JPH10272704A - コンベアベルト - Google Patents

コンベアベルト

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Publication number
JPH10272704A
JPH10272704A JP9484897A JP9484897A JPH10272704A JP H10272704 A JPH10272704 A JP H10272704A JP 9484897 A JP9484897 A JP 9484897A JP 9484897 A JP9484897 A JP 9484897A JP H10272704 A JPH10272704 A JP H10272704A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
conveyor belt
vinyl acetate
acetate copolymer
ethylene
resin layer
Prior art date
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Pending
Application number
JP9484897A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsuhiko Hata
克彦 畑
Nozomi Sasaki
望 佐々木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bando Chemical Industries Ltd
Original Assignee
Bando Chemical Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Bando Chemical Industries Ltd filed Critical Bando Chemical Industries Ltd
Priority to JP9484897A priority Critical patent/JPH10272704A/ja
Publication of JPH10272704A publication Critical patent/JPH10272704A/ja
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  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ポリオレフィンと繊維とを強固に接着するこ
とにより、ポリオレフィンからなる樹脂層と繊維帆布と
からなるコンベアベルトを提供可能とする。 【解決手段】 樹脂層と繊維帆布とを積層してなるコン
ベアベルトであって、上記樹脂層は、酸無水物共重合ポ
リオレフィンからなるものであり、上記繊維帆布は、エ
チレン−酢酸ビニル共重合体/カルボキシル化変性エチ
レン−酢酸ビニル共重合体からなる接着剤により処理さ
れたものであるコンベアベルト。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂層と繊維帆布
とを積層してなるコンベアベルトに関する。
【0002】
【従来の技術】コンベアベルトは、物品を搬送するもの
として、食品、食品加工品等の用途、加工材料、器具部
材等の用途、廃棄物等の用途等に広く用いられている。
このようなコンベアベルトは、耐久性、耐磨耗性等を必
要とするため、樹脂からなる樹脂層と、繊維からなる繊
維帆布とを積層して構成されている。
【0003】従来より、このような樹脂層用の樹脂とし
て、天然ゴムやスチレン−ブタジエン共重合体ゴム等が
用いられていたが、多種類・多量の添加剤を配合して性
能を調整しなければならず、時としてこれらの添加剤が
コンベアベルトの表面から溶出して搬送品を汚したり食
品を汚染する等の欠点があった。
【0004】そこで、食品等の搬送のために用いられる
コンベアベルトとしては、主として衛生面の観点から、
ポリウレタン、ポリ塩化ビニル、エチレン−酢酸ビニル
共重合体、エチレン−アクリル酸共重合体等の樹脂を表
層とした樹脂コンベアベルト等が広く用いられている。
しかしながら、これらの樹脂を用いた場合には、使用中
に加水分解や劣化が起こり、劣化物が食品等へ移行する
欠点を有していた。
【0005】一方、ポリエチレンやポリプロピレン等の
ポリオレフィンは、環境安定性に優れており、このよう
な欠点がないことが知られている。しかしながら、ポリ
オレフィンは、難接着材料であり、コンベアベルトの樹
脂層として用いる場合に必要な繊維帆布との接着が困難
である欠点を有していた。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記に鑑
み、ポリオレフィンと繊維とを強固に接着することによ
り、ポリオレフィンからなる樹脂層と繊維帆布とからな
るコンベアベルトを提供可能とすることを目的とするも
のである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、樹脂層と繊維
帆布とを積層してなるコンベアベルトであって、上記樹
脂層は、酸無水物共重合ポリオレフィンからなるもので
あり、上記繊維帆布は、エチレン−酢酸ビニル共重合体
/カルボキシル化変性エチレン−酢酸ビニル共重合体か
らなる接着剤により処理されたものであるコンベアベル
トである。以下に、本発明を詳述する。
【0008】本発明のコンベアベルトの樹脂層は、酸無
水物共重合ポリオレフィンからなる。上記酸無水物共重
合ポリオレフィンは、酸無水物をポリオレフィンに共重
合させたものである。上記酸無水物としては特に限定さ
れず、例えば、無水マレイン酸、無水フタル酸、無水コ
ハク酸等を挙げることができる。上記ポリオレフィンと
しては特に限定されず、例えば、ポリエチレン、ポリプ
ロピレン等を挙げることができる。上記酸無水物共重合
ポリオレフィンとしては、更に具体的には、例えば、A
DMER(三井石油化学工業社製)、MODIC(三菱
化学社製)等を挙げることができる。
【0009】本発明のコンベアベルトの帆布は、繊維か
らなり、エチレン−酢酸ビニル共重合体/カルボキシル
化変性エチレン−酢酸ビニル共重合体からなる接着剤か
らなる接着剤により処理されたものである。上記繊維帆
布としては、例えば、ポリエチレンテレフタレート、ナ
イロン6、綿、レーヨン等の繊維からなるもの等を挙げ
ることができる。
【0010】上記エチレン−酢酸ビニル共重合体(EV
A)は、エチレンと酢酸ビニルとを共重合させた熱可塑
性樹脂である。上記カルボキシル化変性エチレン−酢酸
ビニル共重合体は、エチレン−酢酸ビニル共重合体を酸
変性し、エチレン−酢酸ビニル共重合体の性状を維持
し、かつ、接着性、反応性等の機能を付与させた熱可塑
性樹脂である。上記エチレン−酢酸ビニル共重合体/カ
ルボキシル化変性エチレン−酢酸ビニル共重合体として
は、溶剤・水溶化樹脂が、繊維帆布を容易に処理するこ
とができる点で好ましい。上記溶剤・水溶化樹脂として
は、具体的には、例えば、EVAFLEX(三井・デュ
ポンポリケミカル社製)等を挙げることができる。上記
EVAFLEXの性質は、酢酸ビニル含有量及びメルト
フローレートによって最も一般に規定されている。
【0011】上記エチレン−酢酸ビニル共重合体/カル
ボキシル化変性エチレン−酢酸ビニル共重合体からなる
接着剤としては、エチレン−酢酸ビニル共重合体/カル
ボキシル化変性エチレン−酢酸ビニル共重合体を主成分
とし、好ましくはエポキシ樹脂及び/又はポリイソシア
ネート化合物等を添加したもの等を挙げることができ
る。上記エポキシ樹脂は、分子中にグリシジルエーテル
基を2個以上有するものであり、具体的には、例えば、
エピコート815(油化シェル・エポキシ社製)等を挙
げることができる。上記ポリイソシアネート化合物は、
分子中にイソシアネート基を2個以上有するものであ
り、具体的には、例えば、スミジュールL−25(住友
バイエルウレタン社製)等を挙げることができる。
【0012】本発明のコンベアベルトは、例えば、以下
のようにして製造することができる。予め上記繊維帆布
を、溶液化又は溶融した上記接着剤に浸漬又はコーティ
ングすることにより、上記繊維帆布に上記接着剤を含浸
し又は塗布する。その後、上記接着剤を乾燥・反応させ
るため、必要に応じて、50〜150℃の温度で数分〜
数十分間加熱する。その後、接着剤処理された上記繊維
帆布と、溶融した上記酸無水物共重合ポリオレフィンと
をラミネートする。
【0013】本発明のコンベヤベルトは、高耐久性を有
し、衛生上安全であり、また、搬送物の付着残留が極め
て少ない。従って、本発明のコンベヤベルトは、食品等
の搬送用コンベヤベルトとして好適に用いることができ
る。
【0014】
【実施例】以下に本発明の実施例を掲げて本発明を更に
詳しく説明するが、本発明はこれらに限定されるもので
はない。
【0015】実施例1〜4及び比較例1〜5 ポリエチレンテレフタレート製の繊維帆布を、表1に示
す接着剤に浸漬した後、150℃で3分間加熱処理を行
った。その後、接着処理した繊維帆布に、表2に示す樹
脂を押出機を用いてラミネートすることにより、コンベ
アベルトを作製した。
【0016】実施例1〜4及び比較例1〜5のコンベヤ
ベルトについて、下記の評価を行った。 (1)剥離接着力 25mm幅×150mm長さの試験片を作製し、剥離角
度180°、剥離速度50mm/分で、室温及び60℃
の温度条件下で樹脂/繊維帆布間の剥離接着力を測定し
た。 (2)ベルト走行試験 幅50mmの試験ベルトを作製し、50mmφ駆動プー
リー・50mmφ従動プーリー・軸間1mの試験装置に
より、走行速度200m/分で、ベルトの走行試験を行
い、剥離開始までの走行時間により、プーリー屈曲回数
を算出した。これらの結果を表3に示した。
【0017】
【表1】
【0018】
【表2】
【0019】表1、表2中、1)は、エチレン−酢酸ビ
ニル共重合体(VA=28%、三井・デュポンポリケミ
カル社製)、2)は、カルボキシル化変性エチレン−酢
酸ビニル共重合体、3)は、TDI−TMPアダクト体
(住友バイエルウレタン社製)、4)は、酸無水物共重
合LLDPE系ポリオレフィン(三井石油化学工業社
製)、5)は、エチレン−オクテン共重合体系ポリオレ
フィン(ダウケミカル社製)をそれぞれ表す。
【0020】
【表3】
【0021】
【発明の効果】本発明のコンベヤベルトは、上述の通り
であるので、高耐久性を有し、衛生上安全であり、か
つ、搬送物の付着残留が極めて少ない。本発明のコンベ
ヤベルトは、食品等の搬送用コンベヤベルトとして好適
に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のコンベヤベルトの断面構造の概略図で
ある。
【符号の説明】
1 繊維帆布 2 樹脂層 3 コンベヤベルト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI C09J 131/04 C09J 131/04 S

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 樹脂層と繊維帆布とを積層してなるコン
    ベアベルトであって、前記樹脂層は、酸無水物共重合ポ
    リオレフィンからなるものであり、前記繊維帆布は、エ
    チレン−酢酸ビニル共重合体/カルボキシル化変性エチ
    レン−酢酸ビニル共重合体からなる接着剤により処理さ
    れたものであることを特徴とするコンベアベルト。
JP9484897A 1997-03-28 1997-03-28 コンベアベルト Pending JPH10272704A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9484897A JPH10272704A (ja) 1997-03-28 1997-03-28 コンベアベルト

Applications Claiming Priority (1)

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JP9484897A JPH10272704A (ja) 1997-03-28 1997-03-28 コンベアベルト

Publications (1)

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JPH10272704A true JPH10272704A (ja) 1998-10-13

Family

ID=14121461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9484897A Pending JPH10272704A (ja) 1997-03-28 1997-03-28 コンベアベルト

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JP (1) JPH10272704A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011511875A (ja) * 2008-02-13 2011-04-14 アルケマ フランス エチレン/カルボン酸ビニルエステルコポリマーと官能性モノマーを含むポリオレフィンとをベースにした結合剤

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011511875A (ja) * 2008-02-13 2011-04-14 アルケマ フランス エチレン/カルボン酸ビニルエステルコポリマーと官能性モノマーを含むポリオレフィンとをベースにした結合剤

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