JPH10220147A - 電動式シャッターの開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 手動・自動の切り替え操作を簡単容易とし、
かつ、切り替え機構の構造を簡単安価にし得る電動式シ
ャッターの開閉装置を提供すること。 【解決手段】 両端で回転可能に支持され、外周面にシ
ャッター１の一端を連結し、該シャッター１の巻き取り
及び巻戻しを可能とした巻き取りドラム２と、巻き取り
ドラム２内にその一端から挿入され、かつ、回転しない
ように巻き取りドラム２内に支持され、しかも、軸方向
に移動可能に収納された減速機付き電動モータ３と、減
速機付き電動モータ３の出力軸３ａに対応して巻き取り
ドラム２内で該ドラム２に固定され、上記減速機付き電
動モータ３の出力軸３ａに係合・離脱可能に設置された
動力伝達部材４と、減速機付き電動モータ３を巻き取り
ドラム２の一端から軸方向に移動させて、前記出力軸３
ａを動力伝達部材４に係合・離脱させる手動・自動の切
り替え操作手段５とで構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、消防自動車、救助
工作車、電話工事用作業車、物流貨物トラック等の荷台
に装備され、或は、ショーウインドー、車庫、建物出入
口、窓、その他の開閉部分に装備される電動式シャッタ
ーの開閉装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種電動式シャッターの開閉装置は、
緊急時等の電気回路の故障対策として、手動操作に切り
替えてシャッターの開閉を手動で行えるようにしたもの
が種々提案されている。

【０００３】本出願人も、実開平３−７３３９５号、実
用新案登録公報 第２５１４１８９号を提案している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記本出願人の提案に
係る装置は、電動モータ、切り替え機構等をシャッター
の巻き取りドラム内に組み込み、コンパクト化を図って
いるが、若干の改良すべき問題点が残されていた。

【０００５】例えば、実開平３−７３３９５号は、構造
的には簡単であるが、１本の解除ロッドで切り替えクラ
ッチを軸方向に移動させる構造であるため、解除ロッド
による軸方向の操作力が切り替えクラッチに片寄って作
用し、クラッチの解除操作性が阻害される要因となって
おり、また、解除ロッドが巻き取りドラム内に電動モー
タと平行に配置されるため、巻き取りドラムの径が太く
なり、組み込みスペースが大きくなるという問題点があ
った。

【０００６】また、実用新案登録公報 第２５１４１８
９号は、切り替え機構をウオームホイールとウオームと
で構成しているため、切り替え操作時の操作性は良好で
あるが、機構が複雑となる点及びコスト高となる点並び
に手動開閉時、モータを回すことになるため、余分な力
が必要となる点等において問題があった。

【０００７】本発明の目的は、手動・自動の切り替え操
作を簡単容易とし、かつ、切り替え機構の構造を簡単安
価にし得る電動式シャッターの開閉装置を提供すること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、両端で回転可能に支持され、外周面にシャッ
ターの一端を連結し、該シャッターの巻き取り及び巻戻
しを可能とした巻き取りドラムと、巻き取りドラム内に
その一端から挿入され、かつ、回転しないように巻き取
りドラム内に支持され、しかも、軸方向に移動可能に収
納された減速機付き電動モータと、減速機付き電動モー
タの出力軸に対応して巻き取りドラム内で該ドラムに固
定され、上記減速機付き電動モータの出力軸に係合・離
脱可能に設置された動力伝達部材と、減速機付き電動モ
ータを巻き取りドラムの一端から軸方向に移動させて、
前記出力軸を動力伝達部材に係合・離脱させる手動・自
動の切り替え操作手段とで構成したものである。

【０００９】本発明の装置は、上記構成としたから、減
速機付き電動モータの電気回路が故障した場合、手動・
自動の切り替え操作手段を介して、減速機付き電動モー
タ自体を巻き取りドラム内で軸方向に直接移動させて、
該モータの出力軸を動力伝達部材から離脱させ、上記モ
ータと巻き取りドラムとの縁を断ち、シャッターを手動
で上げ下げして手動による開閉操作を軽快に行うことが
できるものである。そして、自動開閉状態に戻すには、
手動・自動の切り替え操作手段を介して、減速機付き電
動モータ自体を巻き取りドラム内で軸方向に直接移動さ
せて、該モータの出力軸を動力伝達部材に係合させれば
よく、これにより、電動モータでシャッターを自動的に
開閉させることができる。従って、本発明の装置によれ
ば、手動・自動の切り替え操作を簡単容易とし、かつ、
切り替え機構の構造を簡単安価にし得る。

【００１０】また、本発明は、上記手動・自動の切り替
え操作手段を、カム面付きの梃子レバーと連結ロッドと
で構成し、梃子レバーの回動操作でカム面により連結ロ
ッドを介して減速機付き電動モータを軸方向に移動させ
るようになすことができ、これによって、手動操作力を
軽減し、手動・自動の切り替え操作を簡単容易とし、か
つ、切り替え機構の構造を簡単安価にし得る。

【００１１】また、本発明は、手動・自動の切り替え操
作手段を、ネジ棒とこれに螺合するナットとで構成し、
一方を回転ハンドルで回転させて、他方を介して減速機
付き電動モータを軸方向に移動させるようになすことが
でき、これによって、手動操作力を軽減し、手動・自動
の切り替え操作を簡単容易とし、かつ、切り替え機構の
構造を簡単安価にし得る。

【００１２】さらに本発明は、動力伝達部材と減速機付
き電動モータの出力軸との係合・離脱部の構造を、角軸
と角孔、又は、キーとキー溝、或は、スプライン係合と
することができ、これによって、切り替え機構の構造を
簡単安価にし得る。

【００１３】また、本発明は、減速機付き電動モータの
出力軸に、動力伝達部材との係合案内部を形成すること
によって、手動操作後、自動開閉状態に戻す際、モータ
の出力軸を動力伝達部材に係合させる操作が容易にな
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面を参照して説明する。図１の（Ａ）は本発明に係る
装置の第１実施例の自動開閉状態を示す巻き取りドラム
の右端部での要部縦断側面図、図１の（Ｂ）は減速機付
き電動モータの出力軸の一実施例を示す斜視図、図２の
（Ａ）は本発明に係る装置の第１実施例の手動開閉状態
を示す巻き取りドラムの右端部での要部縦断側面図、図
２の（Ｂ）は本発明に係る装置の巻き取りドラムの左端
部での概略縦断側面図、図３の（Ａ）は本発明に係る装
置の第２実施例の自動開閉状態を示す巻き取りドラムの
右端部での要部縦断側面図、図３の（Ｂ）はその手動開
閉状態を示す同一部分の縦断側面図である。

【００１５】本発明の装置は、両端で回転可能に支持さ
れ、外周面にシャッター１の一端を連結し、該シャッタ
ー１の巻き取り及び巻戻しを可能とした巻き取りドラム
２と、巻き取りドラム２内にその一端から挿入され、か
つ、回転しないように巻き取りドラム２内に支持され、
しかも、軸方向に移動可能に収納された減速機付き電動
モータ３と、減速機付き電動モータ３の出力軸３ａに対
応して巻き取りドラム２内で該ドラム２に固定され、上
記減速機付き電動モータ３の出力軸３ａに係合・離脱可
能に設置された動力伝達部材４と、減速機付き電動モー
タ３を巻き取りドラム２の一端から軸方向に移動させ
て、前記出力軸３ａを動力伝達部材４に係合・離脱させ
る手動・自動の切り替え操作手段５とを主要構成部材と
するものである。図において、６はモータの電気配線の
一部を示している。

【００１６】シャッター１は、取り付け対象個所の開口
部の横幅に対応して該横幅より若干長い横幅寸法とされ
たスラットと呼ばれる金属製の小割板を上記開口部の縦
方向寸法より若干長くなる寸法に多数連設してなるもの
で、その一端（上端）を上記開口部の上部内面の収納ケ
ース（図示省略）等に設置される巻き取りドラム２に連
結し、両側を上記開口部の両側に設置されるガイドレー
ル（図示省略）に摺動可能に挿入して案内支持させるも
のである。

【００１７】巻き取りドラム２は、シャッター１の横幅
寸法より若干長い寸法とされた金属製の円筒状部材から
なり、一端（図面において右端）には補強スリーブ２ａ
が固着され、かつ、この補強スリーブ２ａ内に軸受スリ
ーブ２ｂを介してガイドスリーブ２ｃが挿入され、この
ガイドスリーブ２ｃの外側端（図面において右端）に
は、開口部の上部内面の収納ケース（図示省略）の側壁
面への取り付け基板２ｄが固着してある。そして、上記
ガイドスリーブ２ｃ内に摺動スリーブ２ｅがキー２ｆと
キー溝２ｇを介して軸方向に摺動可能で、回転はしない
ように挿入支持させてあり、取り付け基板２ｄと摺動ス
リーブ２ｅとの間に介在させたスプリング２ｈによっ
て、常時、摺動スリーブ２ｅを図面中左方向へ押圧させ
てある。この摺動スリーブ２ｅに減速機付き電動モータ
３の後端が連結してある。

【００１８】減速機付き電動モータ３は、電動モータ部
３ｂの回転軸３ｃに多段遊星歯車機構からなる減速機部
３ｄを軸方向に同軸上に連結してなり、両者を共通の保
護ケース３ｅに収納し、この保護ケース３ｅを介して巻
き取りドラム２内に軸方向へ摺動可能に収容している。
そして、減速機部３ｄの先端側中心部に出力軸３ａが設
置してあり、この出力軸３ａに対応して動力伝達部材４
が巻き取りドラム２内に固着してある。上記出力軸３ａ
は、図１の（Ｂ）に最も良く示すように、角軸部３ａ１
と係合案内部３ａ２とからなり、係合案内部３ａ２は、
角軸部３ａ１より僅かに小径の丸軸形状としてある。

【００１９】動力伝達部材４は、上記出力軸３ａの角軸
部３ａ１と係合して減速機付き電動モータ３の回転力を
巻き取りドラム２に伝達するための角穴４ａを中心部に
形成してあり、後述する手動・自動の切り替え操作手段
５によって減速機付き電動モータ３が巻き取りドラム２
内で図面中の軸方向右方に移動（手動開閉状態に操作）
せしめられるとき、出力軸３ａの角軸部３ａ１が角穴４
ａから離脱して、減速機付き電動モータ３の回転力を巻
き取りドラム２に伝達しないように縁を切り、巻き取り
ドラム２を自由に回転させ得るようにしている。この動
力伝達部材４の離脱中、出力軸３ａの係合案内部３ａ２
が上記角穴４ａに係合するが、この係合案内部３ａ２
は、角軸部３ａ１より僅かに小径の丸軸形状としてある
ため、回転力の伝達はされず、減速機付き電動モータ３
の先端側を巻き取りドラム２内で支持することとなり、
さらに、自動開閉状態に戻す際、出力軸３ａの角軸部３
ａ１を動力伝達部材４の角穴４ａにスムーズに係合案内
させる役割を果たすものである。

【００２０】動力伝達部材４と減速機付き電動モータ３
の出力軸３ａとの係合・離脱部の構造は、上記した角軸
部３ａ１と角孔４ａとの関係以外に、キーとキー溝、或
は、スプライン係合とすることができ、いずれを採用し
てもよい。

【００２１】手動・自動の切り替え操作手段５は、図１
の（Ａ）及び図２の（Ａ）に示す第１の実施例では、カ
ム面付きの梃子レバー５ａと連結ロッド５ｂとで構成
し、連結ロッド５ｂの一端を、減速機付き電動モータ３
の後端に連結した摺動スリーブ２ｅに連結し、連結ロッ
ド５ｂの他端を取り付け基板２ｄの中心部に形成された
孔２ｄ’を貫通して巻き取りドラム２の一端外部に出
し、この端部に梃子レバー５ａの一部を連結ピン５ｃに
より連結している。

【００２２】梃子レバー５ａは、把手部５ａ１を９０°
回動させることにより、連結ピン５ｃからの距離が異な
る２つのカム面５ａ２、５ａ３の一方を取り付け基板２
ｄに接触させて、動力伝達部材４の角穴４ａに対する減
速機付き電動モータ３の出力軸３ａの軸方向位置を、連
結ロッド５ｂを介して係合位置（自動開閉状態）と離脱
位置（手動開閉状態）とに切り替え保持させるものであ
る。上記２つのカム面５ａ２、５ａ３は、連結ピン５ｃ
に対して、把手部５ａ１の反対側の梃子レバー５ａに形
成されている。２つのカム面５ａ２、５ａ３の位置関係
は、連結ピン５ｃの回りで９０°の角度の位置に形成さ
れており、連結ピン５ｃからの距離（回転半径）は、梃
子レバー５ａを巻き取りドラム２の軸線に直交するよう
に倒伏させたとき、小半径となり、梃子レバー５ａを巻
き取りドラム２の軸線に平行になるように起立させたと
き、大半径となるような関係とし、２つのカム面５ａ
２、５ａ３の境界部分には円弧状部が形成してある。

【００２３】第１の実施例における手動・自動の切り替
え操作手段５は、上記構成からなり、梃子レバー５ａの
回動操作でカム面５ａ２、５ａ３により連結ロッド５ｂ
を介して減速機付き電動モータ３を軸方向に移動させ、
手動操作力を軽減し、手動・自動の切り替え操作を簡単
容易とし、かつ、切り替え機構の構造を簡単化してい
る。

【００２４】次に、本発明の第２の実施例における手動
・自動の切り替え操作手段５は、図３の（Ａ）（Ｂ）に
示すように、ネジ棒５ｄとこれに螺合するナット部５ｅ
とで構成し、ネジ棒５ｄを取り付け基板２ｄの中心部の
孔２ｄ’を貫通させて支持し、その外側端部に回転ハン
ドル５ｆを固着し、上記ナット部５ｅは減速機付き電動
モータ３の後端に連結した摺動スリーブ２ｅにネジ孔と
して形成し、このネジ孔にネジ棒５ｄを螺合させ、回転
ハンドル５ｆを介してネジ棒５ｄを回転させて、ナット
部５ｅを介して減速機付き電動モータ３を軸方向に移動
させ、手動・自動の切り替え操作を可能としたものであ
る。

【００２５】巻き取りドラム２の他端（図面中、左側）
は、図２の（Ｂ）に示すように、エンドキャップ２ｉが
固着され、このエンドキャップ２ｉを貫通して支持軸２
ｊが軸受スリーブ２ｋを介して装着され、支持軸２ｊの
外側端には、シャッターの取り付け対象個所の開口部の
上部内面に設置される収納ケース（図示省略）の側壁面
に取り付けるためのブラケット２ｎが固着されている。
そして、支持軸２ｊの内側端には、スリーブ２ｐを介し
てスプリング座部材２ｑが固着され、このスプリング座
部材２ｑとエンドキャップ２ｉとの間に、巻き取りスプ
リング２ｓの両端が係止されている。この巻き取りスプ
リング２ｓは、巻き取りドラム２に連結されたシャッタ
ー１の自重に釣り合わせるように設定されており、シャ
ッター１の開閉を軽快にし得るように構成されている。

【００２６】上記のように、巻き取りドラム２は、その
両端において、シャッターの取り付け対象個所の開口部
の上部内面に設置される収納ケース（図示省略）の側壁
面に回転可能に支持されるものである。一方、巻き取り
ドラム２内に収容される減速機付き電動モータ３は、そ
の後端に連結された摺動スリーブ２ｅがキー２ｆとキー
溝２ｇを介してガイドスリーブ２ｃに回転せず、軸方向
に摺動可能に挿入支持され、このガイドスリーブ２ｃが
取り付け基板２ｄを介して上記収納ケース（図示省略）
の側壁面に固定されることによって、回転しないように
保持される。

【００２７】減速機付き電動モータ３の電気回路が故障
していない場合には、第１の実施例では、図１の（Ａ）
に示す状態とされ、第２の実施例では、図３の（Ａ）に
示す状態とされ、いずれの実施例においても、減速機付
き電動モータ３の出力軸３ａが動力伝達部材４に係合し
ているため、減速機付き電動モータ３の電気回路に設置
されるシャッターの開閉スイッチ（図示省略）を操作す
ることにより、シャッター１の開閉をモータの出力によ
り、自動的に行わせることができる。

【００２８】減速機付き電動モータ３の電気回路が故障
している場合には、第１の実施例では、梃子レバー５ａ
を起立させて、図２の（Ａ）に示す状態とされ、第２の
実施例では、回転ハンドル５ｆを回転させてネジ棒５ｄ
によりナット部５ｅを介して、図３の（Ｂ）に示す状態
とされ、いずれの実施例においても、減速機付き電動モ
ータ３の出力軸３ａを動力伝達部材４から離脱させてい
るため、減速機付き電動モータ３と巻き取りドラム２と
の縁が切れ、巻き取りドラム２を自由に回転させること
ができ、シャッター１を手動で直接上げ下げして開閉す
ることができる。

【００２９】電気回路が修理されて自動開閉状態へ戻す
には、第１の実施例では、梃子レバー５ａを倒伏させて
スプリング３ｈの作用により、図１の（Ａ）に示す状態
に戻し、第２の実施例では、回転ハンドル５ｆを回転さ
せてネジ棒５ｄによりナット部５ｅを介して、図３の
（Ａ）に示す状態に戻される。

【００３０】本発明を実施する場合は、上記した図面の
実施例の他、特許請求の範囲内で適宜改変して実施する
ことが可能であって、例えば、手動・自動の切り替え操
作手段５は、第１、第２の実施例以外でもよい。

【００３１】

【発明の効果】本発明によれば、巻き取りドラム内に減
速機付き電動モータ及び動力伝達部材並びに手動・自動
の切り替え操作手段を内蔵させたことによって、装置全
体をコンパクト化することができ、しかも、手動・自動
の切り替え操作を、減速機付き電動モータ自体を巻き取
りドラム内で直接移動させることにより行わせるように
なしたから、従来のように解除ロッドをモータの側部に
設置する必要がないため、巻き取りドラムが太くなるこ
ともなく、特に、減速機付き電動モータ自体の故障、リ
レーの故障、スイッチ類の故障、電源の故障やバッテリ
ーの故障、その他、電気回路が故障した場合、手動・自
動の切り替え操作手段を介して、減速機付き電動モータ
自体を巻き取りドラム内で軸方向に直接移動させて、該
モータの出力軸を動力伝達部材から離脱させ、上記モー
タと巻き取りドラムとの縁を断ち、シャッターを手動で
上げ下げして手動による開閉操作を軽快に行うことがで
きるものである。そして、自動開閉状態に戻すには、手
動・自動の切り替え操作手段を介して、減速機付き電動
モータ自体を巻き取りドラム内で軸方向に直接移動させ
て、該モータの出力軸を動力伝達部材に係合させればよ
く、これにより、電動モータでシャッターを自動的に開
閉させることができる。従って、本発明の装置によれ
ば、手動・自動の切り替え操作を簡単容易とし、かつ、
切り替え機構の構造を簡単安価にし得る。

【００３２】また、本発明は、上記手動・自動の切り替
え操作手段を、カム面付きの梃子レバーと連結ロッドと
で構成し、梃子レバーの回動操作でカム面により連結ロ
ッドを介して減速機付き電動モータを軸方向に移動させ
るようになすことができ、これによって、手動・自動の
切り替え操作力を軽減し、切り替え操作を簡単容易と
し、かつ、切り替え機構の構造を簡単安価にし得る。

【００３３】また、本発明は、手動・自動の切り替え操
作手段を、ネジ棒とこれに螺合するナットとで構成し、
一方を回転ハンドルで回転させて、他方を介して減速機
付き電動モータを軸方向に移動させるようになすことが
でき、これによって、手動・自動の切り替え操作力を軽
減し、切り替え操作を簡単容易とし、かつ、切り替え機
構の構造を簡単安価にし得る。

【００３４】さらに本発明は、動力伝達部材と減速機付
き電動モータの出力軸との係合・離脱部の構造を、角軸
と角孔、又は、キーとキー溝、或は、スプライン係合と
することができ、これによって、切り替え機構の構造を
簡単安価にし得る。

【００３５】また、本発明は、減速機付き電動モータの
出力軸に、動力伝達部材との係合案内部を形成すること
によって、手動操作後、自動開閉状態に戻す際、モータ
の出力軸を動力伝達部材に係合させる操作が容易にな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明に係る装置の第１実施例の自動
開閉状態を示す巻き取りドラムの右端部での要部縦断側
面図、（Ｂ）は減速機付き電動モータの出力軸の一実施
例を示す斜視図。

【図２】（Ａ）は本発明に係る装置の第１実施例の手動
開閉状態を示す巻き取りドラムの右端部での要部縦断側
面図、（Ｂ）は本発明に係る装置の巻き取りドラムの左
端部での概略縦断側面図。

【図３】（Ａ）は本発明に係る装置の第２実施例の自動
開閉状態を示す巻き取りドラムの右端部での要部縦断側
面図、（Ｂ）はその手動開閉状態を示す同一部分の縦断
側面図。

【符号の説明】

１ シャッター ２ 巻き取りドラム ３ 減速機付き電動モータ ３ａ 出力軸 ４ 動力伝達部材 ５ 手動・自動の切り替え操作手段 ５ａ 梃子レバー ５ｂ 連結ロッド ５ｄ ネジ棒 ５ｅ ナット部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 両端で回転可能に支持され、外周面にシ
   ャッターの一端を連結し、該シャッターの巻き取り及び
   巻戻しを可能とした巻き取りドラムと、 巻き取りドラム内にその一端から挿入され、かつ、回転
   しないように巻き取りドラム内に支持され、しかも、軸
   方向に移動可能に収納された減速機付き電動モータと、 減速機付き電動モータの出力軸に対応して巻き取りドラ
   ム内で該ドラムに固定され、上記減速機付き電動モータ
   の出力軸に係合・離脱可能に設置された動力伝達部材
   と、 減速機付き電動モータを巻き取りドラムの一端から軸方
   向に移動させて、前記出力軸を動力伝達部材に係合・離
   脱させる手動・自動の切り替え操作手段とを具備してい
   ることを特徴とする電動式シャッターの開閉装置。
2. 【請求項２】 手動・自動の切り替え操作手段を、カム
   面付きの梃子レバーと連結ロッドとで構成し、梃子レバ
   ーの回動操作でカム面により連結ロッドを介して減速機
   付き電動モータを軸方向に移動させるようになしたこと
   を特徴とする請求項１に記載の電動式シャッターの開閉
   装置。
3. 【請求項３】 手動・自動の切り替え操作手段を、ネジ
   棒とこれに螺合するナットとで構成し、一方を回転ハン
   ドルで回転させて、他方を介して減速機付き電動モータ
   を軸方向に移動させるようになしたことを特徴とする請
   求項１に記載の電動式シャッターの開閉装置。
4. 【請求項４】 動力伝達部材と減速機付き電動モータの
   出力軸との係合・離脱部の構造を、角軸と角孔、又は、
   キーとキー溝、或は、スプライン係合としたことを特徴
   とする請求項１〜３の何れかに記載の電動式シャッター
   の開閉装置。
5. 【請求項５】 減速機付き電動モータの出力軸に、動力
   伝達部材との係合案内部を形成したことを特徴とする請
   求項１〜４の何れかに記載の電動式シャッターの開閉装
   置。