JPH1024732A - リミットスイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 窓開閉装置に適用した場合に人の手が挟まれ
たこと等を正確かつ鋭敏に検出でき、また、屈曲させて
用いても誤動作を生じることの無いリミットスイッチを
提供する。 【解決手段】 基板テープに幅方向に離間して２条の金
属箔を貼合して回路板を構成し、この回路板を支持テー
プ表面に取り付けるとともに、ベース部に複数のトップ
部をスカート部を介して直線状に配列してシリコーンゴ
ムから成形し、各トップ部の裏面に導電性のコンタクト
部３４を設けてコンタクト部材１３を構成し、このコン
タクト部材１３をコンタクト部３４が２条の金属箔１２
ｂと接触可能に対面するように前記支持テープ１１表面
に取り付けてリミットスイッチ１０を構成する。そし
て、このリミットスイッチ１０を車両のドアＤの窓枠Ｄ
ａの上部に上昇する窓ガラスＧとトップ部３２が当接可
能に取り付け、窓枠Ｄａと窓ガラスＧとの間に人の手等
が挟まれたことを検出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、長尺あるいは板
状物の動作位置等の検出等に用いられるリミットスイッ
チ（マイクロスイッチ）、詳しくは、車両の窓開閉装置
等において窓ガラス等と窓枠との間に異物が挟まれた場
合等の検出に適したリミットスイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両の窓開閉装置、いわゆるパワーウィ
ンドウ装置においては、窓ガラスと窓枠との間に手等が
挟まれた場合に、窓ガラスの上昇を停止させることが不
可欠である。このため、従来のパワーウィンドウ装置で
は、窓ガラスの昇降駆動用のモータの通電電流を検出す
るセンサを設け、このセンサにより検出された電流値が
所定値を超える場合に窓ガラスと窓枠との間に異物が挟
まれたと判定し、モータへの通電を停止する制御を行っ
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のパワーウィンドウ装置にあっては、窓ガラスと
窓枠との間への異物の挟み込みをモータへの通電電流値
の大小で判定するため、判定基準となる電流値も相当の
大きさの値が必要であり、特に幼児等の首が挟まれた場
合に人命にかかわるという問題があった。

【０００４】そこで、近年では、人の手等の異物の挟み
込みを直接に検出することを目的として図８に示すよう
なリミットスイッチが提案されている。このリミットス
イッチは、導電性ゴムと絶縁性ゴムを用いて二色成形に
より成形される断面略楕円形状のチューブであって、導
電性ゴムからなる２条の導電部１と絶縁性ゴムにより成
形される２条の絶縁部２が周方向に交互に設けられる。
これら導電部１と絶縁部２は長手方向に略全長にわたっ
て延在し、導電部１が互いに対向する。

【０００５】上述した図８のリミットスイッチは、窓枠
の上部のウェザーストリップ等に固定して用いられ、導
電部１が制御回路等に接続される。そして、昇降する窓
ガラスと窓枠との間に人の手などが挟まれると、リミッ
トスイッチは挟んだ部分が変形して導電部１，１の内面
が互いに接触、すなわち、導電部１，１が電気的に導通
する。

【０００６】ところが、上述したリミットスイッチは、
窓枠にその曲線に沿って屈曲させて取り付けた場合に導
電部１が互いに接触して電気的に導通することがあり、
信頼性に劣るという欠点があった。また、通常、導電部
１はカーボン練り込みのゴム等から構成するが、このよ
うなカーボン練り込みのゴムから構成した導電部１は電
気抵抗値が高く、感応性に劣るという欠点もあった。こ
の発明は、上記問題および欠点に鑑みなされたもので、
窓開閉装置に適用した場合に人の手が挟まれたこと等を
正確かつ鋭敏に検出でき、また、屈曲させて用いても誤
動作を生じることの無いリミットスイッチを提供するこ
とを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明にかかるリミットスイッチは、長尺の支持
部材の一面に電気的に絶縁された２条の導電部を離間し
て平行に延設するとともに、前記支持部材と対応した長
尺のベース部、該ベース部に薄肉のスカート部を介し連
続し長手方法に所定間隔で膨出する複数のトップ部およ
び該トップ部の裏面に固着された導電性のコンタクト部
を有するコンタクト部材を可撓性材料で成形し、該コン
タクト部材のベース部を前記支持部材に取り付けて前記
コンタクト部を前記２条の導電部と接触可能に対面させ
て構成される。

【０００８】そして、この発明にかかるリミットスイッ
チは、前記支持部材および前記コンタクト部材を可撓性
材料からなるカバー部材で液密的に封止した態様（請求
項２）に、また、前記トップ部が貫通する貫通穴が形成
されたホルダ部材を備え、該ホルダ部材により前記コン
タクト部材を前記支持部材に取り付ける態様（請求項
３）に、さらに、前記コンタクト部材の前記トップ部膨
出面に該トップ部間で該トップ部の配列方向と直角方向
に切込を形成した態様（請求項４）に構成することがで
きる。

【０００９】支持部材は、塩化ビニル等の熱可塑性樹脂
のシート（フィルムまたはテープ）等であって、窓枠の
曲線に対応した屈曲成形されたもの、あるいは、可撓性
を有するものが用いられる。この支持部材は、車両のパ
ワーウィンドウ装置等に用いた場合、ドアの窓枠のウェ
ザーストリップ、あるいは、ドアに窓枠を備えないハー
ドトップ形式の車両に用いられる場合は車体の屋根の下
縁のウェザーストリップ等に固設され、また、スライデ
ィングルーフ装置に設けられた場合は屋根の開口のスラ
イディングルーフ部材と対向する閉側の縁部のウェザー
ストリップに設けられる。

【００１０】導電部は、支持部材に導電性インキを用い
て印刷することで、支持部材に導電性の金属箔を貼合す
ることで、支持部材に導電性の糸で織った織布を貼合す
ることで、導電性のワイヤを一部を露呈させて固着また
は埋設することで、あるいは、一部の被覆層が剥離され
た被覆ワイヤを支持部材に固着すること等で形成され
る。これら導電部は、パワーウィンドウ装置のコントロ
ーラ（制御回路）等に接続される。

【００１１】コンタクト部材は、少なくともスカート
部、望ましくは、ベース部とトップ部を含む全体がシリ
コーンゴム等を原料として成形され、また、コンタクト
部が導電性ゴムを用いた成形、あるいは、導電板の固着
等により形成される。このコンタクト部材は、トップ部
の押圧によりスカート部が変形し、コンタクト部が２条
の導電部に同時に当接して導電部を電気的に導通する。
望ましい態様としては、このコンタクト部材はトップ部
（コンタクト部）の間隔が子供の指の太さよりも狭くな
るように形成される。

【００１２】この発明にかかるリミットスイッチは、長
尺物や板状物の移動位置等の検出に用いられ、具体的な
一例を挙げれば、車両の窓開閉装置（スライディングル
ーフ装置）等のコントローラに接続されて用いられ、窓
ガラスやスライディングルーフ部材等の窓閉止部材の閉
止端位置（通常は、上昇限位置）を検出する。そして、
このスイッチが設けられた窓開閉装置は、窓ガラスやス
ライディングルーフ部材等の窓閉止部材（以下、窓ガラ
スで代表する）が閉位置に移動したことを検出する閉止
端検出用マイクロスイッチとともに用い、この閉止端検
出用マイクロスイッチが作動しないにも係わらず本発明
のリミットスイッチが作動した場合を異物が挟み込まれ
たと判定し、窓ガラスの閉動作を停止させた後に、直ち
に窓ガラスを開方向に作動させるように構成する。

【００１３】

【作用】この発明にかかるリミットスイッチは、窓枠の
閉側の縁部のウェザーストリップ等にその長手方向に沿
って設けられ、コンタクト部材のトップ部が窓ガラスや
スライディングルーフ部材等の窓閉止部材（以下、窓ガ
ラスで代表する）縁部と対向するように位置する。そし
て、窓ガラスが閉方向に移動途中で窓ガラスと窓枠との
間に人の手等の異物が挟まれた場合等には、コンタクト
部材はトップ部が異物と当接してコンタクト部が導電部
を導通するため、異物の挟み込み等を電気的信号として
取り出せる。

【００１４】そして、このリミットスイッチは、導電部
の材料や形状、また、成形の方法の選択の自由度が大き
く、導電部に金属等を用いることも容易であり、その電
気抵抗を小さくできる。さらに、このスイッチは、トッ
プ部、すなわち、コンタクト部が互いに独立して間隔を
隔て形成されるため、屈曲させた場合でもコンタクト部
が導電部に接触することがなく、高い信頼性が得られ
る。

【００１５】特に、請求項２に記載の発明にかかるリミ
ットスイッチは、コンタクト部材のコンタクト部と導電
部とがカバー部材により液密的に封止されるため、防水
構造が達成され、優れた耐久性が得られる。また、請求
項３に記載の発明にかかるリミットスイッチは、コンタ
クト部材がホルダ部材により支持部材へ取り付けられる
ため、コンタクト部材をシリコーンゴム等の接着性に劣
る材料で成形してもコンタクト部材を確実かつ容易に取
り付けることができる。さらに、請求項４に記載の発明
にかかるリミットスイッチは、コンタクト部材にトップ
部の間で切込を形成し、コンタクト部材が切込により容
易に屈曲するため、窓枠に沿わせて屈曲した場合でもコ
ンタクト部と導電部との間の距離が確保できコンタクト
部が導電部に接触することがなく、高い信頼性が得られ
る。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面を参照して説明する。図１から図６はこの発明の一の
実施の形態にかかるリミットスイッチを示し、図１が同
リミットスイッチが設けられた車両のドアを示す斜視
図、図２が図１のＡ−Ａ矢視断面図、図３が同リミット
スイッチの分解斜視図、図４が同リミットスイッチの横
断面図、図５が縦断面図、図６ａ，ｂ，ｃ，ｄが要部の
他の態様を示す模式横断面図である。

【００１７】図１において、Ｄは車両のフロントドアで
あり、フロントドアＤは、ウィンドウ開口部Ｗを画成す
るウィンドウフレーム（窓枠）Ｄａを有し、ウィンドウ
開口部Ｗを閉止可能なドアガラスＧが昇降可能に取り付
けられている。図２に示すように、ウィンドウフレーム
Ｄａには、内周に沿ってウェザストリップＳが取り付け
られ、また、上側部分のウェザストリップＳの内面に本
発明にかかる略帯状のリミットスイッチ（便宜上、以
下、挟み込み検出用スイッチと称する）１０が所定の範
囲にわたって設けられる。

【００１８】なお、図１中明示しないが、このフロント
ドアＤには、内部にモータ等を含む昇降機構が、また、
ドアガラスＧの閉止端位置を検出する閉止端検出用マイ
クロスイッチ等が設けられ、この閉止端検出用マイクロ
スイッチが挟み込み検出用スイッチ１０とともにコント
ローラに接続されている。このコントローラは、ワンチ
ップマイクロコンピュータ等を有し、ＭＰＵが所定のプ
ログラムを実行して窓ガラスＧの昇降動等を制御する。

【００１９】具体的には、このコントローラは、上記閉
止端検出用マイクロスイッチの検知出力でモータへの通
電停止等を行い、また、この挟み込み検出用スイッチ１
０によりウィンドウフレームＤａと窓ガラスＧとの間へ
の人の手等の挟み込みを検出し、窓ガラスＧの上昇時に
おいては、挟み込み検出用スイッチ１０が挟み込みを検
出（オン作動）しているにも係わらず閉止端位置用マイ
クロスイッチが窓ガラスＧが閉止端位置に到達したこと
を検出（オン作動）していない場合は窓ガラスＧの上昇
を停止させた後に直ちに下降させるという制御処理、ま
た、挟み込み検出用スイッチ１０がオン作動しているに
も係わらず閉止端位置検出用マイクロスイッチがオン作
動している場合は故障と判定してアラームを出力する等
の制御処理を行う。

【００２０】スイッチ１０は、図３および図４に詳示す
るように、窓枠Ｄａの上側部分の長さに対応した長さの
帯状の支持テープ（支持部材）１１の表面に回路板１２
とコンタクト部材１３を載設し、これら支持テープ１
２、回路板１２およびコンタクト部材１３をカバー部材
１４により被覆して構成される。支持テープ１１は塩化
ビニル等の熱可塑性樹脂シート（フィルム）から構成さ
れる。

【００２１】回路板１２は、塩化ビニル等の熱可塑性樹
脂からなる所定長さの基板テープ１２ａに、幅方向両側
からそれぞれアルミニウム等の導電性金属の金属箔（導
電部）１２ｂ，１２ｂを幅方向部分的に両面にかけて貼
合してなる。これら金属箔１２ｂ，１２ｂは、略平行に
互いが電気的に絶縁されて略全長にわたって延在する。
これら金属箔１２ｂ，１２ｂは、前述したコントローラ
に接続されて所定の電圧差を付与され、コンタクト部材
１４の後述するコンタクト部の当接で電圧差が０（零）
となる。

【００２２】なお、導電部は、上述した金属箔１２ｂに
限らず、図５ａ，ｂ，ｃ，ｄに示すような態様に形成す
ることも可能である。すなわち、図５ａに示す態様は、
支持テープ１１の幅方向両側部に直接にアルミニウム等
の導電性金属の金属箔１２ｂを貼合し、この金属箔１２
ｂを導電部とする。また、図５ｂに示す態様は、２本の
ワイヤ２１，２１を絶縁物２２で被覆してなる平行フィ
ーダ線等のケーブル２３を用い、このケーブル２３の一
面側の絶縁物２２を剥離してワイヤ２１，２１を露呈さ
せた後に支持テープ１１に貼合し、または、ケーブル２
３を支持テープ１１に貼合した後にケーブル２３の絶縁
物２２を剥離してワイヤ２１，２１を露呈させ、ワイヤ
２１，２１を導電部とする。さらに、図５ｃに示す態様
は、導電性の糸を織ってなる導電性織布の帯２４を支持
テープ１１に貼合し、導電性織布２４を導電部とする。
またさらに、図５ｄに示す態様は、支持テープ１１の表
面に導電性金属のめっきや蒸着等を施して導電層２５を
形成する。

【００２３】コンタクト部材１３は、平面視四角形状の
複数のブロック３０が直線状に連続した帯状をなし、表
面に形成された切込１３ａによりブロック３０が区画さ
れる。ブロック３０はそれぞれ、支持テープ１１に載設
されるベース部３１、表面側に膨出するトップ部３２、
トップ部３２とベース部３１を連続する弾性変形可能な
薄肉のスカート部３３およびトップ部３２の内底面から
突出するコンタクト部３４を有する。このコンタクト部
材１３は、各ブロック３０のベース部３１、トップ部３
２およびスカート部３３がシリコーンゴム等のゴム材料
から一体に形成され、コンタクト部３４がカーボン配合
の導電性ゴムから複合成形等で成形される。

【００２４】カバー部材１４は、可撓性を有する塩化ビ
ニル等の熱可塑性樹脂等のテープから構成される。この
カバー部材１４は、図４ａ，ｂに示すように、幅方向両
側の縁部が支持テープ１１側で袋状（筒状）に液密的に
接合され、また、長手方向両端部が液密的に接合され、
支持テープ１１、回路板１２およびコンタクト部材１３
等を液密的に封止する。

【００２５】この実施の形態にかかる挟み込み検出用ス
イッチ１０にあっては、ウィンドウフレームＤａの上側
部分のウェザーストリップＳにウィンドウフレームＤａ
に沿って取り付けられ、金属箔１２ｂ，１２ｂをそれぞ
れコントローラに接続して所定の電圧差を印加して用い
る。ここで、コンタクト部材１３は、各ブロック３０間
に切込１３ａが形成され、この切込１３ａにより容易に
屈曲する。このため、ウィンドウフレームＤａの曲率半
径が小さい場合でもブロック３０自体に生じる変形を小
さくでき、変形に起因したコンタクト部３４と金属箔１
２ｂとの接触も防止できる。

【００２６】そして、窓ガラスＧの上昇時において、窓
ガラスＧの上縁とウィンドウフレームＤａとの間に人の
手などが挟まれると（あるいは、窓ガラスＧが上限位置
に到達すると）、コンタクト部材１３は人の手と接触し
たトップ部３２がスカート部３３を弾性変形させて回路
板１２側に向かって変位し、コンタクト部３４が回路板
１２の２条の金属箔１２ｂ，１２ｂに当接して金属箔１
２ｂ，１２ｂを電気的に導通する。このため、金属箔１
２ｂ，１２ｂの間の電圧差が０となり、この電圧差でコ
ントローラは人の手などが挟まれたことを判定する。こ
こで、挟み込み検出用スイッチ１０は、コンタクト部材
１３の各トップ部３２間の間隔が子供の手の指の太さよ
りも小さいため、子供が誤って手の指を挟んだ場合も確
実に検出でき、高い安全性が得られる。

【００２７】次に、この挟み込み検出用スイッチ１０を
用いた窓ガラスＧの上昇時（閉じ時）の制御方法の一例
を説明すると、上昇ボタン等が操作されると窓ガラスＧ
を上昇し、閉止端検出用マイクロスイッチにより窓ガラ
スＧが上限位置に到達したことが検出（以下、オン作動
と称する）され、また、スイッチ１０の金属箔１２ｂ，
１２ｂの電位差が０になると（以下、オン作動と称す
る）、モータへの通電を停止する。

【００２８】一方、閉止端検出用マイクロスイッチがオ
ン作動したにも係わらず挟み込み検出用スイッチ１０が
オン作動しない場合はマイクロスイッチ等の異常が発生
したと判定して故障アラームを出力し、また、閉止端検
出用のマイクロスイッチがオン作動しないにも係わらず
挟み込み検出用スイッチ１０がオン作動した場合は人の
手などが挟まれた判定して上昇途中の窓ガラスＧを下降
させる。このため、故障も容易かつ速やかに知ることが
でき、また、人の手などが傷害を負うことも防止でき
る。

【００２９】図６はこの発明の他の実施の形態にかかる
リミットスイッチを示す分解斜視図である。なお、この
実施の形態においては、上述した実施の形態と同一の部
分には同一の番号を付して説明と図示を省略する。

【００３０】この実施の形態は、支持テープ１１上にク
ッションテープ１９を貼合し、クッションテープ１９の
幅方向両側にそれぞれ所定の幅の位置決めテープ７１を
両面テープや接着剤で貼合し、クッションテープ１１上
に位置決めテープ７１，７１間でケーブル７２を貼合す
る。クッションテープ１９は、支持テープ１１よりも硬
度が低く弾性に富む材料、例えば、スポンジ等からな
る。ケーブル７２は、前述した図５ｂのケーブル２３と
同様に、平行な２本のワイヤ２１を絶縁物２２で被覆し
てなる平行フィーダ線等であって、一面側の絶縁物２２
が剥離されてワイヤ２１が導電部として露呈する。

【００３１】また、クッションテープ１９上にはケーブ
ル７２上にコンタクト部材１３が幅方向の両側部を位置
決めテープ７１に係止させて取り付けられ、このコンタ
クト部材１３上にホルダ部材７７が設けられる。ホルダ
部材７７は、コンタクト部材１３のトップ部３２が遊合
可能な穴７７ａがトップ部３２と対応して形成され、こ
の穴７７ａからコンタクト部材１３のトップ部３２が突
出する。このホルダ部材７７は、裏面の幅方向両側の縁
部が位置決めテープ７１に接着剤や両面テープで固着さ
れる。

【００３２】この実施の形態にあっては、コンタクト部
材１３が位置決めテープ７１に両側部を係止させ、ま
た、ホルダ部材７７により押さえられて支持テープ１１
に取り付けられる。このため、コンタクト部材１３を接
着が困難なシリコーンゴムから成形した場合でも、確実
に支持テープ１１に取り付けることができ、高い信頼性
が得られる。

【００３３】図７はこの発明のまた他の実施の形態にか
かるリミットスイッチを示し、図１のＡ−Ａ矢視に相当
する断面図である。なお、この実施の形態は、前述した
図２，３に示すリミットスイッチ１０と主要な構成が同
一であり、その説明を省略する。

【００３４】この実施の形態にあっては、ウェザースト
リップＳの車室側の垂下片部にリミットスイッチ１０を
固着する。このリミットスイッチ１０は、トップ部３２
を窓ガラスＧ側に位置させ、窓枠Ｄａの上側部分、望ま
しくは、窓枠Ｄａの全範囲に延設される。ただし、この
リミットスイッチ１０はウェザーストリップＳの車外側
の垂下片部に設けることもでき、また、車外側の垂下片
部と車室側の垂下片部との双方に設けることも可能であ
る。

【００３５】この実施の形態は、通常の窓ガラスＧの昇
降（開閉）時にはリミットスイッチ１０がオン作動する
ことはないが、窓ガラスＧと窓枠Ｄａとの間に人の手な
どが挟まれるとコンタクタ部材１３のトップ部３２が変
形してコンタクト部３４が金属箔１２ｂと接触して金属
箔１２ｂを導通する。このため、前述した実施の形態と
同様に、子供の手の挟み込みを検出でき、挟み込みを検
出した場合は窓ガラスＧを下降させる等の制御ができ、
高い安全性が達成される。特に、この実施の形態は、リ
ミットスイッチ１０を既存の車両にウェザーストリップ
Ｓ等の改造を要すること無く取り付けることができ、挟
み込み警報装置が安価に達成される。

【００３６】なお、上述した各実施の形態ではドアＤの
ウィンドウフレームＤａのウェザーストリップＳに本発
明にかかるリミットスイッチ１０を挟み込み検出用スイ
ッチとして設けるが、ハードトップ式の車両においては
車体に取り付けられるウェザーストリップに取り付ける
ことは述べるまでもない。そして、このリミットスイッ
チを車体のウェザーストリップに取り付けた場合には、
このリミットスイッチをイグニッションキーやドアロッ
ク装置と組み合わせて防犯・盗難装置を構成することが
できる。

【００３７】すなわち、この発明にかかるリミットスイ
ッチが取り付けられたハードトップ車にあっては、ドア
の開扉により窓ガラスがウェザーストリップから離れ、
スイッチがオン作動する。このため、イグニッションキ
ーのキー信号あるいはドアロック装置のロック信号とリ
ミットスイッチのオン信号等に基づき、ドアロック装置
が施錠されていることを示すロック信号が入力している
にも係わらずリミットスイッチがオン作動した場合等に
盗難警報を発するように構成することが可能である。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、この発明にかかる
リミットスイッチによれば、支持部材上に互いに絶縁さ
れた２条の導電部を平行に設けるとともに、支持部材と
対応した長尺のベース部、ベース部に弾性変形可能なス
カート部を介し連続し、長手方向に直線状に配列された
複数のトップ部およびトップ部の裏面に固着された導電
性のコンタクト部を有するコンタクト部材を支持部材に
取り付け、コンタクト部を２条の導電部と接触可能に対
面させたため、導電部の電気抵抗を小さくでき、また、
屈曲した部位に延設しても短絡を生じることがなく、閉
方向に移動する窓ガラスとの間の異物の挟み込み等を確
実に検出できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一の実施の形態にかかるリミットス
イッチが適用される車両のドアの斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。

【図３】同リミットスイッチの分解斜視図である。

【図４】ａが同リミットスイッチの横断面図、ｂが同リ
ミットスイッチの縦断面図である。

【図５】同リミットスイッチの一部の他の態様を示す模
式断面図である。

【図６】この発明の他の実施の形態にかかるリミットス
イッチの分解斜視図である。

【図７】この発明のまた他の実施の形態にかかるリミッ
トスイッチを示し、図１のＡ−Ａ矢視断面に相当する断
面図である。

【図８】先行技術にかかるリミットスイッチを模式的に
示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ リミットスイッチ（挟み込み検出用スイッ
チ） １１ 支持テープ（支持部材） １２ 回路板 １２ｂ 金属箔（導電部） １３ コンタクト部材 １３ａ 切込 １４ カバー部材 ３０ ブロック ３１ ベース部 ３２ トップ部 ３３ スカート部 ３４ コンタクト部 ７７ ホルダ部材 ７７ａ 穴（貫通穴） Ｄ ドア Ｄａ 窓枠 Ｓ ウェザストリップ Ｗ ウィンドウ開口

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺の支持部材の一面に２条の導電部を
   離間して平行に延設するとともに、前記支持部材と対応
   した長尺のベース部、該ベース部に薄肉のスカート部を
   介し連続し長手方法に所定間隔で膨出する複数のトップ
   部および該トップ部の裏面に固着された導電性のコンタ
   クト部を有するコンタクト部材を可撓性材料で成形し、
   該コンタクト部材のベース部を前記支持部材に取り付け
   て前記コンタクト部を前記２条の導電部と接触可能に対
   面させたことを特徴とするリミットスイッチ。
2. 【請求項２】 前記支持部材および前記コンタクト部材
   を可撓性材料からなるカバー部材で液密的に封止した請
   求項１に記載のリミットスイッチ。
3. 【請求項３】 前記トップ部が貫通する貫通穴を有する
   ホルダ部材を備え、該ホルダ部材により前記コンタクト
   部材を前記支持部材に取り付けた請求項１または請求項
   ２に記載のリミットスイッチ。
4. 【請求項４】 前記コンタクト部材のベース部に前記ト
   ップ部間で該トップ部の配列方向と直角方向に切込を形
   成した請求項１、請求項２または請求項３に記載のリミ
   ットスイッチ。