枠体部の回転を抑止する抑止手段と、 を有していることを特徴とする棒状部材の溶接用架台。
2. 【請求項２】 前記枠体部は、 枠体上部と枠体下部とから構成され、前記枠体上部と枠
   体下部とが支持軸を支点として開閉可能に構成されるこ
   とを特徴とする、 請求項１に記載の棒状部材の溶接用架台。
3. 【請求項３】 前記位置決め固定手段は、 前記棒状部材の位置決めを行うガイド部と、 前記棒状部材の固定を行う部材固定部とからなることを
   特徴とする、 請求項１または請求項２に記載の棒状部材の溶接用架
   台。
4. 【請求項４】 前記保持部は、 前記枠体部が挿着される中空部を有する箱体部と、 前記枠体部を回転可能に支持する回転支持部とからなる
   ことを特徴とする、 請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の棒状部
   材の溶接用架台。
5. 【請求項５】 前記棒状部材の溶接用架台において、 前記枠体部の軸線方向に向けて、軌道上を移動可能に構
   成されることを特徴とする、 請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の棒状部
   材の溶接用架台。